Ulasan
Saya membuat kesalahan dalam pemilihan Ukuran saya.
Sepeda motor seperti milik saya yang dilengkapi Pengangkut Belakang harus berukuran 1 atau 2 lebih besar dari ukuran yang sesuai.
Jika Sampul ini rusak, saya akan memilih 2SizeLarge lain kali!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250, SUZUKI 250SB, HONDA 250T LACustom, HONDA AX-1, HONDA CL135, HONDA CL350, HONDA CL72, HONDA CL77, HONDA CM250T, HONDA CM400T, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA FTR223D, HONDA FTR250, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB400TT, HONDA GB500TT, HONDA MT250ELSINORE, HONDA MTX125R, HONDA MTX200R
Itu tidak cocok.
Saya membelinya karena seharusnya pas dengan DERAJAT XL, namun ternyata ukurannya tidak pas. Saya terlalu sibuk dengan pekerjaan dan saya tidak tahu di mana Caliper menaruhnya, jadi saya membuat kesalahan dengan membelinya atas dasar kepercayaan. Lihat detail
Berbentuk barel tanpa terlalu mencolok.
Saya menginginkan Barrel Style Grip Pierced Type dan membelinya. Saya telah menggunakannya selama beberapa bulan tanpa rasa sakit pada karet atau masalah apa pun yang mempengaruhi pengoperasian akselerator.
Karena bentuknya bukan tong yang mencolok melainkan tonjolan biasa, menurut saya Large grip tidak berbeda dengan Grip dengan desain garis lurus. Ini bukan bentuk tong, melainkan tonjolan halus. Meski begitu, sensasi Fit di tangan tetap nyaman.
Lihat detail
Pilihan yang sangat populer ketika mencari pegangan yang sangat nyaman dengan harga terjangkau
Tentang kualitas dan tekstur - Pegangan dokter karet lembut dari Kijima terbuat dari karet dan dengan desain sederhana serta permukaan akhir yang lembut, kualitas keseluruhan kesesuaian dan hasil akhir sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Genggaman dokter berbahan karet lembut adalah pilihan yang sangat populer ketika mencari pegangan yang sangat nyaman dengan harga terjangkau. Genggaman secara keseluruhan lebih baik daripada grip Honda Grom asli dengan mengutamakan kenyamanan karena bentuk dan bahan yang digunakan. Produk untuk dibeli bersama - Produk yang disarankan untuk dibeli dengan pegangan dokter berbahan karet lembut adalah seperangkat beban ujung palang yang berat untuk lebih meningkatkan kenyamanan dengan menghilangkan getaran tambahan dari palang handke. Kesulitan pemasangan - Pemasangan pegangan dokter karet lunak adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,5 jam untuk menyelesaikannya. Keterampilan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan pegangan pada batang stang dan tabung thottle. Kompresor udara jika tersedia akan membantu melepaskan pegangan aslinya dengan mudah. Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual Kijima memiliki nilai yang besar jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, dan pegangan dokter berbahan karet lunak juga demikian. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk pegangan dokter karet lembut, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43336_TS.jpg)
Cocokkan dengan Kaliper
Membeli tuas pendek berdiameter 1/2 inci untuk mengganti kaliper depan dengan kaliper kepiting Brembo.
Diameter piston 32mm dikombinasikan dengan kaliper (rasio tekanan hidrolik 6,35) adalah
Tidak ada Kontrol sama sekali dengan Sentuhan kaku.
Diameter piston 34mm dikombinasikan dengan kaliper (rasio tekanan hidrolik 7,17) adalah
Pengendalian yang Baik, meskipun sedikit lebih lembut daripada Sentuhan pilihan.
Jika itu adalah Tuas standar, apakah kombinasi sebelumnya dapat diterima?
Lihat detail
Ukurannya Persis
Ukurannya Persis dan tidak mengepak. Ia bertahan terhadap topan dengan mengikatnya. Pengunciannya juga mudah.
Bahan habis pakai, sehingga perlu diganti secara berkala.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI SCRAMBLERIcon, DUCATI 1299 Panigale., BMW R1200RS, BMW S1000RR, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1000S KATANA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX250R, SUZUKI ST250E Type, TRIUMPH STREETSCRAMBLER, SUZUKI VANVAN200, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI GRASS TRACKER BIGBOY, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI Intruder Classic
Imut-imut.
Ketebalan bantalan pas dan lucu.
Akan lebih baik jika harganya lebih murah.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61739_TS.jpg)
Digunakan untuk rem custom MAJESTY 125 F
MAJESTY125 dan R1-Z memiliki Pitch kaliper rem depan yang sama yaitu 83mm, jadi saya menggunakan kaliper R1-Z dan mengubah rem depan menjadi 4POD untuk memperkuat rem. Jadi, saya ingin menurunkan ukuran Piston MASTER, dan saya ingin dapat mengatur permainan tuas dengan Dial serta Kaliper CB1300, dan saya ingin menggunakan tuas pendek. Saya juga ingin menggunakan tuas pendek, jadi saya menggantinya dengan MASTER Nisshin.
