Ulasan
Sesuai: HONDA Steed 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 400, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA NV400, HONDA VF750F, HONDA VF750F, HONDA VF750F, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA CB-1
Digunakan untuk VTR250 Tidak masalah
Saya membeli VTR bekas yang memiliki tuas variabel, tetapi saya tidak menyukainya karena terlalu pendek, jadi saya membeli yang ini agar lebih mirip OEM.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan untuk VTR250-03.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah item seperti OEM normal. Tidak ada perbedaan khusus dari gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Biasa, biasa saja.
Sangat bagus bahwa tidak menyakiti hati saya jika saya menjatuhkannya dengan harga tertentu dan menghancurkan atau merusaknya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini jauh dari dibandingkan dengan Lever variabel.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Gemuk/Minyak
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSR750, HONDA PCX150, HONDA PCX150, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA NM-4, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC700S, HONDA CBR650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CB650F, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB250R, HONDA HORNET900
Anda ingin melakukan sesuatu tentang getaran
[Bagaimana cara menggunakannya?
Itu dipasang pada Handlebar SUPER CUB110.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu lebih besar dari yang diharapkan! Hati-hati.
Apakah pemasangannya sulit?
Diperlukan pemahaman tentang cara kerja Bar End.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Getaran yang mengganggu saya berkurang.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada masalah
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR400χ, HONDA CB1000SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CD50, HONDA CL400, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA JADE, HONDA NS-1, HONDA ST50, HONDA VTR250, HONDA X11, HONDA X4, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA GORILLA, HONDA SHADOW400, HONDA CHALY
Dasar.
Saya membelinya dengan berpikir itu akan disertakan, tetapi itu hanya CoverLens.
Saya berharap Anda mengajukan banding lebih banyak tentang itu tidak datang dengan yayasan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA FAZER8, HONDA VTR1000SP-1, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, SUZUKI BANDIT1250, KAWASAKI VULCAN S, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SV1000 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S750
DAYTONA Hyper Sintered Pads
Digunakan pada GSX-S1000 2015.
Kami mencari ReplacementPad selain OEMPad dan memilih produk DAYTONA yang sama yang digunakan untuk Front.
Saya merasa khasiatnya sendiri tidak jauh berbeda dengan OEM, tapi Control lebih mudah digunakan.
Rem belakang terasa pas untuk saya karena saya khawatir terlalu efektif.
Evaluasi daya tahan dll. adalah ekspektasi yang beragam.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Sarung Motor Ukuran L SIMPLE
Saya puas dengan harga dan kemudahan penggunaan. Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA Bross 650, HONDA Bross 650, HONDA Bross 400, HONDA Bross 400, HONDA Dream 50, HONDA Zervis., HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VFR800, HONDA VFR400R, HONDA STX1300, HONDA ST1100 Pan-European
Bentuknya sama dengan OEMfootpegMudah dipasang.
OEM sama dll. jadi pemasangan tidak menjadi masalah.
Poros sedikit lebih panjang dari OEM.
OEM menggunakan pin split untuk mencegah hilangnya poros.
Barang yang dibeli akan diperbaiki oleh CGrip.
Apakah porosnya lebih panjang untuk pemasangan CGrip yang lebih mudah?
Saya menafsirkan ini sebagai.
Kuarsa memiliki sedikit BALI, tetapi mudah dihilangkan.
Kami juga mempertimbangkan footpeg aluminium, tetapi memutuskan untuk menggunakan tipe OEM karena nyeri pada sol sol yang tipis.
Rasanya sama dengan OEM.
Saya sepenuhnya puas mengingat harganya.
Saya akan merekomendasikan ini kepada siapa pun yang mempertimbangkan penggantian footpeg.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000
Sentuhannya bagus, daya tahannya bagus.
Mudah dikendalikan dengan tenaga pengereman, jadi Ulangi.
Last Life bagus untuk 20.000km (dengan asumsi 5mm saat baru @ 4000km/mm).
