Setelah berjuang dengan WoodStock

Instruksi Manual tidak terlalu membantu untuk Set Belakang mana pun, tapi menurut saya OVER adalah salah satu yang lebih baik.
Saya khawatir tentang WoodStock, tetapi memutuskan untuk berhenti karena waktu pengiriman yang cepat dan kemampuan untuk membalikkan shift. Lihat detail

BALAP NITRO

Saya memesan Tipe 2 tetapi menerima Tipe 1 dengan stiker Tipe 2 di atasnya. Saya pikir NITRO RACING mengirimkan produk yang salah dan mereka mengurusnya. Lihat detail

Ken Klasik.

PABRIK KenIni Buatan Jepang! Lihat detail

Ken Klasik.

Kens Peg dengan jari kaki & tumit yang bagus. Lihat detail

tidak baik maupun buruk

Saya membeli ini untuk RC42 saya. Namun, saya tidak dapat menginstalnya karena itu adalah spesifikasi sekolah mengemudi. Saya memodifikasinya dan menginstalnya. Namun menjadi Fixed Type yang tidak bisa dilipat. Lihat detail

Tata rias yang bagus dan aspek praktis. Kunci sekrup adalah suatu keharusan!

Saya membeli Rear Set untuk MT09 karena OEM bisa sedikit menaikkan posisi footpeg, tapi Sirkuit mulai bergesekan dengan footpeg.
・ Wajah Bayi Keputusan ini diambil setelah mendengar bahwa "Kospa" adalah produk kosmetik yang bagus.
Warna yang dipilih adalah Hitam yang tidak mencolok.
【poin bagus】
Konstruksinya sangat hati-hati. (Tidak ada BALI, dll.)
Penentuan posisi dapat dipilih dari 5 lokasi.
*Kali ini, gerakkan ke atas saja, bukan ke belakang.
Detail yang dapat disesuaikan (Rem, Shift Pedal).
Permukaan pijakan kaki dikerjakan untuk mencegah tergelincir.
Agen kunci sekrup disertakan.
Suku cadang dapat dipesan jika terjadi kerusakan (disebutkan).
Lebih murah dari yang lain.
[Tidak baik].
Instruksi Manual penanganannya sulit dipahami.
Spacer "Oranye" berarti "Isi Jarak" dan dipasang agar bagian-bagiannya tidak saling bertabrakan ketika dipindahkan.
Minyak rem belakang perlu dipindahkan.
Sulit untuk menggunakan Tandem Footpeg secara bersamaan dalam berkendara di Sirkuit.
Jika menggunakan Rear Set, Anda tidak dapat melakukan toe footpeg tanpa melepas Tandem Footpeg, karena tumit akan membentur Tandem Footpeg ketika Anda menginjak toe footpeg.
Rentang penyesuaian posisi pedal rem sempit.
Saya telah berkendara di jalan.
Naik sekitar 4 cm.
Posisinya pun dinaikkan, namun tidak sampai menekuk lutut secara ekstrem.
Saya ingin berbagi kesan saya dari balapan di Sirkuit.
Saya tidak lagi menggosok pijakan kaki.
Shift Pedal sedikit membumi. (Dapat disesuaikan)
Foto 1:Daftar bagian
Foto 2:Pijakan kaki OEM. menggosok bahkan ketika dinaikkan satu tingkat.
Foto 3:Perbandingan datar antara OEM dan Set Belakang.
Foto 4:Cairan rem belakang. setelah implantasi.
Foto 5:Jarak dari tanah. Tingginya sekitar 4 cm.
Foto 6:Perbandingan Shift Pedal. Berencana untuk menyesuaikan sedikit lebih tinggi. Lihat detail

Saya sedang menunggu footpeg GSX1300R HAYABUSA22~!

