Ulasan
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/2b/2b2fcdb74b8fa10714a3a7cd6748a9f2L.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K), HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
Untuk tampilan OEM
Saya menggunakannya dengan KawasakiZ1, Disk ganda depan.
Diameter piston 5/8
Jika Anda menggunakan Silinder z1 z2Master RiproManufacturer, Anda dapat yakin bahwa Silinder Master ini adalah yang terbaik.
Anda dapat mempertahankan tampilan OEM tanpa terlihat terlalu berbunga-bunga.
Ini untuk Setang dengan sudut Saus seperti YBHandbar.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/48/48da4c61294774ab0b4b9e9af23030fcL.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Juga mucikari pada GSX-S750
Digunakan untuk GSX-S750
Ini Universal, tetapi saya memiliki semua yang saya butuhkan untuk meletakkannya di GSX saya.
Saya baru saja membeli baut Banjo baru dan sisanya termasuk Suku Cadang: dan
Itu semua dilakukan dengan relokasi.
OEM terlalu efektif bahkan dengan satu jari, membiarkan Rem menyerang dan
Sulit untuk mengontrol langkah suspensi dan memperluas jangkauan rem.
Saya menggantinya dengan Semi-radial 19mm
Test ride mengingatkan saya pada Replica Brakes lama.
Besar! Saya merasa seperti kembali ke OEM yang mudah digunakan tanpa harus
Ini lebih seperti Brake Fee Ring tanpa ABS dari dulu.
Saya pikir Large lebih mudah digunakan pada hari-hari hujan dan malam hari daripada OEM.
Saya tidak memiliki Tuas Hitam.
EmasJika Anda mempertimbangkan perbedaan harga, Advantage mungkin merupakan pilihan yang lebih baik.
Entah apa yang berbeda dari...
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Tepat untuk CB400SB
Ukuran L adalah CB400SB, tetapi saya membeli One sizeLarge threshold LL dan itu adalah jawaban yang benar. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Peningkatan kinerja awal
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada SEROW225 yang saya beli bekas. Steker Normal terlihat tua, dan kapan diganti?
Saya menggantinya dengan IRIDIUM Kaca Depan tidak tahu apakah saya melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Performa awal jauh lebih baik. Ini juga memiliki pukulan rendah hingga menengah yang lebih baik.
Anda dapat melihat bahwa Torsi juga meningkat.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya tidak dapat membandingkannya dengan sepeda motor lain karena diganti dari steker normal yang lama.
Saya sudah mengganti colokan dengan colokan Iridium jadi saya yakin itu akan berhasil.
[Hal yang perlu diperhatikan]
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Apakah ada Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
tidak ada yang spesial
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400F, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB400, HONDA Rebel250, HONDA REBEL, HONDA REBEL, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF HYPER VTEC Revo, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH BONNEVILE, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, MV AGUSTA BRUTALE750S, DUCATI M400S, DUCATI M400METALLIC, DUCATI M400DARK, DUCATI M400DARK
Kombo harga/kinerja yang luar biasa!
Ini adalah ketiga kalinya saya membeli salah satu dari ini.
Produk ini adalah salah satu penutup sepeda motor tahan air terbaik di pasaran.
Saya pikir itu cukup nyaman secara keseluruhan.
Saya senang dengan kinerja Tahan Air seperti yang Anda ketahui dari pembelian ketiga saya.
Daya tahannya adalah 2 tahun dalam kasus saya tanpa masalah sama sekali, selain kinerja.
Juga, warna hitam sangat bagus dan tidak terlihat sama sekali di malam hari, sehingga Anda dapat merasa aman karena efek keamanan.
Ikatan ujung belakang adalah salah satu poin besar yang saya sukai dari Cover Motor ini.
Saya tidak merasa perlu untuk memperbaikinya dengan BuckleBand di Tengah kecuali jika angin kencang karena saya dapat dengan mudah mengikatnya dan memperbaiki kelebihan kabel dengan pita ajaib.
Lubang untuk Kunci Ban juga memiliki warna yang berbeda untuk memudahkan identifikasi bagian depan dan belakang Cover, dan lubang tidak dikurung, yang merupakan masalah umum dengan produk murah, jadi Anda tidak perlu khawatir merusak sepeda motor Anda.
Ada sistem ventilasi di kedua sisi cermin.
Kursi yang menempel untuk Sistem Pembuangan tahan panas terpasang, tapi...
