Ulasan
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YFM350X, YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS400, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ400Z-S, YAMAHA XJ400Z-E, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA XJ400, YAMAHA TX500, YAMAHA TW200E, YAMAHA SRX250, YAMAHA SR125T
NGKPlug
Harganya masuk akal dan saya selalu menggunakannya! Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Mati rasa di ujung jari
Ini adalah mantan mekanik, dan saya memasangnya dengan hati-hati sambil mempertimbangkan posisi Waffle di sisi belakang. Namun, saya perhatikan ibu jari tangan kiri saya mati rasa karena getaran saat saya berlari 80km di jalan pegunungan dengan tur (apakah ada juga yang kedinginan?). Saya tidak yakin apakah itu dingin atau tidak.
Meskipun ini adalah sepeda motor off-road, ini relatif baru (WR250R/2015) Saya tidak pernah memiliki masalah dengan grip OEM sebelumnya. Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda akan melihat bahwa pegangan OEM memiliki lapisan akhir wafel hingga area ibu jari, tetapi pegangan domino dibuat dengan cara yang sama tetapi tanpa lapisan akhir wafel. Gripnya sedikit lebih tebal dari grip OEM.
Dan saya merasakan sedikit mati rasa di ujung jari tangan kanan saya. (5BE-26240-00) Saya pikir ukuran grid Waffle lebih kecil dalam kasus "Mere Old Man", sehingga ujung jari cenderung mati rasa.
PS
Setelah itu, saya masih tidak mati rasa dengan OEMGrip lagi.
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Mati rasa di ujung jari
Ini adalah mantan Mekanik, dan saya memasangnya dengan hati-hati sambil mempertimbangkan posisi Waffle di sisi belakang.
Namun setelah menempuh perjalanan sejauh 80 mil, saya perhatikan ibu jari kiri saya mati rasa karena getaran.
Meskipun ini adalah sepeda motor off-road, ini relatif baru (2015) Ini belum pernah terjadi pada grip OEM.
Jika Anda perhatikan lebih dekat, Anda akan melihat bahwa OEMGrip memiliki proses Waffle yang memanjang hingga ke area ibu jari, tetapi
Cengkeraman domino ini dibuat dekat, tetapi pemrosesan Waffle tidak sampai sejauh itu.
Juga, cengkeramannya terasa sedikit lebih tebal dari OEM.
Dan saya merasakan sedikit mati rasa di ujung jari tangan kanan saya.
OEM (5BE-26240-00) Menurut saya ukuran grid Waffle lebih kecil dalam kasus "Mere Old Man", sehingga ujung jari cenderung mati rasa.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Peningkatan kinerja awal
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada SEROW225 yang saya beli bekas. Steker Normal terlihat tua, dan kapan diganti?
Saya menggantinya dengan IRIDIUM Kaca Depan tidak tahu apakah saya melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Performa awal jauh lebih baik. Ini juga memiliki pukulan rendah hingga menengah yang lebih baik.
Anda dapat melihat bahwa Torsi juga meningkat.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya tidak dapat membandingkannya dengan sepeda motor lain karena diganti dari steker normal yang lama.
Saya sudah mengganti colokan dengan colokan Iridium jadi saya yakin itu akan berhasil.
[Hal yang perlu diperhatikan]
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Apakah ada Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
tidak ada yang spesial
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Torsi dengan mudah
[Bagaimana cara menggunakannya?
SEROW250 ('18~) Saya menggunakannya untuk pertama kalinya. Saya bahkan belum berkendara sejauh itu, tetapi saya ingin membeli IRIDIUM Kaca Depan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah Paket yang biasa dikenal.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda memiliki kunci pas steker, penggantiannya mudah!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Torsi naik terasa pada kecepatan rendah dan menengah dan mesin meledak.
aku lebih tajam.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Dibeli sebagai cadangan
Saya membeli ini sebagai cadangan untuk Crimp saya.
Sekarang Anda dapat menukar Chain dengan percaya diri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Perjalanan saya untuk menemukan Grip yang optimal telah berakhir dengan produk ini.
Dibandingkan dengan OEMetc. Hanya sedikit lebih tebal. Ketebalannya sangat indah.
Itu melegakan dari High Solo yang terlalu gesit dan Throttle yang agak berat.
Juga, ini bekerja sangat baik dengan bantuan Throttle.
Dengan ketebalan NORMAL, secara bertahap akan turun dan Anda harus menyesuaikannya lagi dan lagi, tetapi dengan Grip ini, setelah posisinya ditentukan, Anda tidak perlu menyesuaikan apa pun.
Semakin tebal, semakin bertahap pembukaan Axel, jadi jika Anda tidak menyukainya, berhati-hatilah.
Desain NORMAL ini, pegangan yang sedikit keras, dan (Saya) Ketebalan yang sempurna agar pas dengan tangan Anda.
