Ulasan
Sesuai: KAWASAKI AR50/S, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KS-1, KAWASAKI KS-2, KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2, YAMAHA FZ250 Fazer, YAMAHA FZ400R, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA TDM850, YAMAHA XJ400, YAMAHA Diversion 600, YAMAHA Virago 250 (XV250), SUZUKI GF250, SUZUKI GSX-R250/R
[Webike Monitor] Kebosanan dari RZ50 dibawa ke 81 cc, dan dibeli sebagai penyesuaian karburator. Nomor 5 juga naik dan keluar, dan sangat mudah digunakan. Itu Kasus juga dibawa dan ditemukan berguna oleh kemampuan untuk melakukan.
[Webike Monitor] Kebosanan dari
RZ50 dibawa ke 81 cc, dan dibeli sebagai penyesuaian karburator. Nomor 5 juga naik dan keluar, dan sangat mudah digunakan. Itu
Kasus juga dibawa dan ditemukan berguna oleh kemampuan untuk melakukan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI AR50/S, KAWASAKI GPz750/F, KAWASAKI KMX200, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI KS-1, KAWASAKI KS-2, KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2, YAMAHA FZ250 Fazer, YAMAHA FZ400R, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA TDM850, YAMAHA XJ400, YAMAHA Diversion 600, YAMAHA Virago 250 (XV250), SUZUKI GF250, SUZUKI GSX-R250/R
[Webike Monitor] Bore up dilakukan dari APE50cc menjadi 124 cc, dan saya membeli untuk mengatur KARBURATOR TM-MJN24. Saya pikir itu adalah jumlah yang cukup untuk mengeluarkan Pengaturan karena tidak kurang dari enam buah dilampirkan ke
[Webike Monitor] Bore up dilakukan dari
APE50cc menjadi 124 cc, dan saya membeli untuk mengatur
KARBURATOR TM-MJN24. Saya pikir itu adalah jumlah yang cukup untuk mengeluarkan
Pengaturan karena tidak kurang dari enam buah dilampirkan ke
#100 hingga 5 unit hingga #125 pada lima unit.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
[Webike Monitor] Mereka adalah tiga Jari Pivot-tuas CP / Rem. Meskipun tuas pendek dari yang pertama, perasaan operasi menjadi cukup baik. Sepatu bot Debu memotong dan memproses yang positif asli.
[Webike Monitor] Mereka adalah tiga Jari
Pivot-tuas CP / Rem. Meskipun tuas pendek dari yang pertama, perasaan operasi menjadi cukup baik. Sepatu bot Debu memotong dan memproses yang positif asli.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
[Webike Monitor] Mereka adalah tiga Jari Pivot-tuas CP / Kopling. Meskipun tuas pendek dari yang pertama, perasaan operasi menjadi cukup baik. Sepatu bot Debu memotong dan memproses yang positif asli.
[Webike Monitor] Mereka adalah tiga Jari
Pivot-tuas CP / Kopling. Meskipun tuas pendek dari yang pertama, perasaan operasi menjadi cukup baik. Sepatu bot Debu memotong dan memproses yang positif asli.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 E type, SUZUKI volty, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT03, HONDA CB500X, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200
CB400SF dipasang dan digunakan. Dari dulu, meski posisinya tidak kencang, pikirnya... dengan itu lebih mudah, dan melekat. Tentu saja, lampiran juga mudah! Pertukaran Kabel orang lain [ Bagian ini ] tidak diperlukan. Sebuah Posisi juga b
CB400SF dipasang dan digunakan. Dari dulu, meski posisinya tidak kencang, pikirnya... dengan itu lebih mudah, dan melekat. Tentu saja, lampiran juga mudah! Pertukaran Kabel orang lain [ Bagian ini ] tidak diperlukan. A Position juga menjadi cukup mudah dan tidak memiliki Tank dan interferensi seperti foto juga. Bagaimana kalau mencoba arah untuk mengubah Posisi menjadi untuk sementara waktu? Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250Baja, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, Others , YAMAHA SEROW225, HONDA XR250Motard
Ini khawatir tentang apa Pegangan akan jatuh, dan Pegangan akan menekuk dan akan dipasang. Kemudian, karena Armor Handguard dari Pabrikan dilekatkan pada Handle murni setelah khawatir, itu diputuskan. Ketika dia berpikir bahwa dia akan memasang Pegangan d
Ini khawatir tentang apa Pegangan akan jatuh, dan Pegangan akan menekuk dan akan dipasang. Kemudian, karena Armor Handguard dari Pabrikan dilekatkan pada Handle murni setelah khawatir, itu diputuskan. Ketika dia berpikir bahwa dia akan memasang Gagang dan akan memasang Armor Handguard, lubangnya lebih kecil dari Gagang murni dan pemasangannya tidak selesai. Itu agak disesalkan. Karena tingkat kenyamanan adalah Ukuran yang hampir sama dengan Pegangan murni, itu nyaman dan berjalan dengan nyaman. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI 250SB, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Saat menukar batang lemak dari pegangan biasa, itu dipasok secara drastis. Meskipun baru dipasang hari ini, karena untuk beberapa waktu ini gasnya tinggi, sentuhannya bagus untuk bagian yang berjalan di jalan aspal. tidak dapat dihindari, meskipun
Saat menukar batang lemak dari pegangan biasa, itu dipasok secara drastis.
