Ulasan
![KILL SWITCH YAM YZ TYPE [0616-0023]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/35524/06160023_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA WR200R, YAMAHA TT250, YAMAHA TT-R250, YAMAHA YZF-R1 LE, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250F, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA TT-R110E 2008 - 2009, YAMAHA TT-R125 2000 - 2004, YAMAHA TT-R125E 2003 - 2009, YAMAHA TT-R125L 2000 - 2008, YAMAHA TT-R125LE 2003 - 2009, YAMAHA TT-R225 1999 - 2004, YAMAHA TT-R230 2005 - 2009, YAMAHA TT-R50E 2006 - 2009, YAMAHA TT-R90 2000 - 2003, YAMAHA TT-R90E 2003 - 2007, YAMAHA TT225 1986 - 1987
tinggi
Saya membelinya untuk penggunaan yang berbeda dari yang semula dimaksudkan.
Hal-hal biasanya padat dan saya tidak memiliki keluhan.
Saya tidak berpikir akan ada masalah dengan daya tahan.
Saya berharap bahwa titik harga yang tinggi dapat diatasi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400 F, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR400 F, YAMAHA WR250 F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HONDA XR250, KAWASAKI KX100 95-17, KAWASAKI KX80 90-17, KAWASAKI KX85 90-17, YAMAHA WR250 R, YAMAHA WR250 X, YAMAHA WR426 F 01-02, YAMAHA WR450 F 03-04, YAMAHA YZ250 90-03, YAMAHA YZ250 F 90-03, YAMAHA YZ426 F 00-02, YAMAHA YZ450 F 03, YAMAHA YZ80 90-17
Bisa menggunakan
Saya membeli produk ini karena digunakan untuk overhaul Inverted Front Fork.
Saya tidak bisa mengatakan itu kualitasnya bagus, tapi itu bukan sesuatu yang sering saya gunakan, dan itu berhasil.
Cukup
Karena ini adalah alat, itu akan bertahan seumur hidup jika ditangani dengan hati-hati, jadi harga yang sedikit lebih tinggi dapat diterima.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400-450F, YAMAHA YZ400, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ450FX
Tahan lama.
Ini tahan lama karena terbuat dari baja, dan meskipun aluminium akan cepat aus, produk ini akan bertahan lebih dari dua kali lebih lama.
Itu tidak terlihat buruk, dan jika Anda tidak terlalu khusus, saya pikir ini sudah cukup.
Lihat detail
Sesuai: BMW G450X, GASGAS EC, GASGAS MC, GASGAS XC, HONDA CR125, HONDA CR250, HONDA CR500, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X
Ini luar biasa.
Spesifikasi ada di halaman produk, jadi saya tidak akan membahas terlalu banyak detail, tetapi satu hal yang saya temukan adalah bahwa itu benar-benar mengubah Riding. Seperti yang dikatakan deskripsi produk, itu dapat dipasang dengan berbagai cara. Saya menggunakannya untuk WEX, JNCC, JEC, berlatih di tepi sungai, dan mengemudi kursus Motocross. Saya menggunakan STDPosition, 2 ring dimasukkan untuk start, sekrup 10mm untuk baris depan dan tengah, dan sekrup 12mm untuk baris belakang saja. Saya tidak tahu apakah saya akan mengubahnya di masa depan, tetapi akan menyenangkan untuk bereksperimen dengannya. Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
Kesan penggunaan dengan dua model
[Bagaimana cara menggunakannya?
D Tracker, digunakan dengan NINJA2 Helmet50RR.
Berikut ini adalah penjelasan penggunaan masing-masing.
Pelacak D
Aplikasi: Balap motard, Tur
Digunakan dengan Utani Coil.
Membeli sekitar tiga salinan Repeat.
Diganti dan digunakan sejak kendaraan pertama kali dibeli. Memperkenalkan Uotani Coil dalam prosesnya.
Helm NINJA2 50RR
Bepergian: Tur, melewati gunung
Jumlah:2 Beli SetUlangi.
Steker Standar BP5HACR8E diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang Anda lihat pada gambar, elektroda lebih tebal dari yang dibuat oleh Denso, jadi saya merasa bisa menggunakannya dengan Votani Coil.
Apakah pemasangannya sulit?
