Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX-R1100 (GU74A), SUZUKI GSX-R1100 (GV73A), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250R (1-light vehicle MC41), HONDA CBR125R (JC50), HONDA CB750 (RC42), HONDA CB650F (RC83), HONDA CB400SS (NC41), HONDA CB400X (NC47), HONDA CB400SF (NC42), HONDA CB400F (NC36), HONDA CB400F (NC47), HONDA CB400SF (NC39), HONDA CB250F (MC43), HONDA CB1300SF (SC54), HONDA CB1300SF (SC40), HONDA CB1000SF (SC30), HONDA 400X (NC47), HONDA CB1000R (SC60), SUZUKI GSX-S1000 (GT79B)
Akhirnya, itu tidak tersedia.
Saya meluangkan waktu untuk membongkar area Cahaya untuk melepas bagian luar, tetapi Bahan: Penutup Tahan Air Karet tidak dapat dipasang dan saya menyerah untuk memasangnya.
Itu buang-buang waktu, tenaga dan Emas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TMAX500, KAWASAKI ZX-6R, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000SP, HONDA CBR600F, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI NINJA650R, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, SUZUKI RGV250 (Gamma), YAMAHA FAZER8, YAMAHA FAZER8, YAMAHA FZ6-S2FAZER, YAMAHA FZ1FAZER, YAMAHA FZS600FAZER, YAMAHA TMAX500
Penutup Motor yang Direkomendasikan.
"Kemudahan pemasangan. adalah peringkat kemudahan pemasangan Cover.
Saya pemilik Honda, dan saya sudah lama menggunakan Sarung Motor Y's Gear, terutama karena daya tahannya, jadi saya memilih Y's Gear untuk pembelian ini juga (alasan mengganti karena sobek saat jatuh berakhir karena angin kencang. Saya telah menggunakannya selama lebih dari beberapa tahun dan masih dalam kondisi baik jika bukan karena musim gugur). ) Saya sangat senang dengan kualitas produk dan harganya.
Sekali lagi, dengan menggunakan produk baru, saya tidak memiliki keluhan mengenai tekstur dan rasa bahannya, yang keras namun lembut. Harganya masuk akal, tetapi mengingat fakta bahwa itu dapat digunakan untuk jangka waktu yang lama, kinerja biayanya sempurna.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Digunakan di GB350S
Ini relatif murah untuk produk Pabrikan dan berfungsi cukup baik untuk kebutuhannya.
Ukuran penutupnya juga tepat, tetapi area pipa knalpot mengenai penutupnya besar dan penutupnya sendiri tidak tahan panas, jadi jika Anda menggunakannya, berhati-hatilah dalam hal ini.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, KAWASAKI ER-6F, KAWASAKI ER-6N, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZEPHER, KAWASAKI ZEPHER1100, KAWASAKI ZEPHER750, KAWASAKI ZR-7S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZX-11, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1200, SUZUKI BANDIT1200
Posisi tuas dapat disesuaikan dengan halus.
Saya tidak menyukai posisi tuas NORMAL, jadi saya menggantinya dengan tuas ini, yang memungkinkan penyesuaian posisi yang baik.
Saya puas dengan kualitas tinggi dan genggaman yang mudah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09 SP, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA X4, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ZEPHYRX, KTM 690DUKE, KTM 690DUKE R, KTM 990SUPER DUKE, KTM 990SUPER DUKE R
Selalu ganti yang biasa
Setelah sekitar dua tahun, area yang sama akan mulai robek karena usia dan kerusakan. Area ini biasanya mengalami gaya dan rawan aus karena angin dan faktor lainnya. Saya harap kainnya diperkuat. Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/26853_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Perubahan MASTER untuk DIO-ZX
Di Sekitar Bagian Depan DIO-ZX pada AF24TACT
MASTER di sini sambil bertukar.
Versi hingga Silinder.
Saya tidak tahu cara mengerem dalam kondisi NORMAL.
Perbandingan BrakeControl dan efektivitas
Aku tidak bisa melakukannya, tapi sepertinya Race ish.
Saya sangat menyukainya
Pendarahan udara sangat menyebalkan ketika datang ke instalasi.
Ini tidak terlalu sulit, tetapi ini sama sulitnya dengan yang didapat.
Kerudung harus dipotong agar pas di AF24TACT.
Itu tidak dapat diinstal.
Lihat detail
Saya tidak bisa mendengar banyak saat memakai wajah penuh, jadi saya tidak yakin apakah PIT sedang mengemudi.
Ini adalah pertama kalinya saya menggunakan filter oli ini dan saya tidak bisa mengatakan cukup banyak tentangnya karena saya sangat teliti tentang oli mesin saya!