Pertama-tama, saya tidak melakukan penutup sampai dingin karena saya tidak ingin uap air menumpuk di penutup oleh panas saat mesin dan sistem pembuangan panas.
Jadi saya kira itu tidak perlu. Saya akan lebih dari senang untuk menurunkan harga untuk itu. (Tertawa terbahak-bahak) .
Cover yang bagus menurut saya memuaskan dari segi fungsi, keawetan, kemudahan penggunaan, harga, dan totalnya sedangkan Cover yang mahal ada bermacam-macam walaupun ada efek dari yang murah langsung rusak.
Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC Revo, HONDA CB400SF VTEC, HONDA CBR900RR, HONDA CBR600F2/F3/F4/F4i PC25/PC35, HONDA CBR400R NC23, HONDA CB400SB VTCE REVO, HONDA CB400SF VTCE REVO, HONDA CB400SF NC31, HONDA CB400FOUR NC36, HONDA Rebel300, HONDA REBEL500 PC60, HONDA REBEL250 MC49, HONDA MAGNA750 RC43, HONDA HORNET900, HONDA HORNET600, HONDA STEED600, HONDA HORNET250, HONDA STEED400, HONDA SHADOW750
cara pengiriman yang salah
Saya pesan Hitam, tapi yang saya terima Titanium... Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX600, SUZUKI GSX400, SUZUKI GS1000E/S, KAWASAKI Z1000 CSR, KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), HONDA VF400, HONDA CBR600F, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB350, HONDA CB500F, HONDA CB400 F, HONDA CB750 F, HONDA CBR250 RR, HONDA CBX1000, HONDA RVF400, HONDA VF750, HONDA VFR400, HONDA VTR1000, HONDA X4
Perlu dan cukup
Dimensi luar 99% sama dengan merek terkenal AS.
Dengan atau tanpa Logo, dan hanya warnanya saja yang berbeda.
Saya mengukur dengan penguji, dan resistansi primer dan sekunder baik-baik saja.
Saya tidak menggunakan ShortParts yang disertakan karena tidak sesuai dengan Spec saya.
Kabel tegangan tinggi pas tekan, jadi saya pikir itu Besar kuat, tetapi Pengkabelan di sisi Saklar dapat mengendur karena getaran jika tidak dikencangkan dengan kuat (dapat menyebabkan kegagalan pengapian).
Ini mungkin kompatibel dengan Sekrup, tetapi jika Anda khawatir, Anda mungkin ingin menggunakan mesin cuci pegas tipis.
Lihat detail
artikel kepuasan
Telah digunakan di tempat parkir luar ruangan yang tidak memiliki atap dan sebagian besar teduh selama sekitar 3,5 tahun.
Saya sangat puas dengan penyimpanannya, karena selama penyimpanan jarang basah karena hujan.
Memang ukurannya terlalu besar untuk sepeda motor saya, namun sabuk sekali sentuh dan bagian belakang dapat digunakan untuk menahannya agar tidak terguling oleh angin.
Sebaliknya, bagian bawahnya hampir bersentuhan dengan Beton, sehingga terdapat lubang-lubang kecil sejak tahun kedua atau lebih akibat goresan gesekan akibat angin dan hujan.
Masih bisa dipakai, tapi saya berencana menggantinya dengan yang baru karena ada lubang di dekat kaca spion akibat terbakar sinar matahari.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750, YAMAHA YZF750, YAMAHA XV1900, YAMAHA XV1900, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR600, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-5, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA ST1100, HONDA CBF500, HONDA CB600, HONDA CB400RR, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R46, YAMAHA YZF-R1
Ini bekerja lebih baik dari yang Anda bayangkan.
Saya mengendarai tipe F ZX-9R.
Satu-satunya alasan saya membelinya adalah karena repot untuk membeli Elemen Oli setiap kali saya perlu mengganti Oli, jadi saya tidak mengharapkan apa pun dari Yang Lain.
Saya beralih dari Elemen biasa ke yang ini dan mesin mulai meledak lebih ringan.
Diduga karena hambatan pompa oli kecil.
Di Lainnya, suhu air turun 3 derajat.
Ini karena radiasi panas Elemen itu sendiri tinggi, dan suhu Oli telah menurun, dan kenaikan suhu air 9R yang memiliki suhu air jenis Oil cooler ditekan.
Mengenai kinerja Filter yang tahan debu, sulit untuk melihat penggantian yang jelas, tetapi ketika bagian Filter dicelupkan ke dalam minyak tanah, sejumlah kotoran muncul ke permukaan, jadi saya pikir itu memiliki kinerja tertentu.
