Ulasan
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA TMAX 500, YAMAHA TMAX 530, YAMAHA TMAX560, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA ROAD STAR, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-10, YAMAHA ROAD STAR MIDNIGHT, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS600 Feather, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000 Feather
Untuk memecahkan cakram baru.
Saat bertukar dengan Disc Lock SUNSTAR, kami bertukar pada saat yang sama.
Saya membelinya karena reputasinya bagus dengan harga yang murah, tetapi tidak sesuai dengan kinerja yang kalian tulis. Kemudahan pengendalian memang terasa di atas OEM, tapi itu adalah kesan bahwa tenaga pengereman mutlak kurang. Meski diyakini hanya bekerja dengan menggenggam, itu tidak meyakinkan, tetapi jika dipegang cukup kuat tidak dapat memperoleh daya pengereman yang kuat, ada adegan yang panik jika terjadi jeda.
Ketika pukulan Rotor keluar, saya membersihkan kedua sisi dan menggabungkannya, tetapi tidak ada perubahan khusus.
Awalnya kami pikir itu untuk pembobolan Rotor, tetapi kami membelinya, tetapi karena saya akan menggunakannya seperti itu, rasanya agak mengecewakan.
Namun, bukan berarti tidak bekerja sebanyak itu tidak dapat digunakan secara praktis, karena berfungsi apa adanya jika menyentuh usus, jadi mungkin ada masalah preferensi cara kerjanya. Juga, mungkin itu adalah kompatibilitas dengan Rotor (walaupun Rotor dari Stainless yang sama dengan OEM - - - ), Atau mungkin kami memiliki Poin Minggu seperti tidak cocok untuk Rotor produk baru. Jika Anda bertukar secara normal dengan OEMRotor yang saat ini digunakan, ada juga kemungkinan bahwa itu didasarkan pada penilaian Anda sehingga merupakan dorongan dalam kondisi Reguler jadi silakan merujuk ke tingkat referensi. Omong-omong, karena pelat belakang tipis dan Padnya tebal, mungkin untuk menahannya dan saya pikir itu akan menjadi Soft BrakeTouch.
Itu adalah kisaran yang menyerah pada harga dalam suatu harga, dan karena saya membelinya sebagai niat baik untuk bertukar bahkan setelah pembobolan selesai, saya tidak memiliki cukup ketidakpuasan besar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1M
Item khusus itu mudah.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Untuk menggunakan T-REV dengan item eksklusif.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Tidak masalah. Ini akan dihargai tanpa harus khawatir tentang pemasangan.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Ada Instruksi Manual, dan saya pikir tidak ada yang perlu dikhawatirkan secara khusus.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Perhatikan Pengkabelan saat mengangkat Tangki.
Pastikan Selang tidak roboh atau tidak bengkok, apakah aliran udara tidak terhalang dengan kuat. (Jika itu runtuh secara kebetulan itu akan menjadi hal aneh yang besar)
Perasaan dan tinggi badan yang pas saat dipakai - Tolong beri tahu saya beratnya dll (Kasus pakaian) Apa saja
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
tidak ada yang spesial.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya akan sangat menghargai jika Anda dapat dengan mudah menambahkan tangki tangkapan minyak.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Tidak ada.
[Yang lain]
Tidak perlu jika Sistem diperkenalkan. Saya menggunakan ini karena saya udara sekunder Sel Shan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET600, HONDA HORNET600, HONDA CBR600F4, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F4, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F3, HONDA CBR600F2, HONDA CBR600F2, HONDA CBR600F2, HONDA CBR600F2, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
Sprocket sangat baik dalam kinerja Biaya
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Gaudiness yang menarik dan kisaran harga yang mudah
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Ini satu lebih dari OEM, tapi saya tidak tahu perubahannya
Apakah itu terlihat lebih baik?
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
tidak masalah
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Manajemen torsi pengencangan penting karena merupakan bagian penggerak
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tahan lama untuk khawatir, tetapi tidak ada perubahan khusus di sekitar 5000 Km.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Baut juga disertakan dan lebih baik
Sudahkah Anda membandingkan item?
