Ulasan
Jika dibandingkan dengan produk perusahaan lain, karena paling murah, ia membeli. Meskipun ukuran sedang dibeli, saya merasa itu agak besar. Karena digunakan untuk touring atau komuter selama satu bulan hampir setiap hari walaupun i
Jika dibandingkan dengan produk perusahaan lain, karena paling murah, ia membeli.
Meskipun ukuran sedang dibeli, saya merasa itu agak besar.
Karena dipakai untuk touring atau commuting hampir setiap hari selama satu bulan meskipun awet, tapi juga tidak ada sobek, menurut saya tidak apa-apa, tapi ada sedikit benang kusut yang terlihat.
peduli -- peduli -- tidak ada apa-apa -- meskipun terserah orang, saya pikir itu bagus karena Ho juga dengan harga yang murah.
Lihat detail
Itu dibeli sebagai portabel [ pada saat tur ]. Meskipun mahal dan produsen juga ragu-ragu membeli, jika pegangan ratchet adalah harga ini, itu telah dibeli secara bebas. Itu agak murah bisa menggunakan fungsi
Itu dibeli sebagai portabel [ pada saat tur ].
Meskipun mahal dan produsen juga ragu-ragu membeli, jika pegangan ratchet adalah harga ini, itu telah dibeli secara bebas.
Itu agak murah dapat menggunakan fungsi dalam kenyamanan memuaskan, meskipun tidak dapat dihindari.
Saya pikir kinerja biaya sangat tinggi.
Lihat detail
Rasa sakit diambil dalam perbaikan tusukan atau penggantian ban untuk membayar corong tabung. Saat menggunakan alat ini, itu trunching. Sebuah corong harus keluar dalam sekejap mata. Bagi saya, mereka adalah kebutuhan mutlak.
Rasa sakit diambil dalam perbaikan tusukan atau penggantian ban untuk membayar corong tabung.
Saat menggunakan alat ini, itu trunching.
Sebuah corong harus keluar dalam sekejap mata.
Bagi saya, mereka adalah kebutuhan mutlak.
Lihat detail
Itu dibeli untuk melumasi kabel kopling. Jika diikat kuat dengan dua baut, tidak ada kelalaian kawat, dan jika nosel semprotan gemuk dimasukkan dengan kuat ke lubang di belakang, itu pasti bisa melumasi, tanpa juga melakukan
Itu dibeli untuk melumasi kabel kopling.
Jika diikat dengan kuat dengan dua baut, tidak ada kabel yang hilang, dan jika nosel semprotan gemuk dimasukkan dengan kuat ke lubang di belakang, itu pasti dapat melumasi, tanpa juga menyebabkan kebocoran cairan.
Meskipun baru pertama kali digunakan, karena dapat dilakukan dengan sangat sederhana, pemeliharaan kawat dapat dilakukan dengan sendirinya setelah ini.
Lihat detail
Jika ketinggian dibuat maksimal, gunakan juga untuk bagian belakang kendaraan off [ 18 inci ]. Ada baiknya di tengah bagian dalam yang terdapat tiga anak tangga biasa pada bagian belakang kendaraan [ 17 inci ]. Meskipun sama-sama memiliki off-road
Jika ketinggian dibuat maksimal, gunakan juga untuk bagian belakang kendaraan off [ 18 inci ].
Ada baiknya di tengah bagian dalam yang terdapat tiga anak tangga biasa pada bagian belakang kendaraan [ 17 inci ].
Meskipun memiliki stand J trip off-road yang serupa, pada saat pertukaran oli misi, ketinggian bodi mobil tidak dapat dihilangkan dan masalah pun dialami.
Kemudian, karena level akan muncul dalam kondisi baik jika didukung oleh roller stand ini, itu mudah.
Saya sedikit senang meskipun itu bukan alasan untuk berpikir bahwa dia akan menggunakannya untuk kendaraan off dan membelinya.
Saya pikir itu dapat digunakan secara universal jika itu adalah wadah L, dan itu adalah jenis kendaraan dengan lengan ayun biasa.
Meski stand off-road juga berada di bawah sepeda motor dengan foto, namun dalam keadaan terpisah.
Lihat detail
Suara yang tampilannya disukai dan dibeli sama bagusnya dengan suara yang diputar ke putaran tinggi! Karena harganya juga relatif murah, sangat direkomendasikan!
Suara yang tampilannya disukai dan dibeli sama bagusnya dengan suara yang diputar ke putaran tinggi! Karena harganya juga relatif murah, sangat direkomendasikan! Lihat detail
Bagian utama adalah produk yang terbuat dari kawat yang cukup kuat, meskipun elastis hitam, dilindungi oleh lengan plastik dengan penguatan tinggi, dan saya pikir itu pencegahan luka pada kendaraan. di
Bagian utama adalah produk yang terbuat dari kawat yang cukup kuat, meskipun elastis hitam, dilindungi oleh lengan plastik dengan penguatan tinggi, dan saya pikir itu pencegahan luka pada kendaraan.