Selama Anda memiliki kunci pas colokan, Anda dapat melakukannya tanpa masalah selama Anda menjaga sudut saat mengencangkan. Karena posisi steker agak jauh ke belakang di kedua model, lebih baik melepas tutup steker dan kemudian meniup udara untuk menghilangkan akumulasi pasir dan batu-batu kecil.
D Tracker lebih mudah digunakan jika Tank dilepas.
Helm NINJA2 50RR sulit dikerjakan tanpa melepas tangki.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pelacak D
Saya menggunakannya dengan Utani Coil dan dapat berjalan tanpa masalah selama penggunaan. Elektroda meleleh dan saya tidak bisa lari. Elektroda tidak meleleh dan saya tidak bisa lari.
Busi Iridium sendiri bagus, karena digunakan bersama dengan Utani Coil, tetapi start-upnya sangat bagus, dan rasa torsinya Besar.
Busi Iridium sangat baik dalam hal start dan torsi, tetapi begitu elektroda menjadi kotor, penyalaan menjadi sangat sulit, jadi jika Anda menggunakan kumparan Watani dan mobil Anda cenderung kotor, Steker Standar BP5HA adalah pilihan yang lebih baik. Saya akan merekomendasikan CR8EK.
Dengan kombinasi Wotani Coil, Life harus mengganti Fee Ring setelah sekitar 2500km karena rusak.
Jika sistem pengapian tidak diperkuat, busi Iridium bagus.
Helm NINJA2 50RR
Saya mengganti Steker Standar BP5HA dan itu jelas meningkatkan kinerja awal dan perasaan torsi.
Karena ini FI, Steker tidak akan tercover kecuali ada yang salah, dan karena Demerit akan hilang, saya pasti akan merekomendasikan produk ini daripada Steker Standar BP5HA.
Sistem pengapian belum diperkuat, dan Life mampu bertahan sekitar 5000km. Saya mencoba menggantinya sekitar 5000km.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-kejang pada bagian sekrup dari Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya dengan cara itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VERSYS(KLE)650, KAWASAKI VERSYS(KLE)650 ABS, SUZUKI DL650 V-STROM, KAWASAKI W800 STREET CAFE, APRILIA RS250, SUZUKI GS500E, KAWASAKI VULCAN(EN)650S SE, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Z650 ABS, SUZUKI SV400N, SUZUKI SV400S, SUZUKI SV400, SUZUKI ST400 TEMPTER, SUZUKI SAVAGE400(LS400), SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSX400 INAZUMA, SUZUKI GSR400, SUZUKI GS400E, SUZUKI GLADIUS400, SUZUKI DESPERADO400X
Sprocket depan 17T untuk W800
Sprocket telah melakukan persis seperti yang saya inginkan, menurunkan putaran untuk kecepatan jalan tertentu. Sekarang speedo saya berbunyi sekitar 5% lebih rendah dari kecepatan jalan sebenarnya, dan saya dapat melaju dengan kecepatan 100 km/jam tanpa getaran. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450F, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA XT250X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA tricker, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ450F
Tabungnya pendek.
Ujung Grip dibor dengan Unit's Grip End Cutter, tetapi karena tabung Throttle 5mm lebih pendek dari Pro taper PillowGrip, ujung Grip dan Namun, tabung throttle sekitar 5mm lebih pendek dari Pro taper PillowGrip, jadi ujung Grip dan Handlebar mengganggu satu sama lain dan Axel tidak kembali dengan benar.
Pada akhirnya, saya memotong bagian interferensi dari ujung pegangan dengan pemotong tipis.
Alhasil, kembalinya Axel terasa menyenangkan bersama Span.
Saya yakin itu sama dengan pegangan lainnya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Pemasangan Baut pendek. Saya tidak bisa memberikan nilai sempurna.
poin bagus
Teksturnya bagus.
Poin yang buruk
Empat baut yang disediakan terlalu pendek.
Ini sedikit mahal.
Webig menghubungi distributor, dan distributor mengirimi kami Baut dengan ukuran yang benar.
Sekarang, mungkin ada peningkatan. Memang seharusnya begitu, tapi...
