Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX1100S KATANA, SUZUKI GSX750S, SUZUKI GSX1000S
Saya menaruhnya di FinalKATANA.
Apa yang bisa saya katakan, itu terdengar dan terlihat? Besar. Terima kasih banyak.
Saat menggunakan Set Belakang WoodStock, sambungan batang dorong mengenai bagian peredam, sehingga tampaknya diperlukan modifikasi untuk posisi OEM.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ACROSS, SUZUKI GF250 S, SUZUKI GF250, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX-F, SUZUKI GSX-R250, SUZUKI GSX-R400 R, SUZUKI GSX-R400 SP, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX250E, SUZUKI GSX400F-2, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400FW, SUZUKI GSX400FWR, SUZUKI GSX400X Impulse, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750S Katana
Pertukaran pertama kali
Saya menggantinya untuk pertama kalinya. Saya sudah bisa menggunakannya tanpa masalah. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
kesalahan pemeriksaan kesesuaian
Saya tidak memeriksa nomor komponen yang saya miliki sekarang dan memesan berdasarkan hasil yang saya dapatkan dengan mencari GN125, dan ternyata tidak sesuai.
Kita tidak boleh mengabaikan dasar-dasar memeriksa dengan benar apa yang saat ini terpasang. Apa yang harus saya lakukan dengan Steker ini?
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1100 (GU74A), SUZUKI GSX-R1100 (GV73A), HONDA CBR250RR (MC22), HONDA CBR250R (1-light vehicle MC41), HONDA CBR125R (JC50), HONDA CB750 (RC42), HONDA CB650F (RC83), HONDA CB400SS (NC41), HONDA CB400X (NC47), HONDA CB400SF (NC42), HONDA CB400F (NC36), HONDA CB400F (NC47), HONDA CB400SF (NC39), HONDA CB250F (MC43), HONDA CB1300SF (SC54), HONDA CB1300SF (SC40), HONDA CB1000SF (SC30), HONDA 400X (NC47), HONDA CB1000R (SC60), SUZUKI GSX-S1000 (GT79B)
Akhirnya, itu tidak tersedia.
Saya meluangkan waktu untuk membongkar area Cahaya untuk melepas bagian luar, tetapi Bahan: Penutup Tahan Air Karet tidak dapat dipasang dan saya menyerah untuk memasangnya.
Itu buang-buang waktu, tenaga dan Emas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI ACROSS, SUZUKI GF250 S, SUZUKI GF250, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX-F, SUZUKI GSX-R250, SUZUKI GSX-R400 R, SUZUKI GSX-R400 SP, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX250E, SUZUKI GSX400F-2, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400FW, SUZUKI GSX400FWR, SUZUKI GSX400X Impulse, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX750S Katana
Puas
Pengepakan juga Kuantitas: Ini adalah Set, jadi ini sangat membantu.
Namun, tidak seperti Packing KIJIMA yang dijual terpisah, Packing saya sedikit berubah bentuk, jadi saya harus berhati-hati agar tidak menyatukannya dengan aneh saat memasangnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZX-8R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR750R, YAMAHA XV400, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF750SP, YAMAHA XV250, MOTOGUZZI Le Mans 1000, YAMAHA XJ600S, YAMAHA XJR1200R, YAMAHA FJ1200A, YAMAHA V MAX 1200, YAMAHA FZR400RR
Penutup Tubuh Biasa
Apakah lebih mudah daripada membeli di toko perlengkapan sepeda motor?
Penutup Tubuh Biasa
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX750S Katana
Performa biaya yang baik, tetapi pemasangan memerlukan modifikasi ringan
Menurut saya kualitas sesuai harga bagus.
Cetakan OEM juga dipasang.
Lubang pemasangan tampaknya sedikit tidak sejajar dengan BRKT, sehingga diperlukan modifikasi kecil seperti membuat lubang yang panjang. Itu bisa diperbaiki dengan mengikis dengan amplas bundar.
Lihat detail
![PREMIUM ZONE Filler cap [M30XP1.5]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/15903/91914_1_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z250 (2013-), KAWASAKI Z750 (water-cooled), KAWASAKI Z750S (water-cooled), KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZXR250R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1100/ZX-11, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR, KAWASAKI BALIUS2
itu yang terbaik
Saya tidak tahu seberapa tahan lama karena saya baru saja menginstalnya. Kelihatannya bagus, tapi akan lebih baik jika harganya sedikit lebih murah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZEPHYR400χ, HONDA CB1000SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CD50, HONDA CL400, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA JADE, HONDA NS-1, HONDA ST50, HONDA VTR250, HONDA X11, HONDA X4, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA GORILLA, HONDA SHADOW400, HONDA CHALY
Dasar.
Saya membelinya dengan berpikir itu akan disertakan, tetapi itu hanya CoverLens.
