Ulasan
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
Penutup pemeras
Produk bagus dan pengiriman cepat senang berurusan dengan, sangat merekomendasikan. Layanan hebat dari Webike Jepang produk tiba di Australia dalam beberapa hari, sangat senang! Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
sempurna (sesuai)
Ini sangat cocok!
Beberapa orang mengatakan itu terlalu tipis, tetapi saya tidak terlalu merasakannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Mobil tua ke-2 untuk Diganti.
Saya memasangnya untuk memperkuat sistem pengapian '77 KH400.
Pitch pemasangan lebih sempit daripada koil OEM, sehingga braket untuk koil OEM dimodifikasi dari produk Emas yang tersedia secara komersial.
BesarBerukuran kecil dan ringan, terlihat seperti mainan, tetapi saya ingin tahu apakah itu cukup kokoh untuk menjadi besar.
(Saya sekolah tua, jadi saya tercetak bahwa Trans/Coil itu berat).
Pengkabelan primer (input) dilakukan dengan kabel AVS1.25 dan produk NGK digunakan untuk tutup steker.
sekunder (Tekanan tinggi) Kabelnya PVC? dan sulit untuk mendapatkan Habit, jadi kami berencana untuk menggantinya dengan kabel yang lebih berkualitas.
Hal terpenting tentang Spark adalah bahwa dengan koil OEM yang lelah, sulit untuk mengatakan apakah itu terbakar atau tidak kecuali gelap, tapi sekarang saya bisa melihat Spark terbang DrumstickDrumstick di tempat teduh karena diklaim sebagai yang ditingkatkan produk.
Performa awalnya tidak terlalu buruk, jadi sejujurnya saya tidak bisa mengatakan bahwa itu telah meningkat secara dramatis, tetapi ini adalah Spark yang kuat, jadi itu harus menjadi peningkatan.
Rasa berkendara tidak bisa dinilai karena kami belum bisa benar-benar mengendarai mobil, tapi kami berharap.
Peringkat kepuasan bintang -1 adalah karena murahnya kabel sekunder, tetapi secara umum produknya memuaskan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, YAMAHA TMAX, YAMAHA XVS250, YAMAHA XMAX250, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX12, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA VMAX, YAMAHA MAJESTY250, YAMAHA SR500, YAMAHA TW 200E, YAMAHA TW 200, SUZUKI V-STROM 650, SUZUKI SV650
tak kentara
Saya menggunakannya pada breeder udara DAYTONA saya, tetapi terlalu longgar. Saya tidak berpikir itu akan lepas saat mengemudi, tetapi cukup longgar untuk mencegah debu dan kotoran. Breeder OEM tidak selonggar DAYTONA, tetapi lebih longgar dari OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Digunakan untuk tipe F2 KDX250SRRepair
Ruang luar/peredam, kotak pembersih udara, spesifikasi campuran.
Pemasangan ke bodi mobil itu sendiri mudah, tetapi perlu membuat kabel konversi ke Bullet Terminal→Flat Terminal atau untuk memproses 6V MONKEY/GORILLA Main Harness. Segel bagian penyisipan kabel steker dipertanyakan serta kesan lainnya.
Peningkatan kinerja awal (KICK sekitar 5 kali saat dingin & rarr; 2 atau 3 kali saat dingin/hampir 1 tembakan saat hangat) Juga dimungkinkan untuk meningkatkan MJ1Rank.
Namun, apakah efektif bila dipasang pada mobil lama, dan apakah ada alasan untuk tidak memilih OEM? Jika Anda bertanya kepada saya, saya ragu.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2a/2acead99b65f6be15c0723634b5e83f4L.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Pertukaran dari OEM
Saya mengubah Stang dan memperkuat rem untuk pergi ke Sirkuit.
Performanya mungkin sama dengan OEM, tetapi jelas lebih baik daripada Tanda kurung.
Ini memberikan perasaan yang luar biasa dari tweak.
Pemasangannya pun mudah bahkan untuk pemula seperti saya.
Saya kira tuas rem agak jauh, tapi bisa diatur, jadi menurut saya tidak masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Ukuran L Hitam untuk TZr250R saya.
Menurut saya ukurannya pas, tidak terlalu besar atau terlalu kecil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu cukup tebal untuk sepadan dengan harganya, lebih seperti Sampul Cina, kurang seperti Sampul kelas atas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bantalan tahan panas yang digunakan di dekat Sistem Pembuangan dilengkapi dengan kit dan merupakan Tipe yang dapat Anda pasang sendiri.
Meskipun sedikit merepotkan, TZr250R adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Karena ini adalah sistem knalpot dual silencer, permukaan kontak akan kecil, tetapi jika digunakan dalam dua bagian, kuantitasnya akan meningkat .:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ini cara yang bagus untuk menghasilkan uang. (Yah, itu tidak menghasilkan banyak panas untuk memulai.)
