Ulasan
Penampilan Menyegarkan
Hangat dan terlihat sederhana, jadi enak. Lihat detail
Sesuai: Others Universal, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA CB1300 SUPER BOLDOR, HONDA HAWK11, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA REBEL1100, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE, HONDA CB650R, HONDA CB1000R, HONDA VFR800F, HONDA CBR650R, HONDA CB1000 SUPER FOUR, HONDA CBR900RR, HONDA X11, HONDA VFR, HONDA X4, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600F, HONDA VRX
add-25r Pakai Cover Motor Hitam 3L
[Bagaimana cara menggunakannya?
Penutup Sepeda Motor di Garasi
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sangat mudah untuk diterapkan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Hati-hati dengan Sistem Pembuangan setelah berkendara atau saat cuaca panas.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Waktu pengirimannya cepat dan harganya bagus.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik Instalasi atau gantung
Ukuran ini pas dengan SeatBack yang dipasang dengan zx-25r di atas stand Sepeda Motor di depan dan belakang.
Lihat detail
Digunakan untuk ST250
Digunakan untuk ST250.
Kami senang bisa menggunakan Wires sebagaimana adanya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, YAMAHA virago, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XV250, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA XJ600S, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZR250R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR1000
Rekomendasi dapat dibuat untuk semua Yuetc. Penutup Sepeda Motor
Pertama-tama, Cover Sepeda Motor ini "beli" Ini! Titik Daya Tarik1 Pola kamuflase yang menarik dan unik." Titik Daya Tarik2 Kunci Lubang Lubang 40mm. (Besar dan nyaman) Titik Daya Tarik3 Pita Lingkar Merah di bagian Depan. (Sangat berguna!) Tidak memiliki performa tahan hujan yang baik, namun harganya terjangkau, mudah digunakan, dan pola kamuflasenya keren! Sangat berguna di parkiran apartemen karena saya bisa dengan mudah mengenali sepeda motor saya yang berpola kamuflase! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI MEGURO K3, KAWASAKI W800
Ini adalah Adat yang tidak kelihatan
Pertama-tama, tidak banyak suku cadang aftermarket untuk K3 di pasaran, dan suku cadang mentah kecil juga telah dituntut di Internet dengan berbagai cara, tetapi tidak banyak yang dapat ditemukan.
Saya yakin K3Rider yang membaca Review ini juga mengalami kesulitan!
Sekarang ke masalah utama.
Dua MeterFilm bundar dan Kursi pelindung untuk slot kunci.
Meteran terbuat dari Bahan: Plastik, sehingga tampaknya efektif terhadap goresan halus dan degradasi UV
Setelah diaplikasikan, film tersebut memiliki kilau yang lebih indah dibandingkan permukaan plastik, dan film tersebut cukup tebal sehingga tahan lama.
Sisipan kunci Kursi melindungi cetakan di sisi Body agar tidak terhapus karena gesekan dengan kunci, dll, dan cukup tebal.
Konstruksi
Bagian meteran adalah jenis yang dapat diregangkan dengan gel yang terpasang (dijual terpisah). Terdapat instruksi manual terperinci tentang cara memasang meteran, dan penghilangan oli, segel penghilang kebanggaan halus, spatula penghilang udara dan kelembapan, serta kain pembersih disediakan dengan mudah untuk memudahkan pemasangan.
Film dibasahi dengan Gel sehingga ada waktu untuk mengering sehingga memudahkan untuk memperbaiki posisi film.
Ada beberapa area yang tidak mengalirkan air selama pengerjaan, namun keesokan harinya dibersihkan dengan baik dan utuh dengan Meteran.
Itu tidak terlihat (Anda tidak dapat melihat apakah Anda memakainya atau tidak) Kustom, tetapi sangat menyenangkan untuk mengerjakannya sendiri!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250, SUZUKI 250SB, HONDA 250T LACustom, HONDA AX-1, HONDA CL135, HONDA CL350, HONDA CL72, HONDA CL77, HONDA CM250T, HONDA CM400T, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA FTR223D, HONDA FTR250, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB400TT, HONDA GB500TT, HONDA MT250ELSINORE, HONDA MTX125R, HONDA MTX200R
Tidak cocok dengan Sherpa KL250.
Daftar model yang kompatibel dari Pabrikan menyatakan bahwa model tersebut kompatibel dengan KL250 Sherpa, tetapi itu terlalu panjang.
Kalau dipasang normal pasti ada kelebihannya
Kualitas produknya sendiri lumayan, jadi menurut saya akan baik-baik saja untuk mobil dengan garpu yang lebih panjang.
Garpu Sherpa KL250 bagian luar dari atas ke bawah trisula adalah 240mm
Nilai katalog WheelTravel adalah 230mm
100mm tetap berada di atas Bagian Luar meskipun telah menyusut paling banyak tanpa pemrosesan.
Ini akan membuat Stroke sekitar 130mm.
