Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI 250SB, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, HONDA SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250
Tahan lama dan Bergaya
Saya membelinya untuk mengubah rasio Final ke orientasi Off-road. Titik yang Anda pilih jelas terlihat!
Karena Bolt terpasang, saya pikir siapa pun bisa memasangnya jika bisa melepas roda belakang.
Untuk daya tahan, saya menggunakan city ride sebagai Main untuk KLX 250 dalam 1 tahun sejauh 10.000 km, tetapi belum berkurang setengahnya. (Pemeliharaan tidak cukup dilakukan)
Bentuk gigi yang unik nyaman tanpa lumpur menyumbat di EnduroCourse Muddy's dan jalan hutan.
Namun, saat menggunakan pelumas Rantai lengket lebih mudah untuk tetap tidak rata dan pembersihan agak aneh.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TY250RTY250, YAMAHA TX750, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350RR, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250RR, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125S, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125, YAMAHA DT90, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT50, YAMAHA DT250, YAMAHA DT200R
Seperti yang diharapkan
Saya membeli Windshield IRIDIUM karena saya khawatir dengan colokan NORMAL atau NGK Iridium BR 8 EIX di bursa Plug kali ini juga karena harganya juga murah. Saya mulai ketika saya menyalakan mesin, saya merasa startability meningkat, saya merasa saya merasakan sedikit perasaan Torukki ketika saya berlari. Lihat detail
![Rear Sprocket [Driven Sprocket]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/16991/k101_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX500, SUZUKI RM-Z250, KAWASAKI KX250 (2st), KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLX250R (for competition), KAWASAKI KLX250R (for competition), KAWASAKI D Tracker
Pemasangan agak ketat.
Untuk memasang ke hub Belakang, Produk OEM sangat cocok, tetapi produk ini mengalami kesulitan untuk mendapatkan toleransi yang baik pada toleransi. Saya merasa seperti saya menginstalnya dengan beberapa tekanan. Saya tidak pernah mengalami kesulitan dengan produk Perusahaan Lain lainnya, jadi khusus untuk ISA.
Saya puas perasaan Custom keluar lebih ringan untuk drift..
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Serow 250, YAMAHA FZN250, YAMAHA FZF250, YAMAHA DT200WR, YAMAHA DT125RE, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI DR650SE, SUZUKI DR350SE, SUZUKI DR350SE, SUZUKI DR350S, SUZUKI DR350, SUZUKI DR250SHE, SUZUKI DR250SH, SUZUKI DR250SE, SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250E
Terlampir pada SEROW 225 WERear
Karena rotor Rem Belakang sudah melebihi batas pemakaian, Pad juga baru. BrakeTouch terasa lebih lembut dari NORMAL, sehingga lebih mudah dikendalikan. Saya akan banyak berkendara menggunakan rem belakang, jadi lebih mudah dikendarai. Selang rem, MASTER NORMAL. Hanya karena Rotor bukan OEM, apakah kompatibel dengan OEMRotor?.
Saya belum tahu daya tahannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, SUZUKI TS200R, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI DR650 SE, SUZUKI DR250 SE for rear, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KDX250 R for rear, YAMAHA YZ250WR 90 for rear, YAMAHA XT250 X DG17J for rear, YAMAHA XG250 TRICKER [TRICKER] DG10J for rear, YAMAHA WR500 Z 92-93 for rear, YAMAHA WR200 92-97 for rear, YAMAHA WR125 91-97 for rear, YAMAHA TY250Z SCOTISH 4ML for rear, YAMAHA TT600 R 93-95 for rear
Digunakan untuk Enduro
Saya menggunakannya untuk rem belakang.
Sangat baik untuk kinerja Biaya, tetapi dua kali untuk balapan Enduro dalam 100 menit, berlatih berlari sekitar 5 kali, bertukar dengan jalan umum 0 kali.
Sentuhan Awal sangat bagus, bekerja dengan baik baik dalam cuaca cerah maupun cuaca hujan, tetapi terlalu tahan lama dibandingkan dengan Produsen Lain.
Karena itu bukan hal yang istimewa, mengingat tenaga kerja dan biaya tenaga kerja dan biaya tenaga kerja, dapat dikatakan bahwa lebih baik membeli Pad Pabrikan lain sekitar 3000 yen.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KX250
Saya memasangnya di roda untuk penggerak touring. Harganya 3000 yen lebih mahal daripada OEM perak, tapi ini adalah produk SUNSTAR yang andal. Terbuat dari duralumin dan tidak terasa berat. Saya tidak punya keluhan. Kamu membutuhkan 6 set baut, mu
Saya memasangnya di roda untuk penggerak touring.
