Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Perasaan lembut itu bagus
Digunakan pada XG250 TRICKER, diganti OEM setelah kurang dari 20 tahun penggunaan.
Ini adalah pekerjaan penggantian Grip pertama saya, tetapi berjalan dengan mudah.
Genggaman yang lebih kuat lebih nyaman daripada OEM.
Saya merasa itu tidak seefektif mengurangi getaran seperti yang saya harapkan.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA MX50, APRILIA SR150, GASGAS EC50 Rocky, GASGAS TXT50 Rocky, GASGAS TXT80 Rocky, HONDA NSR125, KAWASAKI KTX200, PEUGEOT Speed Fight 2, PIAGGIO DNA50, PIAGGIO Ice 50, PIAGGIO Typhoon 125, SHERCO Shelco 0.5, YAMAHA TDR125, YAMAHA TDR125R, APRILIA RS50/TUONO, APRILIA SCARABEO50 2T, GASGAS SM50 Rocky, GILERA Runner FX, GILERA Runner FX SP, GILERA Runner FXR
Tipe Terpisah Terminal
Digunakan pada NSR50 RacerSpec.
Terminal Plug yang mana saat saya membelinya? Saya seperti.
Saya membeli produk ini agar tetap kokoh, karena memiliki pengaturan terpisah.
Saya pikir saya bisa mengatasinya jika saya memiliki ini untuk saat ini, karena saya mengenal orang-orang yang berada di berbagai Spec.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB400F (2013-), HONDA CB1100, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400R (2013-), HONDA NC700S, HONDA CBR600RR, HONDA NC750S, HONDA NC700X, HONDA NC750X, HONDA RVF400, HONDA VFR750F, HONDA VFR400R, HONDA VTR250, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZZR400, SUZUKI GSX-R600
itu yang terbaik
Saya tahu itu bagus karena saya pernah menggunakannya di masa lalu, tetapi saya merasa yang baru itu berbeda. Saya terkejut betapa kecilnya gesekan yang terjadi saat saya memasang dan mengoperasikannya. Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CB1300SUPERFOUR, HONDA CB650R, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CBR650RA, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CBR900RR, HONDA CMX300A, HONDA CMX300AAC, HONDA CMX300AC, HONDA CRF230L, HONDA CRF230L
Direkomendasikan untuk pemasangan Plat Nomor!
Saya membeli Plat Nomor untuk digunakan sebagai tumpuan untuk dipasang ke Braket.
Teksturnya bagus dan bersih.
Ketebalannya juga bagus, seperti yang terlihat di sana.
Instalasi berjalan tanpa hambatan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Seberapa efektif itu?
Perlu dilakukan pemotongan kabel yang cukup panjang, sehingga dibutuhkan keberanian saat memotong kabel tersebut.
Saya membuatnya menjadi kode Merah, yang memberikan kesan Kustom dan menjadikannya Parenthesis lebih baik.
Saya tidak berpikir kita harus mengharapkan sesuatu yang terlalu besar dalam hal efektivitas.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI Ninja 1000, KAWASAKI Ninja 1000 (NINJA), KAWASAKI Ninja 1000 (NINJA), KAWASAKI Ninja 1000 (NINJA), KAWASAKI NINJA ZX-6R (NINJA), KAWASAKI NINJA ZX-6R (NINJA), KAWASAKI NINJA ZX-6R (NINJA), KAWASAKI NINJA ZX-6R (NINJA), KAWASAKI Ninja ZX-6R (NINJA), KAWASAKI NINJA ZX-6RR (NINJA), KAWASAKI VERSYS (VERSYS), KAWASAKI VERSYS (VERSYS), KAWASAKI VERSYS-X 250 (VERSYS), KAWASAKI VERSYS-X 250 (VERSYS), KAWASAKI VERSYS-X 250 (VERSYS), KAWASAKI VERSYS-X 250 (VERSYS), KAWASAKI VERSYS-X 250 (VERSYS), KAWASAKI VULCAN
Digunakan untuk GLADIUS 650650
Digunakan selama ForkOverhaul.
Kualitasnya sebanding dengan OEM dan beberapa persen lebih murah, jadi menurut saya ini sudah cukup.