Saya berharap Anda mengajukan banding lebih banyak tentang itu tidak datang dengan yayasan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SH125, HONDA NX250, HONDA XR650L, HONDA LEAD125, HONDA XR250L, HONDA CBR900RE, HONDA DIO110, HONDA CRF230M, HONDA CBR900RR, HONDA CRF230L, HONDA CB900F, KAWASAKI Z1000, HONDA CB600F, HONDA CB1300 SUPER FOUR, HONDA Spacy110, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA XMAX300, YAMAHA NMAX155, HONDA Forza300, HONDA CB150R
pegangan panas yang baik
Kedua kalinya menggunakan pegangan berpemanas kijima. Saya menggunakan gh08 terakhir kali dan kali ini gh10. Cukup mudah untuk dipasang dan sakelar internal membuat handle bar bersih. Sangat merekomendasikan pegangan yang dipanaskan ini. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLE400, YAMAHA YF350E(QUAD), HONDA CB500F, YAMAHA YP250/S/A, YAMAHA YZF1000R/THUNDERACE, YAMAHA YFM350R(QUAD), YAMAHA YF400M-FW(QUAD), YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS250/S, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XJ400/D/SP/Z/Z-S/Z-E, YAMAHA WARRIOR YFM350X(QUAD), YAMAHA TW225/E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E
Pemalasan!
Pemalasan tampaknya telah stabil?
Sepertinya ya atau tidak….
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI Z250, KAWASAKI NINJA250, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI ZRX1200, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI NINJA ZX-14R, KAWASAKI Z1000, SUZUKI GSX1100S KATANA, KAWASAKI ZEPHYR750
Besar Puas!
Dipasang pada ZrX1100
Sebelum membeli tutupnya, saya khawatir akan menonjol dari penutup kopling, tetapi ketika saya benar-benar memasangnya, saya menemukannya terintegrasi dengan penutup kopling tanpa rasa tidak nyaman. Ini adalah produk yang sangat indah dan saya sangat menyukainya, meskipun saya harus berhati-hati untuk melindungi alat saya saat melepas tutup untuk penggantian oli, dll.
Harganya tinggi untuk sebuah Cap, tapi mudah disesuaikan, jadi menurut saya bagus secara kosmetik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI W800, BMW G650 Crossmoto, BMW K-1 (Japanese kick-boxing promotion), BMW K1100SR, BMW K1300R, BMW K1300S, BMW K75, BMW R1200R, BMW R80, BMW S1000RR, DUCATI 1000, DUCATI 800, DUCATI 999S, DUCATI 999SS, DUCATI Monster1000, DUCATI Monster1100, DUCATI Monster1100S, DUCATI Monster800
Ada semacam rembesan...
Digunakan untuk penyimpanan luar ruangan.
Ketika saya melepas Cover dan memeriksa Motor setelah hujan, ada Noda Putih di atasnya...
Ternyata, setiap kali basah, Cover ini Anti Air (Fire protection?) Bahannya seperti merembes keluar.
Untungnya, noda mudah dihilangkan dengan air, tetapi terlalu merepotkan untuk harus menghapusnya setiap kali, jadi saya tidak akan membeli kembali.
Juga, itu cukup peLePera dan memiliki banyak ruang dalam Ukuran, sehingga banyak jatuh saat angin kencang bertiup.
Lihat detail
![Semi Radial Brake Master Cylinder Kit [Angle Horizontal Φ19]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/62411_TS.jpg)
Sesuai: HONDA CBR400F, HONDA CBX750F, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA VF400, HONDA VF750F, KAWASAKI KR-1/S/R, KAWASAKI Z750FXII/III, KAWASAKI ZR-7/S, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-7R
Ini lebih dari harga
Saya telah menginstal ini pada ABSMODEL CB400SB 2008. Alasan mengapa saya memutuskan untuk memasangnya di CB400SB saya adalah OEM Master Cylinder berusia 15 tahun tahun ini dan saya pikir sudah waktunya untuk mengubah perombakan menjadi Semi-radial. CB tahun ini memiliki disk ganda, tetapi karena ini adalah 3-pot sekali tekan, jeda waktu setelah tuas OEM dipegang jauh dari rem ideal saya dengan jeda waktu yang besar. Saya rasa sayang CB dilengkapi kaliper sekali tekan, karena menghilangkan kualitas CB yang bagus. (Seperti yang saya duga, Kaliper dorong tunggal masih ditingkatkan untuk melawan 4 pot saat Model diubah). Saya telah mengganti berbagai bantalan untuk meningkatkan jeda waktu dan mengganti minyak rem ke BF4 dari WAKOS untuk sedikit meningkatkan jeda waktu, tetapi itu adalah karakteristik dari Caliper. Tapi setelah saya menginstal master Semi-radial Nisshin, jeda waktu hilang dan saya sangat puas dengan itu. Sejujurnya, saya pikir Semi-radial tidak akan jauh berbeda dengan OEM, tapi ternyata tidak sama sekali. Dengan master OEM, saya merasa garpu depan tiba-tiba mulai lag setelah saya menahan tuasnya, dan kemudian saya merasakan garpu depan tiba-tiba mulai lag! Sentuhan Tuas jauh lebih kaku daripada OEM. Harganya tidak terlalu mahal, dan saya puas dengan rem Besar karena sudah tidak ada lagi keluhan tentang Rem selama ini.