Lampiran perlu membuat lubang sekitar 3 mm di sisi pedal dengan bor.
Jika itu adalah produk yang terbuat dari aluminium, itu dapat dibuka dengan mudah.
Selanjutnya, kawat dipelintir mengelilingi rangka bawah, tiga sekrup dibaut dengan kunci segi enam melalui kawat bagian pengembalian ke selongsong yang terbuat dari aluminium, dan selesai.
.
Itu bisa diperbaiki dengan cukup kuat.
Dalam kasus saya, lampiran selesai dalam waktu sekitar 20 menit.
Karena tidak benar-benar jatuh setelah dipasang, kira-kira efeknya adalah ?, tetapi bahkan jika itu melewati bagian dalam semak, itu hilang bahwa cabang dll. masuk di antara mesin dan pedal rem, dan itu [ tapi / sebanyak ini ] memuaskan.
Saya pikir itu menempel dan tidak ada kerugian karena itu adalah barang yang tidak begitu mahal.
Ini direkomendasikan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Jika yang positif otentik adalah tipe tipe lebar, saya akan berpikir bahwa sulit untuk merasakan perubahan dengan mengubah secara dramatis menjadi murni efisien setidaknya dengan penampilan dengan menukar ini. Mungkin, akan lebih baik untuk menghasilk
Jika yang positif otentik adalah tipe tipe lebar, saya akan berpikir bahwa sulit untuk merasakan perubahan dengan mengubah secara dramatis menjadi murni secara efisien setidaknya dengan penampilan dengan menukar ini.
Mungkin, akan lebih baik untuk melakukan sedikit uang dan menukarnya dengan master pompa radial semi-radial, jika kinerja mesin UP dipertimbangkan dan ditukar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GORILLA, HONDA GORILLA, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY
Karena ini adalah rem cakram, dibandingkan dengan tromol biasa, efektivitasnya berada di kelas yang sama sekali berbeda, dan dapat berjalan dengan nyaman. Tampilan hub juga memuaskan. Ini juga merupakan poin yang baik untuk tidak merusak gaya norm
Karena ini adalah rem cakram, dibandingkan dengan tromol biasa, efektivitas berada di kelas yang sama sekali berbeda, dan dapat berjalan dengan nyaman.
Tampilan hub juga memuaskan.
Ini juga merupakan poin yang baik untuk tidak merusak gaya normal.
Apakah titik yang disesalkan bahwa ada banyak bagian yang diperlukan untuk orang lain?
Saya berpikir bahwa yang diperlukan hanyalah membuat nilai jual satu set karena itu adalah hal-hal yang diperlukan, seperti master dan selang.
Lihat detail
Itu melekat pada 08' D-TRACKER X. Karena terasa agak rendah ketika tinggi saya 167 cm dan berat adalah posisi pegangan STD di 55 kg dan dia ingin membuatnya agak lebih tinggi dari STD, ini digunakan. Ini menjadi cukup mudah dioperasikan. S
Itu melekat pada 08' D-TRACKER X.
Karena terasa agak rendah ketika tinggi saya 167 cm dan berat adalah posisi pegangan STD di 55 kg dan dia ingin membuatnya agak lebih tinggi dari STD, ini digunakan.
Ini menjadi cukup mudah dioperasikan.
Karena lokasi pusat dan ukuran sudut ditulis ke badan batang, itu telah terpasang dengan mudah.
Saya pikir itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI Bergman 400, SUZUKI Gladius 400, SUZUKI Vstrom 250, SUZUKI V-STROAM 17, SUZUKI V-STROAM 17
Karena ini adalah aluminium, berat bukanlah hal yang mudah dikaitkan dengan pengurangan berosilasi. Ini adalah mode sampai akhir. Ini adalah penampilan. Jika itu adalah subjek berkuda kota, itu akan baik-baik saja untuk Colet. Dalam geraka
Karena ini adalah aluminium, berat bukanlah hal yang mudah dikaitkan dengan pengurangan berosilasi.
Ini adalah mode sampai akhir.
Ini adalah penampilan.
Jika itu adalah subjek berkuda kota, itu akan baik-baik saja untuk Colet.
Dalam gerakan kecepatan tinggi jarak jauh, saya pikir getaran itu mempengaruhi tangan dan mungkin segera menyebabkan mati rasa.
Mewarnai itu indah.
Lampiran itu mudah.
Apakah jika itu kelas menjuntai tentang berkendara kota atau lingkungan, itu baik [ jarak jauh ] sekarang untuk dimasukkan ke dalam jenis kelas berat atau penyeimbang.
