Bahan tahan karat dari OEM: Ganti dengan Stainless Steel!

OEM rentan terhadap karat, jadi kami menggantinya dengan produk ini.
Tutup juga disertakan.
Bahan: Saya terpikir tentang Titanium, tapi harganya terlalu mahal Bahan: Baja Tahan Karat
Jumlah karena Bagian Depannya Double Disk. : Beli 3 untuk 1 Set untuk 1 Kendaraan.
Tutup OEM dapat dilepas dengan obeng berlubang.
Ini sangat sulit untuk dilonggarkan dan hampir seperti popok.
Tutup terlampir adalah Kunci Heksagonal untuk ketenangan pikiran. Lihat detail

Untuk CB1000R

Saya memilih JTrip karena mereka memiliki Shaft untuk CB1000R. Poros kantilever (Honda'29) JT-135D cocok dengan CB1000R (~'17 model tahun SC60), ('21 model tahun - 8BLSC80). (model tahun '18 hingga '20 2BLSC80) cocok dengan Poros dengan nomor model JT-135S80 di &#phi;18. Sampai beberapa tahun yang lalu, Shaft ini belum tersedia dan ada Owner yang sedang kesusahan. Lihat detail

Desain ringan dan bagus

Dibandingkan dengan pijakan kaki asli, bobotnya lebih ringan dan memiliki tingkat kelengkapan desain yang tinggi.
Tidak ada yang namanya pijakan kaki tergelincir saat berkendara.
Sudutnya dapat disesuaikan dan pemasangannya sangat mudah.
Perasaan seperti paman pada pijakan kaki asli menghilang.
Instalasi dianjurkan. --------------------------------------------------- -------- Bobotnya ringan dan desainnya tinggi dibandingkan alas kaki asli. Tidak ada perosotan atau buddha di halaman kaki saat berkendara. Sudutnya dapat disesuaikan dan pemasangannya sangat mudah. Rasanya seperti paman dari kaki pagg asli. Kami merekomendasikan instalasi. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Cermin tiba retak.

Cermin itu tiba dengan retakan.
Saya tidak mengembalikannya karena saya menyadarinya setelah saya menginstal salah satunya.
Kotak itu berada dalam kondisi lengket yang paling buruk.
Saya pikir Desain adalah yang terbaik. Untuk operasi yang dikelola dengan baik.
Saya ingin itu dikirimkan kepada saya. Lihat detail

Tanda kurung OK

Sederhana dan teksturnya bagus. Lihat detail

Hasil akhirnya lebih baik dari yang seharusnya.

Mampu mengatur Posisi tentu saja merupakan hal yang baik,
Pada posisi setengah nonstandar, kaki berada di luar dan tidak nyaman karena perbedaan langkah.
Hampir tidak mungkin untuk menempelkan kaki pada Pelindung Tumit, sehingga sulit untuk dikendarai.
Saya akhirnya kembali ke Posisi standar, jadi itu hanya bagian Dress-up, yang tidak berguna dan mahal. Lihat detail

Ideal untuk saat ini

Saya senang dengan warna sebenarnya dibandingkan dengan kelembapan warna, dan persis seperti yang saya harapkan. Intensitas cahayanya memang tidak sebaik LED, namun berkendara malam hari di kota dengan lampu jalan tidak menjadi masalah. Saat memasuki Tunnel pada siang hari, sulit untuk melihat di mana mobil Anda diterangi. Saya pikir ini adalah pilihan yang baik untuk penggunaan yang murah dan sementara. Lihat detail

Cocok seperti Sampul khusus!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan di Garasi rumah

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hampir seperti terlihat pada Gambar, namun kesannya agak tipis

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
CinderellaFit, seolah eksklusif untuk CL250!
Ukurannya sempurna. Lihat detail

murah

Ini adalah kedua kalinya saya membeli produk ini. Terakhir kali, karetnya rusak setelah sekitar 10 bulan pemakaian. Itu tidak tahan lama. Menurut saya tergantung bagaimana pendapat anda karena harga satuannya murah. Saya tidak keberatan dengan perasaan topi berlubang saat mengemudi. Lihat detail

Oke dengan caranya sendiri

Menurut saya cocok untuk mobil tua. jika panjang tuasnya lebih panjang 10mm, saya rasa lebih mudah digunakan. Lihat detail

KODE Baut Gandar

Membeli produk ini karena saya mengganti as roda depan dengan yang KOOD.
Kesejukan, desain, dan teksturnya sangat bagus, namun harganya agak mahal sehingga sedikit mengecewakan.
Namun, hanya Hitam yang Bahan: Saya khawatir apakah plastiknya akan retak karena rusak.
Perbaikan Suku Cadang akan menyenangkan Lihat detail

