Ulasan
Sesuai: KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-S750, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja ZX-25R, HONDA CBR250RR, YAMAHA XMAX
Untuk Dandanan
Peredam slip on untuk CBR250RR seringkali memiliki pipa tengah yang panjang, sehingga kurang bagus jika dilihat dari samping, namun hal ini akan membuatnya terlihat keren. Jenis peredam yang sama bisa didapatkan di Jungle dengan harga sekitar setengahnya, tapi saya tidak ingin memasang versi bajakan di sepeda motor saya. Jadi, saya membeli produk asli YOSHIMURA. Menurutku bagus untuk berdandan, tapi menurutku juga universal karena hanya dikencangkan dengan Sabuk Emas selebar 1cm. Lihat detail
Pemasangan mudah dan efek berdandan
Instalasi harus sangat mudah.
Instruksi Manual sangat sederhana sehingga disalahartikan dan dipasang secara tidak benar, jadi kami harus memulai dari awal.
Biasanya ini bukan tempat untuk melihat dari dekat, tapi ada tempat di mana Core telah hancur setelah berkendara sekitar 1.000 km.
Saya menyesal tidak memakainya lebih awal.
Sekrup di bagian bawah pelindung sulit dijangkau, jadi lebih baik menutup pelindung dengan Kacamata dibandingkan dengan Ratchet.
Lihat detail
Penggeser selama 23 tahun
Kami memilihnya sebagai Slider yang telah dipasarkan kurang dari enam bulan dan kompatibel dengan produk.
Pemasangannya sendiri tidak sulit, namun karena terdapat beberapa sekrup dengan diameter Hexa yang berbeda-beda, sebaiknya pastikan Anda memiliki HexaWrench dengan ukuran tersebut sebelum pemasangan.
Saya sangat menyukainya karena sangat mirip dengan warna Cowl.
Lihat detail
Lebih keren dari yang terlihat di gambar.
Saya kesulitan memutuskan antara Short, Long, atau Full Exhaust System yang akan dirilis bulan depan, tapi saya memutuskan untuk menggunakan Long. Kelihatannya lebih keren dari yang terlihat di gambar. Saya menunggu beberapa saat untuk warna Hitam, tapi kemudian saya ubah menjadi Biru karena menurut saya terlalu jelek untuk Nidabo Putih saya. Hasilnya Besar, merupakan pilihan yang tepat dan keren sekali. Kualitas suaranya jauh lebih baik daripada produk OEM, dan volumenya lebih kecil dibandingkan produk lainnya. Dikatakan bahwa Long adalah pengaturan RPM tinggi, tetapi saya tidak merasa bahwa kecepatan menengah dan rendah telah dikurangi, dan saya merasa bahwa Kebiasaan OEM yang tiba-tiba dan tajam sedikit ditekan. Saya membeli pakingnya secara terpisah, tetapi disertakan dengan produk OEM. Lihat detail
Sesuai dengan CBR250RR2023
Saya membelinya setelah memeriksa Daftar Suku Cadang dan berfungsi dengan baik di CBR250RR2023 saya. Namun Peredam Slip-on yang saya beli dilengkapi dengan Gasket OEM Honda. (Tertawa terbahak-bahak) Lihat detail
Diperlukan di musim dingin!
Sudah 3 bulan sejak saya memasang pemanas Grip di NC750X saya dan hari untuk menggunakan pemanas Grip telah tiba. Kehangatan tidak menjadi masalah, namun Klakson berada di atas penutup mata pada mobil Honda, sehingga penutup mata tidak mudah dioperasikan dengan sarung tangan musim dingin. Karena kami tidak menyangka akan menggunakan Winter Gloves saat memasang Grip, kami harus segera mengubah posisi Grip. Meski posisinya berubah, konektor pada Grip heater masih menghalangi (terutama saat berbelok ke kanan) dan pengoperasiannya tidak mudah. Anda mungkin sudah terbiasa, namun harap berhati-hati jika mengendarai mobil Honda. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250R, HONDA MONKEY125, HONDA CBR250RR, HONDA CB300R
Tutup minyak rapi
Saya membeli dan memasangnya pada model cb1100ex yang saya kendarai sebelumnya.
Pemasangan dapat dilakukan tanpa alat khusus atau kesulitan dalam pembongkaran dan perakitan.
Jadi, setelah membeli CT125, saya menemukan produk yang sama dan menginstalnya.
Warnanya hitam matte dan logo moriwakinya bagus ----------------------------------------- --- --------------- Saya membelinya setelah membelinya pada model CB1100EX yang ada. Pemasangan dapat dilakukan tanpa kesulitan dalam merakit alat khusus dan dekomposisi. Jadi setelah pembelian CT125 pun tetap ada produk yang sama. Warnanya hitam pekat dan logo Moriwaki bagus. Didukung oleh Google Translator
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, HONDA CBR250RR, YAMAHA YZF-R25
Pemasangannya sangat parah
Dibeli untuk dipasang pada YZF-R25 (RG43J) 2019.
