Ulasan
Untuk DIYCustom.
Ini adalah Ukuran yang tidak biasa dan akan berguna bagi Pelanggan DIY. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 400 (2014-)
Copa terkuat
OEMRear Fender sangat menyeramkan sehingga saya memutuskan untuk mengubahnya menjadi Fender Eliminator, karena Kitnya murah, Plat Nomornya seperti tumbuh langsung dari Motor, dan ada Loading Hook. (Di Z400, melepas OEMRear Fender berarti kehilangan Loading Hook.) Fakta bahwa Anda dapat menggunakan OEMBlinker juga ramah terhadap Gold.
Deskripsi KIJIMA mengklaim bahwa ini untuk NINJA400 dan NINJA2 Helm50R, dan tidak menyebutkan satu kata pun tentang Z400 kesayangan saya, tetapi Jumlah ini: Saya membeli yang ini karena saya melihat beberapa orang di Internet yang memasang Set pada Z400 mereka, dan bagian belakangnya Z400 hampir sama dengan NINJA400 saat ini.
Kit itu sendiri diproses dengan hati-hati dan menyerap saat disentuh. Saya pikir saya mendapatkan nilai uang saya pada tahap ini. Petunjuk pemasangannya juga sangat detail dan mudah dipahami. Bagian tersulit dari instalasi adalah melepas dan memasang penutup mata dan coupler lampu lisensi, serta porting penutup mata OEMB. Saya memotong penutup karet di sekitar Coupler dan memecahkan Blinker dengan usaha saya sendiri. Itu semua salah Kawasaki, bukan KIJIMA. Kawasaki merancang penutup mata dengan kemampuan perawatan yang buruk. Apa yang terjadi dengan Kawasaki?
Loading Hook juga sangat berguna dan posisinya sangat bagus. Ini adalah produk hebat yang membuat saya merasa bodoh jika membeli perangkat seharga sekitar 20.000 yen untuk tujuan yang sama ketika perangkat hebat tersebut tersedia.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DRAG STAR 400, YAMAHA DRAG STAR250, YAMAHA MAXAM, YAMAHA SR400
Saya puas dengan desain dan harganya.
Dipasang pada edisi SR400Final.
Saya menyukai desain Cermin OEM, tetapi saya mengalami masalah dengan bidang pandang yang sempit, sudut Cermin sulit diatur, dan sekrup pemasangan kendor, menyebabkan Cermin berputar ke bawah saat mengemudi. Setelah memasang produk ini, sekrup tidak lagi lepas dan sudutnya dapat diatur dalam berbagai gerakan, sehingga saya memiliki visibilitas yang baik.
Saya suka desain Tipe Persegi, yang terlihat seperti SR awal.
Salah satu kelemahannya adalah meskipun mudah untuk mengatur sudutnya, sudutnya berubah seiring dengan berat penutupnya, sehingga perlu disesuaikan setiap kali sebelum dijalankan.
Harganya masuk akal dan kepuasan keseluruhannya tinggi.
Lihat detail
Tidak baik
Ini lebih murah daripada OEM, tapi kecocokannya tidak bagus sama sekali.
Secara tidak sengaja, saya hampir membuang Braket pengikat OEM.
Kalau untuk SR400, saya rasa tidak perlu menyertakan Bracket.
Jika saya mendapat kesempatan, saya akan kembali ke OEMBracket dan memeriksa kecocokannya.
Situasi saat ini kurang memuaskan hanya saja sudah tidak ada lagi di mulut Kanegon.
Lihat detail
Kita tidak boleh meninggalkannya tanpa pengawasan.
Rem belakang ESTRELLA adalah jenis rem tromol.
Tergantung tahun dan modelnya, ada beberapa pola seperti rem tromol depan dan belakang, rem cakram depan, dan rem tromol belakang, namun rem belakang setengah besar adalah rem tromol.
Rem belakang juga sepenuhnya bebas perawatan, jadi saya akan mengganti sepatu rem serta membongkar dan membersihkannya.
Apa itu rem tromol?
Rem tromol merupakan suatu sistem pengereman yang melakukan pengereman (mengerem dan berhenti) dengan cara menekan sepatu rem yang mempunyai lapisan rem (bahan gesek) terhadap bagian dalam tromol rem yang berputar bersama roda. 。
Apa itu "Sepatu Rem?