Menyala bila digunakan dengan colokan Iridium + AS Uotani

[Bagaimana cara menggunakannya?
AS Uotani dipasang untuk memperkuat sistem kelistrikan YAMAHA XJR400R.
Sebagai Produsen AS Uotani, kami merekomendasikan penggunaan Steker NGK Iridium dan kabel Power secara bersamaan, oleh karena itu kami merekomendasikan penggunaan Steker NGK Iridium dan kabel Power secara bersamaan.
Kami memutuskan untuk memasang Steker Iridium NGK dan kabel Power selain AS Uotani.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti Gambar.
Karena ada empat silinder, total diperlukan empat botol, jadi masing-masing Jumlah Hitam dan Biru: Kami membeli masing-masing 2 pcs.
Kami memutuskan untuk membuat bagian dalam menjadi Biru dan bagian luar menjadi Hitam.

Apakah instalasinya sulit?
Metode asli memasang Kabel OEM adalah dengan memotong Kabel OEM dan menyambungkan kabel daya menggunakan Sambungan yang disertakan.
Namun kali ini kami terhubung langsung ke IGCoil AS Uotani.
Metode Koneksi:
1:Silikon di dalam (bagian warna putih) Lepaskan 15mm kabel inti kabel steker untuk menghindari kerusakan
2: Keriting Braket Konektor dengan Alat Crimp
3: Oleskan lebih banyak pelumas ke kabel dan Sepatu Bot.
4: Tutupi Sepatu Bot
5: Dorong Braket Konektor ke dalam Koil.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tenaga meningkat drastis, salah satunya disebabkan oleh penggunaan AS Uotani dan NGK Iridium Plug.
Mengganti kabel OEMPlug saja sudah cukup efektif.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Steker kabel dan Sambungan, Instruksi Manual

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada persyaratan khusus. Lihat detail

Penutupnya sangat efektif bahkan saat hujan!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan pada Z900 2019.
Ukuran Pembelian adalah LL. biasanya disimpan di satu-satunya bagian belakang. Stand Pemeliharaan digantung.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini lebih tebal daripada Gambar, dan harapan saya tinggi bahwa ini akan sangat efektif sebagai Sampul saat saya mengambilnya.
Dulu saya menggunakan produk non-WaterRegisterance dari perusahaan Cover, namun ketebalannya jauh berbeda dari itu.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggantungkan Penutup segera setelah saya menerimanya, dan penutup tersebut menghalangi sinar matahari secara normal tanpa masalah pada hari-hari cerah.
Kami cukup beruntung mendapat hujan dalam dua hari berikutnya, jadi kami memeriksa efeknya pada bodi mobil setelah hujan berhenti, tetapi tidak ada efek sama sekali di dalam, dan performa tahan air ditunjukkan dengan baik.
Selain itu, karena LLSize relatif besar, meskipun dudukan pemeliharaan dipasang agar lebih tinggi, namun akan menutupi bagian bawah sehingga Roda tidak menonjol dan kotor.
Bagian tengahnya juga dilengkapi dengan ikat pinggang, sehingga Cover tidak mengepak dan melindungi bodi kendaraan.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Penting atau tidak penting untuk diperhatikan bahwa Heat Seat dapat diaplikasikan pada area yang terkena Exhaust System, namun tidak akan efektif sama sekali jika diterapkan pada tempat yang tepat, jadi sebaiknya Anda memeriksa lokasinya. hati-hati sebelum menerapkannya.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Harganya memang lebih mahal dari Cover biasa yang dibuat oleh perusahaan, namun mengingat aspek kedap airnya, saya rasa saya akan mengulanginya di masa mendatang.
Berapa sisa masa manfaatnya? Kukira. Lihat detail

Itu bagus karena tahan lama dan sulit ditangani.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu dipasang pada kaliper depan dan kaliper belakang YAMAHA TZr50R yang sedang dalam restorasi.
Saya kira Pat Pinnya berkarat karena kendaraan terbengkalai, namun kondisinya masih bagus berkat produk ini.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kami membongkar Caliper dan membersihkannya secara ringan, namun cukup bersih untuk dapat digunakan apa adanya.
Sekali lagi, itu adalah harga yang bagus untuk membeli produk tersebut, jadi sangat membantu. Saya suka produk ini tahan lama.

