Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Gunakan dengan Ootani Coil
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: FTR223
Aplikasi: Jalan jalan, Tur, Sirkuit
Periode penggunaan: Sekitar 3 tahun atau lebih
Jumlah botol yang digunakan: Sekitar 4 Pembelian berulang
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang Anda lihat pada gambar, elektroda lebih tebal dari yang dibuat oleh Denso, jadi saya merasa bisa menggunakannya dengan Votani Coil.
Apakah pemasangannya sulit?
Selama Anda memiliki kunci pas, Anda seharusnya dapat melakukannya tanpa masalah jika Anda berhati-hati dengan sudut saat mengencangkan. Tidak perlu melepas tangki.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang disebutkan dalam Judul, saya akan menjelaskan kesan saya menggunakannya dengan Uotani Coil.
Pertama-tama, saya dapat berjalan tanpa masalah dengan Utani Coil selama penggunaannya. Elektroda meleleh dan saya tidak bisa lari. Ini tidak terjadi.
Busi Iridium sendiri bagus, karena digunakan bersama dengan Utani Coil, tetapi start-upnya sangat bagus, dan rasa torsinya Besar.
Busi Iridium sangat baik dalam hal start dan torsi, tetapi begitu elektroda menjadi kotor karena tertutup, penyalaan menjadi sangat sulit, jadi saya pikir Steker Standar BP5HA akan menjadi pilihan yang lebih baik untuk bodi mobil yang menggunakan Watani Coil dan cenderung menutupi.
Life telah diganti dengan yang baru antara 5.000 km dan 6.000 km, karena sensasi torsi berubah setelah sekitar 5.000 km.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Street Cup, TRIUMPH Speed Twin 1200, TRIUMPH BONNEVILLE T100, TRIUMPH BONNEVILLE T120
Pir
Saya meletakkannya di '19 SpeedTWIN saya.
Permukaan meteran melengkung, jadi mungkin agak sulit untuk dikerjakan.
Anda dapat memposisikannya dengan sedikit mengoleskannya dengan air sabun, lalu menggunakan pengering untuk menghangatkannya dan mengeluarkan udara.
Dilengkapi dengan cadangan sehingga Anda tidak perlu khawatir jika rusak.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Apakah efeknya tergantung pada sepeda motor? Itu juga tergantung pada perasaan Anda!
Dipasang pada THRUXTONR. Sebelumnya, itu NGK yang sama, tetapi produk OEM standar dengan elektroda normal diganti setiap 5000? Volume Perpindahan Mesin BesarTWIN adalah cara yang bagus untuk menikmati menikung sambil menerapkan traksi pada torsi tinggi dari RPM rendah hingga menengah. Bahkan dengan Tipe Standar, segera setelah perubahan, suara knalpot menjadi sedikit lebih renyah. Saya merasa bahwa mengemudi menjadi sedikit lebih ringan ........................
Terakhir kali saya menggantinya, saya merasa sedikit terbakar, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Moto DX kali ini.
Segera setelah penggantian, saya merasakan sensasi yang sama seperti ketika saya mengganti Tipe Standar, tetapi lebih kuat.
Anda bisa merasakannya saat berakselerasi daripada saat idling.
Nah, pengalamannya bervariasi dari orang ke orang, dan saya belum mengambil data numerik apa pun, juga tidak secara nyata meningkatkan efisiensi bahan bakar saya, tetapi dari sudut pandang kosmetik, saya merasa bahwa saya bisa puas.
Lihat detail
![Swingarm Spool (Stand Hook) (Off-set Type)[Cotton Reels (Offset)]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0164/3235386_1_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000, TRIUMPH Thruxton 1200, TRIUMPH Thruxton 1200, TRIUMPH Daytona675, TRIUMPH Daytona675, TRIUMPH Daytona675, TRIUMPH Daytona675, TRIUMPH Daytona675, TRIUMPH Daytona675, SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSX-1250 FA, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750
Tidak ada perbedaan
Saya membeli produk ini untuk meningkatkan tampilan gambar daripada mempertahankannya. Itu adalah keputusan yang baik untuk membelinya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-STROM1000, DUCATI SCRAMBLER, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI DL1000 V-STROM, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI V-STROM650
Produk kepercayaan
Hal ini sangat ringan. Saya telah menggunakannya untuk sementara waktu sekarang, dan saya sangat senang dengan itu. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YBR125, YAMAHA YBR125 CUSTOM, TRIUMPH SCRAMBLER, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT, TRIUMPH THUNDERBIRD STORM, YAMAHA SR125, YAMAHA SR250, YAMAHA SR400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, TRIUMPH BONNEVILLE, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX750, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1200
Saya kira saya harus memilih desain.
