Ulasan
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena tampaknya tingkat pemasangan PRO-GRIP terlalu tinggi, ia berani memilih ini (tersenyum). Tampaknya ada sejumlah efek [ titik / ini ], tentu saja meskipun mitigasi getaran halus dengan adanya ketebalan dinding
Karena tampaknya tingkat pemasangan PRO-GRIP terlalu tinggi, ia berani memilih ini (tersenyum).
Tampaknya ada sejumlah efek [ titik / ini ], tentu saja meskipun mitigasi getaran halus dengan adanya ketebalan dinding dibandingkan dengan pegangan Normal adalah alasan pertama. Meskipun itu juga dalam Kesan ke arah orang lain tentang
lampiran, celah beberapa milimeter akan mengubah sisi Axel. Selain itu, meskipun rumor itu menanyakan, kekerasan ujung Sekrup Bilah Ninja250R dialami secara pribadi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJ400, HONDA CBX550 F/INTEGRA, HONDA CBX400F, HONDA CB750F, YAMAHA XS400, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, HONDA JADE, HONDA VTZ250
Saat menyebutnya Pegangan Terpisah, itu adalah badai masuk. Meskipun dipasang di jembatan Atas yang sama dengan NORMAL, itu adalah posisi Terbaik dalam sikap miring dengan tingkat yang cukup pada dirinya sendiri. Karena penyebab yang saat ini ditukar
Saat menyebutnya Pegangan Terpisah, itu adalah badai masuk. Meskipun dipasang di jembatan Atas yang sama dengan NORMAL, itu adalah posisi Terbaik dalam sikap miring dengan tingkat yang cukup pada dirinya sendiri.
Karena penyebab yang saat ini ditukar juga memiliki master Rem dan Selang dan Banjo Selang mengenai kotak Meteran, karena satu-satunya kesalahan, Lebar pegangan hanya akan dibatasi. (Sedang diperiksa apakah posisi pemasangan akan dilakukan di bawah jembatan Atas.)
Lihat detail
Sesuai: Others , HONDA CB400SF, HONDA CB-1, SUZUKI GSX400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI INAZUMA400, KAWASAKI W650, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1100-2, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI BALIUS2, SUZUKI ST250, SUZUKI VOLTY, KAWASAKI ZRX-2, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI BALIUS, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA R1-Z
Itu memutuskan untuk membidik dan memasang Makeover secara bersamaan dengan semua aplikasi cat untuk tipe lama. Pertama-tama, perawatan dan struktur pengemasan barang yang sopan, dan sudah terpasang dengan tepat, tanpa [ keindahan dan ] melakukan
Itu memutuskan untuk membidik dan memasang Makeover secara bersamaan dengan semua aplikasi cat untuk tipe lama.
Pertama-tama, perawatan dan struktur pengemasan barang yang sopan, dan telah terpasang dengan tepat, tanpa [ keindahan dan ] melakukan pengolahan dll sejauh objek ? untuk CB dibuat untuk berpikir meskipun sudah menjadi tujuan umum.
