Ulasan
Sangat mudah untuk dipasang dan dilepas
Awalnya saya menggunakan tas Tanax Seat bekas.
Ini adalah cara kuno untuk melilitkan Sabuk di sekitar Kursi satu per satu.
Saya punya Gixxer SF250, dan menurut saya pribadi lebih keren tanpa tas jok dasar.
Kapasitasnya hanya cukup untuk menampung minuman dalam perjalanan touring seharian, jadi ukurannya ideal untuk saya.
Saya rasa semua orang yang mempertimbangkan tas ini mungkin berpikiran seperti saya, jadi menurut saya ini adalah tas yang bagus untuk orang yang hanya perlu mengemas barang dalam jumlah minimum tanpa merusak tampilan sepeda motornya!
Lihat detail
Terima kasih.
Impor untuk Filter Kendaraan, O-ring tersedia dan perubahan besar sangat membantu.
KIKIMA bermacam-macam.
Tapi toko sebenarnya tidak hanya menjual Strainer saja, jadi saya membelinya di sini. Kenapa ya?
Lihat detail
Dipasang pada MT-09SP berusia 21 tahun.
Tas Jok yang saya gunakan sampai sekarang agak tinggi, dan saya terutama menggunakan Net karena tas itu menghalangi ketika saya mengangkangi Sepeda Motor saya, tetapi ketika saya sedang mencari tas Jok yang lebih mirip Kotak Aksesori, saya menemukan tas Kursi yang kelihatannya pas dan membelinya. Saya menemukan tas Kursi ini dan membelinya.
Pemasangannya adalah metode umum untuk mengapit kursi dengan sabuk, yang tidak terlalu sulit.
Meski tidak mampu menampung banyak, namun cukup untuk membawa botol plastik 500 ml dengan penutup botol PET berisolasi vakum dan Handuk untuk tisu keringat selama perjalanan touring terdekat.
Jika Anda hendak membeli oleh-oleh, Anda dapat memasang Jaring di bagian atas tas agar Anda dapat memasukkan barang berukuran kecil namun besar bila diperlukan.
Kelihatannya seperti Single Seat, jadi saya membiarkannya tetap menyala sejak saya membelinya.
Ketinggian Sepeda Motor ini cukup rendah sehingga orang kecil kita pun dapat mengangkanginya tanpa menendangnya, jadi saya senang membelinya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, HONDA CB1300SUPER FOUR, YAMAHA YZF-R25, SUZUKI GSX250R, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA CBR250RR ABS 2BK-MC51, HONDA CB650R, HONDA CBR650R, HONDA NC750X, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, SUZUKI GSX-R125, HONDA CB1000R, Others , SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R3, KTM DUKE250, KTM 390 DUKE, KAWASAKI NINJA 250
Tas Jok terkecil yang tidak merusak siluet Sepeda Motor
[Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk touring sehari hingga 100 km sekali jalan.
Hal ini juga berguna bila Anda ingin membeli taiyaki dengan alasan ingin mengendarai sepeda motor sebentar. Berguna saat ingin mengendarai sepeda motor sebentar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bagus karena sulit menghancurkan Siluet Sepeda Motor.
Menurut saya ini adalah tas Seat terkecil yang dijual saat ini.
Kapasitasnya juga paling kecil.
Dilengkapi juga dengan Rain Cover yang cocok untuk berkendara dalam cuaca hujan sekalipun.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Kapasitasnya cukup kecil, jadi berhati-hatilah. Jika Anda mengutamakan Siluet Sepeda Motor, inilah yang patut Anda pilih.
Jika Anda ingin menggabungkan sejumlah kapasitas dan beberapa Silhouette.
Rekomendasi Shell Seat Bag SS by TANAX, bagus juga.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya juga punya TANAX Sport Seat Bag dan Shell Seat Bag SS. Tas Jok Sport lebih ke kapasitasnya, tas ini saya gunakan ketika ada banyak oleh-oleh yang ingin dibeli di tempat tujuan, namun bentuknya seperti tas jok.
Shell Seat Bag SS merupakan Seat Bag berbentuk Shell yang menawarkan kapasitas dan tampilan, namun jok Tandemnya tetap jelek.
Dalam hal ini, tas ini merupakan tas jok yang bagus dan dapat digunakan dengan penampilan seperti sepeda motor asalkan tujuan penggunaannya jelas dan kapasitasnya dijaga pada batas terkecil.
Jika terlihat seperti tas besar, namun Anda tetap membutuhkan tas jok, ini adalah pilihan yang tepat untuk Anda.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
kuat, anti hilang
Saya memasang tutup debu peternak pisau Kijima pada Ducati StreetFighter 1098 saya dan pengganti tutup stok Hayabusa 1300R (Hayabusa dengan kaliper Brembo). Tutup stok mudah hilang saat mengganti buah bracke. Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza300, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, KTM RC390, KTM RC125, KTM RC250, KTM 690DUKE R, KTM 390DUKE, KTM 690DUKE, KTM 250DUKE, KTM 200DUKE, KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM 125DUKE, KTM 1190 RC8, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER SPORT, TRIUMPH STREET TRIPLE R, TRIUMPH StreetTwin, TRIUMPH STREET TRIPLE 85, HONDA SHADOW SLASHER
Cukup bagus
Dibeli untuk memanfaatkan kotak GIVI secara efektif, saya memasangnya di pelat UniversalBase Mono-lock dan menggunakannya!
Bahkan dapat menampung Set Belakang kecil seperti Z250 dengan sangat baik.
Saya juga puas dengan pegangan Sabuk yang terpasang.
Lihat detail
tanpa spatbor
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang diharapkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini memiliki tampilan yang jauh lebih cerdas.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Jika Anda tidak memperlambat laju pada gundukan besar, Reflektor dapat bersentuhan dengan Ban dan merusaknya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan dan penggantungan/Barang yang akan dibeli bersama/ Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Jika Anda merasa sanggup, mengapa tidak mencobanya?
Produk OEM agak rusak dan diganti.
Ini benar-benar hanya warna yang modis. Ini tidak ada hubungannya dengan performa berkendara.
Namun, menurut saya penting juga untuk memperhatikan detail seperti hobi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CBR250RR ABS 2BK-MC51, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, HONDA CB1000R, HONDA CBR650R, HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB650R, HONDA NC750X, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, YAMAHA YZF-R25, Others , SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R3, KTM DUKE250, KTM 390 DUKE, KAWASAKI NINJA 250
Digunakan pada Z125 Pro
Dibeli sekitar 2,5 tahun yang lalu untuk Kawasaki Ninja 400 saya (foto1).
Saya melepaskan Ninja 400 saya, tetapi saat ini saya menggunakan tas ini di Kawasaki Z125 Pro saya. (Foto 2)。
Z125 Pro sangat berguna karena tidak memiliki ruang penyimpanan.
Saku jala di bagian belakang tutupnya sangat nyaman. (Foto 3)。
Ada banyak peluang untuk menghidupkan dan mematikannya, dan agak merepotkan untuk menghidupkan dan mematikannya dengan sabuk pemasangan yang disertakan,
Saat ini, Sabuk tetap adalah 100 Karet, Kuantitas dengan pita Ajaib: Kami menyilangkan 2 pc. (Foto 4)。
Perusahaan D, Benri Belt, 2x telescopic, 3pcs. 110 yen.
Sangat mudah untuk memakai dan melepasnya. Saya tidak pernah memiliki tas yang terlepas atau celah di posisi Besar saat berkendara.
(Harap dipahami bahwa ini adalah risiko Anda sendiri. Selain itu, Kursi Z125 Pro kami adalah Produk Merek Lain dan sedikit lebih tipis dari NORMAL).
Saat saya pakai di Ninja 400 saya, covernya berkibar tertiup angin karena ukuran Cover Motor untuk outdoor storage terlalu besar,
Sudut SeatBack terasa sakit. (Foto 5)。
Warna : Kulit sintetis & Hitam, karena permukaan tas merupakan bahan yang lembut,
Saat memakai Penutup Motor dengan Tas ini terpasang, Tas dilindungi oleh Handuk, dll.
Saya pikir Anda harus berhati-hati.
Saya telah menggunakannya selama 2,5 tahun dan tidak ada kerusakan pada ritsleting atau lapisan dalamnya. Saya puas karena saya masih bisa menggunakannya!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, HONDA CB1300SUPER FOUR, YAMAHA YZF-R25, SUZUKI GSX250R, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA CBR250RR ABS 2BK-MC51, HONDA CB650R, HONDA CBR650R, HONDA NC750X, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, SUZUKI GSX-R125, HONDA CB1000R, Others , SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R3, KTM DUKE250, KTM 390 DUKE, KAWASAKI NINJA 250
Tanda kurung OK
Digunakan untuk Gixxer 150, desainnya cocok dan terlihat seperti Produk OEM.
Bagian bawah yang sempit sangat bagus dalam hal desain, tetapi juga merugikan dalam hal kapasitas. Ini bisa menampung Dompet panjang + Handuk + telepon tanpa masalah. Fakta bahwa tutupnya hanya terbuka hingga 90 derajat adalah poin minusnya, dan fakta bahwa tutupnya tidak dilengkapi tali bahu juga mengecewakan, tetapi secara umum saya sangat puas dengan produknya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250R, HONDA CB1300SUPER FOUR, YAMAHA YZF-R25, SUZUKI GSX250R, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA CBR250RR ABS 2BK-MC51, HONDA CB650R, HONDA CBR650R, HONDA NC750X, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, SUZUKI GSX-R125, HONDA CB1000R, Others , SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R3, KTM DUKE250, KTM 390 DUKE, KAWASAKI NINJA 250
GELAP dengan Reflektor
Dilengkapi pada ADV150. Kami tidak yakin harus memilih yang mana, tetapi kami memilih yang ini karena keselarasannya dengan Kursi yang runcing.
Salah satu kelemahan menggunakan tas jok adalah kaki Anda mungkin terbentur tas saat mengendarai sepeda motor, tetapi karena skuter memungkinkan Anda memasukkan kaki melalui tas dari depan, tidak ada masalah sama sekali. Menurut saya ada baiknya dipasangkan ke skuter yang awalnya dilengkapi dengan beban sebagai pelengkap.
Saya pikir akan ada celah saat Kursi dibuka dan ditutup, tetapi jika Belt panjang digulung dengan benar, tidak ada masalah sama sekali bahkan dengan dua minuman kaleng 350mL di dalamnya.
Untuk berjaga-jaga, saya membeli Magic tapeBelt Universal dan memasukkannya ke Center dan menggunakannya seperti KRing perusahaan lain.
Untuk kapasitas penyimpanan, dapat menampung dua kaleng 350mL dengan ruang kosong. Saya belum mencobanya, tapi mungkin bisa menampung dua kaleng 500 mL.
Apa yang baik adalah DARKReflector digunakan pada dua garis atas dan seluruh tepi luar dari bagian bawah, yang reflektif dengan cara yang halus. Meskipun reflektor biasa akan terlihat seperti reflektor dan akan memengaruhi desain, produk ini sangat tidak mencolok sehingga Anda tidak akan menyadarinya di siang hari dan tidak merusak desain. Dan pada malam hari, itu adalah reflektor yang sempurna, sehingga tidak menjadi lapang.
Kapasitas penyimpanan Single Body cukup untuk perjalanan sehari di sekitar lingkungan, tapi menurut saya ini adalah produk bagus yang mencapai desain dan fungsionalitas pada tingkat kesadaran yang tinggi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CBR250RR ABS 2BK-MC51, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR SP, HONDA CB1000R, HONDA CBR650R, HONDA CB1300SUPER FOUR SP, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB650R, HONDA NC750X, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, YAMAHA YZF-R25, Others , SUZUKI GSX1300 HAYABUSA, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R3, KTM DUKE250, KTM 390 DUKE, KAWASAKI NINJA 250
Peralatan untuk 250duke
Untuk ukurannya, saya bisa muat Jas Hujan dan Sarung Tangan Hujan, tapi tidak untuk penutup Sepatu Bot (Rubber bottom). Ini tidak terlalu besar untuk saya, tapi saya bisa memasukkan Dompet, topi, pembersih perisai, dan barang kecil lainnya di dalamnya pada hari-hari cerah. Saya juga membeli kunci dengan itu dan memiliki tempat yang bagus untuk mengaitkannya. Lihat detail
Sesuai: その他 , DUCATI Scrambler icon, DUCATI 1299 Panigale, BMW R1200RS, BMW S1000RR, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1000S KATANA, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX250R, SUZUKI ST250E Type, TRIUMPH street scrambler, SUZUKI Bam Bam 200, SUZUKI Bandit 1250, SUZUKI Vstrom 1000, SUZUKI Vstrom 250, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI V-Strom 650
Itu terlihat lucu dan menenangkan!
