Ulasan
Sesuai: YAMAHA Tricity155, YAMAHA NMAX155, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, YAMAHA VINO, YAMAHA MAJESTYS XC155, YAMAHA DELUXE, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRICITY125ABS, YAMAHA JOG, YAMAHA TRICITY 155 ABS, YAMAHA NMAX 155, YAMAHA NMAX, YAMAHA FJR1300 A, YAMAHA FZ16, YAMAHA FJR1300 AS, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM650 XT, SUZUKI SV650X
Saya dapat merekomendasikannya kepada semua Pengendara yang menyukai GSX-R125.
Ini adalah busi ajaib yang menggabungkan torsi kecepatan rendah dan kehalusan RPM tinggi, seperti busi balap lama. Sulit dipercaya bahwa ini adalah plug register, dan saya dapat merasakan performa tinggi beberapa kali lebih baik daripada Windshield IRIDIUM. Ini juga sangat tahan lama, dan saya tidak merasakan penurunan sama sekali bahkan setelah berlari beberapa ribu kilometer hanya dengan Sirkuit.
Oleh karena itu, Plug ini dapat dengan percaya diri dipromosikan tidak hanya ke sirkuit tetapi juga untuk pengendara yang suka touring!
Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Langkah-langkah Inspeksi Kendaraan
NORMAL H4 akan lulus inspeksi kendaraan, tetapi untuk lebih menenangkan pikiran, 60W diberi label setara dengan 100W.
Tipe yang sangat efisien dipilih.
Saya mengukur pencahayaan dengan aplikasi ponsel cerdas dan melihat bahwa pencahayaannya meningkat sekitar 20%.
Namun, H4 telah digunakan selama bertahun-tahun sebelum diganti, dan meskipun NORMAL, menggantinya dengan yang baru akan membuahkan hasil.
Saya juga berpikir ini akan meningkatkan penerangan.
Karena efisiensinya yang tinggi, kami mengkhawatirkan ketahanannya dan ingin mengevaluasinya di masa mendatang.
Lihat detail
Kursi Tuck Roll
Diganti dari W650 OEMSeat.
Tinggi saya 154cm, jadi saya khawatir dengan pijakan saya dengan tinggi Jok OEM, tetapi setelah mengganti Jok, saya terkejut melihat pijakan saya jauh lebih baik.
Saya pendek. "Standing gore" Saya pikir Lowdown adalah satu-satunya cara untuk mengatasi kecemasan saya tentang "Saya puas dengan Large", tetapi saya dapat mengatasi kecemasan saya hanya dengan mengganti Kursi.
Lebarnya lebih sempit dari OEMSeat, yang memungkinkan kaki diturunkan langsung ke bawah untuk pijakan yang lebih baik.
Namun, jika saya berkendara jarak jauh, bokong saya sangat sakit sehingga saya terkena BigLi. (Tertawa terbahak-bahak)
Saya mungkin dibatasi hingga 30 km di jalan. Lebih dari itu dan bokong Anda akan terasa pegal.
Nyeri di bokong tidak menjadi masalah jika Anda bisa mentolerirnya.
Masalah tidak bisa mencapai kaki saya tidak ada hubungannya dengan kesabaran atau hal lainnya. (Tertawa terbahak-bahak)
Saya senang saya membelinya. Ini kursi yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BirdCity125, YAMAHA NMAX125, YAMAHA CYGNUS X, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ZZR250R, KAWASAKI ZZ-R250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZ-R1200, KAWASAKI ZXR750R, HONDA CRF100F, HONDA CBR125R, HONDA Ape50, HONDA ADV150, HONDA Ape100, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPZ900R
Steker Pembuangan Magnetik Takegawa
Sumbat Tiriskan Terbaik, memiliki manfaat untuk menangkap semua partikel logam yang tidak diinginkan yang tercampur dengan oli untuk menghindari keausan yang tidak perlu pada bagian Anda. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZ-R1200, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA NMAX125, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA BirdCity125, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI Z125 PRO, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPX250R2, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPX250R, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY125
Harapan untuk debu besi
Berubah dari baut OEMDrain saat mengganti oli.
