Ulasan
![PREMIUM ZONE Master Cylinder Tank Cap [NISSIN Φ42]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/19870/92731_T01_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA MT-25, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TRACER900GT, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09 A, YAMAHA MT-07A, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja1000, KAWASAKI Ninja ZX-25R, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ8, YAMAHA FAZER8, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600
Pencocokan Sisi Rem.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya memiliki tutup tangki reservoir Master Cylinder of Front brake dari Sepeda Motor asing tertentu yang saya beli bekas. Tutup tangki silinder Master ZONE PREMIUMΦ59" Tutup tangki reservoir di sisi Kopling Hidraulik juga diganti dengan produk yang sama.
Seperti Brake Side, permukaan tutupnya berkerak karena usia dan kerusakan, jadi sangat bagus untuk menemukan produk yang sesuai dengan dimensinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya telah menggunakan seri ini pada tutup Brake Side saya dan persis seperti yang saya bayangkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Lepaskan OEMCap asli dengan hati-hati dan bersihkan Diafragma yang terlepas darinya ke Beauty. Tutup tangki master silinder ZONA PREMIUM Diafragma ke Kuantitas:Atur dan pasang dengan kuat tangki reservoir ke tangki reservoir Master Cylinder, dan Anda selesai.
Seperti disebutkan di atas, penginstalan itu sendiri adalah proses yang sangat sederhana dan tidak ada yang perlu dikhawatirkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Secara alami, tidak ada yang berubah dalam hal fungsionalitas.
Seperti tutup pada Sisi Rem, permukaan tutup menjadi putih buram karena kerusakan terkait usia. "Kelelahan." diproduksi, sehingga penampilannya meningkat secara dramatis.
Sekarang HandlebarQuantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Tutup tangki reservoir keduanya cantik dan bagus secara visual.
Setiap orang memiliki suka dan tidak suka mereka sendiri tentang Desain. Bagus. Mungkin tidak setiap hari produk yang menurut pemiliknya enak." Jika menurut Anda begitu, itulah yang terpenting.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak, ini adalah produk Sederhana dengan hanya Topi dalam Paket yang relatif mewah.
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Pertama-tama, saya membeli produk ini karena penampilannya, bukan karena kinerjanya UpParts dalam hal fungsionalitas, dan saya tidak kecewa sama sekali.
Barang-barang lain yang akan sangat membantu
Arahkan dan gantung instalasi
Ini bukan produk yang memiliki kebiasaan untuk dipasang. Apakah pemasangannya sulit? Saya pikir Besar kokoh jika Anda bekerja seperti yang dijelaskan pada bagian
[Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Produk ini sangat mudah dipasang sehingga siapa pun yang membeli produk ini untuk produk ini tidak akan mengalami masalah.
Karena ini adalah bagian untuk mendandani, ada beberapa produk yang lebih mudah dipahami daripada ini.
[Catatan]
Kali ini, kami mengganti tutup tangki reservoir kopling hidrolik. Cairan yang kita gunakan adalah minyak rem dengan daya serap tinggi, jadi sebaiknya hindari bekerja di luar ruangan saat cuaca buruk atau di tempat lembab karena sifatnya.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
DAYTONA's PREMIUM ZONESeries dari Handlebar End Ya Filler cap. Mungkin ide yang bagus untuk mencocokkan keseluruhan dengan dll.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Jika memungkinkan, harap bawa juga tutup yang kompatibel dengan brembo yang dulu ada di barisan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
pegangan panas yang baik
Kedua kalinya menggunakan pegangan berpemanas kijima. Saya menggunakan gh08 terakhir kali dan kali ini gh10. Cukup mudah untuk dipasang dan sakelar internal membuat handle bar bersih. Sangat merekomendasikan pegangan yang dipanaskan ini. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100R, HONDA STEED600, HONDA Gold Wing, HONDA VALKYRIE, HONDA CB1300P, HONDA VT250Z, HONDA V-TWIN MAGNA, HONDA VT250 SPADA, HONDA VT250F, HONDA VTR, HONDA XELVIS, HONDA VTZ250, HONDA Steed400, HONDA RVF400R, HONDA VF400F, HONDA VF400F INTEGRA, HONDA VFR400R, HONDA VFR400Z, HONDA Shadow VLX, HONDA CB750
Texture Up membuat pernyataan yang tenang!
Tutup Pengisi Oli MORIWAKI hadir dalam tiga tipe: dua tipe mahkota dan satu tipe klasik.
