Ulasan
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS50F, HONDA NSR250R, HONDA NS250, HONDA NS50F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA NS-1, HONDA NS-1, HONDA MVX250F, HONDA MTX125R, HONDA MBX50, HONDA MBX50, HONDA MT50, HONDA MBX80 INTEGRA, HONDA MBX125F, HONDA MBX50, HONDA CBR600F
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Dibeli 1 pc. masing-masing #130 dan #132 sebagai OEM.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA XR50 Motard, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI GS125, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI RMX250, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI RG200
Tangki reservoir sporty TypeMASTER Terpisah
Sudah 3 tahun sejak Master Cylinder Overhaul terakhir, jadi saya berpikir untuk melakukan overhaul lagi, tetapi memutuskan untuk menggantinya dengan reservoir tank tipe Terpisah MASTER karena lebih tua.
OEM-nya juga NISSIN's Horizontal Type 1/2, jadi menurut saya tidak ada perubahan dalam performa, tapi menurut saya ini terasa lebih kencang daripada OEM, entah karena degradasi OEM atau perbedaan individu.
Tampilannya Sporty dan cukup bagus.
Satu hal yang perlu diperhatikan adalah pitch sekrup baut banjo adalah 1,25, tetapi OEMMASTER adalah 1,00, sehingga OEM tidak dapat digunakan. Saya kira sama karena sama-sama buatan NISSIN, jadi nanti harus beli lagi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Seharusnya aku memakainya lebih cepat.
Saya biasa beralih dari satu sarung tangan ke sarung tangan lainnya, tetapi saya mengambil risiko dan membeli yang ini. Aku tidak tahu mereka begitu hangat. Sulit untuk memakainya, tetapi itu bekerja dengan baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
2019 C733A V-strom650 dengan
Panjang pegangan 120mm, pas, tidak ada ketidaknyamanan dalam ketebalan
Mudah ditangani di sisi Throttle selama pemasangan
Jika saya mau, saya ingin memiliki properti kedap air di Connector.
Jika Switch memiliki perasaan Klik, lebih baik lagi, Switch dapat digeser sedikit ke atas atau ke bawah untuk mengurangi kesalahan pengoperasian.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA VTR1000F, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400 FOUR, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB
Tidak ada pilihan
Digunakan untuk JBK-MC33 (VTR250 setelah FI)
Saya akhirnya mengganti OEMdisc setelah hampir 80.000 km penggunaan, meskipun itu membuat saya mendapatkan OEMdisc!
Bagian OEM juga SUNSTAR, tetapi kami memutuskan untuk membeli sesuatu yang berbeda jika kami ingin menggantinya!
Rotor bagian dalam emas pada roda Emas halus.
Jadi, akan lebih baik jika For Street memiliki variasi warna dan desain!
Pad diganti bersamaan dengan DISC.
Biasanya, efek penggantian akan meningkat setelah dijalankan beberapa saat, tetapi karena produk ini lebih tebal daripada Produk OEM, produk ini bekerja keras sejak awal, jadi Anda harus sedikit berhati-hati agar tidak mencengkeramnya seperti biasa setelahnya. penggantian.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB1000 F, HONDA CB400 FOUR III, HONDA CB400 SF Y V-TEC, HONDA CB500 S, HONDA CB500, HONDA CB750 SC, HONDA CB750F II 92-, HONDA CBR1000 F Hurricane, HONDA CBR250 RR, HONDA CBR400 F 1-3, HONDA CBR400 RR N, HONDA NS250 R, HONDA NS400 R G, HONDA NSR250 F, HONDA VF1000 F G, HONDA VF1000 FII G, HONDA VF1000 R, HONDA VF1100 C, HONDA VF1100 S
Penggantian bantalan lancip kemudi NSR250R
Spesifikasi OEM dan Bearing telah diubah, dan area kontak antara OEM dan Bearing telah ditingkatkan, jadi saya merasa ada lebih banyak informasi. Agak bising di permukaan kasar, tapi saya puas dengan hasilnya karena kekakuannya meningkat. Lihat detail
Sesuai: HONDA ST1100 A, HONDA XL1000V VARADERO, HONDA HURRICANE, HONDA ST1100, HONDA Shadow slasher750, HONDA SHADOWCustom, HONDA Shadow classical, HONDA CB400 SB, HONDA CB400F, HONDA CB400 SE, HONDA GOLD WINGSE, HONDA GOLD WINGF6B, HONDA GOLD WINGF6C, HONDA GOLD WING, HONDA Integra, HONDA Integra, HONDA Africa Twin, HONDA Integra S, HONDA Africa Twin, HONDA XRV650J
Bagus dan murah!