Meski baru dipasang hari ini, karena untuk beberapa saat ini gasnya tinggi, sentuhannya bagus untuk bagian yang berjalan di jalan aspal.
tidak dapat dihindari, meskipun itu adalah tempat yang strukturnya ingin juga mendapatkan bagian yang baik dan untuk beriklan untuk sementara waktu -- kesal [ keluar dan ] (TIDAK?)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Lanza (DT230), YAMAHA DT200WR, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250S
Ini digunakan untuk DR-Z400SM bersama dengan tutup gas ZETA, dan selang aliran tunggal DRC. Poin bagus: Intinya:kunci di mana kenyamanan pintar - pasokan oli buruk tidak bisa pecah. Meskipun yang diperlukan hanyalah menjadi bermanfaat ...
Ini digunakan untuk DR-Z400SM bersama dengan tutup gas ZETA, dan selang aliran tunggal DRC.
Poin bagus: Intinya:kunci di mana kenyamanan pintar - pasokan oli buruk tidak bisa pecah.
Meskipun yang diperlukan hanyalah menjadi bermanfaat ...
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R. Desainnya memperlakukan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R.
Desainnya menggunakan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena kekaguman keluar, itu adalah kustom yang menyenangkan.
Namun, di permukaan fungsi, itu tidak memuaskan.
Sensasi langsung menjadi tipis, meski digenggam karena slot yang disertakan di kanan dan kiri cukup dalam, dan perasaan lembut dan bagus.
Selain itu, karena ada juga area slot, tidak ada perasaan mencengkeram yang kuat.
Meskipun grip ini dapat dikatakan bukan sistem super-sports tetapi telanjang dan untuk kapal penjelajah, saya mendengar bahwa itu adalah satu lagi dan menggunakannya sebagai mesinnya sendiri dengan dua bintang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI 250SB, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Karena itu adalah tipe throttle tinggi, cengkeraman kembali di bawah akselerasi hilang. Dia mudah Ching. Tetapi karena ini adalah produk yang terbuat dari aluminium, harganya relatif tinggi. Jika dibuat dari bentuk yang sama dengan produk yang
Karena itu adalah tipe throttle tinggi, cengkeraman kembali di bawah akselerasi hilang.
Dia mudah Ching.
Tetapi karena ini adalah produk yang terbuat dari aluminium, harganya relatif tinggi.
Jika dibuat dari bentuk yang sama dengan produk yang terbuat dari teflon, apakah rasanya seperti itu dengan harga setengahnya saja?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125, HONDA CBX125, HONDA DJ-1, HONDA gyro canopy, HONDA TLR200, HONDA Super Cub 50, HONDA Lead 50, HONDA Lead 90, PGO MyBuBu125, SUZUKI K90, SUZUKI street magic, SUZUKI birdie, SYM fighter150, YAMAHA Cygnus, YAMAHA Cygnus, YAMAHA jog, YAMAHA jog sports, HONDA CBR125, KYMCO SOONER100, HONDA WAVE125
pinus M&H -- lampu pijar bergaris itu . Apakah bola ini harga terendah? Kecerahan sama sekali tidak berbeda dari produk pabrikan asli, dan bagian ini juga mudah ditemukan di FI monkey. Jika sakelar pengubah Wright mon
pinus M&H -- lampu pijar bergaris itu .