Saya pikir banyak orang akan mengganti oli dalam waktu kurang dari 3000km, jadi bahkan tanpa kinerja tahan debu, jika Anda melihat efek dari jumlah aliran oli, pengurangan resistensi, penekanan kenaikan suhu oli, dll., Saya merasa bahwa itu adalah produk yang sangat wajar dalam hal perlindungan kendaraan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Perasaan aman
Yang Besar mungkin tahan lama selama dua atau tiga tahun.
Tapi sepertinya agak tipis.
Ini solid dan akan bertahan lama.
Lihat detail
![Motorcycle Cover Bond [KIZUNA]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA NMAX155, YAMAHA MT03, HONDA CB500F, APRILIA RS250, APRILIA RS125, APRILIA RS50, DUCATI 899 Panigale, HONDA CB250 F, HONDA CB400 F, HONDA CB400 SB, HONDA CB400 SF, HONDA CBR125 R, HONDA CBR250 R, HONDA CBR400 R, HONDA CBR500 R, HONDA CBR600 RR, HONDA NSR250 R, HONDA PCX150, HONDA VTR F
Saya berharap itu akan bertahan dua tahun.
Jok motor, harga PinDrill.
Tidak peduli seberapa mahal Kursi yang Anda beli, ia memiliki masa manfaat.
Saya telah mengganti Kursi tentang produk ini selama sekitar 3 tahun.
Saya biasanya puas dengan Kursi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Hawk III CB400D, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB250 Clubman, HONDA CBX400F Integra, HONDA CBX400F Integra, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750F, HONDA CB750
Kopling sekarang lebih ringan.
Ketika saya memasangnya, grip kopling menjadi sangat ringan karena saya membersihkan dan mengoleskan minyak. Terlihat bagus dengan WhiteTank dan Contrast in Black. Instalasi membutuhkan waktu sedikit lebih lama daripada tuas rem. Foto itu bukan Kopling tapi Tuas Rem. (NC31) Ini adalah Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Torsi dengan mudah
[Bagaimana cara menggunakannya?
SEROW250 ('18~) Saya menggunakannya untuk pertama kalinya. Saya bahkan belum berkendara sejauh itu, tetapi saya ingin membeli IRIDIUM Kaca Depan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah Paket yang biasa dikenal.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda memiliki kunci pas steker, penggantiannya mudah!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Torsi naik terasa pada kecepatan rendah dan menengah dan mesin meledak.
aku lebih tajam.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/12/1251606d8d6125ea8767e937a122d035L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Puas dengan performa dan penampilan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menemukan minyak rem bocor dari jendela Aprilia RS4 125 saya dan memutuskan untuk menyesuaikannya dengan Tipe Terpisah Tangki.
Tampaknya menjadi penyakit umum dari sepeda motor ini, karena ada seseorang yang memiliki gejala yang sama di Net dan SNS, dan memperbaikinya di Coking.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar.
Panjang tuas tidak mudah untuk Gambar, dan saya khawatir tentang jenis tuas Pendek, tetapi saya memilih tuas standar.
Apakah pemasangannya sulit?
Penggantian dan pemasangannya sendiri sederhana dan dapat dilakukan dalam satu jam termasuk pengeluaran udara.
Namun, dalam kasus saya, saya meletakkan universal mount di HandlebarRight Side, jadi butuh waktu lama untuk menyesuaikan tempat pemasangan Tank.
Jika Anda tidak dapat menggunakan Stem Mount, dan Anda memiliki mount seperti itu di HandlebarRight Side, aman untuk mengatakan bahwa Anda harus memikirkan lokasi Tank.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menjalankannya sebentar setelah perubahan dan Brake's Touch sekarang Halus.
Dengan OEM, sangat cepat dari awal pengereman hingga pengereman penuh, dan saya merasa harus memperhatikan pengereman, tapi sekarang sudah hilang.
Jarak Tuas dapat dengan mudah disesuaikan dengan Adjuster, sehingga Anda dapat dengan mudah menyesuaikannya ke jarak optimal.
Itu adalah pilihan yang tepat untuk mengganti Produk OEM dengan produk ini daripada Ganti.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Bracket, Boltetc.Include Parts: semua datang dengan itu.