ZAM
Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH SPEED TRIPLE S, TRIUMPH SPEED TRIPLE R, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH Scrambler, TRIUMPH DAYTONA675, TRIUMPH BONNEVILLE T120, TRIUMPH BONNEVILLE T100, HARLEY-DAVIDSON STREET750, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBF1000F, HONDA CB600F, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB900F, YAMAHA bolt, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1
Bahkan jika Motor berubah, Filter tidak akan berubah
Saya telah menggunakan Filter KIJIMA selama hampir 20 tahun sejak YAMAHA ZEAL saya miliki. Secara khusus tidak ada masalah. Saya menggunakan Magnet tanpa Tipe dengan 2 Magnet dengan atau tanpa Magnet.
Pertukaran filter pada waktu yang sama setiap penggantian Oli.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R6, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA HORNET600, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA FZ6-S FAZER, YAMAHA FZ-8, YAMAHA FZ-8 FAZER8, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR
Perasaan pas di jari dan kemudahan penyesuaian sangat baik
Saya melampirkannya ke MT-09.
Saya menggunakan Tipe Pendek tuas kopling Billet perusahaan, tetapi karena saya merasa tangan saya Besar atau tidak, saya merasa operabilitasnya buruk, jadi saya membeli item Tipe STD kali ini.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Sampai saat itu saya memakai tuas kopling Tipe Pendek Billet yang dibuat oleh perusahaan dan saya sudah tahu perasaan Pas di jari dan kemudahan penyesuaian, jadi Tipe STD hal yang akan diserahkan Fit kali ini saya nominasikan Anda.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Meskipun saya sudah tahu rasanya pas di jari dan kemudahan penyesuaian, saya merasa pengoperasiannya lebih baik dari itu dengan menukarnya dengan Tuas Tipe STD.
Selain itu, MT-09 saya dilengkapi dengan spion Bar end, tetapi tidak ada gangguan pada spion Bar end yang saya khawatirkan, jadi sepertinya aman untuk digunakan.
Pemasangan itu sulit?】
Sebagai contoh, saya pikir adalah mungkin bagi siapa saja untuk bertukar selama pengalaman kedipan hubungan Rem sepeda dan alat yang sesuai tersedia.
Baru-baru ini YouTube mengatakan Leveretc. Ada orang yang mengupgrade pertukaran video, jadi saya pikir tidak salah untuk merujuk pada hal-hal seperti itu.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Harap jangan lupa untuk menghapus Gemuk lama bagian Pivot & menerapkan Gemuk baru.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya pikir masih lebih baik jika Baut dari bagian yang jatuh adalah benda hitam.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Kali ini saya dinominasikan untuk membeli Short lever dari Change, tetapi item yang dibandingkan sebelum membeli Short lever akan berada di bawah.
- DAYTONA Aluminium Cut Out Adjustable Clutch Lever
Karena bagian Merah dari Adjuster dinilai untuk Motor saya, itu dihapus dari kandidat.
[Yang lain]
Saya pikir itu baik untuk memilih Tipe STD tanpa ragu-ragu untuk orang besar yang bertangan besar.
Jika Anda secara paksa menjadikannya Tipe Pendek, itu akan menjadi cara memasukkan kekuatan aneh, terutama ketika Anda berkendara jarak jauh, cara Anda lelah berbeda.
Lihat detail
![Rear Sprocket [Driven Sprocket]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/94/1457807737294L.jpg)
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1
Pemasangan pertama
Untuk pertama kalinya, saya menggunakan Sprocket buatan isa.
Kelihatannya cukup BAIK, 520ChainConversion akan digunakan, jadi ketahanan dll akan diperiksa di masa mendatang.
Lihat detail
T-REV Instalasi sistem
Tidak ada yang bermasalah dengan instalasi.
Saya dapat mengetahuinya dengan melihat Instruksi Manual.
Namun, saya tidak terbiasa dan kekencangan sisi Karet lampiran sulit dipahami, saya terlalu kencang untuk mengikis Karet.
