Ulasan
Sesuai: HUSQVARNA TR650 STRADA, BMW F800GS, BMW F700GS, BMW F650GS RALLYE, BMW F650GS DAKAR, BMW F650 CS SCARVER, BMW F650, BMW 200 C1, BMW 125 C1, bimota DBX 1100, APRILIA ETV1000 CAPONORD RALLY RAID, HUSQVARNA 701ENDURO, HONDA XR650 VIGOR, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET ROD, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET, DUCATI 400 SCRAMBLER SIXTY TWO, DUCATI 1000 SPORT CLASSIC SPORT S, DUCATI 1000 SPORT CLASSIC SPORT MONOPOST, DUCATI 1000 SPORT CLASSIC SPORT BIPOSTO
Untuk rem belakang R1200GS berpendingin air
Saya menggunakannya untuk R1200GS berpendingin cairan, dan saya mengubahnya sekitar 10.000 km di lingkungan berkendara off-road. Untuk efeknya, saya tidak merasakan perbedaan antara pabrikan untuk sisi belakang karena off-road yang besar (sisi depan adalah hal yang besar). Jika Anda menggantinya sendiri, Anda bisa menyelesaikannya dengan sangat murah, dan yang terbaik adalah membersihkan dan menggosok piston Caliper pada saat yang bersamaan. Lihat detail
Sesuai: BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS Adventure Special Edition, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, BMW K1600GT Sport, BMW K1600GT Bagger, BMW K1600GT, BMW K1600GT, BMW K1600B, BMW K1600 Grand America, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 1200 RS-FL, BMW G650GS Sertao, BMW G650GS ABS, BMW G650 Xcountry
Itu cukup baik untukku
Bantalan brembo sangat kotor sehingga saya harus membersihkan dan memoles roda setiap kali saya mengemudi. Lain kali saya akan mengganti bagian belakang dengan produk yang sama. Lihat detail
![TAKUMI Motorcycle Cover Ver.2 [LH]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/21036/photo1_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI W800street, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA BRONCO, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA XT660X, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XT660R, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA XJR1300, YAMAHA X-MAX, YAMAHA XJR1200, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-10, YAMAHA SCR950, YAMAHA MT-09SP
Sedikit besar dan longgar.
Awalnya saya kaget dengan ketebalan dan berat produk ini karena Cover Motor asli saya adalah kain Nylon yang tipis. Namun, sabuk ini tidak mudah mengepak, jadi meskipun Anda tidak menggunakan sabuk yang menyertainya untuk menjaganya tetap dekat dengan sepeda, jika Anda memiliki atap di atas kepala Anda dan dapat menahan hujan, Anda seharusnya tidak masalah debu dan pasir.
Saya menggunakannya untuk BONNEVILLET120, tetapi ada sedikit ruang di bagian atas dan bawah, depan dan belakang, dan sedikit tidak rapi, mungkin karena pengaruh perubahan pada spion Bar end. Namun, karena tidak mudah untuk mengepak seperti yang disebutkan di atas, tidak ada masalah apalagi jika Anda menekannya dengan senar Belakang.
Permukaan bahan licin seperti tudung bencana, dan saya kira ini memiliki efek tahan api. Detailnya dibuat dengan baik dan kualitasnya tinggi.
Untuk cover tidak ada masalah sama sekali, tapi akan lebih nyaman jika ada lubang untuk pengunci rantai di bagian roda belakang yang saya pakai. Selain itu, untuk menyulitkan kesalahan arah pada saat pemasangan, hanya permukaan Belakang yang hitam dan bahannya berbeda, tetapi mudah menempel pasir halus, dll. ke bagian ini, dan itu menjadi masalah kekhawatiran bahwa kotoran menonjol.