Penggantian Oli/Filter untuk CB1300SF(SC40), Jenis Kartrid dari DAYTONA.
Saya memilih filter baru dan murah yang saya percayai karena saya tidak dapat memeriksa kinerja Jenis Kartrid secara visual. Lagi pula, itu tidak mahal, jadi ekonomis.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
Sensor untuk Adaptor Sensor Suhu Air.
Dibeli untuk dipasang ke Adaptor Sensor Suhu Air
Selotip diterapkan ke bagian sekrup sensor.
Arah pengencangan dan belitan sekrup sama.
Akan lebih baik jika lukanya berlawanan arah.
Tidak mungkin Pak YOSHIMURA tidak mengetahui hal ini, jadi pasti ada kesalahan dari pekerja pabrik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Apakah itu tidak berfungsi?
Meskipun catu daya disambungkan dari 5A untuk YamahaOEMHarnessGrip lebih hangat, masih sedikit hangat saat disentuh dengan tangan kosong?
(berhenti) adalah tentang
Mungkin Anda menarik HaGap.
Saya juga menggunakan YamahaOEM dengan nmax dan DINK dengan pemanas Endurance's Grip dan menghangat dengan baik.
Agak panas dengan tangan kosong.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
pembantu musim dingin
Sepeda motor saya adalah YAMAHA XMAX300. Saya selalu ingin memodifikasi stang berpemanas. Saya takut membeli produk jelek di website lain, jadi saya membeli stang berpemanas KIJIMA ini di webike. Stang berpemanas ini mendukung Berbagai jenis sepeda motor dipasang, dan pemasangannya mudah. Perlu dicatat bahwa kabel profesional diperlukan. Setelah pengalaman sebenarnya, efek pemanasannya sangat bagus. -------------------------------------------------- -------- Motor saya YAMAHA XMAX300. Saya selalu ingin memodifikasi gagang pemanas. Saya takut membeli produk jelek di situs web lain, jadi saya membeli gagang berpemanas Kijima ini di Webike. Berbagai model sepeda motor mudah dipasang. Penting untuk dicatat bahwa para profesional perlu kabel. Setelah pengalaman sebenarnya, efek pemanasannya sangat bagus. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kepastian yang biasa
Windshield IRIDIUM adalah pengganti Standard Plug BP5HA.
Saya bukannya tidak puas dengan Colokan Omotehito, tetapi saya pikir tidak apa-apa menghabiskan sedikit lebih banyak untuk percikan yang lebih baik. Itu bukan sesuatu yang perlu diganti sesering itu, jadi saya memutuskan untuk mengubahnya menjadi Windshield IRIDIUM.
Tidak ada yang istimewa untuk dikatakan karena penggantinya hanya melepas steker dan menggantinya.
Orang yang gagal dalam hal ini akan tetap gagal, apa pun yang mereka lakukan.
Sebelum melepas busi, kita perlu memeriksa lubang busi untuk hembusan udara, tutup busi dan kabel busi, memeriksa luka bakar dan keausan busi yang dilepas, dan menghilangkan karbon yang mungkin menempel pada lubang busi. Itu yang Anda lakukan." Masalahnya.
