Ulasan
Sesuai: HONDA Hornet 250, HONDA CB1100, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA VFR800, HONDA VTR250, HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB400 SUPER FOUR
Karena dia ingin mengubah tekstur, dia membelinya. Hal ini sebagai gambar. Ini menyenangkan.
Karena dia ingin mengubah tekstur, dia membelinya.
Hal ini sebagai gambar.
Ini menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400RR, HONDA CBR500R, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F
Meskipun tidak ada apa-apa, itu terlihat, dan itu berputar dan dibeli sebagai pesolek. Karena itu sebenarnya hampir tidak melihat dengan sendirinya. (Senyum)
Meskipun tidak ada apa-apa, itu terlihat, dan itu berputar dan dibeli sebagai pesolek.
Karena itu sebenarnya hampir tidak melihat dengan sendirinya.
(Senyum)
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA SH150, HONDA VFR750, HONDA Claire Skoopy., HONDA Claire Scoopy i, HONDA Clare Scoopy i-Special, HONDA Claire Scoopy Special, HONDA Shadow 125, KYMCO Venox 250, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400 Super Four Version S, HONDA CB400 Fore, HONDA CB500, HONDA CB500S, HONDA CB900 Hornet, HONDA CBF1000, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CRF150R
Meskipun ini adalah steker murni, ia puas dengan steker murni. Udara masuk adalah normal, dan karena uap buang hanyalah pertukaran peredam, itu murni dan cukup. itu terbakar, meskipun peringkat berikutnya pada saat penggantian oli, dan sama-sama
Meskipun ini adalah steker murni, ia puas dengan steker murni.
Udara masuk adalah normal, dan karena uap buang hanyalah pertukaran peredam, itu murni dan cukup.
itu terbakar, meskipun peringkat berikutnya pada saat penggantian oli, dan sama dan pemeriksaan steker juga dilakukan, dan itu adalah sentuhan yang baik, dan warnanya juga dan tidak terganggu oleh sushi murni steker.
Menurut saya lebih baik menukarkan menurut waktu penukaran yang seharusnya dilakukan dengan harga yang mudah dibeli daripada harga yang juga murah dan penukaran ragu-ragu dengan sumbat harga tinggi yang murni.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet-S, HONDA AX-1, HONDA CB650F, HONDA CBF600, HONDA CBF600 ABS, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR, HONDA CBR600F, HONDA CBR650F, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA VFR750F, HONDA VFR800, HONDA XR250R, HONDA hornet
Ini digunakan oleh lebah 250. Musim dingin adalah No. 9 dalam hal pemasukan dan pembuangan udara dan pengaturan karburator. Mereka No 10 di musim panas. Menurut saya busi adalah bagian yang dianggap sebagai salah satu setting karburator, dan e
Ini digunakan oleh lebah 250.
Musim dingin adalah No. 9 dalam hal pemasukan dan pembuangan udara dan pengaturan karburator.
Mereka No 10 di musim panas.
Saya pikir busi adalah bagian yang dianggap sebagai salah satu pengaturan karburator, dan pertukaran, dan itu membakar lebih efisien.
Jika mereka yang memiliki margin uang secara individu, itu akan ditukar dengan iridium, dan itu lebih banyak terbakar.
Jika tidak ada apa-apa, sebagai ganti cek, saya akan berpikir secara berkala bahwa itu bagus dengan steker standar.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/96/1315464065296L.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Jika OH(s) karena master murni memburuk dalam nada, ... akan dipikirkan dan akan dibeli. Karena itu menjadi tipe tubuh yang berbeda dari tangki cadangan tipe integral persegi, itu menjadi balapan sesaat. Sentuhannya juga menjadi bagus
Jika OH(s) karena master murni memburuk dalam nada, ... akan dipikirkan dan akan dibeli.
Karena itu menjadi tipe tubuh yang berbeda dari tangki cadangan tipe integral persegi, itu menjadi balapan sesaat.
Sentuhannya juga menjadi bagus dengan sentuhan juga dengan cukupnya sapuan tuas.
Karena itu adalah komponen yang paling penting untuk berhenti, orang-orang yang malu tidak boleh tersesat tetapi tolong bawa mereka ke toko.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA RSV1000SP, APRILIA RSV4 FACTORY/R, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, APRILIA SPORTCITY250, BENELLI TORNADO900/TRE, BENELLI TnT1130, DUCATI 749/S/DARK, DUCATI 996R, DUCATI 998/S, DUCATI 998R, DUCATI 999/S/R, DUCATI 999BIPOST, DUCATI MONSTER S4R/ S4RS Testastretta, DUCATI ST3, GILERA DNA125, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA VFR800 (reimported), ITALJET JET-SET150, KAWASAKI BALIUS/II
Itu melekat pada Ninja400R. Karena 10.000 K lari terlampaui, waktu pertukaran kana segera dipikirkan dan itu ditukar. Meskipun busi murni adalah NGK, arah koil pengapian adalah produk yang terbuat dari denso. -- Karena pabrikan yang entah bagaiman
Itu melekat pada Ninja400R.
