Ulasan
Sesuai: HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), YAMAHA BJ, YAMAHA DT125R, YAMAHA BWS (Bewith), HONDA monkey
kecewa
Saya mencari suku cadang dari model mobil di situs kami dan membelinya, tetapi tidak dapat memasangnya. Menangis Saya pikir saya bisa memasangnya tanpa modifikasi apa pun karena saya mencari suku cadang berdasarkan model mobil, tetapi saya kecewa... Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), SUZUKI street magic, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI Jebel 200, SUZUKI Glass Tracker Big Boy
Kosmo!
Saya langsung membelinya karena harganya terjangkau.
Pegangannya juga bagus!
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
pembelian ke-2
[Bagaimana cara menggunakannya? Tidak ada masalah. sabuk tengah, depan dan belakang, memiliki lubang untuk memasukkan kabel.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Ini tahan lama, tetapi karena kondisi berangin di daerah tempat kita tinggal dan disimpan di luar ruangan tanpa atap, kemungkinan besar perlu diganti setiap beberapa tahun.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain? Saya merasa itu kuat.
[Poin yang perlu diperhatikan] Jika Anda ingin terus menggunakan produk tanpa menggantinya dalam beberapa tahun, Anda mungkin ingin mempertimbangkan produk di peringkat teratas. Dalam kasus saya, saya harus menggantinya setelah sekitar 15 bulan digunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Pad Merah klasik
Bantalan Merah standar.
Ketika saya mencoba Oil cooler, Selang terlepas dan menggantung di atas Caliper dan Pad menyedot Oli.
Saya langsung mencoba menurunkannya dengan PartsCleaner, tetapi tetap menjadi GarbagePad yang tidak berfungsi dengan baik sehingga tidak dapat digunakan lagi.
Oleh karena itu, Rotor juga diturunkan dan Pad baru dipasang.
Bagaimanapun, ini bekerja lebih baik.
Berhati-hatilah agar tidak terkena minyak.
Saya mengonversi XR400 Motard Brake menjadi XR250, jadi nomor suku cadang Pad tidak membantu.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/78593_TS.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Terlihat keren!
Kualitasnya lebih baik dari harganya, dan saya telah mengendarainya sejauh 2000 km sejak pemasangan dan tidak mengalami masalah apapun.
Melanggar tidak menjadi masalah, dan saya rasa kekakuannya sudah cukup.
Saya akan merekomendasikan produk ini kepada semua orang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GIORNO CREA, HONDA JADE 250, HONDA JADE 250S, HONDA SILVER WINGGT400ABS, HONDA SILVER WINGGT400, HONDA SILVER WING, HONDA SILVER WINGFJS600, HONDA SHADOW125, HONDA CREA・SCOOPYSPECIAL Knife, HONDA CREA・CREA SCOOPYSPECIAL Knife, HONDA CREA・SCOOPY, HONDA CREA・CREA SCOOPY, HONDA XL-DEGREE250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA VTZ250, HONDA V-TWIN MAGNA250, HONDA X11, HONDA VTR
Direkomendasikan untuk VTR
Saya mengganti steker karena mesin VTR-F saya tidak bekerja dengan baik dan steker sepertinya sudah mencapai akhir masa pakainya. Saya pikir itu adalah plug terbaik untuk VTR. VTR tidak mudah dirawat. Setelah mengganti steker, sulit untuk memasang kembali tutup steker.
Saya tidak ingin melakukan pekerjaan seperti ini sebanyak mungkin, jadi MotoDX yang tahan lama itu sempurna.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Disesuaikan
Gaya pengereman rem sedikit lebih tinggi, dan performa kontrol lebih tinggi untuk penggunaan tur. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Ketahanan cuaca
Ini digunakan di luar ruangan
Warna dari Hitam ke Warna dengan sinar ultraviolet setelah satu tahun.:Ini akan berubah menjadi Abu-abu.
Warna: Kainnya sangat tipis saat berwarna abu-abu? Kainnya cukup tipis untuk digunakan untuk warna abu-abu, tetapi sobek saat sedikit tersangkut!
Jumlah emas juga tinggi dan harus bertahan minimal 2 tahun untuk penggunaan di luar ruangan.
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [LA] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/LA_TS.jpg)
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR300R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R
brembo memang!