Rem tromol terkadang digunakan di bagian depan dan belakang, namun belakangan ini sering digunakan di bagian belakang saja. 。 Dalam kasus sistem Pengereman Drum, bagian yang disebut Sepatu Rem ditekan ke Drum sehingga menimbulkan gesekan. 。Memiliki fungsi yang sama seperti Bantalan Rem pada rem Cakram. 。 Gaya rem dihasilkan oleh gesekan dan menjadi aus.
[Kelebihan rem Drum
Rem yang murah, kuat, dan mempunyai daya pengereman yang tinggi. 。 Sepatu ditekan terhadap Drum yang berputar, namun Sepatu pada sisi Depan, yang memiliki titik tumpu di depan arah putaran, memberikan efek pengali sendiri untuk menggigit Drum itu sendiri. 。 Permukaan kontak sepatu yang besar terhadap area drum adalah alasan lain mengapa gaya pengereman tinggi.
[Kekurangan rem tromol
(Karena gesekan terjadi di dalam silinder tertutup yang disebut "Drum" dan pengereman dilakukan melalui gesekan, panas gesekan cenderung tetap berada di dalam Drum. 。 Jika suhu di dalam Drum naik, disebut "Hot Dare. " dan tidak cocok untuk berkendara dengan penggunaan Rem yang berat.
Bagaimana saya tahu kapan harus mengganti Sepatu Rem saya?
Ketebalan bagian bahan gesekan Sepatu Rem baru sekitar 5 mm, dan jika kurang dari 1 mm maka perlu segera diganti. 。 Ketebalan Sepatu Rem harus dibongkar dan diukur tergantung model mobil. 。 Jarak tempuh umumnya dianggap antara 50.000 dan 100.000 kilometer.
Dalam kasus saya, saya harus menggantinya karena jarak tempuhnya lebih dari 50.000 km dan semakin rusak seiring berjalannya waktu.
[Gejala Sepatu Rem aus.
Tidak ada rasa menginjak tuas rem atau pedal.
○ Kebisingan seperti rem ditarik.
→ itu tidak akan berhenti sejak awal. Dan ini berbahaya karena Roda tidak akan berfungsi dengan baik dan panas akan menumpuk.
→Dalam kasus saya, Remnya sendiri berfungsi, tetapi ada suara aneh saat dipacu, jadi kemungkinan besar remnya berkurang! 。
Prosedur penggantian. 〜Untuk ~ESTRELLA~ Belakang
(1) Berdirikan Penyangga Tengah dan apungkan Penyangga Belakang. 。
↓
(2) Longgarkan dan lepas baut pada bagian Penyetel dan Lengan Rem.
↓
(3) Cabut ASKULShaft. 。
Baut mungkin menempel, jadi sebaiknya ditarik perlahan sambil dilumasi dengan pelumas.
Efektif juga menggunakan palu plastik atau sejenisnya untuk menggetarkan mobil agar lebih mudah dicabut, namun saya tidak menyarankan hal ini karena akan menimbulkan guncangan pada bodi mobil.
Dilengkapi juga dengan kerahnya, jadi jangan sampai hilang.
↓
(4) Tarik keluar roda ban dari sisi belakang dengan agak miring agar tidak membentur sepatbor.
↓
(5) Letakkan roda ban secara horizontal agar tidak rusak, lalu buka penutup rem.
↓
(6) Lepas Sepatu Rem (dengan Pegas) yang terlihat di tengah.
Pisahkan Pegas dan Sepatu.
Pegas cukup tajam, jadi harap kenakan sarung tangan kerja saat melepasnya.
↓
(7) Bersihkan *sampah dan kotoran di tempat penempatan Sepatu Rem dengan pembersih Suku Cadang.
Sampah....benda yang terbuat dari gesekan.
↓
? Pasang Sepatu Rem dan Pegas yang baru.
↓
(9) Tempatkan (8) pada Roda.
↓
? ?→? batalkan dalam urutan ini.
↓
(11) Sesuaikan yuubi Rem dan periksa pengoperasiannya.
〜Setelah penggantian
Tidak ada lagi kebisingan dan pengereman yang lebih baik. 。
Namun rem tromol lebih lembut dibandingkan rem cakram sehingga tidak berhenti secara tiba-tiba.
