Ulasan
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Mengurangi embrittlement selama deselerasi
Saat melambat saat menikung, roda belakang sering terkunci dengan ringan saat kendaraan turun ke gigi yang lebih rendah.
Seperti yang bisa diduga, mesin mungkin terkunci di bawah perlambatan mendadak dari rpm tinggi, tetapi gejalanya hampir tidak ada saat berkendara di kota dan touring.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZXR750, KTM 1190 RC8R, KTM 1190 RC8R, SUZUKI B-KING, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZS1000 Feather, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KTM 1190 RC8, SUZUKI GSX400, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZZR400
Tindakan mitigasi pengereman mesin selama deselerasi
Roda belakang tidak lagi terkunci dengan ringan saat melambat saat menikung. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6
OEM bagus untuk OILElement
Saya tidak tahu bagaimana rasanya menggunakannya, tapi saya yakin ini adalah Produk OEM. Saya memiliki gejala bahwa OILLamp menyala ketika saya menggunakan Produk Merek Lain dan menghidupkan mesin pada RPM tinggi sebelum suhu mesin naik. (Apakah kembalinya katup pelepas dari OILElement buruk?) Sejak itu, saya telah menggunakan Produk OEM. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RF400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R1100, HONDA FORZA Z, HONDA FUSION, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ350, YAMAHA TZR250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ750, YAMAHA XJ750, YAMAHA XZ400, YAMAHA XZ550, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6
Ini cerah
Itu bersinar sangat terang dan jauh, tetapi tidak menerangi bagian bawah dengan baik.
Haruskah saya menyesuaikan sudutnya sedikit?
CYGNUS memiliki lampu di bagian bawah bodi, jadi saya pikir saya harus menambah memori sekitar 2Memory, tapi ternyata itu ide yang buruk.
Hari ini saya sebelumnya memiliki Cahaya di atas bodi, dan bahkan di bawahnya tidak menyala dengan baik, jadi saya tidak yakin apakah memang seharusnya begitu.
Terang bahkan pada rendah, jadi jika Anda tidak memperhatikan jarak antar mobil, Anda secara alami akan menjadi pengemudi yang gelisah lol.
Selama pemasangan, jarum emas yang menahan katup terlepas, dan saya tidak tahu cara memasangnya, jadi saya menghabiskan waktu sekitar 30 menit untuk melakukan hal "pendorong-pendorong".
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ8, YAMAHA Feather 8, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR700, YAMAHA XJ6S 09-16, YAMAHA XJ6N, YAMAHA WR250X, YAMAHA XJ6F 09-16, YAMAHA WR250R, YAMAHA TDM900, YAMAHA V-MAX 1680, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6 04-17
Plat dudukan DRC DRC Flasher
Ini adalah Level yang ingin saya miliki jika tidak ada, tetapi saya ingin level ini disertakan dengan produk.
Karena merupakan bagian yang tidak bisa dilihat dengan jelas, warnanya bisa warna apa saja yang Anda suka.
Lihat detail
Sesuai: ADIVA AD250/IE, APRILIA SPORTCITY CUBE 250IE, GILERA RUNNER VX125 4T, HONDA HORNET S (reimported), KAWASAKI NINJA 650R (reimport), MALAGUTI MADISON RS250, PIAGGIO BEVERLY250, PIAGGIO LIBERTY150/LE, PIAGGIO LIBERTY50, PIAGGIO VESPA 50ET4, PIAGGIO X8-125, PIAGGIO ZIP125 4t, SUZUKI BANDIT600/S (reimport), SUZUKI GSF600/S (reimported), SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX600F (reimported), TRIUMPH DAYTONA 675, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH TT600
Apakah bentuknya besar kokoh?
Digunakan untuk ZX-14R. Memilih produk ini untuk masa pakai yang lama karena mengganti colokan sangat besar dan aneh sehingga membunuh saya.
Menurut saya berbahaya karena posisi busi lebih jauh dari pusat ruang bakar daripada OEM.
Ini digunakan untuk pengurangan MaintenanceCycle karena sangat aneh untuk menghapusnya.
Saya membeli enam di antaranya, bahkan dengan empat silinder, karena saya tidak ingin menggunakan yang orientasinya berada pada posisi yang tidak diinginkan.
Tidak begitu relevan untuk mobil DOHC di mana busi berada di tengah ruang bakar, tetapi untuk mobil 2Valve di mana busi berada di tengah ruang bakar, tidak begitu relevan.
Teori di balik Steker penusukan diagonal adalah agar elektroda Minus berada di tengah ruang bakar.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-4n, YAMAHA FZ400, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA YZF-R7, KAWASAKI ZX-6, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, YAMAHA DIVERSION400, KAWASAKI NINJA1000SX, KAWASAKI VULCAN400
dengan Magnet
dengan Magnet, tetapi itu sia-sia karena Magnet juga akan dibuang dalam pertukaran.
Colokan Tiriskan juga dilengkapi dengan Neodymium, tetapi mag Tiriskan memiliki a
Debu besi melekat kuat. Efek mag ini harus dibongkar.
Saya tidak tahu...digunakan pada ZX-14R dan Z900RS...ZX-14R memiliki 100.000km...