Mengencangkan tempat tipe yang ditempati oleh Sekrup dilakukan dengan hati-hati.
Sejauh efeknya, itu adalah perasaan bahwa emblem gigi pertama menjadi gigi kedua.
Emblem adalah perasaan bahwa itu menjadi Ringan secara keseluruhan.
Tampaknya arah akselerasi sedikit disertai dengan Halus.
Kalau harga sedikit lebih murah satu bintang akan naik
Jika selang karet menjadi sedikit lebih tahan lama, itu akan meningkatkan bintang
Lihat detail
![Premium Zone Master Cylinder Tank Cap [Nissin Φ38]](https://global.webike-cdn.net/photo/article/73/1455266380073L.jpg)
Sesuai: KAWASAKI ZZR1400, YAMAHA YZF-R1, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-6R, YAMAHA YZF-R1M, Others
Tutup Master Kopling
Saya sedang mencari Cap di silinder Master sisi Kopling, tetapi saya tidak dapat menemukan ukuran yang sesuai.
Sisi rem mudah ditemukan,
Saat mengatakan Cap di sisi Kopling, Ukuran mungkin terlalu kecil,
Ada beberapa item.
Selain itu, dalam mencari produk,
"Produk Universal untuk diameter dalam ●● mm"
Ada banyak hal.
Jika Anda membuat kesalahan, setelah pembelian, itu tidak akan cocok!
Produk ini dengan jelas menyatakan kendaraan yang sesuai dengan baik,
Selain itu, ada banyak Ukuran,
Mudah untuk mencari.
Sisi rem Kopling samping bisa disatukan dengan desain yang sama.
Sedikit mahal dari segi harga - - - Saya pikir,
Setelah instalasi, itu penuh dengan kepuasan.
Bahannya juga beda dari plat OEM, jadi sepertinya tahan lama.
Tentu saja, kekuatan pengencangan sedang akan
Apakah sisi wadah akan rusak www
Sebaliknya, Anda bisa mengencangkan Cap dengan kuat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTX1800T, HONDA VTX1800N, HONDA VTX1800F, HONDA VTX1800C, HONDA VTX1300T, HONDA VTX1300R, HONDA VTX1300C, HONDA VT750SD, HONDA VT750SA, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA VT1300CX, HONDA VT1300CTA, HONDA VT1300CT, HONDA VT1300CS, HONDA VT1300CR, HONDA VFR800FD, HONDA VFR800F, HONDA SW-T 400, HONDA ST1300PA
Tukarkan dengan kecepatan 1000 km / jam
Saya pikir itu dibuat dengan tegas sehingga Anda tidak tahu di mana itu berbeda dari Produk OEM. Saya juga tidak merasakan perbedaan performa, jadi rasanya enak bahkan memenuhi fungsinya. Saya melakukan ini karena tidak ada alasan untuk tidak memilih. Lihat detail
Sesuai: HONDA VTX1800T, HONDA VTX1800N, HONDA VTX1800F, HONDA VTX1800C, HONDA VTX1300T, HONDA VTX1300R, HONDA VTX1300C, HONDA VT750SD, HONDA VT750SA, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA VT1300CX, HONDA VT1300CTA, HONDA VT1300CT, HONDA VT1300CS, HONDA VT1300CR, HONDA VFR800FD, HONDA VFR800F, HONDA SW-T 400, HONDA ST1300PA
Tanpa mengatakan
Saya melampirkannya ke YZF-R25.
Harganya sepertinya paling murah.
Nama model tidak tercantum dalam kotak, tetapi tidak ada yang dipasang tanpa masalah.
Saya memasangnya dengan Kunci Pas Elemen Minyak tipe Belt.
