Ulasan
Cocok seperti Sampul khusus!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan di Garasi rumah
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti terlihat pada Gambar, namun kesannya agak tipis
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
CinderellaFit, seolah eksklusif untuk CL250!
Ukurannya sempurna.
Lihat detail
Tanda kurung OK
Tanda kurung bagus!
Saya ingin memakainya suatu hari nanti, dan meskipun memiliki kesan bonsai yang kuat, tidak pernah terlalu aman.
Lihat detail
Ukurannya tidak cocok untuk CBR1000RR-R.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan di tempat parkir luar ruangan yang tertutup.
Saya menggunakannya pada CBR1000RR-R yang terdaftar sebagai model kompatibel, namun ukurannya terlalu besar.
Saya rasa ini juga karena saya menggunakan Cermin dalam keadaan terlipat, namun bagian Penutup yang berlebih sedikit menyentuh tanah.
Karena sifat produknya, banyak orang akan menggunakannya di luar ruangan, namun Penutupnya akan menempel di tanah saat hujan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Jika Anda berpikir untuk menggunakannya pada CBR1000RR-R, kami menyarankan Anda untuk membeli yang 1Size atau 2SizeSmallest.
Lihat detail
Murah adalah keadilan.
Saya bisa menggantinya tanpa masalah. Agak mahal untuk membeli PerfectKit dengan DrainGasket&Filler kyap 0Ring. (Tertawa terbahak-bahak) Lihat detail
Pemasangannya kurang tepat
Saya tidak suka Cermin taktil OEM jadi saya menggantinya. Hasilnya, saya puas dengan Mirror baru karena lebih mudah melihat bagian belakang mobil dan terlihat lebih bagus dibandingkan OEM Mirror. Instalasinya tidak begitu mudah dimengerti. Lihat detail
Mesinnya mungkin bagus?
Ini pertama kalinya saya mencoba colokan Racing.
Kudengar Hidupnya bagus.
Pertama-tama, mesin dapat dihidupkan dengan baik. Saat saya mengaduk perlahan Axel, rasanya berubah sedikit.
Saya tidak sabar untuk menjalankan mobil dengan kecepatan penuh pada balapan Sports berikutnya.
Lihat detail
Filter Ganti Murah
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk tipe ZX-6R G.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sulit untuk melihat perbedaan antara filter oli perusahaan yang berbeda, namun produk ini tidak memiliki masalah selama diganti pada waktu yang tepat.
Area filternya sedikit lebih kecil dari Produk OEM, jadi menurut saya umurnya lebih pendek dari Produk OEM, tapi tidak terlalu kotor asalkan diganti setiap 5000 hingga 6000 km.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Area filter lebih kecil dari OEM
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
6R memiliki posisi filter di atas girboks, sehingga jika ada yang kendor atau bocor, oli akan langsung menyebar ke ban belakang.
Kalaupun tidak, Gearbox akan terlumuri Oli jika pekerjaan penggantian memakan waktu lama.
Kunci pas filter oli, serta kunci tensioner dan torsi adalah suatu keharusan karena lokasinya di tempat terpencil sehingga sulit untuk menggunakan kunci pas tangan, jadi jika Anda tidak terbiasa dengan pekerjaannya, serahkan saja ke bengkel.
Lihat detail
Sesuai: BMW F800, HONDA CB1300SB, HONDA CB400F, HONDA NC700X, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI ZX-14R, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R25, Others
Kapasitas besar dan bentuk yang bagus
Tidak ada gap sama sekali saat berkendara di jalan raya. Ini memiliki kapasitas muat yang cukup dan terlihat bagus. Tasnya tahan air dan produknya dibuat dengan baik dan saya puas. Saya tidak suka tas samping ditekuk karena kepribadian saya, jadi saya memasangnya di atas Bracket yang lebarnya SeatPlusBracket, dan dalam mode NORMAL pita Ajaib tidak menjangkaunya. Oleh karena itu, lebar totalnya sama dengan ujung pegangan bodi Besar, jadi harus berhati-hati agar tidak lolos. Memang bagus jika masih baru, namun tidak dapat dihindari bahwa warnanya akan ternoda oleh sinar matahari. Lihat detail
Tur NSR
Saya menginstalnya di NSR saya sebagai proyek DIY.
