Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Anda benar untuk mengubahnya.
Saya memiliki tangan yang besar, jadi OEMGrip terlalu tipis dan membuat saya lelah. Setelah berganti ke produk ini, saya tidak merasa lelah bahkan setelah berkendara dalam waktu yang lama. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini bagus seperti yang saya harapkan.
Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RG400, YAMAHA RD400, YAMAHA RD250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA TZR250, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZV500R, SUZUKI RG500γ (Gamma), HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400N, SUZUKI RG250 γ, HONDA CB400TII CB400T, HONDA CB400T CB250N, HONDA CB400T CB250T, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D
Daya pengapian yang luar biasa
Ini sepenuhnya kompatibel dengan NORMAL. Secara paralel, kami menggunakan kabel TwinCorePlug SplitFire.
Bahkan ketika Idling, yang memiliki kecenderungan untuk kehilangan api, tampaknya dinyalakan dengan andal dan stabil.
Saat Axel dibuka, PowerFeel adalah dunia yang terpisah dari bagian NORMAL yang rusak.
Kekurangannya adalah CoilUnitnya besar, jadi tangki harus dilepas saat mengganti steker.
Penggantian steker dari sisi penutup tengah tidak memungkinkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Super HAWK250, HONDA Hawk II CB400T, HONDA CB350, HONDA Hawk III CB400N, HONDA CB400 Fore (air-cooled), HONDA CB400 Fore (air-cooled), HONDA Super Hawk III CB400D, HONDA Hawk CB250N, HONDA Hawk CB250T, HONDA Super Hawk III CB400D, HONDA Hawk CB250N, HONDA Hawk CB250T
Takik di tengah Poros Gandar adalah Kuantitas.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) melewatkan pengunjung
Garis tarik rantai di tengah Poros Gandar adalah Kuantitas.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Itu dimatikan oleh
Ini tidak akan menghasilkan garis rantai.
Saya ingin berpikir bahwa saya kebetulan berada di sisi yang salah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA CB250RS, HONDA CB250RSZ, HONDA CBX250RS, HONDA CL400, HONDA GB250 Clubman, HONDA superhawk, HONDA Super Hawk 3, HONDA Zervis., HONDA Hawk 2 CB400T, HONDA Hawk 3 CB400T, HONDA Hawk CB250T, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPZ400/F/F2, KAWASAKI KR250/S, KAWASAKI Z250FS, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI Z400GP, SUZUKI GF250, SUZUKI GF250S
Karena jembatan atas, lampu depan STAY...
Karena jembatan atas, lampu STAY... Saya membelinya karena saya harus mengubahnya. Saya berharap untuk itu. Itu tidak cocok dengan "ape100". Ada celah antara lampu depan dan lampu depan, jadi bushing sangat penting. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YFM350X, YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS400, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ400Z-S, YAMAHA XJ400Z-E, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA XJ400, YAMAHA TX500, YAMAHA TW200E, YAMAHA SRX250, YAMAHA SR125T
NGK Terpercaya
Saya menggunakannya pada CB750F saya.
Saya punya teori bahwa busi jenis ini lebih baik daripada busi Iridium untuk Kendaraan Karburator dengan mesin berpendingin udara tipe Besar.
Alasan untuk ini adalah saya tidak merasa tidak puas dengan Plug ini dalam hal kinerja.
Tidak masalah bahkan jika putaran tinggi terus menerus.
Dalam kasus Kendaraan Karburator Mesin berpendingin udara, ada kalanya steker perlu diganti tergantung pada kondisi sistem bahan bakar, tetapi pada saat seperti itu, efektivitas biaya untuk dapat mengganti steker dengan yang baru tanpa ragu-ragu adalah keuntungan terbesar, bukan?
Sebagai catatan tambahan, keuntungan lain yang sedikit diketahui adalah mudah untuk memeriksa tingkat pembakaran. (Karena saya presbiopia?)
Setelah itu, rasa percaya yang didukung oleh rekam jejak panjang kami.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ1000RX, YAMAHA VIRAGO1100, YAMAHA XS-1, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, YAMAHA XT125, YAMAHA XS650, YAMAHA XS250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA SEROW225, YAMAHA XT500, YAMAHA XT250X, YAMAHA XT400, YAMAHA YB125, YAMAHA XT600Z TENERE, YAMAHA YB-1, YAMAHA YD250, YAMAHA YBR125
Sudah sekitar satu tahun sejak saya membelinya, dan itu bagus, tidak ada deformasi!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu persis seperti yang saya lihat!
Apakah pemasangannya sulit?