Saya akhirnya memilih CrownType Titaniumium gold, tetapi MORIWAKI tipe Classic Saya juga terganggu oleh daya tarik dari cutting letter dari "Titaniumium gold" (tertawa). (tertawa).
Pemasangannya sangat mudah, dan diselesaikan hanya dengan melepas tutup plastik asli dan menggantinya dengan yang MORIWAKI, sehingga pemula dan wanita yang tidak terbiasa dengan pekerjaan pemasangan pun tidak akan mengalami masalah!
O-ring OEM Honda yang disertakan dengan tutup MORIWAKIFiller sama dengan yang ada di tutup plastik OEM asli,
Saya memutuskan untuk menggunakan kembali O-ring yang terpasang pada yang asli dengan mentransplantasikannya, dan menyimpan O-ring baru yang terpasang di sisi MORIWAKI sebagai cadangan.
Tutup pengisi dijual oleh berbagai perusahaan dalam berbagai desain, tetapi tutup MORIWAKI memiliki potongan yang sangat baik dan dilengkapi dengan cincin-O OEM Honda untuk ketenangan pikiran. Saya harap ulasan saya akan membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA Bross 650, HONDA Bross 650, HONDA Bross 400, HONDA Bross 400, HONDA Dream 50, HONDA Zervis., HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000SP, HONDA VTR1000F Firestorm, HONDA VFR800, HONDA VFR400R, HONDA STX1300, HONDA ST1100 Pan-European
Bentuknya sama dengan OEMfootpegMudah dipasang.
OEM sama dll. jadi pemasangan tidak menjadi masalah.
Poros sedikit lebih panjang dari OEM.
OEM menggunakan pin split untuk mencegah hilangnya poros.
Barang yang dibeli akan diperbaiki oleh CGrip.
Apakah porosnya lebih panjang untuk pemasangan CGrip yang lebih mudah?
Saya menafsirkan ini sebagai.
Kuarsa memiliki sedikit BALI, tetapi mudah dihilangkan.
Kami juga mempertimbangkan footpeg aluminium, tetapi memutuskan untuk menggunakan tipe OEM karena nyeri pada sol sol yang tipis.
Rasanya sama dengan OEM.
Saya sepenuhnya puas mengingat harganya.
Saya akan merekomendasikan ini kepada siapa pun yang mempertimbangkan penggantian footpeg.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini lebih dari harga
Saya telah menginstal ini pada ABSMODEL CB400SB 2008. Alasan mengapa saya memutuskan untuk memasangnya di CB400SB saya adalah OEM Master Cylinder berusia 15 tahun tahun ini dan saya pikir sudah waktunya untuk mengubah perombakan menjadi Semi-radial. CB tahun ini memiliki disk ganda, tetapi karena ini adalah 3-pot sekali tekan, jeda waktu setelah tuas OEM dipegang jauh dari rem ideal saya dengan jeda waktu yang besar. Saya rasa sayang CB dilengkapi kaliper sekali tekan, karena menghilangkan kualitas CB yang bagus. (Seperti yang saya duga, Kaliper dorong tunggal masih ditingkatkan untuk melawan 4 pot saat Model diubah). Saya telah mengganti berbagai bantalan untuk meningkatkan jeda waktu dan mengganti minyak rem ke BF4 dari WAKOS untuk sedikit meningkatkan jeda waktu, tetapi itu adalah karakteristik dari Caliper. Tapi setelah saya menginstal master Semi-radial Nisshin, jeda waktu hilang dan saya sangat puas dengan itu. Sejujurnya, saya pikir Semi-radial tidak akan jauh berbeda dengan OEM, tapi ternyata tidak sama sekali. Dengan master OEM, saya merasa garpu depan tiba-tiba mulai lag setelah saya menahan tuasnya, dan kemudian saya merasakan garpu depan tiba-tiba mulai lag! Sentuhan Tuas jauh lebih kaku daripada OEM. Harganya tidak terlalu mahal, dan saya puas dengan rem Besar karena sudah tidak ada lagi keluhan tentang Rem selama ini.
Berikut ulasan pemasangannya
Pertama-tama, sakelar rem tidak akan cukup panjang, jadi diperlukan kabel. Saya juga mengharapkan ini, tetapi jika Anda menggunakan tuas khusus, Anda tidak akan dapat menggunakannya. (Saya ingat bahwa Nisshin hanya menawarkan Lever dalam warna Silver di Semi-radial ini, tetapi mungkin ada warna Hitam juga.) Menurut saya ini adalah salah satu fitur terbaik dari Master Cylinder ini. Pembuangan udara sangat mudah dilakukan, yang merupakan salah satu kelebihan Master Cylinder ini, dan menurut saya akan memakan waktu kurang dari 30 menit jika Anda mengikuti prosedur normal. Jika Anda memegang tuas dengan posisi miring ke badan mobil, udara di Master Cylinder dapat dengan mudah dikeluarkan.
