Ulasan
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Itu cukup bagus!
Colokan NGK Iridium
Beli untuk menghilangkan kemampuan awal yang buruk dari Mesin SUPER SHERPA
? Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Beli seolah-olah Mesin sedikit hang meskipun sedikit
Karena ada fakta bahwa Knocking mobil menurun sebelumnya, itu membuatnya dari NGK yang sama.
? Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Ini bukan perbandingan sederhana karena saya mengganti kabel colokan NGK secara bersamaan,
Tidak ada keraguan bahwa startabilitas telah meningkat.
? Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras) Apa saja
Saya sendiri tidak yakin dengan Torsi yang dipasang, jadi saya bertanya kepada kenalan saya tentang Veteran.
? Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 Apa saja
Ketika seorang pemula melakukan dua poin berikut diperlukan:
- Jika tidak ada yang namanya kemoceng untuk menyuntikkan udara, pasir dan debu akan masuk ke lubang colokan
Karena masuk, SUPER SHERPA sangat diperlukan dari bentuk Engine itu!!
- Hal lain yang Anda butuhkan adalah kunci torsi. Banyak orang mengencangkan terlalu banyak atau longgar
Tampaknya menjadi, jadi perlu sampai Anda meraih hang
? [Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Itu tidak jauh melampaui perubahan radikal.
Agak, tapi terasa pengapian mantap pasti dilakukan.
? [Permintaan ke Produsen - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Meskipun tidak ada masalah dengan ini, saya bertanya-tanya apakah itu bisa menempuh jarak puluhan ribu kilometer.
? Sudahkah Anda membandingkan item?
Denso
? [Yang lain]
Tubuh PlugSingle mungkin tidak dapat mengalami hampir, tetapi sedikit mobil
Ini adalah Bagian yang ingin Anda pakai untuk Emas. Satu silinder mungkin murah, tetapi jika itu 2, 3 dan 4
Ini akan dikenakan biaya Emas. Saya pikir jika Anda menukar kabel Plug juga, Anda akan memahami perbedaannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA CB400FOUR (water-cooled), YAMAHA YZF R46 600 - All, YAMAHA XS600 600 - All, YAMAHA XS600 600 - All, VICTORY V92SC 1507 - All, VICTORY V92SC 1507 - All, VICTORY V92C SPECIAL EDITION 1508 - All, VICTORY V92C 1508 - All, VICTORY v92c deluxe 1507 - all, VICTORY V92C 1508 - All, VICTORY V92C 1508 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC 2000 - All, KAWASAKI vn1700 vulcan nomad 1700 - all
Seperti biasa jilat Nut
Saya telah memilih Filter ini selama sekitar 3 tahun sekarang, tetapi saya akan menjilat Nut ketika saya menghapusnya. Ide-ide dengan nominasi yang bagus dengan Nut akan dimanjakan. Produsen tidak akan memperbaikinya. Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Penggantian reguler
OEMPlug Mengapa seperti itu.
Saya tukar rutin karena harganya juga murah.
Merasa biaya Cincin menjadi lebih baik ~ Ini adalah perubahan tempat ... tetapi itu adalah barang habis pakai.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Itu bagus untuk berubah
Meskipun bertukar dari OEM, meskipun kesan bahwa perasaan Spark berubah secara dramatis adalah jujur walaupun tidak jujur, karena ada juga hal seperti kepuasan Merek yang disebut Kaca Depan IRIDIUM, itu bukan barang yang begitu mahal , Telah melakukan. Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Ini adalah perasaan yang baik.
Dibeli untuk KLX 250, untuk W 800. Pemalasan stabil, saya merasa seperti saya memicu dengan kuat. Cospa juga bagus dan itu adalah barang pengganti biasa, jadi saya bisa memuaskan Anda dengan memuaskan Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA RSV1000SP, APRILIA RSV4 FACTORY/R, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, APRILIA SPORTCITY250, BENELLI TORNADO900/TRE, BENELLI TnT1130, DUCATI 749/S/DARK, DUCATI 996R, DUCATI 998/S, DUCATI 998R, DUCATI 999/S/R, DUCATI 999BIPOST, DUCATI MONSTER S4R/ S4RS Testastretta, DUCATI ST3, GILERA DNA125, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA VFR800 (reimported), ITALJET JET-SET150, KAWASAKI BALIUS/II
Itu akan meledak dengan bersih
Pertukaran Sumbat Pekerjaan yang Tidak Disukai di Kendaraan SS - - - Lepas Air cleaner, lepas corong variabel - - -
Nah ~ Itu hanya masalah tidak memasang radiator yang dilakukan pada saat pertukaran di bagian 4 mobil langsung dll - - -
Jika Anda menukar dengan baik dengan busi baru atau busi Iridium, Anda akan merasakan perasaan Torsi yang tidak menyenangkan selama beberapa menit hingga bodi dapat menjadi Busi baru, tetapi karena V4 "Torque up feeling" saya merasa kurus.