Saya menghargai bahwa ada sekrup perempuan untuk Memperbaiki Cermin, tapi tentu saja seharusnya dikencangkan bersama dengan Cermin, jadi alangkah baiknya jika ada baut terpisah.
[Item tambahan yang perlu dibeli
Tentu saja, baut Banjo M10×P1.25 diperlukan. Saya ingin menggunakan Red, jadi saya menggunakan baut Banjo Active. (https://www.webike.net/sd/1236269/) dibeli
Juga, ada baiknya untuk memeriksa terminal Sepeda Motor Anda sendiri, karena terminal untuk Stop-lamp keluar dari 187 Terminal Datar tipe laki-laki.
RS4 125 adalah Terminal Flat tipe 110, jadi saya membeli Terminal Set dan membuat kabel relai pendek untuk menghubungkannya.
Mungkin, Set Konektor Tipe Datar dari Emon akan berfungsi. (https://www.webike.net/sd/1353123/)
Saya pikir saya mungkin membutuhkannya di masa depan, dan tipe 110 dan tipe 187 ini adalah Quantity:MaleQuantity berubah menjadi Set:Set dan FemaleQuantity:Saya membeli satu Set dan menggunakannya. (https://www.webike.net/sd/24654487/)
[Produk dibandingkan, dll.].
Saya membandingkannya dengan tipe tuas pendek dan Radipon dll. dari Pabrikan yang sama.
Saya memilih produk ini karena mudah digunakan dan untuk saat ini saya tidak terlalu tertarik dengan hal itu karena ini adalah sepeda motor untuk kota dan touring.
Warna tuasnya adalah Perak tetapi saya memilih Hitam untuk memberikan tampilan khusus.
【Tinjauan】
Saya senang dengan cara Brake's Touch dan tampilan berubah menjadi lebih baik dari yang pernah saya bayangkan.
Suku Cadang Perbaikan juga tersedia di Single Body, jadi tenang saja jika terjadi kesalahan.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/1f/1f56b2380b16feca417216bb5376fd01L.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ideal untuk sepeda motor tua
Saya mengganti Master Cylinder yang dipasang secara horizontal.
Saya menggantinya karena saya ingin nuansa yang lebih Linear dan itu adalah pilihan yang tepat.
Saya mengganti dari 5/8 ke 19, jadi meskipun rasio Tuas telah berubah, stoke tuas Rem lebih pendek.
Saya mengganti tuas billet dengan tuas billet antlion, dan pengaturnya berada di urutan ketiga dari yang terbesar pada Master Cylinder horizontal.
Di master silinder semiRadial, Adjuster terbesar keempat adalah Quantity:Set
Sekarang, saat Anda memegang Lever, LeverControl dapat dilakukan di posisi yang sama seperti saat Anda memegang Master Cylinder yang ditempatkan secara horizontal.
Karena sudut pandang Tuas lebih jauh dan Tuas lebih panjang dari pada Silinder Master yang dipasang secara horizontal, Rem dapat digunakan dengan gaya yang lebih sedikit daripada sebelumnya.
Pemutusan dengan kekuatan yang sama dimungkinkan. (Prinsip leverage)
Berkat ini, Stroke menjadi lebih kecil, tetapi kekuatan tidak diperlukan sebanyak sebelumnya, jadi Contour menjadi lebih mudah.
Namun, seperti yang Anda lihat di gambar, jika saya memotong Stang sepenuhnya pada ZX-7R, itu membuat kontak dengan Meteran.
Setelah itu, saya menggunakan Tangki Cairan yang disertakan dengannya.
Tuas antlion billet akan mematikan sakelar rem ketika tuas rem dilepaskan dengan cepat, tetapi jika dilepaskan perlahan, sakelar rem akan tetap dalam keadaan On.
Saya tidak punya pilihan selain menggantinya dengan sakelar MASTER Brake horizontal dan masalahnya hilang.
Hati-hati saat mengganti tuas Billet dengan tuas billet Produk Merk Lain.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
DENSO pertama saya, busi Iridium pertama saya (Bagian 2)
Saya akhirnya menggantinya dan memiliki jarak sekitar 160km jadi saya akan memposting pemikiran saya.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dalam beberapa tahun terakhir, tur Tandem adalah cara utama bagi pasangan lansia untuk bersantai dalam perjalanan sehari.
Dalam perjalanan menuruni jalan dan dengan kecepatan tinggi, sekitar 90% dari waktu saya mengemudi pada kurang dari 6.000 rpm, dan satu-satunya waktu saya berputar ke rpm tinggi adalah ketika saya keluar dari kerumunan mobil.