Apakah instalasinya sulit?
Bagi mereka yang bisa mengutak-atik Caliper, saya tidak melihat ada masalah khusus.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak bisa merasakan performanya, tapi sepertinya baik-baik saja.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
tidak ada yang spesial

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
tidak ada yang spesial Lihat detail

Murah, tidak ada masalah

[Bagaimana cara menggunakannya?
Filter Oli juga diganti bersamaan dengan penggantian Oli XJR400R.
Sejujurnya, saya senang dengan apa pun, jadi saya memilih produk ini berdasarkan merek DAYTONA dan harganya yang murah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tentu saja, sama sekali tidak ada masalah dengan kualitas produk.
Seberapa baik fungsinya sebagai Filter tidak diketahui, tapi saya ingin tahu apakah ada perbedaan besar pada produk berbadan besar.
Ini adalah filter oli yang tidak akan rusak jika Torsi diperhatikan dan dikencangkan dengan aman.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya juga menggunakan filter KIJIMA dan Vesra berdasarkan ketersediaan, dll., namun tidak satupun yang patut diperhatikan.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Daiji manajemen torsi.

【Tinjauan】
Tidak ada salahnya menjadi murah.
Tergantung pada model mobilnya, O-ring pada bagian tutupnya mungkin ada jumlahnya.:Beberapa sudah diatur, dan menurut saya Filternya juga sama, jadi jika Anda memiliki model mobil yang memiliki pengaturannya, Anda dapat menggunakan Kuantitas: Saya pikir itu bisa berupa Set. Lihat detail

Produk bagus

Sangat pas di CB1000SF '94 saya, namun saya belum yakin apakah ini benar-benar hanya sekali pakai seperti yang diiklankan. Meski begitu, produknya bagus. Lihat detail

Tidak berhasil. Harga tepat.

Saya tahu itu ada, tapi ini pertama kalinya saya menggunakannya.
Saya memiliki beberapa ekspektasi karena semua sambutan hangat, tetapi saya sangat tidak puas.
Apakah Anda salah berpikir bahwa jika Anda tidak memegangnya, itu tidak akan berhasil, tetapi hanya akan berfungsi selama Anda memegangnya?
Menurut saya Situation is Touring karena hanya murah, tapi tidak akan menjadi pilihan lagi. Lihat detail

Cl500

Saya membeli Daytona sambil mencari filter oli. Diameter luar 64mm sepertinya pas sekali. Saya tidak membelinya untuk langsung digunakan. Harganya murah dan merupakan produk tangan pertama, jadi saya membelinya dengan percaya diri. Dimensinya tidak ditulis secara detail. Produk lain juga memiliki dimensi produk yang tertulis sehingga konsumen dapat dengan mudah menggunakannya. Saya ingin Anda tahu apakah itu mungkin ---------------------------------------- ------------------- -------------- Saya membeli dayon saat sedang mencari filter oli. Saya pikir itu sempurna untuk 64mm. Saya tidak membelinya untuk langsung digunakan. Harganya murah dan merupakan produk Jepang. Saya ingin Anda tahu apakah ini dapat didukung oleh Google Translator Lihat detail

Tidak ada masalah sejauh ini.

[Bagaimana cara menggunakannya?
NSR250R (MC21) Regulator asli "M" diganti karena rusak.
Saya berasumsi bahwa suku cadang OEM akan cukup mahal, tetapi setelah membeli produk tersebut, saya mengetahui bahwa perbedaan besarnya tidak terlalu besar.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Yang terpasang selama ini (OEM？) Ada sedikit perbedaan di antara keduanya, namun secara umum bentuknya sama.

Apakah instalasinya sulit?
Dengan MC21, saya tidak dapat mengakses secara langsung, jadi saya harus melepas penutup Tail sebelum dapat mengerjakannya.
Jika Cowl dilepas, akses dapat dilakukan dari kedua SISI, jadi tidak terlalu aneh.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tegangan menjadi tidak stabil saat berkendara, dan konsumsi daya menjadi lebih tinggi saat lampu depan dinyalakan.
Saya punya voltmeter di bodi mobil, idling, dan voltase sekarang stabil saat berkendara.
Sejauh ini gejala yang berhubungan dengan Regulator sudah sembuh, namun saya agak khawatir karena banyak tayangan masa lalu yang saya lihat telah rusak setelah beberapa saat.
Setidaknya itu berfungsi dengan baik untuk saat ini.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Baut dll. harus disiapkan secara terpisah atau menggunakan yang disertakan dengan produk.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saya senang dengan hal itu sejauh ini.

【Tinjauan】
Saya baru saja mulai menggunakannya dan tidak ada masalah dengannya.
Sejujurnya, perbedaan harga antara Suku Cadang OEM dan Suku Cadang OEM saat ini tidak terlalu besar, jadi OEM mungkin merupakan pilihan yang lebih aman. Lihat detail

Saya sedang memikirkan OEM.

Harganya sedikit lebih murah dari HondaOEM dan saya pikir akan sama, jadi saya pakai, tapi sepertinya agak panas dan saya khawatir, jadi saya ganti.
Lagi pula, lebih aman menggunakan Produk HondaOEM meskipun harganya sedikit mahal. Lihat detail