Lihat detail
Sesuai: bimota DBX 1100, APRILIA ETV1000 CAPONORD RALLY RAID, APRILIA 650 STARCK, TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 NIGHTSTORM, TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 LT, TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 COMMANDER, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600 STORM, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600 SE, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600, TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE, TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC, TRIUMPH ROCKET3 2300 TOURING, TRIUMPH ROCKET3 2300 ROADSTER, TRIUMPH ROCKET3 2300 CLASSIC, TRIUMPH ROCKET3 2300, TRIUMPH ROCKET X 2300, ROYAL ENFIELD 650 INTERCEPTOR, ROYAL ENFIELD 650 CONTINENTAL GT, ROYAL ENFIELD 535 CONTINENTAL GT, MOTOGUZZI V 1100 BREVA
Terima kasih WehBig atas dukungan Anda!
Saya ingin berterima kasih kepada WehBig atas tanggapan mereka atas pembelian saya atas produk ini.
Kesan produknya sama dll atau sedikit lebih rendah dari Produk OEM, tetapi itu bukan masalah jangkauan.
Lihat detail
Sesuai: MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR 500 500cc All, MZ SILVER STAR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON SPORT FUN 500 500cc All, MZ SAXON FUN 500 500cc All, MZ SAXON FUN 500 500cc All
Cospar bagus
Diganti dengan yang baru setelah 10.000 mil di XR250.
Rasanya seperti melepas OilDust dengan baik.
Saya ingin mengulanginya lagi.
Lihat detail
Sesuai: BMW F 800 R, BMW F 800 GT, BMW F 800 GS Adventure, BMW F 800 GS, BMW F 700 GS, BMW F 650 GS Dakar, BMW F 650 GS, BMW F 650 CS, BMW G 650 GS, BMW G 650 GS Sertao, BMW G 650 Xchallenge, BMW G 650 Xcountry, BMW G 650 Xcountry, BMW G 650 Xmoto
Yah, tidak apa-apa
Ada BALI di utasnya dan hasil akhirnya tidak sebagus yang seharusnya Tentu saja, nada dan bentuknya sempurna Saya pikir itu cukup Merit untuk bisa membuka dan menutupnya dengan alat biasa
Magnet lebih kuat dari OEM
Lihat detail
![Brake Pads ROAD [SP]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/40535/sa-sp_TS.jpg)
Sesuai: BMW F 650 GS, YAMAHA XT660Z Tenere, KTM 660LC4, BMW S1000R, HUSABERG FC550, HUSABERG FC550, HUSABERG FC450, HUSABERG FC450, HUSABERG FC, HUSABERG FC, HUSABERG FC, HONDA SLR650 VIGOR, HONDA NX650DOMINATOR, HONDA FX650VIGOR, HONDA CB S, HONDA CB, GASGAS MC, GASGAS EC300, GASGAS EC250, GASGAS EC200
Umumnya lebih baik daripada OEM dan kurang agresif terhadap disk
G310R ba Evele (diberikan kepada brembo produksi India untuk negara berkembang) (Nama Merek) untuk FloatingREAR DISC BRAKE
Rasanya seperti menggigit lebih kuat daripada OEM (perasaan goyah saat Anda menyentuhnya longgar dan panjang dan (Ada lebih sedikit perasaan didorong pada Piston)
Red Pad mengintip dari tampilan belakang terlihat bagus, tapi saya pikir Debu adalah salah satu dari banyak
Jenis Pad dibatasi tergantung pada Caliper, tetapi ada banyak lainnya Jika Anda tidak mempertahankannya, Anda tidak dapat membandingkan ring biaya atau apa pun, jadi semuanya mungkin bagus.