Sudut tuas kendaraan ini terlalu tinggi bagi saya, jadi saya ingin mengatur dan menurunkannya, namun posisi stang terlalu jauh ke depan untuk pegangan tersendiri, dan Horizontal TypeMASTERCylinder langsung mengganggu stang sehingga tidak memungkinkan untuk menurunkan stang. stang sama sekali. Saya membelinya untuk tujuan penyesuaian posisi, bukan performa.
Namun karena alasan yang saya sebutkan tadi, banjo yang bentuknya lurus akan mengganggu tuas saat selang rem dilewatkan, sehingga jika sudutnya diperbesar untuk menghindari hal tersebut, tuas kini akan mengganggu penutup mesin saat stang diputar. kiri.
Pada akhirnya, saya membeli berbagai bentuk banjo, membuat pencocokan tentatif, dan akhirnya berhasil mencocokkannya secara in-kind, "Ini." Satu-satunya cara untuk mendapatkan posisi dan sudut yang "tepat" adalah untuk menggunakan sisi "kanan" jarum. Prosesnya seperti memasukkan jarum. Anda dapat melakukan ini dengan "Conform". Saya bertanya-tanya apakah boleh menjawab "ya" pada pertanyaan ini. Jika Anda mengatakan bahwa produk tersebut kompatibel, harap lampirkan setidaknya diagram pemasangan untuk setiap model mobil utama.
Pemasangannya mungkin tidak menjadi masalah untuk mobil jenis lain, namun untuk mobil jenis ini resikonya terlalu besar bagi pemula yang melakukan DIY, jadi lebih baik serahkan saja ke bengkel.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey125, HONDA Super Cub C125, HONDA Super Cub110, HONDA DAX125, HONDA Cross Cub110, HONDA CT125, HONDA CL250, HONDA CBR250RR, HONDA CRF250 RALLY, HONDA GROM, HONDA CRF250L
YOSHIMURA Custom yang mudah
Saya membelinya sebagai YOSHIMURACustom yang praktis
Penggantinya sendiri dipasang secara hati-hati dengan alat pengencang agar tidak menempel pada Luka.
Saat pertama kali saya memasangnya, saya sangat puas dengan kualitas produknya yang tinggi, namun saya perhatikan ada banyak goresan….
Saya tidak ingat menjatuhkannya atau menangkapnya di mana pun, jadi satu-satunya hal yang dapat saya ketahui adalah saya menggoresnya dengan Boots, tetapi meskipun demikian, menurut saya itu tidak terlalu tahan lama.
Ini mungkin komponen yang sulit untuk sepeda motor off-road.
Lihat detail
Ini bekerja dengan konyol!
Digunakan untuk rem depan XELVIS.
Bantalan No Brand yang selama ini ada di mobil sudah tidak efektif sehingga saya harus membuangnya, padahal tingginya 8 bagian. Sebagai perbandingan, bantalan brembo sangat mudah dikontrol, mulai bekerja secara perlahan sesuai dengan gaya tuas, dan akhirnya menekannya dengan gaya yang kuat. Sekarang saya dapat menikmati berkendara di jalan pegunungan yang sebelumnya saya terlalu takut untuk berkendara.
Warna Padnya Merah cerah. Rasa berbuat baik untuk keluar. Tanda brembo tertulis di Pad dan terlihat jelas dengan Kaliper kantilever. Saya telah menggunakan OEM, Vesla, Red Pad, Golden Pad, dll, dan ini adalah pad yang paling mudah digunakan tanpa merasa tidak aman. Fee Ring mirip dengan Red Pad, namun terasa lebih lembut dan kencang dibandingkan Red Pad.
Satu-satunya hal yang tampaknya menjadi kekurangan adalah umurnya yang mencapai batasnya setelah sekitar 5000 km. Ini normal untuk sebuah Pad, tetapi karena alasan tertentu Elemen baru ini sangat tipis (sekitar 4mm?). Pad dengan jarak tempuh 40.000 km tanpa penggantian sebelum penggantian memiliki sisa lebih banyak. Jika dibuat lebih tebal, umurnya akan lebih panjang.