Ini adalah yang tertinggi ketika itu adalah hal desain asli yang menghilangkan individualitas pabrikan itu sama dalam desain dan datang bersama-sama, bahkan jika itu menyebutnya penampilan dan mode.
Lihat detail
Meskipun dengan objek untuk monyet, itu digunakan untuk APE. Kapan dan tetap seperti itu, itu dalam keadaan di mana throttle tidak kembali -- [ menjadi / lot yang dibeli / kosong ] [ bagian dari warna ] [ retak ] Karena tidak ada
Meskipun dengan objek untuk monyet, itu digunakan untuk APE.
Kapan dan tetap seperti itu, itu dalam keadaan di mana throttle tidak kembali -- [ menjadi / lot yang dibeli / kosong ] [ bagian dari warna ] [ retak ]
Karena tidak ada waktu untuk mengajukan keberatan, itu telah ditingkatkan sehingga operasi normal dari tebing file dapat dilakukan dan dilakukan dengan sendirinya dengan penuh air mata.
(Itu cukup serius) Ini harus membeli, sementara ada waktu, karena ada juga hal-hal seperti itu, dan Anda harus memeriksa normal.
Untuk performa mesin pada throttle tinggi yang kembali normal, cukup memuaskan.
atau [ membeli secara terpisah, karena pemegang throttle murni memiliki pemegang cermin dan tuas ketika menempel dengan APE ] -- atau dia melakukan yang terbaik hanya untuk sesaat, dan itu menjadi [ atau / membuatnya hidup bersama ] dengan murni pemegang throttle.
Jika dibuat hidup bersama, pemegang throttle akan berada dalam keadaan ganda, dan tuas akan menjadi jauh meskipun ada beberapa.
apalagi, keadaan di mana throttle tinggi tidak dipasang ke posisi horizontal seperti foto lampiran, tetapi diputar 90 derajat - ukur.
(Pegangan dibeli secara terpisah) Meskipun kami tidak dapat merekomendasikan Anda untuk khawatir tentang penampilan, ketidaknyamanan tidak dipindahkan dengan berlari.
Mungkin, [ baut di bagian belakang / yang menukar apakah perawatan dilakukan dengan cepat ] lebih baik untuk dipinjamkan, karena mudah berkarat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200SR
Itu melekat pada KSR-1. Itu dilampirkan dengan baut kemudian. Hal ini tidak sulit untuk digunakan meskipun kekaguman yang menjadi jauh memiliki tuas untuk sementara waktu.
Itu melekat pada KSR-1.
Itu dilampirkan dengan baut kemudian.
Hal ini tidak sulit untuk digunakan meskipun kekaguman yang menjadi jauh memiliki tuas untuk sementara waktu.
Lihat detail
Itu melekat pada 08' D-TRACKER X bersamaan dengan pelindung XC. Karena tidak ada warna yang cocok untuk kuning matahari dari warna tubuh, oranye dipilih, tapi saya pikir itu selesai dengan sentuhan yang bisa menghasilkan kontras. Sejak sen
Itu melekat pada 08' D-TRACKER X bersamaan dengan pelindung XC.
Karena tidak ada warna yang cocok untuk kuning matahari dari warna tubuh, oranye dipilih, tapi saya pikir itu selesai dengan sentuhan yang bisa menghasilkan kontras.
Karena rasa aman lahir pada lingkar pegangan dan penampilan juga menjadi baik, ini adalah rekomendasi.
Karena bobot yang mengontrol getaran dimasukkan dan dilas ke ujung stang STD harimau D, itu tidak dipasang kecuali jika dilepas atau diganti.
Saya mengubah stang.
Lihat detail
Hanya dengan dudukan tengah, karena dia pikir itu tidak nyaman, itu dibeli. Jika juga demikian, penampilan badan mobil yang ada dalam hukuman (senyuman) ini juga akan menjadi baik, dan itu akan menjadi nyaman, dan akan menjadi kasus kasus.
Hanya dengan dudukan tengah, karena dia pikir itu tidak nyaman, itu dibeli.
Jika juga demikian, penampilan badan mobil yang ada dalam hukuman (senyum) ini juga akan menjadi baik, dan itu akan menjadi nyaman, dan akan menjadi kasus pembunuhan dua burung dengan satu batu.
Karena dua baut juga hanya menghentikan pemasangan, itu sangat mudah!
Lihat detail
Meskipun dilengkapi sebelum menggabungkan Nitro tabung bawah dan langkah belakang yang terbuat dari Wrs, pemrosesan mengambil sangat banyak dan penguatan juga cemas tentang hal itu. Dengan membeli kembali langkah Nitro kali ini, dilengkapi juga dengan
Meskipun dilengkapi sebelum menggabungkan Nitro tabung bawah dan langkah belakang yang terbuat dari Wrs, pemrosesan mengambil sangat banyak dan penguatan juga cemas tentang hal itu.