Saya pribadi merasa itu adalah satu Review lagi.
Bagian cembung yang menahan baut banjo menghadap hampir langsung ke bawah, sehingga arah selang dibatasi baik tepat di atas maupun tepat di bawah baut. Dalam kasus saya, karena saya memiliki ABSMODEL, tidak mungkin menggunakan Selang eksternal, dan karena sudut baut banjo tidak dapat diubah, saya berakhir dengan posisi pemasangan yang memberi banyak beban pada Selang, baik secara langsung di atas atau tepat di bawah baut. Selang tidak dirancang untuk dipasang tepat di atas atau tepat di bawah kunci momen, sehingga selang harus dipasang langsung di bawah kunci torsi. Jika cembung untuk menahan Selang keluar dari samping, tidak akan ada beban pada Selang, jadi sebaiknya cembung di samping seperti OEM. (Saya berencana untuk berkonsultasi dengan bengkel motor saat itu karena selang remnya sudah tua dan saya berencana untuk menggantinya.) Jika Anda memiliki selang kasa dan dapat mengubah arah banjo, saya pikir Anda harus menyiapkan banjo diagonal sehingga Anda dapat bekerja dengan lancar. Saya harus melumasi ulang bagian tuas yang bergerak karena terlihat kotor. Saya pikir saya bisa melihat Cairan jika saya mengubah arah, tetapi saya tidak melakukannya karena itu akan membebani selang. Saya memiliki pengukur suhu air di sebelah penutup dalam, tetapi sangat sulit untuk melihat tangki. Saya menggunakan baut M10×1.25 dari jalur Swage.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA NSR250R, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR800, HONDA VTR250
Warna manusia besar
Dulu saya punya tutup silinder master warna gold dari Speedora, tapi sekarang setelah saya semakin tua, saya memutuskan untuk berhenti menggunakan custom anodized seperti anak kecil yang baru mendapatkan lisensinya, jadi saya mengganti berbagai bagian bodi. Saya orang besar seperti anak kecil yang merasa kesepian dengan OEM dan saya ingin menikmati kebiasaan. Saya sedikit khawatir lapisan anodized akan memudar seiring waktu seperti yang Anda katakan. (Bahkan, Speedra GoldCap yang diganti juga memudar.) 。 Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400RR, HONDA CBR500R, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F
Ini adalah pembelian pertama saya.
Ini adalah pembelian pertama saya, jadi saya tidak akan tahu sampai penggantian oli berikutnya.
Jadi saya memberikannya 3 bintang.
Lihat detail
![PREMIUM ZONE Master Cylinder Tank Cap [NISSIN Φ42]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/19870/92728_T01_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25R SE KRT Edition, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, KAWASAKI Ninja ZX-25R SE, KAWASAKI Z1000, YAMAHA MT-10SP, KAWASAKI Ninja250SL, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-09, KAWASAKI VERSYS1000, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 A, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-03, YAMAHA FZ8, YAMAHA MT-07A, YAMAHA FAZER8, SUZUKI GSX-R750
kualitas baik)
Warna dan kualitas bagus. baik untuk satu titik kustom. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA HORNET900, HONDA HORNET600, HONDA HORNET250, HONDA STEED600, HONDA STEED400, HONDA SHADOW750, HONDA SHADOW600, HONDA SHADOW400, HONDA VTR250, HONDA VTR1000F FIRE STORM, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA VFR800, HONDA VFR750R, HONDA VFR400, HONDA RVF750, HONDA RVF400, HONDA NSR250
Rem Lidea hidup
Dibeli untuk Honda
Agak mahal, tapi saya puas dengan pesanan custom warna.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRX400, YAMAHA FZ400N, YAMAHA FZ400R, YAMAHA FZR400R, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, HONDA VFR750R
Mengatur bagian
Beli untuk Pengaturan
Pastikan untuk tidak salah mengira bagian depan dan belakang!
pertama melakukan ... (pernah, dalam hidup seseorang, di tahun baru, dll.) "Itu tidak menempel. Itu tidak menempel." Tapi kemudian saya menggeser salah satu lubang di samping yang lain dan itu datang.
