Ulasan
Termagnetisasi, lebih tinggi dari OEM
Saya selalu menggunakan OEM, tapi kali ini saya beralih ke Magnet KIJIMA. Kami akan melihat bagaimana kelanjutannya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI GPZ1000RX, KAWASAKI ZX-10, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11
Hanya untuk penampilan
Membeli silinder budak Over racing jadi saya pikir saat berkeliaran saya mungkin juga menambahkan ini hanya untuk melengkapi tampilan aftermarket total menggunakan suku cadang kelas atas. Silinder budak balap Over cocok dengan cukup baik di pelat pelepas kopling balap Nitro, hanya beberapa lintasan dengan file di bagian dalam pelat agar semua perangkat keras siap untuk pemasangan; bukan masalah besar atau masalah besar bagi saya ketika berurusan dengan suku cadang purnajual, siapa pun pembuatnya. Lihat detail
Saya menginstalnya pada 250tr.
Saya menginstal ini di 250tr saya. Saya bosan dengan OEM jadi saya mencobanya sebagai seorang amatir. Saya gugup untuk mengebor lubangnya, tetapi hasilnya bagus. Saya menantikan tur. Saya menantikan tur. Lihat detail
Bahkan dengan Badan Karburator FCR, tidak ada bunyi berderit, dan langsung menyala.
Terkadang butuh waktu lama untuk menyalakan Bodi Karburator FCR di musim dingin, namun setelah dipasang produk ini langsung menyala meski suhu 0 derajat celcius.
Tentu saja, saya mengisi Baterai secara rutin, namun tidak seberapa dibandingkan dengan kondisi sebelum saya memasangnya.
Cara mengemudinya juga berubah.
Rasanya seperti akselerasi bertenaga tanpa mengubah GEAR.
Ini kombinasi dengan kabel NGKPower.
Ketebalan kabel tidak menjadi masalah, dan saya dapat memasangnya tanpa kesulitan apa pun.
Butuh waktu sekitar dua jam karena cara pemasangan Kabel yang khusus dan penyesuaian ketinggian.
Saya seorang amatir dan menurut saya akan lebih cepat jika PRO menginstalnya.
Lihat detail
Anda bisa menghilangkan kekeruhannya.
Saya tidak suka dengan rasa licin pada Rubber on Normal step bar, jadi saya menggantinya dengan Footpeg ini.
Ketika saya memasang pegas balik dengan pegas balik yang diperkuat yang disediakan, pegas itu terlalu keras dan gerakan kembalinya tidak cukup mulus. Namun, pengait pegas OEM di sisi palang lebih panjang daripada pegas OEM, sehingga bila palang dilipat hingga sepanjang pelat pijakan kaki, pengait akan mengganggu palang, menyebabkan luka di dasar palang, namun tidak terlihat dari kejauhan, jadi saya tidak keberatan.
Saya puas dengan Edge Knurl Footpeg yang moderat, lebih mudah diinjak dan tidak licin.
Lihat detail
Cocok saja
Karena Bar End telah lama membeli Produsen ini,
Kami telah lama menyadari kualitas produk. Kali ini getaran mesin dua silinder
Saya membeli produk ini untuk dibawa pulang. Saya puas dengan pemasangan yang kokoh.
Lihat detail
Merek Kepercayaan
Saya menggantinya bersama dengan kabel Stekernya.
Bahan habis pakai diganti secara teratur.
Lihat detail
Ball jointnya mungkin sedikit lebih kaku sejak awal….
Harga dan kemampuan desainnya luar biasa, sehingga kinerja biayanya tinggi, meskipun saya pribadi menyukainya,
Sambungan bola di dasar cermin dikirimkan dengan sangat longgar, dan meskipun braket pengencang khusus disertakan dalam paket, sulit bagi saya, seorang amatir yang kikuk, untuk mengencangkannya kembali.
(Saya meminta toko melakukannya untuk saya karena itu juga bersamaan dengan penggantian Stang…)
Lihat detail
Dibeli karena Bohlam Lampu Depan habis
Saya membeli ini karena bohlamnya mati. Bola lampu Pine Stripe sangat terang seperti yang saya harapkan.
Itu juga murah, jadi sangat membantu.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Kit silinder master NisshinBrake (Tipe Horizontal)
Saya ingin mengeluarkan udara dari minyak rem sekaligus, jadi saya menggantinya bersamaan dengan penggantian selang rem. Sentuhan remnya juga bekerja lebih baik dari sebelumnya, dan saya puas dengan perubahan besarnya. Saya menyarankan semua orang untuk mendandani area depan! Lihat detail
Diganti dari OEMfootpeg.
Saya menginstalnya di ZEPHYR400,χ saya. 。
Batangan OEM ZEPHYRχ memiliki panjang sekitar 9,7 cm dari bagian tengah lubang hingga ujung batangan 。
HF5132 berukuran sekitar 9,2cm dari tengah lubang hingga ujung batang, lebih pendek sekitar 5mm, tapi itu tidak mengganggu saya sama sekali! 。
Bagian atas pijakan kaki OEM adalah Bahan: Karet, tetapi produk ini DuraluminCut-out. (Genus emas) Jadi,
Bahan: Sedikit lebih terasa langsung saat berjalan kaki dibandingkan Karet 。
Menurut saya bagian barnya juga sangat bagus dengan finishing Knurl dan tidak licin. 。
Ini pendapat saya, tapi semoga bermanfaat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200
penampilan
OEMPlate cenderung retak, jadi saya membelinya karena tampilannya!
Periksa posisi lubang saat memasang.