Karena minyaknya belum diganti sejak itu, saya tidak tahu efeknya, tapi saya harap ada serbuk besi di permukaannya.
Puas dengan perbedaannya dari OEM saat saya melihatnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza(MF10), HONDA Forza(MF10), HONDA glom, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-RBF, KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-25R SE, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI Z125 Pro, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, KAWASAKI W650, HONDA NC700X, HONDA NC700S, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03 (2015-), HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR250RR(2017-)
lari sirkuit
Sebagai Baut yang dapat disambungkan, seperti yang diperlukan untuk penggerak Sirkuit.
Dibeli
Baja dipilih sebagai pengganti aluminium untuk daya tahan.
Kualitas, dll dapat digunakan tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Virago 250 (XV250), その他 (22.2 mm handle), YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Virago 250 (XV250), YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA SR500, YAMAHA TW200, YAMAHA SR400, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI glass tracker, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, HONDA GB250 Clubman, HONDA FTR223, HONDA Magna 50, その他 (22.2 mm handle)
Saya suka hal-hal normal seperti ini.
Sedikit lebih tebal, terasa enak di tangan, terasa pas di rumah.
Tekstur bagus dan tampilan normal tanpa terlihat.
Saya memilikinya di Condor dan sangat pas.
Lihat detail
Kualitas dan teksturnya sangat bagus!
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sedikit lebih baik dari yang saya bayangkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak ada Instruksi Manual Instalasi yang disertakan, jadi diperlukan pengetahuan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terbaik
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak terpasang.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang spesial
Saya pikir itu mungkin perlu dicat, tetapi teksturnya sangat bagus sehingga tidak membutuhkannya, jadi saya memasangnya apa adanya!
Tentu saja, tidak diperlukan penyetelan dan bautnya terpasang sepenuhnya!
Saya pikir harganya adil untuk tekstur dan kualitas ini.
Saya puas dengan LargeWW.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W800, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650
Jauh lebih mudah untuk dilihat!
NORMAL terlalu mengantuk dan pada ketinggian saya, saya harus mengintip dari atas, tetapi itu jauh lebih baik!
Peredam dibeli OEM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W800, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400
Sejak saya membuat Up Stay pada saat itu,
Braket God of thunder ditambahkan, jadi dibeli bersamaan dengan itu.
Ini terlihat jauh lebih baik!
Lihat detail
![[MORIWAKI x K&P Engineering] Micronic Oil Filter S1](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/95133/01541-20250-G0_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA AfrIca TwIn, HONDA BROS I (NT650), HONDA BROS II(NT400), HONDA CB-1, HONDA CB-1 II, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB1300DC X-4, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB400F, HONDA CB400Four, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
Mudah untuk melihat efeknya saat dipasang bersamaan dengan penggantian Oli
Dibeli untuk Daya dan Torsi yang diklaim naik.
Yang ini belum efektif sejauh ini.
Apa yang paling saya sadari setelah pemasangan dan penggantian oli pada saat yang sama adalah peningkatan operabilitas.
Kelesuan akrab yang terjadi pada kecepatan rendah sangat berkurang.
Startup percepatan menjadi lebih mudah, tetapi ini mungkin karena Minyak.
Saya ingin terus memantau kondisi ini dengan cermat, tapi sepertinya ada perubahan yang tidak akan terlihat kecuali Anda berkendara dengan memperhatikan kualitas berkendara Anda.
Kualitas produknya sendiri sangat bagus dan terlihat bagus sebagai aksen warna untuk kaki Anda.
Namun, itu mahal, atau lebih tepatnya terlalu mahal, sebagai Biaya Penyaringan.
O Ring diperlukan untuk setiap penggantian, jadi Anda perlu menyiapkan Ring yang kompatibel dengan S1 setiap kali menggunakan 1 pc cadangan.