Kami menggunakannya selama 4 malam dan 5 hari tur dari Kanagawa ke Danau Biwa.
Tidak seperti TouringBack, Large bekerja dengan baik di tengah hujan!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja 1000SX, KAWASAKI Ninja H2, KAWASAKI Ninja H2 Carbon, KAWASAKI Ninja H2 SX SE+, KAWASAKI Ninja H2 SX SE+, KAWASAKI Ninja H2 SX SE+, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-10R KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-14R SE, KAWASAKI Vulcan 1700 Vaquero, KAWASAKI Vulcan 1700 Voyager, KAWASAKI Vulcan 900 Classic, KAWASAKI Vulcan 900 Classic LT, KAWASAKI Vulcan 900 Custom
Mesin Cuci Sump Plug Kawasaki Asli untuk ER-6F 2010
Oli pada sepeda ini harus diganti dan oleh karena itu, kami juga perlu mencari sump plug baru dan juga mesin cuci yang menyertainya. Selalu lebih baik aman daripada menyesal sehingga Anda tidak mengalami kebocoran saat mengganti. Bagian tersebut tidak terlalu sulit ditemukan hanya dengan menggunakan alat yang Webike sediakan di halaman bantuannya dan untuk 100% yakin, saya juga melakukan referensi silang dengan skema Kawasaki. Harga mesin cuci adalah nilai yang sangat bagus dan ditambahkan ke suku cadang lain dalam pesanan saya, pengirimannya juga sangat hemat biaya. Dikirim melalui EMS semua tiba dalam 5 hari. EMS bernilai bagus, sangat cepat dalam pengiriman dan lebih baik dari beberapa kurir lainnya. Semua barang pesanan saya dikemas satu per satu oleh gudang Webike dan semuanya dikemas dengan baik di dalam kotak sehingga tidak ada yang rusak dalam perjalanan. Mesin cuci ini hadir dalam kemasan Kawasaki dan kualitasnya sangat bagus. Mereka dibuat dengan sangat baik dan tidak ada noda yang ditemukan. Ini hanyalah mesin cuci tetapi karena pada dasarnya adalah mesin cuci penghancur, mesin cuci tersebut pasti dibutuhkan. Dipasang dengan cukup mudah dan menyelesaikan pembangunan kembali ini. Tidak ada lagi bahaya sumbat air yang bocor sekarang. Terima kasih Webike, kerja bagus. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10R, HONDA HAWK11, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000R EDITION, KAWASAKI Z900RS SE, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI NINJA1000, HONDA CB1000R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR SP, HONDA CBR1000RR SP2, HONDA CBR1000RR-R, HONDA CBR1000RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI 1400GTR CONCOURS 14
Fits perfectly, very firm, no wobble on the lever, easy adjustment. Great match with Zeta's lever guard. Highly recommended! Lihat detail
Saya Mengulang.
Kami telah menggunakan Bantalan Rem yang kami minta untuk menggantikan OEM. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI 1400 GTR, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI NINJA ZX-6R
Suku cadang khusus kasual.
Ini adalah konversi dari baut kaliper NORMAL.
Perbedaannya dengan Bolt yang memiliki lubang kabel dapat dilihat secara sekilas.
Ini memiliki tampilan dan nuansa khusus, tetapi kami akan mengonfirmasi BrakeTouch dan fitur lainnya saat kami benar-benar menjalankannya.