Harganya 3000 yen lebih mahal daripada OEM perak, tapi ini adalah produk SUNSTAR yang andal. Terbuat dari duralumin dan tidak terasa berat. Saya tidak punya keluhan.
Anda membutuhkan 6 set baut, mur dan washer untuk memasangnya. Anda dapat menggunakan suku cadang OEM.
Saya pasti dapat merekomendasikan bagian ini kepada Anda.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, HONDA MVX250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA WR250Z, YAMAHA WR250Z, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125R, YAMAHA TDR80, YAMAHA TY250R SCOTTISH, YAMAHA TDR50, YAMAHA TDR125/R, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ350R/RR, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ250RR
Karena tidak ada apa-apa ke toko Sepeda Motor terdekat, ia membeli. Kinerja tertinggi oleh pertukaran Plug ditunjukkan pada RZ50 yang telah dikendarai sebelumnya .Meskipun colokan Iridium dari NGK juga tidak buruk, DENSO adalah individu Rekomendas
Karena tidak ada apa-apa ke toko Sepeda Motor terdekat, ia membeli. Performa tertinggi oleh pertukaran Plug ditunjukkan pada RZ50 yang telah dikendarai sebelumnya
.Meskipun colokan Iridium dari
NGK juga tidak buruk, DENSO adalah Rekomendasi secara individual
Pertukaran steker, alat di dalam kendaraan dapat bekerja, dan akselerasi di kelas yang sama sekali berbeda dianggap sebagai Steker murni.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR125Motard, HONDA CR125R JE01, HONDA CR125R JE01, HONDA CR500R, HONDA CRF150F, HONDA CRF150F, HONDA CRF250, HONDA CRF250 Motard, HONDA CRF450R, HONDA CRF450X, HONDA CRM250AR MD32, HONDA CRM250R MD24, HONDA CRM250R MD24, HONDA CRM250R MD24, HONDA SL230 MD33, HONDA SL230 MD33, HONDA XLR250R Baja MD22, HONDA XR230 MD36, HONDA XR250 MD30, HONDA XR250 MD30
Karena ada yang main [sedikit] relatif [murah], dia beli. Pertama, untuk D-TRACKER, karena ketebalannya tidak memiliki jalur rem depan yang kecil, maka ada ketidakpuasan sebagai Rem sepeda motor jalanan dan di mainkan [ ke v
Karena ada yang main [sedikit] relatif [murah], dia beli.
Pertama, untuk D-TRACKER, karena ketebalannya tidak memiliki jalur rem depan yang kecil, juga ada ketidakpuasan sebagai Rem sepeda motor jalanan dan pada kendaraan yang telah teruji waktu memiliki custom-made. belum dilakukan / attachment ] transplantasi lingkar Rem D-TRACKER-X.The
rasakan adalah Pad yang Remnya efektif, sehingga digenggam. Bukan Pad yang gatun dan pengereman datang.
daya tahan mungkin rendah.Berkurang dari yang diharapkan.Meskipun berlari sekitar 1000 km, ada Debu yang sangat.Yang diperlukan hanyalah berpikir bahwa ada sedikit Kerusakan pada DISC.
Kedekatan dengan kendaraan saya secara sintetis bagus. Mereka adalah barang yang lebih baik daripada harga.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI 250SB, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, HONDA SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250
Karena Sprocket KLX250SR dan Rantai sudah sangat aus, penggantian alat kali ini Sproket dan Rantai dilakukan. Meskipun 42 piringan terpasang Sprocket belakang, Front ditukar dengan 48 piringan kali ini dengan 1
Karena Sprocket KLX250SR dan Rantai sudah sangat aus, penggantian alat kali ini Sproket dan Rantai dilakukan. Meskipun 42 piringan terpasang
Sprocket belakang, Depan ditukar 48 piringan kali ini dengan 14 piring.
Meskipun itu adalah komentar yang berjalan setelah pertukaran, dan pertumbuhan hilang seperti yang diharapkan, lebih dari yang dianggap sebagai Awal, itu menjadi baik dan menyentuh sebagai bos. Sulit untuk mengatakannya.