Lihat detail
Kapasitas 50W & PNP
Sekarang sepeda saya dapat menggunakan lampu hingga 50W! Soket konektornya murni Plug N Play (PNP); hanya body relay utama yang menonjol keluar dari soket asli CBR250RR 2021 saya. Saya mengganti relay asli saya karena saya memasang lampu hazard. Build quality dari relay ini benar-benar kokoh dan berkualitas tinggi. Setelah pemasangan, hanya konektor yang dapat masuk ke dalam penutup karet OEM, jadi pastikan Anda melakukan hal yang diperlukan untuk menutup relai ini untuk memastikan tidak ada air yang mencapainya. Saya merekomendasikan produk ini kepada mereka yang ingin menambahkan lebih banyak LED/lampu atau hanya ingin sepeda mereka tahan masa depan/siap untuk lebih banyak lampu di masa depan. Harganya bagus untuk mereknya (Kijima). Namun pastikan sepeda Anda terdaftar pada daftar model yang didukung untuk koneksi PNP yang sesungguhnya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, HONDA CBR500R, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000R, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10RR, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI Ninja400, KAWASAKI Ninja250, HONDA CBR650R, HONDA CBR400R, HONDA CBR250RR
Keterikatan dan kesesuaiannya luar biasa. Keamanan adalah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
...Dibeli pada tanggal 5 Oktober 2023 sekitar 1 bulan. Dengan curah hujan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Seperti yang dijelaskan dalam deskripsi produk, penutupnya mudah dipasang dan dilepas berkat SISI bukaannya yang besar.
Karena kendaraan hanya dapat diperiksa dengan membuka dan menutup resleting SISI, saya merasa lebih mudah bagi orang awam untuk memeriksa bagian dalam kendaraan dibandingkan dengan Cover yang tertutup seluruhnya.
Sesuai klaim "Fit", meliputi kaca spion hingga ban secara lengkap dan tepat.
Hitam, jadi sedikit kotoran tidak terlihat.
Tahan karena belum meleleh meskipun Penutup dipasang segera setelah pulang ke rumah.
Genangan air hujan antara Mirror dan Stem yang terjadi pada saat Y'S GEAR tidak terjadi.
Saya perlu memasang Sabuk anti banting di bagian bawah, jadi saya harus membungkuk dan merentangkan tangan. Saat itu, saya takut bersentuhan dengan Sistem Pembuangan.
Pengikat mudah mengunyah kain oranye yang menutupi pengikat, jadi berhati-hatilah.
Tidak diberi peringkat karena saya berpendapat bahwa kunci tidak melewati Penutup.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Hindari kontak dengan Sistem Pembuangan saat memasang gesper Sabuk.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
*Perbandingannya adalah Y'S GEAR, yang digunakan berulang kali setiap tahunnya. (YAMAHA) :Cover Sepeda Motor Tipe E (https://www.webike.net/sd/24026744/)
Memasang dan melepas Penutup lebih mudah dan memakan waktu lebih sedikit dengan produk ini.
Tali depan dan belakang dapat ditarik untuk mengamankan perangkat pada tempatnya. Produk ini terutama menakutkan secara mental.
Perasaan bugar lebih baik dengan produk ini, dan berat airnya tidak menyebabkan genangan di beberapa bagian produk tenggelam karena berat air.
Ketebalannya lebih tebal dan sepertinya lebih tahan lama.
Harga produk ini seringkali lebih murah jika memperhitungkan diskon.
Pabrikan yang menjual Cover ini memiliki tampilan yang sama (Basis Silver dengan bagian depan Biru, dll) untuk berbagai target seperti Scooter, namun pabrikan ini hanya menjual Cover ini saja kecuali Inner, dan sepertinya Cover pabrikan ini tidak memilikinya. fungsi keamanan yang mencegah identifikasi jenis kendaraan. Namun pabrikan ini hanya menjual Cover saja, kecuali Bagian Dalam, dan Cover dari pabrikan ini sepertinya tidak memiliki performa keamanan yang tidak memungkinkan pengguna untuk mengidentifikasi model kendaraannya.
[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Saya akan lebih nyaman jika menjual Cover untuk berbagai tipe sepeda motor, tidak hanya sepeda motor tipe sport saja. (https://www.doppelganger.jp/product_list/cover_motorcycle/)
Kemudahan pemasangan/pelepasan dan kesesuaian kendaraan sangat memuaskan seperti yang dijelaskan dalam deskripsi produk. Di sisi lain, kemudahan pemasangan/pelepasan dan fakta bahwa performa keamanannya lebih rendah dibandingkan Cover lainnya karena menyempitnya kendaraan dalam keadaan Cover sedikit menakutkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, HONDA CBR250RR, YAMAHA YZF-R25
Sangat besar! Besar! Pendek! Cincin Biaya tidak buruk.
Itu murah, tapi Cincin Biaya ini sangat bagus!