Saya baru saja mengirimkan GSX250R saya dan mengganti bantalan rem dengan bantalan intered HSS KITACO di depan dan belakang karena saya pikir remnya tidak berfungsi. Bahkan setelah saya mengganti pad dengan pad KITACO, ketika sinyal berubah dari Biru menjadi Kuning, rem tidak berfungsi meskipun sinyalnya sekitar 20 meter, jadi saya sering harus melewati garis stop. Itu sangat menakutkan. GSX saya memiliki peredam Normal dan Power Box Pipe SP Tadao, jadi remnya benar-benar kalah dengan tenaga di jalan pegunungan. Setelah mengganti bantalan dengan yang ini, rem bekerja dengan sangat baik sehingga terlihat seperti cakram ganda, bukan cakram tunggal. Di dalam kota, gaya pengereman meningkat dengan cepat dan mudah setelah pegangan tuas, dan tidak mungkin lagi berhenti di lampu lalu lintas. Saya terkesan dengan betapa pad itu sendiri telah mengubah cara saya mengemudi. Saya telah menggunakan Golden DAYTONA, HYPERSintered, dan HSS KITACO pada sepeda motor lain, tetapi LAPad brembo ini sejauh ini adalah yang terbaik dalam hal efektivitas dan kinerja pengendalian. Saya sedang mempertimbangkan untuk menggunakan selang kasa karena rem adalah barang yang sangat besar, tetapi saya merasa tidak perlu karena penggantian bantalan sudah cukup. Saya berpikir bagaimana jika jeritan itu terlalu banyak karena tidak dijual di toko barang-barang sepeda motor Jepang dan saya tidak mengenalnya, tetapi ketika saya menerima dan melihat produknya, saya berpikir bahwa perawatan permukaannya sangat indah dan jika saya memotongnya , itu akan menjadi besar dan kuat, jadi saya menggunakannya dan tidak ada pekikan yang muncul. Saya akan mengganti bantalan dengan bantalan brembo ketika saya kehabisan ban belakang. Saya ingin menggunakan LASeries ini untuk motor lain, tapi saya sedikit kecewa karena saya hanya memiliki SASeries untuk motor saya. Saya menantikan untuk menggunakan SASeries, jadi itu bagus! Ini sedikit mahal untuk sebuah pembalut, tapi ini adalah pembelian yang bagus dan rekomendasi yang bagus.
Saya menghubungi WeBig karena tidak ada kartu anti-pemalsuan atau kode QR, tetapi mereka memberi tahu saya bahwa Bantalan Rem tidak memiliki kartu anti-pemalsuan atau kode QR. Saya diberi tahu bahwa tidak ada kemungkinan produk palsu dan bagus bahwa saya dapat menggunakan produk tersebut dengan ketenangan pikiran.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB650F, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB-1, HONDA BROS650, HONDA 400X, HONDA BROS400
Bandingkan dengan SBS 614LS
Saya mengganti SBS 614LS dengan Golden Pad. Daya tahan akan diverifikasi di masa mendatang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB223S, YAMAHA MT03, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YD250, YAMAHA YD125, YAMAHA TZR250, YAMAHA TDR250, YAMAHA MT-25, YAMAHA FZR250R, SUZUKI VOLTY, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI Gixxer, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI WOLF250, SUZUKI WOLF200, SUZUKI WOLF125, SUZUKI ST250
HONDA VTR250 dengan kotak belakang
[Bagaimana cara menggunakannya?
HONDA VTR250 (dengan boks belakang) dengan parkir sepeda tertutup sederhana.
Saya juga memiliki kunci bar melalui roda depan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar
HONDA VTR250 (dengan kotak Belakang) adalah ukuran yang sempurna.
HONDA VTR250 (with Rear box & Side bag) juga masuk Limit.
Saya memasangnya di MOTO GUZZI V7 (tanpa Kotak belakang dan dengan tas samping) tetapi Sistem Pembuangan tidak pas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya memakai dan mematikannya setiap hari untuk perjalanan sepeda motor saya dan tidak ada keluhan.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Tidak ada secara khusus
Arahkan dan gantung instalasi
Tuangkan saja seperti biasa.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
kunci batang
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Saya ingin melihat tabel ekspansi Ukuran yang lebih lengkap dan model mobil yang kompatibel.
Apalagi jika grafik kompatibilitasnya lengkap, saya dapat membeli Ukuran lain tanpa rasa cemas (karena saat ini saya mengendarai MOTO GUZZI V7 yang tidak ada pada grafik kompatibilitas).
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Dengan pertukaran Pad
Saat mengganti pad, pin diganti dengan Stainless Steel ini.
Ini bagus untuk ketahanan karat, tapi sedikit mahal.
Berbeda dengan OEM Minus, bagian Cap tampaknya mudah dilepas dan dipasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Perasaan umur panjang
Ini bekerja jauh lebih baik daripada NORMAL.
Jika Anda akan berusaha keras untuk membeli OEM, inilah cara yang harus dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
bekerja dengan baik
Pengganti OEM untuk GB250
Saya ingin melihat tingkat keefektifan ini di de Fault karena OEM hampir tidak efektif.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R
Rasio reduksi sekunder berubah menjadi rasio gigi tinggi
[Bagaimana cara menggunakannya?
FZS600 memiliki Torsi Terbesar 6,2 kg dan rasio GIGI 6 kecepatan Misi adalah 1,074, yang cukup untuk penggunaan praktis tetapi pada kecepatan tinggi, mobil berjalan 100 km/jam pada 5000rpm pada gigi 6. Saya memutuskan untuk mengganti sproket depan dan belakang dan menyetel rasio reduksi sekunder roda gigi tinggi untuk sedikit menurunkan kecepatan jelajah.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sproket ringan ini dianodisasi dengan emas Champagne. Kualitas pemrosesan adalah yang paling indah.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena FZS600 dilengkapi dengan center stand, ban belakang di-float, roda dilepas, Sprocket Nut dilepas menggunakan Impact Driver, OEM Sprocket diganti, Nut dikencangkan menggunakan Torque Wrench, dan roda dipasang kembali. -dipasang di Lengan Ayun. Kemudian, Roda dipasang pada Lengan Ayun, tegangan Rantai disetel, dan pekerjaan selesai. Bahkan jika Anda bekerja dengan santai, dua jam sudah cukup.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah mengganti Driven Sprocket dari OEM 15T menjadi 17T dan Driven Sprocket dari OEM 48T menjadi 44T, dan mengubah rasio reduksi sekunder dari 3.200 menjadi 2.588, jelajah 100km/j pada gigi 6 pada 4000rpm menjadi mungkin. Bahkan dengan rasio reduksi sekunder 2.588, tidak ada kekurangan torsi atau kesulitan dalam berkendara, bahkan tidak ada sentakan pada kecepatan rendah, membuat pengaturannya mudah dikendarai dan bebas lelah. Namun, Axel masih terlalu kencang dan sudut bukaan Axel meningkat, menyebabkan kelelahan pergelangan tangan, jadi kami menggantinya dengan ACTIVE Throttle inner pipe 42Φ dan dikompensasikan dengan membuatnya menjadi High Solo. (Pipa dalam Throttle OEM adalah 37Φ)
Untuk FZS600, metode pemasangan Driven Sprocket adalah Tipe NutFixed seperti yang disebutkan di atas, sehingga kedua sisi Sprocket dapat digunakan, sehingga lebih ekonomis. (Dengan tipe baut lancip, hanya satu sisi yang dapat digunakan.)
Selain itu, ukuran rantai diubah dari OEM 530 menjadi 520 agar sesuai dengan penggantian Sproket depan dan belakang untuk mengurangi bobot.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya tidak menyadarinya dengan OEM Iron Sprocket, tetapi DuraluminSprocket memiliki jeritan GEAR, atau suara pengoperasian yang melengking. garis Rantai lurus dan bukan Gap, jadi apakah itu suara khusus Material? Itu tidak terlalu mengganggu saya selama perjalanan, jadi saya biarkan saja.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1100GP, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, HONDA X11, HONDA VRX400 R100 ROADSTER, HONDA STEED600, HONDA STEED400, HONDA JADE, HONDA HORNET250, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA VIRAGO400, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA TRX850, YAMAHA YZF750SP, HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250R (MC17/19)
Baut sensor untuk Pengukur Suhu Minyak YOSHIMURA berkinerja tinggi
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya dengan YOSHIMURA Temp meterPROGRESS1 di XJR400R.