Dengan membeli kembali langkah Nitro kali ini, dilengkapi juga dengan adaptor TT bersama-sama dan ditujukan untuk penguatan.
Hanya ada pabrikan yang benar-benar ada dan, tentu saja, sambungan terpasang.
Masalah tulangan yang dikombinasikan dengan langkah-langkah pabrikan lain juga diselesaikan oleh adaptor TT.
Dikatakan, atau itu diatur untuk lebih kaku dengan melengkapi melalui adaptor TT daripada memasang langkah dan tabung bawah seperti itu.
OSARABA [ seperti masalah ] jika kombinasi terkuat dari tabung bawah Nitro + adaptor langkah belakang Nitro + TT dilakukan meskipun seorang ninja menderita oleh kekakuan bagian pelat langkah.
Lihat detail
sepeda motor depan (CB400SF) -- meskipun berdiri dan mengalami GOKE, ia bergerak ke kanan. Meskipun lecetnya agak menempel, itu bagus untuk digunakan ketika dia berpikir bahwa itu penuh dengan luka, jika tidak ada apa-apa. Tentu saja, pra
sepeda motor depan (CB400SF) -- meskipun berdiri dan mengalami GOKE, ia bergerak ke kanan.
Meskipun lecetnya agak menempel, itu bagus untuk digunakan ketika dia berpikir bahwa itu penuh dengan luka, jika tidak ada apa-apa.
Tentu saja, ZEPHYR750 saat ini dilengkapi.
Ada desain, harga, dan efek dan itu adalah rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X
Aluminium di bawah pelindung telah dilengkapi dengan tidak perlu dan pelat selip yang terbuat dari resin dari perusahaan S tertentu sampai muncul di balapan oleh mesin ini, tetapi jika celah antara itu dan bingkai melakukan pengangkatan dengan sangat baik
Aluminium di bawah pelindung telah dilengkapi dengan tidak perlu dan pelat selip yang terbuat dari resin dari perusahaan S tertentu sampai muncul di balapan oleh mesin ini, tetapi jika celah antara itu dan bingkai melakukan pengangkatan dengan sangat baik, itu pasti akan terdistorsi.
Produk yang terbuat dari y's gear murni tampaknya mahal, dan benar-benar terlihat berat.
Lalu, yang ditemukan adalah produk ini.
Harga juga masuk akal dan ringan.
Kanan dan kiri melepas pelindung mesin putih yang terbuat dari resin yang biasa dipakai, dan dipasang pada empat segi enam 4M.
Lug kanan dan kiri juga hilang dan lingkar mesin menjadi kesan tajam.
Selain itu, bagian luar biasa yang menyenangkan dapat mengakses baut pembuangan oli, tanpa melepas pelindung.
Itu sudah tidak bisa tidak muncul dalam perlombaan sekarang!? --.
Lihat detail
Karena CBR1000RR tanpa stand tengah, maka dibeli bersamaan dengan pembelian stand belakang. Meskipun attachment dapat diatur dengan 1 menit, untuk pencegahan kendur, ikatan perekat untuk karet dipasang tipis pada baut.
Karena CBR1000RR tanpa stand tengah, maka dibeli bersamaan dengan pembelian stand belakang.
Meskipun pemasangan dapat diatur dengan 1 menit, untuk pencegahan kendur, ikatan perekat untuk karet dipasang tipis pada baut, dan dipasang.
Perasaan menggunakan agak bagus.
Lihat detail
meskipun nilai yang cocok untuk harga pikir kana yang ada ketika itu jarak pendek -- Jarak jauh ... hampir tidak berubah ke waktu normal -- pinggul -- itu menyakitkan. Ini adalah kekuatan isolasi panas dari GERUZABU ini tentang hal itu telah
meskipun nilai yang cocok untuk harga pikir kana yang ada ketika itu jarak pendek -- Jarak jauh ... hampir tidak berubah ke waktu normal -- pinggul -- itu menyakitkan.
Ini adalah daya isolasi panas GERUZABU ini yang mengkhawatirkan kecuali [ nya ].
Hanya saja setelah ditempatkan di bawah terik matahari, itu adalah lembaran biasa dan mengangkang, terasa panas dan segera terbiasa dengan suhu, tetapi bahkan jika itu berlalu sampai kapan, suhu tidak akan turun, tetapi GERUZABU ini telah terasa panas cukup lama.
Akan terasa tidak nyaman [ beberapa ] dengan apakah musim dingin menjadi dengan lembaran ini terbalik dan dingin untuk saat ini.
Lihat detail