Namun, tuas standarnya adalah tuas yang pendek, sehingga sulit untuk dipegang oleh saya sebagai pengguna rem 4 jari! Saya menggantinya dengan tuas standar (dijual terpisah), dan sekarang saya bisa mengatasinya dengan mudah.
Kelihatannya, tapi itu sulit! Itu besar! Itu besar!
Sebagai orang yang dulunya lebih menyukai magra195MASTER, saya tidak bisa menghilangkan rasa tidak nyaman karena terlalu besar dan besar setiap kali saya melihatnya.
Jika Anda memisahkannya dari Bagian fungsional, menurut saya itu bukan hal yang buruk. Saya berencana untuk menggunakannya untuk sementara waktu.
Tapi saya akan merekomendasikan HC-1 kepada pembeli masa depan!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, HONDA CBR250RR, YAMAHA YZF-R25
Ini adalah produk yang meyakinkan.
Saya senang telah mengganti Kaliper 4-pot SHIFT UP, karena sekarang saya bisa mendapatkan performa terbaik darinya.
Harganya masuk akal, tetapi sulit bagi siswa kecil yang miskin.
Lihat detail
Tidak tergelincir, pergelangan kaki mudah dipegang
Footpeg OEM diganti karena licin saat hujan.
Berkat proses Knurl, terasa seperti menggigit telapak kaki, dan sensasi pengoperasian meningkat tanpa terpeleset sama sekali.
Saya sangat senang dengan penahan pergelangan kaki yang baru.
Pin untuk pengatur sudutnya tipis, dan saya sedikit khawatir apakah lubang di sisi penerima akan melebar atau pinnya patah, tetapi setelah berlari sekitar 1000 km, tidak ada goyangan dan yang Besar sepertinya kuat.
Itu bagus dan stabil saat berdiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Ninja ZX-25R, HONDA CBR250RR, YAMAHA YZF-R25
Apakah ini tidak dapat dihindari karena ini masih awal? Deskripsi dan produk sebenarnya berbeda.
Kami bertanya kepada Produsen & Webike, namun inilah perbedaannya dari uraian di bawah.
1.Tuas, namun berbeda dengan foto produk. Tuasnya pendek." Benar
Ini cukup belok, jadi berhati-hatilah terhadap gangguan pada kotak Switch.
2. Pemasangan paket digunakan sebagaimana adanya untuk 17/19mmMASTER yang sudah terjual.
Selain 2, saya mendapat kesan model mobil yang akan dipasang PARAH, karena jelas berbeda dengan gambar 1.
Saya menginstalnya di NC750X (DCT) saya dan itu mengganggu kotak sakelar sekitar setengah cengkeraman.
Saya bertanya tentang kemungkinan menggantinya dengan Tuas biasa, karena memiliki cukup uang untuk berkendara di kota.
(Saya harap tuasnya sama dengan 17/19mm sebelumnya)
Fee Ring sendiri adalah radipon yang unik, dan gaya pengereman meningkat sebanding dengan cengkeramannya, yang sangat menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey125, HONDA CL250, HONDA CBR250RR, HONDA Dax125, HONDA GB350S, HONDA GB350, HONDA CT125, HONDA CRF250L, HONDA CRF250 RALLY, HONDA GROM
Kualitas produk sangat baik.
Saya mencarinya karena saya ingin mengubah tampilan motor secara keseluruhan. Setelah mencari, saya dapat memastikan bahwa Yoshimura memiliki batang kacang. Itu adalah warna emas mewah yang saya cari. Warnanya tidak hanya warna saja, logonya yang mewah juga sangat keren. Agak mengecewakan karena tidak ada stoppernya, tapi tetap berkualitas. Saya sangat puas dengan Jin Stem Nut. --------------------------------------------------- -------- Saya ingin mengubah suasana sepeda secara keseluruhan. Saya sangat puas dengan kacang batang gin. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail
dipersiapkan dengan baik berarti tidak perlu khawatir (pada saat dibutuhkan)
Aman untuk menyimpannya sebagai cadangan jika terjadi penggantian Rantai. Lihat detail
Kalau saja kita bisa melewati Berat Batin!
Saya membeli Set Belakang YOSHIMURA, jadi saya ingin membuat bagian stangnya sama dengan warna gun metalik, jadi saya memasangnya sendiri sebagai hiasan. Setelah bobot bagian dalam dilepas, pemasangan menjadi mudah. Ini terlihat keren sekarang. Bobotnya akan sedikit lebih ringan, tapi hanya 13g, jadi menurut saya tidak akan banyak berpengaruh pada bobotnya. Lihat detail
OEM
Saya menggunakan selotip untuk mengukur posisi selotip dan mengaplikasikannya dengan tepat. Degreasing silikon juga diperlukan. Ini terlihat keren sekarang. Lihat detail