Ulasan
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Perjalanan saya untuk menemukan Grip yang optimal telah berakhir dengan produk ini.
Dibandingkan dengan OEMetc. Hanya sedikit lebih tebal. Ketebalannya sangat indah.
Itu melegakan dari High Solo yang terlalu gesit dan Throttle yang agak berat.
Juga, ini bekerja sangat baik dengan bantuan Throttle.
Dengan ketebalan NORMAL, secara bertahap akan turun dan Anda harus menyesuaikannya lagi dan lagi, tetapi dengan Grip ini, setelah posisinya ditentukan, Anda tidak perlu menyesuaikan apa pun.
Semakin tebal, semakin bertahap pembukaan Axel, jadi jika Anda tidak menyukainya, berhati-hatilah.
Desain NORMAL ini, pegangan yang sedikit keras, dan (Saya) Ketebalan yang sempurna agar pas dengan tangan Anda.
Saya tidak membutuhkan apa pun selain Grip ini lagi, dan saya harap mereka terus menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400LTD, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000 MkII
Saya suka Grip yang gemuk.
Saya menggunakannya di GPZ900R saya.
Saya terbiasa dengan bilah Inch, jadi saya pikir saya akan mendapatkan Grip yang sedikit lebih tebal.
Tebal dan mudah digenggam, dan perasaan pengoperasiannya bagus.
Ini juga tidak mahal, jadi ramah-Dompet dalam hal keausan.
Saya berharap saya bisa memilih Desain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, inilah yang tepat untuk Anda!
Desainnya sangat bagus dan saya menyukainya. satu titikAnda dapat memilih warna sepeda motor Anda.
Untuk memasangnya, cukup lepas Grip asli, pasang Bond, semprot dengan Parts cleaner, dan kencangkan. Tidak terlalu keras atau terlalu lunak, sehingga Anda bisa memasangnya dengan lancar.
Alasan saya memilih Grip ini adalah karena Grip saya sebelumnya terkadang membuat tangan saya mati rasa karena getaran, jadi saya memutuskan untuk menggantinya untuk mencobanya. Adapun kesan yang saya coba pakai, Axel tidak merasakan langsung dari ketebalannya. Ini adalah perasaan yang lembut. Karena gripnya keras, itu bukan perasaan yang aneh, tapi ada sedikit perasaan tidak nyaman pada awalnya. Getaran ke tangan hampir sama. Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Ukuran dan Tepat!
Saya menggunakannya di CB223S saya.
Ukurannya pas dan kendaraannya pas dengan Pengangkutnya.
Hujan juga segera setelah saya membelinya, tapi itu Tahan Air. Mereka juga cepat kering setelah hujan!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBX250, HONDA REBEL(-1999), HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA XR200, HONDA XLX250, HONDA XL500, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL250, HONDA XL125, HONDA VFR750R, HONDA VFR400R, HONDA VFR400R, HONDA VFR400R, HONDA VF750F, HONDA VF750F, HONDA VF750F, HONDA VF400, HONDA TLR200
Puas
Saya menggunakan produk ini di IHATOVO saya dan saya puas dengan ukuran dan fakta bahwa saya dapat mengganti sistem pembuangan tanpa masalah. Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/0a/0aff6a51d9f8f23a51784ffe1533f27fL.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Saya Sporty!
Saya ingin mengganti standar dengan master Rem terpisah karena standarnya adalah unit terintegrasi.
BrakeBody memiliki bentuk yang sama dengan standar, sehingga disarankan bagi mereka yang hanya ingin menggunakan MASTER sebagai bodi terpisah tanpa mengubah performa rem.
Pekerjaannya mudah jika Anda bisa mengganti minyak rem.
Lebih baik bertanya ke bengkel jika Anda khawatir dengan pekerjaan karena itu adalah bagian yang berhubungan dengan pengereman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250RS, HONDA CB400SF, HONDA CBX250, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ350R, HONDA AX-1, HONDA CB250RS, HONDA CBR250F, HONDA CBX250RS, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA HORNET250, HONDA JADE, HONDA NSR250R, HONDA RVF400, HONDA VFR400R, HONDA X4, KAWASAKI XANTHUS, YAMAHA R1-Z
perubahan warna
Saya telah menginstal warna Emas, tetapi saya berubah menjadi warna Merah.
Emasnya sama, tetapi warnanya akan lebih gelap.
