Ulasan
Setelah mempertimbangkan kualitas dan presisi pembuatan, serta kemudahan ketersediaan
MY2010 F800GS terutama digunakan untuk touring dan berkendara di kota. Meskipun jarak tempuhnya tidak terlalu tinggi, cincin biaya di sekitar bagian penggeraknya tidak bagus dan beberapa kebisingan berkendara mengganggu saya, jadi saya menggantinya.
Kami membeli produk ini setelah mempertimbangkan Suku Cadang OEM dan setiap AfterMarketParts. Saya prihatin dengan kualitas dan presisi pembuatannya. Meskipun tampaknya merupakan produk impor (bahkan pabrik pembuatannya tidak diketahui), produk ini memiliki segel inspeksi JapanFOR JAPAN MODEL, dan tidak ada kekhawatiran khusus tentang kemasan, bahan, atau pemrosesannya.
Bahan pengunci sekrup yang tertinggal di sekrup wadah berongga pada poros penggerak (poros keluaran) telah dilepas sebanyak mungkin selama pemasangan, dan spline di sekitar lingkar luar poros dibersihkan, dilumasi, dan sproket yang dibeli dipasang.
Tidak ada rasa lengket yang aneh atau bunyi gemeretak yang aneh, dan kelebihan minyak keluar dalam bentuk bunga yang indah (bentuk splined) secara merata dll dari celah antara spline poros dan lingkar dalam Sproket. Hal ini menunjukkan bahwa keakuratan pemesinan Sproket tidak buruk.
Periksa bagian depan dan belakang mesin cuci pegas yang menahan Sproket dan kencangkan Torsi yang ditentukan melalui Spacer. (50N・m) Kencangkan sekrup kanan searah putaran engkol. Cara yang biasa dilakukan untuk mencegah Sproket berputar dengan poros adalah dengan memasang rantai pada Sproket sebelum mengencangkannya, atau mencegah Sproket berputar dengan menerapkan gesekan penggerak dengan rantai atau dengan menggunakan rem belakang, namun hal ini tidak akan berhasil. . Namun, hal ini akan menyebabkan Sproket tertarik ke bawah karena berat Rantai dan ke arah roda belakang karena tegangan. Saya dapat memperbaiki pusat putaran Poros dan Sproket dengan meningkatkan pengaturan torsi secara bertahap dengan gigi di gigi 1 dan tanpa menggunakan rantai. Jika Anda mempunyai masalah dengan pengaturan torsi, cara ini sepertinya bisa berfungsi dengan baik.
Suku cadang OEM untuk model tahun ini yang dipasang pada kendaraan baru sepertinya dibuat oleh ZF, namun baik suku cadang OEM yang disertakan dengan kendaraan maupun produk yang kami beli kali ini memiliki nuansa industrial yang kokoh, dan saya pribadi memiliki kesan yang baik. dari mereka.
Item yang mungkin berguna dalam proses penggantian adalah kunci momen dan bahan pengunci sekrup kekuatan sedang.
AfterMarketParts memiliki produk yang beragam, namun kami sangat berharap Anda terus memasok produk yang mengutamakan material, presisi, teknologi pemrosesan, inspeksi dan pengendalian kualitas, dan bukan hanya persaingan harga.
Lihat detail
![TAKUMI Motorcycle Cover Ver.2 [LH]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/21036/photo1_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI W800street, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA BRONCO, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA XT660X, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XT660R, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR1300, YAMAHA X-MAX, YAMAHA XJR1200, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-10, YAMAHA SCR950, YAMAHA MT-09SP
Untuk Sepeda Motor Besar pertama saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada MT-09
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu lebih besar dari yang saya harapkan dalam keadaan terlipat.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terdapat tali serut di bagian depan dan belakang, sehingga Anda dapat menekan bagian depan sesuka Anda.
Ada baiknya juga ada Surface Fastener untuk menghentikan senar setelah diremas agar tidak menyentuh tanah.