Karena tidak ada pijakan kaki yang cocok dengan HAYABUSA GSX1300R saya, saya mengecat pijakan kaki OEM dengan warna Emas!
Saya puas dengan tampilan, tekstur, dan perubahan besar. Lihat detail

Digunakan untuk ZX-10R 2019

Hanya ada beberapa Set Belakang yang dapat diubah secara terbalik, dan setelah melalui banyak penderitaan, saya membeli pijakan kaki yang dibuat oleh Babyface. Penampilan dan kualitas pemesinannya sangat bagus.
Walaupun tidak cacat, saya pikir akan lebih baik menggunakan baut perak pada pijakan kaki hitam, jadi saya ganti ke baut berkekuatan tinggi yang dicat di foto terlampir + baut OEMB dipanggang dicat hitam. Oleh karena itu, gambarnya sedikit berbeda dengan yang dibeli dan dipasang apa adanya.
Manual instruksi juga menyatakan untuk membalikkan Sensor Quick shifter. Manual instruksi juga menyatakan untuk membalikkan Sensor Quick shifter.
Saya pikir akan merepotkan, jadi saya merakitnya apa adanya tanpa pemasangan terbalik, dan berfungsi normal tanpa gangguan.
Namun Clearance Sensor dan Ganti Pedal hanya 0,5 mm saja yang menakutkan, makanya saya ubah warna sisi footpeg Ganti batang dan Baut.
Izin dapat diperoleh dengan mengubah (1) dalam lingkaran Merah menjadi baut kepala rendah ultra-tipis M6L25, (2) menjadi t1 Kerah Aluminium, dan (3) menjadi t5 Kerah Aluminium (Termasuk Bagian: t3) pada foto terlampir. Jika Sensor dan Batang Ganti mengganggu Bingkai saat Anda mengganti di atas? untuk ?, akan lebih baik menggunakan kerah yang lebih tebal agar pas dengan bodi mobil agar bisa dilepas. Saya tidak mengalami gangguan apa pun, jadi saya membiarkannya sebagai "Bagian yang Disertakan:".
Karena mungkin terdapat perbedaan pada setiap bodi mobil, sebaiknya pilih warna berdasarkan ukuran sebenarnya jika Sensor tidak dipasang terbalik. Lihat detail

Ini bukan tentang tampil menarik… hmm?

Tandem Footpeg OEM bentuknya mirip dengan Sepeda Motor lain dan jelek sekali, jadi saya ganti dengan Tandem Footpeg Speedra dan wow! Itu membuat Anda berpikir "A! Lihat detail

Tanda kurung lebih baik? ? } (°∀°)// ?

Ini adalah dandanan satu titik yang biasa, tetapi ketika kami memasangnya, kami menemukan itu adalah bagian yang sangat tegas dengan efek yang luar biasa.

Footpeg ini bukan merupakan rakitan, melainkan pengganti part footpeg saja. Saat pijakan kaki OEM dilonggarkan, pijakan kaki tersebut akan ditahan oleh tiga Sekrup Plus pada alasnya, namun karena penghenti sekrup dipasang pada semua sekrup, kepala hampir selalu tersangkut jika Anda mencoba mengendurkannya apa adanya.
Jadi pastikan untuk memanaskannya dengan Burner atau sejenisnya sebelum mengerjakannya! (Saya lupa mengambil gambar ^^;)

Itu bukan bagian fungsional, jadi saya tidak punya impresario, tapi apa pun masalahnya, itu ide yang bagus.
Tanda kurung menjadi lebih baik!"
Saya pernah mendengarnya... (????????) ?? Lihat detail

