Ulasan
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400RR, HONDA CBR500R, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F
Itu ditukar dengan kesempatan ganti oli. Karena jarang memiliki nilai yang menenangkan? anodized, seharusnya hanya ada hitam.
Itu ditukar dengan kesempatan ganti oli.
Karena jarang memiliki nilai yang menenangkan? anodized, seharusnya hanya ada hitam.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250R
Memakainya mudah, meskipun paking luar normal dilakukan dan waktu yang dibutuhkan dalam pelepasan leleh. Kualitas nadanya sedang, dan selama berlari, meskipun dia hampir tidak mendengarnya, di dalam terowongan, ternyata ia menggonggong dengan suara ya
Memakainya mudah, meskipun paking luar normal dilakukan dan waktu yang dibutuhkan dalam pelepasan leleh.
Kualitas nadanya sedang, dan selama berlari, meskipun dia hampir tidak mendengarnya, di dalam terowongan, ternyata ia menggonggong dengan suara yang bagus.
Torsi naik dari awal atau daerah rotasi umum dapat dirasakan.
Saat menyesuaikan kendaraan normal, kekunoan dari area kecepatan tinggi dibatalkan dan bisa muncul di depan dengan Gun to go.
Kendaraan yang dipotong yang dikendarai dengan mudah dari yang pertama sekarang dapat dimanipulasi dengan bebas sehingga lebih mudah untuk dikendarai.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR800X Cross Runner, HONDA CB250F, HONDA CB400F (2013-), HONDA CBR250R, HONDA CBR400R, HONDA CB500F, HONDA CBR500R, HONDA CB500F, HONDA CBR500R
Itu bisa menempel dengan baik dari yang diharapkan. Karena hari yang macet adalah suhu rendah, itu meregangkan tangki dengan sedikit kehangatan dengan pengering. Desain ini menyenangkan.
Itu bisa menempel dengan baik dari yang diharapkan.
Karena hari yang macet adalah suhu rendah, itu meregangkan tangki dengan sedikit kehangatan dengan pengering.
Desain ini menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400F, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CBR250R, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, HONDA CB250F, HONDA CB250F
Itu dapat menempel dengan mudah dan nyaman. Tipe kail Mr. Kijima menyenangkan.
Itu dapat menempel dengan mudah dan nyaman.
Tipe kail Mr. Kijima menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250R
Karena dia ingin mengubah suara menjadi penampilan, dia membeli. Uraian itu tidak terasa dan keluar dan ada kesan yang dilakukan dengan sangat baik secara kasar bahwa Anda sopan. Meskipun prosedur di mana deskripsi menghilangkan murni
Karena dia ingin mengubah suara menjadi penampilan, dia membeli.
Uraian itu tidak terasa dan keluar dan ada kesan yang dilakukan dengan sangat baik secara kasar bahwa Anda sopan.
Meskipun prosedur di mana deskripsi menghilangkan muffler murni dilewati, saya pikir ini mungkin paling bermasalah.
baut yang menghentikan peredam tetap menempel dan keras -- sulit! Meskipun entah bagaimana dihapus menggunakan driver dampak, mereka yang malu-malu menyarankan Anda untuk menyerahkannya ke toko.
Lampiran setelah melepas selesai dengan jujur.
Apakah suara penting yang disentuh disebut sebagai [putaran murni] yang kuat?
Karena ini adalah satu silinder, rendah yang berat tidak selalu mengerang, tetapi saya puas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R. Desainnya memperlakukan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R.
Desainnya menggunakan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena kekaguman keluar, itu adalah kustom yang menyenangkan.
Namun, di permukaan fungsi, itu tidak memuaskan.
Sensasi langsung menjadi tipis, meski digenggam karena slot yang disertakan di kanan dan kiri cukup dalam, dan perasaan lembut dan bagus.
Selain itu, karena ada juga area slot, tidak ada perasaan mencengkeram yang kuat.
Meskipun grip ini dapat dikatakan bukan sistem super-sports tetapi telanjang dan untuk kapal penjelajah, saya mendengar bahwa itu adalah satu lagi dan menggunakannya sebagai mesinnya sendiri dengan dua bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar. Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro. Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau gr
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar.
Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro.
Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau pegangan ini, telapak tangannya langsung pecah.
Selain itu, karena bahan konstruksi menjadi lebih keras dibandingkan sebelumnya, akumulasi kelelahan di seluruh lengan menjadi cepat.