Perhatian terhadap detail.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Dilengkapi dengan tas untuk penyimpanannya, namun setelah dikeluarkan dari tasnya, tas tersebut tidak dapat dikembalikan ke kondisi yang sama lagi.
Menurut saya ini tidak masuk akal karena ini bukan Ukuran portabel.
Lihat detail
Tur NSR
Saya menginstalnya di NSR saya sebagai proyek DIY.
Kami menggunakannya selama 4 malam dan 5 hari tur dari Kanagawa ke Danau Biwa.
Tidak seperti TouringBack, Large bekerja dengan baik di tengah hujan!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI INAZUMA750, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000
keadaan yang menguntungkan (menguntungkan)
Tidak ada ketidaknyamanan dalam bentuk Besar, dan ini adalah Ukuran yang tepat.
Penyisipan dan pelepasan kunci tidak mulus.
Tampaknya sedikit rumit.
Mungkin jika Anda menggunakannya, itu akan bekerja lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, HONDA CBF1000, HONDA CBF1000, HONDA CB650F, HONDA CB750, YAMAHA XJ6DIVERSION, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB500, HONDA CB1300SUPER BOLDOR
Tur dan perjalanan.
Helm juga ada kuantitinya, tergantung bentuknya.:1 Set isi 2pcs
Sedangkan untuk Waterproof, tidak terjadi banjir bahkan setelah berkendara dalam kondisi hujan yang cukup deras.
Saya dapat dengan mudah memasukkan helm, jaket, dan sarung tangan ke dalamnya, jadi saya dapat dengan mudah memasukkan sepasang sepatu ke dalam Pannier untuk perjalanan sehari mendaki gunung.
Harganya moderat karena diperlukan dudukan pemasangan khusus, tetapi ini adalah harga yang wajar mengingat kenyamanan produk ini.
Lihat detail
![Aluminum Mono Key Case [DLM30A]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/34518/95038_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJR1200, BMW R1100R, SUZUKI BANDIT600 (GSF600), YAMAHA XJ6DIVERSIONF, BMW R1100S, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA XJ6DIVERSION, DUCATI MONSTER1100EVO, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10
Batang Kasar
Saya membeli kotak ekor GIVI Aluminium Mono Key di webike. Saya telah memperhatikan kotak ekor ini sebelumnya. Harga domestik sangat mahal dan saya belum membelinya. Saya melihat harga di webike dan memesan. Pengerjaan tail box masih bagus, dan kapasitasnya juga bagus. Cukup besar. Biasanya, Anda bisa meletakkan helm, pakaian mobil, dan barang-barang lainnya. Jika Anda memiliki permintaan kapasitas, saya merekomendasikan yang ini. Meski relatif besar, ia benar-benar bisa menahannya. -------------------------------------------------- -------- Saya membeli kotak belakang GIVI Aluminium Mono Key yang saya beli di Webike. Saya telah memperhatikan kotak ekor ini sebelumnya. Harga domestik sangat mahal. harga bagus di Webike, harga ditempatkan. Cukup besar. Biasanya taruh helm dan jaket mobil dan barang lain bisa ditaruh. Jika ada permintaan kapasitas, yang ini lebih direkomendasikan. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: APRILIA MANA850, APRILIA MANA850, APRILIA MANA850GT, APRILIA MANA850GT, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, BMW C650 Sport, BMW F650 GS, BMW F650GS Dakar, BMW K1200GT, BMW K1200RS, BMW R1100R, BMW R1100S, BMW R1200R, BMW R1200R, BMW R1200R
Keamanan tipe Mono Key!
Dipasang di BURGMAN 400.
Saya tidak mengendarai Tandem, jadi saya rasa kapasitas 40L cukup untuk saya. kotak yang ditentukan OEM adalah tipe 47L Besar, tetapi harganya juga Besar, jadi harganya juga Besar di Monokey.