Saya tidak membutuhkan apa pun selain Grip ini lagi, dan saya harap mereka terus menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400LTD, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000 MkII
Saya suka Grip yang gemuk.
Saya menggunakannya di GPZ900R saya.
Saya terbiasa dengan bilah Inch, jadi saya pikir saya akan mendapatkan Grip yang sedikit lebih tebal.
Tebal dan mudah digenggam, dan perasaan pengoperasiannya bagus.
Ini juga tidak mahal, jadi ramah-Dompet dalam hal keausan.
Saya berharap saya bisa memilih Desain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, inilah yang tepat untuk Anda!
Desainnya sangat bagus dan saya menyukainya. satu titikAnda dapat memilih warna sepeda motor Anda.
Untuk memasangnya, cukup lepas Grip asli, pasang Bond, semprot dengan Parts cleaner, dan kencangkan. Tidak terlalu keras atau terlalu lunak, sehingga Anda bisa memasangnya dengan lancar.
Alasan saya memilih Grip ini adalah karena Grip saya sebelumnya terkadang membuat tangan saya mati rasa karena getaran, jadi saya memutuskan untuk menggantinya untuk mencobanya. Adapun kesan yang saya coba pakai, Axel tidak merasakan langsung dari ketebalannya. Ini adalah perasaan yang lembut. Karena gripnya keras, itu bukan perasaan yang aneh, tapi ada sedikit perasaan tidak nyaman pada awalnya. Getaran ke tangan hampir sama. Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV400/650 (round eyes), HONDA MVX250F, HONDA NS250/400/F/R, YAMAHA TZR250/R/RR/SPR, YAMAHA V-MAX, Others XL, Others MAJESTY125 FI, Others GRAND DINK, Others Xciting, Others VRSCD, Others DINK, Others FX, Others FL, YAMAHA ROYALSTAR1300, Others , YAMAHA RAIDTT250, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA MAJESTY/SV (1 light type), YAMAHA VIRAGO
Kecerahan yang cukup
Saya harus mengganti Bohlam Lampu Depan Sepeda Motor saya karena tiba-tiba mati.
Sulit untuk mendapatkan Bohlam Lampu di CRF250M, tetapi begitu Anda mempelajarinya, itu mudah.
Setelah penggantian, itu jauh lebih terang dari sebelumnya dan saya bisa melihat dengan jelas bahkan di malam hari.
Saya tidak berpikir saya perlu mengubah ke Cahaya yang sangat terang, jadi saya pikir kecerahan ini sudah cukup.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Keandalan Crimp luar biasa
Saya tidak sengaja membeli jenis Klip saat membeli rantai Emas dan menambahkannya ke pesanan saya.
Saya suka CrimpType untuk keamanan dan keandalan karena didedikasikan untuk Touring dan saya khawatir itu akan pecah di kejauhan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA CX400, HONDA CM400, HONDA CD250, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR600F, HONDA CBR400F, HONDA CBR150R, HONDA CBR125, HONDA CBF600, HONDA CB350, HONDA CB250RS, SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80
catatan instalasi
Tutup ujung mungkin sedikit miring dalam struktur.
Dimensi sisi Throttle terlalu Tepat, sehingga dibutuhkan banyak tenaga untuk memasukkannya.
Mempertimbangkan kekuatan setiap bagian, saya pikir Anda perlu memasukkannya perlahan dengan PRESS.
Juga, jika Anda memasukkannya ke root, itu akan mengganggu Handlebar sehubungan dengan kotak Switch.
Penting untuk mengukur kedalaman Pegangan, dll. dengan baik sebelum memasukkannya (karena mungkin tidak mungkin untuk menariknya keluar).
Mengingat harga, saya pikir itu terlihat bagus setelah instalasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Sistem Pembuangan terbakar.
Jika Anda sudah mengganti sistem pengapian dengan kabel NGK Racing, maka stekernya harus IRIDIUM Kaca Depan.
Sistem Pembuangan terbakar.
Jika itu adalah kendaraan biasa, Kaca Depan IRIDIUM tidak perlu diganti begitu cepat, jadi mungkin ini cocok untuk sepeda motor dengan perawatan yang buruk.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, HONDA XELVIS, HONDA JADE, HONDA CT250S SILKROAD(CT250S), HONDA XR250, HONDA XR200, HONDA XLX250, HONDA XL600, HONDA XL500, HONDA XL500, HONDA VTZ250, HONDA VTZ250, HONDA VTR250, HONDA VTR-F, HONDA NSR250R, HONDA MVX250F, HONDA CBR250F, HONDA HORNET250, HONDA XR600
Bahan: Adapun Aluminium, daya tahan lebih dari cukup.
Saya membeli 43T.
Gambar menunjukkan sekitar 1500 km dengan rantai Seal.