Di wilayah Kanto dan Koshinetsu, perbedaan suhunya tidak terlalu jauh, jadi saya memilih minyak dengan kisaran suhu sekitar 10 derajat Celcius dan memilih produk yang terkenal lembut! Saya juga khawatir dengan nilai desain mobilnya, tapi sepeda motorlah yang paling merepotkan.
# Saya tidak mau membeli yang 2-in-1 karena tidak keren. Namun, saya tidak ingin membelinya jika Anda tidak memberi tahu saya tentang penghentiannya atau jika Anda tidak mau menjualnya meskipun produk tersebut memenuhi persyaratan dan jauh lebih unggul daripada Produk OEM.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Intruder LC250 (Intruder), YAMAHA TZR250, KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 800 (VULCAN400), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN, KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI VULCAN, KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI ZEPHYR 750 (ZEPHYR)
Nyaman dengan OEM yang sama dll.
Tuas rem GRASS TRACKER SUZUKI diganti karena rusak.
Kosmetik itu bagus, tidak ada rasa tidak nyaman, tidak ada masalah!
Lihat detail
![PREMIUM ZONE Filler cap [M20XP1.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91886_O01_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI GSX750 KATANA, SUZUKI GSX400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI SKYWAVE650 burgmanLX
Bagian berdandan dengan tingkat kepuasan diri yang tinggi.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup pengisi GSX-S1000F yang sederhana diganti dengan PREMIUM ZONESeries untuk keperluan dandanan.
Sampai saat itu, sudah ada tutup pengisi anodized satu warna dengan bentuk sederhana yang dijual oleh beberapa perusahaan, tetapi saya belum pernah melihat tutup pengisi dengan cetakan rumit dan konfigurasi dua warna, jadi saya memasangnya di GSX-S1000F saya. Saya baru saja membeli pada saat itu dengan sangat antusias. Saya pasang di GSX-S1000F yang baru saya beli waktu itu.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya pernah menggunakan tutup tangki silinder Master ZONE PREMIUM untuk mobil lain, jadi saya tidak ragu lagi dengan kualitas produknya.
Apakah pemasangannya sulit?
Lepaskan tutup pengisi OEM dengan hati-hati dan kencangkan produk ini dengan hati-hati untuk menyelesaikan pemasangan!
Tingkat kesulitannya serendah mungkin.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampan."
Secara alami, tidak ada yang berubah dalam hal fungsionalitas, terus terang. Tutup saluran masuk oli. Dia
Juga tidak ada lubang untuk ekstraksi selang badai salju, yang sedikit populer di beberapa bagian tahun 1980-an dan 1990-an.
Satu-satunya kelebihan penggantian adalah kepuasan pemilik, dan itu saja sudah cukup untuk membuat produk ini berharga.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada, hanya produk ini yang termasuk dalam Paket yang relatif mewah.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya membelinya karena penampilannya, bukan karena fungsinya, dan karena saya suka tampilannya, saya tidak kecewa sama sekali.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Karena ini bukan produk dengan Kebiasaan khususnya untuk pemasangan, maka bisa dikencangkan dengan paksa dan sebagainya. Jilat Sekrup. Cukup menanganinya dengan lembut agar tidak
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Produk ini sangat mudah dipasang sehingga siapa pun yang membeli produk ini untuk produk ini tidak akan mengalami masalah.
Karena mereka adalah bagian dandanan, ada beberapa produk yang lebih mudah dipahami daripada produk ini.
Menurut saya
[Catatan]
'Kendaraan dengan pengukur level Oli pada tutup OEMFiller akan kehilangan pengukur level Oli.' Oleh karena itu, jika oli dipasang di kendaraan yang sesuai, perhatikan kapasitasnya saat mengganti oli.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
DAYTONA's PREMIUM ZONESeries dari Handlebar End Ya "Master cylinder cap" Mungkin merupakan ide yang bagus untuk mencocokkan keseluruhannya dengan dll.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Harap pertahankan jajaran produk berkualitas tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400F, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB400, HONDA Rebel250, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF HYPER VTEC Revo, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK
Periksa Ukuran sebelum membeli.
Saya membeli LL untuk NC750X 2023 saya karena saya telah menginstal Su Cooleyn dan Carrier tipe Besar,
Kecil (tidak dapat digunakan). 4L dibeli kembaliTepat. Saya sarankan Anda untuk memeriksa dimensi dengan hati-hati sebelum membeli.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR400χ, HONDA CB1000SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CD50, HONDA CL400, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA JADE, HONDA NS-1, HONDA ST50, HONDA VTR250, HONDA X11, HONDA X4, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA GORILLA, HONDA SHADOW400, HONDA CHALY
Dasar.
Saya membelinya dengan berpikir itu akan disertakan, tetapi itu hanya CoverLens.