Saya memilikinya di SR saya, tetapi sepertinya tidak benar.
Saya pikir DucatiMONSTER S2 atau Triumph akan terlihat bagus. Atau NAKED domestik.
poin bagus
Kinerja tahan angin tinggi.
Ini sangat universal.
Desainnya sangat besar dan cocok untuk berbagai jenis mobil.
Instalasi mudah.
Poin yang buruk
Ini tidak cocok untuk beberapa model mobil.
Saya pikir itu produk yang bagus sebagai kaca depan, meskipun itu adalah kesalahan bagi saya. Jika Anda memiliki mobil NEO CLASSIC, pasti akan terlihat bagus.
Lihat detail
Sesuai: MOTOGUZZI CALIFORNIA, APRILIA Scarabeo250, APRILIA Scarabeo200, APRILIA PEGASO650 STRADA, HARLEY-DAVIDSON VRSCD V-ROD NIGHTROD, SUZUKI Across, SUZUKI SV400, SUZUKI RGV250 (Gamma), SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI DF200, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XZ550, YAMAHA XZ400, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600
Jika Anda memilih satu untuk keandalan, Anda memiliki satu pilihan.
Saya tidak memikirkan pabrikan lain karena mobil saya sebelumnya juga dilengkapi dengan Mats Stripe.
OEM dan durabilitas seri W bagus, dan saya ragu untuk menggantinya, tetapi saya pikir saya ingin penerangan di jalanan malam yang gelap seperti pegunungan, jadi saya tidak ragu untuk memilih produk ini yang sejauh ini saya rasa bagus .
Lagi pula, mengemudi di jalan pada malam hari menjadi mudah.
Warna Katup tidak biasa, dan menyala dengan warna alami.
Mudah dipasang, daya tahannya sama baiknya dengan OEM, penerangan dan visibilitas meningkat, dan terlihat lebih jernih daripada tipe Putih yang buruk.
Kami menganggap harga yang sedikit lebih tinggi sebagai asuransi karena dibuat dengan hati-hati Made in Japan.
Jika Anda ingin aman di jalan pada malam hari, ini adalah Valve of Recommendation.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Adventurer, TRIUMPH America, TRIUMPH America LT, TRIUMPH Bobber Black, TRIUMPH Bonneville, TRIUMPH Bonneville Newchurch, TRIUMPH Bonneville SE, TRIUMPH Bonneville T100, TRIUMPH Bonneville T100 Range, TRIUMPH Bonneville T120, TRIUMPH Bonneville T120 Black, TRIUMPH Bonneville T120 Range, TRIUMPH Daytona, TRIUMPH Daytona, TRIUMPH Daytona 595, TRIUMPH DAYTONA 600, TRIUMPH DAYTONA 650, TRIUMPH Daytona 675, TRIUMPH Daytona 675 R, TRIUMPH Daytona 675 SE
Ini akan dikirim cepat dengan Produk OEM dan yang sama dll.
Produk OEM mungkin memakan waktu lebih dari sebulan karena di luar negeri, tetapi sedikit mahal untuk produk yang sama, dll., tetapi saya membelinya sebagai Stok. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Saya tidak merasa banyak.
Saya ganti OEM Plug karena sudah mencapai 10000km.
Tidak ada pengalaman khusus.
Soket dan Ekstensi Steker 14mm diperlukan untuk melepas Steker.
Karena Direct Ignition, menurut saya Soket jenis Magnet ini mudah digunakan karena ada kedalaman untuk Plug.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Street Cup, TRIUMPH Speed Twin 1200, TRIUMPH BONNEVILLE T100, TRIUMPH BONNEVILLE T120
Tidak kompatibel dengan Meter permukaan melengkung.