Sabuk Anti Pecah juga hanyalah sabuk yang menyertainya, jadi tidak semudah ...
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sabuk tengah tidak dipasang pada penutup sepeda motor itu sendiri, jadi Anda mungkin tidak harus berlutut, tetapi Anda harus memutarnya ke sekeliling, yang bisa merepotkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya telah menggunakan penutup sepeda motor Cina dan bahkan yang harganya lebih dari 10.000 yen, tetapi harganya tidak sepadan.
【Tinjauan】
Kesan saya adalah bahwa ini adalah produk berkualitas baik dengan harga yang baik.
Saya juga khawatir tentang ketahanan cuaca karena saya baru saja mulai menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
KITACO - pilihan terbaik!
Setelah saya memutuskan untuk menyiapkan karburator cadangan untuk Sepia yang telah saya beli sebelumnya dan saya menemukan bahwa pilot jet asli tidak nyaman untuk penggunaan berikutnya. Sekaligus saya membeli kit perbaikan noname chineese murah untuk karburator AD-50 tetapi tidak ada tanda ukuran jet apa pun. Jadi saya memesan pilot jet KITACO ini dan sekarang Anda dapat melihatnya di foto saya. Sepintas kualitas barang dari Webike sangat bagus dan akurat dan juga memiliki tanda ukurannya sehingga Anda dapat melihat apa yang Anda pasang dan tidak pernah mencampurnya. Saya memutuskan untuk membandingkan jet Jepang dan China yang dipesan dengan yang asli. Dimensi utama sama pada ketiga item ini tetapi jet KITACO memiliki diameter lubang belakang terbesar dan jet Cina secara visual memiliki perforasi samping paling sedikit di antara ketiga jet ini. Apalagi belum ada informasi terkait standar atau tidaknya ukuran lubang jet China tersebut. Jadi saya lebih suka membeli barang Jepang yang agak mahal daripada yang lebih murah lebih dari 4 kali kit perbaikan karburator Cina (yang berisi pilot jet) meskipun mungkin $ 2 adalah harga yang bagus untuk yang tidak disebutkan namanya. Dalam pandangan saya, berguna untuk memesan sekaligus standar dan yang berikutnya sedikit lebih banyak untuk memiliki kesempatan untuk mengalami. Saya memesan dari Webike dengan angkutan laut ke bagian Eropa Rusia dan itu sangat lama - sekitar dua bulan tapi saya cocok karena biaya pengiriman agak murah melalui laut. Sayangnya tidak ada informasi teknis pemasangan sama sekali jadi saya tidak tahu torsi apa yang dibutuhkan untuk memasang jet baru ini sementara bagian belakang paket agak kosong ... Lihat detail
Sesuai: APRILIA MX50, APRILIA SR150, GASGAS EC50 Rocky, GASGAS TXT50 Rocky, GASGAS TXT80 Rocky, HONDA NSR125, KAWASAKI KTX200, PEUGEOT Speed Fight 2, PIAGGIO DNA50, PIAGGIO Ice 50, PIAGGIO Typhoon 125, SHERCO Shelco 0.5, YAMAHA TDR125, YAMAHA TDR125R, APRILIA RS50/TUONO, APRILIA SCARABEO50 2T, GASGAS SM50 Rocky, GILERA Runner FX, GILERA Runner FX SP, GILERA Runner FXR
Belanja ongkos kirim
Saya membelinya untuk menyesuaikan jumlah Emas hingga pengiriman gratis. Kalau tidak sampai free shipping karena consumable, saya sesuaikan dengan Plug atau perk. Lihat detail
Sesuai: APRILIA MX50, APRILIA SR150, GASGAS EC50 Rocky, GASGAS TXT50 Rocky, GASGAS TXT80 Rocky, HONDA NSR125, KAWASAKI KTX200, PEUGEOT Speed Fight 2, PIAGGIO DNA50, PIAGGIO Ice 50, PIAGGIO Typhoon 125, SHERCO Shelco 0.5, YAMAHA TDR125, YAMAHA TDR125R, APRILIA RS50/TUONO, APRILIA SCARABEO50 2T, GASGAS SM50 Rocky, GILERA Runner FX, GILERA Runner FX SP, GILERA Runner FXR
Steker Standar Portabel BP5HA untuk saat Anda memiliki CUB di jalan
Karena Trouble of PlugCUB adalah hal yang menyertai di Sepeda Motor 2Cycle, itu selalu dibawa di ruang dokumen. Karena saat ini sudah menggunakan Steker Standar BP5HA yang dibawanya untuk melihat kondisi di Overhaul karburator, pembeliannya seperti untuk pengisian ulang. Ini adalah Utilitas Standar Plug BP5HA yang menekankan kinerja biaya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Digunakan dengan Zixer 150SF
Saya membeli ini untuk Zixxer 150SF saya.
