Dapat digunakan tanpa masalah

Ini adalah Alat Rantai pertama yang saya beli, jadi saya tidak bisa membandingkannya dengan yang lain, tapi saya tidak punya masalah dalam menggunakannya.
Karena permukaan cor dari genus Gold masih utuh, kemungkinan besar akan berkarat pada penggunaan berikutnya kecuali jika dirawat agar tidak berkarat setelah digunakan. Lihat detail

Tidak ada masalah dengan sinyalnya.

Tombol Pintar NORMAL terlalu sederhana, dan Casing Merahnya keren dan mirip OEM. Lihat detail

Kompatibel dengan 8BL 1000SX 2023

Produk 8BL S-K10SO24-HRCJPA memenuhi peraturan gas buang tahun 2040.
Plaza telah memastikan bahwa mobil tersebut akan lolos pemeriksaan KawasakiCare dan kendaraan tanpa modifikasi.
Dalam hal ini, Formulir Konfirmasi Sistem Pembuangan yang dilampirkan pada pembelian Sistem Pembuangan diperlukan.

Kesan saya saat memasangnya adalah pada RPM rendah hingga 3000 RPM, suara bass menjadi sedikit lebih kental sehingga menimbulkan nuansa Torsi.
Menurut saya, tapi di rpm tinggi, suara dan larinya tidak berubah sama sekali.
Namun, saya senang saya mengganti Sistem Pembuangan seperti OEM GunDam karena Tanda Kurungnya buruk.
Dan bargeon Titanium tidak jauh berbeda dengan OEM Image, jadi sangat tenang dan santai.
Saya pikir ini akan berguna. Lihat detail

Kaku

Agak kaku, dan saya khawatir bantalannya tergores saat melakukan pengereman.
Bantalan Merah hilang dengan sangat cepat, jadi saya akan menggunakannya dengan harapan besar akan daya tahannya. Lihat detail

Setelah 20.000 km

Dibeli karena kegagalan pemalasan setelah daya penuh. Saya menantikan Touring berikutnya, tetapi belum mengendarainya. Lihat detail

Kelihatan bagus

Terlihat bagus bagiku.
Sangat sulit untuk menginstalnya.
Saya mengikuti instruksi manual, tapi lubang bautnya tidak pas.
Saya berhasil menginstalnya secara paksa.
Ada apa dengan bodi mobilnya haha.
Bagian yang buruk? Lihat detail

Itu sedikit bertubuh kecil.

Saya membeli Z125PRO dan membutuhkan Sampul.
Untungnya kami bisa meletakkannya di bawah atap, jadi kami mencari produk murah yang cocok untuk kendaraan dengan top case, dan kami menemukan produk ini.
Sedangkan untuk produknya, ini adalah barang tipis tanpa lapisan karena harganya 2.500 yen, tentu saja. Namun meski tipis, kainnya terasa kencang dan sejauh ini tidak ada rembesan air. Tidak ada jahitan yang perlu dikhawatirkan juga. Terdapat juga lubang untuk memasang U-lock, dll, strap di bagian tengah bawah, strap karet di bawah roda depan, dan strap yang dapat disesuaikan di bagian bawah roda belakang untuk mengencangkan. Saya tidak tahu berapa lama ini akan bertahan sebelum mulai rusak, tapi menurut saya ini adalah produk yang dibuat dengan baik untuk harganya.
Sayangnya casing atasnya terlalu besar, atau mungkin karena gendongan belakangnya ditinggikan, namun agak pendek dan tidak menutupi bodi mobil bagian bawah. Meski untuk sementara bisa diletakkan di bawah atap, namun kedalaman di bawah atap tidak ada, sehingga bodi mobil bagian belakang terkena hujan. Namun demikian, terdapat terlalu banyak ruang di bawah dari tengah hingga roda belakang, yang memungkinkan air hujan masuk ke dalam kendaraan saat memantul ke tanah.
Ini adalah produk kosmetik yang layak untuk harganya, tetapi mereka yang mencari daya tahan tingkat tinggi dan perlindungan terhadap air dan debu mungkin ingin membuat pilihan lain.
Saya menyesal ukurannya terlalu kecil. Karena saya tidak punya pilihan, saya pikir saya akan membeli TYPE2 yang satu ukuran besar. Lihat detail

Untuk Pengkabelan Kendaraan Balap

Saya membeli Wire untuk menyesuaikan dengan peraturan Balapan.
Kabel juga memiliki ketebalan yang berbeda-beda, dan meskipun kabel yang lebih tebal dapat digunakan untuk lubang pembuangan dan tutup pengisi, tempat yang halus seperti pin kaliper yang terbelah tidak dapat dililit dengan kabel yang lebih tebal, jadi kami membeli kabel yang lebih tipis.
Karena cukup tahan lama hingga hampir seumur hidup, menurut saya secara kosmetik bagus karena sekali beli bisa dipakai dalam jangka waktu yang cukup lama. Lihat detail

Apakah entri Shift telah ditingkatkan lebih lanjut?

