Ulasan
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Saya selalu menyukainya.
Tebal dan mudah digenggam, dan saya sudah menggunakannya sejak lama. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Perasaan tegas dan langsung
Saya membeli ini untuk menggantikan pegangan "kenyamanan" yang lebih lembut yang dipasang oleh pemilik sebelumnya. Segera, saya melihat peningkatan dalam kontrol throttle halus, dan merasa lebih yakin dengan posisi tangan saya. Bahannya terasa kokoh dan memberikan cengkeraman tinggi. Saya membayangkan itu akan bekerja dengan baik dalam cuaca basah juga. Saya akan merekomendasikan genggaman ini kepada mereka yang lebih menyukai rasa "langsung". Lihat detail
Sesuai: HONDA NS250F, HONDA NS250R, HONDA NSR250R, HONDA CT125 CT110 HUNTER CUB
Karburator hidup kembali.
Ketika saya melakukan OH pada karburator saya, saya tidak dapat menemukan baut pembuangan untuk Kedua Sisi di toko mana pun. Saya sangat terkesan dengan Karburator yang hidup kembali. Lihat detail
Sesuai: HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE, HONDA NSR250R SE
Penggantian sproket
Saya puas dengan produknya, tapi sedikit kecewa dengan harganya yang mahal. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Performa mudah dan berbiaya tinggi!
CBR250RR (8BK-MC51) Digunakan untuk
Ukurannya persis seperti model mobil yang tercantum dalam informasi kompatibilitas.
Saya membeli produk ini karena saya menyimpan sepeda motor saya di luar ruangan di tempat parkir sepeda tertutup dan saya ingin memiliki sedikit performa tahan air.
Kesimpulannya, kinerja kedap air sudah lebih dari cukup untuk memarkir sepeda di area parkir sepeda tertutup.
Saya bertanya-tanya apakah akan sedikit ternoda jika terkena hujan deras, tetapi akan tahan air tanpa masalah jika hanya disiram air.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ulangi penggunaan. Saya tidak ingat sudah berapa kali saya menggantinya.
Saya tidak suka grip kustom yang terasa lengket di pasaran.
Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun.
Saya terkejut bahwa itu memiliki daya cengkeram yang cukup tanpa lengket.
Nyatanya, tidak lengket saat disentuh dengan tangan kosong, dan tidak ada rasa tidak nyaman karena kelembutannya.
Untuk wire lock (?) Alurnya dipotong agar bisa digunakan di Race.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tur ~ Sirkuit
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA
Apakah pemasangannya sulit?
Mudah (Dipasang pada throttle tinggi eksternal)
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Puas
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Harganya rendah tetapi kualitasnya tinggi dan tidak ada yang bisa dikatakan tentang itu.
Namun, saat ini hanya ada jajaran 120mm, jadi saya sangat menantikan versi 115mm.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
penjaga
Standar.
Mempertimbangkan kemudahan mendapatkan Suku Cadang Perbaikan, jika Anda tidak memiliki Gaya tertentu.
Ini adalah pengganti seperti Overhaul.
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA NSR250R, HONDA NSR50, HONDA NS400R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA MVX250F, HONDA NSR250R, HONDA NSR50, HONDA NS400R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA MVX250F
Baik sekali
Harganya sedikit tinggi untuk frekuensi penggunaan, tetapi pas dan tidak bocor. Saya tidak yakin apakah akan membelinya atau tidak, tapi saya senang saya melakukannya. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
pembelian ke-2
[Bagaimana cara menggunakannya? Tidak ada masalah. sabuk tengah, depan dan belakang, memiliki lubang untuk memasukkan kabel.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Ini tahan lama, tetapi karena kondisi berangin di daerah tempat kita tinggal dan disimpan di luar ruangan tanpa atap, kemungkinan besar perlu diganti setiap beberapa tahun.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain? Saya merasa itu kuat.
[Poin yang perlu diperhatikan] Jika Anda ingin terus menggunakan produk tanpa menggantinya dalam beberapa tahun, Anda mungkin ingin mempertimbangkan produk di peringkat teratas. Dalam kasus saya, saya harus menggantinya setelah sekitar 15 bulan digunakan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Ketahanan cuaca
Ini digunakan di luar ruangan
Warna dari Hitam ke Warna dengan sinar ultraviolet setelah satu tahun.:Ini akan berubah menjadi Abu-abu.
Warna: Kainnya sangat tipis saat berwarna abu-abu? Kainnya cukup tipis untuk digunakan untuk warna abu-abu, tetapi sobek saat sedikit tersangkut!