Sangat mudah karena sederhana Parts.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya menggunakannya tanpa merasa tidak nyaman.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLA CUSTOM, KAWASAKI ELIMINATOR 250, KAWASAKI ELIMINATOR 250LX, KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ZEPHYR550, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUS2
Puas
Jet OEM menjadi rapuh dan retak saat memperbaiki Karburator, jadi saya menggantinya dengan Ukuran yang sama. Ini berjalan dengan baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YFM350X, YAMAHA XZ550D, YAMAHA XZ400/D, YAMAHA XT250T, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS400SP, YAMAHA XS400, YAMAHA XS250SP, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ400Z-S, YAMAHA XJ400Z-E, YAMAHA XJ400Z, YAMAHA XJ400, YAMAHA TX500, YAMAHA TW200E, YAMAHA SRX250, YAMAHA SR125T
NGKPlug
Harganya masuk akal dan saya selalu menggunakannya! Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Peningkatan kinerja awal
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada SEROW225 yang saya beli bekas. Steker Normal terlihat tua, dan kapan diganti?
Saya menggantinya dengan IRIDIUM Kaca Depan tidak tahu apakah saya melakukannya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Performa awal jauh lebih baik. Ini juga memiliki pukulan rendah hingga menengah yang lebih baik.
Anda dapat melihat bahwa Torsi juga meningkat.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya tidak dapat membandingkannya dengan sepeda motor lain karena diganti dari steker normal yang lama.
Saya sudah mengganti colokan dengan colokan Iridium jadi saya yakin itu akan berhasil.
[Hal yang perlu diperhatikan]
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Apakah ada Suku Cadang yang Disertakan:/ Barang yang harus dibeli bersama/Opini dan permintaan ke Pabrikan
tidak ada yang spesial
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, HONDA CB750K6, HONDA CB750K5, HONDA CB750K4, HONDA CB750K3, HONDA CB750K2, HONDA CB750K1, HONDA CB750K0, HONDA CB400T, HONDA CB400F, HONDA CB350F, HONDA CB250T
Oh tidak!
Anda tidak bisa melakukan ini!
Murah sih, tapi....
Saya memasangnya di OEM Blinker saya, tapi saya punya firasat buruk ketika saya memakainya. Itu tidak mengencangkan dengan benar dan agak licin.
Jika air masuk, bagian dalam akan Berkarat.
Kalau Ripro satu sama lain mungkin bagus, tapi kalau beli Lens saja mungkin lebih aman beli Body set.
Kelihatannya lebih baik, tapi mahal untuk Rust, jadi saya menyegelnya. Saya sangat kecewa.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CM400, HONDA CM250, HONDA CB400T CB250N, HONDA VT250Z E (85), HONDA SLASH N-IV 92, HONDA SLASH N-III 92, HONDA VT250 SPADA, HONDA GL400YAMAHA Super JOGZr Wing Black, HONDA CBX550 F/INTEGRA, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA XELVIS, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA), HONDA MAGNA(V-TWIN MAGNA)
Ketenangan pikiran bahwa Anda dapat dengan mudah mengganti tepercaya dengan Filter MagnetOil!
Saya pikir sulit untuk mengevaluasi kinerja dan kemanjuran Filter.
Karena tergantung kinerja oli yang akan diganti dan frekuensinya.
Tetapi dengan Magnet tersedia dengan harga yang wajar!
Anda dapat membeli dengan Magnet dengan setengah harga Produk OEM tanpa Magnet.
Anda harus dapat membelinya bersama dengan kebutuhan lainnya dan mendapatkan pengiriman gratis, jadi jangan ragu untuk menukarnya.
Karena ·····
↓
Maaf, tapi aku tidak bisa berbuat apa-apa. (Keringat)
Saya pikir saya hanya melakukan OilMaintenance dengan benar ...
Saya pikir saya menggunakan oli bermutu tinggi dan jumlah tinggi dan sering menggantinya, tapi…
Itu dimanjakan oleh kondisi baik GunGun berputar dengan minyak sutra...
Saya telah menikmati akselerasi full throttle pada 14.000 rpm hampir setiap hari sejak saya mulai berkendara;
Saya meremehkan kekuatan Volume Perpindahan Mesin....
Saya menulis tentang ini di tayangan aditif Bensin saya.
Kemampuan perusahaan untuk melindungi Minyak juga ada, tetapi kontaminasi Minyak oleh aditif mungkin Besar.
Pembilasan mesin bukanlah hal yang normal, tetapi dari pengalaman saya dengan oli OEM yang keras, saya pikir akan lebih mudah untuk membiasakannya jika saya meninggalkan sedikit oli sebelumnya;
Nah, semakin besar mobil Anda, dan semakin tinggi performa mobil Anda, semakin sering Anda perlu merawat oli dan filter Anda! Saya pikir itu baik untuk menjadi gugup tentang hal itu. ( Omong-omong, sepertinya saya terlalu dimanjakan oleh reputasi Mesin yang kokoh, atau hanya mengandalkan jarak tempuh, dan merindukan kehitaman Oli...keringat)
Moral of the story:Jika Anda ingin menjalankan mesin performa tinggi dalam skala besar, jangan luangkan waktu dan tenaga untuk mengganti oli dan filter!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Torsi dengan mudah
[Bagaimana cara menggunakannya?
SEROW250 ('18~) Saya menggunakannya untuk pertama kalinya. Saya bahkan belum berkendara sejauh itu, tetapi saya ingin membeli IRIDIUM Kaca Depan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah Paket yang biasa dikenal.
Apakah pemasangannya sulit?
