Ulasan
Sesuai: KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 750SS MACH III (H2-A), KAWASAKI 750SS MACH III (H2-B), KAWASAKI 750SS MACH III (H2-C), KAWASAKI KH250, KAWASAKI KH400, KAWASAKI KH500, KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI 750SS MACH III (H2-A), KAWASAKI 750SS MACH III (H2-B), KAWASAKI 750SS MACH III (H2-C), KAWASAKI KH250, KAWASAKI KH400, KAWASAKI KH500, KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)
SHIFT UP Adaptor Filter Tangki Minyak
Penjualan produk ulang akan sangat membantu karena Suku Cadang OEM tidak lagi tersedia.
Bahan dari produk ini juga Bahan: Ini adalah produk yang bagus dengan konstruksi Aluminium yang kokoh dengan perawatan Anodized Hitam.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)
saya puas
Saya memasangnya di Short Can lama dan lebih senyap dan alat pengukur tampaknya berhenti bergetar dan menjadi lebih stabil. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Suka grip ini
Menerima genggaman ini dengan cepat, saya di Amerika Serikat. Kualitas luar biasa dan terasa hebat di tangan Anda. Akan membeli lebih banyak di masa depan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI KZ750H LTD 750 - All, HONDA CB500F, KAWASAKI ZN1100B LTD 1100 - All, KAWASAKI ZN1100B LTD 1100 - All, KAWASAKI Z650SR 650 - All, KAWASAKI Z650SR 650 - All, KAWASAKI Z650SR 650 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 440 - All, KAWASAKI Z440 440 - All
K&N untuk saat ini.
Saya dulu menggunakan Produk HondaOEM, tapi sekarang saya memutuskan untuk menggunakan produk ThirdParty.
Beberapa perusahaan telah mengeluarkan produk ini untuk CB-F, tetapi kami memilih K&N untuk proyek ini.
Saya tidak punya alasan khusus, tetapi saya telah menggunakan Powerfuletc. untuk ? & N, jadi saya kira itu keamanan dan kepercayaan?
O-ring LargeSmall juga disertakan dan tidak ada masalah dengan pemasangan, tetapi O-ring Besar terdistorsi karena dipaksa masuk ke dalam kotak, dan sulit untuk membuatnya mengapung di sana-sini tanpa modifikasi.
Pada akhirnya, kami memasangnya dengan memasang sementara di alur OilCase dengan perekat jenis Karet.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4)
Lagipula Ripro
Jika saya bisa, saya ingin melapisi ulang dan menggunakan produk berkarat OEM yang saya miliki.
Memutuskan untuk membeli lebih cepat daripada melapisi ulang dan membelinya.
Akurasi komponen masih belum sebaik OEM.
Saya dapat memperbaiki pembengkokan di sini, atau melakukan penyesuaian pembengkokan pada casing lampu OEM.
Rangka pelapisan dan unit lampu di tepi terluar bingkai diatur ke Kuantitas: Celah pada keliling bingkai Pelapisan di Set bias.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPX400R, KAWASAKI KZ750H LTD 750 - All, HONDA CB500F, KAWASAKI ZN1100B LTD 1100 - All, KAWASAKI ZN1100B LTD 1100 - All, KAWASAKI Z650SR 650 - All, KAWASAKI Z650SR 650 - All, KAWASAKI Z650SR 650 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z550F 550 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 LTD 440 - All, KAWASAKI Z440 440 - All, KAWASAKI Z440 440 - All
Filter Oli K&N
Filter ini adalah pengganti berkualitas untuk servis oli saya. Itu datang dengan segel biasa yang diperlukan untuk proses dan dibuat dari produsen yang sangat andal. Saya sangat yakin menggunakannya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Bagusnya
Ini sedikit lebih tebal dari yang saya suka. Panjangnya pendek dan mudah untuk mengontrol AxelControl.
Nama disertakan untuk instalasi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI Z750Four, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z750S (water-cooled), KAWASAKI Z750LTD, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI Z750FXII/III
Seiring dengan pengalihan Wheel
Saya sudah lama ingin menggunakan roda belakang ZRX1200R dan akhirnya melakukannya. Saya mendapatkan roda bekas dan lengan ayun DAEG bekas dan menggantinya dengan yang sudah ada. Namun, Sprocket berbeda antara ZRX1100 dan ZRX1200R, jadi perlu disiapkan yang cocok. Kali ini, saya mendapatkan AFAM yang tersedia dengan harga terjangkau, dengan jumlah pin yang sama (45) dengan ZRX1100OEM. Warnanya Emas, tetapi saya tidak menyukainya, jadi saya memutuskan untuk mengubah warnanya menjadi Warna.:Saya mengecatnya menjadi Grayish Metallic. Saya pikir giginya akan segera tergores, tapi selain itu, saya pikir itu akan bertahan untuk sementara waktu karena ini bukan tempat di mana apapun akan mengenainya. Saya pikir catnya terlihat cukup bagus. Saya rasa ini sebanding dengan produk XAM yang saya gunakan pada ZRX1100 saya. Saya mengganti Rantai pada saat yang sama (EK 530SR-X2), dan setelah pekerjaan selesai, saya melakukan uji coba dan ternyata berjalan lancar tanpa masalah. Saya tidak tahu seberapa tahan lama, tapi saya harap ini akan bertahan sampai saatnya mengganti rantai. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z900 (KZ900)
Digunakan untuk Z750four
Beberapa produk dan pabrikan OEM mungkin dapat digunakan kembali beberapa kali, tetapi saya memiliki pengalaman buruk dengan kebocoran knalpot ketika saya menggunakan kembali sebelumnya, jadi saya memutuskan untuk menggunakan yang ini karena saya menginginkan sesuatu yang solid.
Ada beberapa yang lebih murah, tapi harganya jauh lebih murah daripada yang bisa Anda dapatkan di toko perlengkapan sepeda motor lokal Anda, dan barangnya solid.
Saya ingin membeli lagi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)
Digunakan untuk Z750four
Saya membeli produk ini karena Produk OEM yang menyertainya awalnya rusak.
Awalnya untuk Z2 (RS) Warna Wiring Cord-nya berbeda dengan Z750four, namun Bullet Terminalnya male dan female, jadi tidak masalah jika Produk OEM diganti dengan Harness pria dan wanita di sisi bodi dengan adanya.
Pegas Produk OEM terlalu panjang untuk digunakan kembali, jadi kami memotong bagian pengait sedikit untuk mengurangi panjang keseluruhan dan menggunakannya kembali.
Saya puas dengan yang baru, bersih dan Besar!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI 500SS Mach III (H1), KAWASAKI 750SS Mach IV (H2), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z900 (KZ900)
Digunakan untuk Z750four
Saya membeli ini untuk mengubah lokasi selang Overflow yang terpasang sebelumnya.
Saya sebelumnya telah membeli dan memasang PMC, tetapi tampaknya agak tipis dan sedikit jika dibandingkan.
Tidak ada masalah dengan instalasi atau penggunaan.
Harganya murah, jadi ini cukup untuk mereka yang hanya membutuhkannya untuk saat ini.
Tampilan dan teksturnya tidak bagus.
Saya pikir PMC akan menjadi yang berikutnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4)
Kursi M-TEC Chukyo tanpa Kursi Jangkar Ganda untuk Sabuk
Sabuk Pengaman OEM berkarat dan kendur, jadi saya menggantinya dengan Sabuk Pengaman Chukyo! Itu terlihat lebih baik dan saya puas dengan itu. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000
Jarum berhenti berayun.
DamperOil di OEMTachometer telah lepas dan jarum berosilasi di kisaran 1.000 rpm. Akibatnya runout berhenti dan jarum mulai bergerak normal. Saya tidak yakin apakah kabelnya benar-benar jelek atau tidak, tetapi sebagai hasilnya, saya senang telah menggantinya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI BOULE VARD 400, KAWASAKI ZX-14R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI XN85TURBO, SUZUKI GS650G, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI GSX-R750W, SUZUKI GSX-R750R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX750RR, SUZUKI GSX750R, DUCATI M1200 STRIPES, DUCATI M1200 S
Ventilasi udara tidak berfungsi?
Performa tahan air, fiksasi, dan kejernihan sebelum dan sesudah tidak menjadi masalah.
GSX1300R HAYABUSA dikencangkan dengan aman dan besar kokoh dan tidak mengepak bahkan dalam topan.
Namun, tertulis bahwa ada lubang untuk drainase kelembapan di bagian Cermin. Namun, itu hanya tampilan luar, dan lubang biasanya tersumbat.
Ini tidak menariknya sama sekali. Atau mungkin memang cacat?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1-R, KAWASAKI Z1000MkII, KAWASAKI Z1000LTD, KAWASAKI Z2 (Z750 FOUR), KAWASAKI Z2 (750 RS), KAWASAKI Z750FX, Others Universal
Penggemar sepeda motor berkembang untuk diri mereka sendiriWire
Pengembang sangat menyukai sepeda motor dan mengembangkan berbagai suku cadang untuk sepeda motornya sendiri.
Salah satunya adalah Kawat ini, karena tidak dikemas atau diiklankan secara mewah. "Produk untuk mereka yang tahu." Menurut saya seperti itu.
Saya telah mengikuti proses pengembangan di blog Anda, dan sejak saat itu saya sangat tertarik untuk menggunakannya.
Ini adalah bagian yang sederhana, dan menggantinya tidak mengubah tampilannya, jadi saya menundanya sebagai prioritas rendah, tetapi setelah menggantinya, saya bertanya-tanya apakah saya harus menggantinya lebih awal. Tetapi ketika saya menggantinya, saya bertanya-tanya apakah saya harus menggantinya lebih awal.
Dengan CRcarburetor terpasang, Throttle terasa berat dan Tangan Kanan sangat lamban, terutama saat melaju di jalan raya.
Setelah penggantian, Penyegaran tidak dihilangkan, tetapi berkurang secara signifikan, jadi saya memutuskan untuk membeli Kabel Kopling juga.
Juga, perutean kabel penting, dan mungkin lebih efektif jika kabel diarahkan pada sudut yang dangkal.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1 (900SUPER4)
Emblem penutup samping Doremi
kancing pada lambang memiliki bagian yang tipis dan bagian yang tebal. bagian yang tebal sebenarnya adalah tempat klip mengambil stud. bagian tebal di depan tidak cukup panjang untuk memungkinkan klip untuk mengambilnya. Lihat detail
![[Xess] YB Aperture Handle](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/12600/3-k-t_00092_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z1, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR)
Ganti untuk persiapan touring panjang
Saya kesulitan melakukan tur panjang dengan stang OEM, jadi saya memilih yang ini. Jadi saya memilih yang ini. Touring 400km tidak masalah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4)
Penggantian dari OEM yang mengeras
Ini adalah pengganti OEM dari Ka Chica Chi. Pegangannya lembut dan luar biasa.
Pertukaran berjalan dengan mudah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z1 (900SUPER4)
Mudah untuk diubah.
Tidak banyak pilihan, tapi saya membelinya karena Z2Type dan panjangnya pas.
Ini juga Tipe di sekitar W3 di masa lalu.
Sabuk itu sendiri lembut dan pas dengan Kursi, dan karena bersifat Universal, teksturnya sedikit berbeda dari OEMSeat, tetapi hal ini tidak terlihat dari kejauhan. Bahan sepertinya dijahit ke bagian dalam Belt untuk penguatan.
Braket berlapis.
Sabuk diamankan menggunakan Rivet, sehingga tidak ada tonjolan pada sisi Jok dan Jok tidak rusak.
Ada dua panjang yang tersedia, dan saya telah memilih panjang 430mm untuk tipe tanpa jangkar.
Faktanya, sabuk Tandem tidak diperlukan karena Pillion Bar. (Dalam hal inspeksi kendaraan) Braketnya hanya disekrup ke sisi Jok, jadi saya ragu menggunakannya untuk penggunaan praktis karena Jok berubah bentuk saat Braket ditarik dengan keras.
Jika baut M6 yang disertakan lebih panjang 5mm, pemasangan akan lebih mudah pada banyak jenis kendaraan.
Pada saat yang sama, saya menangani Seat, dan menurut saya itu cukup bagus, meskipun ada kepuasan diri.
Pemasangannya sendiri tidak sulit, dan menurut saya ini adalah barang yang bagus untuk mengubah suasana dengan mudah.
Rekomendasi!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KZ900, KAWASAKI Z2, KAWASAKI KZ750, KAWASAKI Z1, KAWASAKI KZ750D2, KAWASAKI KZ1000A, KAWASAKI KZ1000D, KAWASAKI Z1R, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1000MKII, KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI GPZ1100
Performa awal tertinggi
Pertama-tama, pemasangannya tidak terlalu sulit, karena saya dapat melakukannya bahkan sebagai seorang amatir.
Saya melakukannya sambil menonton youtube.
Setelah instalasi, kinerja awal ditingkatkan.
Saya merasa kekuatannya juga meningkat.
Harganya tinggi, tapi itu sepadan.
Lihat detail