Seperti yang diharapkan, rem telah ditingkatkan dalam hal sentuhan dan tenaga pengereman karena ukuran piston MASTER yang berdiameter lebih kecil,
Sekarang saya mempunyai masalah performa di sisi Caliper dan ingin mengganti Caliper dengan SumitomoCaliper dari TZr250 setelah 3MA atau kaliper Nisshin dengan 83mmPitch yang dirilis dari TZ125, TZ250 dan AdvantageNisshin di tahun 90an. Saya mencari kaliper baru.
Lihat detail
Agak pendek, agak tebal
Saya menginstalnya pada DAEG ZrX1200ZrX1200 dan panjang keseluruhannya agak pendek.
Saya pikir 125mm tepat. saya membeli beberapa Spons dari Home center dan mengisi kekosongannya.
Ketebalannya sekitar 33mm dibandingkan dengan sekitar 30mm untuk OEM. Ini tepat untuk saya. Mungkin bagi sebagian orang terlalu tebal.
Lihat detail
Warna titaniumium!
Kecil tapi dibuat dengan halus
Kemewahan yang bisa Anda rasakan di tangan Anda
Bernilai Emas!
Lihat detail
Ketik 2 ke Tipe 3
Saya menggunakan Polisi Tipe 2 dan mengganti ke Tipe 3 agar lebih keren.
Panjang kawatnya halus dan saya sudah menyiapkan kawat yang panjang, tapi lebih baik menggunakan kawat yang lebih sempit, jadi saya bisa menggunakan kawat OEM.
Saya menyiapkan satu sama lain dan mempersempit lebarnya sesuai keinginan saya pada 655mm.
Lihat detail
PetitKustom
PetitCustom dengan Tepat untuk sisipan warna One Point!
Saya memasangnya sebagai uji coba sebelum memasang brembo.
4miniWarna standar khusus!
Lihat detail
Standar PetitCustom
Untuk sisipan warna Caliper!
Uji coba pemasangan sebelum memasang brembo.
4warna standar mini :??
Lihat detail
Produk bagus
Cocok untuk kawasaki w800 Meningkatkan rasa kenyal Tiba dengan baik tanpa ada masalah dengan bea cukai Pelayanan yang baik Sangat direkomendasikan Lihat detail
Sesuai: SUZUKI VOLTY, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 Etype, SUZUKI Grass Tracker, SUZUKI Grass Tracker BIGBOY
lampu
Berubah dari 43 menjadi 41
Rasanya seperti mengendarai Sepeda Motor yang berbeda.
Instalasi dapat dilakukan sendiri dengan beberapa keterampilan dan alat.
Saya tidak tahu seberapa tahan lama itu, tetapi jika tidak terlalu buruk, saya pikir itu akan terulang kembali.
Lihat detail
Pasangan Terbaik untuk Posisi Bagus XSR125.
Stang XSR125 saya tidak pas dan kekakuan bahu saya semakin parah setelah pengendaraan pertama, jadi saya menggantinya dengan stang ini berdasarkan informasi Net.
Saya juga membeli tipe Flat Continental2 dan membandingkannya dengan tipe BMConti3 sambil memasangnya sementara, dan ternyata tipe BMCoti3 lebih pas.
Sangat mudah untuk dikendarai sehingga menurut saya ini harus menjadi standar sekarang! Sangat mudah untuk dikendarai. Saya merekomendasikannya.
Saya sudah menyiapkan riser, tapi tinggi saya 175cm dan pas tanpa riser.
Orang berpola kecil adalah Quantity:SetBackRiser akan menjadi posisi yang bagus.
Pengeboran diperlukan, tetapi penggerak bor sudah cukup untuk tujuan ini selama posisinya ditandai untuk sementara dan pukulan diterapkan dengan kuat.
Itu digantung untuk pergi sedikit demi sedikit sambil memeriksa, tidak mencoba membukanya sekaligus.
Itu adalah pembelian yang bagus untuk XSR125.
Lihat detail
Tidak ada seorang pun yang memiliki pengukur Level.
Produk OEM kurang kuat, sehingga diganti. Setelah pemasangan, saya menemukan permukaan flensa lebih sempit dibandingkan Produk OEM, sehingga terdapat celah antara Produk OEM dan sisi mesin. Saya ingin sekali memiliki produk yang sangat pas. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RV200 VANVAN, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy
pembuatan yang teliti
Bagus sampai dipasang Coupler di sisi body Indikator NORMAL dengan Coupler, namun sisa kode warna Hitam dipasang dengan Tap for Connection dan kode biru Langit di Instruksi Manual. Kode biru langit digunakan untuk menyambung ke Kuantitas: Ada 2 pcs dan sambungan pertama gagal, tapi saya buka Keran dan sambungkan ke kabel biru langit tua dan menyala dengan baik. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ST250, SUZUKI ST250E, SUZUKI INTRUDER250, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER BIGBOY, SUZUKI VOLTY
Ini pembelian kedua saya.
Jumlah: Lebih mudah karena dalam satu set! Sangat membantu karena repot mencari produk hanya dengan melihat nomor bagiannya!
Saya membelinya dengan Ulangi.
Lihat detail
Puas
Saya membeli produk ini untuk menggantikan Sistem Pembuangan saya. Setelah dipasang, tidak ada kebocoran knalpot, dll. Saya sangat senang dengan produknya. Lihat detail