Saya puas bahwa genus Emas di sekitar saya melekat tanpa membungkuk.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTX1800T, HONDA VTX1800N, HONDA VTX1800F, HONDA VTX1800C, HONDA VTX1300T, HONDA VTX1300R, HONDA VTX1300C, HONDA VT750SD, HONDA VT750SA, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA VT1300CX, HONDA VT1300CTA, HONDA VT1300CT, HONDA VT1300CS, HONDA VT1300CR, HONDA VFR800FD, HONDA VFR800F, HONDA SW-T 400, HONDA ST1300PA
Produk Universal
Pengadaan Suku Cadang OEM Banyaknya mobil reverse import memang memakan waktu dan mahal, namun jika ada yang cocok untuk Produk Universal, harganya juga murah dan nyaman karena bisa langsung kita dapatkan. Saya belum menggunakannya tetapi saya akan menggunakannya untuk pertukaran Minyak berikutnya. Lihat detail
Sesuai: TRIUMPH SPEED TRIPLE S, TRIUMPH SPEED TRIPLE R, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH Scrambler, TRIUMPH DAYTONA675, TRIUMPH BONNEVILLE T120, TRIUMPH BONNEVILLE T100, HARLEY-DAVIDSON STREET750, HONDA CBR400R (2013-), HONDA CBF1000F, HONDA CB600F, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB900F, YAMAHA bolt, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1
Saya tidak mengerti ProductNo dengan baik, tetapi tanpa masalah kinerja
ProductNo berbeda untuk apa yang saya beli untuk FZ 1 saya dan apa yang saya beli kali ini.
Dengan ragu saya menerima pesanan dan menerima Filter Honda - Dijelaskan untuk KAWASAKI ...
Begitu saya khawatir, saya mendapat konfirmasi Produsen, segera dengan tanggapan segera setelah saya menghubungi Wa Big.
Tapi dulu (Bahkan satu sampai dua tahun yang lalu) Apakah ProductNo telah berubah dari ProductNo, saya pikir lebih baik untuk memeriksa dengan tegas pada saat pembelian, bahkan jika jenis produk lain berbeda, ProductNo adalah sama.
Mawar dan jangan dilampirkan, karena sangat merepotkan ...
Soal performa sih biasa aja, Filter Oli saya kurang paham kenapa.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ6 S2 ABS, YAMAHA FZ6 S2 ABS, YAMAHA FZ6 S2, YAMAHA FZ6 Fazer-S2 ABS, YAMAHA FZ6 Fazer-S2, YAMAHA FZ10, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZS1000, YAMAHA FZR600 Fazer, YAMAHA FZR400RR, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ6SHG, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07A ABS, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-01
alas olahraga
Saya membelinya untuk meningkatkan daya pengereman Rem depan
Itu adalah produk baru dari Vesra, tapi itu dari OEMPlus dalam hal kinerja
Untuk orang yang mengharapkan performa tinggi dan ingin membeli, kami merekomendasikan item RACINGPad meskipun harganya mahal
Saya pikir itu adalah produk yang bagus jika menurut saya harganya sama dengan OEM
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TDM900, YAMAHA TZR250R, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA MT-10, YAMAHA FZ1 Feather, YAMAHA MT-10, YAMAHA TDM900, YAMAHA MT-10, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250R, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XSR700, YAMAHA TZR250, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1
Bantalan Rem kinerja tinggi
Saya ingin meningkatkan efektivitas rem NORMALFront dan menukar
Dari hasil yang saya gunakan sampai sekarang saya telah mendaftarkan Metallica dan Jiku sebagai kandidat tetapi saya membuat produk ini dengan mempertimbangkan harga dan kontrol
Spek balap karena pengereman awal terlalu kuat dan tidak favorit
Saya cukup puas dengan kinerja yang diharapkan
Untuk meningkatkan kinerja Rem, itu adalah pilihan terbaik untuk mengubah Pad terlebih dahulu
Lihat detail
Sesuai: HONDA VTX1800T, HONDA VTX1800N, HONDA VTX1800F, HONDA VTX1800C, HONDA VTX1300T, HONDA VTX1300R, HONDA VTX1300C, HONDA VT750SD, HONDA VT750SA, HONDA VT750S, HONDA VT400S, HONDA VT1300CX, HONDA VT1300CTA, HONDA VT1300CT, HONDA VT1300CS, HONDA VT1300CR, HONDA VFR800FD, HONDA VFR800F, HONDA SW-T 400, HONDA ST1300PA
Filter Oli Vesla
Saya menggunakan Filter Oli Vesla untuk pertama kalinya.
