Ulasan
Meskipun kualitas suatu produk mungkin memuaskan, karena tidak ada notasi ukuran, tempat yang ditebak dan dibeli dari nomor produk ada celah. Diameter dalam dan diameter luar harus ditulis seperti pabrikan lain.
Meskipun kualitas suatu produk mungkin memuaskan, karena tidak ada notasi ukuran, tempat yang ditebak dan dibeli dari nomor produk ada celah.
Diameter dalam dan diameter luar harus ditulis seperti pabrikan lain.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z750-D1 (KZ750D), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z2 (750RS), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z750 (air-cooled), KAWASAKI Z750-D1 (KZ750D), KAWASAKI Z750FX, KAWASAKI Z900 (KZ900)
benda seperti saringan jaring mengambil posisi juru masak itu sendiri -- lakukan, meskipun karat tidak ada di dalam tangki, juga, sama hanya untuk memastikan dan melekat. Dapat dilihat bahwa bensin mengalir dan itu menarik.
benda seperti saringan jaring mengambil posisi juru masak itu sendiri -- lakukan, meskipun karat tidak ada di dalam tangki, juga, sama hanya untuk memastikan dan melekat.
Dapat dilihat bahwa bensin mengalir dan itu menarik.
Lihat detail
Karena berat pada produk yang terbuat dari baja, tidak cocok untuk dibawa, tetapi struktur dapat meningkatkan daya angkat secara keseluruhan dengan nyaman. Mungkin mudah juga saat melepas, karena peredam saat melepas sangat efektif dan tidak jatuh den
Karena berat pada produk yang terbuat dari baja, tidak cocok untuk dibawa, tetapi struktur dapat meningkatkan daya angkat secara keseluruhan dengan nyaman.
Mungkin juga mudah saat melepas, karena peredam saat mencatat sangat efektif dan tidak jatuh dengan keras.
Karena sepeda motor berputar setelah melakukan pengangkatan, karena penyetelan ketinggian adalah jenis yang dibuat untuk memutar papan atas dan disesuaikan dengan panjang ulir sekrup, saya diperingatkan untuk menjatuhkan sepeda motor satu kali.
Meskipun mur pengunci terpasang, itu hampir tidak efektif.
Lihat detail
Meskipun bagian pegangannya juga merupakan tongkat dengan jalur yang sama dengan poros, ketika benda yang digunakan sebelumnya ditarik dengan kuat, ia menggerogoti, dan itu menyakitkan dan tidak berguna. Adapun ini, pegangannya tebal dan kekuatan masu
Meskipun bagian pegangannya juga merupakan tongkat dengan jalur yang sama dengan poros, ketika benda yang digunakan sebelumnya ditarik dengan kuat, ia menggerogoti, dan itu menyakitkan dan tidak berguna.
Adapun ini, pegangannya tebal dan kekuatan masuk cukup.
Lihat detail
Ini dibeli untuk CRF50. Meskipun ini adalah objek untuk dua siklus, itu adalah ukuran dengan diameter internal pipa 15 hingga 30 mm yang cukup untuk dua siklus ke ujung knalpot sepeda motor anak-anak. Karena air akan mengalir dari knalpot dan
Ini dibeli untuk CRF50.
Meskipun ini adalah objek untuk dua siklus, itu adalah ukuran dengan diameter internal pipa 15 hingga 30 mm yang cukup untuk dua siklus ke ujung knalpot sepeda motor anak-anak.
Karena air akan mengalir dari knalpot dan mesin tidak akan menjadi tidak berguna jika mobil dicuci dengan mesin cuci setiap kali selesai sirkuit, tetapi ada steker ini, itu aman.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Jenis [ custom parts / korespondensi YAMAHA SR400 ] cukup banyak yang dirilis. Mungkin jenis banyaknya akan menjadi jumlah item tingkat atas di mobil domestik. Kali ini banyak change assist dari boa ace yang diperbolehkan masuk
Jenis [ custom parts / korespondensi YAMAHA SR400 ] cukup banyak yang dirilis.
Mungkin jenis banyaknya akan menjadi jumlah item tingkat atas di mobil domestik.
Kali ini, banyak ubahan assist dari boa ace yang diperbolehkan untuk diperkenalkan adalah custom parts yang sangat menarik juga di bagian korespondensi SR400 yang ada.
Meskipun bantuan perubahan ini bukan bagian dari jenis yang ditingkatkan sepeda motor, itu dapat membuat perpindahan gigi SR400 sangat mulus dengan melengkapi di sini.
Meski tidak terbatas pada SR400, tentu tidak mungkin terjadi tenaga pada sebuah konfigurasi dan sulit untuk menggerakkan mekanisme perpindahan gigi sepeda motor secara mulus.