Saya lebih suka Merah yang lebih hidup.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MAJESTY250C, YAMAHA VIRAGO400, YAMAHA VIRAGO250, YAMAHA DRAGSTAR400, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA SZR660, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250 RENAISSA, SUZUKI VOLTY, SUZUKI DESPELADO400, SUZUKI SKYWAVE250 burgman CJ41-46, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI GEMMA250, SUZUKI GEMMA 125, SUZUKI DF200 DJEBEL, SUZUKI INTRUDER250, SUZUKI TL1000R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV400S
Tidak cukup untuk merasakannya.
Ini digunakan untuk SG03JMAJESTY yang berjalan lebih dari 100.000 km.
Untuk memasangnya, Anda harus melepas sebagian besar bagian luarnya, yang membutuhkan waktu dan tenaga tertentu.
Ukurannya hampir dua kali lipat dari produk OEM, dan saya dapat menggabungkan warna dengan lapisan emas.
Saya mengganti Steker, Kabel, dan Tutupnya dengan yang baru, jadi saya tidak bisa membuat perbandingan sederhana, tetapi saya tidak merasa efeknya sebaik yang saya kira.
Tidak terasa torsinya lebih besar dari rpm rendah, atau seperti sudah bosan naik.
Jika saya harus mengatakannya, saya merasa seperti Power drop off hilang di atas kecepatan sedang.
Saat Anda membuka Axel di jalan menanjak yang curam, mesin sepertinya mengikuti Anda dengan baik.
Saya akan merekomendasikan mengganti komponen listrik sesegera mungkin karena Anda tidak dapat melihat keausan. Saya telah melakukan Generator dan Regulator di masa lalu.
Mempertimbangkan efektivitas biaya, saya pikir Produk Setara OEM akan baik-baik saja.
Lihat detail
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/71/7100e3c9669d0bb774684d4d5a8e9786L.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
mengejutkan
Saya menginstalnya di Ninja 250R generasi pertama saya.
Selang rem diganti bersamaan dengan pergantian MASTER.
Baik itu manfaat dari pertukaran MASTER atau manfaat dari pertukaran Selang, BrakeTouch menjadi erat.
Saya mendapat perasaan yang erat, tetapi bukan efek linier.
Kemanjuran absolut dari pengereman belum terlalu ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Dibeli untuk Z125PRO dengan KIJIMARear Carrier
Dibeli sebagai Cover Z125PRO yang Rear Carriernya menjorok seperti Large.
Ukuran yang direkomendasikan pabrikan adalah MSize, tetapi saya memilih One sizeLarge karena penonjolan Carrier Belakang.
Tekstur covernya sendiri lebih tebal dan padat dibanding yang murah, tapi rasanya lebih tipis dari yang mahal yang harganya puluhan ribu.
Agak repot untuk memasangnya di Sepeda Motor karena Fastener tidak dirancang untuk dibuka, tapi menurut saya ada baiknya untuk menarik tali kelim dan meremasnya.
Sabuk yang disertakan dengan sepeda tidak terpasang pada CoverBody, jadi tergantung pada bentuk sepeda dan Idenya, Anda mungkin dapat memposisikannya atau mengencangkannya dengan pilar Garasi.
Jika Anda meletakkannya di Carrier Belakang dengan casing Atas, Anda tidak dapat menutupi bagian bawah casing.
Saya menggunakannya untuk ZZR1400 hanya untuk memastikan karena ada sedikit ruang dalam ukuran penutup, tetapi saya berhenti untuk meletakkannya karena tampaknya robek dengan Tail dan Upper Cowl.
Kursi Panas yang disertakan harus dipasang oleh pembeli, tetapi bagian perekatnya tidak terlalu kuat, tetapi menempel dengan baik.
Sulit untuk menerapkannya dengan serapi produk, jadi saya pikir kepribadian orang mudah muncul di sini.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DF200, KAWASAKI VULCAN1600 VULCAN Mean Streak 1600, KAWASAKI VULCAN1600 Classic, KAWASAKI EPSILON150, KAWASAKI Z750T (TWIN), KAWASAKI Z750T (TWIN), HONDA MAGNA 50, HONDA BROS650, HONDA BROS650, HONDA BROS400, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA FUSION, HONDA GIORNO CREA, HONDA XRV750 AFRICA TWIN, HONDA XRV750 AFRICA TWIN, HONDA XRV650Africa Twin, HONDA XR70R, HONDA XR230MOTARD
Saya membeli produk ini karena merupakan Produsen yang dapat diandalkan.