Ini adalah harga lebih lanjut! Sangat puas dengan
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 E type, SUZUKI volty, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT03, HONDA CB500X, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200
(Monitor Webike) Sejak postur mengemudi sedikit lebih rendah, itu terpasang. Panjang die Wires tidak memiliki masalah, baik dan telah ditukar dalam waktu sekitar 15 menit. postur menjadi mudah setelah keterikatan -- -- kelelahan fisik
(Monitor Webike) Sejak
postur mengemudi sedikit lebih rendah, itu terpasang. Panjang die Wires tidak memiliki
masalah, baik dan telah ditukar dalam waktu sekitar 15 menit. postur menjadi mudah setelah keterikatan --
-- kelelahan fisik juga berkurang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Hawk III CB400D, HONDA CBX400F, HONDA CBX400F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA CB600F, HONDA Steed VLS Springer NV400CSW, HONDA VT250 Spada, HONDA Shadow Phantom 750, HONDA Shadow Slasher 750, HONDA Shadow 750, HONDA X11, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA CL400, HONDA CBX550F/Integra, HONDA CBX400F, HONDA CB750F
"Pertama, tuas di bawah foto adalah produk ini ""202-034SL barrel."" Yang atas adalah ""202-034ML plating."" Tuas kopling rusak tempo hari , dan ""Pelapisan 202-034ML"" dibeli di toko sepeda
"Pertama, tuas di bawah foto adalah produk ini ""202-034SL barrel."" Yang atas adalah ""202-034ML plating."" Tuas kopling rusak tempo hari , dan ""Pelapisan 202-034ML"" dibeli di toko sepeda motor tetangga. Meskipun sebenarnya saya menginginkan ""202-034SL barel"", karena tidak ada stok di toko, plating mahal dibeli. Meskipun tuas ditukar seketika, itu terlalu mengkilap dibandingkan dengan tuas rem. ""202-034SL barel"" dibeli di Webike. Namun, bahkan produk ini memiliki kecerahan lebih dari Saya pikir .. Jika Anda tidak suka mengkilat, suku cadang asli lebih baik. Namun, bentuk tuas lebih baik daripada asli. " Lihat detail
Sesuai: Others , HONDA CB400SF, HONDA CB-1, SUZUKI GSX400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI INAZUMA400, KAWASAKI W650, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1100-2, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI BALIUS2, SUZUKI ST250, SUZUKI VOLTY, KAWASAKI ZRX-2, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI BALIUS, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA R1-Z
Ini digunakan untuk INAZUMA400. Meskipun dia berpikir bahwa efek perlindungan-terhadap-angin yang hebat mungkin tidak dapat ditemukan dalam kerudung Bikini kecil, perasaan lelah dalam operasi kecepatan tinggi benar-benar berbeda!! Ini baik bahwa a
Ini digunakan untuk INAZUMA400.
Meskipun dia berpikir bahwa efek perlindungan-terhadap-angin yang hebat mungkin tidak dapat ditemukan dalam kerudung Bikini kecil, perasaan lelah dalam operasi kecepatan tinggi benar-benar berbeda!! Ini adalah jenis produk sampingan yang diperoleh meskipun hanya dipilih oleh
penampilan. Sejak
Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 Clubman, HONDA VRX400 Roadster, HONDA VT250F/Integra, HONDA Shadow 400, HONDA Shadow 750., HONDA Shadow Slasher 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Zervis., HONDA Bross 400, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600, HONDA Magna (V-twin Magna), HONDA Magna 750, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBR400F
Itu digunakan untuk XELVIS yang pernah saya kendarai sebelumnya. Meskipun produk yang serupa juga dijual dari perusahaan lain, harganya masuk akal dan itu bagus untuk pengendara miskin seperti saya. Itu adalah belanja yang sempurna dan bagus.
Itu digunakan untuk XELVIS yang pernah saya kendarai sebelumnya. Meskipun produk yang serupa juga dijual dari perusahaan lain, harganya masuk akal dan itu bagus untuk pengendara miskin seperti saya. Itu adalah belanja yang sempurna dan bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 Clubman, HONDA VRX400 Roadster, HONDA VT250F/Integra, HONDA Shadow 400, HONDA Shadow 750., HONDA Shadow Slasher 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Zervis., HONDA Bross 400, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600, HONDA Magna (V-twin Magna), HONDA Magna 750, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBR400F