Jangan lupa untuk mengoleskan minyak anti gouging untuk pemasangannya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI KSR PRO, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI NINJA 1000, KAWASAKI ER-4N, KAWASAKI ER-4N, KAWASAKI ER-4N, KAWASAKI ER-4N, KAWASAKI D-TRACKER 125, KAWASAKI D-TRACKER 125, KAWASAKI D-TRACKER 125, KAWASAKI D-TRACKER 125
Kawasaki Asli 12V 5W untuk NINJA ZX-10R
Ini adalah salah satu bohlam cadangan yang ingin saya miliki di toko. Ini berguna saat melayani banyak produsen sepeda yang berbeda. Saya sebenarnya memerlukan beberapa di antaranya untuk NINJA ZX-10R yang akan diservis penuh. Salah satu bohlamnya mati karena suatu alasan dan saya membutuhkannya. Mereka tidak sulit ditemukan menggunakan skema dan bagian bantuan di Webike. Saya memilih EMS karena harganya sedikit lebih murah dibandingkan Fedex Express biasanya. Ini sudah tersedia jadi tiba dalam waktu 5 hari setelah pengiriman. Ayo, 5 hari sejak pemesanan hingga tiba di depan pintu saya di Inggris. Cemerlang. Semua suku cadang dalam pesanan dikemas dengan baik dan karena saya juga memiliki beberapa suku cadang kecil dalam pesanan, Webike dengan aman membungkusnya satu per satu sehingga sempurna saat tiba di saya. Bohlam ini sangat terang dan membuat sepeda terlihat sangat bagus. Sangat senang dengan mereka, terima kasih banyak Webike, kerja kerasnya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, HONDA CB1000 SF, HONDA CB1000R, HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB400FOUR(Air cooled), HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB750F, HONDA CBR1000 F, HONDA CBR1000RR FIRE BLADE, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR250 R MC17, HONDA CBR250 R MC19, HONDA CBR250R (MC41), HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R(NC23)
Ini bagus
Genggaman terasa lebih lembut dan getaran berkurang. Lihat detail
buku catatan
Ini adalah pertama kalinya saya memasang yang khusus kecuali Peredam Slip-on, tetapi sangat nyaman untuk memiliki semuanya di Webike. Saya kira ring besarnya tidak akan sama, tapi karena pemasangan brembo adalah tujuan saya, saya senang dengan itu.
Kecuali, memorandum.
■Persiapan
Adaptor (306-03-32CBK) 、 Adaptor (306-03-32CBK) → Jumlah: 2 buah. Set、Adaptor (CPL-823-03C) 、Adaptor (5130-03C) 、Adaptor (B593L-03CBK) 、Adaptor (B593R-03CBK) 、Selang (B30070S、110mm,385mm,285mm,485mm) Baut pemasangan diameter kecil M10? 60mm→ 4 buah, minyak rem 500mm, kerah adaptor 3 arah yang dapat disesuaikan ketinggiannya
Penyangga Belakang, Pengait Penyangga
Obeng Phillips, Set Kunci Pas Kacamata, Pompa dan Tabung Pembuangan Udara, Set Kunci Pas, Kunci Mur Flare 11mm dan 14mm, Kunci Torsi, Set Soket, Nipper, Kunci Tuas Rem
Sarung tangan, Limbah kertas, Curing Tape, Masking sheet, Koran, Pembersih komponen, Seal tape, Gemuk molibdenum, Pelumas anti-rebut, Kunci Thailand
■Rincian Pekerjaan
Pengapian tidak akan dimulai sampai pelepasan kunci selesai.
Penyangga Belakang: Angkat Bagian Belakang dengan Penyangga Belakang.
Rawat permukaan yang dicat dengan masking sheet atau koran untuk melindungi permukaan Roda Kedua Sisi dan area Tangki Cairan dari Cairan.
Keluarkan Cairan dari Tangki Cairan dan bersihkan secara perlahan.
：Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Menyedot minyak rem dari kaliper menggunakan pompa dan tabung pembuangan udara. Jangan lupa membuka dan mengunci putingnya.
Lepaskan terlebih dahulu selang dari sisi MASTERCylinder, dan segera pasang selang yang baru agar posisi pemasangan tidak hilang.