Ini untuk orang yang ingin mencoba berbagai hal pada Sepeda Motor mereka daripada kosmetik.
Produk yang sama tersedia bahkan tanpa kolaborasi MORIWAKI ini, dan meskipun dimungkinkan untuk membuat rekomendasi dalam hal swasembada, itu tergantung pada orangnya apakah perlu atau tidak.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Jika Anda merasa sanggup, mengapa tidak mencobanya?
Produk OEM agak rusak dan diganti.
Ini benar-benar hanya warna yang modis. Ini tidak ada hubungannya dengan performa berkendara.
Namun, menurut saya penting juga untuk memperhatikan detail seperti hobi.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400
SUNSTAR yang andal
Diperkenalkan sebagai bagian dari peningkatan Brake. (Kaliper adalah OEM).
Saya mengalami peningkatan fee ring hanya dengan mengganti disc.
Kami juga mengganti Bantalan Rem kali ini, tetapi kami mencari lebih banyak Kontrol dan
Pengereman juga menjadi Langsung dan solid.
Secara pribadi, saya menggunakannya terutama untuk tur panjang dan kompetisi mengemudi, jadi meskipun saya tidak mengganti caliper, saya bisa mengganti cakramnya dengan yang baru.
Saya mendapatkan pengereman yang cukup dan rasa Kendali. (Di sisi lain, itu membuat mengemudi kota lebih mudah.)
Dan jika Anda bahkan mengganti Caliper, itu pasti terlalu cepat dan membutuhkan beberapa pembiasaan untuk menanganinya,
Anda tidak dapat memilikinya kecuali Anda balapan. (Spesifikasi berlebihan untuk ZEPHYR400X)
Untuk tampilan, kami memilih RotorPin berwarna perak untuk tampilan kustom yang apik.
Sangat menyenangkan bisa memadukan warna Motor seperti Fork, Wheel, dan Caliper, meskipun tidak begitu polos.
Juga, celahnya terlihat dari kejauhan, membuatnya lebih mencolok!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09 SP, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA X4, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ZEPHYRX, KTM 690DUKE, KTM 690DUKE R, KTM 990SUPER DUKE, KTM 990SUPER DUKE R
Selalu ganti yang biasa
Setelah sekitar dua tahun, area yang sama akan mulai robek karena usia dan kerusakan. Area ini biasanya mengalami gaya dan rawan aus karena angin dan faktor lainnya. Saya harap kainnya diperkuat. Lihat detail
Saya bertanya-tanya tentang w650 dan memakainya!
Mudah digunakan dan kualitas bagus. Sistem w1TypeExhaust mewah digunakan, tetapi Clearance tampaknya menjadi Batas atau gangguan. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA AfrIca TwIn, HONDA BROS I (NT650), HONDA BROS II(NT400), HONDA CB-1, HONDA CB-1 II, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100RS, HONDA CB1300DC X-4, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB400F, HONDA CB400Four, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
Demi kepuasan diri.
Saya memiliki sekitar 4 Filter Oli sebagai cadangan, jadi saya dapat menggunakan Filter Oli yang saya miliki untuk 4 tahun ke depan.
Saya sangat bingung ketika saya datang untuk membeli produk.
Saya bertanya-tanya apakah jumlah Emas sama dengan mengganti Filter CartridgeOil 30+ kali untuk jumlah Emas.
Namun, saya senang dan berkata pada diri sendiri bahwa aliran oli mesin bagus tanpa Sampah.
Sejak pembelian, Tanda dan warna MORIWAKI telah meningkatkan kepuasan saya.
Saya juga merasa sedikit membenci diri sendiri karena motor saya adalah Rebel, jadi saya tidak memutarnya pada rpm tinggi, dan saya kemudian yakin bahwa fluiditas oli tidak ada hubungannya dengan itu.