OEMPad adalah produk OEM luar negeri yang memiliki bobot pengurangan biaya, yang tidak buruk, saya pikir Anda dapat menggantinya sesegera mungkin (saya pikir Anda dapat memotong cakram sedikit lebih cepat)
Lihat detail
Sesuai: BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS Adventure Special Edition, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, BMW K1600GT Sport, BMW K1600GT Bagger, BMW K1600GT, BMW K1600GT, BMW K1600B, BMW K1600 Grand America, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 1200 RS-FL, BMW G650GS Sertao, BMW G650GS ABS, BMW G650 Xcountry
Dibeli secara teratur untuk Penggantian
Sama seperti yang saya gunakan saat ini Saya membelinya untuk persediaan saya di tangan untuk membalikkan periode penggantian Saya memiliki kesan bahwa Cincin Biaya yang digunakan tidak berbeda dengan OEM dalam hal sentuhan dan efektivitas Lihat detail
![Brake Pad RX3 [Standard Type/Street, Race]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0062/1945792_1_TS.jpg)
Sesuai: HUSQVARNA SM 125 S, HUSQVARNA CR 250, HUSQVARNA CR 125, HUSABERG FE400, BMW F800 ST, YAMAHA XT660 Z Terene ABS, YAMAHA XT660 Z Terene, YAMAHA XT 660 X SM, YAMAHA XT 660 R, YAMAHA XC155 MAJESTY S, YAMAHA CYGNUS125 XC125 X, YAMAHA CYGNUS125 XC125 SR, YAMAHA CYGNUS125 XC125 (FI), YAMAHA WR125 X, YAMAHA WR125 R, YAMAHA TT600 S, YAMAHA TT600 R, YAMAHA SMAX, YAMAHA 660 MT-03, VOR SM 530
Tidak buruk
2017 BMW S1000RR. instalasi baik-baik saja. tidak pergi ke Sirkuit Namun, daya pengereman pada Level Lulus sebanding dengan OEM, terutama dalam hal Debu Saya tidak menemukan cacat, dan tampilan celah Kaliper tidak terlalu buruk (sedikit ( Oranye kembali) Saya tidak bisa memberikannya peringkat Kehidupan karena saya baru saja memakainya, jadi saya memberikannya 3 bintang untuk saat ini Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA SM 125 S, HUSQVARNA CR 250, HUSQVARNA CR 125, HUSABERG FE400, BMW F800 ST, YAMAHA XT660 Z Terene ABS, YAMAHA XT660 Z Terene, YAMAHA XT 660 X SM, YAMAHA XT 660 R, YAMAHA XC155 MAJESTY S, YAMAHA CYGNUS125 XC125 X, YAMAHA CYGNUS125 XC125 SR, YAMAHA CYGNUS125 XC125 (FI), YAMAHA WR125 X, YAMAHA WR125 R, YAMAHA TT600 S, YAMAHA TT600 R, YAMAHA SMAX, YAMAHA 660 MT-03, VOR SM 530
Ini adalah pembelian kedua kali ini Performanya memuaskan, tetapi sedikit lebih tahan lama
Produk OEM aus dan harus diganti dengan sepeda motor lain sebelum Pabrikan tempat saya bekerja adalah yang dapat diandalkan, jadi saya pikir produk Pabrikan ini Lihat detail
Sesuai: BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS Adventure Special Edition, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, BMW K1600GT Sport, BMW K1600GT Bagger, BMW K1600GT, BMW K1600GT, BMW K1600B, BMW K1600 Grand America, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 1200 RS-FL, BMW G650GS Sertao, BMW G650GS ABS, BMW G650 Xcountry
Saya menggunakannya secara teratur.
Saya membuat dan memelihara tabel riwayat perawatan yang mudah sendiri. Terakhir kali kami bertukar (Produk yang sama) Jarak tempuh dari waktu itu adalah 7.124 km. Ini akan memiliki rentang kehidupan nyata. Aslinya Sepeda Motor saya di hubungkan dengan Rem Maju mundur, jadi Rem Belakang akan tetap berfungsi walaupun hanya mengenai Rem Depan, jadi menurut saya pengereman cukup sering dilakukan jika dipadukan dengan Rem Belakang saja.
Di sisi lain, Front's Pad lebih tahan lama. Performa pengereman memuaskan dan tidak ada masalah sama sekali.
Meskipun ular, mengapa, dengan Wae Besar, Kampas Rem Depan (VD-9070JL) Karena tidak menjual, saya hanya membeli Depan dengan Situs Web lain. Menangani dengan Wee Big, terima kasih.