Meskipun penampilan STENZ ini, itu tidak terlalu mencolok dan dia suka secara individual dengan nada yang sangat astringent.
Karena artikel baru Bolt juga dilampirkan lagi, itu disimpan.
(Karena lubang baut kepala segi enam yang terpasang dari yang pertama mengubah apakah ada sesuatu yang dihubungi dan bentuk lubang telah berubah, itu dihapus dan dilepas dengan mesin amplas -- gosok.) -- -- Saya ingin lihat daya tahan untuk berapa banyak mulai sekarang untuk sementara waktu
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI 250SB, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, HONDA SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250
Mereka adalah rantai Emas EK, dan pemakaian simultan. karena selain performa mesin dan tampilan iklan sendiri seperti guillotine dan tanda kurung bagus -- pakai! -- alami -- karena gigi gerigi seperti guillotine tidak hilang
Mereka adalah rantai Emas EK, dan pemakaian simultan. karena selain performa mesin dan tampilan iklan sendiri seperti guillotine dan tanda kurung bagus -- pakai!
-- alami -- karena gigi gir seperti guillotine tidak terlihat hampir tetapi jika melengkapi, kesepian mengumpulkan -- <(TT) br> -- dengan [ menyenangkan ] Bolt eksklusif! Tidak seperti Duralumin, karena ini adalah produk yang terbuat dari STAINLESS STEEL, menurut saya kuat.
Karena nomor folio kebetulan adalah Ukuran murni dalam 42 piring, perasaan akselerasi tidak berubah. Tentang
Namun kerugian Gesekan, dan Spring Ryo Shimoju, tidak akan sebanding dengan itu murni.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI 250SB, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, HONDA SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250
Tidak ada jenis kendaraan yang sesuai selain AR. Adapun Diameter lubang hub-baut, AR dari Rr adalah 10 mm dalam 8 mm. Oleh karena itu, mur baut yang terpasang juga 8 mm. Itu dilengkapi menggunakan Spacer berongga 8x10x12. http: Meskipun digunakan
Tidak ada jenis kendaraan yang sesuai selain AR. Adapun
Diameter lubang hub-baut, AR dari Rr adalah 10 mm dalam 8 mm. Oleh karena itu, mur baut yang terpasang juga 8 mm. Itu dilengkapi menggunakan
Spacer berongga 8x10x12. http: Meskipun digunakan selama 3 jam oleh//www.monotaro.com/p/4226/6156/
Balapan enduro, untuk saat ini, cukup memuaskan. Saya pikir saya akan menemukan berapa banyak Rantai yang memiliki daya tahan Sprocket meskipun tidak khawatir karena itu adalah
BESI TAHAN KARAT.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ400, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250F, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX300, YAMAHA WR426 F 01-02 for rear, YAMAHA WR400F CH02W for rear, YAMAHA WR400 99 for rear, SUZUKI RMX250 S SJ14A for rear, SUZUKI RM250 Champion 96-08 for rear, SUZUKI RM125 RF16A for rear, SUZUKI RM-Z450 RL42A for rear, SUZUKI RM-Z250 RJ42A for rear, SUZUKI DR-Z400 SMZ SK44A for rear
itu keluar dan menjengkelkan, dan jika kinerja mesin yang harganya mungkin murah bagaimanapun dan lampiran adalah [ kinerja mesin ] tentu saja juga dapat Tan naik biasanya, itu menunjukkan efektivitas yang cukup -- meskipun pikiran bahwa penurunan sedikit
itu keluar dan menjengkelkan, dan jika kinerja mesin yang harganya mungkin murah bagaimanapun dan lampiran adalah [ kinerja mesin ] tentu saja juga dapat Tan naik biasanya, itu menunjukkan efektivitas yang cukup -- meskipun pikiran bahwa penurunan sedikit lebih awal juga dilakukan keluar Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, SUZUKI TS200R, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI DR650 SE, SUZUKI DR250 SE for rear, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KDX250 R for rear, YAMAHA YZ250WR 90 for rear, YAMAHA XT250 X DG17J for rear, YAMAHA XG250 TRICKER [TRICKER] DG10J for rear, YAMAHA WR500 Z 92-93 for rear, YAMAHA WR200 92-97 for rear, YAMAHA WR125 91-97 for rear, YAMAHA TY250Z SCOTISH 4ML for rear, YAMAHA TT600 R 93-95 for rear
Saya merasa itu lebih mencolok daripada Pad merah. Itu Oranye terampil dan hebat. Meskipun
Saya merasa itu lebih mencolok daripada Pad merah. Itu
Oranye terampil dan hebat. Meskipun
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI 250SB, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, HONDA SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250
Saat memilih R Sprocket, itu ditarik oleh perasaan mencolok, dan daya tahan dan inilah yang dipilih. Sejak setelah cuci mobil kembali ke poles, itu adalah salah satu kesenangan pada saat cuci mobil. Soal daya tahan, cukup memuaskan
Saat memilih R Sprocket, itu ditarik oleh perasaan Mencolok, dan daya tahan dan inilah yang dipilih. Sejak setelah
cuci mobil kembali ke poles, itu adalah salah satu kesenangan pada saat cuci mobil.