Kustomisasi yang tidak diperhatikan oleh siapa pun

Itu dipasang untuk membuat pengoperasian sedikit lebih mudah di tengah kemacetan dalam perjalanan ke tempat kerja.
Kendaraan yang dipasang adalah HONDA400X.
Saya kira karena impor karena harganya mahal. Saya kira karena impor, tapi saya yakin bahan housingnya adalah emas paduan titanium.
Bantalan jarum dilengkapi dengan alat press, namun karena tidak ada penutup debu, ada kekhawatiran akan masuknya sampah dan minyak.
Menurut saya needle bearingnya sama dengan nomor model NSK FWF-142012 dari segi ukuran. (Ini dibuat di luar negeri, jadi mungkin sedikit berbeda dari standar JIS.) Jika mesin jamnya semakin parah, saya akan mencoba menggunakan Bush yang bebas pelumasan daripada yang B? Cincin.
Pemasangannya mudah, namun Baut aslinya sudah dipasang pengikat pengunci, sehingga sulit dilonggarkan.
Hati-hati jangan sampai menjatuhkan Baut yang dilepas pada sisi Sproket Depan. Saya menjatuhkannya dan sangat aneh menemukannya.
Saya tidak berharap ini berhasil, tapi ternyata berhasil, dan koplingnya terasa sangat ringan.
Kontra? adalah bahwa sama sekali tidak ada yang menyadarinya (tertawa). Lihat detail

Peningkatan besar pada pasak stok, kualitas luar biasa, dan pegangan kokoh yang lebar.

Pijakan yang sangat kokoh dengan ini dan mereka telah bertahan beberapa kali terjatuh! Mengejutkan betapa perbedaannya dibandingkan dengan saham! Pasak yang luar biasa. Terasa seperti ada ruang di teras depan untuk kakiku berdiri, dan menempel di bagian bawah sepatu botku seperti lem super. Mudah dipasang dan cengkeramannya lebih baik pada pasak kaki stok. Menurut saya, Anda mungkin harus menyesuaikan pegas pasak stok Anda agar pas di sekitar monster ini, tetapi masih hanya membutuhkan waktu 10 menit untuk memasang keduanya. Produk Hebat, Sangat Direkomendasikan, pengiriman webike terlalu cepat Lihat detail

Tempat yang bagus untuk mengangkat kaki Anda

Sangat mirip dengan pasak OEM. Lapisan hitam terbukti tahan lama dan memiliki daya cengkeram yang kuat pada sepatu bot saya. Yang terbaik dari semuanya adalah harga yang sangat bagus dibandingkan dengan pasak karya eksotis. Pasak bagus yang kinerjanya lebih baik daripada pasak stok sempit. Mudah dipasang dan kualitasnya bagus. Saya akan merekomendasikan ini kepada siapa pun yang mencari pengganti yang terjangkau. Terima kasih atas pengiriman cepat dan pengemasan yang hati-hati. Belanja Webike klasik Lihat detail

Efektif! Tetapi...

Saya memasangnya di YZ125X saya, yang memiliki footpeg '21. Nomor produk OEM yang saya periksa adalah nomor komponen yang sama untuk pemasangan pijakan kaki dan alas, jadi menurut saya nomor itu cocok.
Hasilnya Posisi Normal OK, Posisi Rendah adalah footpeg stopper (Penyesuaian dengan memasang Washer di Sekrup) Kepala sekrup dudukan alas? Kepala Sekrup tempat Basis dipasang?
Pijakan kaki dirancang untuk terbalik ketika pijakan kaki terjatuh, sama seperti model OEM, namun bagian tempat pegas yang menggantung di sisi pijakan kaki mengenai sekrup pemasangan di alasnya dan hanya menaikkan pijakan kaki sedikit. Jadi, saya menggunakan penggiling untuk mencukur bagian atas titik gantung pegas untuk meningkatkan kemiringannya, namun tetap saja naik sedikit seperti yang ditunjukkan pada foto.
Ya, ini adalah produk Universal Buatan AS, jadi beberapa modifikasi dapat diterima.
Tapi efeknya saat dikendarai, malah menggigit kaki dengan kuat! Namun tidak ada dampak negatif dari terlalu banyak gigitan, dan bagian terbaiknya adalah mudah untuk memberikan beban saat mendaki!
Saya pikir itu agak mahal, tapi itu keputusan yang tepat! Lihat detail

Menonjol! Daya tahan yang bagus!