Anda harus bisa memutar Putaran dan putaran sampai akhir dengan tangan.
PlugGap tetap menjadi penunjukan standar.
Karena koil pengapian adalah OEM, itu tidak memperluas Celah hanya karena itu adalah IRIDIUM Kaca Depan.
Bagaimana rasanya menggunakannya. Tidak ada perubahan. Dia
Jika saya harus mengatakan sesuatu, saya akan mengatakan bahwa Torsi tampaknya sedikit meningkat ketika mesin digerakkan dengan cara mengulangi penutupan penuh dan setengah pembukaan pada kisaran kecepatan menengah, tetapi ini mungkin merupakan efek samping dari penyalaan campuran udara, yang telah misfiring.
Saya tidak berpikir itu adalah sesuatu untuk menggantikan power up atau torsi up, tapi saya kira itu memiliki efek itu.
Steker Standar BP5HA telah dikendarai lebih dari 50.000 km tanpa perawatan, tetapi terminal belum terlihat berkurang dan tetap dalam kondisi baik hingga akhir.
Ini harus sama ketika diganti dengan Windshield IRIDIUM.
Jika Anda memiliki pengaturan yang parah seperti 2ndRacer, colokannya adalah barang habis pakai dan mungkin akan diganti oleh VANVAN, tetapi jika Anda mengendarai mobil produksi 4 di jalan, itu tidak akan sering diganti, jadi saya pikir lebih baik diganti. steker dengan kaca depan IRIDIUM jika Anda tetap akan menggantinya. Saya pikir itu ide yang bagus untuk menggantinya dengan kaca depan IRIDIUM.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB400F (2013-), HONDA CB1100, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400R (2013-), HONDA NC700S, HONDA CBR600RR, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA RVF400, HONDA VFR750F, HONDA VFR400R, HONDA VTR250, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR400, SUZUKI GSX-R600
itu yang terbaik
Saya tahu itu bagus karena saya pernah menggunakannya di masa lalu, tetapi saya merasa yang baru itu berbeda. Saya terkejut betapa kecilnya gesekan yang terjadi saat saya memasang dan mengoperasikannya. Lihat detail
![[Pepex Seal] Low Friction Oil Seal](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/107950/F10-21002_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA VFR400, HONDA RVF400, HONDA VFR750, HONDA RVF750, HONDA CBR600F, HONDA HORNET600, HONDA CBR900RR, HONDA CB-1, HONDA CB400SF, HONDA CB1000SF, HONDA CBR400RR, HONDA CBR250RR
Tidak dapat diinstal pada NSR250R dan SP Mag TEC.
NSR250R terdaftar sebagai model kendaraan yang sesuai, tetapi berbeda dengan SP Mag TEC dalam hal xyz dan tidak dapat dipasang.
SealSize terdaftar, tetapi kecuali Anda cukup pintar untuk mencari Aluminium Wheel dan Mags Wheel di Daftar Suku Cadang, Anda akan membuat kesalahan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
pt1/8 28 sama dengan pt1/8
Itu bisa diinstal langsung pada adaptor sensor KOSO.
Saya suka ada selotip yang melilitnya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
KIJIMA Grip heater GH10 120mm dengan sakelar bawaan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu dipasang sebagai persiapan untuk musim dingin.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sistem gripnya tipis di 32mm, jadi tidak beda jauh dengan grip OEM.
Saya tidak merasakan ketidaknyamanan dalam genggaman.
Apakah pemasangannya sulit?
Sisi kopling sangat mudah, sisi Axel lebih mudah diganti dari pipa OEMThrottle setelah stang dilepas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Level3 dengan output 60% (Warna):(Kuning) selama sekitar satu jam dan cukup hangat. Tampaknya juga memanas dengan sangat cepat.
Saya pikir akan sulit bagi ibu jari saya untuk mencapai Blinker, tetapi ternyata tidak menghalangi.