Lihat detail
Sesuai: BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS Adventure Special Edition, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, BMW K1600GT Sport, BMW K1600GT Bagger, BMW K1600GT, BMW K1600GT, BMW K1600B, BMW K1600 Grand America, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 1200 RS-FL, BMW G650GS Sertao, BMW G650GS ABS, BMW G650 Xcountry
Tidak kalah dengan OEM
Setelah bertukar, saya mencoba mengendarai dan memeriksa keefektifannya, tetapi itu bekerja dengan baik dengan OEM juga.
Hidup hampir tidak berjalan sejak memakainya, jadi saya melakukan evaluasi biasa. OEM mahal jadi saya memikirkan COSPA dan saya akan menggunakannya sebagai barang habis pakai mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: BMW R1200GS Adventure, BMW R1200GS Adventure Special Edition, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, BMW K1600GT Sport, BMW K1600GT Bagger, BMW K1600GT, BMW K1600GT, BMW K1600B, BMW K1600 Grand America, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 Enduro, BMW HP2 1200 RS-FL, BMW G650GS Sertao, BMW G650GS ABS, BMW G650 Xcountry
Pertimbangan hidup dan kinerja
Pilih LOGAM. Mempertimbangkan Kehidupan dan daya pengereman, dan karena tidak banyak alternatif dalam model mobil saya, saya memilih Vesra dengan NameValue. Lihat detail
Ini adalah produk yang juga melampaui Produk OEM
Baru-baru ini, saya telah berpartisipasi dari Outlander's Camping Meeting dan BMWWhite Horse Meeting dari Nara City. Lari kecepatan tinggi di Camping touring, Berliku dan menempuh jarak 1200 km, tetapi efek tahan angin pada kecepatan tinggi sangat luar biasa. Kesempurnaan produk sangat bagus, bukankah lebih baik dari OEM. Kesan mewah dari mobil yang terpasang juga meningkat, ada juga efek rektifikasi, itu adalah rekomendasi super tanpa mengatakan. Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA SM 125 S, HUSQVARNA CR 250, HUSQVARNA CR 125, HUSABERG FE400, BMW F800 ST, YAMAHA XT660 Z Terene ABS, YAMAHA XT660 Z Terene, YAMAHA XT 660 X SM, YAMAHA XT 660 R, YAMAHA XC155 MAJESTY S, YAMAHA CYGNUS125 XC125 X, YAMAHA CYGNUS125 XC125 SR, YAMAHA CYGNUS125 XC125 (FI), YAMAHA WR125 X, YAMAHA WR125 R, YAMAHA TT600 S, YAMAHA TT600 R, YAMAHA SMAX, YAMAHA 660 MT-03, VOR SM 530
tidak masalah!
BMW S1000R (14 tahun MODEL) Saya menggunakannya untuk Belakang.
Rem belakang bekerja dengan baik dengan NORMALPad, jadi berani Anda menyukai Metallica dan Jiku dll. Itu tidak murah dan saya memilih ini.
Tidak ada masalah dengan Fe Ring yang sebanding dengan NORMAL.