Lihat detail
Sesuai: HUSABERG FE600e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE600e, ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA SCARABEO125, APRILIA SCARABEO100150, APRILIA SCARABEO200, APRILIA LEONARDO125, APRILIA LEONARDO150, BENELLI VELVET125, BENELLI VELVET125250, BETA RR 4T LC ENDURO, BETA RR 4T LC MOTARD, bimota Bellaria600, CAGIVA V RAPTOR1000, CAGIVA V RAPTOR650, CAGIVA EXTRA RAPTOR1000, CAGIVA NAVIGATOR
W800
saya punya w800. Waktunya untuk mengganti steker pengapian telah tiba, jadi saya membelinya. Seperti yang diharapkan, NGK tampaknya luar biasa dalam kinerja. Saya sangat puas. Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
D Gunakan Ulangi dengan TrackerFront
[Bagaimana cara menggunakannya?
D Digunakan oleh TrackerFront.
Aplikasi: Balapan motard, FlatDirt, Touring
Saya membeli Ulangi tiga kali dalam delapan tahun.
Rotor cakram rem adalah D-TRACKER-X berdiameter besar, dan caliper adalah OEM.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sama seperti gambar. Bahan dasarnya, Emas, tidak terlalu tegas, melainkan Besar.
Apakah pemasangannya sulit?
Pemasangannya tidak terlalu sulit, dan jika Anda punya cukup waktu, itu sangat tahan lama.
Namun, jika piston mencuat atau enggan bergerak, akan membutuhkan sedikit usaha.
Saat melepas pin bantalan atau baut pemasangan kaliper, Anda disarankan menggunakan alat presisi yang baik dari produsen alat yang tepat jika memungkinkan.
Saat Anda melepas Pad, Anda dapat mendorong seluruh Pad saat Anda mendorong Piston ke belakang. (Skinning) Ini dapat dilakukan dengan mudah dengan menggunakan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Performanya lebih dari cukup untuk level saya. Itu melambat sebanyak saya mencengkeramnya dengan kuat, dan saya tidak memudar dalam balapan. Orang lain telah menggunakan produk ini di kelas mobil produksi, tetapi harganya lebih mahal dari produk ini. (Salah satu yang dianggap memiliki kinerja yang baik) Namun, produk ini mampu mengurangi kecepatan sebaik Disc Rotor, dan umurnya panjang.
Saat saya menginjak rem keras, ada banyak suara sengat. Itu tidak banyak berubah ketika saya melepas permukaan dan mengoleskan minyak bantalan, jadi saya hanya berasumsi bahwa itu adalah karakteristiknya.
Ketika saya ingin menerapkan rem depan yang ringan di DirtSection, produk ini mampu mengurangi kecepatan dengan hati-hati, yang merupakan bantuan variabel yang besar.
Tidak ada ketergantungan suhu saat menggunakannya di jalan umum, dan saya pikir itu bagus karena berfungsi dengan baik sejak awal.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
(Titik dan hang untuk pemasangan/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama)
Sebagai titik pemasangan atau hang,
Untuk mengurangi derit, talang sisi pendek pad dengan kikir pengerjaan besi.
Oleskan lapisan tipis minyak kampas rem pada permukaan kaliper dan piston. (Bahan dasar) Jika Anda mengaplikasikannya di seluruh sisi, Debu tidak akan menempel dengan baik.
Jika permukaan pad pin ditutupi dengan karat atau kotoran, saya menggunakan kertas tahan air sekitar #400 dan pelumas murah seperti Kure 556, dll, dan membersihkannya dengan minyak. Kemudian oleskan lapisan tipis minyak bantalan dan pasang.
Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Gunakan deterjen ringan dan sikat gigi untuk membersihkan kaliper. Pembersih suku cadang yang kurang agresif terhadap karet sebaiknya digunakan hanya di tempat yang banyak kotorannya. (Pembersih rantai) Dibersihkan di
Semprotkan seluruh caliper dengan semprotan silikon dan lap dengan kain lap. (Sebelum memasang pad)
Anda mungkin ingin menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Pelumas bantalan
Pelumas untuk mengasah minyak
Semprotan silikon
RubberGrease atau Silicon grease (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pembersih suku cadang (Pembersih rantai)
Scraper (Tusuk sate kulit atau obeng berlubang juga dapat diterima.)