Apakah bola ini harga terendah?
Kecerahan sama sekali tidak berbeda dari produk pabrikan asli, dan bagian ini juga mudah ditemukan di FI monkey.
Jika sakelar pengubah Wright monyet berhenti di tengah jalan, HI dan RENDAH bertindak sebagai Pendek dan tampaknya mudah untuk berada dalam keadaan berenergi secara bersamaan, dan untuk melaksanakannya.
Karena 812.com juga diperkenalkan secara rinci, silakan lihat juga di sana.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar. Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro. Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau gr
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar.
Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro.
Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau pegangan ini, telapak tangannya langsung pecah.
Selain itu, karena bahan konstruksi menjadi lebih keras dibandingkan sebelumnya, akumulasi kelelahan di seluruh lengan menjadi cepat.
Sepertinya itu tidak cocok untuk saya meskipun itu sangat bagus seperti barang termasuk desain dll.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA Lanza (DT230), YAMAHA DT200WR, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250S
Itu dibeli untuk mempersingkat waktu pengisian bahan bakar balapan ED. Bahkan jika tidak mengekstrak kunci satu per satu pada saat pengisian bahan bakar, ia dapat memasok minyak, dan meskipun sedikit, itu mengarah ke tenggat waktu. Sebuah desain j
Itu dibeli untuk mempersingkat waktu pengisian bahan bakar balapan ED.
Bahkan jika tidak mengekstrak kunci satu per satu pada saat pengisian bahan bakar, ia dapat memasok minyak, dan meskipun sedikit, itu mengarah ke tenggat waktu.
Sebuah desain juga bagus dan itu adalah sentuhan di mana lingkar tangki menjadi ketat.
Karena ada kebocoran bahan bakar meski ada beberapa saat jatuh, malah minus * dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan oleh gorila (12V). Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama. Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil] Struktur
Ini digunakan oleh gorila (12V).
Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama.
Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil]
Strukturnya juga relatif indah.
Saat digunakan oleh gorila, ukurannya juga agak kecil dan dia pintar.
YO yang merupakan rekomendasi Colet.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225, YAMAHA TW200, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT200, YAMAHA BRONCO, YAMAHA TRICKER, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT250, YAMAHA XT125, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R
mono-[ dari model terakhir untuk / faktanya / motorcross menjadi yang paling menyenangkan / sedikit lebih kurus ] -- meskipun demikian, karena objek untuk WR250X tidak ada, saya telah menanggungnya sekarang. Meski rem masih bisa dipasang, sisi kopling
mono-[ dari model terakhir untuk / faktanya / motorcross menjadi yang paling menyenangkan / sedikit lebih tipis ] -- meskipun demikian, karena objek untuk WR250X tidak ada, saya telah menanggungnya sekarang.
Meskipun rem masih bisa dipasang, sisi kopling menggunakan empat jari untuk mengganti model lama untuk ini, membuatnya secara paksa.
Anda mungkin mudah untuk dipahami meskipun bentuknya tidak baik.
(^O^)/
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini adalah attachment model dengan diameter 11 mm ke KSR110. Meskipun dianggap bahwa sentuhan menjadi sedikit baik dari master murni, bobot itu berat dan arah port keluaran selang juga berubah dll. terasa sedikit untuk yang tipis
Ini adalah attachment model dengan diameter 11 mm ke KSR110.
Meskipun berpikir bahwa sentuhan menjadi sedikit baik dari master murni, bobot itu berat dan arah port keluaran selang juga berubah dll. Rasanya sedikit untuk hal waktu dan usaha yang diperoleh secara komparatif.
Atau [ yang baik jika penampilan menjadi pertimbangan serius karena ada kecerdasan dari tipe tubuh tangki yang berbeda ].