"Saya terpesona dengan kesejukan tampilannya dan membeli. Tiba dan langsung saya pasang. Namun, saya merasa tidak nyaman saat menggenggam. Meski tuas AREBA terpasang sampai sekarang, tuas ini melewatkan sesuatu. Sedangkan untuk grip feeling , SAYA
"Saya terpesona dengan kesejukan tampilannya dan membeli. Tiba dan langsung saya pasang. Namun, saya merasa tidak nyaman saat menggenggam. Meski tuas AREBA terpasang sampai sekarang, tuas ini melewatkan sesuatu. Sedangkan untuk grip feeling , saya merasa ada sudut yang mengenai dengan kuat dan itu tidak baik. Ketika saya pegang, itu langsung mengenai jari ketiga dan jari kelingking yang memegang pegangan, dan itu sakit. Sepertinya itu tidak sesuai dengan bentuk tangan saya entah bagaimana . Karena teksturnya bagus, itu sangat disayangkan." Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 E type, SUZUKI volty, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT03, HONDA CB500X, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200
Karena sikap cenderung ketat dan migrasi jarak jauh sulit, saya membeli. Meskipun produk itu sendiri adalah finishing anodized dan teksturnya luar biasa, karena memiliki spacer, jika dilihat dari samping, itu jelas dan penampilannya
Karena sikap cenderung ketat dan migrasi jarak jauh sulit, saya membeli. Meskipun produknya sendiri adalah finishing anodized dan teksturnya luar biasa, karena memiliki spacer, jika dilihat dari samping, itu jelas dan penampilannya tidak begitu bagus. Namun, ini adalah merekomendasikan ketika biaya dan waktu dan tenaga dipertimbangkan untuk orang yang berpikir sulit untuk menukar seluruh pegangan. Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 E type, SUZUKI volty, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT03, HONDA CB500X, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200
Final pendinginan oli Bandit1200S dilengkapi. Kabel Selang OK dengan NORMAL. Di bawah [ Kabel kotak Switch kiri adalah Batas ]. Sejak itu [ satu ] tinggi, ketika ini dipasang, Posisi menjadi cukup mudah. Karena itu , namun
Final pendinginan oli Bandit1200S dilengkapi. Kabel Selang OK dengan NORMAL. Di bawah [ Kabel kotak Switch kiri adalah Batas ]. Sejak itu [
satu] tinggi, ketika ini dipasang, Posisi menjadi cukup mudah. Karena itu
, namun sentuhan yang melengkung tidak memuaskan dan menjadi panas, saya ingin menyesuaikan sudut Pegangan dan menemukan Posisi optimal.
Lihat detail
Sesuai: Others , HONDA CB400SF, HONDA CB-1, SUZUKI GSX400, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI GSX1400, SUZUKI INAZUMA400, KAWASAKI W650, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1100-2, KAWASAKI ZR-7, KAWASAKI BALIUS2, SUZUKI ST250, SUZUKI VOLTY, KAWASAKI ZRX-2, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI BALIUS, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA R1-Z
Sebuah Desain adalah yang tertinggi. Poin tidak puas ... Katakan bahwa lampiran menempel pada penutup Lampu Depan sebanyak dua titik. Kegoyahan sedikit mengkhawatirkan. Karena Tanduk di SISI Kerudung dan bagiannya (bagian dari ujung ulir u
Sebuah Desain adalah yang tertinggi.
Poin tidak puas ... Katakan bahwa lampiran menempel pada penutup Lampu Depan sebanyak dua titik.
Kegoyahan sedikit mengkhawatirkan.
Karena Tanduk di SISI Kerudung dan bagian (bagian dari ujung ulir Layar ke ke-3) antara bagian Layar tipis lagi, ia bergetar dengan banteng saat berlari.
Saya pikir itu akan menjadi yang tertinggi jika kedua poin ini tidak ada.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB1000 F, HONDA CB400 FOUR III, HONDA CB400 SF Y V-TEC, HONDA CB500 S, HONDA CB500, HONDA CB750 SC, HONDA CB750F II 92-, HONDA CBR1000 F Hurricane, HONDA CBR250 RR, HONDA CBR400 F 1-3, HONDA CBR400 RR N, HONDA NS250 R, HONDA NS400 R G, HONDA NSR250 F, HONDA VF1000 F G, HONDA VF1000 FII G, HONDA VF1000 R, HONDA VF1100 C, HONDA VF1100 S
Meskipun saya tidak berlari untuk jarak jauh setelah memakai, saya tahu perbedaannya dari yang asli. Tampaknya tegas.