Saya membeli ini untuk menyembunyikan goresan Pengikat pada Tank saya dan untuk mencegah goresan di masa mendatang.
Kelihatannya lucu dan fakta bahwa Anda dapat memilih posisi Anda sendiri untuk mata belakang sangat bagus!
Saya khawatir ini akan menjadi basah di tengah hujan dan berantakan, tetapi sejauh ini saya dapat menggunakannya tanpa masalah, sebagian karena saya memiliki Penutupnya!
Lihat detail
Sesuai: KTM 125DUKE, KTM 200DUKE, KTM 250DUKE, KTM 390Duke
Saya ingin tahu apakah ini setara dengan Produk OEM.
Ini perjalanan kota.
Bilah OEMBrake diganti karena rusak karena terjatuh.
Kenyamanan genggaman setara dengan OEM untuk sedikit lebih baik, tapi itu saja.
Saya membeli Long Type dan hanya sedikit lebih pendek dari OEM.
Selama pelepasan OEM, saya mengalami banyak kesulitan karena baut pemasangan Sisi Rem sangat keras & alat Minus khusus.
Lihat detail
Instalasi Besar
Apakah pemasangannya sulit?
Ini cukup aneh untuk dipasang oleh satu orang.
Lampu Plat Nomor tidak dapat disesuaikan setelah pemasangan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pengkabelan hampir tidak terlihat dan terlihat bagus dan Menyegarkan.
Lihat detail
![Motorcycle Cover KIZUNA [Off-road (for Left Inclination) 50-250cc].](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB223 S, HONDA AX-1, HONDA CL72, HONDA CRF125 F, HONDA CRF150 R II, HONDA CRF150 R, HONDA FTR, HONDA SL230, HONDA XR230, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER125, KAWASAKI KLX110 L, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KX85 II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI SUPER SHERPA, KTM 125 DUKE
artikel kepuasan
Saya membelinya untuk MC19 untuk CBR250R.
Bahannya bagus, ukurannya pas.
Sama seperti Produk OEM, tidak ada yang perlu dikeluhkan.
Lihat detail
tepat (waktu, ukuran, panjang, dll.)
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kompak atas Gambar
Apakah pemasangannya sulit?
Instruksi disertakan, sehingga siapa pun yang memiliki alat dapat melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah Fender Eliminator Kit pertama saya, jadi saya tidak tahu tentang yang lain, tapi ini bagus!
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Lihat detail
Sesuai: INDIAN MOTORCYCLE 1130 SCOUT, INDIAN MOTORCYCLE 1130 SCOUT BOBBER, HYOSUNG RX 450 SM, INDIAN MOTORCYCLE 1000 SCOUT SIXTY, HUSQVARNA VITPILEN 401, HUSQVARNA VITPILEN 701, HUSQVARNA TR650 TERRA, HUSQVARNA TR650 STRADA, HUSQVARNA TE250, HUSQVARNA TE 510, HUSQVARNA TE 510 CENTENNIAL, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC 510, HUSQVARNA SVARTPILEN 701, HUSQVARNA SMR 630, HUSQVARNA SVARTPILEN 401, HUSQVARNA SM 510R, HUSQVARNA SM 450R, HUSQVARNA SM 510R
Saya puas dengan produknya. (Gagal di Spring Sale lol) )
Yaay! Jika Anda membeli di sore hari pada tanggal 24/3, 3.198 yen menjadi 2.962 yen dengan Obral Musim Semi, atau Anda membeli di pagi hari! (Tertawa terbahak-bahak)
Saya mengganti bantalan rem depan dan sekarang berhenti saat saya pasang, jadi saya akan mengganti bantalan rem belakang dengan yang baru.