Selain itu, karena lubang pemasangan master ini adalah M10 meskipun cermin murni adalah M8, perlu untuk memasang adaptor konversi sekrup atau menyiapkan cermin M10 secara mandiri.
Meski sudah dicoba juga di kaliper kepiting (kepiting baru 34 mm) brembo, arahan master murni sangat cocok untuk kaliper di sini.
Menurut saya master ini tidak perlu lagi jika menggunakan kaliper brembo di kemudian hari atau sudah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VFR400R, HONDA Super Cub 50, HONDA monkey, YAMAHA TZR250, YAMAHA VINO, YAMAHA SEROW225, YAMAHA CYGNUS X, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TW200, YAMAHA TDR250, YAMAHA SDR200, YAMAHA R1-Z, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, HONDA Byte, HONDA ZOOMER, HONDA SMART DIO, HONDA JADE
Karena dikatakan bahwa kehilangan daya dihentikan, itu digunakan, tetapi perubahan jarang terasa. Saya pikir itu bagus untuk berdandan.
Karena dikatakan bahwa kehilangan daya dihentikan, itu digunakan, tetapi perubahan jarang terasa.
Saya pikir itu bagus untuk berdandan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450F, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA XT250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA tricker, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ450F
Itu digunakan pada saat memakai pelindung tangan. Ini lebih mudah daripada memproses produk produsen asli secara positif. Karena pemisahan tabung throttle murni dan karet pegangan adalah kerja keras NAKANAKA ... Mungkin lebih baik untuk membeli
Itu digunakan pada saat memakai pelindung tangan.
Ini lebih mudah daripada memproses produk produsen asli secara positif.
Karena pemisahan tabung throttle murni dan karet pegangan adalah kerja keras NAKANAKA ... Mungkin lebih baik untuk membeli yang positif asli hanya untuk memastikan, karena pelat plastik bundar antara pegangan dan pipa tidak terpasang ke produk di sini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
Itu ditukar dengan steker normal 250TR. Kabel tegangan tinggi adalah normal. Perubahan dramatis tidak terasa. Dia memiliki perasaan bahwa pemalasan stabil dan torsi naik. Karena ada efek seperti yang diharapkan, empat bintang digunakan.
Itu ditukar dengan steker normal 250TR.
Kabel tegangan tinggi adalah normal.
Perubahan dramatis tidak terasa.
Dia memiliki perasaan bahwa pemalasan stabil dan torsi naik.
Karena ada efek seperti yang diharapkan, empat bintang digunakan.
Karena steker diakses dari luar, pertukaran menjadi mudah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA YZ80, YAMAHA XT250X, YAMAHA tricker, YAMAHA Cerro 250, YAMAHA YYZ85 94-14, YAMAHA YFZ450(ATV) 04-10, YAMAHA RAPTOR700(ATV) 06-09, YAMAHA RAPTER660R(ATV) 01-05, YAMAHA RAPTER350(ATV) 04-09, YAMAHA YYZ85 94-14, YAMAHA YFZ450(ATV) 04-10, YAMAHA RAPTOR700(ATV) 06-09, YAMAHA RAPTER660R(ATV) 01-05, YAMAHA RAPTER350(ATV) 04-09
SEROW 250 dilengkapi. Karena ini adalah pemeliharaan pemula, meskipun dia khawatir apakah itu terpasang, itu diselesaikan dengan aman. Meskipun mungkin berdasarkan model, ketika itu serow saya, itu telah diperbaiki oleh pin sehingga mur di mana
SEROW 250 dilengkapi.
Karena ini adalah pemeliharaan pemula, meskipun dia khawatir apakah itu terpasang, itu diselesaikan dengan aman.
Meskipun mungkin berdasarkan model, ketika itu serow saya, itu telah diperbaiki oleh pin sehingga mur di mana celah murni dihentikan tidak dapat dihilangkan.
Hal ini diperlukan untuk mulai memukul dan mengekstrak ini dengan driver presisi dan palu.
Karena tampaknya tidak ada masalah meskipun pin ini tidak ada, selama tidak ada banyak hal pada konfigurasi, pin ini akan terus dihapus.
Lihat detail