Karena 10.000 K lari terlampaui, waktu pertukaran kana segera dipikirkan dan itu ditukar.
Meskipun busi murni adalah NGK, arah koil pengapian adalah produk yang terbuat dari denso. -- Karena entah bagaimana produsen yang sama berpikir bahwa mereka baik, steker dari denso ini digunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET-S, HONDA HORNET, HONDA XR250R, HONDA VFR800, HONDA VFR750R, HONDA VFR750F, HONDA RVF750, HONDA CBR900RR Fire blade, HONDA CBR650F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR250 FOUR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBF600S, HONDA CBF600 ABS, HONDA CBF600, HONDA CB650F
mengatakan sangat banyak, meskipun itu adalah komentar yang diubah -- itu -- !. perbedaan yang jelas -- juga pemahaman (tersenyum) -- Saya mendapatkan dan merasa bahwa itu berubah secara substansial bahwa akselerasi kecepatan rendah~kecepatan menengah ada
mengatakan sangat banyak, meskipun itu adalah komentar yang diubah -- itu -- !. perbedaan yang jelas -- juga pemahaman (tersenyum) -- Saya mendapatkan dan merasa bahwa itu berubah secara substansial bahwa akselerasi kecepatan rendah~kecepatan menengah adalah murni.
Startability juga meningkat dan saya merasa idling juga stabil.
Itu berubah dan merupakan jawaban yang benar!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB1000 F, HONDA CB400 FOUR III, HONDA CB400 SF Y V-TEC, HONDA CB500 S, HONDA CB500, HONDA CB750 SC, HONDA CB750F II 92-, HONDA CBR1000 F Hurricane, HONDA CBR250 RR, HONDA CBR400 F 1-3, HONDA CBR400 RR N, HONDA NS250 R, HONDA NS400 R G, HONDA NSR250 F, HONDA VF1000 F G, HONDA VF1000 FII G, HONDA VF1000 R, HONDA VF1100 C, HONDA VF1100 S
Ini digunakan oleh lebah 250. Ketika mengubah satu set lingkar depan menjadi VTR1000F, disarankan untuk menggunakan Schopp favorit dan dilengkapi, tetapi saya pikir itu adalah hal yang luar biasa bahwa adopsi murni tidak dilakukan. Meskipun
Ini digunakan oleh lebah 250.
Saat mengubah satu set lingkar depan menjadi VTR1000F, disarankan untuk menggunakan Schopp favorit dan dilengkapi, tetapi saya pikir itu adalah hal yang luar biasa bahwa adopsi murni tidak dilakukan.
Meskipun berjalan sekitar 15.000 km dari keausan, tetap saja sentuhan sambungan dll. Tidak ada perawatan, juga, pengaruh agresivitas dapat melakukannya tanpa rasa sakit, dan pegangan juga bergerak ke kanan dan kiri dengan mulus.
Meskipun nilainya agak meregang daripada bantalan stainless murni, jika ada kesempatan untuk bertukar, pemakaian akan sangat direkomendasikan.
Lihat detail
Itu digunakan untuk pegangan batang VTR1000F. Meskipun jembatan atas dapat ditukar, bersamaan dengan pengurangan biaya, ia berpikir untuk segera kembali ke asal, dan menggunakan ini di bawah braket. Sebelum keterikatan, tampaknya itu memuaskan
Itu digunakan untuk pegangan bar VTR1000F.
Meskipun jembatan atas dapat ditukar, bersamaan dengan pengurangan biaya, ia berpikir untuk segera kembali ke asal, dan menggunakan ini di bawah braket.
Sebelum pemasangan, tampaknya cukup untuk saat ini meskipun arah pegangan pada saat penguatan dan pengaturan dll menjadi cemas, dan telah jatuh beberapa kali.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/90/1298614684690L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, SUZUKI cobra, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z400SM, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250 (2013-)
Itu melekat pada KDX220. Karena disk juga ditukar untuk dipecah, master juga diperlakukan sendiri dan ditukar. Penampilannya juga bersemangat di master menurut tangki, dan mudah ditangkap oleh tuas pendek sushi. itu adalah s
Itu melekat pada KDX220.
Karena disk juga ditukar untuk dipecah, master juga diperlakukan sendiri dan ditukar.
Penampilannya juga bersemangat di master menurut tangki, dan mudah ditangkap oleh tuas pendek sushi.
Alangkah lebih amannya jika keterikatan menjadi berani tentang air-bleeding, tetapi untuk meminta dan menjadikannya toko sepeda motor, karena itu adalah bagian yang penting.
