Ulasan
Dalam Sirkuit Lari
[Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk Lari Sirkuit. Pad OEM 6R sangat bagus untuk touring karena agak empuk, namun saat dikendarai secara agresif mulai terasa lemas.
Apakah instalasinya sulit?
Karena ini adalah bagian di sekitar rem, jika dipasang dengan tidak benar dapat mengakibatkan kecelakaan, jadi harap pelajari dengan seksama sebelum mencoba atau serahkan ke toko.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tenaga pengereman absolut sedikit lebih kecil dibandingkan Pad pada Grade, namun jelas lebih baik dibandingkan OEM.
Ketahanan memudar juga ditingkatkan dibandingkan OEM, tapi saya tidak bisa mengatakan saya puas. Jika lebih jauh lagi, kami harus mempertimbangkan untuk mengganti Caliper dan Rotor.
Kesan saya adalah jika Pad saja dapat membuat perbedaan, maka itu sudah cukup.
[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Saya telah menggunakan NetShop selama beberapa tahun sekarang, dan saya merasa sangat sulit untuk membelinya. Saya berharap Anda meninjau sistem Anda di area ini.
Lihat detail
SNIPERSNIPERTutup Pengisi Minyak
Sempurna untuk One pointAccent. Lihat detail
Keamanan dan keandalan mutlak
Tipe D pada ADDRESSV125 (dengan pelintiran) Baut banjo K9 (L3=Model terakhir V125) Menggunakan OEM, Crash washer tembaga tebal 1,5mm.
Ini bekerja dengan baik.
Gyuin! dan berhenti.
(Saya tidak akan menginjak rem dan melewati jalan licin.)
Itu terbuat dari sepotong baja dan mudah digunakan. Tidak ada kemungkinan malfungsi atau kegagalan karena kesalahan instalasi. Apalagi harganya kurang dari separuh harga produk perusahaan lain, sehingga tidak ada pilihan lain selain membelinya.
OEMBaut banjo terbuat dari baja dan Bahannya jika terjatuh: Benar-benar aman karena tidak retak seperti alumunium. Bagian banjo produk ini tebalnya 8mm dan selang rem OEM tebalnya 10mm. (lubang) Posisi lubang pada banjo diperiksa untuk memastikan posisi lubang sejajar dengan posisi baut K7 OEMBER. Baut banjo K7 OEMBE memiliki posisi lubang sedikit lebih tinggi, dengan crash washer 1 mm di sisi kepala baut dan crash washer 1,5 mm di sisi kaliper, dan posisi lubang sejajar sempurna. Panjang bautnya juga sejajar sempurna tanpa ada benturan.
Baut banjo Goodridge terbuat dari baja, memiliki kepala yang rendah dan tanda kurung yang baik, namun ketika saya melihat produk sebenarnya, saya menemukan bahwa baut OEM bekerja lebih keras dan lebih cepat dengan sedikit cengkeraman karena diameter lubangnya dua kali lebih besar. baut banjo ADDRESSV125 OEMB dan volume minyak rem lebih besar. Selang rem OEM lebih kuat dan kencang dibandingkan baut ADDRESSV125OEMBanjo karena mengeluarkan minyak rem lebih banyak. Selain itu, diameter lubang selang rem mesh juga sama. Tentu saja, batas selang rem sama untuk selang rem OEM dan selang rem jaring, namun Anda dapat menyesuaikan efek rem secara tepat sesuai dengan genggaman Anda, dan karena selang tidak menggembung karena tekanan, maka rem Dapat diterapkan pada batas maksimal yang besar, yang berarti efek remnya lebih baik.
FTire adalah IRC MBR740 DIX-RR dengan grip tinggi. jika rem berfungsi tetapi ban tidak dapat mencengkeram, maka akan selip. Perintahnya pakai ban high grip dulu, baru ganti Hose dan Pad.
Apakah instalasinya sulit?
