Pelindung Tuas Penyerap Getaran OUTEX

Efek berkurangnya getaran yang ditransmisikan ke tangan bisa Anda rasakan saat melaju sejauh 70 km.
Saya menggunakan MONKEY sebagai Tourer dan sangat cocok untuk mengobrol jarak jauh. Lihat detail

Sangat puas

Sistem pembuangan OEM terlihat dan terdengar sangat buruk sehingga kami segera mengganti peredam setelah menerima pengiriman mobil. Saya putuskan untuk membeli R-11 dan R-77S karena lebih murah dan tidak mau lupa beli Gasket. (Saya lupa membelinya) 。
Instruksi manual untuk pemasangan sangat membantu, dan meskipun mungkin memerlukan beberapa penggantungan untuk memasang karet braket peredam, ini sepenuhnya dapat dilakukan oleh DIY. Jika Anda bisa membaca terjemahannya (silakan ketik di sini) dan tidak bisa menginstalnya setelah membaca Instruksi Manual ini, saya rasa lebih baik tidak mengotak-atik sepeda motor Anda sendiri.
Suaranya juga bernada sangat rendah, itulah yang saya cari, tetapi volume idle agak keras, jadi Anda mungkin harus sedikit berhati-hati saat berada di dekat orang lain. Sistem pemeriksaan kendaraan saat ini mungkin tidak membantu, tetapi pada kecepatan di atas 70km/jam dan di bawah 6500rpm, suara knalpot dikalahkan oleh suara pemotongan angin dan tidak ada yang terdengar.
Saya langsung mengganti ke Silencer ini setelah pengiriman, jadi saya tidak tahu apakah performanya sudah berubah. Lihat detail

Daya Serap Air Unggul!

Dulu saya menggunakan lap saat mencuci mobil, namun produk ini memiliki daya serap air yang sangat baik sehingga memudahkan penyelesaian pencucian mobil! Selain itu, saya senang karena sentuhannya halus! Saya menggunakannya tidak hanya untuk mencuci mobil tetapi juga untuk membersihkan rumah, dan saya suka karena sangat tahan lama dan tidak berantakan! Lihat detail

CUB Lentera Formatif

Pekerjaan itu sulit! Diperlukan alat khusus. Jika Anda tidak memilikinya, Anda tidak dapat melakukannya! Pertama, Anda perlu melepas roda depan, lalu bantalan depan, lalu menggunakan alat khusus yang disebut kompresor pegas. Saya merekomendasikan Kompresor Straight Coil Spring untuk Sepeda Motor yang dapat digunakan pada truk ringan AXIS dan NVAN. Saya menerima kompresor ini sebagai hadiah dari sebuah majalah. Saya telah menggunakannya selama lebih dari 10 tahun. Saya pernah menggunakan produk NTB yang diberikan Moldy seharga 1000 yen sebelumnya, namun kali ini saya berkesempatan menggunakan produk ini. Lihat detail

Mudah dioperasikan

Digunakan untuk GW 2024, perjalanan Touring 6 hari/5 malam.
Kami tidak mengalami kesulitan dalam mengoperasikan peralatan dalam kondisi yang sebagian besar hujan.
Tersedia kapasitas kedap air, namun ada sedikit intrusi air hujan bila digunakan di tengah hujan dalam jangka waktu lama.
Sisi pergelangan tangan memiliki panjang yang hampir sama dengan produk 3Season lainnya, sehingga dilapisi dengan Wear untuk meminimalkan banjir. Lihat detail

KEKUATAN memang!

Saya juga punya PoronPRORecta untuk bodi bagian atas, tapi kali ini saya menginstalnya untuk mempermudah penggunaan.
Saya memakainya di atas CompressionWear dan tidak terlalu ketat, namun tidak terlepas.
Keunggulan lainnya adalah bagian pelindungnya dapat ditekuk sehingga tidak terlalu besar saat disimpan. Lihat detail

Itu diganti dalam garansi.

Suatu hari, saya diberitahu bahwa Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Karet pijakan kaki BESAR saya terlepas dan masih dalam garansi. Saya menerima pijakan kaki baru dan menggantinya. Terima kasih banyak. Lihat detail

Produsen Terpercaya

Saya telah memasang layar ini pada sepeda motor yang berbeda, dan ini adalah layar yang bagus baik dari segi pemasangan maupun kualitasnya. Lihat detail

Gaya & suaranya sempurna!

Saya membeli CROSS CUB dan bukan CT110 HUNTER CUB untuk memasang Sistem Pembuangan CABTON!
Kelihatannya bagus, seperti yang kami inginkan.
Suara juga ringan. Lihat detail

Dipasang pada kz900

Saya hanya mengubah warna bautnya. Saya ingin mengubah eksterior suatu hari nanti. Lihat detail

Murah dan fungsional!

Nut adalah tipe anti-longgar, yang bagus untuk Number. Lihat detail

Saya ingin Hitam!

Ini bagus! Itu sedikit aksen. Lihat detail

Jika Anda meletakkannya di luar perusahaan dengan jalan keluar yang bagus, Anda dapat menggunakan Setting.

Saya menggunakannya untuk perombakan karburator OEM. 。
Karburator punya bagian-bagian yang disebut “Jet” seperti Main Jet, Needle, Pilot Jet (Slow Jet), dan sebagainya ya?
Pilot Jet apa yang digunakan dalam proyek ini?

Apa itu Pilot Jet?
Pilot Jet Jet Lambat. Atau, IdolJet. disebut juga .
Jet untuk meringankan bahan bakar di sistem Pilot. 。 Menimbang jumlah bahan bakar pada operasi kecepatan rendah dari Idling 。 Semakin besar angkanya, semakin besar diameternya dan semakin kental campurannya.
*Bahan bakar disuplai dari sistem Pilot→Idling pada kecepatan rendah.

Dan, Pilot Jet Atau Slow Jet adalah peran yang sama persis, tetapi disebut dengan nama yang berbeda.
Mengapa mereka dipanggil dengan nama berbeda?
★ Pilot Jet
→ Nama yang digunakan untuk Karburator Mikuni 。
★ [Jet Lambat]
→Nama yang digunakan untuk Karburator KEIHINC.
Bagian-bagiannya memiliki fungsi yang sama tetapi diproduksi oleh pabrikan yang berbeda.


Dan mengapa Pilot Jet (Jet Lambat)
perlu disesuaikan?
Dan Pilot Jet (Slow Jet) mempunyai sesuatu yang disebut angka.
■Mengencerkan buah ceri kecil nomor satu→ menipis.
■Kiku besar→ kentalkan angkanya.
Ini adalah penyesuaian itu

Ngomong-ngomong, kapan sebenarnya Anda melakukan setting?

Contoh pengaturan
~Pilot Jet (Jet Lambat)
Bila ingin membuatnya lebih kental (untuk menambah jumlahnya)
→Idling - putaran tidak stabil pada kecepatan rendah.
→Mesin sulit dibawa.
→ Setelah Kebakaran dari Sistem Pembuangan selama embr.
Saya berada di After Fire dan start yang buruk saat berpelukan.

Thinning (menurunkan angkanya)
→ Idling terdengar membosankan.
→Asap hitam keluar dari Sistem Pembuangan.

Menurut saya kasus yang paling umum adalah mengganti sistem pembuangan dengan sistem pembuangan eksternal dengan ventilasi yang baik.

Saya juga memiliki Sistem Pembuangan eksternal, jadi saya beralih ke OEM Pilot Jet #25→#27.5.

Cara menukar ~OEMMikuniCVkarburator
(1) Matikan Keran Bahan Bakar.
↓
(2) Keluarkan Bensin di karburator.
Kendurkan baut pembuangan dan itu akan keluar.
↓
(3) Gunakan Obeng Phillips untuk melepaskan sekrup tanpa sekrup bagian bawah karburator. Sekrupnya lunak, jadi jangan dijilat. Putar berlawanan arah jarum jam.
↓
Buka bagian dalamnya, dan Anda akan melihat Bolt (main jet) berukuran besar.
Pilot Jet terletak di bawah
↓
?Gunakan obeng berlubang untuk melepas Pilot Jet yang ada.
↓
(6) Putar Pilot Jet baru di tempat Anda melepasnya dengan tangan secara perlahan terlebih dahulu, dan terakhir kencangkan dengan obeng berlubang. Jangan terlalu mengencangkan.
↓
Besar kokoh jika direstorasi dengan ? ?→?.
Setelah itu, hidupkan mesin dan sesuaikan kecepatan idle dengan sekrup Pilot, dll.

Nomor Pilot Jet yang semula terpasang pada SR400 adalah #25.


〜Setelah penggantian
○ Setelah Api pada saat hiasan telah hilang.
○Hubungan akselerasi dari kecepatan rendah ke kecepatan sedang menjadi lebih lancar.

Jika karburator kendaraan diganti ke sistem pembuangan eksternal, menurut saya lebih baik menyesuaikan tidak hanya karburator OEM tetapi juga karburator eksternal. Lihat detail

Saya sangat senang dengan itu

Pemasangannya sangat mudah, hanya membutuhkan waktu 5 menit. Kelihatannya sederhana, tapi menurut saya ini berfungsi dengan baik. Ada produk lain yang tersedia dengan butiran lebih halus, tetapi saya membeli versi OEM dan memasangnya sendiri. Memang ada sedikit ruang di keempat sudutnya, tapi mengingat tidak mengganggu efek pendingin udara, saya rasa sudah cukup. Lihat detail

Terlampir pada Lensa Kaca dengan Potongan

Saya memasangnya di Lensa CIBIE CutGlass lama saya, yaitu 4500K, tetapi warnanya tidak terlalu putih, dan itu bagus. Saya mendengar bahwa lensa murah mungkin menghamburkan cahaya karena sudah tua, namun hal ini tidak terjadi, dan lensanya menjadi lebih terang. Lihat detail

Sama seperti OEMPacking, jangan khawatir.

Saya membelinya dengan maksud untuk sekaligus menggantinya dengan Crank Case Cover KOSO, namun Crank Case Covernya hilang, jadi setelah itu saya akan menggantinya karena Crank Case Cover akan tersedia pada pertengahan bulan Mei. Lihat detail

Sentuhan ditingkatkan

Sentuhan menjadi semakin buruk seiring berjalannya waktu, dan itu bagus. Lihat detail

Untuk CB250F

Sama seperti Set Segel Oli Garpu Depan asli. Tentang pengiriman dan pengemasan Kemasan sangat bagus. Pengiriman cepat tidak ada kerusakan. Tentang kualitas dan tekstur Produk yang dibeli bersama adalah produk yang benar-benar asli. kualitas pelayanan yang baik. Terima kasih kepada tim webike Lihat detail

Untuk CB250F

Sama seperti Footpeg Karet asli. Tentang pengiriman dan pengemasan Kemasan sangat bagus. Pengiriman cepat tidak ada kerusakan. Tentang kualitas dan tekstur Produk yang dibeli bersama adalah produk yang benar-benar asli. kualitas pelayanan yang baik Lihat detail

Untuk CB250F

Filter Oli berkualitas baik dan penawaran menarik dari Webike, pengiriman internasional super cepat, kemasan sangat baik dan harga terjangkau, terima kasih tim Webike hebat! Lihat detail