Lihat detail
Sesuai: BMW C1 200, BMW C1 125, BMW C1, BETA Jonathan 125, BETA Euro 350, APRILIA SL750 Shiver ABS, APRILIA SL750 Shiver GT ABS, APRILIA Pegaso 650, APRILIA Pegaso 650ie, APRILIA Pegaso Strada 650, APRILIA RC250, BMW F650 CS, BMW F650 GS, BMW F650 GS, BMW F650 GS, BMW F650, BMW F650, BMW F650 CS, APRILIA Caponord 1200 Travel Pack, APRILIA Caponord 1200
Gaya pengereman mudah dikendalikan, efektif
Ini bukan perasaan bahwa itu sangat efektif tetapi perasaan bahwa gaya pengereman yang diperlukan dapat diperoleh dengan andal sesuai dengan gaya. Ada rasa aman dengan perasaan yang terasa nyaman saat direm. Lihat detail
Sesuai: bimota DBX 1100, APRILIA ETV1000 CAPONORD RALLY RAID, APRILIA 650 STARCK, TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 NIGHTSTORM, TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 LT, TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 COMMANDER, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600 STORM, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600 SE, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600, TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE, TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XC, TRIUMPH ROCKET3 2300 TOURING, TRIUMPH ROCKET3 2300 ROADSTER, TRIUMPH ROCKET3 2300 CLASSIC, TRIUMPH ROCKET3 2300, TRIUMPH ROCKET X 2300, ROYAL ENFIELD 650 INTERCEPTOR, ROYAL ENFIELD 650 CONTINENTAL GT, ROYAL ENFIELD 535 CONTINENTAL GT, MOTOGUZZI V 1100 BREVA
Alternatif untuk OEM
Digunakan sebagai bagian pengganti.
Sentuh merasa Nomor Suku Cadang OEM lebih baik.
Ada cukup fungsi sebagai Kampas Rem.
Sudah cukup jika Anda melakukan perjalanan jalan, dan ketidaknyamanannya adalah sejauh Anda segera terbiasa.
BALI negara baru cukup baik dibandingkan dengan OEM.
Saya pikir karat dari PadBase lebih mudah dihilangkan daripada OEM. Karat keluar dalam waktu sekitar satu bulan setelah pemasangan.
Karena ini adalah barang habis pakai, tidak ada masalah kecuali Anda peduli.
Saya dapat memahami arti dari hampir setengah harga OEM.
Lihat detail
Sesuai: MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR CLASSIC 500 500cc All, MZ SILVER STAR 500 500cc All, MZ SILVER STAR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON TOUR 500 500cc All, MZ SAXON SPORT FUN 500 500cc All, MZ SAXON FUN 500 500cc All, MZ SAXON FUN 500 500cc All
Perbandingan dengan Produk OEM
Kali ini, saya memilih arti perbandingan dengan Produk OEM.
Di bagian sisi Mesin, OEM adalah kemasan Karet, sedangkan genus Emas. Karena Minyak mengalir hanya karena mengalir. Apakah ini juga baik-baik saja? Meski bisa dipercaya sebagai Brand, seberapa besar performanya? Untuk saat ini, saya akan tetap tiga bintang.
Evaluasi akan dilaporkan pada bursa berikutnya.
Lihat detail
![Special Rack [SR685]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11160/special_rack_image-1_TS.jpg)
Bagus dipakai
Seperti yang diharapkan, perasaan Fit bagus dengan suku cadang menurut jenis mobil. Perasaan stabil setelah memasang casing atas juga bagus. Dengan ini Anda dapat menggunakan Casing GIVI tipe Besar dan kapasitas pemuatannya Naik. Lihat detail
Sesuai: BMW F800R, BMW G650GS, BMW G650GS, BMW R1200GS, BMW F650GS, BMW F800R, BMW R1200GS Adventure, BMW F800R, BMW F800S, BMW F800ST, BMW F650GS Dakar
Kurung Yah, dan konsumsi daya rendah!
Pemasangannya mudah dan tampilannya cukup bagus.
Ini adalah bagian yang juga ramah terhadap Baterai karena konsumsi daya menjadi lebih kecil.
Saya pikir harganya masuk akal karena ini adalah produk luar negeri.
Diagram pengkabelan bahasa asing terlampir, tetapi ada kesalahan.
Jawaban yang benar adalah
Sisi lampu belakang Warna kuning ke sisi bodi mobil Hitam / Abu-abu (Lampu kecil) Untuk
Merah Merah sebagai Hijau / Merah (Lampu berhenti) Hubungkan ke. (Untuk G650 GS)
Sebaliknya, Lampu Plat Nomor bersinar seperti lampu Belakang.
Harap dicatat bahwa warna Wiring tampaknya berubah dengan jenis Sepeda Motor..
Lihat detail