Ini adalah kategori yang sulit. Saya melakukan banyak riset sebelumnya dan mengukur panjang ADDRESSV125 OEMHose menjadi 875mm, dan pengaturan selanjutnya adalah 850mm setelah panjang 900mm. 900mm jelas tidak menarik pada Selangnya, meskipun sedikit dubby pada penutup depan. Kami juga memasukkannya melalui Panduan OEM dan Karet. Ini adalah komponen keamanan yang paling penting, jadi luangkan waktu Anda dan berhati-hatilah.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terbaik. Keandalan yang luar biasa. Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga saya pikir bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga menurut saya bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! (bekerja cepat). 。
Bantalan emas dan ban cengkeraman tinggi juga tersedia.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak. Saya tidak bisa tidak berpikir bahwa DAYTONA adalah perusahaan yang baik! Saya yakin Anda akan setuju dengan saya.
Tidak masalah apakah itu terlihat norak atau tidak. Supremasi kinerja.
Produk yang sangat bagus, terima kasih.
Lihat detail
Itu sangat mencolok...
Topi hitam biasa dengan titik jepit itu norak.... Lihat detail
K&N yang biasa, ketenangan pikiran yang biasa.
Ada YOSHIMURA dan MODEL biasa, tapi harganya hampir sama, jadi tentu saja saya memilih Filter YOSHIMURA K&NOil dengan Sticker.
Ini adalah Merek yang hampir seperti standar dalam hal penggantian oli, jadi ini adalah awal yang aman.
Selebihnya sudah ada murnya, jadi bisa cepat dikencangkan dengan Kunci Pas atau Soket Kacamata biasa.
Anda tidak perlu bersusah payah membeli alat Filter Oli dan menghemat uang.
Stiker YOSHIMURA yang saya terima tidak saya gunakan, namun saya tempelkan pada benda lain selain Sepeda Motor sebagai hiasan. Ya, itu adalah Piala YOSHIMURAC. Kelihatannya tepat.
Saya selalu terikat dengan K&N, jadi jika menyangkut Filter Oli, saya tidak ingin menggunakan apa pun lagi, atau bahkan memikirkannya.
Lihat detail
Pilihan luar biasa, lebih murah daripada OEM.
Harus punya filter oli, kan? Saya suka sering mengganti filter tetapi tidak ingin mengeluarkan banyak uang jika saya bisa menghindarinya. Filter bagus. Saya mempelajari hal ini ketika saya memiliki sepeda yang lebih tua dan mengetahui bahwa mereka menyediakan banyak filter oli oem dan purnajual. Kualitas sama dengan oem dan lebih murah. Mengapa tidak membeli langsung dari produsennya. Tidak pernah ada masalah saat menjalankan ini. Layar bagian dalam memiliki lubang ekstra besar dan logamnya terlipat dengan baik. Grommet karet terpasang erat pada tutup ujung logam filter dan terpasang erat pada sisipan pelepas tekanan Mt09. Saya memberikannya 5 bintang plus Filter ini bernilai bagus dan berfungsi dengan baik bagi kami. Lihat detail
Bahan tahan karat dari OEM: Ganti dengan Stainless Steel!
OEM rentan terhadap karat, jadi kami menggantinya dengan produk ini.
Tutup juga disertakan.
Bahan: Saya terpikir tentang Titanium, tapi harganya terlalu mahal Bahan: Baja Tahan Karat
Jumlah karena Bagian Depannya Double Disk. : Beli 3 untuk 1 Set untuk 1 Kendaraan.
Tutup OEM dapat dilepas dengan obeng berlubang.
Ini sangat sulit untuk dilonggarkan dan hampir seperti popok.
Tutup terlampir adalah Kunci Heksagonal untuk ketenangan pikiran.
Lihat detail
Dibeli dengan harga sekitar 2.600 yen
Ini adalah Bantalan Rem biasa.
Sistem sinter.
Red Pad lebih mudah dirasakan, tapi terlalu cepat, jadi saya menggunakan yang ini di Main.