Jumlah emas juga tinggi dan harus bertahan minimal 2 tahun untuk penggunaan di luar ruangan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R
Rasio reduksi sekunder berubah menjadi rasio gigi tinggi
[Bagaimana cara menggunakannya?
FZS600 memiliki Torsi Terbesar 6,2 kg dan rasio GIGI 6 kecepatan Misi adalah 1,074, yang cukup untuk penggunaan praktis tetapi pada kecepatan tinggi, mobil berjalan 100 km/jam pada 5000rpm pada gigi 6. Saya memutuskan untuk mengganti sproket depan dan belakang dan menyetel rasio reduksi sekunder roda gigi tinggi untuk sedikit menurunkan kecepatan jelajah.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sproket ringan ini dianodisasi dengan emas Champagne. Kualitas pemrosesan adalah yang paling indah.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena FZS600 dilengkapi dengan center stand, ban belakang di-float, roda dilepas, Sprocket Nut dilepas menggunakan Impact Driver, OEM Sprocket diganti, Nut dikencangkan menggunakan Torque Wrench, dan roda dipasang kembali. -dipasang di Lengan Ayun. Kemudian, Roda dipasang pada Lengan Ayun, tegangan Rantai disetel, dan pekerjaan selesai. Bahkan jika Anda bekerja dengan santai, dua jam sudah cukup.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah mengganti Driven Sprocket dari OEM 15T menjadi 17T dan Driven Sprocket dari OEM 48T menjadi 44T, dan mengubah rasio reduksi sekunder dari 3.200 menjadi 2.588, jelajah 100km/j pada gigi 6 pada 4000rpm menjadi mungkin. Bahkan dengan rasio reduksi sekunder 2.588, tidak ada kekurangan torsi atau kesulitan dalam berkendara, bahkan tidak ada sentakan pada kecepatan rendah, membuat pengaturannya mudah dikendarai dan bebas lelah. Namun, Axel masih terlalu kencang dan sudut bukaan Axel meningkat, menyebabkan kelelahan pergelangan tangan, jadi kami menggantinya dengan ACTIVE Throttle inner pipe 42Φ dan dikompensasikan dengan membuatnya menjadi High Solo. (Pipa dalam Throttle OEM adalah 37Φ)
Untuk FZS600, metode pemasangan Driven Sprocket adalah Tipe NutFixed seperti yang disebutkan di atas, sehingga kedua sisi Sprocket dapat digunakan, sehingga lebih ekonomis. (Dengan tipe baut lancip, hanya satu sisi yang dapat digunakan.)
Selain itu, ukuran rantai diubah dari OEM 530 menjadi 520 agar sesuai dengan penggantian Sproket depan dan belakang untuk mengurangi bobot.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak menyadarinya dengan OEM Iron Sprocket, tetapi DuraluminSprocket memiliki jeritan GEAR, atau suara pengoperasian yang melengking. garis Rantai lurus dan bukan Gap, jadi apakah itu suara khusus Material? Itu tidak terlalu mengganggu saya selama perjalanan, jadi saya biarkan saja.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Kualitas yang sangat bagus
Sepeda motor saya sering diparkir di luar ruangan, jadi penutup sepeda motor DAYTONA yang saya beli di webike ini memiliki efek anti air dan tabir surya yang sangat baik, serta dipasang dengan kuat dan tidak akan tertiup angin. Ini sangat hemat biaya. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Hal ini kuat.
Sampul saya sebelumnya rusak dalam waktu kurang dari setahun, tetapi produk ini kokoh!
Stang dirancang untuk memungkinkan udara keluar, mencegah pengap dan tekanan pada kain penutup.
Ada lubang untuk Kawat di bagian depan dan belakang, dan Bagian Belakang ditutup dengan aman dengan Gaya tali serut, sehingga tidak ada masalah dengan langkah-langkah keamanan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Masih bagus!
Saya pikir Sampul DAYTONA nyaman. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Hampir puas
Saya menggunakannya di gsx250r saya. Ini adalah ukuran batas dalam hal ukuran besar, jadi menurut saya agak aneh menutupinya dengan ukuran besar, tetapi jika terlalu besar akan bergesekan dengan tanah dan kotor, jadi tergantung di sisi mana Anda mengambil. Saya memilih yang ini karena saya ingin menggunakannya dengan sangat pas, tetapi saya siap menghadapi kenyataan bahwa sulit untuk memakainya. Namun, seperti yang Anda lihat pada gambar, bagian bawah tas tidak menyentuh tanah, melainkan hanya bagian depan yang menyentuh tanah.