Namun, 2mm terakhir dari alur yang tersisa menghilang setelah 4000km dan saya terlambat menyadari alur yang tersisa Nol (saya menangis), jadi saya tidak tahu apakah itu karakteristik bantalan ini atau saya lalai memeriksanya, tetapi Saya mungkin perlu berhati-hati saat alur yang tersisa berkurang?
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini lebih dari harga
Saya telah menginstal ini pada ABSMODEL CB400SB 2008. Alasan mengapa saya memutuskan untuk memasangnya di CB400SB saya adalah OEM Master Cylinder berusia 15 tahun tahun ini dan saya pikir sudah waktunya untuk mengubah perombakan menjadi Semi-radial. CB tahun ini memiliki disk ganda, tetapi karena ini adalah 3-pot sekali tekan, jeda waktu setelah tuas OEM dipegang jauh dari rem ideal saya dengan jeda waktu yang besar. Saya rasa sayang CB dilengkapi kaliper sekali tekan, karena menghilangkan kualitas CB yang bagus. (Seperti yang saya duga, Kaliper dorong tunggal masih ditingkatkan untuk melawan 4 pot saat Model diubah). Saya telah mengganti berbagai bantalan untuk meningkatkan jeda waktu dan mengganti minyak rem ke BF4 dari WAKOS untuk sedikit meningkatkan jeda waktu, tetapi itu adalah karakteristik dari Caliper. Tapi setelah saya menginstal master Semi-radial Nisshin, jeda waktu hilang dan saya sangat puas dengan itu. Sejujurnya, saya pikir Semi-radial tidak akan jauh berbeda dengan OEM, tapi ternyata tidak sama sekali. Dengan master OEM, saya merasa garpu depan tiba-tiba mulai lag setelah saya menahan tuasnya, dan kemudian saya merasakan garpu depan tiba-tiba mulai lag! Sentuhan Tuas jauh lebih kaku daripada OEM. Harganya tidak terlalu mahal, dan saya puas dengan rem Besar karena sudah tidak ada lagi keluhan tentang Rem selama ini.
Berikut ulasan pemasangannya
Pertama-tama, sakelar rem tidak akan cukup panjang, jadi diperlukan kabel. Saya juga mengharapkan ini, tetapi jika Anda menggunakan tuas khusus, Anda tidak akan dapat menggunakannya. (Saya ingat bahwa Nisshin hanya menawarkan Lever dalam warna Silver di Semi-radial ini, tetapi mungkin ada warna Hitam juga.) Menurut saya ini adalah salah satu fitur terbaik dari Master Cylinder ini. Pembuangan udara sangat mudah dilakukan, yang merupakan salah satu kelebihan Master Cylinder ini, dan menurut saya akan memakan waktu kurang dari 30 menit jika Anda mengikuti prosedur normal. Jika Anda memegang tuas dengan posisi miring ke badan mobil, udara di Master Cylinder dapat dengan mudah dikeluarkan.
Saya pribadi merasa itu adalah satu Review lagi.