Saya ingin meninggalkannya di sini dengan beberapa informasi yang tidak perlu untuk membuatnya berguna bagi semua Pengguna Bonneville.
Saya membeli T120 saya pada tahun 2021, tetapi perlengkapannya adalah '16 dan lebih tinggi.
Produk ini diimpor oleh Peitzmeier, jadi sepertinya produk yang sama seperti yang dijelaskan di sana.
Sekarang, Film terdaftar hanya 2 eksemplar, tetapi yang saya terima adalah Kuantitas: 1 Set 4pcs.。
sudah ? adalah.
Saat itu saya masih menganggap diri saya fit.
Baca Instruksi Manual dengan cermat dan cobalah dengan semangat dan hati-hati, dan Anda tidak perlu khawatir lagi dengan goresan kecil pada Meteran Anda!
Ayo, bersihkan Meteran.
Bersihkan dengan WetSeat yang disertakan. Sejauh ini bagus. Sedikit berair. Oke, sekarang untuk SALIB.
"…menghapus……?"
Tidak, tidak mungkin. Ini tidak mungkin. Padahal saya bersihkan bagian depan dan belakang dengan cara yang berbeda?
Saya menyekanya secara perlahan dan lembut dengan Kertas yang telah saya siapkan secara terpisah. Kemudian, tentu saja, Luka terpasang di sana. Itu adalah Luka baru. Hal ini mengkilap.
Sesaat kemudian, sejumlah besar penyesalan menyerang. Seperti biasa, saya harus menyemprotkan Cream dan membersihkannya. Padahal saya sudah bersih-bersih sampai sini.
Saya membeli produk ini untuk menghindari Luka dan inilah yang saya dapatkan. Ini setengah salahku, meskipun.
Kemalangan terus berlanjut, dan Panel ini tidak melekat pada Meteran.
Dikatakan bahwa lebih baik menunggu sebentar, tetapi bentuknya jelas tidak cocok sejak awal. Tidak mungkin itu akan menempel selamanya. Agar tidak menimbulkan kesalahpahaman, tentunya mengikuti proses seperti yang dijelaskan dalam Instruksi Manual.
Saya pikir itu aneh di batu, dan ketika saya melihat Review produk yang sama di Amazon dengan tergesa-gesa, Pengguna luar negeri Itu tidak menempel. Aku beritahu padamu. Sudah terlambat. Semuanya sudah terlambat.
Dengan kata lain, saya membayar dua ribu dolar untuk Sampah.
Saya meneteskan air liur di depan Meter dengan Luka, panel Meter yang tersisa, dan sekelompok CROSS yang menjengkelkan.
tiba-tiba melihat "CHINA Dikatakan.
Sekali lagi, saya sangat kecewa, tetapi anehnya juga frustrasi dengan betapa memuaskannya itu.
Selain itu, saya menemukan penyok di Peredam yang tidak saya sadari terakhir kali saya berdiri di atasnya.
Hatiku tidak akan sembuh dengan sedikit papan emas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Rekomendasi untuk keluarga HondaNF!
Awalnya dibuat oleh NGK [LMAR8A-9] tidak digantung di Daftar perusahaan dan hanya Honda OEM.
Ini menjadi tersedia di NGKPackage, dan lebih dari 10 tahun kemudian, DX muncul.
Itu tidak tercantum dalam nomor bagian yang berlaku, tetapi pada awalnya dirancang untuk NF-02. [LMAR8A-9] Jadi,
Tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa ini adalah kendaraan yang paling kompatibel untuk kompatibilitas ke atas.
Di zaman sekarang ini, sebagian besar model menggunakan Injeksi.
Ini bukan kesan awal yang dingin dan terasa seperti margin of error.
Pertama-tama, ada perbedaan dalam subjektivitas, sehingga ulasan pengalaman individu tidak akan dimakan.