Saya juga menggunakan Rear sepanjang waktu, jadi tentu saja saya kehilangan banyak hal.
Di Amazon, harganya berfluktuasi antara 2.600 yen dan 2.900 yen.
Jika Anda kesulitan memilih pad untuk touring atau berkendara di kota, saya rasa ini adalah pilihan yang tepat untuk Anda!
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX250FX, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA RVT1000R, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR954RRR FireBlade, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CBR1000RR
Sporket bintang matahari
Kualitas bagus dan lebih banyak cahaya lebih kuat, saya akan membelinya lagi dan pengiriman super cepat. Direkomendasikan untuk semua orang. Harus mencobanya. Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH Speed triple, TRIUMPH DAYTONA955i, HONDA VTR250, HONDA VFR800FI, HONDA VFR750F, HONDA VFR1200F, HONDA RC30, HONDA CBR954RR, HONDA CBR929, HONDA CBR900, HONDA CBR650F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F4i, HONDA CBR600F4, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F2, HONDA CBR400, HONDA CBR1100XX, HONDA CBR1000, HONDA CB919Hornet
Cadangan Macet
Saat memarkir mobil, ia terjatuh dan Slider Babyface patah,
Penutup Kotak Engkol, Penutup Bawah dan Sistem Pembuangan tergores.
Saya tidak menyangka Slider akan rusak,
Saya memasang Timing Hole Plug untuk pengukuran ganda.
Harganya cukup mahal, dan jika rusak, akan menyedihkan,
Saya rasa akan lebih murah jika mengganti Crank Case Cover.
Namun, menurut saya warna penunjuk Oranye berfungsi dengan baik dan memperketat area Cover.
Lihat detail
Premium.
Saat kami memutuskan untuk menggunakan perombakan garpu depan, kami tidak yakin apakah akan menggunakan OEM atau SKF yang lebih murah.
Saat saya buka paket dan lihat produknya tidak ada BALIdll. sama sekali, dan hasil akhirnya sangat bersih,
Selain itu, selama perombakan, saya memasukkannya ke dalam garpu bagian dalam dan merasakan hambatan yang sedikit lebih kecil dibandingkan OEM saat memindahkannya. Hasilnya, SKF adalah pilihan yang tepat.
Dust Seal juga memiliki Spring untuk mencegah masuknya benda asing. Perbedaan tampilan kasualnya sangat memuaskan.
Lihat detail
![PREMIUM ZONE Oil Filler Cap [M20XP2.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15651/91885_O01_TS.jpg)
Barang bagus!
Ini produk yang sangat bagus. Hasil akhir dan desainnya sangat bagus. Terima kasih atas pengiriman cepat Anda. Saya juga merekomendasikan produk ini kepada orang lain. Lihat detail
murah
Ini adalah kedua kalinya saya membeli produk ini. Terakhir kali, karetnya rusak setelah sekitar 10 bulan pemakaian. Itu tidak tahan lama. Menurut saya tergantung bagaimana pendapat anda karena harga satuannya murah. Saya tidak keberatan dengan perasaan topi berlubang saat mengemudi. Lihat detail
Ukurannya tidak cocok untuk CBR1000RR-R.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini digunakan di tempat parkir luar ruangan yang tertutup.
Saya menggunakannya pada CBR1000RR-R yang terdaftar sebagai model kompatibel, namun ukurannya terlalu besar.
Saya rasa ini juga karena saya menggunakan Cermin dalam keadaan terlipat, namun bagian Penutup yang berlebih sedikit menyentuh tanah.
Karena sifat produknya, banyak orang akan menggunakannya di luar ruangan, namun Penutupnya akan menempel di tanah saat hujan.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Jika Anda berpikir untuk menggunakannya pada CBR1000RR-R, kami menyarankan Anda untuk membeli yang 1Size atau 2SizeSmallest.
Lihat detail
produk yang layak
Saya membelinya untuk dipasang di Monkey 125 saya. Ini adalah item yang membuat sepeda Anda lebih mewah.