Saya memilih V40 karena lebih terjangkau. monokeyCarrier, pilihan SEA BASS, terbuat dari baja dan terlihat sangat kuat.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MANA850, APRILIA MANA850, APRILIA MANA850GT, APRILIA MANA850GT, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, BMW C650 Sport, BMW F650 GS, BMW F650GS Dakar, BMW K1200GT, BMW K1200RS, BMW R1100R, BMW R1100S, BMW R1200R, BMW R1200R, BMW R1200R
Setelah Anda menggunakannya, Anda tidak bisa berhenti.
Saya mengalami banyak masalah dengan Monokey, Mono-lock, dan kapasitas, tetapi memilih MonokeyV40.
Faktor penentu adalah harga, yang kurang dari 20.000 yen untuk Monokey, dan ukuran besar yang sempurna.
Dari segi kapasitas, terdapat sedikit ruang untuk Helm dan Jas Hujan.
Sedangkan untuk helm, X14 XL sangat pas jika diletakkan secara horizontal, dan tutupnya akan menutup meski diletakkan tegak. (Jika Anda ingin meletakkannya tegak, ubah orientasi helm.)
Posisi spion GSX1300R HAYABUSA rendah dan box agak tinggi, jadi saya khawatir dengan pantulan di spion, tapi V40 sempit dan pinggir box hanya terlihat sedikit.
Saya bukannya tidak puas, tapi kotaknya terpasang di sisi belakang, jadi panjang keseluruhannya lebih panjang, dan saya harus berhati-hati saat membackup.
Secara keseluruhan, kami sangat puas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX650F, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX650F, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GS500, SUZUKI GSF1200, KAWASAKI NINJA400R
Konstruksi yang andal
Ini baru dari E52 setelah 11 tahun. Konstruksinya kokoh dan saya tidak khawatir, tetapi pemasangan ke Basis lebih sulit dari yang sebelumnya, jadi saya harus membuka tutupnya dan mendorong bagian dalam bawah untuk memasangnya. Saya berharap itu akan terbiasa di masa depan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, SUZUKI BANDIT600S (GSF600S), HONDA CBF500, YAMAHA FAZER8, HONDA CBF1000, HONDA CBF1000, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB750, HONDA CBF1000
Cocok seperti OEM
Dipasang di HondaFORZA250.
Saya suka warna dan tampilan MATCH seolah-olah OEM.
Hal ini dapat diandalkan tanpa getaran dll saat berjalan.
DETAIL KESAN
0Base (dijual terpisah)
Kami ingin menjaga ketinggian serendah mungkin, jadi kami memasang pangkalan Monokey tipe Universal di FORZAOEM Carrier, dan dipasang serendah yang kami inginkan.
Saya belum bisa menemukan basis Monokey tipe Universal dari Daytona. Webig tidak menjualnya, tetapi GIVI menjualnya, jadi saya mencari di tempat lain.
Saya tidak membutuhkan braket di dua tempat, dan di dua tempat lainnya, saya menghubungkan braket dengan sedikit miring.
Karena basis Monokey besar, koneksi Baut dengan Carrier dibuat selebar mungkin untuk memastikan keseimbangan yang baik.
Ulir Baut tidak mencapai penghentian pelonggaran Mur karena kurangnya panjang Baut di bagian diagonal ini. (Baut akan diganti lagi).
0Stop lamp (dijual terpisah)
https://www.webike.net/sd/21113309/
Silakan periksa tayangan kami di ↑ juga.
Saya rasa lampu Belakang retrofit diperlukan karena Carrier dan Kotak dekat dengan lampu Stop.
0BOXTubuh
Penyimpanannya tidak begitu baik karena banyak penyimpangan di dalamnya.
Saya memiliki Matte non-slip setebal 2mm dari 100-an di bagian bawah kotak. Saya pikir itu sebabnya ↓
Saya memiliki GT-Air2 dan NeoTEC2 dari SHOEI dan tutupnya tidak menutup. (Silakan cek sendiri).
Saya berpikir bahwa saya dapat membeli 1 ukuran lebih besar, meskipun saya mungkin dapat menyimpan dua helm jika saya memaksakan diri. Saya juga berpikir bahwa akan lebih baik membeli satu ukuran lebih besar.