Tarik poros penjepit ke belakang, tarik yang lama ke depan dan bingkai yang baru….
Hmmm, tidak muat… Saya harus mendorong panci karena lebih tebal.
Alat Piston Rem Cakram
https://www.webike.net/sd/20205012/
Tekan kembali ke
Saya tidak yakin apakah sudah waktunya untuk perbaikan.
Tapi saya pikir pertukaran sudah berakhir.
Awalnya lecet dengan gigitan udara dan benar-benar lecet. Jadi, saya menghubungkan DrainPipe dan menggunakan jenis jarum suntik
https://www.webike.net/sd/1647527/
Saya melakukan ejeksi udara, tetapi pedal rem terlalu kikuk dan Cairan tidak keluar.
Saya mungkin bisa mendapatkan yang lebih baik dengan pompa Vakum Tipe Kecil, tetapi tidak akan siap hari ini atau besok, dan saya tidak yakin.
Aku tidak bisa menahan diri hari ini, jadi itu saja.
Keesokan harinya, saya pergi ke Red Baron di Asaichi! (Tertawa terbahak-bahak)
Saya akan menulis cerita lengkapnya di shoppreview. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: KTM RC250, KTM RC125, KTM RC 390, KTM 390 DUKE, KTM 200 DUKE, KTM 250 DUKE, KTM 125 DUKE, HUSQVARNA VITPILEN 401, BMW G310R, HUSQVARNA SVARTPILEN 401, BMW G310GS
Sekali lagi, ini tidak apa-apa.
Saya seorang TouringRider yang tidak ingin terburu-buru masuk ke tikungan dan mengatakan "rem penuh" atau "BrakeTouch" atau apa pun, jadi ini cukup baik untuk saya (tertawa).
Setelah diganti, berfungsi seperti baru lagi.
Saya hanya menulis Point of the exchange method.
Jika Anda memiliki Pelindung Stang, Anda dapat menggunakan tali untuk menahan pod Caliper di tempatnya.
Pertama, cabut pin belah kecil di sebelah bantalan. (Anda dapat dengan mudah melepasnya dengan Driver tipis atau tang Radio.
Selanjutnya, lepaskan baut yang menahan braket yang menahan bantalan.
Baut ini adalah sekrup Torx, tetapi ini adalah Kunci Heksagonal biasa dan Besar dan kuat. Ini mungkin sulit, jadi tarik keluar sebelum melepas Caliper.
Jika Anda tidak menghapus seluruh Caliper, cabut Bad.
Lagipula aku ingin membersihkannya. ketika saya melepas Caliper untuk melakukannya, saya menarik Baut keluar dan Bad jatuh.
Saya tidak pernah menggunakan Crying Grease, tapi saya tidak menangis. Berbeda dengan Pad lama, saya tidak perlu memotong sudut atau apa pun, lebih mudah~!
Bersihkan disc pod dengan Brakes Cleaner sebelum memasangnya kembali. Prosedurnya terbalik. Jika pod disk terlalu tebal untuk disk baru, masukkan obeng minus ke dalam pod disk, dan ketuk kembali pod disk dengan hati-hati agar tidak merusak pod disk. (Ini hanya kisaran milimeter, jadi Anda hanya perlu melakukannya dengan ringan.
Setelah perakitan, kencangkan bautnya. Kencangkan baut dengan tangan.
Namun, karena merupakan komponen penting, periksa apakah baut kendor setelah perjalanan singkat.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, TRIUMPH STREET TRIPLE 765 S, TRIUMPH STREET TRIPLE 765 R, TRIUMPH STREET TRIPLE S 660, YAMAHA MT03, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA FZ1, TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R, TRIUMPH STREET TRIPLE 675, KTM 390 DUKE, KTM 250 DUKE, KTM 125 DUKE
Produk bagus
Warna lightech bar end ini bagus bahannya bagus, tapi terlalu ringan untuk saya karena setelah dipasang ini ke motor saya, saya merasakan lebih banyak getaran di handle bar. Packing bagus dari webike. Lihat detail