Meskipun saya tidak berlari untuk jarak jauh setelah memakai, saya tahu perbedaannya dari yang asli. Tampaknya tegas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, HONDA HORNET250, HONDA XELVIS, HONDA JADE, HONDA CT250S SILKROAD(CT250S), HONDA XR600, HONDA XR350, HONDA XR350, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR200, HONDA XLX250, HONDA XLX250, HONDA XLX250, HONDA XLR200, HONDA XL600
Untuk menjalankan jalan raya dengan Yamaha WR250 X Touring, 43 hidangan dari pengaturan kecepatan tinggi maksimum awam murni dipilih. Perasaan Torsi dapat mengumpulkan kecepatan jelajah begitu banyak, tanpa jatuh. Itu Kerah perunggu astringent dan
Untuk menjalankan jalan raya dengan Yamaha WR250 X
Touring, 43 hidangan dari pengaturan kecepatan tinggi maksimum awam murni dipilih. Perasaan Torsi dapat mengumpulkan kecepatan jelajah begitu banyak, tanpa jatuh. Itu
Kerah perunggu menegaskan diri astringent dan puas juga dengan penampilan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI ST250, SUZUKI ST250 E type, SUZUKI volty, YAMAHA XJR1300, YAMAHA MT03, HONDA CB500X, YAMAHA BRONCO, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XJR1200, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200
CB400SF dipasang dan digunakan. Dari dulu, meski posisinya tidak kencang, pikirnya... dengan itu lebih mudah, dan melekat. Tentu saja, lampiran juga mudah! Pertukaran Kabel orang lain [ Bagian ini ] tidak diperlukan. Sebuah Posisi juga b
CB400SF dipasang dan digunakan. Dari dulu, meski posisinya tidak kencang, pikirnya... dengan itu lebih mudah, dan melekat. Tentu saja, lampiran juga mudah! Pertukaran Kabel orang lain [ Bagian ini ] tidak diperlukan. A Position juga menjadi cukup mudah dan tidak memiliki Tank dan interferensi seperti foto juga. Bagaimana kalau mencoba arah untuk mengubah Posisi menjadi untuk sementara waktu? Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 Clubman, HONDA VRX400 Roadster, HONDA VT250F/Integra, HONDA Shadow 400, HONDA Shadow 750., HONDA Shadow Slasher 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Zervis., HONDA Bross 400, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600, HONDA Magna (V-twin Magna), HONDA Magna 750, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBR400F
Karena penanganan tuas dilakukan oleh jari telunjuk dan dua jari tengah, dan perbedaan dengan tuas pendek yang cukup tepat disesuaikan menjadi enam langkah, tuas di mana tangan lebih kecil juga dapat menyederhanakan pemasangan yang menjadi baik untuk
Karena penanganan tuas dilakukan oleh jari telunjuk dan dua jari tengah, dan perbedaan dengan tuas pendek yang cukup tepat telah disesuaikan menjadi enam langkah, tuas di mana tangan lebih kecil juga dapat menyederhanakan pemasangan yang menjadi sentuhan yang baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB1000 F, HONDA CB400 FOUR III, HONDA CB400 SF Y V-TEC, HONDA CB500 S, HONDA CB500, HONDA CB750 SC, HONDA CB750F II 92-, HONDA CBR1000 F Hurricane, HONDA CBR250 RR, HONDA CBR400 F 1-3, HONDA CBR400 RR N, HONDA NS250 R, HONDA NS400 R G, HONDA NSR250 F, HONDA VF1000 F G, HONDA VF1000 FII G, HONDA VF1000 R, HONDA VF1100 C, HONDA VF1100 S
Ini digunakan untuk model [Webike-monitor] NSR250R dan 88. Tidak seperti bantalan bola bekas, ia bergerak dengan lancar. Saya pikir itu adalah sumur besar bahwa keadaan sebelumnya terlalu parah. Daya tahan mungkin bisa diharapkan. Karena h
Ini digunakan untuk model [Webike-monitor] NSR250R dan 88.
Tidak seperti bekas bantalan bola, ia bergerak dengan lancar.
Saya pikir itu adalah sumur besar bahwa keadaan sebelumnya terlalu parah.
Daya tahan mungkin bisa diharapkan.