Karena ini adalah sepeda motor 4 mesin berpendingin udara, saya pikir akan lebih baik untuk melihat suhu oli dengan jelas, jadi saya memasang sistem ini.
Saya pikir akan berguna dalam banyak hal untuk mencatat kondisi kendaraan saat itu, terutama di musim panas ketika ada waktu penurunan tenaga yang ekstrim saat berkendara sepanjang waktu.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya telah melihat produk yang sebenarnya beberapa kali di toko persediaan, jadi sesuai Gambar.
Satu hal yang saya khawatirkan sampai saya membelinya adalah sistem bautnya, baut OEMDrain 17mm tapi yang ini 19mm.
Saya ingin membeli soket Sensor bersamaan, tetapi tidak disebutkan, jadi saya harus melakukannya dua kali.
Apakah pemasangannya sulit?
Dalam kasus XJR400R, mudah hanya dengan mengganti baut OEMDrain.
Namun, produk ini sendiri merupakan Baut Aluminium, sehingga pengelolaan Torsi harus dilakukan dengan baik.
Baut pembuangan OEM 43 Nm, tapi saya kencangkan di 25 Nm hanya untuk amannya, dan sejauh ini tidak ada kebocoran.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Suhu oli diukur dengan aman.
Saya memeriksa di Net dan menemukan bahwa Pengkabelan dapat terputus.
Memang benar sangat dekat dengan tanah di dekat baut Pembuangan, dan kemungkinan akan terkena batu, dll., Tapi saya merasa bukan itu masalahnya.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada apa-apa.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Performa dll. Sempurna, tapi saya tidak suka warna anodized.
Saya pikir ada banyak kendaraan yang tidak COCOK karena cukup mencolok dengan warna Merah.
Hitam Anodizeddll. Saya ingin melihat warna lain yang tersedia.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Pendapat dan permintaan ke Produsen :.
XJR400R menggantikan baut Drain, sedangkan XJR1300 menggantikan Oil galleryBolt.
Saya ingin melihat pabrikan memberikan alasan mengapa posisi baut sensor berbeda tergantung model mobilnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500X, HONDA CBR500R, TRIUMPH TIGER XCR (15 - 16), TRIUMPH TIGER XCA (15 - 16), TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORTS, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH SCRAMBLER
Aku akan menanggalkan pakaianmu.
Satu-satunya keluhan yang saya miliki dengan Daytona Goldenx adalah terlalu tipis dan instruksi mengatakan untuk memasang shim di atasnya. Setelah beberapa ratus kilometer dan berhenti total dari kecepatan penuh, itu sama bagusnya dengan OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250F, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RR, HONDA JADE, HONDA HORNET
Packing juga disertakan, alhamdulillah!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada CBR250RR MC22.
Saya baru saja mengganti Filter saat mengganti Oli.
Saya belum menjalankannya, tapi keputusan yang bagus untuk mengganti Filter juga karena Olinya Hitam semua.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Packing juga sudah termasuk, jadi mudah beli ini dan oli saja.
Ini juga bagus karena harganya tidak terlalu tinggi.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Pengepakan juga disertakan.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Pengepakan mungkin tidak digunakan untuk beberapa model mobil.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Kinerja biaya yang baik.
Saya dulu menggunakan Vesla ZDCT.
Saya akan mengemudi dengan kecepatan yang sama dengan SS dan 2Storage P di jalan pegunungan.
Itu menghabiskan biaya sekitar 3000? Setiap kali, jadi saya mencoba yang ini.
Dibandingkan dengan Vesra, gaya pengereman awal di awal grip sedikit lebih rendah, tetapi setelah grip dikencangkan, gaya pengeremannya kira-kira sama.
Dalam hal pengendalian di sekitar area dimana ABS diaktifkan, hampir tidak ada perbedaan antara Besar dan Rendah. Perbedaannya hampir sama pada performa kontrol di sekitar area di mana ABS diaktifkan.
Daya tahan cukup baik. Saat ini sekitar 4.000mm dan masih ada lebih dari 1.000mm lagi.
Saya akan terus menggunakan yang ini mulai sekarang karena ini menang telak dalam hal kinerja biaya.
Lihat detail