Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GS125 KATANA, SUZUKI RG125 γ, SUZUKI WOLF125, SUZUKI AVENIS125, SUZUKI swish, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RG50γ, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC
Kualitas DAYTONA memang!
Saya membelinya dengan pemikiran bahwa itu agak mahal
Untuk ditempatkan di tempat parkir sepeda terbuka di sekitar kota, agar tidak terlalu mencolok saya memilih Design of CamouflagePattern
Saya memilih ukuran ambang batas Besar kecil karena dengan Layar Skuter, tetapi Hasilnya, itu sempurna, dan Persis pas tanpa melepas Layar
Kami memeriksa interior pada hari hujan, dan tentu saja bebas dari banjir
(Sebaliknya, jika Anda meletakkannya di badan mobil yang basah, Besar mungkin menjadi hal yang aneh ...?
Sebagai penanggulangan agar tidak terbakar atau meleleh dan menempel pada sistem pembuangan, digunakan sistem pelindung panas Ada sesuatu seperti Seat yang disertakan dalam paket, jadi tidak ada Exhaust Guard Saya pikir aman digunakan untuk Sepeda Motor
Juga, mengenai fakta bahwa aperture sering mengepak dalam angin kencang, yang umum terjadi pada jenis Cover ini. Karena itu, mengencangkannya saja di sana bisa cukup efektif.
Sabuk juga tertutup, sehingga Anda dapat mengikatnya dengan tubuh, stang, atau Ini juga baik untuk dapat menghentikan bagian yang mengepak, seperti mengencangkan dengan Layar
Lubang untuk memasukkan Rantai agak besar karena kecil, tetapi juga agak besar. Saya rasa tidak baik untuk menahannya atau mencegah banjir hujan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR-F, HONDA VT250F, HONDA VT250Z, HONDA VT250F Integra, HONDA VT250F, HONDA V-TWINMAGNA S, HONDA V-TWINMAGNA, HONDA SUPER HAWKIII, HONDA GL500YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA GL500YAMAHA Super JOGZr Wing Black Custom, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black Custom, HONDA CBX550 F INTEGRA, HONDA CBX400F Integra, HONDA CBR400FFORMULA 750S3, HONDA CBX400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F Endurance, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250FOUR
Tidak ada masalah sejauh ini
Saya membelinya karena sudah sekitar 10.000 km sejak penggantian Elemen terakhir saya
Saya dulu menggunakan tipe OEM KITACO, tetapi saya memutuskan untuk mengubahnya entah bagaimana dan harganya mendekati Jadi itu dibuat oleh DAYTONA
Rupanya, Filter ini memiliki Lipatan lebih banyak daripada OEM dan lebih banyak kotoran Minyak Mereka mengatakan itu menyerap
Saya hanya memakainya untuk waktu yang singkat, tetapi saya belum memiliki masalah dengan itu, jadi saya ingin tahu apa yang terjadi saat berikutnya diganti Di sanalah
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Satu setengah tahun dan masih menjaga sifat tahan air
Dalam satu setengah tahun sejak saya membelinya, saya telah mengalami musim hujan serta sering hujan besar yang tidak normal berkali-kali Penutup yang saya gunakan di masa lalu, setelah lama digunakan, jahitan dan pelapisannya air membanjiri area yang dilucuti Masih belum ada tanda-tanda itu di produk
Tampaknya menjadi penerus Black Cover STD 2 sebelumnya dalam hal kisaran harga
Perbedaannya adalah pada yang satu itu, lapisannya ada di luar, dan Sabuk membungkus seluruh keliling Bagian Tengah Untuk menghentikannya, lapisannya terkelupas karena rusak akibat sinar matahari dan bergesekan dengan Sabuk, seperti yang disebutkan sebelumnya Ini akan mulai banjir
Yang ini, di sisi lain, seperti Rain Wear, karena Coating berada di sisi sebaliknya. Efek sinar matahari mungkin minimal. Satu-satunya hal yang perlu Anda waspadai adalah jangan melukainya dengan ujung yang tajam.