Juga, Segel tahan api yang dipasang pada area kontak Sistem Pembuangan langsung terkelupas, jadi saya membuangnya. Saya tidak membutuhkannya karena saya tidak menutupinya saat panas, tetapi mungkin MinusPoint bagi yang mencarinya. Saya akan senang jika awalnya menempel di area yang lebih luas.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750F Bol d'Or II, HONDA fusion, HONDA Wing Custom, HONDA wing, HONDA g, HONDA VT250F Integra, HONDA VF750F, HONDA VF400F Integra, HONDA V45 Magna, HONDA NS400R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA GB250, HONDA FT500, HONDA CBX750 Horizon, HONDA CBX750F, HONDA CBX250RS, HONDA CBR400F
Digunakan untuk CB250RS-Z
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan untuk CB250RS-Z.
Saya membelinya karena sesuai, tidak mahal, dan aman sebagai Merek DAYTONA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar.
Saya pikir agak pintar bahwa setiap Bantalan Rem dipartisi dalam sebuah kotak sehingga tidak saling bertabrakan.
Apakah pemasangannya sulit?
Bekerja sama dengan Overhaul caliper rem depan.
Butuh waktu sekitar satu hingga satu setengah jam untuk melepas dan memasang piston, mengganti segel, memasang kembali, dan mengeluarkan udara.
Tentu saja, tidak ada masalah sama sekali dengan pemasangan Pad tersebut.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mungkin karena saya mengubah Master Cylinder, atau mungkin karena performa CaliperorPad ini, tetapi bekerja sangat ringan.
Yah, itu adalah sepeda motor untuk berbelanja di sekitar sana, jadi tidak apa-apa, tetapi tenaga pengeremannya tidak banyak.
Mempertimbangkan harganya, saya pikir itu masuk akal.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Bantalan saja.
Jika Anda membutuhkan gemuk bantalan, dll., Anda harus menyiapkannya secara terpisah.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Mungkin itu belum mencapai sasaran, tetapi itu bekerja dengan cukup baik.
Tidak cocok untuk mereka yang merupakan pelari agresif.
【Tinjauan】
Harga rendah tidak menjadi masalah sama sekali untuk produk, tetapi tidak sebaik yang seharusnya dalam hal seberapa baik Rem bekerja.
Saya belum menggunakannya, jadi saya tidak yakin tentang Life, tapi saya kira itu sepadan dengan harganya. Saya mendapat kesan bahwa itu sepadan dengan harganya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Overhaul Karburator berhasil diselesaikan.
Kuantitas Ini: Jika saya menemukan Set terlebih dahulu, saya mungkin tidak akan membuang-buang uang saya.
Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS50F, HONDA NSR250R, HONDA NS250, HONDA NS50F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA NS-1, HONDA NS-1, HONDA MVX250F, HONDA MTX125R, HONDA MBX50, HONDA MBX50, HONDA MT50, HONDA MBX80 INTEGRA, HONDA MBX125F, HONDA MBX50, HONDA CBR600F
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Digunakan di TA20ACarburetor di MC18.
Dibeli 1 pc. masing-masing #130 dan #132 sebagai OEM.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Pembelian berulang
Saya membelinya sekitar 3 tahun yang lalu dan membelinya Ulangi karena warnanya terbakar, lapuk dan robek karena penyalahgunaan terus menerus di bawah terik matahari.
Ini adalah ukuran yang bagus untuk Aerox dengan Kaca Depan dan meskipun tampaknya terlalu mahal, saya rasa ini adalah produk yang bagus karena sudah bertahan selama 3 tahun.
Sayangnya, warna yang sama tidak tersedia jadi saya membeli Silver dan menggunakannya sebagai Inner. Bagian luarnya masih sama dengan Cover sebelumnya dan tetap menjadi pelindung dari sinar matahari langsung.
Lapisan ganda membuatnya sulit untuk memakai Rantai, tapi saya berharap ini bertahan lebih lama lagi.
Saya ingin menambahkan video, tetapi ketika saya mengunggahnya ke Youtube, itu menjadi video pendek + URL video pendek tersebut ditolak untuk memposting tayangan, jadi saya menempelkannya di sini. Jika Anda tertarik, silakan lihat.
Sarung Motor DAYTONA (untuk Webike Impreza)
https://youtube.com/shorts/Q49LGUj5JMI?feature=share
Lihat detail