Lihat detail
Sesuai: Others , HONDA 400X, HONDA ADV150, HONDA CB1000, HONDA CB1000, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100, HONDA CB1100, HONDA CB1100CA, HONDA CB1100NA, HONDA CB1100SF, HONDA CB1100SF, HONDA CB1300SUPERFOUR, HONDA CB250F, HONDA CB250R, HONDA CB250R, HONDA CB300F, HONDA CB300F, HONDA CB300F, HONDA CB300R
Kecil
Saya membeli ini untuk mencegah pembengkokan Plat Nomor karena tersangkut pakaian atau Penutup Sepeda Motor.
Produk ini sederhana, kokoh, murah, dan bagus, tetapi keempat sudutnya dipotong menjadi ukuran besar, sehingga pelat nomornya menonjol.
Untuk alasan ini, itu tidak dapat memenuhi persyaratan saya dan disimpan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RG400, YAMAHA RD400, YAMAHA RD250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA TZR250, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZV500R, SUZUKI RG500γ (Gamma), HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400N, SUZUKI RG250 γ, HONDA CB400TII CB400T, HONDA CB400T CB250N, HONDA CB400T CB250T, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D
Baiklah
Itu diganti setelah 30 tahun tanpa penggantian.
Bagian pemasangan dan kabel steker perlu dimodifikasi karena perbedaan ukuran gulungan yang besar.
Api tampaknya menjadi lebih kuat dan Torsi keseluruhan tampaknya meningkat.
Saya telah menggunakannya selama lebih dari setahun dan bekerja dengan baik.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8" / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61738_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Anda tidak akan salah memilih produk Nisshin!
Mengganti model produk perusahaan yang lebih lama. Meskipun ada jeda lebih dari sepuluh tahun antara model lama dan model saat ini, versi baru telah ditingkatkan dengan baik. Penginstalan dapat dilakukan tanpa masalah jika Anda memiliki pengetahuan pemeliharaan yang rata-rata. Rem adalah bagian penting, jadi penting untuk memilih produk pabrikanOEM yang sering digunakan UNTUK JEPANG. Kami mengutamakan produk FOR JAPAN dan MODELMANUFACTURER, yang sering diadopsi sebagai produk OEM. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Suka grip ini
Menerima genggaman ini dengan cepat, saya di Amerika Serikat. Kualitas luar biasa dan terasa hebat di tangan Anda. Akan membeli lebih banyak di masa depan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Bagusnya
Ini sedikit lebih tebal dari yang saya suka. Panjangnya pendek dan mudah untuk mengontrol AxelControl.
Nama disertakan untuk instalasi.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61747_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400T CB250N
Saya telah menggunakannya sejak lama
Saya telah menggunakannya untuk waktu yang lama. Saya dulu menggunakan Semi-radial, tetapi bahkan Semi-radial terlalu langsung untuk saya, dan menurut saya ini kompatibel dengan Caliper, tetapi jika Anda merawat semua bagian dengan benar dan menggunakan bantalan yang tepat, sentuhannya bagus dan berfungsi dengan baik cukup. Saya pernah merombak OEMMASTER, dan awalnya bagus, tetapi semakin saya mengendarainya, semakin menjadi terlalu besar.
Lever terasa Besar. Posisi penyesuaian tidak cocok untuk saya, jadi saya menggantinya dengan Tuas Zita.
Apakah tangan Anda menjadi lebih kecil? Saya dulu merasa nyaman dengan Lever, tapi saya pikir Lever menjadi lebih besar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA Axis, YAMAHA JOG Zr, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ50, YAMAHA SDR, YAMAHA RD50, YAMAHA GT50, YAMAHA GT80, YAMAHA JOG, KAWASAKI KS-2, YAMAHA BW's, KAWASAKI KS-1
Itu berubah sedikit.
Digunakan untuk YSR80.
Untuk efeknya, pertama-tama Spark jelas lebih kuat.
Karena CDI juga diubah pada saat yang sama, ini mungkin efek sinergis, tapi saya merasa Torsinya menjadi lebih tebal secara keseluruhan dari kecepatan rendah hingga kecepatan tinggi.
Secara pribadi, saya sangat senang dengan itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA TMAX 500, YAMAHA TMAX 530, YAMAHA TMAX560, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA ROAD STAR, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-10, YAMAHA ROAD STAR MIDNIGHT, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS600 Feather, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000 Feather
Dibeli untuk Stok saat ini karena saya senang dengan mobil lama saya.
Saya membeli ini untuk Stok mobil saya saat ini (Yamaha Racer 900GT).
Peringkat tersebut untuk kendaraan sebelumnya (SEA BASSDL1000 V-STROM 650).