Saya ganti ke colokan Iridium dan saya juga ganti Kabel ke kabel Power. Itu hanya kesan pribadi saya, tapi saya pikir start dan akselerasi mesin menjadi lebih baik. Kabelnya terlalu panjang jadi saya memotongnya dengan panjang yang tepat dan memasangnya. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Semuanya temukan..
Pas dengan motor saya Honda Rs150r, mudah dipasang. Sangat nyaman dengan karet ini. Pengiriman cepat, bungkus rapi dan kualitas bagus sesuai harga. Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
LSize, tapi terasa agak kecil di ZX-25R.
Selama ini saya menggunakan yang untuk ZX-14R yang ada logo KAWASAKI, jadi lumayan besar kehalusannya.
Saya memiliki beberapa POIN kedaluwarsa dari U Shrimp, jadi saya membeli produk ini sebagai ujian.
Saya merasa ketebalan kain produk ini agak tipis, karena yang sebelumnya sekitar 12.000 yen dan sekitar dua kali lipat dari harga yang satu ini.
Yah, harganya kurang dari setengah, jadi bagus.
Saya menggunakannya untuk menjaganya agar tidak berdebu di penyimpanan dan mereka melayani tujuan mereka.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Keandalan Crimp luar biasa
Saya tidak sengaja membeli jenis Klip saat membeli rantai Emas dan menambahkannya ke pesanan saya.
Saya suka CrimpType untuk keamanan dan keandalan karena didedikasikan untuk Touring dan saya khawatir itu akan pecah di kejauhan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Tahan lama dan mudah diaplikasikan
Warna hitam matte finish memberikan kesan mewah dan tahan terhadap hujan debu dan angin.
Tidak ada kepakan dengan Belt of Center.
Setelah tiga tahun atau lebih, warnanya akan memudar dan saatnya untuk menggantinya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CX500, HONDA CX400, HONDA CM400, HONDA CD250, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CBR750, HONDA CBR600F, HONDA CBR400F, HONDA CBR150R, HONDA CBR125, HONDA CBF600, HONDA CB350, HONDA CB250RS, SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80
catatan instalasi
Tutup ujung mungkin sedikit miring dalam struktur.
Dimensi sisi Throttle terlalu Tepat, sehingga dibutuhkan banyak tenaga untuk memasukkannya.
Mempertimbangkan kekuatan setiap bagian, saya pikir Anda perlu memasukkannya perlahan dengan PRESS.
Juga, jika Anda memasukkannya ke root, itu akan mengganggu Handlebar sehubungan dengan kotak Switch.
Penting untuk mengukur kedalaman Pegangan, dll. dengan baik sebelum memasukkannya (karena mungkin tidak mungkin untuk menariknya keluar).
Mengingat harga, saya pikir itu terlihat bagus setelah instalasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB500F, bimota db-1SR, bimota db-1S, bimota db-1, bimota BB1 BIPOST, bimota BB1 SUPER MONO, YAMAHA MAJESTY250 SV, YAMAHA MAJESTY250/ABS, YAMAHA BRONCOST225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW225S, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA YZF1000 THUNDER ACE, YAMAHA YZF1000R, YAMAHA YFM400FWA, YAMAHA YFM350X, YAMAHA YFM350X
Sistem Pembuangan terbakar.
Jika Anda sudah mengganti sistem pengapian dengan kabel NGK Racing, maka stekernya harus IRIDIUM Kaca Depan.
Sistem Pembuangan terbakar.
Jika itu adalah kendaraan biasa, Kaca Depan IRIDIUM tidak perlu diganti begitu cepat, jadi mungkin ini cocok untuk sepeda motor dengan perawatan yang buruk.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, HONDA XELVIS, HONDA JADE, HONDA CT250S SILKROAD(CT250S), HONDA XR250, HONDA XR200, HONDA XLX250, HONDA XL600, HONDA XL500, HONDA XL500, HONDA VTZ250, HONDA VTZ250, HONDA VTR250, HONDA VTR-F, HONDA NSR250R, HONDA MVX250F, HONDA CBR250F, HONDA HORNET250, HONDA XR600
Bahan: Adapun Aluminium, daya tahan lebih dari cukup.