Berikut ulasan pemasangannya
Pertama-tama, sakelar rem tidak akan cukup panjang, jadi diperlukan kabel. Saya juga mengharapkan ini, tetapi jika Anda menggunakan tuas khusus, Anda tidak akan dapat menggunakannya. (Saya ingat bahwa Nisshin hanya menawarkan Lever dalam warna Silver di Semi-radial ini, tetapi mungkin ada warna Hitam juga.) Menurut saya ini adalah salah satu fitur terbaik dari Master Cylinder ini. Pembuangan udara sangat mudah dilakukan, yang merupakan salah satu kelebihan Master Cylinder ini, dan menurut saya akan memakan waktu kurang dari 30 menit jika Anda mengikuti prosedur normal. Jika Anda memegang tuas dengan posisi miring ke badan mobil, udara di Master Cylinder dapat dengan mudah dikeluarkan.
Saya pribadi merasa itu adalah satu Review lagi.
Bagian cembung yang menahan baut banjo menghadap hampir langsung ke bawah, sehingga arah selang dibatasi baik tepat di atas maupun tepat di bawah baut. Dalam kasus saya, karena saya memiliki ABSMODEL, tidak mungkin menggunakan Selang eksternal, dan karena sudut baut banjo tidak dapat diubah, saya berakhir dengan posisi pemasangan yang memberi banyak beban pada Selang, baik secara langsung di atas atau tepat di bawah baut. Selang tidak dirancang untuk dipasang tepat di atas atau tepat di bawah kunci momen, sehingga selang harus dipasang langsung di bawah kunci torsi. Jika cembung untuk menahan Selang keluar dari samping, tidak akan ada beban pada Selang, jadi sebaiknya cembung di samping seperti OEM. (Saya berencana untuk berkonsultasi dengan bengkel motor saat itu karena selang remnya sudah tua dan saya berencana untuk menggantinya.) Jika Anda memiliki selang kasa dan dapat mengubah arah banjo, saya pikir Anda harus menyiapkan banjo diagonal sehingga Anda dapat bekerja dengan lancar. Saya harus melumasi ulang bagian tuas yang bergerak karena terlihat kotor. Saya pikir saya bisa melihat Cairan jika saya mengubah arah, tetapi saya tidak melakukannya karena itu akan membebani selang. Saya memiliki pengukur suhu air di sebelah penutup dalam, tetapi sangat sulit untuk melihat tangki. Saya menggunakan baut M10×1.25 dari jalur Swage.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GSX-R400, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX400, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250L 3-5(86), SUZUKI GSX250E KATANA S 83-86, SUZUKI GSX250E KATANA 1-5 83-86, SUZUKI GSX750 KATANA
Tidak ada Paking.
Saya membelinya karena murah, tetapi tidak termasuk Gasket, jadi saya harus membelinya secara terpisah.
Saya pikir kualitasnya bagus, tapi saya tidak suka fakta bahwa Nama KIJIMA tidak disertakan.
DAYTONA punya Nama, jadi saya pikir itu akan lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Saya selalu menyukainya.
Tebal dan mudah digenggam, dan saya sudah menggunakannya sejak lama. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI TL1000, SUZUKI RF900, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF, SUZUKI GSR750, SUZUKI TL1000, SUZUKI RF900, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF, SUZUKI GSR750
Itu mahal, tapi Pergeserannya tebal.
Itu membuat perasaan bergeser yang solid, direkomendasikan. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Perasaan tegas dan langsung
Saya membeli ini untuk menggantikan pegangan "kenyamanan" yang lebih lembut yang dipasang oleh pemilik sebelumnya. Segera, saya melihat peningkatan dalam kontrol throttle halus, dan merasa lebih yakin dengan posisi tangan saya. Bahannya terasa kokoh dan memberikan cengkeraman tinggi. Saya membayangkan itu akan bekerja dengan baik dalam cuaca basah juga. Saya akan merekomendasikan genggaman ini kepada mereka yang lebih menyukai rasa "langsung". Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI TL1000, SUZUKI RF900, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF, SUZUKI GSR750, SUZUKI TL1000, SUZUKI RF900, SUZUKI GSX1300R Hayabusa, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI gsx1100s katana (sword), SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSF, SUZUKI GSR750
Pergeseran terasa lebih baik.
Saya bertanya-tanya apakah mungkin membuat Shift terasa sedikit lebih kencang.
Sejujurnya, saya ragu sebelum membeli produk tersebut, tetapi jelas kaku dan
Ini sangat meningkatkan perasaan Pergeseran sehingga terasa nyaman dan kencang.
YOSHIMURA X-TREAD (Diproduksi oleh Babyface) Ini juga cocok untuk
Lalu ada harganya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Busi iridium
Ini adalah produk yang bagus dengan penerbangan percikan yang bagus. Lihat detail