Sabuk adalah jumlah di bagian bawah CoverBody:Pair (untuk Kiri dan Kanan) sehingga tidak akan menyebabkan gesekan, karena gesper bertipe:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ini adalah titik tinggi yang dapat Anda lepaskan salah satunya di
Selain itu, tas penyimpanan terintegrasi yang tadinya menghalangi sekarang menjadi tas jaring terpisah yang normal alih-alih Penyimpanan penutup Saya menggunakannya untuk memisahkan pakaian saat touring
Jika ada masalah, tidak mudah untuk menempelkan Kursi Panas yang disertakan pada satu orang tanpa Kerut Tidak mungkin Jika dibutuhkan dua orang untuk memasangnya sementara salah satu dari mereka meregangkan Kerut, Anda mungkin bisa lolos
Selain itu, Black Cover STD 2 mampu menutupi roda depan dan belakang sepenuhnya, tetapi diterapkan. Ukurannya seharusnya sama, tetapi yang ini memiliki sedikit roda belakang yang menonjol.
Secara keseluruhan, ia memiliki berbagai fungsi untuk disebut Light. Yang berikutnya juga dikonfirmasi sebagai Repeat (meskipun tampaknya masih jauh)
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Baik sekali
Cell to Engine sangat bagus, dan Idling juga sangat bagus
Itu stabil dan tidak memiliki fluktuasi yang longgar
Kecepatan rendah, kecepatan sedang, kecepatan tinggi dan tidak ada kerugian
Respon sekarang hingga RPM tinggi dan sangat bagus
Jika Anda telah mengganti Sistem Pembuangan dengan yang eksternal, saya pikir mungkin perlu
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100EX, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CBR250F, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA VFR1200F, HONDA VFR1200X, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT -C, YAMAHA BOLT R, YAMAHA FZ-1, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400S
Ini memberikan rasa aman yang kuat
Periode penggunaan: sekitar 3 tahun
Jarak yang digunakan: Kira-kira. 50.000 km
Model mobil yang digunakan: YZF-R6 (13S)
Perkiraan jumlah detasemen:50,000÷3,000=16.6.. ? 17 kali
Torsi pengencangan: 43N-m
Pemasangannya mudah karena menggantikan baut pembuangan oli OEM
Tidak seperti suku cadang Aftermarket lainnya, tidak terbuat dari aluminium tetapi dari baja Jadi sulit untuk menjilat bahkan jika Anda menanganinya dengan kasar
Tampaknya tidak ada masalah dengan magnet bahkan setelah 3 tahun terus menerus terpapar panas dengan Minyak, yang menjadi sangat panas Tampaknya gaya magnetnya tetap untuk jarak yang menjadi perhatian debu besi
Lubang untuk Wiring sangat berguna dari awal
Dibandingkan dengan baut Tiriskan OEM, harganya lebih tinggi karena dimasukkannya magnet dalam prosesnya
Meskipun harganya melonjak, ketika Anda melihatnya sebagai suku cadang khusus, itu adalah salah satu suku cadang termurah Magnet tidak rusak atau apa pun, jadi saya merasa bahwa Harga pantas untuk biaya ada di sana
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/e9/e9254b50dc4ec3bb34c772889152d036L.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Tangki Terpisah untuk pemeliharaan yang lebih baik
Motif pembelian
Tangki OEMMaster Cylinder dicukur dengan jatuh Jadi saya mengubahnya menjadi Master Cylinder tubuh Nisshin yang berbeda
Master Cylinder OEM VTR250 memiliki Master Tank Meskipun terintegrasi dengan Cylinder, stang dipisahkan dari Dengan mengubah Handlebars, Master Cylinder dimiringkan dan penggantian Cairan diperlukan Saya pikir itu akan sulit dilakukan, dan ketika saya melihat harganya dari OEMMaster Cylinder, saya melihat ini Karena hampir sama dengan Master Cylinder terpisah, saya memutuskan untuk membelinya
Tentang produk
Kemudahan servis yang ditingkatkan
Seperti yang kami tuju pertama kali, karena Tangki tidak bergantung pada Silinder Master, Handlebar Terpisah memungkinkan Anda untuk mengatur sudut braket meskipun master dimiringkan. Anda juga dapat mengubah minyak rem ke posisi horizontal dengan bersandar padanya. kecil kemungkinannya untuk tumpah, jadi saya sendiri senang dengan itu
Tuas yang dapat disesuaikan adalah Peralatan Standar
Tuas rem NORMAL tidak memiliki fungsi penyetelan, tetapi Master The Cylinder ini dilengkapi dengan enam tuas yang dapat disesuaikan dari awal Karena posisi Lever tidak begitu baik, posisi Lever juga dapat diubah, sehingga Anda dapat membunuh dua burung dengan satu batu Itu
Barisan Suku Cadang Perbaikan yang Baik
DAYTONA, perusahaan yang menjual MASTER ini, baru saja merilis Suku Cadang Perbaikan untuk MASTER Ada lineup terperinci untuk Kit Perbaikan dan Pendek Anda juga dapat menyesuaikannya dengan keinginan Anda, seperti Tangki Tuas dan Reservoir, dll.