Saya masih memiliki Filter CartridgeOil dan sedang mempertimbangkan untuk menggunakannya atau tidak.
Rasa kepemilikannya sempurna.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/26853_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Perubahan MASTER untuk DIO-ZX
Di Sekitar Bagian Depan DIO-ZX pada AF24TACT
MASTER di sini sambil bertukar.
Versi hingga Silinder.
Saya tidak tahu cara mengerem dalam kondisi NORMAL.
Perbandingan BrakeControl dan efektivitas
Aku tidak bisa melakukannya, tapi sepertinya Race ish.
Saya sangat menyukainya
Pendarahan udara sangat menyebalkan ketika datang ke instalasi.
Ini tidak terlalu sulit, tetapi ini sama sulitnya dengan yang didapat.
Kerudung harus dipotong agar pas di AF24TACT.
Itu tidak dapat diinstal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr X, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI Zephyr 1100, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr X
Terima kasih untuk 10 tahun dan harapan terbaik lagi.
Saya mengganti jarum pada produk yang saya beli sekitar 10 tahun yang lalu karena sudah benar-benar pudar di bawah sinar matahari dan sulit dilihat.
Harganya naik sedikit karena kenaikan harga baru-baru ini, tetapi ukiran Knurl lebih dalam dan lebih indah, dan harganya bisa diterima.
Evaluasi didasarkan pada 10 tahun penggunaan produk sebelumnya.
Suhu yang ditampilkan tidak terlalu konsisten berdasarkan suhu dan perasaan saat menyentuh penutup Kopling.
Meskipun diperlukan beberapa gaya, hanya mungkin untuk memutar papan ke sudut yang membuatnya lebih mudah untuk dilihat.
Namun, karena struktur 12R, area tutup adalah tempat terakhir tumpahan oli dari kopling, sehingga suhu oli yang akurat tidak dapat diharapkan dan suhu hampir tidak melebihi 80°C di puncak musim panas.
Pergerakan jarum merupakan indikator yang baik untuk memastikan bahwa seluruh Mesin telah selesai melakukan pemanasan, terutama di musim dingin ketika kelembapan di dalam Mesin menjadi emulsi keruh yang menempel di ujung Mesin.
Satu-satunya keluhan yang saya miliki adalah bahwa cincin-O telah rusak secara nyata setelah sekitar satu tahun, dan karena tidak ada suku cadang pengganti, saya harus mengganti ORing dengan diameter yang sama dengan yang saya miliki. Saya harap yang baru diperbaiki.
Nah, beberapa tahun belakangan ini memang tidak terkena hujan, tapi berada di pinggir laut, sehingga cover koplingnya pun, apalagi eksteriornya, sudah memudar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Virago 250 (XV250), YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E, YAMAHA Dragster 250, YAMAHA Virago 250 (XV250), SUZUKI glass tracker, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, HONDA FTR223, KAWASAKI Estrella RS, HONDA GB250 Clubman, HONDA magna fifty, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI W400, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W650, YAMAHA TW225E, その他 22.2mm handle, YAMAHA TW200
Kosmo!
Itu adalah pengganti OEMGrip untuk W650 dan menurut saya suasananya sangat bagus.
Saya terutama menyukai nuansa Custom dan mobil tua.
Saya pikir grip Normal terasa lebih keras dan sedikit tipis,
Setelah diganti, pegangannya terasa agak lembut dan diameternya lebih tebal, membuatnya pas.
Saya tidak menyangka pengerjaannya karena murah, tapi tidak ada BALI dan dikerjakan dengan baik.
Saya pikir itu dibuat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400
INADOME INADOME Set Braket Relokasi Blinker Belakang Tipe I
Entah karena perbedaan individu pada kendaraan atau keakuratan pemrosesan produk, diameter lubang untuk memasang tanda bahayanya sedikit kecil, dan braket lampu tanda bahaya tidak dapat dimasukkan.
Akibatnya, itu tidak dapat dilampirkan tanpa diproses.
Lihat detail