Saya berharap Anda mengajukan banding lebih banyak tentang itu tidak datang dengan yayasan.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Sarung Motor Ukuran L SIMPLE
Saya puas dengan harga dan kemudahan penggunaan. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Tautan bersama dalam Rantai
Saya membeli Rantai RossiMODEL, tetapi hanya LINK yang berwarna kuning neon, jadi saya membeli warna Silver sama seperti LINK lainnya.
Saya belum memakainya, tapi saya pikir ini akan menjadi skema warna yang menenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE50, HONDA APE100, HONDA BROS, HONDA CB-1, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100, HONDA CB250T, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB500FOUR, HONDA CB750, HONDA CB125, HONDA CB125T, HONDA FTR223, HONDA GB250, HONDA HORNET, HONDA JADE, HONDA SL230, HONDA SPADA, HONDA VRX400
berfungsi penuh
Saya mengenakan tudung Bikini di tengah musim dingin dan terpikat pada perbaikan.
Ketika menjadi lebih hangat dan saya melepasnya, itu tidak dapat menahan hambatan angin.
Tipe Simple yang tidak merusak Style dipasang secara trial.
Ini lebih efektif dari yang saya kira, Bigli!
saya puas
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini lebih dari harga
Saya telah menginstal ini pada ABSMODEL CB400SB 2008. Alasan mengapa saya memutuskan untuk memasangnya di CB400SB saya adalah OEM Master Cylinder berusia 15 tahun tahun ini dan saya pikir sudah waktunya untuk mengubah perombakan menjadi Semi-radial. CB tahun ini memiliki disk ganda, tetapi karena ini adalah 3-pot sekali tekan, jeda waktu setelah tuas OEM dipegang jauh dari rem ideal saya dengan jeda waktu yang besar. Saya rasa sayang CB dilengkapi kaliper sekali tekan, karena menghilangkan kualitas CB yang bagus. (Seperti yang saya duga, Kaliper dorong tunggal masih ditingkatkan untuk melawan 4 pot saat Model diubah). Saya telah mengganti berbagai bantalan untuk meningkatkan jeda waktu dan mengganti minyak rem ke BF4 dari WAKOS untuk sedikit meningkatkan jeda waktu, tetapi itu adalah karakteristik dari Caliper. Tapi setelah saya menginstal master Semi-radial Nisshin, jeda waktu hilang dan saya sangat puas dengan itu. Sejujurnya, saya pikir Semi-radial tidak akan jauh berbeda dengan OEM, tapi ternyata tidak sama sekali. Dengan master OEM, saya merasa garpu depan tiba-tiba mulai lag setelah saya menahan tuasnya, dan kemudian saya merasakan garpu depan tiba-tiba mulai lag! Sentuhan Tuas jauh lebih kaku daripada OEM. Harganya tidak terlalu mahal, dan saya puas dengan rem Besar karena sudah tidak ada lagi keluhan tentang Rem selama ini.
Berikut ulasan pemasangannya
Pertama-tama, sakelar rem tidak akan cukup panjang, jadi diperlukan kabel. Saya juga mengharapkan ini, tetapi jika Anda menggunakan tuas khusus, Anda tidak akan dapat menggunakannya. (Saya ingat bahwa Nisshin hanya menawarkan Lever dalam warna Silver di Semi-radial ini, tetapi mungkin ada warna Hitam juga.) Menurut saya ini adalah salah satu fitur terbaik dari Master Cylinder ini. Pembuangan udara sangat mudah dilakukan, yang merupakan salah satu kelebihan Master Cylinder ini, dan menurut saya akan memakan waktu kurang dari 30 menit jika Anda mengikuti prosedur normal. Jika Anda memegang tuas dengan posisi miring ke badan mobil, udara di Master Cylinder dapat dengan mudah dikeluarkan.
Saya pribadi merasa itu adalah satu Review lagi.