Bagian cembung yang menahan baut banjo menghadap hampir langsung ke bawah, sehingga arah selang dibatasi baik tepat di atas maupun tepat di bawah baut. Dalam kasus saya, karena saya memiliki ABSMODEL, tidak mungkin menggunakan Selang eksternal, dan karena sudut baut banjo tidak dapat diubah, saya berakhir dengan posisi pemasangan yang memberi banyak beban pada Selang, baik secara langsung di atas atau tepat di bawah baut. Selang tidak dirancang untuk dipasang tepat di atas atau tepat di bawah kunci momen, sehingga selang harus dipasang langsung di bawah kunci torsi. Jika cembung untuk menahan Selang keluar dari samping, tidak akan ada beban pada Selang, jadi sebaiknya cembung di samping seperti OEM. (Saya berencana untuk berkonsultasi dengan bengkel motor saat itu karena selang remnya sudah tua dan saya berencana untuk menggantinya.) Jika Anda memiliki selang kasa dan dapat mengubah arah banjo, saya pikir Anda harus menyiapkan banjo diagonal sehingga Anda dapat bekerja dengan lancar. Saya harus melumasi ulang bagian tuas yang bergerak karena terlihat kotor. Saya pikir saya bisa melihat Cairan jika saya mengubah arah, tetapi saya tidak melakukannya karena itu akan membebani selang. Saya memiliki pengukur suhu air di sebelah penutup dalam, tetapi sangat sulit untuk melihat tangki. Saya menggunakan baut M10×1.25 dari jalur Swage.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA NSR250R, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR800, HONDA VTR250
Warna manusia besar
Dulu saya punya tutup silinder master warna gold dari Speedora, tapi sekarang setelah saya semakin tua, saya memutuskan untuk berhenti menggunakan custom anodized seperti anak kecil yang baru mendapatkan lisensinya, jadi saya mengganti berbagai bagian bodi. Saya orang besar seperti anak kecil yang merasa kesepian dengan OEM dan saya ingin menikmati kebiasaan. Saya sedikit khawatir lapisan anodized akan memudar seiring waktu seperti yang Anda katakan. (Bahkan, Speedra GoldCap yang diganti juga memudar.) 。 Lihat detail
Sesuai: HONDA hurricane, HONDA XL1000V Varadero, HONDA ST1100 A, HONDA ST1100, YAMAHA ROADSTER WARRIOR, YAMAHA R100 ROADSTER, YAMAHA ROYALSTAR1300, YAMAHA ROYALSTAR1300 TOUR CLASSIC, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF600R, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ600S
Waktu respons cepat dan membantu.
Terima kasih banyak! Saya akan membeli lagi tahun depan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Saya selalu menyukainya.
Tebal dan mudah digenggam, dan saya sudah menggunakannya sejak lama. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Perasaan tegas dan langsung
Saya membeli ini untuk menggantikan pegangan "kenyamanan" yang lebih lembut yang dipasang oleh pemilik sebelumnya. Segera, saya melihat peningkatan dalam kontrol throttle halus, dan merasa lebih yakin dengan posisi tangan saya. Bahannya terasa kokoh dan memberikan cengkeraman tinggi. Saya membayangkan itu akan bekerja dengan baik dalam cuaca basah juga. Saya akan merekomendasikan genggaman ini kepada mereka yang lebih menyukai rasa "langsung". Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB650F, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR650F, HONDA FORZA, HONDA FORZA, HONDA GROM, HONDA HORNET600, HONDA HORNET900, HONDA NC700S, HONDA NC750S, HONDA NM-4, HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX150, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GSX1400
Sebagian besar buram telah dihilangkan.
Setelah mengganti spion dengan spion buatan Perusahaan T, menjadi goyah dan sulit melihat bagian belakang, tetapi setelah berkendara sekitar 400 km tempo hari, saya puas dengan kesan saya. Lihat detail
Sesuai: HONDA GIORNO CREA, HONDA JADE 250, HONDA JADE 250S, HONDA SILVER WINGGT400ABS, HONDA SILVER WINGGT400, HONDA SILVER WING, HONDA SILVER WINGFJS600, HONDA SHADOW125, HONDA CREA・SCOOPYSPECIAL Knife, HONDA CREA・CREA SCOOPYSPECIAL Knife, HONDA CREA・SCOOPY, HONDA CREA・CREA SCOOPY, HONDA XL-DEGREE250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA VTZ250, HONDA V-TWIN MAGNA250, HONDA X11, HONDA VTR
Beli untuk daya tahan saja.
Perbandingannya adalah dengan Windshield IRIDIUMIXPlug milik perusahaan.
Jadi ada sedikit perubahan rasa. Itu hanya sedikit Brush-bo, sedikit kilap. Saya merasa itu mungkin sedikit Brush-bo.
Tapi itu juga lebih tahan lama, yang berarti lebih sedikit perawatan, yang merupakan keuntungan besar bagi kendaraan Cowl yang sulit diganti.
Perbedaan harga sama sekali tidak mahal mengingat jarak yang dapat digunakan, jadi saya mungkin hanya akan membeli dan memasang steker MotoDX ini ketika saya kehabisan stok steker Iridium standar saya saat ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA HORNET900, HONDA HORNET600, HONDA HORNET250, HONDA STEED600, HONDA STEED400, HONDA SHADOW750, HONDA SHADOW600, HONDA SHADOW400, HONDA VTR250, HONDA VTR1000F FIRE STORM, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA VFR800, HONDA VFR750R, HONDA VFR400, HONDA RVF750, HONDA RVF400, HONDA NSR250
Rem Lidea hidup
Dibeli untuk Honda
Agak mahal, tapi saya puas dengan pesanan custom warna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000
memiliki efek yang sangat baik pada
Saya mengganti Bantalan Rem OEM dengan GoldenPads karena Bantalan Rem OEM tidak cukup baik untuk mengunci saat saya menginjaknya.
Setelah diganti, remnya sekarang berfungsi hanya dengan menginjak rem dan saya bisa berhenti dengan cepat di lampu lalu lintas.
Namun, saya memiliki pengalaman yang menakutkan pada pas Downhill ketika saya menginjak Rem dengan Kebiasaan seperti sebelumnya dan mulai terkunci, jadi saya memutuskan untuk mengembalikan Bantalan Rem ke OEM daripada memperbaiki Kebiasaan.
Ini adalah Rekomendasi bagi mereka yang dapat memperbaiki Kebiasaan karena ini adalah Kampas Rem yang bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000
zx25r Puas dengan berkendara di kota
Saya kadang-kadang melakukan tur di kota dan itu bekerja dengan baik!
Ini benar-benar berbeda dari NORMAL!
Lihat detail
![MCP High Spec Bike Cover《Bike Guard》 [LL]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43895/MBC005_01_TS.jpg)
Sesuai: BMW K1300 S, BMW F800 S, BMW K1300 R, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R6, HONDA CBR650 F, HONDA CTX700, HONDA CTX700 N, HONDA NC700 S, HONDA NC700 X, HONDA NC750 X, HONDA NC750 S, HONDA PS250, HONDA VARADERO 125, HONDA VFR1200 F
Penutup Sepeda Spek Tinggi MCP "Pelindung Sepeda" LL
MCP High Spec Bike Cover "Bike Guard" LL Saya membeli ini untuk mencegah pranks, dan ketika saya tidak memakai Cover, saya cukup kesal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, TRIUMPH BONNEVILLE SE, TRIUMPH BONNEVILLE T100, TRIUMPH BONNEVILLE, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSF750, KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI ZEPHYR KAI, KAWASAKI ESTRELLA Custom, KAWASAKI ESTRELLA RS, KAWASAKI ZRX1100II, HONDA X4LD, HONDA X4, HONDA CB400Four, SUZUKI GOOSE350, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Ver S
Itu dibuat dengan baik
Saya memakainya sekarang untuk touring, yang kebanyakan kecepatan tinggi.
Pengerjaannya sendiri mudah, tetapi lebih baik menyiapkan film pelindung secara terpisah untuk mencegah goresan pada braket lampu di sisi Sepeda Motor. (Warna hitam mungkin menunjukkan goresan).
Untuk efeknya, kami hanya memakainya dan tidak benar-benar menjalankannya.
Saya membeli Blast Barrier lebih dari 10 tahun yang lalu, dan ketika saya mencobanya, itu menempel dengan sempurna.
Saya akan mencoba mengubahnya kadang-kadang dengan Ime Chain, tetapi saya ingin menambahkan Cowl pada akhirnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR250
kemajuan cb400sf2
Dibeli sebagai Sensor untuk memasang Progress2 ke cb400sf
Suhu terdeteksi dan ditampilkan dengan kuat.
Daya tahan masih belum diketahui.
Lihat detail