Lihat detail
Kompatibel dengan 8BL 1000SX 2023
Produk 8BL S-K10SO24-HRCJPA memenuhi peraturan gas buang tahun 2040.
Plaza telah memastikan bahwa mobil tersebut akan lolos pemeriksaan KawasakiCare dan kendaraan tanpa modifikasi.
Dalam hal ini, Formulir Konfirmasi Sistem Pembuangan yang dilampirkan pada pembelian Sistem Pembuangan diperlukan.
Kesan saya saat memasangnya adalah pada RPM rendah hingga 3000 RPM, suara bass menjadi sedikit lebih kental sehingga menimbulkan nuansa Torsi.
Menurut saya, tapi di rpm tinggi, suara dan larinya tidak berubah sama sekali.
Namun, saya senang saya mengganti Sistem Pembuangan seperti OEM GunDam karena Tanda Kurungnya buruk.
Dan bargeon Titanium tidak jauh berbeda dengan OEM Image, jadi sangat tenang dan santai.
Saya pikir ini akan berguna.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI SCRAMBLERIcon, DUCATI 1299 Panigale., BMW R1200RS, BMW S1000RR, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1000S KATANA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX250R, SUZUKI ST250E Type, TRIUMPH STREETSCRAMBLER, SUZUKI VANVAN200, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI GRASS TRACKER BIGBOY, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI Intruder Classic
Imut-imut.
Ketebalan bantalan pas dan lucu.
Akan lebih baik jika harganya lebih murah.
Lihat detail
Kaku
Agak kaku, dan saya khawatir bantalannya tergores saat melakukan pengereman.
Bantalan Merah hilang dengan sangat cepat, jadi saya akan menggunakannya dengan harapan besar akan daya tahannya.
Lihat detail
Puas dengan kualitas dan harganya
Kualitasnya bagus dan murah.
Alangkah baiknya jika lebarnya bisa disesuaikan.
Lihat detail
Pelapisan ulang kursi
Saya khawatir dengan lubang pada Skuter lama saya, jadi saya melapisinya kembali. Lihat detail
Murah dan praktis
Murah dan praktis.
Diperlukan dan cukup
Lihat detail
Murah dan praktis
Murah dan praktis.
Diperlukan dan cukup
Lihat detail
Tensioner Rantai Puig Asli (Penyesuai) untuk BMW S1000RR 2017
Saya belum pernah menggunakan pengatur rantai dari Puig sebelumnya tetapi saya sudah banyak menggunakan penyetel rantai dari merek lain tetapi memutuskan untuk mencobanya. Menemukan yang tepat untuk sepeda khusus ini tidaklah sulit karena saya sudah memeriksa situs web Puig untuk mengetahui nomor komponennya. Untungnya, Webike menyediakannya untuk sepeda ini jadi semuanya baik-baik saja. Seperti yang saya katakan sebelumnya, saya telah banyak menggunakan merek lain seperti Lightech dengan hasil yang luar biasa, tetapi saya ingin melihat sendiri apakah Puig ini setara dengan merek tersebut. Harganya jauh lebih murah dibandingkan yang bermerek Lightech dan ini juga menjadi nilai plus. Dengan beberapa suku cadang lainnya, saya mengirimkan semuanya bersama-sama melalui EMS dan pesanan tiba dalam 5 hari setelah dikirim. Pada saat kedatangan, ini dikemas dengan sangat baik meskipun dikemas dalam kotak Puig. Mereka dibuat dengan sangat baik dan anodisasinya sempurna dalam warna merah yang saya pilih. Mereka disatukan dengan sangat baik dan bagian berulirnya sangat halus. Saya harus mengatakan, mereka sangat mirip dengan merek lain karena desainnya hampir sama. Saya kira hanya ada beberapa cara untuk memproduksi komponen semacam ini. Pemasangannya sangat mudah dan bahkan seorang pemula pun dapat memasangnya tanpa masalah. Jadi hasil akhirnya sangat bagus dan saya sangat senang dengan merek Puig untuk penggunaan ini. Pasti akan mencobanya lagi pada sepeda lain juga. Terima kasih Webike Lihat detail