Obat mulut selang dan kain lap untuk mencegah kendur.
Seal tape digunakan untuk baut banjo.
Gemuk molibdenum digunakan di bagian Sekrup.
Torsi pengencangan SUS18-22Nm (Alhasil, Torsi tangan semuanya.)
*Selang harus diamankan dengan kunci Thailand di tempatnya.
Kerah yang cocok dengan ketinggian untuk 3wayAdapter diperlukan secara terpisah. kira-kira 5mm.
：Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Lepaskan kaliper. Berhati-hatilah agar kaliper tidak terjatuh dan merusak roda atau bagian lain saat melonggarkannya.
Jumlah Barang Baru: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Kencangkan sementara Kaliper dengan Baut Dudukan hingga sedikit dikencangkan.
Hubungkan kedua kaliper dan baut banjo satu sama lain.
Segel selotip ke baut banjo
Saat mengencangkan baut banjo, pastikan soket telah dimasukkan ke dalam baut dudukan kaliper dan biarkan adaptor banjo sedikit keluar ke luar.
*Pengencangan Torsi20 dengan M10 (17-25) Nm
Masukkan minyak rem ke dalam Tangki Cairan.
：Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Gunakan pompa dan selang pembuangan udara dari kaliper, buka nipel dan vape, isi ulang Tangki Cairan jika sudah hampir habis, dan kunci nipel dengan erat saat minyak rem keluar dari sisi kaliper . Setelah cairan tersedot, kembalikan ke Tangki Cairan.
Ulangi sampai tuas rem menjadi kuat.
Bila tuas rem menjadi keras, keluarkan udara dari sisi Kaliper dan sisi MASTER agar Tangki Cairan tidak pernah kosong.
Pegang tuas rem beberapa kali → Kendurkan Nipple sambil menahan tuas rem → Kencangkan Nipple ketika semua tuas rem tergenggam → Ulangi beberapa kali.
*Torsi Pengetatan12~16Nm
Isi tangki hingga setinggi ATAS dengan minyak rem dan kencangkan Tutup Tangki Cairan. Jika perlu, ganti diafragma.
Caliper: lapisan tipis anti-seize agent pada M10Bolt dan Caliper 46Nm. (34-38) Penutupan utama dilakukan di
Cuci mobil untuk berjaga-jaga jika ada Cairan yang menempel.
:Biarkan tuas rem dalam genggaman Anda semalaman.
Uji coba: uji coba.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI Ninja 650, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI ZZ-R1400, KAWASAKI Vulcan S, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S750, TRIUMPH Street Triple R, TRIUMPH Street Triple R-LRH, TRIUMPH Street Triple RS
Kaca depan IRIDIUM tetapi bukan Kaca Depan IRIDIUM.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya hanya berkendara ke Main di kota dan kadang-kadang di pegunungan untuk perjalanan yang menyenangkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Busi iridium diadopsi oleh OEM, yang saya tidak tahu ternyata steker ini tidak memiliki umur yang panjang.
Menurut Pabrikan, penggantian disarankan pada 3000 hingga 5000 km!
Kamu gila? Busi iridium umurnya pendek?
Saya cek dan ternyata elektroda tengahnya memang Windshield IRIDIUM, tapi elektroda luarnya hanya besi!
Hasilnya sepertinya umur pakainya pendek meski sudah menggunakan Windshield IRIDIUM di tengahnya.
Tetapi! Namun! Jarak yang digunakan kali ini adalah 12.000km, jauh melebihi jarak penggantian yang disarankan,
Dan tidak ada gangguan,
Apa artinya ini? Kami menyusup ke KawasakiPLAZA, sebuah toko ramah lingkungan di tengah kota, untuk memecahkan misteri tersebut.
Saya tanya ke Mekanik D-Lar yang saya temui disana, katanya kalau 12.000 km tidak perlu ganti dulu, tetap mampu walaupun lari 20.000 km.