Karena positif otentik adalah 1/2, ini digunakan.
Setelah ukuran piston master memeriksa hal yang murni, silakan beli.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61743_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besa
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besar?
mesin, suspensi, dll putus asa, meskipun ada bagian,
Rem yang buruk berjalan di seluruh kota dengan banyak stop & go. Apakah itu mengkhawatirkan? Meskipun saya berpikir apakah akan menjadi sesuatu sejauh dilengkapi dengan master silinder suku cadang aftermarket secara khusus,
Lebih aman dan mudah untuk mengoperasikannya, dan mungkin [ cara ] menyenangkan dan sepeda motor yang digunakan untuk komuter setiap hari juga mengarah pada penghindaran risiko.
Saya tidak dapat melakukan pemosisian tuas rem terutama dalam kasus kendaraan hingga sekitar 250 cc digunakan untuk perjalanan dalam banyak kasus, dan menganggap [ bahwa itu tidak efektif dalam banyak kasus, sehingga mengejutkan dalam kasus bantalan normal , dan ].
jika saya mungkin mendengar bahwa skuter akan bermasalah jika kunci depan dibuat hari hujan, dan mungkin berani untuk mengerem efektif, karena pemula dapat mengendarai, tetapi itu adalah Ho berkuda [ biasanya ] oleh sebagian besar- sepeda motor berukuran dll -- jujur -- efeknya -- itu -- rem yang dilewatinya hanyalah rasa takut.
Adapun Ho yang telah mengulangi ! dan KASUTAMU untuk kendaraan cepat komuter cerdas dan awal nyaman, tak disangka kepiting brembo dimasukkan ke dalam kaliper, selang diganti jaring stainless, berhenti, dan lingkar rem ?
Saya pikir apakah arah untuk mengatakan adalah mayoritas besar.
Pertukaran master silinder direkomendasikan untuk menambahkan keunggulan sifat kontrol, kenyamanan, dan penampilan.
<666>
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR800, HONDA CBR600F, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD
04VFR dilengkapi. Proses pemotongan yang indah seperti kerajinan tangan memang menakjubkan. Ini adalah bintang lima tanpa keluhan meskipun itu adalah perasaan penggunaan yang penting. Atau [ tidak datang hanya dengan melakukan pengangkatan baw
04VFR dilengkapi.
Proses pemotongan yang indah seperti kerajinan tangan memang menakjubkan.
Ini adalah bintang lima tanpa keluhan meskipun itu adalah perasaan penggunaan yang penting.
Atau [ tidak datang hanya dengan melakukan pengangkatan bawah 15 mm / mudah sama sekali ].
apakah masalahnya adalah dudukan dan proyeksi GOKE, pengukur, dan pegangan terpisah membengkokkan slot pada pengatur jarak ke Moro?
Karena ini adalah tanggung jawab diri sendiri tentang hal ini, itu bukan faktor negatif.
Air terakumulasi [ di bagian belakang ] di bagian atas garpu pada saat bagian dan cuci mobil yang melakukan pengangkatan bagian bawah --
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, HONDA NSR250R, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000S, HONDA 400X, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 RS, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB250F, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
GSX1400 dilengkapi. Pertukaran selesai dalam waktu sekitar 10 menit. Dari normal, per langkah menunggu dan dapat dilihat. Sebagai diri sendiri, karena posisi tidak berubah, saya pikir apakah itu lebih baik daripada mundur.
GSX1400 dilengkapi.
Pertukaran selesai dalam waktu sekitar 10 menit.
Dari normal, per langkah menunggu dan dapat dilihat.
Sebagai diri sendiri, karena posisi tidak berubah, saya pikir apakah itu lebih baik daripada mundur.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600FS, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE, HONDA CB900F, HONDA CB750, HONDA CB650F, HONDA CB650R, HONDA CB400SF
Karena sekitar 7000 K telah berjalan setelah bertukar sebelumnya, itu ditukar. Ini adalah sentuhan yang membuat gerakan terasa segar setelah pertukaran. Saya pikir tidak perlu goyah karena itu adalah sentuhan yang produk pabrikan asli atau exte
Karena sekitar 7000 K telah berjalan setelah bertukar sebelumnya, itu ditukar.
Ini adalah sentuhan yang membuat gerakan terasa segar setelah pertukaran.
Saya pikir tidak perlu goyah karena sentuhan itulah yang juga mirip dengan produk pabrikan asli atau barang luar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Meskipun itu hanya bagian dari penampilan, itu dibeli dengan pembelian impulsif. Itu ditukar dengan tutup yang terbuat dari plastik di mana master bodi nisshin yang berbeda berwarna hitam. Itu terlalu mencolok, dan meskipun melayang itu mengerikan
Meskipun itu hanya bagian dari penampilan, itu dibeli dengan pembelian impulsif.