Kami memilih Touring Main karena memiliki performa pengereman yang memadai, dan yang terpenting, memiliki umur yang panjang.
Lihat detail
Fender bagian dalam
Dipasang pada RZr yang diubah menjadi 3MASwing Arm
Fiksasi baut pada dudukan kotak rantai
Kanan belakang ada Tie Wrap, jadi saya rasa inilah yang seharusnya digunakan, tapi tidak ada Instruksi Manual, jadi saya tidak yakin.
Terpasang dengan aman dan tidak ada kekhawatiran tentang status pemasangan.
Kuantitas Sedikit pada Jarak Bebas: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Ada perbedaan, tetapi tidak seperti Fender Depan, biasanya tidak terlihat, jadi selama tidak mengganggu Ban, seharusnya tidak ada masalah.
Benar Skor sempurna kecuali fiksasi Tie Wrap di belakang entah bagaimana tidak Menyegarkan!
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Cover Padat yang tidak peLePeraed.
Digunakan pada GB250 CLUBMAN, ukurannya L dan mencakup dengan baik.
Bahannya kokoh, awet, tahan hujan, dan tahan air.
Heat Seat, yang digunakan di area yang terkena Sistem Pembuangan, dan Band, yang mencegah Penutup terbang tertiup angin, telah dibuat lebih mudah untuk digunakan.
Saya pikir fitur dan kualitas ini cukup untuk pelanggan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Silinder Master Rem Sempurna
Bekerja sempurna pada CB750 1980 saya. Perlengkapan itu sempurna. Tuas yang dapat disetel adalah tambahan rem untuk memutar di master silinder rem sesuai keinginan Anda. Sangat responsif terhadap masukan Anda Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250, APRILIA RS250SP, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SP, HONDA NSR250R-SP, SUZUKI RG125 gamma, SUZUKI RGV250 gamma/SP, SUZUKI Wolf 125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA YZ65
Penggantian, cadangan
Saya curiga dengan pengapian awal, jadi saya menggantinya dengan yang baru.
Harga wajar, cukup untuk penggantian reguler.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Setelah 4 tahun pemakaian, akhirnya diganti.
Air mulai merembes melalui lapisan di mana pita jahitan telah terkelupas, mungkin karena tekanan yang diberikan pada lapisan oleh curah hujan yang luar biasa besar baru-baru ini. Dari bekas yang tertinggal di cover samping kendaraan, terlihat tetesan air yang masuk melalui jahitan terbawa sepanjang permukaan bagian dalam dan jatuh di tengah tempat mereka menggantung karena berat air.
Sebaliknya, lapisan di bagian belakang kain masih utuh dan tidak ada bekas penetrasi air.
Adapun kerusakan Lainnya, pertama-tama, bagian lubang kunci yang berwarna telah robek. Lubang itu sendiri baik-baik saja dan tampaknya tidak sobek. Velcro yang menahan tali, terutama bagian kain, sudah lapuk dan tidak melekat lagi.
Berdasarkan hal di atas, kesimpulan kami dari pengalaman adalah periode penggantian yang disarankan adalah sekitar tiga tahun.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS II, KAWASAKI ER-6F, KAWASAKI ER-6N, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI Z750, KAWASAKI Z750S, KAWASAKI ZEPHER, KAWASAKI ZEPHER1100, KAWASAKI ZEPHER750, KAWASAKI ZR-7S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZX-11, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1200, SUZUKI BANDIT1200
Ketenangan pikiran saat terjatuh
Layar pengenalan produk menunjukkan bahwa tuas dirancang untuk melepaskan beban ke arah vertikal atau maju relatif terhadap stang, sehingga dapat digunakan sebagai tuas untuk stang.
Bahkan jika terjatuh, tidak mungkin mengganggu pengoperasian Lever, memberikan ketenangan pikiran.
Saya rasa bagus juga lebar pegangan tuasnya bisa disesuaikan dengan halus.
Saya khawatir ketika saya mencoba menggerakkan Lever ke arah vertikal terhadap stang dengan melonggarkan baut bagian dalam pada titik gerak tuas, dengan asumsi tuas akan jatuh, tuas tidak dapat bergerak seperti yang ditunjukkan pada layar pengenalan produk.
Apa yang sebenarnya terjadi pada gerakan vertikal ini saat tumbukan? Jika ada yang mengerti ini, tolong beri tahu saya.
Tuas kopling memiliki komentar yang sama.
Lihat detail