Saya membeli 43T.
Gambar menunjukkan sekitar 1500 km dengan rantai Seal.
Bagian roda gigi yang dianodisasi memang terkelupas, tetapi daya tahannya Bahan: Saya pikir itu mahal seperti Aluminium.
Saya telah menggunakan Sprocket Duralumin pada rantai non-segel sebelumnya dan terkejut melihat betapa cepatnya itu aus.
Bahan: Ini aluminium, sehingga terlihat dua kali lebih ringan dari Sprocket besi OEM.
Namun, saya telah mengganti setrika→AluminiumSprocket berkali-kali sekarang, dan saya tidak melihat banyak perubahan berat saat mengemudi, mungkin karena mengubah jumlah pisau.
Berat di bawah pegas adalah efek GYRO dari bagian-bagian yang berputar besar, tetapi saya tidak dapat merasakannya di Level saya karena bukan roda depan yang besar yang mempengaruhi pengoperasian seperti kemudi, tetapi bagian-bagian di sekitar bagian belakang VTR yang awalnya berat.
Saya bisa merasakannya ketika saya melakukan heavy switching pada sepeda Mini saya yang ringan.
Jadi Anda mungkin merasa bahwa baja lebih baik untuk daya tahan yang lebih tinggi, tetapi Sprocket anodized sangat mudah dibersihkan.
Bahkan jika Anda telah menerapkan Gemuk Rantai viskositas tinggi dan menjadi hitam, Anda dapat dengan mudah mengembalikan kilau Dipoles dan Anodized dengan merendam Kain Debu dalam pencucian minyak dan meniupnya.
Saya telah berpikir akhir-akhir ini bahwa ini adalah Penghargaan yang paling Besar. Ini disebut berorientasi pada penampilan.
Saya tidak akan membahas perubahan Final di sini karena saya yakin banyak orang telah menyebutkannya, tetapi akselerasinya lebih baik dan mesin mengaum saat melaju.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX650SR, KAWASAKI Ninja ZX-6R (ZX636), KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI DR200, YAMAHA YZF-R3, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA XJ6NA, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R, YAMAHA SRX400, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA FTR250, HONDA CRM125, HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA AX-1, HONDA CB223S
Aksesori ini sangat bagus
Mobil saya NINJA 400 KAWASAKI model tahun 2019. Saya ganti rantai DID 520VX3 ke mobil sebelumnya, karena pertama kali saya pasang sendiri, dan link ring yang terpasang putus saat saya pasang. Hal ini tidak mudah untuk membeli di Cina. Berkat WEBIKE, itu terinstal dengan sempurna. Tidak ada masalah dalam menggunakannya sejauh ini. ---------------------------------------------- Mobil saya 400 , model KAWASAKI NINJA 2019. Sebelum mobil mengubah rantai DID 520VX3, karena ini adalah pertama kalinya memasang sendiri, ketika dimuat ke cincin tautan yang disediakan rusak, barang ini tidak baik untuk dibeli di negara ini, berkat WEBIKE, pemasangan yang sempurna. Pemakaian tidak ada masalah. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250RS, HONDA GB250 Clubman, KAWASAKI estrea, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500
Tabung Eliminasi Kit OUTEX
Pertama-tama, saya pikir ada baiknya udara tidak langsung keluar setelah ditusuk dan Perbaikannya mudah.
Keselamatan adalah nomor satu.
Bagaimana rasanya berkendara dari Tube ke Tubeless.
Saya merasa lebih ringan.
Saya pikir itu adalah produk yang sangat bagus.
Dalam kasus SR400OEMWheel, tempat untuk meletakkan pita adalah "R", jadi jika Anda memperhatikan tempat untuk meletakkan pita, Anda tidak perlu memaksa.
Karena jika Anda memasukkan udara ke dalamnya, itu akan mendorong tekanan udara dengan sendirinya.
Namun, itu sangat besar dan aneh untuk menyesuaikan ban dengan roda.
Juga, kita harus mengambil Balance.
Jika Anda akan memasangnya sendiri, saya pikir Anda harus bertanya ke Toko atau memasangnya sendiri mengingat penggantian Ban akan aneh.
Lain kali saya mengganti ban saya, saya akan mencoba beberapa instalasi pintu belakang dengan Tie Band atau semacamnya.
Lihat detail