Sungguh opini PRO yang mengejutkan.
Ya, saya tentu saja tidak melihat adanya keausan aneh pada Steker yang dilepas.
Inspeksi benar-benar normal tanpa ada log kesalahan yang macet.
Namun, bagi sepeda motor yang selalu melaju dengan kecepatan penuh di sirkuit, mungkin lebih baik mengganti ban pada jarak yang disarankan.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya akhirnya beralih ke PlugMotoDX yang tahan lama, tetapi tidak ada perubahan yang nyata.
Steker ini ada dalam Tinjauan terpisah.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Rekomendasi penggantian adalah rekomendasi, bukan keharusan, jadi menurut saya sebaiknya diganti saat inspeksi tahunan, dll.
Lihat detail
![MONOLOCK Base [M5M] for FZ Series](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11160/60145_1_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB1000R, HONDA CB1000R, HONDA CB1000R, HONDA CB1000R, HONDA CB1000R, HONDA CB1000R, HONDA CBF1000 06, HONDA CBF1000 07, HONDA CBF1000 08, HONDA CBF1000 09, HONDA CBF1000 10, HONDA CBF1000 11, HONDA CBF1000 12, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500, HONDA CBF500
tidak baik maupun buruk
Memerlukan jig pemasangan opsional, namun dapat dikencangkan dengan aman.
Tang radio harus ada untuk pemasangan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, SUZUKI GSX-S1000, KAWASAKI ZX-10R, DUCATI 1098 R, DUCATI 1098 S TRICOLORE, DUCATI 1098 S, DUCATI 1098, DUCATI 1198 R, DUCATI 1198 S, DUCATI 1198 SP, DUCATI 1198, DUCATI 848EVO, DUCATI DIAVEL CARBON FL, DUCATI DIAVEL CARBON, DUCATI DIAVEL DARK, DUCATI DIAVEL FL, DUCATI DIAVEL STRADA, DUCATI DIAVEL TITANIUM, DUCATI DIAVEL, DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP CORSE EDITION
Depan dan Belakang sekarang berada di pad yang sama.
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Saya menggantinya dengan Brembo Super SportFloating Disc pada bulan Juli. Cakramnya saya ganti dengan Cakram Apung Super Sport brembo pada bulan Juli dan kondisinya masih baru. Saya lebih suka menggantinya bersamaan dengan disk, tetapi brembo:RadialMonoblock caliperKit Pad Perlengkapan Standar M4 tidak berfungsi sebagaimana mestinya, jadi diputuskan untuk menggantinya dengan yang ini. Golden PadX hanya tersedia untuk kaliper Satu Sisi.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Kendaraan dengan Kaliper memiliki Jumlah: diperlukan 2 set
[Bagaimana instalasinya?
Jika Anda hanya ingin menukarkan Pad, Anda dapat menggunakan Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Prosesnya memakan waktu sekitar 30 hingga 40 menit untuk diselesaikan. Selain penggantian bantalan, pemeriksaan pengoperasian piston Kaliper, penggosokan, dan pembersihan detail juga disertakan dalam proyek ini, yang diselesaikan dalam waktu sekitar 1 jam 30 menit. Seperti halnya pad Belakang, tidak ada chamfer pad yang dilakukan kali ini. (Ada banyak teori tentang kemiringan Pad; Saya telah menyertakan URL-nya sehingga Anda dapat melihatnya jika tertarik.)
Jika Anda bertanya-tanya, Rem adalah bagian keselamatan yang penting. Jika Anda tidak yakin untuk menggantinya, kami sarankan Anda menyerahkannya kepada PRO.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
MASTERnya adalah 19RCS dan rasio tuasnya 18, yang tampaknya bekerja secara proporsional saat Anda memegang tuasnya. Diameter DISC juga diubah dari standar 310mm menjadi 320mm.