Mungkin lubang yang digunakan berbeda antara yang menggunakan bagian belakang dan yang menggunakan bagian depan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF VerR, HONDA CB400SF VerS, HONDA CB750F, HONDA CBR1100XX, HONDA GOLD WING1500SE, HONDA MAGNA750, HONDA RVF750, HONDA ST1300, HONDA STEED400, HONDA STEED600, HONDA V-TWIN MAGNA, HONDA V45 MAGNA, HONDA VALKYRIE 1500, HONDA VF400F, HONDA VF400 INTEGRA
Dari Perak ke Emas!
Apakah sebaiknya mengubah dari Perak ke Emas atau tidak? Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400RR, HONDA CBR500R, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F
Dengan magnet, itu menonjol dan membuatnya lebih mudah dirawat.
Saya mengganti oli dengan debu emas karena ini adalah bodi mobil tua, tetapi tidak ada filter oli pada model mobil ini, jadi saya berharap setidaknya saya bisa menangkap debu emas dengan magnet di baut pembuangan.
Warnanya Biru agar senada dengan warna bodi mobil. Warnanya sangat cantik dan menonjol, yang bagus karena memudahkan menemukan Baut ini di bagian bawah bodi mobil, yang sulit dilihat. Itu bagus karena ada Baut lain tepat di sebelahnya.
Badan ini tidak akan dikendarai jauh, jadi penggantian Oli berikutnya (1000km) mungkin akan diganti dalam setahun sebelum saya berkendara jarak jauh, tapi saya menantikan untuk melihat berapa banyak bubuk genus Emas yang dihilangkan saat itu. (Saya lupa memotret, tapi ada cukup banyak bubuk Gold Genus yang menempel di Minyak Hitam murni setelah penggantian.)
Sekadar informasi, spesifikasi OEMBolt adalah M12×15mm P1.5 BoltHead hexagonal 17mm, dan produk ini hanya berbeda pada dimensi BoltHead yaitu hexagonal 14mm.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA BOLT, YAMAHA FJR1300, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI TL1000R, SUZUKI TL1000S, SUZUKI KATANA(KATANA), SUZUKI KATANA(KATANA), SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R600
Untuk tujuan berpakaian daripada penampilan.
Saya membeli ini untuk menambahkan lebih banyak Dampak sejak saya mengganti Rotor OEM dengan rotor Gelombang Arashi.
Saya menghubungi Arashi dan mereka menjawab bahwa saya dapat menggunakan 13,85 yang sama dengan OEM. Namun, OEMRotor adalah Pin? Kuantitas: Ini sedikit biaya tambahan karena saya membutuhkan 9 buah. (Tertawa terbahak-bahak) .
Karena ini adalah komponen keselamatan yang penting dalam pekerjaan penggantian, kami menyerahkannya ke Bengkel Sepeda Motor.
Tanpa wave washer, itu akan berfungsi sebagai full floating, tapi karena saya berkendara ke tempat kerja setiap hari, saya memutuskan untuk membuatnya semi-floating untuk mengurangi keausan.
Karena rotor bagian dalam adalah Emas, pin Merah adalah ImpactLarge.
Karena hanya sedikit orang yang melakukan pekerjaan sebanyak ini pada CBR mereka, itu adalah kepuasan diri 120%.
Berapa banyak anodized fading yang harus dilakukan? Kukira.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300ST, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB900HORNET, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA DN-01, HONDA HORNET250, HONDA HORNET600, HONDA NSR250R, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR800, HONDA VTR250
Pudar dan diganti.
Saya dulu memakai topi emas, tetapi seiring waktu memudar menjadi sampanye emas atau putih, jadi saya membelinya dari webike.
Karena jumlah informasi seputar Stem sangat mengganggu, saya memilih Hitam untuk proyek ini.
Saya juga membeli MASTERBand Merah untuk dicocokkan, dan kombinasi ini adalah pilihan yang tepat.
Namun, saya khawatir Perawatan Anodized POSH dan Mukawa memudar sangat cepat karena sinar ultraviolet. (Penyesuai Awal & Tutup Kacang Batang memudar seperti yang ditunjukkan pada gambar ke-2 dan ke-3, meskipun Kacang Batang diwarnai dengan baik ...)
Jika bukan karena ini, saya akan memberikannya 5 bintang. (Tertawa terbahak-bahak) .