Saya kira itu perlu karena debu besi pada sumbat pembuangan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-4n, YAMAHA FZ400, YAMAHA V-MAX 1200, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA YZF-R7, KAWASAKI ZX-6, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZX-RAFA, KAWASAKI ZX-RBF, YAMAHA DIVERSION400, KAWASAKI NINJA1000SX, KAWASAKI VULCAN400
Seberapa efektif magnetnya?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya untuk mengganti Filter Oli pada XJR400R saya.
Kami telah mencoba filter oli yang berbeda setiap kali dan ini adalah ketiga kalinya kami mencoba KIJIMA untuk pertama kalinya.
Dua waktu lainnya akan dibuat oleh DAYTONA.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini adalah produk KIJIMA pertama dengan Magnet, jadi saya memiliki ekspektasi yang tinggi terhadapnya.
Sejujurnya, saya tidak melihat perbedaan apa pun antara produk ini dan OEM, tetapi saya berharap Magnet akan lebih efektif dalam menghilangkan bubuk besi halus. Harganya sedikit lebih rendah dari OEM.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Produk DAYTONA hampir di kisaran 1000 yen, sedangkan produk KIJIMA harganya sama tanpa magnet, dan dengan magnet sekitar Plus300 yen.
Saya bertanya-tanya apakah terkadang menggunakan dengan Magnet adalah sebuah pilihan.
Bagi saya pribadi, oli lebih mengutamakan kuantitas daripada kualitas, dan menurut saya penggantian oli yang sering adalah hal yang besar.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Berhenti dengan kuat pada Torsi yang ditentukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Dengan pertukaran Pad
Saat mengganti pad, pin diganti dengan Stainless Steel ini.
Ini bagus untuk ketahanan karat, tapi sedikit mahal.
Berbeda dengan OEM Minus, bagian Cap tampaknya mudah dilepas dan dipasang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeII, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000
NORMAL dan pengereman tidak jauh berbeda.
Perbedaan tenaga pengereman dari OEM tidak terlihat.
Brake squeal terjadi setelah berubah menjadi ini.
Saya tidak terlalu peduli dan tidak mengoles.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF750, YAMAHA YZF750, YAMAHA XV1900, YAMAHA XV1900, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJ600, YAMAHA FZR750, YAMAHA FZR600, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ER-5, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA VFR750, HONDA ST1100, HONDA CBF500, HONDA CB600, HONDA CB400RR, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R46, YAMAHA YZF-R1
Produk ini tidak boleh dijual
Setelah mengganti Oli, saat berkendara sekitar 40 km.
Minyak bocor seperti air mancur.
Untuk Filter Oli, OEM yang andal lebih disukai.
Itu adalah pengalaman belajar yang mahal.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Luar biasa
Saya mengganti Steker untuk pemeliharaan musim dingin. Hasilnya fantastis! Pertama-tama, ini tidak berbeda dengan IdlingOEM. Performa awal saat dingin ditingkatkan. Mesin biasanya mati jika Axel tidak dibuka saat menghidupkan mesin dingin, tetapi tidak mati. Bahkan saat dingin di musim dingin, mesin bisa dihidupkan tanpa menarik kapur. Namun, saya tidak yakin dengan peningkatan tenaga dan kemampuan berkendara, tapi saya sangat puas dengan kemampuan start dan stabilitas idle. Saya telah menggunakan colokan OEM sampai sekarang, tetapi Ulangi adalah hal yang pasti. 12R adalah kondisi bahan bakar yang dikontrol untuk menghilangkan dentuman, tetapi tipis di sekitar rpm idle, dan kemudian menjadi kental.
Setelah mengganti busi, campuran bahan bakarnya sedikit encer, tapi bagus untuk berkendara di kota.
Steker berperforma tinggi sangat diapresiasi karena merepotkan untuk mengganti busi untuk 12R.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Peningkatan keamanan dengan Black
Warna Hitam menjadikannya fitur keamanan yang baik.