Tetapi Respon telah meningkat dengan luar biasa.
Bagaimana menurutmu, perasaan bahwa satu ledakan akan meledak dengan cara yang indah adalah Besar.
Haruskah saya mengatakan bahwa ledakan yang indah akan membersihkan Mesin dengan bersih - - -
Saya mencoba mengendarai garis lurus di uji coba, tetapi rasanya sangat enak!
Garis lurus tidak membosankan w
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Tidak ada perubahan khusus
Dulu colok sama dulu, walaupun lari sampe gak tau lari berapa kilometer, tapi saya bilang tukar 5000 km, saya ganti buru-buru, saya tidak punya perubahan tertentu.
Itu sedikit merepotkan karena saya harus menukarnya sebagai Tank.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, KAWASAKI EN400, KAWASAKI ER-6f, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA GTS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA XV1900CU Raider, YAMAHA XVS950A, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA ZEAL, KAWASAKI ZX-14R
Rasa stabilitas, keamanan.
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?】 Pertama-tama, mudah diperoleh. Selanjutnya, Anda memiliki pengalaman menggunakan Sepeda Motor yang Anda kendarai sebelumnya. Tampaknya mungkin hemat biaya.
Bagaimana sebenarnya penggunaannya?】 Kali ini saya memasang filter dengan Magnet, tapi menurut saya ada begitu banyak gugusan Emas yang keluar dari kendaraan yang melebihi 10.000 km. Sebenarnya baut Tiriskan juga dengan Magnet, tetapi hampir tidak ada daya rekat serbuk besi. Meskipun mungkin hanya suasana hati, saya merasa bahwa sedikit rasa aman akan meningkat. Tentang Filter NORMAL sama dll. Saya pikir saya melakukan pekerjaan saya. Anda tidak dapat meneliti hal-hal yang dilampirkan pada Filter untuk umum.
Apakah sulit untuk menginstal? (Hard parts case)】 Kayaknya ada yang pernah bilang kalau NINJA 1000 harus copot under cowlnya sebelum dikatakan tidak bisa ditukar, tapi tidak ada yang istimewa, apalagi kalau ada Filter wrench + Extension bar, adalah mungkin untuk menggantinya dengan banyak ruang. Berhati-hatilah untuk tidak mendorong secara miring, saya pikir itu tidak terlalu sulit.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 Minyak Saya pikir itu akan dilakukan pada saat yang sama dengan pertukaran, tetapi jika Anda memasukkan nilai jumlah Minyak yang ditentukan, itu akan menjadi terlalu banyak (Perubahan besar oleh kemiringan Sepeda Motor) Karena ada sesuatu, lebih baik diam beberapa kali dan periksa saat melakukannya. Anda juga dapat memeriksa kebocoran pada saat itu.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?] tidak ada yang istimewa.
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin peningkatan】 Saya sangat senang dengan Filter K'N dengan kepala gantung Kunci Pas. Karena kunci pas Filter susah dilepas dan dikunyah....
Sudahkah Anda membandingkan barang?】 Filter K&NOil (Mudah ditukar, NameValue) , WEBIKE MODE WE Big MODE : Jenis Cartridge Filter Oli (Perbandingan atau tidak saat pembelian, tetapi Anda dapat membelinya seperti CP sekarang)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400
Akurasi itu luar biasa
Karburator menggunakan VM 18 dan membeli produk ini.
Tanda MIKUNI terukir, dan perbedaannya jelas dipahami dari yang lain.
Di atas segalanya, akurasi luar biasa dan dapat digunakan dengan percaya diri.