Sepertinya itu tidak cocok untuk saya meskipun itu sangat bagus seperti barang termasuk desain dll.
Lihat detail
itu adalah bentuknya yang murni -- dengan cepat -- melihat -- meskipun mungkin tidak jelas, ia benar-benar berbeda pada saat operasi. Ia berani memilih merah yang tampaknya murni. Perbedaan yang ditampilkan kadang-kadang berpikir bahwa itu adalah
itu adalah bentuknya yang murni -- dengan cepat -- melihat -- meskipun mungkin tidak jelas, ia benar-benar berbeda pada saat operasi.
Ia berani memilih merah yang tampaknya murni.
Perbedaan yang ditampilkan terkadang dianggap sebagai ajang pamer perbedaan dengan CBR lainnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400F, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CBR250R, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, HONDA CB250F, HONDA CB250F
CBR1000RR dilengkapi dengan objek untuk CBR250R!! Meskipun sudutnya berbeda dari ukuran lampiran dengan hati-hati, itu bisa dipasang dengan pemrosesan yang mudah.
CBR1000RR dilengkapi dengan objek untuk CBR250R!! Meskipun sudutnya berbeda dari ukuran lampiran dengan hati-hati, itu bisa dipasang dengan pemrosesan yang mudah. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250R
Pertukaran knalpot dilakukan dan suara adalah yang tertinggi. Penampilan sepeda motor juga sangat bagus dan dapat dijalankan dengan perasaan yang cukup.
Pertukaran knalpot dilakukan dan suara adalah yang tertinggi.
Penampilan sepeda motor juga sangat bagus dan dapat dijalankan dengan perasaan yang cukup.
Lihat detail
Pertukaran juga mudah dan dapat dilihat dengan jelas [ SHIMARI ] dari lensa bening.
Pertukaran juga mudah dan dapat dilihat dengan jelas [ SHIMARI ] dari lensa bening. Lihat detail
Meskipun knalpot full digunakan secara drastis, bukan suara (DODODODOTSU) yang diharapkan tapi suara BABABABABATSU. Meskipun perbedaan hampir tidak terasa di seluruh kota dibandingkan dengan knalpot normal, pemanjangan lurus di hi
Meskipun knalpot full digunakan secara drastis, bukan suara (DODODODOTSU) yang diharapkan tapi suara BABABABABATSU.
Meskipun perbedaan hampir tidak terasa di seluruh kota dibandingkan dengan knalpot biasa, perpanjangan lurus dalam kecepatan tinggi menjadi baik.
Hal ini tidak terlalu buruk. Apakah itu umum?
.
.
Penampilan dikatakan pikiran.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan oleh gorila (12V). Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama. Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil] Struktur
Ini digunakan oleh gorila (12V).
Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama.
Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil]
Strukturnya juga relatif indah.
Saat digunakan oleh gorila, ukurannya juga agak kecil dan dia pintar.
YO yang merupakan rekomendasi Colet.
Lihat detail
Itu dapat menyesuaikan hingga 12 mm dan desainnya menyenangkan dengan harga murah daripada perusahaan lain. Namun, putaran murni juga memiliki ulir sekrup pendek dan pemasangannya cukup serius.
Itu dapat menyesuaikan hingga 12 mm dan desainnya menyenangkan dengan harga murah daripada perusahaan lain.
Namun, putaran murni juga memiliki ulir sekrup pendek dan pemasangannya cukup serius.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400F, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CBR250R, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, HONDA CB250F, HONDA CB250F
CBR250R ... Saya ingin Anda memasang setidaknya kunci helm dari awal. Meskipun benda KIJIMA di sini dilampirkan, keterikatan dimungkinkan dalam waktu sekitar 10 menit. Di bagian bawah, lokasi ketika helm tertutup lewat, dan itu adalah
CBR250R ... Saya ingin Anda memasang setidaknya kunci helm dari awal.
Meskipun benda KIJIMA di sini dilampirkan, keterikatan dimungkinkan dalam waktu sekitar 10 menit.
Di bagian bawah, lokasi ketika helm tertutup lewat, dan itu adalah kana yang tidak begitu pintar.