Setelah bertukar, saya berlari sekitar 1000 km, tetapi tidak ada masalah khusus.
Sulit untuk dievaluasi karena perbedaannya sulit dipahami, tetapi saya puas karena COSPA bagus.
Lihat detail
Perlengkapannya sempurna. Aerodinamis jauh lebih baik dibandingkan kaca depan oem rendah dari pabrik. Anda sekarang dapat menyelipkan seluruh wajah penuh di bawah saat berkendara. Namun, perhatikan saat membeli bahwa opsi dark smoke sebenarnya lebih gelap
Perlengkapannya sempurna. Aerodinamis jauh lebih baik dibandingkan kaca depan oem rendah dari pabrik. Anda sekarang dapat menyelipkan seluruh wajah penuh di bawah saat berkendara. Namun, perhatikan saat membeli bahwa opsi asap gelap sebenarnya lebih gelap dari yang ditunjukkan pada foto stok. Jika Anda memiliki kamera yang terpasang di tangki, Anda hampir tidak dapat merekam apa pun. Jika tidak, pasti harus membeli/upgrade pada Yamaha R1 2015. Lihat detail
Perlengkapan yang sempurna. Anda perlu menggunakan kembali mur karet oem dari kaca depan oem dan memasangnya di Puig. Karena kaca depan oem memiliki 4 titik pemasangan lebih banyak daripada Puig, Anda harus melepas kaca spion dan fairing kepala untuk mele
Perlengkapan yang sempurna. Anda perlu menggunakan kembali mur karet oem dari kaca depan oem dan memasangnya di Puig. Karena kaca depan oem memiliki 4 titik pemasangan lebih banyak daripada Puig, Anda harus melepas kaca spion dan fairing kepala untuk melepasnya. Perhatikan bahwa mungkin ada suara melengking setelah instalasi. Ini bukan cacat. Cukup oleskan sedikit degreaser (misalnya WD40) pada mur karet dan titik pemasangan pada fairing kepala. Suara melengking harus hilang. Lihat detail
Sekali lagi MRA
Dulu saya pernah beli dua macam Produsen dari Amerika Serikat tertentu, tapi saya pernah mengalami injak dan loncatan hanya dengan tinggi, seperti ketika ada celah, saat dibersihkan, mendung. Sejak itu, Screen telah memutuskan MRA. Harganya tidak begitu mahal, pembuatannya sangat padat, Anda bisa salah memasangnya.
Dibandingkan dengan NORMAL, bagian atas Layar naik ke posisi yang cukup tinggi, tetapi jika berjalan sedikit lebih cepat dalam berkendara di kota, dan ini sedikit lebih cepat, Anda dapat merasakan efeknya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R6, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, HONDA HORNET600, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA FZ6-S FAZER, YAMAHA FZ-8, YAMAHA FZ-8 FAZER8, YAMAHA MT-07, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, HONDA CBR600RR, HONDA CBR1000RR
Cermin ujung batang Tipe Pendek dipilih untuk gangguan
Seperti pada Judul, dalam Jenis dengan Panjang yang sama dengan OEM atau OEM, kami memilih Jenis Pendek untuk mengganggu cermin ujung batang.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Kami memilih produk ini karena harganya juga lebih murah dibandingkan dengan produk perusahaan lain dan karena itu adalah nama merek yang lulus dengan baik, saya pikir kualitasnya tidak diragukan lagi. Juga dekorasi boros yang biasa ditemukan di produk perusahaan lain (Pewarnaan Adjuster dll. ) Tidak ada, dan itu menyenangkan yang terlihat segar di Sederhana itu menyenangkan..
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Jelas, gangguan pada kaca spion Bar end yang merupakan tujuan awal dapat dihindari.
Segera setelah pertukaran dari OEMLever, saya menjadi Pendek, jadi saya agak bingung, tetapi segera setelah saya memiliki beberapa jam saya terbiasa. Sekarang saya juga pergi touring jarak jauh lebih dari 500 kilometer sehari.