Karena harga dianggap beberapa sebagai leher kana, mereka empat bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 Clubman, HONDA VRX400 Roadster, HONDA VT250F/Integra, HONDA Shadow 400, HONDA Shadow 750., HONDA Shadow Slasher 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Zervis., HONDA Bross 400, HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 600, HONDA Magna (V-twin Magna), HONDA Magna 750, HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBR400F
Itu melekat pada HONDA xelvis. Mereka benar-benar bagian berdandan. Itu lebih pendek dari tuas murni, dan karena pengaturan tuas jauh juga selesai, kontrol 2 jari menjadi mudah. Namun, itu membandingkan bahwa itu murni dan sebagian
Itu melekat pada HONDA xelvis.
Mereka benar-benar bagian berdandan.
Itu lebih pendek dari tuas murni, dan karena pengaturan tuas jauh juga selesai, kontrol 2 jari menjadi mudah.
Namun, dibandingkan bahwa itu murni dan bagian yang bersentuhan dengan master silinder sangat menonjol.
Gatun dan rem menjadi efektif hanya dengan menggenggam ringan mungkin karena alasan tersebut.
Jika mereka yang mengoperasikannya oleh tiga dari empat [ /] biasanya tidak menggunakan apa-apa karena tidak tahu, kunci depan dapat dilakukan secara sederhana.
Setelah berubah menjadi tuas ini, berubah menjadi 3 operasi -> 1 operasi.
Itu dan perasaan cengkeraman mungkin tidak begitu baik.
Jika digunakan dengan tangan kosong karena ini adalah tuas yang tebal dan persegi, jari akan sakit.
karena yang diperlukan hanyalah membawa sarung tangan, itu juga tidak peduli -- itu lebih dari ?.
mempertimbangkan harga, itu solid, dan karena penampilan juga cerdas, itu dapat dilakukan dengan mudah -- custom -- kami lakukan dan direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R. Desainnya memperlakukan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena
Itu ditarik ke desain, penggunaan karet alam, dll., Dan ditukar dengan GSX-R.
Desainnya menggunakan warna perak di bagian lesung pipit, logo pabrikan terdapat di bagian tengah pegangan, tidak ada keriangan lebih dari yang dibutuhkan, namun, karena kekaguman keluar, itu adalah kustom yang menyenangkan.
Namun, di permukaan fungsi, itu tidak memuaskan.
Sensasi langsung menjadi tipis, meski digenggam karena slot yang disertakan di kanan dan kiri cukup dalam, dan perasaan lembut dan bagus.
Selain itu, karena ada juga area slot, tidak ada perasaan mencengkeram yang kuat.
Meskipun grip ini dapat dikatakan bukan sistem super-sports tetapi telanjang dan untuk kapal penjelajah, saya mendengar bahwa itu adalah satu lagi dan menggunakannya sebagai mesinnya sendiri dengan dua bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar. Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro. Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau gr
Karena benda dari pegangan pro yang memasuki gel telah aus, ia bertukar.
Menjadi agak mudah untuk memutar throttle sehingga mungkin agak lebih tebal daripada pegangan pro.
Namun, setelah berubah menjadi alasan apa atau pegangan ini, telapak tangannya langsung pecah.
Selain itu, karena bahan konstruksi menjadi lebih keras dibandingkan sebelumnya, akumulasi kelelahan di seluruh lengan menjadi cepat.
Sepertinya itu tidak cocok untuk saya meskipun itu sangat bagus seperti barang termasuk desain dll.
Lihat detail
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 11mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/43337_TS.jpg)
Sesuai: SUZUKI Address V100, SUZUKI GSR250S, SUZUKI NZ250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSR250, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA TDR80, YAMAHA MT-25, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR200, YAMAHA MT-03 (2015-), YAMAHA DT200WR, HONDA jade, HONDA VT250 Spada, HONDA VTR250, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH ADVENTURER, KAWASAKI KSR-1
Ini digunakan oleh gorila (12V). Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama. Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil] Struktur
Ini digunakan oleh gorila (12V).
Ketika rem diubah menjadi brembo, itu dibeli bersama.
Karena penyesuaian sudut tuas dapat dilakukan, tuas dapat menyesuaikan dengan sentuhan yang tepat juga untuk dirinya sendiri. [dengan tangan kecil]
Strukturnya juga relatif indah.
Saat digunakan oleh gorila, ukurannya juga agak kecil dan dia pintar.
YO yang merupakan rekomendasi Colet.
Lihat detail