Selain itu, karena tidak dapat dilepas tanpa alat, Anda dapat bersiap menghadapi situasi yang tidak terduga.
Meski tidak terlalu menonjol, namun item dress-up inilah yang membuat sepeda ini menonjol.
Sangat puas. --------------------------------------------------- -------- Saya membelinya untuk dipasang di Monkey 125. Ini adalah item yang membuat sepeda lebih mewah. Anda juga dapat bersiap menghadapi situasi tersebut karena Anda tidak dapat menyelesaikannya tanpa alat. Ini tidak berfungsi seperti itu, tapi itu adalah item dandanan yang membuat sepedanya menonjol. Saya sangat puas. Didukung oleh Google Penerjemah
Lihat detail
Mesinnya mungkin bagus?
Ini pertama kalinya saya mencoba colokan Racing.
Kudengar Hidupnya bagus.
Pertama-tama, mesin dapat dihidupkan dengan baik. Saat saya mengaduk perlahan Axel, rasanya berubah sedikit.
Saya tidak sabar untuk menjalankan mobil dengan kecepatan penuh pada balapan Sports berikutnya.
Lihat detail
Diganti dari NORMAL yang compang-camping
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan sebagai ganti tutup OEMFiller dari SportsCUB
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA, potongannya sangat indah, dianodisasi, dan rata.
Apakah instalasinya sulit?
Mudah diganti dengan OEM.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ada keluhan karena itu hanya untuk penampilan.
Pengukur level menjadi tidak dapat digunakan dan tidak dapat diputar dengan tangan. (Anda dapat membalikkannya jika Anda berusaha cukup keras) Meskipun ada beberapa ketidaknyamanan seperti
[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
O-ring sudah termasuk, jadi tidak perlu menyiapkannya secara terpisah.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada yang khusus
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125TT P, HONDA CB250, HONDA CB250T LACustom, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBR929RRFire blade, HONDA CBX750P 2H, HONDA CBX750P 2R, HONDA CBX750P H
Pelat bingkai
Ini adalah stiker bingkai untuk pembuatan HINDA berdasarkan negara. Produk asli dari Honda. Stiker dibuat dengan bahan berkualitas baik. Buatan Jepang. Direkomendasikan Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1299PANIGALE S, DUCATI 1299PANIGALE R, DUCATI 1299PANIGALE, DUCATI 1199PANIGALE R, DUCATI 1199PANIGALE S, DUCATI MONSTER1200S, DUCATI MONSTER1200, DUCATI MONSTER1100EVO, DUCATI HYPERMOTARD821, DUCATI HYPERMOTARD821 SP, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER796, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TMAX530SX, YAMAHA TMAX530DX, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA RZ50, YAMAHA TMAX530, YAMAHA R1-Z
Tutup minyak Daytona
Saya pernah pakai honda hornet 250. Kelihatan bagus. Pas banget dengan ulir tutup oli. Ada lubang kecil untuk pembuangan air di atas tutup. Kalau perlu buka tutup perlu pakai kunci alen sebagai alatnya. Direkomendasikan untuk sepeda penggemar. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1299PANIGALE S, DUCATI 1299PANIGALE R, DUCATI 1299PANIGALE, DUCATI 1199PANIGALE R, DUCATI 1199PANIGALE S, DUCATI MONSTER1200S, DUCATI MONSTER1200, DUCATI MONSTER1100EVO, DUCATI HYPERMOTARD821, DUCATI HYPERMOTARD821 SP, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER796, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TRACER900, YAMAHA TMAX530SX, YAMAHA TMAX530DX, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA RZ50, YAMAHA TMAX530, YAMAHA R1-Z
Bagus untuk perlindungan
Proses pemasangannya mudah dan menawarkan perlindungan yang lebih baik dibandingkan dengan produsen peralatan asli (OEM). Produk ini sangat baik untuk perlindungan terhadap kerusakan dan penyesuaian, serta harganya terjangkau. Lihat detail