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Produk yang dapat diandalkan
Karena ini adalah silinder tunggal, menjadi tidak mungkin untuk berjalan seperti ketika steker menjadi tidak berguna. Harganya sekitar dua kali ukuran steker Normal, tetapi sedikit lebih kuat daripada steker Normal. Kali ini Gap sekitar 4.300 km menyebar, dan jumlahnya juga 1 pc jadi saya menukarnya. Volume Perpindahan Mesin Kecil Menurut saya, penumpukan yang baik adalah hal yang besar untuk meningkatkan performa mobil. Karena memakainya lebih awal kali ini
Saya ingin sedikit lebih tahan lama.
Lihat detail
![Brake Pad RX3 [Standard Type/Street, Race]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/10524/rx3_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR 250 R, HONDA NT 650 V Deauville, HONDA NX 650 DOMINATOR, HONDA NX 650 DOMINATOR 93-96, HONDA ROS I 650 (RC31), HONDA ROS II 400 (NC25), HONDA RS 250, HONDA RS 250, HONDA VFR400 PRO ARM, HONDA VFR400 PRO ARM, HONDA VRX 400, HONDA VT 250 VT250 SPADA, HONDA VTR 250, HONDA VT 250 XELVIS, HONDA XL 600 V TRANSALP 91-93, HONDA XL 600 V TRANSALP 94-96, HONDA XL 600 V TRANSALP 97, HONDA XL 600 V TRANSALP, HONDA XL650 V TRANSALP, HONDA XL650 V TRANSALP
Sentuhan Awal tenang dan naik ke Linear Pad
Pembelian Kampas Rem Depan Pembelian asli belakang di akhir penukaran.
Untuk rem belakang SS kurang efektif, karena Rem belakang termasuk golongan sekolah yang positif, pertimbangkan COSPA dan pertimbangkan untuk membeli item ini.
Pemasangan sama sekali tidak ada masalah. Saya tidak bernyanyi tanpa membunyikan klakson.
Itu hampir tidak bekerja dengan perasaan seperti meluncur di Rotor sampai dipukul. Karena kali ini adalah Belakang, pengereman berhenti di Depan, tetapi saya merasa lebih baik berhati-hati dalam berlari. Namun, jangan lupa bahwa ini adalah pendapat pribadi. Semua Pads juga harus waspada terhadap running ring.
Karena saya tidak mendapatkan banyak pukulan, saya terus Throttle ON dan memperpendeknya dengan menerapkan Rem. * Mari kita berhenti di jalan umum.
Saya merasakan kesan setelah dipukul adalah karakteristik yang lembut. Pad hanya berfungsi menginjak. Saya pikir daya pengereman mutlak lebih rendah dari OEM, tetapi kemampuan pengendalian telah meningkat.
Dimungkinkan untuk merekomendasikan kepada orang-orang yang sering menggunakan Belakang dan sering mengunci dengan rem keras. Namun, menurut saya Pad yang lebih efektif baik untuk bodi mobil yang dapat dihentikan terutama oleh Bagian Belakang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA CB400FOUR (water-cooled), YAMAHA YZF R46 600 - All, YAMAHA XS600 600 - All, YAMAHA XS600 600 - All, VICTORY V92SC 1507 - All, VICTORY V92SC 1507 - All, VICTORY V92C SPECIAL EDITION 1508 - All, VICTORY V92C 1508 - All, VICTORY v92c deluxe 1507 - all, VICTORY V92C 1508 - All, VICTORY V92C 1508 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC LT 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC 2000 - All, KAWASAKI VN2000 VULCAN CLASSIC 2000 - All, KAWASAKI vn1700 vulcan nomad 1700 - all
Mengenakan item yang dapat diandalkan
Itu juga digunakan untuk ZrX yang saya kendarai sebelumnya dan tidak ada masalah sama sekali, bahkan untuk mobil saya saat ini. Hal-hal yang murah terpesona dan hal-hal dengan kinerja yang lebih baik daripada OEM (sebenarnya saya tidak tahu. ) Saya ingin melindungi mobil saya dengan menggunakan. Dalam hubungan Filter, K & N percaya aman dan egois juga. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, KAWASAKI EN400, KAWASAKI ER-6f, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA GTS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA XV1900CU Raider, YAMAHA XVS950A, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA ZEAL, KAWASAKI ZX-14R
Untuk jaga-jaga dengan Magnet
Selalu gunakan saat menukar Oli.
Tidak harus dengan Magnet, tapi harganya hanya sedikit berbeda
Saya tidak mengerti efeknya dengan jelas
Dalam arti membeli ketenangan pikiran (Lol)
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Keandalan Steker Standar BP 5 HA
Saya menggunakannya untuk Motocrosser. Sebelumnya Kendaraan Karburator, tapi saya menggunakan Windshield IRIDIUM. Engine hang semakin parah, makanya kali ini saya coba Plug Standar BP 5 HA. Secara pribadi, saya tidak merasakan perbedaan perasaan kekuatan, jadi saya pikir saya akan menggunakan Steker Standar BP 5 HA. Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Kenaikan yang lebih baik dalam rentang kecepatan rendah ditingkatkan.
Bepergian dengan colokan Normal melebihi 10.000 kilogram, saya merasa agak meledak perlahan, jadi saya menukarnya dengan colokan Iridium.
Kaca depan IRIDIUM Itu sebabnya! Ada juga efek Brush-Bo, tetapi saat Engine menjadi lebih baik, perasaan geeks pada kecepatan rendah menjadi rileks, jadi saya puas.
Itu mahal dibandingkan dengan steker Normal, tetapi saya pikir itu sepadan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, KAWASAKI EN400, KAWASAKI ER-6f, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA GTS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA XV1900CU Raider, YAMAHA XVS950A, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA ZEAL, KAWASAKI ZX-14R
Atmosfer yang baik
Ini adalah bagian pengganti biasa. Ini adalah produk kedua dari Magnet yang menggunakan istilah terakhir Adaptor Konversi Elemen. Ketika saya melihat Elemen yang dihapus, saya pikir Magnet bukan satu-satunya efek Brush-Bo. Saya juga akan membeli hal yang sama. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, KAWASAKI EN400, KAWASAKI ER-6f, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZR1000, YAMAHA FZR600, YAMAHA FZR750R(OW-01), YAMAHA GTS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA XV1900CU Raider, YAMAHA XVS950A, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA ZEAL, KAWASAKI ZX-14R
Saya pikir ada rasa aman.
Ini pembelian kedua..
Jujur saya tidak tahu efek Magnet,
Menurut saya ada rasa aman jika Magnet sudah sampai daripada yang belum sampai.
Karena ini adalah mobil baru, saya sangat tertarik untuk menggunakannya,
Saya membelinya!
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Tidak cukup untuk merasakannya
Saya berlari 10.000 km jadi saya mencoba mengganti busi Standar yang terpasang dari mobil baru ke busi Iridium.
Karena saya bukan Motor yang awalnya saya inginkan untuk Power, saya tidak merasakan PowerUP.
Saya merasa seperti dihisap dengan perasaan Halus.
Selain itu, meski colok tidak akan semuanya, efisiensi bahan bakarnya yang 38 km/L adalah 42 km/I yang diupgrade ke L.
Saya senang ini.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Saya pikir itu adalah produk yang murah dan bagus
Digunakan dengan VJR 125.
Standarnya adalah CR 7 E, tetapi karena sedikit terbakar saat dilepas, saya menambah hitungannya satu per satu.
(Cakupan Manual: CR6E-CR7E-CR8E)
Awal adalah satu tembakan tanpa masalah dan berjalan ringan.
Mungkin karena pikiran, tapi saya merasa suara mesin sudah menjadi senyap.
(Sebaliknya, saya khawatir dengan suara masuk.)
Saya pikir itu adalah produk yang bagus karena dapat ditukar dengan murah.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Untuk Ras
Saya menginstalnya di SC 57.
Ini adalah kesan seorang amatir.
Kekuatan penuh
Instalasi komandan daya (Peta adalah DL dari Situs)
Perbandingan dengan OEMPlug.
Pemalasan tidak stabil.
Itu macet di putaran rendah.
Terutama ketika Anda memulai perjalanan kota, itu akan terlihat.
Juga, jika Anda berlayar sekitar 4000 hingga 6000 putaran, After Fireia akan terjadi. "Panci!" Meskipun tidak begitu bagus, Anda akan mendengar suara pom-pombol.
Saya merasa tidak jauh berbeda dengan NORMAL di sekitar power band.
Dapatkah Anda merasakan perbedaannya saat Anda menjalankan Circuit.
Di kota mengendarai steker ini tidak perlu.
Lihat detail