Saya suka keseimbangan tampilannya, termasuk ukurannya yang besar.
Saya menggunakannya di musim panas, tetapi saya harus berhati-hati saat memasukkan makanan ke dalamnya karena menjadi lebih panas dari yang diharapkan.
itu saja
Lihat detail
![Aluminum Mono Key Case [DLM46A]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/34518/95036_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA MT-07, HONDA NC750X, YAMAHA MT-07 TRACER, HONDA NC750S, YAMAHA FZS600FAZER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6-S2FAZER, YAMAHA FZ6-S2, YAMAHA FZ6-S2, YAMAHA FZ6-S2FAZER
Saya akhirnya bisa membelinya setelah menabung Emas saya.
Dolomites lebih cocok untuk saya gunakan dalam hal kapasitas dan berat. Lihat detail
Sesuai: APRILIA MANA850, APRILIA MANA850, APRILIA MANA850GT, APRILIA MANA850GT, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, BMW C650 Sport, BMW F650 GS, BMW F650GS Dakar, BMW K1200GT, BMW K1200RS, BMW R1100R, BMW R1100S, BMW R1200R, BMW R1200R, BMW R1200R
Penyimpanan helm
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur dan belanja
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu lebih besar dari yang diharapkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mudah digunakan karena kapasitasnya.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Saya kira yang penting untuk diperhatikan adalah jangan sampai kuncinya dimasukkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Kami membandingkan dengan perusahaan lain, tetapi kami memutuskan untuk menggunakan GIVI.
Item lain yang akan membantu
Arahkan atau gantung untuk pemasangan/Tidak ada gantung karena dipasang di Basis khusus. Mungkin Item/Base atau Frame yang harus dibeli bersama.
Pendapat dan permintaan ke Produsen Sedikit lebih murah.
Lihat detail
Sesuai: BMW K1200RS, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI GPZ900R, YAMAHA TMAX500, BMW F650GS, BMW F650GD, Others
Bagian yang bergerak.
GPZ900R dengan Super panjang saya menginstalnya dengan Bracket. Tampilannya tidak sebagus Cermin kemudian, tetapi lebih baik dari Cermin sebelumnya. Siku tengah harus diperbaiki setelah posisinya diputuskan. Saya pikir bagian ini bisa dipindah-pindahkan, tapi sayangnya tidak. Juga, saya mengubah sekrup dari Hexa perak biasa menjadi Sekrup Tombol Stainless Steel berwarna hitam. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S2FAZER, YAMAHA FAZER8, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA FAZER8, YAMAHA YZF600 THUNDER CAT, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900
Sejak saya beralih ke Adven.
Saya memasang kotak untuk pertama kalinya dalam hidup saya karena saya beralih ke VST1000. Saya menggunakannya untuk berbelanja, tetapi masih nyaman. Saya menggunakannya untuk berbelanja dan sangat nyaman.
4. Masih ada tempat untuk kotak oli bekas 5 liter, kaleng oli WAKOS 1 literx3, tas selempang kecil, botol plastik, dan paper bag berisi dua sweater ringan yang dibeli di Uniqlo. Jika Anda memiliki sedikit barang bawaan, Anda akan memiliki cukup ruang untuk membeli oleh-oleh dalam perjalanan wisata 3 hari/2 malam.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Ini dapat digunakan dengan JC92, tetapi menurut saya itu tidak efektif.
Instal yang berikut ini bersama-sama
NGK MotoDXPlug CPR7EDX-9S
Kabel daya NGK
SP Takegawa Hyper Ignition Coil
OkadaPRO GEMS Plasma booster TYPE E
Namun, saya tidak dapat merasakan efek apa pun dalam kondisi Engine NORMAL.
Saya baru-baru ini mulai mengacaukan sistem asupan saya, dan orang-orang ini mungkin satu-satunya alasan saya mengikutinya.