Serak besi
Kertas tahan air
PistonPliers (PistonTool) (Untuk membersihkan dan memeras piston)
Pin pad (Jika karatnya parah dan menyebabkan gundukan)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10
Sesuai dengan yang saya pesan
Untuk suku cadang OEM Yamaha, saya belum menemukan pemasok yang lebih baik di Australia atau AS untuk harga, atau ketepatan waktu. Barang cepat sampai dan packing rapi. Sangat senang. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Panjang baut adalah…
Seperti yang telah ditulis orang lain, Baut tidak cukup panjang untuk SEROW250…
Baut Flange M8 × 60 juga sulit didapat, jadi saya harap mereka melakukan sesuatu untuk itu.
Apakah model lain datang dengan itu dengan benar?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125R, HONDA CR250R, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF1000L AFRICA TWIN, HONDA CRF150R, HONDA CRF250L (S), HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250R, HONDA CRF250RALLY (S), HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250RX, HONDA CRF250X, HONDA CRF250X, HONDA CRF450L, HONDA CRF450R, HONDA CRF450R, HONDA CRF450RL
Juga cocok untuk model jalan raya
Set Baut / Mur Rantai Titaniumium yang Dapat Disesuaikan
Nomor barang: ZT38-5501
Dipasang pada GSX-R1000R 2019
Di halaman produk Webike, hanya model Off-road yang terdaftar sebagai model yang kompatibel, tetapi situs web ZETABrand dengan jelas menunjukkan model On-road juga.
HP→https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=10&id=bolt/titanium/chainadjusterbolt
Ini adalah baut pengatur rantai.
Memang Titanium lebih ringan, tapi bukan berarti performa berkendaranya berbeda.
Namun jika ingin menggunakan titanium untuk baut penyetel rantai harus memilih yang ini karena bentuk baut titanium universal tidak bisa diganti-ganti.
Saya agak berterima kasih kepada ZETA karena mengkomersialkan bagian ceruk pasar seperti itu.
R1000 (L7) Saat dipasang pada OEMBolt, jaraknya sekitar 5mm lebih pendek dari OEMBolt, tetapi masih akan ada banyak jarak bebas.
Faktanya, ini berfungsi dengan baik.
Baut di bagian bawah mobil pasti berkarat dan menjadi tidak sedap dipandang, jadi saya merasa bersyukur atas konversi titanium.
Namun, memang agak mahal;
Saya berharap setidaknya 1000 yen lebih murah;
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Saya pikir itu berhasil.
Saya membelinya karena itu selama periode Penjualan.
Saya masih berpikir saya mendapatkan penghematan bahan bakar dan Respon yang lebih baik daripada yang saya lakukan dengan IRIDIUM Kaca Depan.
Sekarang, jika saya bisa menyetelnya dengan benar, itu akan menjadi emas batangan iblis.
Saya belum yakin tentang daya tahan Plug, tetapi kinerja Biaya mungkin lebih baik daripada mengacaukan asupan dan knalpot.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF450R, HONDA CRF250X, HONDA CRF250R, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI DJEBEL250, SUZUKI DJEBEL250 XC, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F
Rasanya tidak benar!
Digunakan untuk 07WR250F
Saya sedikit khawatir karena lebih murah daripada OEM, tetapi saya sangat terkejut dengan Snap and Fee Ring! Bagian depan jauh lebih mudah untuk dikerjakan daripada bagian belakang, dan saya juga melakukan beberapa penggantian pelumas dan minyak rem.
Saya tidak tahu tentang daya tahan karena saya baru memulai.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI RMZ450, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM250, SUZUKI RMZ250, KAWASAKI KLX450R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA SEROW250, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA SEROW225WE, YAMAHA WR450F
Ukuran Baut
Ukuran Bautnya beda-beda, tapi belakangan ada respon.
Mereka mengirimi saya Baut Ukuran biasa.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LW
Apakah itu sekecil yang Anda pikirkan?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya pada SEROW 225.
Aku sudah menjagamu beberapa kali. w
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Bagian luarnya seperti Gambar, saya senang memiliki tampilan OEM.
Sponsnya agak lebih kecil dari perkiraan saya. Saya pikir itu sedikit lebih kecil dari yang saya harapkan.
Apakah pemasangannya sulit?
Ini Produk Universal, jadi mau bagaimana lagi, tapi lebarnya agak terlalu lebar dan mengganggu produk.
Stang Pipa yang saya pasang sekarang adalah Produk Merk Lain, saya tidak tahu itu OEM atau tidak.