Jika Anda memiliki kunci pas steker, penggantiannya mudah!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Torsi naik terasa pada kecepatan rendah dan menengah dan mesin meledak.
aku lebih tajam.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak terlalu
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Perjalanan saya untuk menemukan Grip yang optimal telah berakhir dengan produk ini.
Dibandingkan dengan OEMetc. Hanya sedikit lebih tebal. Ketebalannya sangat indah.
Itu melegakan dari High Solo yang terlalu gesit dan Throttle yang agak berat.
Juga, ini bekerja sangat baik dengan bantuan Throttle.
Dengan ketebalan NORMAL, secara bertahap akan turun dan Anda harus menyesuaikannya lagi dan lagi, tetapi dengan Grip ini, setelah posisinya ditentukan, Anda tidak perlu menyesuaikan apa pun.
Semakin tebal, semakin bertahap pembukaan Axel, jadi jika Anda tidak menyukainya, berhati-hatilah.
Desain NORMAL ini, pegangan yang sedikit keras, dan (Saya) Ketebalan yang sempurna agar pas dengan tangan Anda.
Saya tidak membutuhkan apa pun selain Grip ini lagi, dan saya harap mereka terus menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400LTD, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000 MkII
Saya suka Grip yang gemuk.
Saya menggunakannya di GPZ900R saya.
Saya terbiasa dengan bilah Inch, jadi saya pikir saya akan mendapatkan Grip yang sedikit lebih tebal.
Tebal dan mudah digenggam, dan perasaan pengoperasiannya bagus.
Ini juga tidak mahal, jadi ramah-Dompet dalam hal keausan.
Saya berharap saya bisa memilih Desain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, inilah yang tepat untuk Anda!
Desainnya sangat bagus dan saya menyukainya. satu titikAnda dapat memilih warna sepeda motor Anda.
Untuk memasangnya, cukup lepas Grip asli, pasang Bond, semprot dengan Parts cleaner, dan kencangkan. Tidak terlalu keras atau terlalu lunak, sehingga Anda bisa memasangnya dengan lancar.
Alasan saya memilih Grip ini adalah karena Grip saya sebelumnya terkadang membuat tangan saya mati rasa karena getaran, jadi saya memutuskan untuk menggantinya untuk mencobanya. Adapun kesan yang saya coba pakai, Axel tidak merasakan langsung dari ketebalannya. Ini adalah perasaan yang lembut. Karena gripnya keras, itu bukan perasaan yang aneh, tapi ada sedikit perasaan tidak nyaman pada awalnya. Getaran ke tangan hampir sama. Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VT250F, HONDA VT250F, HONDA CX500, HONDA CX400E, HONDA CM450E, HONDA CM400T, HONDA CM400E, HONDA CBX400FF, HONDA CBX400FC, HONDA CBR400F, HONDA CBR250R, HONDA CBR250F, HONDA CBF250, HONDA CB400T-Z III, HONDA CB400T-A III, HONDA CB400T I-III, HONDA CB400A, HONDA CB250TZ-II, HONDA CB250TI, HONDA CB250TII
Efeknya akan ada di bursa berikutnya.
VTR250 (FI) Terlampir ke
Sulit untuk mengetahui apakah ada arah pemasangan atau tidak.
Bentuknya sama di bagian atas dan bawah, jadi kurasa tidak masalah yang mana.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RG400, YAMAHA RD400, YAMAHA RD250, YAMAHA R1-Z, YAMAHA TZR250, YAMAHA RZ350, YAMAHA RZ250, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, YAMAHA RZV500R, SUZUKI RG500γ (Gamma), HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400N, SUZUKI RG250 γ, HONDA CB400TII CB400T, HONDA CB400T CB250N, HONDA CB400T CB250T, HONDA CB400 SUPERHAWKIII CB400D
Meskipun jaminan kesesuaian:、、、、、、
Ada deskripsi fitment Pabrikan dan garansi fitment WEBIKE, tetapi tidak dapat dipasang termasuk area sekitarnya yang sangat Besar dari OEM. Saya mengajukan permintaan pengembalian setelah pembelian, tetapi awalnya tidak diterima. Membalas. Kita harus berkreasi dengan raket. Jawabannya "Ya. Jawabannya "ya". Saya melakukan sedikit pengolahan BKT, dan jika pemotongan, pengolahan lubang, pengelasan, dll, saya akan melakukannya. Namun, bahkan jika saya mengeluh bahwa tubuh terlalu besar dan tidak ada ruang pemasangan termasuk daerah sekitarnya, itu adalah pengembalian. Akhirnya menjadi korespondensi pengembalian setelah bertukar beberapa kali. Bahkan setelah korespondensi pengembalian, masih menjualnya sekarang dengan indikasi jaminan kesesuaian yang sama, tetapi diragukan apakah ini baik.
Ini lebih kompak daripada produk OEM, dan dengan sedikit pemrosesan BKT, saya dapat menginstalnya dan berfungsi dengan baik. Ini lebih kompak daripada OEM, dan dipasang dengan sedikit pemrosesan BKT.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail