Ulasan
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CRF150RII, HONDA CRF150R, HONDA XLR200R, HONDA MTX200RII, HONDA XR230, HONDA FTR223D, HONDA FTR, HONDA SL230, HONDA XR250R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR250, HONDA XLR250R, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA FTR250, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250, HONDA CRM250
Kurung Hitam Bagus
Kaca mata belakang HUSQVARNA rusak, jadi saya memilihnya sebagai bagian pengganti.
Awalnya, saya lebih suka Blinker dan perlengkapan lainnya Menyegarkan, tetapi ini terkadang terlihat Menyegarkan dan saya puas dengan itu.
Ini berfungsi tanpa masalah, dan pemasangannya sederhana dan mudah.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105872/74755_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
Jika Anda mencari stang clip-on, ini dia.
Cocok untuk Handlebar dengan ujung Grip yang diturunkan.
Sentuhan Tuas juga sempurna, dan operasi Pelepasan halus dapat dilakukan tanpa rasa tegang.
Aku merasakannya.
Dibandingkan dengan tipe terpisah, kapasitas tangkinya sekitar setengah, jadi mungkin tidak cocok untuk balapan ketahanan.
Performanya sempurna.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX750S, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX1100S, KAWASAKI VULCAN900Classic, KAWASAKI VULCAN900 customization, KAWASAKI VULCAN800 DRIFTER, KAWASAKI VULCAN800 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN800, KAWASAKI VULCAN400 DRIFTER, KAWASAKI VULCAN400 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN400II, KAWASAKI VULCAN400, KAWASAKI VULCAN400, KAWASAKI VULCAN1500VULCAN Mean Streak 1600, KAWASAKI VULCAN1500DRIFTER, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSICTourer, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSICTourer, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSIC, KAWASAKI BALIUSII
OEMnya murah banget
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Sebagai Salah satu titik dari ZX-6R!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini bukan bagian yang meningkatkan fungsionalitas, tapi saya pikir itu adalah bagian yang meningkatkan tingkat kepuasan diri.
Bahan dengan Desain Menyegarkan: Aluminium Cut-out Anodized Finishing, juga tersedia dalam 6 warna. Saya harus menggunakannya untuk melihat apakah Anodized akan memudar seiring waktu. ORing juga disertakan, jadi Anda tidak perlu membeli ORing secara terpisah. Sekitar pemasangan, saya mengoleskan oli ke ORing attachment dan mengencangkannya dengan segi enam, dan selesai. Produk ini adalah Jenis Kunci Heksagonal untuk pencegahan Prank. Itu juga salah satu alasan saya memilih produk ini. Ada orang baik dan orang jahat di dunia, dan beberapa orang mencuri Tutup Pengisi Oli saat memarkir sepeda motornya. Tutup Pengisi Minyak dapat dengan mudah dilonggarkan dengan tangan dan mudah dicuri. Jika seseorang mencuri Tutup Pengisi Oli Anda saat Anda jauh dari rumah, Anda bahkan tidak akan bisa menyetir sendiri. Bela diri sudah menjadi hal yang besar di Jepang. Itulah alasan mengapa saya memilih produk ini sedemikian rupa, tetapi saya pikir itu tidak cocok untuk orang yang mencoba mencurinya dengan serius. Jika Anda bertanya-tanya, saya menginstal M30×P1.5 pada ZX-6R 2021 saya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI GPz400 R, KAWASAKI GPz400 F, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F Integra, HONDA CB1100R, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI FX400R
Bagaimanapun, itu nyaman.
Bagaimanapun, O-ring adalah Kuantitas!:Sangat nyaman karena ini adalah Set.
Saya telah memperhatikan Filter Oli dan O-ring mahal OEM secara terpisah.
Itu merepotkan dan saya tertutup.
Ini membuatnya ekonomis dan mudah dipesan (karena ini adalah DAYTONA yang andal).
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Perjalanan saya untuk menemukan Grip yang optimal telah berakhir dengan produk ini.
Dibandingkan dengan OEMetc. Hanya sedikit lebih tebal. Ketebalannya sangat indah.
Itu melegakan dari High Solo yang terlalu gesit dan Throttle yang agak berat.
Juga, ini bekerja sangat baik dengan bantuan Throttle.
Dengan ketebalan NORMAL, secara bertahap akan turun dan Anda harus menyesuaikannya lagi dan lagi, tetapi dengan Grip ini, setelah posisinya ditentukan, Anda tidak perlu menyesuaikan apa pun.
Semakin tebal, semakin bertahap pembukaan Axel, jadi jika Anda tidak menyukainya, berhati-hatilah.
Desain NORMAL ini, pegangan yang sedikit keras, dan (Saya) Ketebalan yang sempurna agar pas dengan tangan Anda.
Saya tidak membutuhkan apa pun selain Grip ini lagi, dan saya harap mereka terus menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400LTD, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000 MkII
Saya suka Grip yang gemuk.
Saya menggunakannya di GPZ900R saya.
Saya terbiasa dengan bilah Inch, jadi saya pikir saya akan mendapatkan Grip yang sedikit lebih tebal.
Tebal dan mudah digenggam, dan perasaan pengoperasiannya bagus.
Ini juga tidak mahal, jadi ramah-Dompet dalam hal keausan.
Saya berharap saya bisa memilih Desain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, inilah yang tepat untuk Anda!
Desainnya sangat bagus dan saya menyukainya. satu titikAnda dapat memilih warna sepeda motor Anda.
Untuk memasangnya, cukup lepas Grip asli, pasang Bond, semprot dengan Parts cleaner, dan kencangkan. Tidak terlalu keras atau terlalu lunak, sehingga Anda bisa memasangnya dengan lancar.
Alasan saya memilih Grip ini adalah karena Grip saya sebelumnya terkadang membuat tangan saya mati rasa karena getaran, jadi saya memutuskan untuk menggantinya untuk mencobanya. Adapun kesan yang saya coba pakai, Axel tidak merasakan langsung dari ketebalannya. Ini adalah perasaan yang lembut. Karena gripnya keras, itu bukan perasaan yang aneh, tapi ada sedikit perasaan tidak nyaman pada awalnya. Getaran ke tangan hampir sama. Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI VERSYS-X250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI ZX-25R, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI KLE250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Ninja250R, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z400, SUZUKI 250SB
Tentang instalasi.
Kualitasnya bagus karena dibuat di Sunstar, yang juga dibuat oleh OEMSprocket.
******* Disini saya menulis tentang instalasi.******************
Saya mendapat Soket 27' untuk memasangnya sendiri dan mencoba melepas OEMSprocket tetapi tidak mau bergerak, saya harus memasang GEAR di gigi 1 dan meminta orang lain menginjak rem belakang sekuat yang dia bisa dan itu tidak mau' t mengalah.
Saya merasa seperti akan merusak sekrup jika saya melakukannya lagi, jadi saya memberi tahu toko Sepeda Motor apa yang terjadi dan meminta mereka mengendurkan sekrup dengan Air Impact mereka.
Ketika saya sedang menservis Honda Grom saya, sekrup-sekrupnya dikencangkan pada Overtorque. Dalam kasus Honda Grom, sekrup dikencangkan dengan torsi berlebih dan sulit untuk mengendurkannya. ZX-25R juga memiliki sekrup yang dikencangkan dengan torsi berlebih menurut teori ini.
Jika Anda mencoba melonggarkan sekrup dengan paksa dan mematahkannya, Anda harus membayar banyak uang untuk perbaikan.
Jika Anda hanya ingin melonggarkannya, biaya tenaga kerja tidak mahal.
Saya pikir kesulitan yang paling besar adalah ketika Anda melepas sekrup, tetapi setelah longgar, itu berjalan lancar setelah itu.
Mudah diganti, jadi saya memasang SUNSTARSprocket di atasnya, dan ketika saya mengencangkannya, saya menggunakan kunci torsi dengan tangan saya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ600R, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI GPZ250, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPZ400, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPz400F/F2, KAWASAKI KLE250 Anaero, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZX-4, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI Eliminator 250, KAWASAKI Eliminator 250LX, KAWASAKI Eliminator 250SE
Dapat digunakan tanpa masalah
Saya harus melepas pipa knalpot untuk perawatan, jadi saya menggunakan Kuantitas:Saya menggunakan produk ini karena sudah satu set dan harganya murah, tampilan dan rasanya persis sama dengan produk OEM, tidak ada kebocoran knalpot. Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/0a/0aff6a51d9f8f23a51784ffe1533f27fL.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Saya Sporty!
Saya ingin mengganti standar dengan master Rem terpisah karena standarnya adalah unit terintegrasi.
BrakeBody memiliki bentuk yang sama dengan standar, sehingga disarankan bagi mereka yang hanya ingin menggunakan MASTER sebagai bodi terpisah tanpa mengubah performa rem.
Pekerjaannya mudah jika Anda bisa mengganti minyak rem.
Lebih baik bertanya ke bengkel jika Anda khawatir dengan pekerjaan karena itu adalah bagian yang berhubungan dengan pengereman.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA ARTESIA, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TDR250, YAMAHA DT850, YAMAHA DT125R, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SX200R, SUZUKI SX125R, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125
tipis dan ringan
Meski bahan covernya tipis dan ringan, namun tidak akan meleleh karena panas dari sistem pembuangan meskipun Anda langsung memasang cover body setelah menghentikan sepeda motor. Penutupnya ringan dan mudah dipasang serta memiliki sabuk tahan angin. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250C, YAMAHA VIRAGO400, YAMAHA VIRAGO250, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA SZR660, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250 RENAISSA, SUZUKI VOLTY, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI SKYWAVE250 burgman CJ41-46, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI GEMMA250, SUZUKI GEMMA 125, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI INTRUDER250, SUZUKI TL1000R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV400S
Tidak cukup untuk merasakannya.
Ini digunakan untuk SG03JMAJESTY yang berjalan lebih dari 100.000 km.
Untuk memasangnya, Anda harus melepas sebagian besar bagian luarnya, yang membutuhkan waktu dan tenaga tertentu.
Ukurannya hampir dua kali lipat dari produk OEM, dan saya dapat menggabungkan warna dengan lapisan emas.
Saya mengganti Steker, Kabel, dan Tutupnya dengan yang baru, jadi saya tidak bisa membuat perbandingan sederhana, tetapi saya tidak merasa efeknya sebaik yang saya kira.
Tidak terasa torsinya lebih besar dari rpm rendah, atau seperti sudah bosan naik.
Jika saya harus mengatakannya, saya merasa seperti Power drop off hilang di atas kecepatan sedang.
Saat Anda membuka Axel di jalan menanjak yang curam, mesin sepertinya mengikuti Anda dengan baik.
Saya akan merekomendasikan mengganti komponen listrik sesegera mungkin karena Anda tidak dapat melihat keausan. Saya telah melakukan Generator dan Regulator di masa lalu.
Mempertimbangkan efektivitas biaya, saya pikir Produk Setara OEM akan baik-baik saja.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/71/7100e3c9669d0bb774684d4d5a8e9786L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
mengejutkan
Saya menginstalnya di Ninja 250R generasi pertama saya.
Selang rem diganti bersamaan dengan pergantian MASTER.
Baik itu manfaat dari pertukaran MASTER atau manfaat dari pertukaran Selang, BrakeTouch menjadi erat.
Saya mendapat perasaan yang erat, tetapi bukan efek linier.
Kemanjuran absolut dari pengereman belum terlalu ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ELIMINATOR 750, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ELIMINATOR 400, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI ELIMINATOR 400 LX, KAWASAKI ELIMINATOR 400 SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250 LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250 SE, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZRX1200 R, KAWASAKI ZRX1200 S
Saya ingin Anda O-ring dengan saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan sekali setiap dua kali saat mengganti Oli.