Jumlah: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) dipotong dan dilampirkan ke yang sama dll.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Aku sudah menjagamu beberapa kali. w (kedua kalinya)
Saya membuat kesalahan saat turun dan memukul dagu dan dada saya. Spons tampaknya bekerja dengan baik!
Untuk berpikir saya tidak memilikinya ...
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Itu datang dengan Stiker!
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Sponsnya terlihat agak tebal, tetapi kinerjanya baik-baik saja!
Karena itu, tidak masalah!
Item lain yang akan membantu
Titik Instalasi atau hang
Jika lebarnya terlalu lebar dan macet, Anda bisa mengaturnya dengan Gunting.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
Penggantian bahan habis pakai secara rutin.
Saya membeli produk ini karena saya telah menggunakannya selama sekitar 20.000 km sejak penggantian terakhir.
Ketahuilah bahwa NGKPlug memiliki tiga jenis terminal.
CR8E (nomor komponen NGK 1275) adalah tipe sekrup dan tidak memiliki tutup aluminium.
Karena ini adalah mesin satu silinder berpendingin air, pertukarannya mudah, tetapi agar pasir dan sampah dll. tidak masuk ke lubang sumbat, saya melepasnya setelah udara bertiup di sekitarnya.
Saya juga tertarik dengan MOTO DX dan Windshield IRIDIUM, tetapi karena saya pergi bekerja dengan sepeda motor saya, itu mudah. Jadi saya menggunakan Steker Standar BP5HA yang stabil.
Ketika elektroda berkurang dan sudut menjadi membulat karena digunakan, apakah Spark lebih sulit untuk terbang dengan tajam?
Memang benar ketika saya mengganti Steker dengan yang baru, panjang engkol saat startup lebih pendek. Saya kira saya benar-benar harus menggantinya lebih awal.
Omong-omong, ada baiknya mengoleskan gemuk compound tembaga (CopperGrease, Thread compound, CopaSlip) ke bagian sekrup. Apakah itu benar?
Jika Anda google sedikit, Anda akan menemukan berbagai efek yang dapat diharapkan ketika Anda menerapkan sejumlah kecil Grease senyawa tembaga ke bagian Sekrup dari Steker.
Pencegahan kebocoran gas pembakaran dari titik pemasangan busi
Peningkatan besar dalam daya dukung arus!
Stabilisasi torsi penjepit (gaya aksial)
Tapi di sisi lain, NGK adalah
Jika pelumas atau anti-seize agent digunakan pada bagian sekrup, dapat menyebabkan pengencangan yang berlebihan meskipun dikencangkan dengan torsi pengencangan standar. Jangan gunakan pelumas atau zat anti kejang."
Dia dengan jelas menyatakan bahwa dia bukan penggemar ide itu, jadi saya rasa itu berarti berjalan dua arah. Saya berada di kamp menerapkan sedikit Daytonamotorex CopperCompound dengan risiko Anda sendiri.
Untuk mencegah pengencangan yang berlebihan, saya tidak menggunakan kunci momen, tetapi kencangkan dengan tangan dan kemudian gunakan kunci pas untuk mengencangkan sekitar 120 derajat (sekitar 45 derajat setelah kedua kalinya). Ini akan mencegah kerusakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TENERE700, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR400F-450F, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ400F-450F, YAMAHA YZ450F
Saya menggabungkannya dengan GearTaper BarClamp WR250XY.
Saya menggunakannya pada WR250X 2007 saya dengan set Y's Gear OEM Taper BarClamp.
Saya ragu apakah akan memakai Bar pad yz250fOEM atau menggunakan SXStabilizer, tetapi saya memilih SXStabilizer karena lebih mudah untuk mengatur posisinya daripada Memory of Upper clamp OEM. Namun, saya memilih SXStabilizer karena lebih mudah untuk menyesuaikan posisinya daripada memori penjepit atas OEM, dan juga saya memilih desain dan kekakuan sedang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R90, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125LW
Itu masih tidak terlalu tahan lama.
Desain dan Merek YamahaGYTRB Amerika Utara adalah item yang keren.
Itu juga dilengkapi dengan GYTRSticker sebagai bonus tambahan.
Terbaik
Tapi daya tahannya kurang bagus. Itu harus diganti dalam 6 bulan sampai 1 tahun.
Saatnya mengganti Bar pad kami.
Webig memilikinya dalam stok, yang sangat bagus.
Lihat detail