Tidak ada perubahan dalam kinerja Rem
Master Cylinder OEM juga memiliki diameter piston push horizontal 11mm, jadi ini Tidak ada perubahan kinerja Rem dengan mengubah ke Master Cylinder Sebaliknya, dapat dikatakan kualitas OEM sama dengan Master Cylinder
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400 (KZ), SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Pena yang bagus untuk uang Anda!
Perbaikan dan restorasi Honda saya terus berlanjut! Jadi pesanan saya yang lain tiba. Apa yang bisa saya katakan untuk uang sebanyak itu, produk dengan kualitas yang sangat baik. Pengemasan lumayan, terlihat sangat bagus, yang lama langsung dibuang, dipasang tanpa masalah. Jadi saya sarankan membeli. Saya berharap mereka lulus untuk waktu yang lama)) Perbaikan dan pemulihan Honda saya sedang berlangsung! Jadi pesanan saya berikutnya tiba. Apa yang bisa saya katakan untuk uang sebanyak itu, produk dengan kualitas sangat baik. Kemasan yang layak, terlihat sangat bagus, segera membuang yang lama, dipasang tanpa masalah. Jadi saya sarankan untuk membeli. Saya harap butuh waktu lama)) diterjemahkan oleh google translate Lihat detail
Sesuai: HONDA GL500 Wing, HONDA GL400 Wing, HONDA GL500 Wing Custom, HONDA hornet, HONDA Hawk III, HONDA Hawk II, HONDA Zervis., HONDA V-Twin Magna, HONDA VT250F Integra, HONDA VT250F, HONDA VT250F, HONDA VTZ250, HONDA VT250Z, HONDA VTR-F, HONDA videotape recorder, HONDA CBR400F Endurance, HONDA CBR250RRR, HONDA CBR250R, HONDA CBR250FOUR, HONDA CBR250R
Sangat mudah digunakan!
Saya menggunakannya setiap kali saya mengganti oli
O-ring adalah kuantitas: Sangat mudah digunakan karena satu set, jadi tidak perlu menyiapkannya secara terpisah
Cegah masalah blotting oli atau kebocoran oli setelah pekerjaan selesai dengan menggunakan O-ring
Saya tidak bisa merasakan performanya, tapi saya tidak punya masalah, jadi saya menilainya besar dan kokoh
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/e0/e09d58343634f1204c6076ebd95fbaccL.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Sangat berbeda dari OEM
Saya menggantinya dengan BigBrake Disc, tetapi Master Cylinder OEM Lembut dan saya tidak mengerti perbedaan antara keduanya, tetapi Master Cylinder dari Nisshin Saat saya berganti ke model baru, berhenti dengan kuat dan bereaksi cepat terhadap sentuhan halus, jadi saya tidak perlu khawatir tentang hal itu saat mengemudi Kami adalah produsen andal yang juga digunakan oleh OEM Jenis terpisah dan lebih banyak penyesuaian, saya sangat senang dengan itu! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Pegangannya selalu yang ini
Ketika saya mengganti sepeda, saya hampir selalu menggantinya dengan Grip Ini adalah barang favorit saya Masih ada Jumlah dalam kotak stok: 1 Set disimpan
Desain
Overall Grip jaman dulu bukan "Modern Saya punya kesan begini Kalau pakai di mobil lama, akan terasa sedikit tidak nyaman. Satu titik warna juga tersedia Anda bisa memilih salah satu dan mencocokkannya dengan warna mobil Anda
tayangan
Ini memiliki jumlah kelembutan yang tepat dan cengkeraman yang sedikit lebih tebal Berkat alur dan kelembutan, saya memiliki kesan mematikan getaran dengan jumlah garam dan tangan yang tepat Ini juga mengurangi mati rasa Juga, ia memiliki transversal yang baik lekukan, sehingga tidak licin saat berkendara di saat hujan, yang memberikan rasa aman