Tapi karena sudah main peran kunci helm sekali, bagus kana.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400RR, HONDA CBR500R, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F
Meskipun tidak ada apa-apa, itu terlihat, dan itu berputar dan dibeli sebagai pesolek. Karena itu sebenarnya hampir tidak melihat dengan sendirinya. (Senyum)
Meskipun tidak ada apa-apa, itu terlihat, dan itu berputar dan dibeli sebagai pesolek.
Karena itu sebenarnya hampir tidak melihat dengan sendirinya.
(Senyum)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400F, HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA CBR250R, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, HONDA CB250F, HONDA CB250F
CBR250R adalah sepeda motor sentuhan yang menahan biaya dengan struktur dibagi sangat baik antara arti yang baik. Jika standar tentang kunci helm, itu tidak dilengkapi, tetapi telah menjadi struktur pemasangan ke fitting logam dari chin str
CBR250R adalah sepeda motor sentuhan yang menahan biaya dengan struktur dibagi sangat baik antara arti yang baik.
Jika standar tentang kunci helm, itu tidak dilengkapi, tetapi telah menjadi struktur pemasangan ke fitting logam dari tali dagu helm melalui kabel lampiran di proyeksi yang muncul di glove bar di bawah kursi tandem.
Apalagi kalau biasa, akan memuaskan, tapi ketika base carrier belakang eksternal terpasang, setelah melepas dan memasang glove bar (ini adalah produk yang terbuat dari ketahanan dalam kasusnya) dan bertukar, cara memperbaiki helm telah telah hilang.
Attachment juga tidak memiliki rasa ketidaksesuaian dalam penampilan di bolt on, dan karena produk KIJIMA juga muncul di katalog HONDA dengan perlakuan yang sama sebagai opsi murni, direkomendasikan ? menyukai murni.
jujur, meskipun objek kendaraan kosong harus dilengkapi pada awalnya, ada berbagai situasi dewasa -- itu adalah bintang lima ketika itu di bawah ? 3000 yen.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/93/1317125955093L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini adalah attachment model dengan diameter 11 mm ke KSR110. Meskipun dianggap bahwa sentuhan menjadi sedikit baik dari master murni, bobot itu berat dan arah port keluaran selang juga berubah dll. terasa sedikit untuk yang tipis
Ini adalah attachment model dengan diameter 11 mm ke KSR110.
Meskipun berpikir bahwa sentuhan menjadi sedikit baik dari master murni, bobot itu berat dan arah port keluaran selang juga berubah dll. Rasanya sedikit untuk hal waktu dan usaha yang diperoleh secara komparatif.
Atau [ yang baik jika penampilan menjadi pertimbangan serius karena ada kecerdasan dari tipe tubuh tangki yang berbeda ].
Selain itu, karena lubang pemasangan master ini adalah M10 meskipun cermin murni adalah M8, perlu untuk memasang adaptor konversi sekrup atau menyiapkan cermin M10 secara mandiri.
Meski sudah dicoba juga di kaliper kepiting (kepiting baru 34 mm) brembo, arahan master murni sangat cocok untuk kaliper di sini.
Menurut saya master ini tidak perlu lagi jika menggunakan kaliper brembo di kemudian hari atau sudah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR400R, HONDA Super Cub 50, HONDA monkey, YAMAHA TZR250, YAMAHA VINO, YAMAHA SEROW225, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TW200, YAMAHA TDR250, YAMAHA SDR200, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, HONDA Byte, HONDA ZOOMER, HONDA SMART DIO, HONDA JADE
Karena dikatakan bahwa kehilangan daya dihentikan, itu digunakan, tetapi perubahan jarang terasa. Saya pikir itu bagus untuk berdandan.
Karena dikatakan bahwa kehilangan daya dihentikan, itu digunakan, tetapi perubahan jarang terasa.
Saya pikir itu bagus untuk berdandan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Dibandingkan dengan normal, itu sedikit tebal. Dibandingkan dengan cengkeraman sistem gel, pengerasan palu sangat baik. Karena sentuhan yang dipegang adalah sentuhan yang cukup menempel pada tangan, pengoperasian menjadi baik. Getaran tetap di
Dibandingkan dengan normal, itu sedikit tebal.
Dibandingkan dengan cengkeraman sistem gel, pengerasan palu sangat baik.
Karena sentuhan yang dipegang adalah sentuhan yang cukup menempel pada tangan, pengoperasian menjadi baik.
Getaran tetap di tangan dengan sangat baik.
Lihat detail