Soal daya tahan, cukup memuaskan saat berkendara di kota, namun yang dipelintir dari awal.
Rasio moderasi naik menjadi 39 dan saya membeli jumlah gigi murni untuk 42. Perbedaannya adalah
percepatan dapat dialami dengan jelas.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KX250
Sangat ringan sehingga dia terkejut dibandingkan dengan NORMAL! Kesan yang juga tampil pengolahan dengan hati-hati diterima. Meskipun
Sangat ringan sehingga dia terkejut dibandingkan dengan NORMAL! Kesan yang juga tampil
pengolahan dengan hati-hati diterima. Meskipun
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI 250SB, KAWASAKI D-TRACKER250, KAWASAKI D-TRACKER250X, KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, HONDA SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX250
[Webike Monitor] Ini adalah pertukaran dari produk asli pabrikan. Stenz di sini dibeli karena khawatir dengan Sprocket Anodized keras yang terbuat dari Duralumin SUNSTAR, dan yang akan dibuat. pl
[Webike Monitor] Ini adalah pertukaran dari
produk asli pabrikan. Stenz di sini dibeli karena khawatir dengan Sprocket Anodized keras yang terbuat dari Duralumin
SUNSTAR, dan yang akan dibuat.
Tempat tinggalnya dekat dengan pantai, dan itu karena daya tahan Anodized memiliki ?. (karena sebagian besar Bagian Anodized dari produk pabrikan asli telah terlepas) Karena kekhawatiran seperti itu tidak dapat ditemukan dalam kasus produk yang terbuat dari STAINLESS STEEL, juga aman.
Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA YZ250, YAMAHA YB50, YAMAHA RZ50, YAMAHA MINT, YAMAHA GRANDAXIS , YAMAHA EXCEL, YAMAHA DT50, YAMAHA DT230 LANZA, YAMAHA AXIS90, YAMAHA AXIS50, SUZUKI STREETMAGIC110 , SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250 S, SUZUKI RM250, SUZUKI RG200 γ, SUZUKI ADDRESSV100 , SUZUKI ADDRESS 110, ROYAL ENFIELD BULLET 350
Ketika mengatakan dari kesimpulan, bahwa itu bisa meledak dari putaran rendah menjadi sangat bagus. Efeknya seperti [yang terkejut]. harga kuantitas hanya sesaat -- itu -- meskipun -- saya pikir dia menjanjikan lari yang nyaman
Ketika mengatakan dari kesimpulan, bahwa itu bisa meledak dari putaran rendah menjadi sangat bagus.
Efeknya seperti [yang terkejut].
harga kuantitas hanya sesaat -- itu -- meskipun -- saya pikir dia menjanjikan lari yang nyaman.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX500, KAWASAKI KX250
Meskipun agak sulit untuk dipasang ketika benar-benar terpasang, meskipun bentuknya hampir sama dengan pembersih udara murni, ia telah terpasang dengan sempurna. Jika dilihat dengan panjang Sakka karena dapat digunakan berulang kali jika mungkin efekn
Meskipun agak sulit untuk dipasang ketika benar-benar terpasang, meskipun bentuknya hampir sama dengan pembersih udara murni, ia telah terpasang dengan sempurna.
Kalau dilihat lama sakka karena bisa dipakai berulang kali kalau mungkin efek pembersih udara murni juga sama didapat karena itu barang baru yang putaran rendahnya sudah rusak karena air cleaner digunakan sebagai barang baru meskipun meningkat pesat, tetapi mempertahankan, saya akan berpikir bahwa itu cukup menguntungkan.
Lihat detail