Mereka memudar dan robek setelah beberapa tahun, tetapi harganya tidak mahal dan saya menggantinya setiap kali.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA bolt, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA FZ6-S Feather, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6, YAMAHA XJ6
Filter oli Yamaha MT09 asli
Ok jadi itu hanya filter oli. Filter oli yang diganti sepanjang masa pakai sepeda. Jadi mengapa repot-repot membeli aftermarket yang sangat murah atau yang sangat mahal ketika Anda tahu yang asli akan bekerja dengan sempurna dan memberikan masa pakai yang lama. Filternya mudah ditemukan, juga cocok dengan beberapa model yang berbeda sehingga sudah tersedia. Harganya sangat bagus, dan masih lebih baik daripada sumber lokal untuk suku cadang Yamaha yang sama di sini di Inggris. Karena saya selalu memiliki lebih dari satu bagian dalam setiap pesanan, biaya pengirimannya sangat bagus. Saya biasanya menggunakan layanan EMS Fast karena sampai ke saya dengan sangat cepat dan pelacakannya penuh, maksud saya FULL seperti di setiap langkah perjalanan. Saya tahu persis kapan pesanan akan dikirim, pengiriman selalu tepat waktu. Setiap bagian dalam pesanan dikemas dengan baik seperti yang diharapkan dan kotak luar disegel di semua sisi sehingga tidak ada bagian kecil saya yang bisa lepas. Tidak banyak yang bisa dikatakan tentang hasil akhir filter oli ini karena tidak banyak yang bisa Anda lihat, catnya bersih dan bagian ulirnya sangat halus. Segel masih utuh dan tidak sobek, robekan dink. Tidak ada yang buruk sama sekali dengan filter oli Yamaha. Tidak pernah punya masalah. Cat di bagian luarnya sangat bagus dan tidak ada goresan atau cacat sama sekali. Filter dipasang dengan sangat mudah dan jelas, dengan penggantian filter oli apa pun, sedikit oli di ujungnya hanya untuk membantu menyegel. Dipasang dalam waktu singkat dan mengisi oli di mesin. Berjalan sangat baik dan dengan oli baru, terdengar jauh lebih baik daripada sebelumnya. Pelanggan senang. Terima kasih Webike atas semua bantuan Anda dengan konten pesanan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, YAMAHA TRACER9 GT, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF1250, SUZUKI GSF1250 S, SUZUKI DL650 V-STROM XT, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z1000
Cocok untuk rem belakang
Tenaga pengeremannya lembut dan tidak terlalu tinggi, tapi pengendaliannya bagus, jadi cocok untuk rem belakang. Namun untuk daya tahan, bantalan cepat habis, sehingga perlu sering-sering memeriksa level bantalan yang tersisa. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1400, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI INAZUMA750, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI INAZUMA1200, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000
keadaan yang menguntungkan (menguntungkan)
Tidak ada ketidaknyamanan dalam bentuk Besar, dan ini adalah Ukuran yang tepat.
Penyisipan dan pelepasan kunci tidak mulus.
Tampaknya sedikit rumit.
Mungkin jika Anda menggunakannya, itu akan bekerja lebih baik.
Lihat detail
![Mono-Key Base [M7] for FZ Series](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11098/m7-91332_TS.jpg)
Sesuai: APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, DUCATI MONSTER 1100, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER796, HONDA CBF1000, HONDA CBF500, HONDA CBF600 N, HONDA CBF600S, HONDA CBR600F, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA VFR1200F, HONDA VFR800, HONDA VFR800, HONDA VFR800F, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n
Ketidakcocokan lubang sekrup
Sedikit tidak pas dengan fitting (braket), jadi saya harus memodifikasinya sedikit. Jika memungkinkan, mungkin lebih aman jika ada orang yang memiliki pengetahuan atau toko yang memasangnya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES, YAMAHA SUPER TENERE ES
O-ring baru untuk colokan kotak engkol
Kebocoran yang ditakuti dan inilah mengapa saya memutuskan untuk membeli yang asli daripada aftermarket yang sering gagal. Yang terakhir yang mulai bocor adalah aftermarket. Go figure.Bagian itu sangat mudah ditemukan dengan bantuan alat yang tersedia di Webike. Harganya brilian dan meskipun itu hanya cincin, apakah Anda benar-benar ingin mengambil risiko aftermarket yang menyedihkan yang akan menghentikan perjalanan Anda ... tidak. Jadi, ini juga dipesan bersama beberapa bagian lain dan pengirimannya memang sangat bagus. Tiba dengan saya dalam waktu seminggu setelah memesan semua bagian yang diperlukan. Semua dikemas dengan sangat baik seperti yang diharapkan dan dipasang dalam beberapa menit. Sangat senang dengan pembelian saya dan mulai sekarang, saya HANYA akan membeli OEM asli untuk bayi saya. Layanan hebat Webike, terima kasih banyak Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100, HONDA XR100, HONDA XR50, HONDA XR50, YAMAHA FZ-6S, YAMAHA Lanza., YAMAHA Lanza., YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA XT225 CELLOW WE, YAMAHA XT225 CELLOW, YAMAHA XJ6S
Besi tahan karat
Saya mengganti OEM karena berkarat. Saya rasa tidak akan berkarat, jadi perawatannya akan lebih mudah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, HONDA CB1300SB SP, HONDA X-4, HONDA CB1100, HONDA CB1100 typeI, HONDA CB1100 II, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100 BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX , HONDA CB1100 EX E Package, HONDA X11, HONDA X11, HONDA CB1000R, HONDA CB1000SF, HONDA CB1000SF-T2, HONDA CBR1000RR, HONDA CBX1000, HONDA CBX1000, HONDA GL1000
Kualitas yang sangat bagus
Asesoris DAYTONA bukan pertama kalinya saya bersentuhan dengan kit ekor pendek atau bahan yang digunakan dalam desain pakaian mobil ini. Harganya sangat hati-hati dan hemat biaya. Pakaian mobil ini lebih ringan dan lebih tipis, tetapi tidak akan membuat Anda merasa teksturnya buruk. Pada saat yang sama, ia juga memperhatikan desain kaca spion. Desain pengunci roda juga dilengkapi dengan lubang angin. Disarankan untuk membeli ukuran yang lebih besar! Lihat detail