Itu ditukar dengan tutup yang terbuat dari plastik di mana master bodi nisshin yang berbeda berwarna hitam.
Itu terlalu mencolok, dan meskipun melayang itu mengerikan, saya merasa itu pas dengan gaya yang tidak terduga.
Meskipun perak berkilau (nomor bagian: 500051-03), saya pikir sentuhan kana yang mungkin cocok dengan band tangki hitam.
Pada saat pertukaran, berhati-hati agar minyak rem jatuh.
Karena kerusakan akan diberikan pada cat.
Meskipun segel logo terlampir tersangkut di tengah topi, itu belum terpasang untuk saat ini.
Jika bersatu tanpa lengket, itu terlihat, tapi dia cukup pintar.
Hasilnya juga cantik, dia beli dan part ini bagus!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Karena tutupnya telah memudar, penampilan juga dipertimbangkan dan dibeli. Terus terang, karena Tokoro juga termasuk dalam bidang pandang meskipun hanya bagian dari penampilan, kepuasan dilakukan.
Karena tutupnya telah memudar, penampilan juga dipertimbangkan dan dibeli.
Terus terang, karena Tokoro juga termasuk dalam bidang pandang meskipun hanya bagian dari penampilan, kepuasan dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA RVF400, HONDA VFR800, HONDA VTR250, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750
Meski suku cadangnya mudah, jika ditukar, tampilannya akan meningkat dengan jelas. Harga juga berguna, dan mungkin, tidak ada alasan untuk khawatir tentang pertukaran, karena tutupnya hanya ditukar. Namun, untuk melakukan pemesanan dalam jaring, s
Meski suku cadangnya mudah, jika ditukar, tampilannya akan meningkat dengan jelas.
Harga juga berguna, dan mungkin, tidak ada alasan untuk khawatir tentang pertukaran, karena tutupnya hanya ditukar.
Namun, untuk memesan dalam jaring, terlalu tidak jelas apakah itu yang cocok.
Tempat yang memeriksa nomor suku cadang, dan nomor produk ini: 500051-05, itu adalah YAMAHA. : SUZUKI : Apakah salah saya meskipun dia berpikir bahwa honda juga berisi meskipun [ KAWASAKI ]?
Lihat detail
![Screen [Double Bubble]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/23/1256899555723L.jpg)
08 Ini melekat pada VFR800ABS. Bagian belakang menjadi cukup tinggi untuk layar standar. Oleh karena itu, efek perlindungan terhadap angin dan penutup hujan sangat meningkat. Meskipun penampilan juga merupakan sifat fluoroskopi dari asap (ters
08 Ini melekat pada VFR800ABS.
Bagian belakang menjadi cukup tinggi untuk layar standar.
Oleh karena itu, efek perlindungan terhadap angin dan penutup hujan sangat meningkat.
Meskipun penampilannya juga merupakan sifat fluoroskopi dari asap (senyuman) yang benar-benar datang seperti mobil yang dibuat khusus dan memiliki arah ke sana atau efeknya, karena nadanya tidak begitu dalam, dimungkinkan untuk melihat bagian yang diterangi oleh lampu depan juga. malam hari.
(Ini lebih rendah dari sumur yang jernih) Kesalahan.
Apakah itu klip keterikatan, dan tempat yang lokasi lubangnya tidak sesuai dengan hati-hati?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600FS, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE, HONDA CB900F, HONDA CB750, HONDA CB650F, HONDA CB650R, HONDA CB400SF
Meskipun filter diganti secara bersamaan dengan penggantian oli hari ini, Kesulitan diambil untuk menghapus [ meskipun filter asli positif di pabrik menjadi tidak mungkin untuk kunci pas untuk meniup filter memiliki sedikit margin saat memasukkan dala
Meskipun filter diganti secara bersamaan dengan penggantian oli hari ini,
Kesulitan diambil untuk menghapus [ meskipun filter otentik positif di produsen menjadi tidak mungkin untuk kunci pas untuk meniup filter memiliki sedikit margin saat memasukkan dalam kunci pas, itu ketat, dan ] dalam kasus daytonas, untuk itu ketika filter yang terbuat dari daytona dilepas dengan kunci pas filter yang terbuat dari daytona.
Karena itu adalah filter yang tua secara kebetulan, itu bagus, tetapi hanya filter murni yang digunakan setelah ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti. Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian jangka sorong adalah
Besi murni mudah berkarat karena sifat higroskopis [ dari minyak rem ], dan karena membuat karat dengan panggung di bagian lancip apalagi diganti.
Meskipun karat aluminium oleh perbedaan potensial listrik dengan bagian kaliper mengkhawatirkan, twist murni berpikir bahwa mudah untuk mengobati melalui minyak.
Lihat detail