Kalau hanya untuk perlindungan Ban Dalam saja tidak apa-apa, tapi menurut saya tidak jadi, jadi saya potong, padahal akan terlihat sangat jelek haha.
Kalau dipikir-pikir, saya sedikit menyesal bahwa menggunakan bagian atas tidak akan membuatnya jelek.
Namun, bahkan dalam keadaan ini, Stroke akan berkurang sekitar 50mm
Boots itu sendiri menjadi karet Bump.
Bahkan produk perusahaan lain yang menyatakan kompatibel dengan KL250 Sherpa cukup panjang.
Apakah lebih baik menggunakan produk yang lebih pendek dengan ekstensi yang lebih banyak?
Mungkin saya kehilangan akal, tetapi saya ingin mencari produk yang bagus!
Saya membelinya + bahkan memprosesnya jadi saya akan menggunakannya sebentar haha.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI KATANA, HONDA VTR1000F, HONDA VT400S, HONDA VT750S, HONDA DN-01, HONDA Integra, HONDA FUSION, HONDA Silver wingGT400, HONDA Silver wingGT600, HONDA CBR 650R, HONDA CBR 1000RR, HONDA CB 650R, HONDA CB 1000R, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA NC750X, HONDA NT1100, HONDA VFR800X, HONDA VRX Roadster, HONDA FORESIGHTEX, HONDA 400X
DAYTONAChain berhati-hatilah!
Lubang rantai terlalu kecil untuk memuat Rantai Daytona. Lihat detail
Sesuai: Others , DUCATI SS900, KAWASAKI W800, SUZUKI V STROM250SX
Ideal untuk tur sehari hingga semalaman
Saya membeli tas Seat asli pertama saya.
Kami mengalami kesulitan dalam memutuskan antara produk ini dan produk TANAX di kelas yang sama, namun kami memutuskan bahwa hanya rilis selanjutnya yang memiliki fungsionalitas lebih baik dalam hal detail.
Tas ShellSeat yang biasa saya gunakan cukup penuh untuk menampung Jas Hujan dan Baterai Ponsel saya,
Jas hujan, peralatan di dalam pesawat (selengkapnya) Pakaian hangat (ULDown) Meskipun Anda memasukkan lebih banyak suvenir ke dalam tas, masih ada banyak ruang, dan meskipun Anda menambahkan lebih banyak suvenir, expander lebarnya memberi Anda kapasitas yang lebih besar.
Tas bagian dalam berwarna Putih (warna terang):(Abu-abu) Bagus juga karena warnanya memudahkan mencari barang bawaan.
Dua kompartemen minuman di SISI juga nyaman, dan dua kompartemen di SISI juga berguna untuk dompet saya yang panjangnya 17cm.
Pemasangan dengan 4 Sabuk yang disertakan juga Tepat pada posisi Kait OEM, jadi saya dapat memasangnya tanpa ragu-ragu.
Lebar Large pas untuk lebar Jok Z900RS, dan tidak terlihat terlalu nyaman.
Lihat detail
Untuk CB250F
.Sebenarnya item ini tidak dapat saya temukan di negara saya (VX Series Joint Link 520VX3). Akhirnya saya membelinya dari webike. Itu asli. Pengemasan sangat baik.pengiriman cepat.Saya senang berurusan dengan tim webike Lihat detail
Dipasang pada W800
Meski baru menempuh jarak 2 hingga 300 km setelah mengganti ban, saya merasakan kurangnya kestabilan di Tikungan, rasa terdorong ke atas dari permukaan jalan, dan rasa ketidakstabilan yang dirasakan saat melaju di alur memanjang memotong ke dalam. permukaan jalan yang saya rasakan saat menggunakan ban Normal sudah cukup teratasi, dan saya dapat memasangnya tanpa merasa tidak nyaman secara tampilan.
Saya pikir akan lebih mudah untuk mengemudi lebih banyak di masa depan jika saya dapat menemukan posisi terbaik dengan lebih banyak menyesuaikan Pra-jalan raya saat mengemudi.
Kemudian, jika Anda tidak memiliki kunci Torsi, saya sarankan untuk memasang Penanda di Baut/ Mur dengan Magicetc. setelah instalasi.
Lihat detail
Bantalan rem depan yang andal dengan kesan linier
Ini adalah pertama kalinya saya membeli dan memasang bantalan rem. Pad "AKA" Merah sepertinya merupakan pilihan "moderat" yang bagus. Harganya rata-rata, dan kualitasnya tampak tinggi. Bantalan yang saya ganti adalah perlengkapan pabrik, bantalan Tokico/Toyo. Mereka digunakan selama lebih dari 40.000 km dan performanya kurang karena usia tua. Sebagai perbandingan, daya pengereman Red Pad lebih baik. Saat mengujinya, saya mampu mengangkat roda belakang dari tanah. Perasaannya adalah "linier," atau peningkatan gaya yang stabil saat tuas ditekan. Tidak ada gerakan tiba-tiba atau guncangan yang tidak terduga. Pemasangannya sederhana, menurut manual servis resmi. Yang terbaik adalah membersihkan dan merawat kaliper saat mengganti bantalan. Pertimbangkan juga untuk memeriksa dan mengeluarkan minyak rem secara bersamaan. Biaya pengiriman masuk akal, dan kualitas pengepakan tinggi. Webike memberikan kinerja yang baik dalam hal ini. Pastikan untuk memeriksa kembali bentuk dan jumlah bantalan yang dibutuhkan sepeda Anda! Untuk rem depan V-STROM 650, saya memerlukan dua set bantalan terpisah. Saya sarankan mencari video proses penggantian terlebih dahulu. Lihat detail
Hati-hati dan baca sebelum Anda membeli ini.