Sistem pengapian sudah diperkuat dengan full power + kode MSA + Nagai Electronics Ultra.
PlugGap diperluas dari 0,65mm ketika sampai pada spesifikasi Uotani (rata-rata sekitar 1,15mm).
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya puas dengan kinerja awal. Saya menantikan untuk melihat berapa lama ini dapat dipertahankan ...
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Ini adalah perbandingan dengan BuRiskDR14ZC yang diinstal sebelumnya.
Sudah lebih dari setahun, dan saya membandingkan catatan dengan ingatan saya ketika saya menginstal BuRisk baru...
1) Performa awal yang dingin dan waktu pemanasan
Keduanya bagus (walaupun kendaraan saya selalu membutuhkan Starter, bahkan di musim panas).
2) Performa awal yang hangat
Ini juga tidak ada bedanya (kendaraan saya adalah "Cell One Shot." (Hal ini tidak mungkin dilakukan, tetapi jika Anda mengagitasi Axel sedikit, Anda dapat memulainya).
3) Perasaan kabur setelah pemanasan
BuRisk punya "Kipas!" Tapi di IRIDIUM Kaca Depan ini, ada adegan yang membuatku merasa seperti benar-benar terbakar. "Van!" Ya
4) Perasaan daging kopling di awal dll.
Keduanya terhubung dengan baik, tapi ...
Bahkan ketika saya akan berhenti, BuRisk tetap menjalankan tugasnya dengan baik dan saya tidak khawatir, tetapi saya memiliki beberapa panggilan dekat dengan IRIDIUM Kaca Depan.
5) Rasa bengkak
Ada kenaikan yang lembut dan halus di BuRisk.
IRIDIUM Kaca Depan ini tidak terlalu bagus, tetapi menyeka dengan indah dengan butiran yang tipis dan rata.
6) Menjalankan rpm rendah dari dekat Idol
Tidak ada kegugupan di Idol terus berjalan jika keduanya GEAR rendah.
Bahkan pada 40-50km/jam di gigi 5 di sekitar 1500-2000rpm, Axel berputar dengan mulus, yang sama untuk keduanya.
Dengan cara saya berlari, karakteristik yang paling menyenangkan adalah saya merasa nyaman di sini.
7) Merangkul karakteristik
"Pan! Pan! disertai After Fire yang mencolok."Ngh! Gah!" dan sebuah kendaraan yang dihiasi dengan...
Dengan memperkuat sistem pengapian dan B-Risk "ParaParaPara..." Itu ditingkatkan menjadi After Fire yang lembut dan lubang besar yang sepertinya menarik.
Dengan IRIDIUM Kaca Depan ini, tidak terlalu buruk. "Kark." Saya tidak mengeluh tentang pelukan lembut dari "Saya tidak mengeluh".
8) Komentar Umum
Kesan saya adalah bahwa DensoIX24 tidak sebagus BuRiskDR14ZC dalam hal kinerja pengapian.
Namun, saya merasa bahwa perbedaan antara baru dan terdegradasi terlalu besar untuk BuRisk.
Itulah salah satu alasan saya memutuskan untuk menggantinya, jadi saya akan menonton untuk melihat seberapa baik Iridium Power mempertahankan kinerjanya.
Jika kinerja turun ke titik di mana Anda bisa merasakannya, itu adalah OEM yang murah dan andal yang ditunjuk D (R) Mungkin saya akan kembali ke 8EA.
Mempertimbangkan pengapian, daya tahan, kualitas ... dan Biaya.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Beberapa orang tidak merekomendasikan colokan Iridium untuk mobil yang lebih tua.
Alasan untuk ini tampaknya tidak mudah untuk menghidupkan kembali kendaraan dengan masalah mesin atau sistem pengapian ketika CUBed.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA XJR400RII, YAMAHA DIVERSION, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400S, YAMAHA XJ400ZE, YAMAHA XJR400
Tepat untuk harga.
Nama Produk
DAYTONA DAYTONA Cover MotorSimple LSUkuran
Nomor barang
Nomor barang: 98203
Kendaraan
ZX-10R tipe C 2004
Jumlah jam kerja
Sekitar 30 menit
Kursi Panas terpasang.
Mengapa Anda memilih produk ini?
Saya sedang mencari cover sepeda motor yang bagus untuk menyimpan sepeda motor saya di luar ruangan, dan saya menemukan produk ini ketika saya sedang mencari produk yang murah dan terpercaya.