Cover Crank Case Yamaha Asli untuk MT09 2020
Sepeda ini datang dengan sedikit kerusakan jalan pada penutup kotak engkol sisi kanan dan pemiliknya ingin menggantinya. Tidak masalah, saya tahu tempat yang menjual ini. Menemukan penutup kotak engkol yang tepat sangatlah mudah dengan menggunakan alat yang disediakan Webike dan kemudian melakukan referensi silang dengan skema Yamaha untuk ketenangan pikiran saya. Sampulnya memiliki nilai yang sangat bagus dan saya berhasil mendapatkannya saat model ini sedang dijual. Jauh lebih murah daripada yang bisa saya peroleh secara lokal. Dengan beberapa komponen kecil lainnya dalam pesanan saya, saya mengirimkan semuanya bersama-sama melalui EMS dan pesanan tiba dalam 5 hari. Sampulnya disertakan dalam kotak Yamaha dan juga dikelilingi dengan bubble wrap yang ditambahkan oleh gudang Webike. Tidak ada kerusakan yang terjadi selama transit dan itu sempurna bagi saya. Penutup kotak engkol adalah bagian yang diproduksi dengan sangat baik. Cukup yakin itu memang benar, tetapi itu bukan hal yang buruk. Penutup adalah bagian yang sangat presisi dan semua lubang pemasangan harus sempurna. Tidak perlu khawatir karena ini adalah part Yamaha. Hasil akhir catnya sempurna dan berwarna abu-abu Yamaha yang sedikit mengilap dan serasi dengan warna aslinya. Pemasangannya sangat mudah dan saya juga menambahkan paking penutup baru agar semuanya tetap pas. Pelanggan yang sangat senang jadi terima kasih Webike. Bagus sekali. Lihat detail
Gasket Penutup Crank Case Yamaha Asli untuk MT09 2020
Ini adalah paking penutup kotak engkol yang berfungsi untuk menggantikan paking lama setelah penggantian penutup kotak engkol. Tidak ada gunanya menggunakan paking lama ketika Anda bisa dengan mudah mendapatkan pengganti Yamaha yang asli dengan uang sebanyak itu. Menemukan paking yang tepat sangatlah mudah karena saya sudah memiliki skema penutup kotak engkol. Harga gasket baru juga sangat bagus dan ditambah dengan pesanan, dikirim menggunakan EMS dan tiba dalam 5 hari. Gasketnya tetap bagus dan rata selama transit dan dalam kondisi sempurna pada saat kedatangan. Dengan penutup kotak engkol baru dan paking ini, pekerjaan menjadi sangat mudah dan membutuhkan waktu setengah jam untuk menyelesaikannya. Gasketnya dibuat dengan sangat baik dan sama persis dengan yang saya lepas jadi saya tahu semuanya baik-baik saja. Semua lubang pemasangan sejajar dengan penutup kotak engkol. Sangat senang, terima kasih Webike. Lihat detail
Untuk CB250F
produk yang benar-benar asli. Akhirnya saya membelinya dari webike. Itu asli. Kemasan yang sangat bagus. Terima kasih kepada tim webike. Lihat detail
Kualitas bagus!
Setang bagus dengan kualitas sempurna. Terlihat bagus di sepeda. Dari segi ukuran, tipe ini paling mirip dengan setang tipe Pro Taper Bradshaw. Pilihan yang bagus untuk YZ 250. Lihat detail
Untuk CB250F
Saya mencari ini di negara saya Pompa air 19521KEA000 tetapi saya tidak dapat menemukannya. Akhirnya saya membelinya dari webike. Itu asli. Kemasan yang sangat bagus. Terima kasih kepada tim webike. Lihat detail
Untuk CB250F
Saya mencari ini di negara saya DUST SEAL (22X42X7) (ARAI) 91252-MC7-003 tetapi saya tidak dapat menemukannya. Akhirnya saya membelinya dari webike. Itu asli. Kemasan yang sangat bagus. Terima kasih kepada tim webike. Lihat detail
Untuk CB250F
Saya mencari ini di negara saya OIL SEAL (25X40X7) 91252-428-000 tetapi saya tidak dapat menemukannya. Akhirnya saya membelinya dari webike. Itu asli. Kemasan yang sangat bagus. Terima kasih kepada tim webike. Lihat detail