Grip harus ramping! Ini tidak cocok untuk orang yang mengatakan "Saya tidak yakin saya cocok," tetapi harganya terjangkau, jadi ini adalah pegangan yang harus Anda coba setidaknya sekali
Satu-satunya kelemahan adalah daya tahan Ini adalah Grip yang lembut, sehingga akan aus atau bersinar pada karet setelah satu tahun atau lebih jika Anda menggunakannya untuk perjalanan Itu bisa keluar Harganya sangat rendah, saya pikir itu baik-baik saja untuk menggantikannya
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Terbaik
Saya membeli Sepeda Motor dan tidak ingin meninggalkannya di tengah hujan untuk penyimpanan di luar ruangan, jadi saya membeli Penutup Saya mencari penutup yang Daytona, yang selalu menjadi teman baik saya, mengeluarkan saya menemukannya dan membuat yang ini
Pemilihan ukuran tidak tercantum di tabel perlengkapan saat memilih Sepeda Motor Apakah itu resmi? Saya memilih ukuran berdasarkan informasi pada halaman jenis kendaraan
Omong-omong, CB250R adalah Ukuran L
Itu hampir seperti kecocokan 99,99%, hampir seperti kecocokan 99,99% seperti yang saya bidik, dan ukurannya hampir sama
Sebagai perasaan berguna, saya takut itu akan meleleh ketika saya baru saja berlari, jadi saya tidak yakin apakah saya akan dapat menyentuhnya dengan tangan saya setelah itu Penutup Tidak akan merepotkan jika saya bisa meletakkannya itu langsung
Juga, setelah menggunakannya selama sekitar setengah tahun, saya bisa mengeluarkan sepeda motor dari hujan, angin dan pasir kuning Terjaga dengan baik Tidak ada masalah sama sekali
Ketahanan masih dipakai sampai sekarang, tapi Vinyl sudah robek karena sakit saya sudah bisa menggunakannya tanpa masalah Namun karena terkena lingkungan luar seperti sinar matahari, sudah rusak sedikit demi sedikit oleh Sepeda Motor I' sudah melakukan ini untuk sementara waktu sekarang Jadi saya tidak yakin apakah itu akan diganti selama satu tahun atau lebih
Tindakan keamanan lainnya dirancang dengan lubang di bagian depan dan belakang untuk memungkinkan penguncian roda
Saya pikir saya akan mengulangi produk ini selanjutnya
Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/66/66afbb3268fa4d1b3bd99a05b754274aL.jpg)
Sesuai: KAWASAKI VULCAN800 DRIFTER, KAWASAKI VULCAN800 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN900 CLASSIC400, KAWASAKI VULCAN DRIFTER400, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250SE, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS50F, HONDA NS250, HONDA NS50F, SUZUKI 250SB, SUZUKI GSX250FX, YAMAHA FZ400, YAMAHA FZ400, KAWASAKI VULCAN800
Itu digunakan untuk PD22
PD22 yang ditangani Minimoto (PTG22) Digunakan untuk
Ini bekerja dengan baik
Posh dan yang lainnya sepertinya OEM KEIHIN, tapi yang ini sepertinya berbeda
Tidak ada ukiran KEIHIN di atasnya, tetapi terlihat dan terasa sangat akurat dan tidak ada masalah
Lihat detail
Sesuai: HONDA GL500 Wing, HONDA GL400 Wing, HONDA GL500 Wing Custom, HONDA hornet, HONDA Hawk III, HONDA Hawk II, HONDA Zervis., HONDA V-Twin Magna, HONDA VT250F Integra, HONDA VT250F, HONDA VT250F, HONDA VTZ250, HONDA VT250Z, HONDA VTR-F, HONDA videotape recorder, HONDA CBR400F Endurance, HONDA CBR250RRR, HONDA CBR250R, HONDA CBR250FOUR, HONDA CBR250R
Bagus sekali
Paket tiba hari ini 10 Januari 2020. Paket dikemas dan disajikan dengan baik dan sepadan dengan biayanya. Satu-satunya negatif adalah jauh lebih lambat dari yang diharapkan tetapi, itu memang tiba. Terimakasih banyak. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini adalah pegangan yang bagus!