Hampir semua jenis kendaraan melakukan gerakan naik turun pedal persneling, dan pergantian shift sepeda motor melakukan pergantian shift untuk memutar dalam bentuk yang memutar ujung poros perubahan.
Artinya, kekuatan sisi atas dan bawah yang diinput Rider saat pergantian shift melalui pedal shift diselesaikan dengan membuatnya berubah menjadi rotasi.
Bahkan, masalah terjadi di sini.
Tenaga naik turun tidak dapat dikonversi untuk gerakan berputar dengan mulus.
Tampak lebih menonjol [ karena menjadi mesin dengan konfigurasi di mana poros ganti panjang ].
Kekuatan suatu arah putaran akan lolos ke sisi atas dan bawah atau kanan dan kiri di ujung poros, dan perubahan shift menjadi tidak mungkin menjadi mulus.
Mekanisme change assist pada boa ace sederhana, yaitu cara menyangga juga pada ujung poros yang melakukan pergantian shift, dan sebisa mungkin mencegah terjadinya reses daya yang terjadi pada saat pergantian shift.
Meskipun konfigurasi sederhana ini menjadi hal yang paling efektif untuk kendaraan lama dengan desain seperti SR400 dan tidak melakukan power up, mereka adalah bagian efektif yang menganggap operasi penting untuk meningkatkan pengoperasian setiap bagian pada saat Lari.
Meskipun banyak bagian penyetelan untuk meningkatkan Daya hingga batas yang dilepaskan, mereka adalah item yang sangat disarankan untuk menjalankan operasi setiap bagian karena suku cadang kustom yang bertujuan untuk bergerak ke lebih halus daripada murni sangat baru.
Lihat detail
Itu dibeli untuk alasan yang disebutkan dalam spesifikasi Hitam dan barang yang tidak didandani! Ia melihat dari kejauhan dan tampaknya murni. Sentuhan rem menjadi efektif dalam sedikit input, dan menjadi menyenangkan. (meskipun
Itu dibeli untuk alasan yang disebutkan dalam spesifikasi Hitam dan barang yang tidak didandani! Ia melihat dari kejauhan dan tampaknya murni.
Sentuhan rem menjadi efektif dalam sedikit input, dan menjadi menyenangkan.
(walaupun dia pikir itu akan digunakan sebelum lama)
Lihat detail
Karena murah dan merupakan sistem duracon, ia membeli untuk pembalap dengan alasan kuat untuk jatuh. Karena diameter dalam adalah phi 14, saat memasang ke stang sisi dalam phi 16, itu dimasukkan ke dalam, setelah membuat diameter dalam
Karena murah dan merupakan sistem duracon, ia membeli untuk pembalap dengan alasan kuat untuk jatuh.
Karena diameter dalam adalah phi 14, ketika menempel pada stang sisi dalam phi 16, itu dimasukkan ke dalam, setelah membuat diameter dalam lebih tebal dengan sealant.
Itu dipasang dengan sangat baik dengan sempurna.
Tampaknya itu juga tidak terpisah jika jatuh, karena bertubuh kecil.
harapkan - dan mungkin, itu bisa digunakan dan kekaguman yang baik kuat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA APE TypeD, HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA APE 50, HONDA BENLY50CD50, HONDA BENLY50CD50, HONDA DAX, HONDA MONKEY, HONDA SUPER CUB110, HONDA CL50, HONDA DAX, HONDA DAX70, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR50 MOTARD
Ini digunakan untuk CD50-153****. Itu digunakan untuk PC20 dan throttle tinggi telah direalisasikan di awal. Meski dibalik berubah menjadi PE24, bisa digunakan dengan memuaskan. Bahwa itu dapat digunakan untuk pembelian perumahan normal dengan
Ini digunakan untuk CD50-153****.
Itu digunakan untuk PC20 dan throttle tinggi telah direalisasikan di awal.
Meski di belakang diubah menjadi PE24, itu bisa digunakan dengan memuaskan.
Itu bisa digunakan untuk pembelian perumahan biasa dengan pesona, dan itu memuaskan intinya.
Namun, throttle memiliki [ apakah itu karena digunakan di samping jenis kendaraan korespondensi, dan ] koneksi.
tempat di mana sudut kecil di bagian flens dari pipa itu sendiri dijatuhkan karena tidak berubah bahkan jika itu menukar kawat poros untuk artikel baru - itu dibatalkan.
Meskipun itu adalah level yang dapat merespons secara individual, apakah itu tempat yang disebut tidak terlalu buruk?
Lihat detail
NINJA250R'08 dilengkapi. Lubang pemasangan cermin tetap halus untuk komponen pegangan serba guna. Jika penutup resin dilepas, itu bisa menempel dengan mudah. Karena warnanya juga bermacam-macam, jadi bisa dipadupadankan dengan warna BODY
NINJA250R'08 dilengkapi.