Saya juga memakainya di DIAVEL saya, tetapi saya juga tidak merasakan efek apa pun. Saya kira saya ingin efek yang layak untuk harga.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, HONDA CBF1000, HONDA CBF1000, HONDA CB650F, HONDA CB750, YAMAHA XJ6DIVERSION, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB500, HONDA CB1300SUPER BOLDOR
GIVI untuk ketenangan pikiran
Ini digunakan sebagai casing atas CRF1000L.
Kapasitasnya cukup besar untuk tipe 52L dan Top case, tetapi tidak seberat kelihatannya, dan kapasitas penyimpanannya luar biasa, Helm dapat berdiri dan Quantity:2pc. Bisa muat helm dan jaket. Namun, jika Anda memiliki helm yang menonjol seperti off-helm, 1 pc. adalah batasnya karena tutupnya tidak akan menutup kecuali jika Anda memutarnya ke samping.
Kasingnya sendiri terbuat dari Plastik tetapi cukup kokoh, dan panel atasnya adalah Bahan: Ada kesan mewah dalam aluminium, dan bahkan jika kasing Samping digabungkan dengan WreckerOutBack, tidak ada rasa tidak nyaman dalam penampilan.
Meskipun Anda perlu menyiapkan pelat dasar khusus untuk menempelkannya ke bodi mobil, Anda dapat memasang dan melepaskannya dengan satu gerakan dan cukup mudah digunakan. Itu tidak berarti itu rentan jatuh, dan sepertinya tidak akan bergetar bahkan jika Anda mengemudi di jalan yang bergelombang.
Tahan airnya bagus, dan selama tutupnya tertutup rapat, sepertinya tidak akan dibanjiri sedikit hujan. Saya tidak tahu karena saya belum pernah naik hujan nyata, tetapi ketika saya mencuci noda lumpur di bagian luar dengan pancuran, itu tidak meresap.
UkuranHarganya masuk akal, tapi menurut saya itu sepadan.
Saya akan sangat merekomendasikannya kepada siapa saja yang mengalami kesulitan memilih casing teratas untuk AdventureMotorcycle mereka.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Sistem kelistrikan menjadi buruk.
Perlahan-lahan, Cell menjadi semakin lemah, dan akhirnya, FiLamp menghilang di tengah Saya bisa memulainya dengan KICK, jadi saya bisa menjalankannya. Saya mengganti Plug in BuRisk dengan yang baru, dan Torsi kembali! Mungkin menghancurkan setiap titik lemah dalam daya tahan sistem kelistrikan. Sudah saya ganti semua dengan model made in Thailand, tapi tetap tidak sembuh-sembuh. Mengganti ECUUnit tidak menyelesaikan masalah. Mengisi daya baterai Lithium tidak menyelesaikan masalah. Saya tidak bisa melakukan ECUReset. Satu-satunya sisa sistem kelistrikan yang belum diganti adalah baterai. Saya bisa memulainya di KICK. Nah, Logo Okada-san adalah desain Kebiasaan yang sangat kuat, tapi apa artinya? ...Plug saat ini adalah CR8EK. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400 Type S, HONDA Super Cub 110, HONDA PCX150, HONDA Silver Wing 600, HONDA PCX125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 M, HONDA CRF250 Rally, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CB250R, FANTIC Scrambler250, BMW R850R, BMW R1150RT, BMW R1200C, BMW R1150RS, BMW R1150R, BMW R1150GS, BMW R1150GS, BMW R1100S
Saya pikir itu lebih berharga daripada harganya.