Bagian cembung yang menahan baut banjo menghadap hampir langsung ke bawah, sehingga arah selang dibatasi baik tepat di atas maupun tepat di bawah baut. Dalam kasus saya, karena saya memiliki ABSMODEL, tidak mungkin menggunakan Selang eksternal, dan karena sudut baut banjo tidak dapat diubah, saya berakhir dengan posisi pemasangan yang memberi banyak beban pada Selang, baik secara langsung di atas atau tepat di bawah baut. Selang tidak dirancang untuk dipasang tepat di atas atau tepat di bawah kunci momen, sehingga selang harus dipasang langsung di bawah kunci torsi. Jika cembung untuk menahan Selang keluar dari samping, tidak akan ada beban pada Selang, jadi sebaiknya cembung di samping seperti OEM. (Saya berencana untuk berkonsultasi dengan bengkel motor saat itu karena selang remnya sudah tua dan saya berencana untuk menggantinya.) Jika Anda memiliki selang kasa dan dapat mengubah arah banjo, saya pikir Anda harus menyiapkan banjo diagonal sehingga Anda dapat bekerja dengan lancar. Saya harus melumasi ulang bagian tuas yang bergerak karena terlihat kotor. Saya pikir saya bisa melihat Cairan jika saya mengubah arah, tetapi saya tidak melakukannya karena itu akan membebani selang. Saya memiliki pengukur suhu air di sebelah penutup dalam, tetapi sangat sulit untuk melihat tangki. Saya menggunakan baut M10×1.25 dari jalur Swage.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA NSR250R, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR800, HONDA VTR250
Warna manusia besar
Dulu saya punya tutup silinder master warna gold dari Speedora, tapi sekarang setelah saya semakin tua, saya memutuskan untuk berhenti menggunakan custom anodized seperti anak kecil yang baru mendapatkan lisensinya, jadi saya mengganti berbagai bagian bodi. Saya orang besar seperti anak kecil yang merasa kesepian dengan OEM dan saya ingin menikmati kebiasaan. Saya sedikit khawatir lapisan anodized akan memudar seiring waktu seperti yang Anda katakan. (Bahkan, Speedra GoldCap yang diganti juga memudar.) 。 Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1100F, SUZUKI GSX750F, SUZUKI GV1400 Cavalcade, SUZUKI GSX1100G, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI BOULEVARD K5-L4(05-14), SUZUKI INTRUDER1400(87-97), SUZUKI BOULEVARDM109R (M1800R INTRUDER/VZr1800)
itu normal
Itu normal, saya bisa menggunakannya tanpa masalah. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI TL1000L, SUZUKI TL1000R, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, SUZUKI SV400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-7RR, KAWASAKI ZX-9R
Ini ringan!
Ini sangat ringan dan desainnya keren!
Itu tidak memiliki fleksibilitas bagian bergerak OEM, dan posisi Cermin harus diperbaiki dengan Baut, meskipun tipis dan dapat disesuaikan. Itulah satu-satunya hal yang harus berbeda untuk suka dan tidak suka yang berbeda.
Saya juga ingin melihat lebih banyak perhatian diberikan pada kualitas detailnya. Misalnya, chamfering mungkin agak kasar karena terbuat dari karbon, tapi saya berharap Bolt dibuat hitam dan spek tahan karat. agar warnanya bisa menyatu.
Setelah Anda melakukannya, Anda akan mengetahuinya, tetapi saya ingin melihatnya disebutkan dalam instalasi, karena ada HANG dalam urutan perakitan.
Secara keseluruhan, saya senang dengan itu
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI WOLF250 [Wolf] VJ21A, SUZUKI TL1000R VT52A, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650 VP52A, SUZUKI SV400S VK53A, SUZUKI SV400 VK53A, SUZUKI RGV250γ VJ21A, SUZUKI RGV250γ VJ21A, SUZUKI RG250γ GJ21A, SUZUKI RG250γ GJ21A, SUZUKI RF600R, SUZUKI Katana 600, SUZUKI Katana 600, SUZUKI INAZUMA400 [INAZUMA] GK7BA, SUZUKI INAZUMA1200 [INAZUMA] GV76A, SUZUKI INAZUMA750 [INAZUMA]., SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750SP, SUZUKI GSX-R750R
Sangat bagus.
Saya punya pengalaman dengan Front, tapi ini pertama kalinya saya menggunakan Rear, jadi saya belum yakin, tapi ini produk yang sama, jadi saya tidak yakin dengan Control.
Baik
Saya rasa durabilitasnya akan bertahan cukup baik karena saya tidak menggunakannya sebanyak Front.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI V-STORM250, SUZUKI ACROSS, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI BANDIT400V, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI BANDIT600, SUZUKI BANDIT600S, SUZUKI BANDIT650, SUZUKI DESPERADO400 WINDER, SUZUKI DESPERADO400 X, SUZUKI DESPERADO400, SUZUKI DESPERADO800, SUZUKI DESPERADO800X, SUZUKI GLADIUS400, SUZUKI GLADIUS650
Driveline Kustom
[Bagaimana cara menggunakannya?
Besar untuk tur akhir pekan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak diketahui karena saya meminta Shupp untuk melakukannya, tetapi menurut saya itu akan sulit bagi seorang amatir.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pada saat yang sama, sproket depan diubah menjadi 15T dan rantai diubah menjadi DID Gold. Ini mungkin karena konsumsi bahan bakarnya tidak kurang dari 35 km/jam.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak dikenal.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Saya puas dengan Besar.
Lihat detail