Lubang pemasangan cermin tetap halus untuk komponen pegangan serba guna.
Jika penutup resin dilepas, itu bisa menempel dengan mudah.
Karena warnanya juga bermacam-macam, bisa dipadupadankan dengan warna BODY, atau bisa dipilih warna favoritnya.
Benda sebuah foto menempelkan emas pada kayu eboni, dan meskipun kecil, hal itu membuatnya menggunakan warna yang kesannya tetap kuat.
Lihat detail
Ini digunakan dalam 89 model GSX-R1100. Sebuah harga telah melewati [ kuantitas ]. Struktur dan finishing adalah hal yang biasa dan tidak ada yang menyebutkan fungsi secara khusus. Meskipun ia memilih untuk membeli dengan ketergantungan dan ba
Ini digunakan dalam 89 model GSX-R1100.
Sebuah harga telah melewati [ kuantitas ].
Struktur dan finishing adalah hal biasa dan tidak ada yang menyebutkan fungsi secara khusus.
Meskipun ia memilih untuk membeli dengan ketergantungan dan bantuan kepada yang aktif, mungkin pemeriksaan barang saingan diabaikan.
Meskipun tidak puas selain harga, rekomendasi tidak mungkin dalam biaya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DRAGSTAR400 CLASSIC, YAMAHA DRAGSTAR1100, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR250
Karena pergeseran murni tidak menyenangkan, produk ini dibeli. Keterikatan juga sangat mudah dan penampilan juga secara individu puas dengan kemelekatan murni yang dikatakan lebih jauh dari kemelekatan. Namun, saat menaikkan shift, karena itu adal
Karena pergeseran murni tidak menyenangkan, produk ini dibeli.
Keterikatan juga sangat mudah dan penampilan juga secara individu puas dengan kemelekatan murni yang dikatakan lebih jauh dari kemelekatan.
Namun, ketika menaikkan shift, karena itu adalah karet jika murni, itu tidak dianggap keras dan menyakitkan, tetapi karena produk ini bukan karet, mungkin terasa sedikit keras dan sakit.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR250, HONDA NSR250R, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000S, HONDA 400X, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 RS, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB250F, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
SUZUKI GSX1400 dilengkapi. Arah pegas kembali bingung sesaat pada saat memakai. Karena volume pegas terbalik di kanan, kiri, atau salah satunya murni, ia tidak masuk ke lubang yang menahan ujung pegas.
SUZUKI GSX1400 dilengkapi.
Arah pegas kembali bingung sesaat pada saat memakai.
Karena volume pegas terbalik di kanan, kiri, atau murni, ia tidak masuk ke lubang yang menahan ujung sumur.
Namun, bahkan jika tidak masuk, karena pemeliharaan mungkin, itu memuaskan sama sekali pada penggunaan yang sebenarnya.
Lampiran selesai dalam waktu sekitar 10 menit.
Meskipun langkah perak terpasang, itu mengkilap dan penampilannya bersemangat dengan sempurna.
Jika itu benar-benar naik, takik mencengkeram sepatu, dan tidak meluncur bahkan di hari hujan, tetapi nyaman.
Dengan benda tanpa sensor tepian, karena sudut celah tepian miring ke atas, itu menjadi lebih dalam dari biasanya.
Sebagai gantinya, karena panjang keseluruhan langkah sedikit pendek, titik sepatunya mengarah ke THE.
Ini adalah kepuasan besar secara sintetis.
Namun, itu adalah minus satu bintang mengenai arah mata air.
Lihat detail
Dengan mata air murni, dengan mematahkan dll., karena menjadi dasar penuh, ia bertukar. Setelah pertukaran, level oli dll. disesuaikan dan menjadi sangat bagus. Selain itu, karena impuls, ZRX, dan CB adalah pegas umum, barang di sini juga dapat b
Dengan mata air murni, dengan mematahkan dll., karena menjadi dasar penuh, ia bertukar.
Setelah pertukaran, level oli dll. disesuaikan dan menjadi sangat bagus.
Selain itu, karena impuls, ZRX, dan CB adalah pegas umum, barang di sini juga dapat digunakan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 CLUBMAN
Ini digunakan dalam clubman tipe j. Kalau barangnya lumayan mahal, butuh [ apakah itu layak dilakukan dan ditempelkan ke kendaraannya sendiri yang penuh luka, dan ] waktu yang cukup dengan pembelian. Ketika benar-benar terpasang, hanya bagian-bagi
Ini digunakan dalam clubman tipe j.
Kalau barangnya lumayan mahal, butuh [ apakah itu layak dilakukan dan ditempelkan ke kendaraannya sendiri yang penuh luka, dan ] waktu yang cukup dengan pembelian.