(Tergantung MODEL yang digunakan, lingkungan, berat, dan kondisi mengemudi, jadi Anda harus menebaknya.)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-STROM1000, DUCATI SCRAMBLER, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI DL1000 V-STROM, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI V-STROM650
Tukarkan untuk Konversi ke 520Chain
Dengan konversi ke 520Chain, Sprocket depan dan belakang diganti.
Sebelum penggantian, itu adalah Sprocket baja, jadi meskipun hanya SprocketSingle Body, saya pikir itu telah menjadi penghematan berat di sana.
BesarSaya pikir itu kokoh, tetapi saya memeriksa garis Rantai sebelum memasang churn, dan itu baik-baik saja.
Ini adalah konversi dari 530Chain, jadi Sprocket terasa tipis memang.
Saya khawatir dengan kekuatan dan daya tahannya, tetapi saya memutuskan untuk mempercayainya karena saya mendengar bahwa mesin pendingin oli Besar tahan lama.
Jumlah dong telah diubah dari NORMAL 45 menjadi 43.
Saya mencoba membuatnya sedikit High diarahkan.
Untuk rasa berkendara, pertama-tama suaranya menjadi senyap karena merupakan pengganti Rantai dan Sprocket yang sudah cukup aus.
Ini mungkin dugaan, tetapi tampaknya lebih ringan di bagian belakang karena sebenarnya lebih ringan. (Mungkin karena giginya tinggi?)
Saya merasa resistensi saya berkurang.
Setelah berkendara sekitar 100km, saya melepasnya dan memeriksanya, tetapi tidak ada sprocket yang hilang atau keausan yang tidak normal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA CB1000R 998cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 919 919cc All, HONDA 599 599cc All, HONDA 599 599cc All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG750 STREET 46 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All, HARLEY-DAVIDSON XG500 STREET 30 CI - All
Ini adalah produk Ide. Tapi itu mahal.
Pokoknya pilihan Filter ini adalah Bolt in the head, 17mm.
Sekarang Anda tidak memerlukan kunci Filter atau semacamnya!
Harga filternya mahal, tetapi Anda tidak perlu repot mengganti sepeda motor dan membeli banyak kunci pas Filter.
produk Aitia.
Secara alami, kinerja kertas saring harus cukup tinggi agar sepadan dengan harganya, jadi tidak ada alasan untuk menjadi buruk.
Ada artikel di Net yang memeriksa isi Filter, dan sepertinya ketebalan dan kehalusan kertas saring berbeda tergantung harganya.
Tapi tidak sesuai dengan tahun Motor saya. (Itu datang tanpa masalah.)
Sepertinya saya harus memeriksa tahun ini.
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Thruxton R, TRIUMPH Bonneville Speedmaster, TRIUMPH Bonneville Bobber, TRIUMPH Street Twin, TRIUMPH Speed Twin 900, TRIUMPH Bonneville T120 Black, TRIUMPH Bonneville T120, TRIUMPH Bonneville T100 Black, TRIUMPH Bonneville T100, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH Speed Twin 1200
Sulit dipakai, tapi kokoh.
Saya hanya memakainya dulu, jadi saya akan menulis kesan perasaan yang saya pakai.
Pertama-tama, instruksi manual dalam versi bahasa Inggris atau Jerman, sehingga sangat sulit untuk menerjemahkannya. Itu tidak memberi tahu Anda cara memasangnya dan tidak memberi tahu Anda apa pun tentang nilai torsi. Untungnya, Anda dapat menginstalnya jika Anda memiliki manual OEM dan Engine Guard.
Pemasangannya juga cukup sulit. Karena ada tuntutan nilai torsi yang cukup besar, maka perlu disiapkan juga kunci momen yang pas. Namun, itu adalah kesan yang baik karena dimungkinkan untuk menginstalnya terutama tanpa pemrosesan.
Rasanya seperti menyala, tapi cukup padat. Mesin sepertinya terlindungi meski terguling. Itu juga tampaknya melindungi kaki Anda. Juga, ada logo di Bingkai Sisi Kanan, dan itu adalah tanda kurung yang cukup bagus.