Saya membeli produk ini dengan tujuan untuk lebih meningkatkan perpindahan MONKEY125 (JB02) saya. Pertama-tama, saya ingin menyimpulkan bahwa sejujurnya saya tidak yakin tentang hal itu? Saya awalnya memasang tautan Shift KITACO, jadi saya pikir ini akan meningkatkan entri shift dibandingkan dengan NORMAL, tetapi ternyata tidak.
Saya melakukan test drive singkat, dan saya terkejut dengan peningkatannya? Saya berencana untuk melakukan perjalanan wisata yang panjang. Saya berencana melakukan tur jarak jauh mulai sekarang, jadi saya berharap kesan saya akan berbeda. Jika saya bisa memastikan peningkatannya, saya akan memberikan kesan saya lagi. Lihat detail

Hmmm...

Belum digunakan di medan yang berat, sehingga belum menunjukkan potensi maksimalnya.
Sekrup harus dikunci (dilonggarkan setelah berkendara kurang lebih 200 km)
Itu menempel tanpa berderak, tapi saya khawatir.
Saya sangat khawatir karena STAND lebih panjang beberapa milimeter (lebih tebal).

Menurut saya kualitas dan teksturnya bagus.

Saat berkendara di jalan raya 'Jika kamu terjatuh! Aku berlari dengan pikiran itu.
Saya menghapusnya ketika saya sampai di rumah. Sayang sekali.

Saya akan membawanya di SeatBack saya.
Saya percaya bahwa harinya akan tiba... ketika saya akan menggunakannya. Lihat detail

Seperti OEM

Bagian Cerminnya agak kecil dan kasar, bagian Platingnya bersih, tapi saya tidak yakin seberapa tahan lama. Lihat detail

Saya hanya menulis tentang poin yang tidak memuaskan! Lihat Ulasan lain untuk bagian yang bagus!

Setelah menginstal produk, saya melakukan perjalanan touring sekitar 1100km di GW, dan saya akan menulis apa yang saya pikirkan tentang Negatif produk ini yang saya rasakan saat itu.

1. Gangguan berpasangan

Penyandingan dengan ponsel terputus saat mengemudi dan peta yang ditampilkan melalui Android otomatis menghilang 6 kali.

Terkadang koneksi dipulihkan secara otomatis segera setelah pemutusan, dan terkadang tidak dipulihkan bahkan setelah 30 menit. Ini adalah proses yang aneh dan memakan waktu.
Saya ingin memberi tahu Anda bahwa saya mengalami masalah lebih dari sekali karena tentu saja tidak mungkin untuk mengulangi Penyandingan dengan telepon saat mengemudi.

Saya mengetahui setelah membeli Monitor bahwa Monitor perusahaan lain menggunakan Tip Bluetooth 5.0, sedangkan DAYTONA menggunakan Tip Bluetooth 4.2 yang murah.
Itu juga merupakan titik ketidakpuasan.
Ponsel tersebut adalah SONY Xperia1 ii

2. Tidak Ada Pasangan

Produk ini memiliki fitur praktis yang, setelah Pemasangan awal, secara otomatis mencari dan menghubungkan ke telepon yang terhubung sebelumnya saat diaktifkan lagi.

Itu tidak mudah dipasangkan. Setiap saat.
Instruksi Manual mengatakan sesuatu seperti Memasangkan saat startup dan startup otomatis Android membutuhkan waktu sekitar 1 menit untuk menghindari kemacetan sinyal.
Kadang butuh satu menit untuk terhubung, tapi lebih sering tidak terhubung bahkan setelah 5 atau 10 menit, apalagi satu menit, jadi saat touring di daerah yang jauh, saya mengandalkan Navigasi dan terkadang frustasi karena saya tidak bisa mulai mengemudi sampai Android otomatis dimulai.

Instruksi Manual mengatakan sesuatu tentang mencoba menghubungkan dari sisi telepon ketika tidak sedang dipasangkan, tetapi ketika ada kegagalan koneksi otomatis, Monitor tidak merespons meskipun telepon dioperasikan. Sekalipun sisi telepon mencari, Monitor tidak menerima pencarian tersebut.