Saya memasangnya di moped TL125
Pipa throttle pendek
Perlu diganti dan dipasang dengan yang lebih panjang
Tapi semakin lama, semakin banyak kebebasan yang diberikan padaku
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Ukuran tidak sesuai
Sepeda Motor Saya (CB400SF) Saya membeli LSize karena ditandai dengan jelas sebagai LSize Tapi rasanya agak kecil, dan saya pikir LL lebih baik Oleh karena itu, saya memberikan peringkat rendah Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250F, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA valkyrie, YAMAHA FZ250 Fazer, YAMAHA FZR400R, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FZR750, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA YZF750SP, HONDA jade, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA ZEAL
Sesuatu telah diambil!
Digunakan pada DRAGSTAR 400 2002 2002
Minyak adalah tahap Pro WAKO, karena situasi Dompet
Castrol Power1 digunakan
Ini adalah pengganti yang menggunakan gaya magnet untuk menempelkan serbuk besi ke permukaan
Setiap kali saya melakukan penggantian oli, saya memeriksa dan ada sesuatu yang menempel di sana!
Saya pikir itu serbuk besi, tetapi untuk berpikir bahwa ini dapat merusak bagian dalam Mesin
Saya tidak bisa lagi berhenti menggunakannya
Bukan jenis Item yang akan membuatmu merasa efektif, tapi itu membuatmu tersenyum
Sungguh melegakan mengetahui bahwa itu akan menangkap kotoran dan hal-hal lain sesegera mungkin
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTR-F, HONDA VT250F, HONDA VT250Z, HONDA VT250F Integra, HONDA VT250F, HONDA V-TWINMAGNA S, HONDA V-TWINMAGNA, HONDA SUPER HAWKIII, HONDA GL500YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA GL500YAMAHA Super JOGZr Wing Black Custom, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black Custom, HONDA CBX550 F INTEGRA, HONDA CBX400F Integra, HONDA CBR400FFORMULA 750S3, HONDA CBX400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F Endurance, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250FOUR
Apakah berbeda antara satu individu dengan individu lainnya?
Saya menginstalnya segera setelah tiba
Hanya membutuhkan waktu sekitar 10 menit untuk melepas Sekrup yang terlihat
Untuk filter oli, saya tidak bisa menilai performanya, tapi menurut saya tidak masalah
Namun, termasuk ORing (Large threshold) Saya mengalami kebocoran Oli ketika saya menggunakan Saya telah mengganti filter oli beberapa kali di masa lalu, tetapi ini adalah pertama kalinya saya menggunakan Daytona dan pertama kali bocor saya curiga kesalahan kerja, tetapi ketika saya menggantinya dengan ORing lain menggunakan prosedur yang sama persis, tidak ada masalah, jadi akurasi produk tidak sebaik yang seharusnya Kami percaya bahwa ini masalahnya
Saya tidak bermaksud mengatakan hal buruk tentang Produsen dan saya tidak berpikir saya akan pernah membelinya di masa depan Saya pikir saya telah menarik Ha Gap kali ini dan saya menyerah
Nantikan yang berikutnya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Pegangan yang mudah digunakan
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Warna: Saya membeli Biru Langit dan warnanya tidak seperti yang saya harapkan
Apakah Anda memiliki keinginan atau peningkatan yang ingin Anda lakukan untuk Pabrikan?
Jika Anda bisa membuat pewarnaannya sedikit lebih baik, hanya itu yang bisa saya katakan
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
domino Domino: Grip Tipe Jalan
PROGRIP Pro grip: Super Bike Grip #601
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakan OEM Grip dan menggantinya dengan yang ini
Sangat mudah digunakan dan pegangan yang baik
Satu-satunya keluhan saya adalah warnanya
Ada baiknya jika Anda menyukai Simple Grip
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
menyenangkan untuk disentuh
Saya dulu menggunakan Grip murah Saya biasa menggunakannya hanya untuk tampilan, tapi saya bosan dengan kekerasannya yang seperti plastik dan kurangnya daya cengkeram, dan ini adalah tempat untuk mendapatkannya Lagi pula, tidak tergelincir adalah asumsi besar Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Untuk Model Jepang 5 CYGNUS
Minusnya agak panjang dan perlu dipotong
Jika kita memiliki pilihan panjang..
Perbedaan ketebalan terlihat jelas karena KITACO RACING GRIP digantikan oleh KITACO RACING GRIP Penyerapan tampaknya telah meningkat pesat
Lihat detail