Tampaknya sentuhan jari juga bagus dan operabilitasnya meningkat.
Pemasangan itu sulit?】
Karena hampir sama dengan Oever Lever, jika Anda merujuk ke manual servis bodi mobil, saya pikir mungkin bagi amatir untuk memasangnya tanpa masalah.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Saya belum pernah mencoba mengganti Lever atau apa pun, saya benar-benar amatir, tetapi saya dapat menukarnya dengan mudah dengan merujuk ke manual servis dan blog Pemilik MT - 09 dan mengikutinya. Meskipun dimungkinkan untuk mengganti bahkan dengan alat level 100 Level, lebih baik menggunakan alat yang baik dengan akurasi tinggi jika memungkinkan.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada poin ketidakpuasan tertentu.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya pikir lebih baik jika ada ukuran menengah antara Ukuran dan Pendek.
Misalnya, 2 Jari, 2 seperti Tuas rem SportsCycle, 2. Jika Anda memiliki Barisan Panjang yang halus seperti 5 Jari, 3 Jari, saya ingin tahu apakah Cover bisa dicakup secara luas di berbagai tangan.
Sudahkah Anda membandingkan item?
DAYTONA Aluminium Cut Out Adjustable Clutch Lever
Sejauh menyangkut foto, bagian dasarnya adalah Perak, karena bagian Adjuster berwarna Merah, saya memutuskan bahwa itu tidak cocok dengan Sepeda Motor saya dan menghapusnya dari kandidat.
[Yang lain]
Karena Dapat Dilipat, juga bagus untuk mengurangi kemungkinan tidak bisa berjalan akibat kerusakan tuas Kopling secara kebetulan.
Selain itu, saya akan mencoba untuk membeli Repeat setelah rusak atau rusak.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R1000 R, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ-07, YAMAHA FZ-09, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1 N, YAMAHA FZ1 S, YAMAHA FZ6, YAMAHA FZ6 FAZER, YAMAHA FZ6 R, YAMAHA FZ8, YAMAHA FZ8 FAZER, YAMAHA FZ8 N
Menurut tuas rem brembo
Jika anda mengganti tuas Rem ke RCS brembo, tuas ZETAClutch yang anda pakai selama ini, Jumlah : Berpasangan (Kiri dan Kanan) Karena warnanya berbeda warna, saya pikir suatu saat akan saya tukar, tapi saya biarkan saja. pergi, tapi akhirnya saya mendapat pinggang yang berat dan menggantinya.
Tidak ada perasaan keganjilan karena saya telah menggunakan perasaan dll sampai sekarang.
Sebenarnya, jika tanda Logo ZETA adalah warna Titanium, itu tidak terlihat, tetapi karena Tuas menjadi Hitam, itu adalah perasaan yang jelas terlihat.
Mengenai pengoperasian Lever, Lever itu sendiri sedikit tersembunyi, dan bagian Edge terpasang dengan kuat, dan Cord juga termasuk dalam Earle itu sendiri, yang lebih mudah digenggam daripada OEM. Selain itu, karena perasaan kakunya kuat, biaya penanganannya mudah dipahami, dan pengoperasian yang baik sangat mudah dilakukan.
Saya pribadi merasa kemudahan menggenggam Lever ini jauh di atas brembo yang jujur.
Saya menggunakan Tuas warna Titanium lebih dari 35.000 km, tetapi Dial penyesuaian tidak bergerak karena getaran yang berjalan. Karena Return spring cukup bertenaga, saya kira tidak akan bergerak, tapi tergantung model mobilnya?
Berat grip tergantung pada penyetelan Tuas, tetapi agak lebih ringan jika GSXR 750. Jika GSX - RSSeries tidak menyetel kaki grip dengan kuat, ada kasus yang mengalihkan Peta pada kecepatan N → 1 dengan sakelar Kopling mungkin tidak bekerja dengan baik. Dalam hal penggantian, misalnya dengan memotret OEMLever buka / tutup Lebih pasti untuk memeriksa.
Lihat detail