Sakelarnya juga cukup besar dan dapat dialihkan saat mengemudi.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Ada tiga tipe ThrottleAdapter, tapi ThrottleAdapterC digunakan untuk CBR600RR (PC37).
LainnyaAluminium tape, spacer, dan bar end cap disertakan.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada yang khusus saat ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA hurricane, HONDA XL1000V Varadero, HONDA ST1100, HONDA ST1100 A, HONDA VFR400R, YAMAHA FZR400RR SP, HONDA CB1300SF, YAMAHA R100 ROADSTER, YAMAHA ROADSTER WARRIOR, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300 TOUR CLASSIC, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1
Tidak ada masalah. Yang terpenting, itu juga menyenangkan secara kosmetik.
Saya selalu bingung antara Filter YOSHIMURAK&N atau Filter DAYTONA.
K&N, yang tidak memerlukan kunci pas filter, mudah digunakan tetapi mahal, sedangkan DAYTONAFilter tidak mahal tetapi membutuhkan kunci pas.
Saya menggunakan Kunci Pas Model Rantai, yang agak merepotkan bagi saya.
Namun, kosmetik merupakan faktor yang sangat penting. Kali ini, kami dikalahkan oleh nilai harga ini, yang disukai oleh banyak Rider.
Harga banyak barang telah naik dalam beberapa tahun terakhir. Kinerja biaya sangat penting.
Filter Oli Motor saya letaknya tersembunyi di Cover, jadi tidak perlu terlihat bagus dan tidak perlu kuat.
Jika Anda memiliki tempat yang terlihat atau beberapa batu loncatan, Anda dapat memilih K&N. Yang itu sepertinya lebih kuat. Yang itu terlihat kokoh.
Saya tidak tahu tentang performa secara khusus, tapi menurut saya tidak ada yang salah dengan tampilannya yang dibuat dengan buruk.
Lihat detail
Sesuai: HONDA hurricane, HONDA XL1000V Varadero, HONDA ST1100 A, HONDA ST1100, YAMAHA ROADSTER WARRIOR, YAMAHA R100 ROADSTER, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300 TOUR CLASSIC, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ600S
Selalu DAYTONA RedFilter
Ini klasik!
Saya telah menggantinya dengan RedFilter selama berabad-abad, ini satu poin!
Tidak ada kebocoran Minyak, kosmetik bagus, dan sempurna!
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
Performa pemanas bagus
Performa pemanas bagus.
Saya belum mengalaminya di tengah musim dingin, tetapi sisi telapak tangan saya menjadi sangat hangat.
Selain itu, ketebalan yang menjadi perhatian Grip heater sebanding dengan ketebalan OEM produk ini.
Saya lega bahwa Akselerator operationetc. di Winding tampaknya tidak terpengaruh.
Namun, mungkin karena ketipisannya, terasa lebih banyak getaran di tangan daripada Pegangan OEM.
Bahkan pada jarak di mana saya biasanya tidak merasakan mati rasa di tangan saya, saya merasa mati rasa setelah beralih ke Pegangan ini.
Setelah sekitar 10 km, saya merasakan mati rasa di tangan saya, jadi menurut saya itu adalah satu-satunya MinusPoint-isasi.
Lihat detail
Sesuai: HYOSUNG RX125, KYMCO Ve-Knocks 250, HONDA VFR750, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400K, HONDA VFR400R, HONDA VFR400K, HONDA ST1100AST1100 PAN EUROPEAN, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA HORNET900, HONDA ST1100, HONDA SH150, HONDA SH125, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR
Steker NGK Iridium
Dengan IRIDIUM Kaca Depan, konsumsi bahan bakar sedikit lebih baik dan Sel lebih ringan saat dihidupkan. Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
NGKPlug
Performa biayanya bagus, dan saya menggunakannya tanpa merasa kekurangan tenaga. Lihat detail