Ada beberapa yang mahal, tetapi saya tidak dapat menemukan detail tentang perbedaannya ketika saya melihat-lihat nuansa produknya, jadi saya memutuskan untuk menggunakan yang ini.
Kesan setelah menggunakannya
Secara fungsional, itu sempurna.
Saya tidak perlu lagi meninggalkan sepeda motor saya di tengah hujan karena terlindung dari angin dan hujan.
Hanya saja pemasangan Heat Seatnya agak merepotkan.
Anda harus melakukan ini segera setelah Anda menerimanya, karena jika Anda tidak melakukannya, Seat akan berlubang atau meleleh dan menempel di permukaan.
Perhatian
Tidak ada pengganti untuk Kursi Pemanas, jadi harap bekerja dengan hati-hati.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RSV4 R FACTORY, APRILIA RSV4 R APRC, APRILIA RSV4 R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI VERSYS 1000 SE, KAWASAKI Ninja1000SX, KAWASAKI Ninja H2, SUZUKI V-STROM650XT, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI V-STROM1050XT, SUZUKI V-STROM1050, SUZUKI KATANA, HONDA VFR400Z, HONDA VFR400R, HONDA STEED400 VSE, HONDA STEED400 VLX, HONDA STEED400 VCL, HONDA SHADOW600, HONDA CBR1000RR-R FIREBRADE SP, HONDA CBR1000RR-R FIREBRADE
Harga wajar, DID asli
Saya tidak dapat menemukan aksesori ini di sekitar, yang semuanya hanya tipe gesper, tidak ada tipe paku keling. Saya tidak berharap menemukannya di webike. Harga sangat wajar dan pengiriman murah. Ini hanya berfungsi saat dipasang, dan sangat cocok untuk rantai DID525ZVM-X-- ------------------------------- ------------- Saya tidak dapat menemukan aksesori ini, saya hanya memiliki gesper, tidak ada jenis paku keling, saya tidak dapat memikirkannya di Webike, harganya masih sangat wajar , ongkos kirimnya juga murah, hanya menggunakan DID525ZVM-X Powered by Google Translator Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
DENSO pertama saya, colokan Iridium pertama saya
Bagaimana itu dibeli.
Sebelum sistem pengapian diperkuat, itu adalah NGK D8EA dari spesifikasi OEM selama lebih dari 30 tahun, tetapi sekarang menggunakan Brisk ZC.
Saya sedang mencari Plug kinerja tinggi JAPAN untuk menggantikannya dalam waktu dekat.
Awalnya, saya ingin mencoba Moto DX dengan elektroda D-Shape yang diklaim tahan lama karena saya adalah hari yang spesial.
Diameter sekrup 12mm dan Panjang sekrup 19mm tidak tersedia di jajaran produk.
Perbedaan besar antara DR8EIX dan IX24 tampaknya adalah struktur elektroda pentanahan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
YA, saya senang dengan tutup resin pelindung elektroda karena ini adalah Steker yang mahal.
Apakah pemasangannya sulit?
Saya belum menginstalnya, tapi saya yakin itu tidak akan sulit karena ini adalah penghapusan habis pakai.
Karena ini adalah pertama kalinya melepas dan memasang steker dalam 30 tahun, saya akan mencoba melakukannya setelah memeriksa pengaturan dengan benar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tolong izinkan saya mengevaluasi penggunaan di masa depan.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Jika saya harus memilih satu, saya akan mengatakan Terminal nut.... Itu terpasang dengan benar.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Produk industri JAPAN!!! Kami yakin bahwa itu tidak akan gagal memenuhi harapan Anda.
Lainnya
Tuan Pabrikan adalah "Kinerja pengapian yang sangat baik tanpa menambah celah percikan. "Jangan sesuaikan celahnya.
Itu diklaim 0,65mm, tapi 0,65mm ketika tiba (keempat botol yang saya beli benar-benar selaras).
1.Saya menyebarkannya ke 1mm〜1.2mm (Sistem pengapian adalah kekuatan Penuh Uotani + kode Nagai Denshi Ultra. (Nilai yang ditentukan Uotani diperbolehkan hingga 1.3mm).
Meskipun belum digunakan, diharapkan menjadi inti api besar yang dihasilkan oleh elektroda pentanahan alur-U.
Saya ingin kesan setelah digunakan nanti.
Lihat detail