Bagian roda gigi yang dianodisasi memang terkelupas, tetapi daya tahannya Bahan: Saya pikir itu mahal seperti Aluminium.
Saya telah menggunakan Sprocket Duralumin pada rantai non-segel sebelumnya dan terkejut melihat betapa cepatnya itu aus.
Bahan: Ini aluminium, sehingga terlihat dua kali lebih ringan dari Sprocket besi OEM.
Namun, saya telah mengganti setrika→AluminiumSprocket berkali-kali sekarang, dan saya tidak melihat banyak perubahan berat saat mengemudi, mungkin karena mengubah jumlah pisau.
Berat di bawah pegas adalah efek GYRO dari bagian-bagian yang berputar besar, tetapi saya tidak dapat merasakannya di Level saya karena bukan roda depan yang besar yang mempengaruhi pengoperasian seperti kemudi, tetapi bagian-bagian di sekitar bagian belakang VTR yang awalnya berat.
Saya bisa merasakannya ketika saya melakukan heavy switching pada sepeda Mini saya yang ringan.
Jadi Anda mungkin merasa bahwa baja lebih baik untuk daya tahan yang lebih tinggi, tetapi Sprocket anodized sangat mudah dibersihkan.
Bahkan jika Anda telah menerapkan Gemuk Rantai viskositas tinggi dan menjadi hitam, Anda dapat dengan mudah mengembalikan kilau Dipoles dan Anodized dengan merendam Kain Debu dalam pencucian minyak dan meniupnya.
Saya telah berpikir akhir-akhir ini bahwa ini adalah Penghargaan yang paling Besar. Ini disebut berorientasi pada penampilan.
Saya tidak akan membahas perubahan Final di sini karena saya yakin banyak orang telah menyebutkannya, tetapi akselerasinya lebih baik dan mesin mengaum saat melaju.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI DR200, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA FTR250, HONDA CRM125, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA AX-1, HONDA CB223S
Aksesori ini sangat bagus
Mobil saya NINJA 400 KAWASAKI model tahun 2019. Saya ganti rantai DID 520VX3 ke mobil sebelumnya, karena pertama kali saya pasang sendiri, dan link ring yang terpasang putus saat saya pasang. Hal ini tidak mudah untuk membeli di Cina. Berkat WEBIKE, itu terinstal dengan sempurna. Tidak ada masalah dalam menggunakannya sejauh ini. ---------------------------------------------- Mobil saya 400 , model KAWASAKI NINJA 2019. Sebelum mobil mengubah rantai DID 520VX3, karena ini adalah pertama kalinya memasang sendiri, ketika dimuat ke cincin tautan yang disediakan rusak, barang ini tidak baik untuk dibeli di negara ini, berkat WEBIKE, pemasangan yang sempurna. Pemakaian tidak ada masalah. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Murah, nyaman dan tahan lama
Melakukan apa yang perlu dilakukan. Maksud saya itu murah dan memegang tangan saya dengan baik seperti pegangan wafel stok. Jika Anda memiliki pelindung tangan, Anda harus memotongnya. Ini bukan sesuatu seperti pegangan enduro yang tepat dengan penutup yang dapat dilepas dan sebagainya. Tapi untuk harga, ini sulit untuk mengalahkan. Mungkin saya akan mendapatkan pasangan lain dalam waktu dekat. +Murah +Mudah dipasang +Grip halus +Tidak meluncur -Anda harus memotongnya untuk pelindung tangan Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CBX250, HONDA NS250, HONDA NS400, HONDA VF400, HONDA Forza(MF10), HONDA fusion, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, SUZUKI DF200, SUZUKI GSX400, SUZUKI RF400, SUZUKI RG400, YAMAHA XZ400, YAMAHA vino, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI 1400GTR
CB125T JC06
Saya membelinya untuk cadangan CB125T JC06. Itu lebih gelap dari NORMAL dan sumbu optik tidak jelas. Yah, itu adalah perasaan bahwa itu tidak dapat membantu untuk harganya. Saat saya coba pasang lagi, high beam tidak menyala. Sayangnya, saya membuangnya. Saya pikir itu baik untuk memilikinya untuk cadangan karena harganya murah. Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Direkomendasikan untuk Halogen
Katup lampu OEM SEROW250 kehabisan bohlam, jadi saya memasangnya.
Saya kehabisan tenaga setelah kurang dari 60.000 km, jadi saya senang untuk menggantinya saat jaraknya lebih dari 50.000 km.
Dibandingkan dengan OEM, ini sekitar tiga kali lebih terang dan sedikit lebih berwarna putih.
Direkomendasikan sebagai bohlam Halogen karena kuantitas dan kualitas cahaya yang sempurna, tetapi jika Anda menginginkan kuantitas cahaya yang lebih banyak, itu tidak cukup.
Saya belum tahu seberapa tahan lama mereka, tetapi saya berharap mereka bertahan selama OEM.
Lihat detail