Saya menggunakannya untuk Change Pedal SUPER CUB. Ini tahan lama dan tidak mudah luntur bahkan setelah penggunaan berat! Harganya masuk akal dan Anda tidak memerlukan alat apa pun untuk menggantinya, jadi saya sarankan untuk mengganti karet ganti OEM jika Anda berubah pikiran atau jika karet ganti OEM sudah rusak! Lihat detail

BabyfaceRear SetsQuick shifterMODEL

[Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk keperluan berdandan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar
Apakah instalasinya sulit?
Saya meminta IMPIAN untuk melakukannya. Lihat detail

Kelimpahan Posisi adalah keuntungan utama.

Seperti disebutkan dalam Judul, Set Belakang ini adalah 1 Jumlah: 5 pcs. jenis posisi dapat diatur. Pada titik ini, lebih fleksibel dibandingkan yang dibuat oleh perusahaan lain. (walaupun lebih mahal karena itu). 。

Selain itu, OEM yang sama, dll. Posisi juga disertakan, yang meningkatkan kekokohan Suku Cadang, kelancaran pergantian Pergeseran, dan akurasi Rantai GEAR, sehingga tidak ada Kerugian dalam pertukaran.

Selain itu, fakta bahwa posisinya dapat dengan mudah diatur hanya dengan melepas TorqueScrew1 pc merupakan hal yang revolusioner, dan kenyamanannya lebih baik daripada Set Belakang lainnya karena harganya sangat mahal. Lihat detail

Saya pikir itu bagus

Saya membaca bahwa instalasi memerlukan waktu, tetapi menurut saya itu tidak terlalu sulit.
Saya dapat menginstalnya secara normal dan bersih. Lihat detail

untuk Balapan, sehingga diperlukan pelepasan ABS, Sakelar rem tidak tersedia untuk penggunaan OEM.

Sesuai Judulnya. Hati-hati di jalan!

Saya memeriksa dengan WoodStock dan mereka mengatakan itu tidak berubah sejak model 2016.

Barang bagus, dirakit sementara, dan banyak penyesuaian yang bisa dilakukan.

Respons WoodStock juga bagus! Lihat detail

Menyenangkan untuk dikendarai.

Saya sudah mengetahui tentang Bagian ini sejak lama.
Saya terpaksa meneruskannya karena kesan orang lain campur aduk dan harganya tidak murah, tapi dengan Shop yang sangat membantu saya. Mengapa Anda tidak memakainya karena ini akan sedikit meningkatkan sensasi Shift?" Saya membelinya karena direkomendasikan kepada saya.

Banyak impresario yang mengatakan bahwa instalasi dapat dilakukan dalam waktu singkat, tetapi saya menghargai mereka yang dapat melakukannya dalam waktu sekitar 30 menit!
Prosesnya sendiri tentu mudah, namun saya kesulitan mengekstrak OEMWiringCoupler dari Shift Switch agar bisa memasukkan dan mengeluarkannya dari dalam RubberBoots.
Butuh waktu sekitar satu jam untuk menggulung RubberBoots dan mengeluarkannya karena saya tidak ingin memaksa Coupler ditarik keluar dengan lay PaWarp.
Posisi Shift Pedal sama persis dengan sebelum penggantian sehingga terlihat perbedaannya.:Set. (Menandai dengan jari Emas dari tanah sebelum dikeluarkan)

Pijakan kakinya adalah YOSHIMURA, tetapi shift rodnya 110mm dan besar kokoh.
(Batang shift tidak dibuat oleh Terra Moto)

Saya segera mengendarai ShiftStroke dan menemukan bahwa Shiftnya ringan dengan separuh nuansa Kachica-chi OEM di Shift!
Awalnya, saat masuk Netral dari gigi 1 saat berhenti, terkadang saya masuk ke gigi 2 jika saya mengoperasikan mobil dengan sensibilitas biasa, namun Stroke-nya jauh lebih pendek, dan saya merasakan perubahan Stroke terutama saat SHIFT UP.
Rasa degil OEM telah hilang, jadi saya dapat melihat seberapa baik Pergeseran berjalan dan tidak diperlukan tenaga lebih dari yang diperlukan.

Itu adalah keputusan yang tepat untuk memasangnya karena membuat saya merasa sangat nyaman saat berkendara. Lihat detail