Lihat detail
Sesuai: HONDA GL1500 GOLD WING 1520cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA GL1500 GOLD WING 1500cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA GL1500 BLACK WIDOW 1500cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA CBR900RR FIREBLADE 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR900RR 900cc All, HONDA CBR600F4 600cc All, HONDA CBR900RR 896cc All, HONDA CBR600F3 600cc All, HONDA CBR600F4 600cc All, HONDA CBR600F3 600cc All
Bagus
Itu datang dengan Stiker YOSHIMURA.
Saya merasa kosmetiknya bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA goldwing, HONDA goldwing, HONDA goldwing, HONDA BENLY CD125T (BENLY50), HONDA CB125R, HONDA CB125T, HONDA CB125T, HONDA CB223S, HONDA CB223S, HONDA CB400SS
tidak masalah
Saya menggunakannya untuk menginstal Sistem Pembuangan nrf di CB223S saya.
Tidak ada kebocoran knalpot dan tidak ada masalah.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
penjaga
Standar.
Mempertimbangkan kemudahan mendapatkan Suku Cadang Perbaikan, jika Anda tidak memiliki Gaya tertentu.
Ini adalah pengganti seperti Overhaul.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, HONDA CB1000 SF, HONDA CB1000R, HONDA CB1100, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB400FOUR(Air cooled), HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB750F, HONDA CBR1000 F, HONDA CBR1000RR FIRE BLADE, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR250 R MC17, HONDA CBR250 R MC19, HONDA CBR250R (MC41), HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R(NC23)
Unit kedua juga Domino
Saya memiliki tangan yang besar dan Pegangan ini pas.
Saya suka ketegasan yang tepat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET-S, HONDA HORNET, HONDA XR250R, HONDA VFR800, HONDA VFR750R, HONDA VFR750F, HONDA RVF750, HONDA CBR900RR Fire blade, HONDA CBR650F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400R, HONDA CBR250 FOUR, HONDA CBR250RR, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBF600S, HONDA CBF600 ABS, HONDA CBF600, HONDA CB650F
Busi NGK Iridium dari Honda CBR900RR Fireblade 1997
Saya akan menggunakan busi OEM standar untuk layanan ini, tetapi ketika saya melihat harga iridium untuk CBR900RR Fireblade, tidak ada salahnya untuk mendapatkan anak nakal ini. Ini mudah ditemukan menggunakan alat yang disediakan oleh Webike dan semua tautan ke situs web pabrikan. Biayanya sangat bagus dan membeli satu set berisi 4. Saya telah menggunakan colokan iridium sebelumnya dengan sukses besar karena tampaknya menyala lebih baik daripada standar. Saya menggunakan EMS kali ini dan semuanya tiba dalam waktu seminggu. Semua dikemas dengan sangat baik dan tidak ada kerusakan apa pun sesuai pesanan. Webike menambahkan bungkus gelembung tambahan untuk beberapa bagian agar semuanya tetap bagus dan nyaman. Colokannya sendiri sempurna. Saya memiliki beberapa colokan sebelumnya dari pemasok luar negeri dan umumnya, salah satunya telah rusak atau baru saja rusak selama transit. Tidak kali ini. Semua 100% sempurna dan dipecat sebagaimana mestinya. Mereka memang memiliki kinerja yang lebih baik daripada colokan standar tetapi Anda harus menjadi seorang profesional untuk benar-benar memperhatikan perbedaan kelelawar. Setelah dipasang, motor terasa lebih halus. Luangkan waktu Anda dan jangan terlalu kencang. Satu pelanggan yang sangat bahagia. Terima kasih Webike Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA CB500F, HONDA CB500X, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR125R, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBR400RR, HONDA CBR500R, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CT125 HUNTER CUB, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA RVF400, HONDA RVF750, HONDA VFR400R, HONDA VFR750F
Baut pembuangan magnetik ZETA Zeta
Kami membeli produk ini lagi karena ada masalah pada produk yang kami gunakan.
Namun, minyak mulai bocor sekitar bulan November tahun lalu, dan kami terus mengawasinya, namun bagian yang menetes ditemukan di dekat saluran pembuangan. Setelah dikencangkan kembali, oli dikuras dan diperiksa, dan ditemukan retakan di dekat pangkal baut.
Hasilnya adalah tetesan dari retakan. Karena saya tidak mengendarai sepeda motor di musim dingin, saya menggunakan OEMBolt dan mengganti oli.
Karena sudah dipakai kurang lebih 10 tahun dan bahannya aluminium, saya akan membelinya lagi dan memasangnya pada saat ganti oli berikutnya.
Lihat detail