Itu menginstalnya di SEROW250 NORMAL. SEROW yang memiliki perasaan tidak berdaya adalah Torque up seolah-olah terlihat berbeda. Secara khusus, ia mampu berakselerasi dengan TopGEAR bahkan pada 50km/jam, dan dapat menggunakan GEAR satu tingkat lebih tinggi secara keseluruhan. Ketika saya mengganti ke pipa knalpot SP Chung-man yang disebutkan kemudian, itu menjadi dapat naik tanpa kesulitan jika itu adalah bukit yang landai dengan TopGEAR bahkan pada 48?/jam. Perubahan paling besar adalah konsumsi bahan bakar. Itu 35km~40?/L sampai saat itu, tapi 46km/L mudah bahkan jika itu termasuk sekitar 30km dari Dirt run! [Warna] Saya membersihkannya. Setelah itu, ketika saya mengganti pipa knalpot dan sistem pembuangan SP Tadao, torsi putaran rendah menjadi lebih tebal, dan hembusan di rpm tinggi menjadi lebih baik, dan saya mencatat 350,8?/7.06L=49.69?/L pada saat itu. tidak ada kotoran, kecepatan tinggi 80?/jam pelayaran, dan hampir tidak ada kemacetan lalu lintas. Saat itu saya membawa beban berat untuk touring camping, tapi kalau beban kosong tercatat 50?/L. [Warna] Saya pikir saya sudah membersihkannya. Seperti yang diiklankan, saya pikir konsumsi bahan bakar meningkat sebagian besar karena tingkat pembukaan Axel menjadi kecil tanpa menyadarinya karena misfire dihilangkan. Saya pikir itu adalah kehidupan produk ini, tetapi setelah mengganti Filter Udara, itu kembali ke ekonomi bahan bakar yang baik asli. Ini adalah samping, tetapi hanya gunung dan lembah bellow yang menjadi hitam, dan selain itu, bersih, dan kemungkinan masih dapat digunakan, tetapi jika gunung dan lembah tersumbat, karena udara yang menghantam gunung dan lembah sekali tersedot dari bagian tengah gunung, hambatannya besar, dan saya pikir efisiensi asupan menjadi buruk. Apalagi saat mengeluarkan kotoran, perlu diperhatikan bahwa sampah mata yang besar seperti daun mati, pecahan ranting kecil, dan serangga sering terperangkap.
Saya memiliki 9.000 mil untuk produk ini sekarang dan tidak ada penurunan kinerja. Saya pikir daya tahannya juga bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, HONDA VFR800F, HONDA VFR800F, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S2FAZER, YAMAHA FAZER8, YAMAHA XJ6DIVERSION, YAMAHA FAZER8, YAMAHA YZF600 THUNDER CAT, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900
Ini solid, tetapi kapasitasnya adalah apa adanya.
Bagian dalamnya lebih kecil dari yang Anda bayangkan dari ukuran luar yang besar. Ketebalan dinding luar cukup tebal, sehingga kokoh dan kokoh, tetapi jika itu adalah Schlafsack ukuran Besar, Anda mungkin merasa tertekan.
Itu dapat dipasang ke dasar Monokey tanpa modifikasi apa pun, tetapi Anda harus mendorongnya dengan banyak kekuatan untuk membuatnya patah, yang melegakan. Dalam buklet Katalog yang menyertainya, tercantum berbagai barang yang tidak dijual di Jepang. Itu membuat Anda ingin membeli berbagai barang. Karena niatnya agar kapasitasnya tidak mencukupi, saya akan membeli carrier untuk dipakai secara terpisah.
Lihat detail
Sesuai: BMW F650GS, YAMAHA TMAX500, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZRX1200S, BMW K1200RS, Others , BMW F650GD
Bagus di bagian belakang di LongElbow
[Bagaimana cara menggunakannya?
JALAN
Apakah pemasangannya sulit?
Dibutuhkan banyak pekerjaan untuk menghapus penutup bagian dalam.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
pertama-tama, itu keren.
Kecil dan Tajam
lampu
Rentang penyesuaian sudut sangat lebar.
Kecil, tetapi Anda dapat melihat jangkauan yang luas.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
[Point and hang instalasi/Perhatian/Opini dan permintaan ke Produsen].
Arah kecambah Siku, atau arah dasar orientasi Cermin, tidak dapat diubah setelah dipasang ke kendaraan.
Karena ada pelepasan penutup dalam juga, perhatian diperlukan.
→ Saya ingin ini menjadi mobil Full Cowl, sehingga saya dapat menyesuaikannya nanti, bahkan jika saya tidak dapat dengan mudah melepaskan Platnya.
Lihat detail