Saya tidak tahu apakah ini karena kompatibilitas perangkat dengan ponsel atau masalah perangkat lunak, namun saya ingin melihat penelitian yang berfokus pada konektivitas dan pembaruan perangkat lunak.
Secara kebetulan, Monitor ini dapat memperbarui perangkat lunak di USBMemory jika Produsen menerbitkan program pembaruan.

3. Kesesuaian dengan Pendapatan dari produsen lain

Saya biasanya berlari dengan teman Touring saya sambil membicarakan Pendapatan.
Saat Android dijalankan secara otomatis, fitur Mikrofon Pendapatan terkadang dimatikan, sehingga panggilan tidak dapat dilakukan.
Saya tidak tahu penyebabnya dan memulai ulang Monitor akan memperbaikinya.
Saya memiliki beacom yang terhubung, bukan DAYTONA Income, jadi mungkin ada sesuatu di sisi perangkat lunak yang menyebabkan konflik.
Saya rasa kita tidak punya pilihan mengenai hal ini.

Keseluruhan
Sejauh ini, produk tersebut lebih banyak menimbulkan ketidakpuasan daripada kepuasan karena konektivitas telepon yang tidak stabil.

Ada banyak kelebihannya, seperti suara yang lebih bagus saat menyambungkan Monitor ke Income dibandingkan saat menyambungkan Income ke smartphone karena memiliki equalizer, dan kekokohan dudukannya yang tidak akan pernah lepas. Saya ingin melihat konektivitas produk ini ditingkatkan melalui pembaruan perangkat lunak.

DAYTONA, kami mengandalkan Anda! Lihat detail

Dukungan Tas

Digunakan sebagai pendukung Tas Tahan Air DEGNER selama touring Lihat detail

Perubahan tampilannya 80%.

NINJA400 (2023) Saya menginstalnya
OEM [Warna] Dari Bening [Warna] Asap memberikan tampilan lebih rapat dari depan.
Efek tahan angin di jalan raya dan hari-hari berangin adalah saya pikir saya mungkin telah berubah, jika Anda bertanya kepada saya." Itu adalah suatu derajat.

Teksturnya sedikit lebih keju dari OEM karena lebih tipis.

Secara umum menurut saya sudah lebih dari cukup jika dibagi menjadi Item yang modis. Lihat detail

Stiker HRC

HRCSticker di sisi RearCowl, saya membeli kembali karena gagal melampirkan.
Saya pikir saya akan menempelkannya agar bagus dan lurus serta tidak ada udara yang masuk, tapi ......
Rencananya mau beli kembali, kali ini tempel biar gak gagal. Lihat detail

Stiker HRC

Saya membeli ini untuk suku cadang.
Tekstur HondaOEMHRCSticker lumayan, namun sulit diaplikasikan pada permukaan melengkung. Sulit untuk menempelkannya pada permukaan melengkung. Jika udara masuk dan Anda mencoba mengaplikasikannya kembali, udara akan robek. Lihat detail

Ganti dengan yang baru

Warna bagian footpeg sudah lama dan dibeli untuk diganti dengan yang baru.
Itu dijual oleh Produk HondaOEM, yang sangat membantu. Lihat detail

Untuk ZX-14R 320Diameter besar

Kalau bukan Titanium, Stainless saja cukup, tapi tidak dijual.
Tidaklah layak secara komersial untuk membuat harga rendah di Stainless. Lihat detail

Anda tidak perlu memaksakan diri untuk berubah.

Dibeli untuk meningkatkan visibilitas karena perawatan anti-silau dan kelengkungan yang berbeda.
Pemasangannya cukup melepas Baut dasar.

Hal ini bukan karena terlalu mudah untuk dilihat, namun karena luas area cermin telah berkurang, yang merupakan sedikit negatif.
Cermin itu sendiri lebih berat daripada OEM dan terasa seperti menangkap getaran dan buram.
Selain itu, meskipun ada lebih banyak ruang untuk penyesuaian dibandingkan OEM, Kunci Heksagonal diperlukan kecuali untuk penyesuaian halus pada bagian Cermin.
Juga tidak baik jika harus membawa dua jenis segi enam untuk recaBarry jika terjadi kehilangan di jalan.

Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Biaya satu set lengkap masuk akal, jadi kecuali Anda tidak menyukai OEMMirror, Anda tidak perlu mengubahnya. Lihat detail

Untuk Dandanan

Digunakan untuk Master Tank Radial 5/8 Nisshin.
Ini hanyalah pengganti Tutup plastik OEM, tetapi terlihat spektakuler. Lihat detail