Secara keseluruhan, saya akan memberikan peringkat yang baik, tetapi saya pikir hanya instruksi manual yang perlu diperbaiki.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1M, HONDA NC750X, HONDA NM4-01, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA NC700X, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA CTX700, HONDA CTX700, HONDA FAZE, HONDA FAZE, HONDA FAZE
Produk yang melakukan pekerjaan dengan baik.
Saya membeli produk ini sebagai barang habis pakai. Tidak seperti produk perusahaan lain, produk ini memiliki magnet built-in dan diharapkan efektif dalam menghilangkan lumpur, jadi saya membelinya.
Akibatnya, saya tidak bisa melepaskannya, jadi saya tidak bisa melihat ke dalam, tapi saya berharap.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Jika Anda ingin mengganti steker, ini dia.
Saya selalu mengganti busi sekitar 3000rb, tapi busi Iridium ini membuat kesalahan pengapian lebih sedikit, dan ketika saya mengganti oli pada saat yang sama, suara mesin menjadi stabil dan sedikit tenang. Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Saya senang kami memilikinya dalam stok.
Pusat rumah dan toko perlengkapan sepeda motor lokal tidak memiliki stok dan saya terikat.
Saya mengganti steker yang aus dan sepertinya mulai lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI SV400/650 (round eyes), HONDA MVX250F, HONDA NS250/400/F/R, YAMAHA TZR250/R/RR/SPR, YAMAHA V-MAX, Others XL, Others MAJESTY125 FI, Others GRAND DINK, Others Xciting, Others VRSCD, Others DINK, Others FX, Others FL, YAMAHA ROYALSTAR1300, Others , YAMAHA RAIDTT250, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA MAJESTY/SV (1 light type), YAMAHA VIRAGO
Kecerahan yang cukup
Saya harus mengganti Bohlam Lampu Depan Sepeda Motor saya karena tiba-tiba mati.
Sulit untuk mendapatkan Bohlam Lampu di CRF250M, tetapi begitu Anda mempelajarinya, itu mudah.
Setelah penggantian, itu jauh lebih terang dari sebelumnya dan saya bisa melihat dengan jelas bahkan di malam hari.
Saya tidak berpikir saya perlu mengubah ke Cahaya yang sangat terang, jadi saya pikir kecerahan ini sudah cukup.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA MT03, HONDA Forza300, HONDA Forza350, TRIUMPH BONNEVILLET100, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH BONNEVILLET120, TRIUMPH THRUXTONR, TRIUMPH STREETCup, TRIUMPH STREETTWIN, TRIUMPH Bonnevil Speedmaster, BMW K1600GTL Exclusive, TRIUMPH Bonnevil BobberBlack, TRIUMPH Bonnevil Bobber, BMW K1600GTL, BMW K1600GT, SUZUKI V-STROM1000, BMW K1600B, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25
Mungkin ada beberapa perbaikan.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya mengganti Steker Standar BP5HA dan memiliki jarak sekitar 1000km.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Steker Standar BP5HA (4000km digunakan) Kekasaran mesin, diganti dari (getaran ringan) Ada rasa jumlah
Ini seperti perjalanan yang lembut.
Namun, saya tidak bisa merasakan perubahan dramatis yang diklaim orang lain.
Mungkin aku hanya tidak peka.
Karena harganya tidak terlalu tinggi, saya pribadi menyukainya meskipun perubahannya kecil.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Untuk MT-07, Anda harus melepas Tangki untuk menggantinya.
Saat mengganti tanpa melepasnya, perlu memasukkan kunci pas Steker dengan cukup kuat, dan ada Risiko kerusakan pada ujung Steker.
Juga, kunci pas torsi tidak pas.
Dengan risiko Anda sendiri.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1M, HONDA NC750X, HONDA NM4-01, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NC750X, HONDA NC700X, HONDA NC700X, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA FAZE Type S, HONDA CTX700, HONDA CTX700, HONDA FAZE, HONDA FAZE, HONDA FAZE
Ini magnetis.
Saya tidak yakin seberapa efektif itu.
Jika Anda melihat ke dalamnya, Anda dapat melihat magnet.
Pada akhirnya, saya menyimpulkan bahwa OEMFilter adalah pilihan terbaik.
Saya menggunakan Filter OEM Kawasaki sekarang.
Lihat detail