Kali ini perbandingannya adalah brembo:RadialMonoblock caliperKit Pad ini adalah pad Perlengkapan Standar untuk M4.:Golden PadX mulai bekerja sejak Anda memegang tuas, dan memperlambat ZX-6R, yang berbobot 197kg, sekaligus.
[Yang lain]
Pasang kaliper pada Baut Pemasangan Kaliper dengan torsi yang ditentukan yaitu 35 Nm. Selain itu, setelah pekerjaan selesai, dorong tuas rem beberapa kali untuk mengembalikan Piston ke posisinya, dan pastikan rem berfungsi. Jika mobil langsung dikendarai setelah diganti, tuas rem tidak akan berfungsi karena piston tidak kembali ke posisinya.
[Materi referensi
Haruskah Bantalan Rem dimiringkan?
https://news.webike.net/parts-gears/252606/?amp=1
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA ZX-14R, KAWASAKI NINJA ZX-14R, KAWASAKI NINJA ZX-10RR, KAWASAKI NINJA ZX-10RR, KAWASAKI NINJA ZX-10R SE, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA ZX-10R, KAWASAKI NINJA H2 SX SE+, KAWASAKI NINJA H2 SX SE+, KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI NINJA H2 SX SE, KAWASAKI Ninja ZX-10R, KAWASAKI Ninja ZX-10R ABS, KAWASAKI Ninja ZX-10R ABS
secara harafiah Heterogen."
[Bagaimana cara menggunakannya?
Periode : 12 September 2021 s/d 7 September 2023 sampai saat ini
Jarak:68.197 - 61.349 = 6.848 km
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambarnya persis seperti yang terlihat pada ZX10RR yang saya lihat di Kawasaki Plaza.
Apakah instalasinya sulit?
Aksesnya mudah karena produk terpasang pada tangki.
Mudah untuk degrease dengan Parts Cleaner
・Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Jika Anda ingin meletakkannya di tengah untuk menghindari asimetri, Anda mungkin ingin mengubah ukuran Besar.
Karena lebih keras daripada bantalan tangki pada umumnya (https://www.webike.net/sd/23719657/etc.), saya khawatir bantalan tersebut akan terlepas pada permukaan tangki yang melengkung, tetapi pita perekat dua sisinya Kuat dan belum lepas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Berbeda dengan tank pad pada umumnya, ini merupakan produk keras seperti resin yang cukup licin jika dijiplak dengan jari.
Tampaknya tidak ada kekhawatiran tentang menguningnya bagian transparan yang tidak licin, yang terjadi pada produk umum.
Umurnya sekitar 2 tahun dan belum banyak digunakan, namun masih belum ada perubahan warna atau deformasi.
Saat lari Tandem, One Bahu Bag digantung di bodi depan, jadi kemungkinan besar tangki dan padnya kena gesekan, tapi belum ada yang tergores dan lain-lain, mungkin karena bahannya yang pertahanannya lebar. rentang yang licin, baik atau buruk.
Tidak ada produk yang "Glamour." Saya pikir itu mungkin tidak cocok dengan Cowl yang mengilap, tapi itu bukanlah Tipe yang terlalu mengganggu saya, jadi saya tidak keberatan. Tapi aku tidak keberatan karena itu bukan tipe yang terlalu menggangguku.
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Pita dua sisi ditempel di sisi belakang.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada rinciannya. Ia memiliki jangkauan pertahanan yang luas, pertahanan yang tinggi, dan kekuatan yang tidak pernah lepas.
[Ada produk yang tampak serupa dengan harga berbeda.
Suku Cadang KawasakiOEM dengan tampilan dan nuansa yang sama. 99994-1075:https://www.webike.net/sd/23654851/" dan terdapat perbedaan harga, namun detailnya tidak tersedia.
Meskipun merupakan Produk OEM, namun tidak memuat logo pembuat apa pun dan merupakan produk yang sangat solid di antara Tank Pad. Perlindungannya luas dan harganya hampir sama dibandingkan tank pad lainnya, jadi menurut saya ini adalah pilihan yang bagus.
Lihat detail