Saat benar-benar dipasang, hanya bagian-bagian ini yang tidak serta-merta melayang secara komparatif [ dengan pewarnaan yang mencolok ], namun berubah menjadi kesan yang cukup racing.
Titik touring juga menarik perhatian.
Meskipun saya pikir perasaan baik keluar dan efeknya pasti bagus, karena menempel bersamaan dengan ban (TT900GP), sebagai perubahan tingkat kenyamanan, saya tidak mengerti dengan jelas.
Jika ada peluang meskipun boros dengan 250 satu silinder, mereka akan menjadi barang yang saya ingin Anda tantang.
Lihat detail
Penginapan ini dibeli dengan banci bar 50 cm. Namun, ketika memasukkan Bar in stay, meskipun tidak mengerti apakah itu kesalahan desain dalam kesalahan proses manufaktur, itu tidak bisa memasukkan dengan mulus tetapi mengalami masalah. <
Penginapan ini dibeli dengan banci bar 50 cm.
Namun, ketika memasukkan Bar in stay, meskipun tidak mengerti apakah itu kesalahan desain dalam kesalahan proses manufaktur, itu tidak bisa memasukkan dengan mulus tetapi mengalami masalah.
Selanjutnya, saya minta maaf untuk las yang sudah berkarat sedikit.
Namun, karena penampilannya cukup memuaskan, itu adalah bintang tiga.
Lihat detail
Ini digunakan dalam clubman tipe j. Sejak retak masuk murni, itu pembelian. Ketepatan pemasangan akan menjadi tingkat yang memuaskan jika beberapa standar dan lubang diperpanjang. Tidak ada GURATSUKI. Ini kalah dalam finishing lampu ekor m
Ini digunakan dalam clubman tipe j.
Sejak retak masuk murni, itu pembelian.
Ketepatan pemasangan akan menjadi tingkat yang memuaskan jika beberapa standar dan lubang diperpanjang.
Tidak ada GURATSUKI.
Ini kalah dalam finishing lampu ekor murni.
Tekstur keseluruhan juga tidak memuaskan.
Sebuah harga terlalu tinggi meskipun bagian yang tidak mencolok juga sering dan buruk.
Rekomendasi secara khusus tidak dapat dilakukan.
Lihat detail
Ini adalah ukuran yang sangat operatif di hari hujan! Lumpur sama sekali tidak sampai di lingkar Sas, tapi kepeduliannya hilang. Ini menjadi sangat bagus juga dalam hal penampilan, dan saya bergantung pada aplikasi cat dan berpikir bahwa sepeda motor
Ini adalah ukuran yang sangat operatif di hari hujan! Lumpur sama sekali tidak sampai di lingkar Sas, tapi kepeduliannya hilang.
Ini menjadi sangat bagus juga dalam hal penampilan, dan saya bergantung pada aplikasi cat dan berpikir bahwa sepeda motor dari berbagai gaya cocok.
Cara memasang melepas penutup rantai tertentu dari yang pertama, dan baut dipasang satu dan memperbaiki ikatan kabel di tiga tempat.
Ini hanya lampiran jam kerja 5 menit.
Karena spatbor itu sendiri adalah penutup sehingga dapat dipahami juga dengan diagram bahkan jika melepas penutup rantai, tidak ada masalah dengan rantai.
Karena warna lengan ayunnya berwarna perak, kali ini saya mengecatnya dengan warna perak.
Saya pikir itu adalah barang yang dapat kami rekomendasikan kepada Anda dalam berbagai arti karena bagian-bagian dari sistem spatbor juga memiliki kesenangan dicat dengan sendirinya dan dapat menantang aplikasi cat dalam perasaan ringan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SB
Fender kurang aktif adalah yang tertinggi! Sentuhan yang tampaknya murni tidak menumpuk!! Ini adalah yang tertinggi!
Fender kurang aktif adalah yang tertinggi! Sentuhan yang tampaknya murni tidak menumpuk!!
Ini adalah yang tertinggi!
Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA APE 50, HONDA XR50 MOTARD
Itu melekat pada APE50. Saat melakukan bore up, itu berubah menjadi kopling penguatan bersama dengan pemasangan pompa oli. Saat memasang, cukup serius untuk menekan pegas dan menghentikannya dengan baut. Adapun performa mesin setelah a
Itu melekat pada APE50.
Saat melakukan bore up, berubah menjadi kopling penguatan bersama dengan pemasangan pompa oli. Saat memasang, cukup serius untuk menekan pegas dan menghentikannya dengan baut. Adapun performa mesin setelah pemasangan, kopling menjadi agak berat.
Tapi itu bukan api tempa yang sangat mengkhawatirkan. Kehilangan perpindahan gigi juga berkurang.
Lihat detail