Ada tali yang terasa seperti dasi di belakang, dan Anda dapat menekan bagian bawah ke belakang dari roda depan, jadi saya pikir kemungkinannya kecil untuk menggulung.
Ada sabuk yang terlampir dalam paket, jadi saya menggunakannya untuk mengencangkan sabuk di antara Tangki dan Kursi, dan sabuk itu tetap kokoh di tempatnya bahkan pada hari yang berangin.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/80/80fe2a66f0c01ddad3617f453a66ba3fL.jpg)
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400SS, HONDA CBR250F, HONDA FTR223, HONDA FTR250, HONDA GB250 Clubman, HONDA NC700S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA NS-1, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, HONDA jade, YAMAHA DT200WR, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA MT-25, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA TDR50
Diperlukan Baut Banjo Bebas Udara
Sudah puluhan tahun sejak dirilis.
Saat ini, Desain kuno ini mengingatkan saya pada tahun 1980-an.
Saya pikir Baut Banjo Bebas Udara adalah suatu keharusan. Saya meniup udara di sisi MASTER terlebih dahulu, lalu meniup udara di sisi Caliper, lalu meniup udara di sisi MASTER lagi.
Namun, jika Anda menggeser pipa karet antara Tank dan Master, udara akan terus-menerus keluar dari Cangkir.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA SRX250, YAMAHA FZR400RR SP, YAMAHA SRX400, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA SRX-6, YAMAHA SRX600, YAMAHA FZR250 R, YAMAHA SDR200, YAMAHA FZR250 PHAZER, YAMAHA FZR250
F13R50
Ubah bagian depan menjadi 13 dan bagian belakang menjadi 50 untuk bermain di pegunungan.
Anda akan memanjat GunGun dalam dua kecepatan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB250RS, HONDA CB250RSZ, HONDA CBX250RS, HONDA CL400, HONDA GB250 Clubman, HONDA superhawk, HONDA Super Hawk 3, HONDA Zervis., HONDA Hawk 2 CB400T, HONDA Hawk 3 CB400T, HONDA Hawk CB250T, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPZ400/F/F2, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI Z250FS, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z400GP, SUZUKI GF250, SUZUKI GF250S
Karena jembatan atas, lampu depan STAY...
Karena jembatan atas, lampu STAY... Saya membelinya karena saya harus mengubahnya. Saya berharap untuk itu. Itu tidak cocok dengan "ape100". Ada celah antara lampu depan dan lampu depan, jadi bushing sangat penting. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
Terima kasih!
Saya membeli mobil tua, tetapi karena kerusakan karburator, saya memperbarui Jet.
Ketidaknyamanan telah berkurang sampai batas tertentu!
Saya membandingkan Jet lama dan baru dan menemukan bahwa Jet lama memiliki lubang yang sedikit lebih besar dan kerusakan pembakaran yang kaya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
cosplaynya bagus.
Saya membeli yang sama lagi karena yang terakhir saya beli sudah compang-camping dan sobek.
Bagaimanapun, Cover DAYTONA adalah harga terbaik!
Menurut saya kualitasnya bagus untuk harga segitu karena awet sekitar setahun walaupun diletakkan di luar dan tidak ada atapnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Lebih aman untuk mengubahnya.
Baut Bleeder OEM selalu akan Karat dan Rusak, jadi Bahan ini: Lebih aman untuk menggantinya dengan Stainless Steel.
Pastikan untuk membuang udara dan mengisi ulang cairan di MASTER setelah penggantian.
Bleeder Cap dibuat oleh Straight.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1000RX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA XS-1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XT125, YAMAHA XS650, YAMAHA XS250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT400, YAMAHA YB125, YAMAHA XT600Z TENERE, YAMAHA YB-1, YAMAHA YD250, YAMAHA YBR125
Sudah sekitar satu tahun sejak saya membelinya, dan itu bagus, tidak ada deformasi!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu persis seperti yang saya lihat!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah karena sederhana Parts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya tanpa merasa tidak nyaman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDR250, YAMAHA SR400, YAMAHA SDR200, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R, YAMAHA R1-Z, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA FZR250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT200R, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250
Digunakan untuk penyesuaian karburator KSR80
Saya membeli ini untuk penyesuaian karburator MikuniVM18 saya di KSR80 saya.
Saya tidak punya masalah dengan kualitas produk.
Penyesuaian berjalan dengan baik.
Lihat detail