Ulasan
Kualitas yang sama dengan Produk OEM
Kualitasnya sama dengan Produk OEM, dipasang pada Kursi eksternal yang menggunakan dudukan OEM Mount. Posisi lubang, dll., sama persis dengan Produk OEM. Lihat detail
Lebih dari yang bisa Anda bayangkan.
Peningkatan RPM langsung terasa!
Setelah mengganti pipa knalpot OEM ke Sistem Pembuangan Penuh eksternal, RPM tidak meningkat dengan baik, tetapi dengan memasang TorqueValve, RPM meningkat ke kisaran yang besar dan Stres dihilangkan!
Lihat detail
Lebih baik dari suspensi saham
Setelah mengganti knalpot bawaan saya dengan bad boy ini, saya bisa merasakan perbedaan total dalam hal handling dan cara motor melaju di jalan. Fakta bahwa Anda dapat menyesuaikan suspensi menjadi lunak atau keras merupakan nilai tambah! Lihat detail
Ukurannya tidak pas….
Saya membeli WaterRegisterntLight buatan DAYTONA yang sama ketika saya mengirimkan sepeda motor saya, tetapi saya membeli 3LL karena saya salah memahami tabel ukuran dan ukurannya agak Kebesaran di bagian Belakang.
Saya membeli ukuran LL setelah melihat tabel kompatibilitas, tetapi ukurannya kecil.
Meskipun lebih murah daripada WaterRegisterntLight, ini agak peLePera dan tidak dapat diandalkan, dan Sabuk anti-flap tidak dijahit pada Penutup. (Sudah termasuk, tetapi merupakan bagian terpisah.) Ketidaknyamanan.
Salah satu rekan kerja saya adalah pengendara sepeda motor, jadi saya berikan secara cuma-cuma.
Saya sebenarnya akan membeli WaterRegisterntLight LLSize, tetapi stoknya habis, jadi kerugiannya tidak terlalu besar dalam hal jumlah Emas. (Tertawa terbahak-bahak)
Sekarang kita akan membuat WaterRegisterntLight dengan ukuran yang kita beli terakhir kali.
Lihat detail
Pegangan Luar (Tipe Tindik) Nyaman untuk pemasangan
Pegangan Luar (Tipe Pierced) Butuh sedikit waktu untuk memasang inti Accelerator Wire thailand saat mengganti throttle cone. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400 Model: 3HTC-W Frame number: RH01, YAMAHA SR400 Model: 3HTC-W Frame number: R03J
Level untuk keadaan darurat saja
Saya membelinya karena merupakan produk KITACO.
Pelapisan dilakukan pada genus Gold.
Di bawah Pelapisan, Tingkat penyelesaian pengecoran mahal dan tidak merata.
Ketepatan pangkal tuasnya seolah dibuat longgar.
Bahkan setelah memasukkan dua ring Shim, getarannya masih terlalu besar.
Lihat detail
Itu dibuat dengan cara yang sama seperti OEM.
Dibuat sama dengan Braket Pemasangan Kursi OEM dan digunakan pada Kursi eksternal yang menggunakan Braket OEM. Lihat detail
luar biasa!
Menerima produk dalam kotak besar dengan perlindungan ekstra! Baru saja memasang ini pada SR400 saya dan sekarang terlihat lebih bersih dari sebelumnya! kualitasnya bagus dan pemasangannya juga mudah Lihat detail
barang rusak
Itu adalah cacat cetakan dengan benjolan mirip tumor di dalamnya.
Saya tidak punya waktu untuk mengembalikan atau menukar produk, jadi saya harus bersusah payah melepas benjolan dan memasangnya, tetapi saya kecewa dengan kualitas produk yang kurang dari Cina untuk harga emas yang bagus. .
Lihat detail
Bagus!
Saya suka karena saya tidak melihat banyak orang memakainya di SR. Desainnya keren, dan Padnya enak dimakan! Lihat detail
Tangki Aluminium Tipe Norton
Harganya memang mahal, tapi menurut saya hal itu tidak bisa dihindari karena terbuat dari aluminium.
Saya harap itu bukan Aluminium, tapi bentuknya bagus dan hanya tersedia Aluminium, jadi saya membeli yang ini.
Saya siap menghadapi kemungkinan bahwa produk sebenarnya mungkin sedikit berbeda dari produk ideal saya saat produk tersebut tiba, namun saya sangat terkejut dengan bentuknya.
Itu lebih tinggi dari anggaran saya, tapi saya rasa saya melakukan pembelian yang bagus.
Lihat detail
Tepatnya pada tutup Bahan Bakar Tangki Bahan Bakar Model SRInitial!
Ada tiga jenis Fuel Cock di Tangki SR, yang mungkin cocok atau tidak,
Repotnya pengembalian produk, jadi saya posting postingan ini dengan harapan bisa membantu!
Saya menginstalnya pada Tangki Bahan Bakar Model Awal YAMAHA SR dan itu Tepat sekali.
Kalau Produk Universal semoga lebih murah karena partnya Karet, tapi bagaimana menurut kalian?
Lihat detail
Perhatian saat memasang
Ini adalah produk yang murah, dan karena dibuat oleh produsen yang sudah lama berdiri, seharusnya tidak ada masalah dengan kualitas stangnya.
Dua permintaan perbaikan.
(1) Catnya terlalu lembut dan sedikit sentuhan saja akan menimbulkan luka. (2) Harus sangat berhati-hati saat memasang produk ini.
Saya ingin tanda tengahnya diukir, bukan Stiker, karena Stiker terlalu keras dan mudah terkelupas.
Lihat detail
Getaran berkurang dan pengereman mesin melemah
Ini adalah perkenalan dengan lubang Ace Valve di sisi Kepala.
Saya memasangnya dengan harapan dapat mengatasi kurangnya rasa Torsi antara gigi 5 sekitar 4000 rpm dan 5000 rpm.
Saya pikir hasilnya adalah peningkatan yang menyenangkan.
Sampai gigi 4, putaran Mesin terasa lebih ringan, efeknya mirip dengan Valve yang dipakai pada Head cover tadi.
Jika Anda tidak khawatir dengan getaran, Anda bisa memakainya.
Lihat detail
Mesin mungkin menghasilkan lebih sedikit panas.
Saat pipa knalpot dilepas, katup buang terlalu putih dan kami ingin mengurangi pembangkitan panas mesin.
Dial disesuaikan pada nilai yang ditentukan, dan EngineCheckLamp menyala saat berkendara lebih dari 30 menit pada jarak lebih dari 100 km di jalan raya.
Lampu dimatikan saat lari kurang dari 100 km.
Temperatur oli mesin sebelum 95 derajat Celcius pada saat ini.
Kesan yang saya dapatkan dari mengendarai mobil adalah tidak bertambah parah.
Sekalipun roda belakang memiliki 26 tenaga kuda dan peningkatan tenaga 3%, tetap saja sekitar 1 tenaga kuda, yang akan sulit dirasakan.
Baiklah, saya akan periksa lagi bagaimana suhu oli di musim panas.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200 ZR A7F, KAWASAKI ZRX1200 ZR A8F, KAWASAKI ZRX1200 ZR A8FA, HONDA CB400SB ABSSpec. Model:EBL-NC42, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF ABSSpec. Model:EBL-NC42, HONDA CB400SF, HONDA CREA SCOOPY Model:JBH-AF55, HONDA CREA SCOOPY i Model:BA-AF55, HONDA DIO4st CESTA Model:JBH-AF68, HONDA DIO4st, HONDA FORESIGHT, HONDA GYRO X Model:JBH-TD02, HONDA GYROCANOPY Model:JBH-TA03, HONDA HORNET250, HONDA LEAD100 Model:EBJ-JF19, HONDA MAGNA50, HONDA PS250, HONDA SHADOW400 Model:BC-NC34, HONDA SPACY125
Keandalan Stanley Besar
Penggantian lampu Meter dan bohlam Pilot untuk VTR1000F.
VTR sedang dibongkar total dan diganti.
Saya memikirkan Produk OEM, tetapi harganya terlalu mahal untuk 9 buah!
Jumlah di Reliable Stanley:Saya membeli 1 Set isi 10pcs. karena itu murah! 。 Tidak ada keluhan dan ketenangan pikiran.
Lihat detail
Desain sederhana itu bagus
Tekstur alumunium yang unik dan berbeda dengan plating, cocok untuk kendaraan custom. Lihat detail
Tahun yang lebih tua harus dipertimbangkan.
Hai, Mesin saya mati akhir-akhir ini. Sepertinya ada misfire saat dijalankan.
Saya sempat ke bengkel sepeda motor dan katanya sistem pengapian khususnya CDI kemungkinan rusak karena usia mobil.
Ini adalah model tahun 94, seperti yang Anda harapkan...
Kami memiliki produk eksternal seperti produk dari Uotani dan POSH, tetapi kami memutuskan untuk menggunakan OEM karena daya tahan dan alasan lainnya.
Menurut saya alasannya adalah keawetan OEM sejak saya beli bekas dan sudah bertahan di sini selama 20 tahun tanpa penggantian.
Prosedur penggantiannya tidak terlalu sulit.
Karena cover samping dilepas dan diganti.
poin bagus
Setelah mengganti ○○, Idling stabil dan Stall hilang.
Besar kokoh untuk mungkin 10 tahun lagi atau lebih. Enam bulan setelah penggantian, tidak ada masalah.
Poin yang buruk
XX Mahal.
Suku cadang cenderung lebih mahal karena kendaraan sudah tidak lagi dicetak, namun jika tersedia Suku Cadang OEM untuk kendaraan lama, silakan gunakan OEM.
Lihat detail
Sulit untuk merasakan perubahan sensasi fisik.
Saya baru-baru ini mencobanya sebelum mengganti CDI OEM.
Sejujurnya, saya tidak merasakan manfaat dari pertukaran tersebut.
Waktu pengapiannya terpecah dan banyak terjadi stall.
Menurut orang yang kenal, ada baiknya dicoba dengan sudut akselerasi yang berbeda-beda... Saya sudah mencoba berbagai macam... Memang benar rpm tinggi itu bagus... tapi rpm rendah adalah keistimewaan sepeda motor .
poin bagus
XX Anda dapat membelinya dengan harga hampir setengah harga OEM.
Saya merasa semakin cepat.
Poin yang buruk
○ Tidak tahan lama seperti OEMCDI.
Mesin sering mati saat idle. Saya pikir waktu pengapiannya tidak tepat.
Ini tidak kompatibel dengan bodi kabin normal.
Menurut saya ini akan cocok untuk kendaraan Tune yang renyah, dan menurut saya Anda akan menganggapnya menarik secara kosmetik.
Namun menurut saya kurang cocok bagi yang ingin mempertahankan ciri NORMAL dan ingin tetap berjalan.
Saya tahu saya harus puas dengan OEM.
Lihat detail
brembo pertama
Biasanya saya pakai Golden Pad Daytona, tapi baru pertama kali beli Brake Pad brembo.
Saya baru mengujinya sedikit di dalam kota, jadi saya tidak tahu seberapa nyamannya di jalur pegunungan, dll., tapi menurut saya itu akan sangat menyenangkan.
Lihat detail