Lebih murah dan area filtrasi Filter Naik dari OEM.
Namun
Apakah ini mengubah beban dan penurunan tekanan pada aliran Oli? Apakah itu memberi beban pada pompa Oli atau saluran Oli?
Saya tidak berpikir Anda perlu menambah area jika OEM sudah cukup.
Aku penasaran.
Juga,
Karena cincin-O dan suku cadang habis pakai lainnya tidak termasuk dalam kit, mereka harus dibeli secara terpisah. Ini dapat diatur dengan harga diskon sebagai DAYTONA, dan jumlahnya:Saya ingin menjualnya di Set.
Hal ini sangat normal digunakan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Oke
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Tidak ada bedanya di mana pun.
Saya ingin mencoba yang dengan Magnet di dalamnya lagi.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Tidak ada
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT125, KAWASAKI KLE250 ANHELO, SUZUKI DF125 DJEBEL, SUZUKI DF200 DJEBEL, YAMAHA SEROW250, SUZUKI SX200, YAMAHA DT200R, SUZUKI SX125, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KMX200, HONDA NX250DOMINATOR, HONDA XL-DEGREE, HONDA XLR200, HONDA XLR125R, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR230, HONDA SL230, HONDA CRF230F
Bellow Halus Itu Keren
Karena saya tidak menyukai Bellow Fork Boots SEROW250 yang kasar, saya memasangnya kembali dan mengirimkannya pada saat yang sama dengan pembelian kendaraan.
Saya pikir semakin detail semakin keren, tetapi secara fungsional tidak mengubah apa pun, jadi itu hanya bagian kepuasan diri yang berfokus pada penampilan.
Fitting sempurna dalam Ukuran S.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI GPz400 R, KAWASAKI GPz400 F, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F Integra, HONDA CB1100R, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI FX400R
COSPA-nya bagus.
Secara fungsional, sama dengan OEM atau lebih baik. Kalau harga ini dengan Gasket, sangat cocok karena saya sering ganti Oli. Saya baru saja membelinya dalam jumlah besar. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI GPz400 R, KAWASAKI GPz400 F, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F Integra, HONDA CB1100R, KAWASAKI GPX250R, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI GPX250R-II, KAWASAKI FX400R
Meskipun DAYTONA, AMAZO● dan [Isi] yang sama Perbedaan antara kedatangan keduanya sangat berbeda. Bagus.
Itu datang lebih awal bahkan dengan tanggal pesanan simultan.
Amazo memiliki satu FilterPacking.
Yang ini memiliki nomor model Spec yang berbeda. atau ketebalan yang berbeda terpasang.
Motor saya datang dengan yang lebih tebal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPX250/R/R2, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI EX-4, KAWASAKI GPX750R, KAWASAKI GPX750R, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KLE400, KAWASAKI KLE250 ANHELO, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR400
Itu baik-baik saja. Hebat dan murah.
Saya membelinya karena harganya yang murah. Akurasi penggantian sempurna. Kesan saat berlari cukup diperlukan, dan berfungsi normal sampai-sampai terkejut. Di kota berkuda. Saya menggunakan Downshift dengannya, jadi saya mungkin tidak akan puas dengannya. Bagi saya, saya puas dengan Large. Saya akan menggunakan yang ini lain kali. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI GPZ400R, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 1100RS, KAWASAKI Zephyr 750, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Zephyr 400, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Zephyr 1100, SUZUKI GS400E, SUZUKI DR800S, SUZUKI ACROSS, KAWASAKI Zephyr 750RS, KAWASAKI barios
Stabil Merah, itu sudah pasti.
Sedangkan untuk diriku sendiri. Stabilitas. Ini adalah Red Pad dari
Saya menggunakannya pada GPZ900R dan KLX250 saya.
Itu selalu Merah, jadi saya tidak bisa membandingkannya dengan produk lain.
Ini biasanya bagus.
Saya pikir saya akan terus menggunakannya sampai dihentikan dan tidak lagi tersedia.
Lihat detail