Pegangan ini tidak cocok untuk sepeda motor Anda. Meskipun produk menjelaskan bahwa Anda dapat menggunakan ini, mungkin tidak dapat digunakan pada sepeda Anda. Saya mendapat satu karena seharusnya cocok dengan sepeda saya tetapi ternyata tidak. jadi saya bertanya kepada penjual (merek Kijima) dan mereka menjawab bahwa 'Item ini tidak kompatibel dengan Eliminator 450. Eliminator 450 (versi impor AS) dan Eliminator 400 (versi domestik Jepang) adalah sepeda motor yang sangat berbeda. Jadi saya bertanya tentang dimensi stang ke official Kawasaki global dan mereka menjawab 'Diameter stang EL400 sama dengan EL450.' Saya mengirimkan balasan ini ke penjual dan mendapat balasan 'Informasi kompatibilitas di situs web kami menyatakan bahwa ini bersifat universal. Oleh karena itu, beberapa pemrosesan mungkin diperlukan. Mohon pengertiannya jika pelanggan salah membeli barang karena kesalahan konfirmasi, kami tidak dapat menerima pengembalian / refund.'. Ketika saya menerima pesan ini, saya menyerah untuk mengklaimnya dan memutuskan untuk tidak membeli apa pun dari Kijima. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI Z750, KAWASAKI W800, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI ER-6f, SUZUKI GSX250FX , KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI NINJA650R
Parenthesis lebih baik sekarang.
Instalasinya mudah. Adjusternya berwarna emas karena emas ada dimana-mana di Sepeda Motor. Saya pikir itu sangat cocok dengan Sepeda Motor. Saya pikir pengoperasiannya lebih baik daripada OEM. Lihat detail
Anda bisa menghilangkan kekeruhannya.
Saya tidak suka dengan rasa licin pada Rubber on Normal step bar, jadi saya menggantinya dengan Footpeg ini.
Ketika saya memasang pegas balik dengan pegas balik yang diperkuat yang disediakan, pegas itu terlalu keras dan gerakan kembalinya tidak cukup mulus. Namun, pengait pegas OEM di sisi palang lebih panjang daripada pegas OEM, sehingga bila palang dilipat hingga sepanjang pelat pijakan kaki, pengait akan mengganggu palang, menyebabkan luka di dasar palang, namun tidak terlihat dari kejauhan, jadi saya tidak keberatan.
Saya puas dengan Edge Knurl Footpeg yang moderat, lebih mudah diinjak dan tidak licin.
Lihat detail
Mudah
Jika Anda memiliki Alat Caulking, Anda dapat dengan mudah melakukan Crimp. Jika Anda tidak memiliki alat, gunakan jenis klip! Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA Silver wing600, HONDA Silver wing400, HONDA FORZA X, HONDA FORZA Z, HONDA PS250, HONDA FAZE, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA VTR250, HONDA FTR223, YAMAHA FJR1300, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ESTRELLA, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI ST250, KAWASAKI W650
Baik sekali
Mereka merawat kami dengan baik. Berkat mereka, saya terselamatkan. Lihat detail
daya tahan
Saya menggunakannya karena daya tahannya.
(10.000-30.000km)
Lihat detail
Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….
Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…)
Lihat detail
Diganti.
Tadinya saya akan menggunakannya pada saat penggantian oli terakhir, tetapi saya harus menyerah karena saya tidak punya Kunci Pas.
Itu dipasang tanpa masalah, dan berfungsi dengan baik dengan Kunci Pas, tetapi perlu beberapa kali hang saat melepas Kunci Pas.
Wrench disebutkan bahwa filter dapat dilepas dengan Baut M10, namun ini adalah Teknik yang hanya dapat digunakan saat melepas filter.
Pada saat pemasangan, M10Bolt tidak dapat digunakan karena ada penyok pada bagian tengah Filter yang terpasang.
Pada akhirnya, saya tidak punya pilihan selain melepasnya dengan memutarnya ke arah mengendurkannya.
Daya tahan dan umur panjang efeknya masih harus dilihat.
Lihat detail
Rotor tahan karat
Bantalan Rem OEM yang saya gunakan sejauh ini diganti setelah 25.000 km dan Bantalan Merah DAYTONA setelah 10.000 km. Pengecualiannya adalah untuk Race. Pengecualiannya adalah untuk Race. Lihat detail