Menurut saya produknya dibuat dengan cara dilubangi bagian luarnya, tapi prosesnya manis.
Terlihat dan terasa BERTEKSTUR!
Setelah instalasi, Anda hanya dapat melihat bagian sampingnya saja, jadi menurut saya kita perlu mengurusnya terlebih dahulu.
Selain itu, Anodized tidak diproses dengan baik, Merah tetapi tidak diwarnai dengan baik.
Saya tahu ini adalah produk yang murah, tapi saya ingin melihat mereka melakukan pekerjaan yang lebih baik di bidang itu.
Saya tidak tahu dari kejauhan.
Lihat detail
Itu adalah Ukuran terbaik untuk W800.
Saya mengganti Type sebelumnya, dan ukurannya sepertinya sudah berubah. Saya pikir itu Besar dan kokoh.
Itu adalah ukuran terbaik, menutupi seluruh bagian depan dan belakang dengan Stand Tengah menggantung ke bawah.
Terlebih lagi, sangat indah bahwa Batasnya tidak menempel pada tanah.
Bahannya sepertinya mengikuti bahan dari MODEL sebelumnya, jadi sepertinya tidak ada kekhawatiran tentang kedap air dan daya tahan.
Pita segel di jahitannya sepertinya kuat, tapi dulu saya memegangnya dengan kasar dan pita itu hampir terkelupas, jadi saya coba memegangnya dengan hati-hati, terutama saat melepas dan melepasnya.
Selain itu, sepeda digunakan di tempat parkir tertutup yang anginnya kencang, dan penutup sampingnya tergores saat penutupnya mengepak.
Namun demikian, kinerja dan harga Balance, yang memberikan perlindungan jangka panjang dalam kondisi saat ini, memiliki kualitas yang tidak ada bandingannya.
Bagian bawah penutup dapat disesuaikan hingga rentang yang sangat sempit, dan sabuk di dekat bagian tengah dapat dikencangkan dengan aman, sehingga kepakan sayap dapat ditekan sampai batas tertentu.
Seperti dijelaskan di atas, fungsi dasar sebagai Cover sudah sempurna, dan dibuat agar tidak mudah cacat.
Kain hitamnya tidak menonjol, dan lubang kunci berkode warna di bagian depan dan belakang dirancang untuk kemudahan penggunaan dan keamanan.
Sarung dibuat dengan baik dan berguna sebagai sarung dengan fungsi kedap air, pelindung, kain kuat, tahan lama, dan efek keamanan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI NINJA650, KAWASAKI NINJA650R, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI Z800, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200DAEG, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX14R, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1400
ZX-4R tidak lebih berat dari OEM
Saya tidak tahu sampai saya melepasnya, tetapi OEMBar End dari ZX-4R memiliki berat 272g termasuk sekrup, jadi tidak jauh berbeda dengan yang ini. Tampaknya hal ini pada awalnya telah diatasi. Lihat detail
Ini sangat besar!
Saya memilih untuk menyesuaikan area stang untuk memberikan tampilan yang disesuaikan, dan sebagai bagian dari itu saya mengubah ujung bar. Saya membeli pelonggaran sekrup dan pengeras, tetapi ketika saya pergi ke bengkel sepeda motor untuk perawatan lainnya, saya hanya meminta mereka melepas sekrupnya. Saya tidak menggunakan hardener saat memasangnya karena terlalu keras.
Kesan setelah ubahan terlihat lebih baik. Tidak lebih, tidak kurang. Ini masalah selera.
Lihat detail
Kualitasnya sangat bagus.
2KatupZEPHYR.
Awalnya, posisi footpeg berada di belakang footpeg, dan Set Belakang tidak diperlukan saat mengendarai thumb ball, namun langkah Normal diperlukan.
Dari segi gaya, tidak cocok dengan Setang Terpisah, jadi diganti.
Akurasi pemesinannya tinggi dan tidak ada suara gemeretak, tapi menurut saya agak pendek. ＋Akan lebih baik jika memiliki +10-15mm.
Lihat detail
Foto produk yang menyesatkan
Foto menunjukkan kit penghubung untuk tipe stang universal, meskipun daftar perlengkapan sepeda motor hanya menunjukkan varian Kawasaki tertentu. Hal ini membuat saya yakin bahwa model Kawasaki yang terdaftar menggunakan metode pemasangan yang kompatibel dengan setang universal, atau opsi kit penghubung yang berbeda akan tersedia dalam paket. Tidak ada yang seperti itu, dan tidak ada tempat lain untuk memesan kit penghubung untuk ujung batang ini selain di beberapa toko kecil di Taiwan. Hasilnya, ujung batang ini sekarang menjadi pemberat kertas yang sangat mahal bagi saya. Lihat detail
Digunakan dalam warna Ninja 400 KRT
Dibeli untuk mengurangi guncangan stang.
Saya sudah memakainya oleh Service di toko ketika saya menerima pengiriman mobil, tetapi mereka mengatakan bahwa tidak peduli bagaimana mereka melakukannya, akan ada sedikit celah di sisi Axel.
Saya tidak keberatan, tetapi mereka yang melakukannya mungkin tidak menyukainya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI NINJA400R, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI VERSYS, KAWASAKI VULCANS, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z1000
Nyaman untuk pemeliharaan
Ini Suku Cadang OEM dan nyaman untuk pemeliharaan. Lihat detail
Bagian yang tidak terlihat
Baja Chromoly mungkin lebih tahan lama dibandingkan produk OEM. Bukan berarti daya tahan produk OEM itu buruk, ini hanyalah pemenuhan diri. Bukan berarti daya tahan produk OEM itu buruk. Lihat detail