Ulasan
![[Short Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 1/2-inches/Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/26853_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Perubahan MASTER untuk DIO-ZX
Di Sekitar Bagian Depan DIO-ZX pada AF24TACT
MASTER di sini sambil bertukar.
Versi hingga Silinder.
Saya tidak tahu cara mengerem dalam kondisi NORMAL.
Perbandingan BrakeControl dan efektivitas
Aku tidak bisa melakukannya, tapi sepertinya Race ish.
Saya sangat menyukainya
Pendarahan udara sangat menyebalkan ketika datang ke instalasi.
Ini tidak terlalu sulit, tetapi ini sama sulitnya dengan yang didapat.
Kerudung harus dipotong agar pas di AF24TACT.
Itu tidak dapat diinstal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR400R, HONDA GB500, HONDA FMX650, HONDA XR650, HONDA GB400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX250RS, HONDA GB400, HONDA GB400, HONDA GB400, KAWASAKI KX450F, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA GB250 CLUBMAN
Murah juga.
Filter Oli harus lebih mementingkan penggantian rutin daripada memilih Merk.
Filter oli sederhana dalam konstruksi. Kecuali jika kualitas kertas saring sangat buruk, bukan tidak mungkin kertas saring menyaring minyak. Selain itu, kecuali Anda menggunakan oli mesin dengan kualitas sangat rendah, kertas filter tidak akan tersumbat oleh lumpur oli.
Untuk kendaraan yang hanya melumasi mesin, jika menggunakan oli mesin berkualitas tinggi, tidak ada OilSludge sama sekali bahkan setelah 20.000 km. Sebagai pengujian, kami membongkar filter oli dengan jarak 20.000 kilometer dan memeriksa kertas filter. Kotorannya sangat halus sehingga kami tidak bisa membedakan mana yang belakang dan mana yang depan.
Namun, dalam kasus sepeda motor yang dilumasi secara bersamaan dengan Mission, bahkan setelah beberapa ribu kilometer, debu emas menumpuk, dan bagian depan dan belakang sepeda motor dapat terlihat.
KLX125 sudah 6000km dan saya ganti Oli Filter di waktu yang sama.
Filter yang kami pilih dibuat oleh KIJIMA. Saya memilih filter ini karena harganya yang murah dan karena saya mempercayai merek KIJIMA.
Untuk mengganti penutup filter oli, lepaskan ketiga baut 8mm dari penutup filter oli setelah menguras oli mesin.
Sekalipun oli mesin benar-benar habis, oli akan tumpah saat penutup dilepas.
Setelah melepas filter lama, seka sumur oli dan masukkan filter baru. Karena mereka tidak mundur, Anda tidak boleh membuat kesalahan arah.
Saat memasang penutup, pastikan pegas penahan filter terpasang dengan benar pada tempatnya.
Penting juga untuk mengganti O-ring, tetapi hati-hati karena OEM O-ring Kawasaki (buatan Thailand) ukurannya sedikit lebih besar dan sering menonjol keluar dari alur.
Baut pemasangan 8mm harus dikencangkan secara bertahap hingga rata, dll.
Setelah menambahkan oli mesin, menghidupkan mesin, dan memastikan tidak ada rembesan oli dari permukaan pemasangan Penutup, pekerjaan selesai.
Saat penggantian oli KLX125 dilakukan dalam posisi tegak seperti manual, dan saluran pembuangan dikencangkan sekitar 5 menit setelah oli dilepas, jumlah yang ditentukan 900cc (1000cc jika filter oli diganti pada waktu yang sama) sudah tepat. Namun, bagi orang seperti saya yang mengocok bodi mobil untuk mengeluarkan semua oli, dan meninggalkan mobil selama beberapa jam agar oli benar-benar terkuras, jumlah yang ditentukan sama sekali tidak cukup.
Ekstra 50 hingga 100cc harus ditambahkan secara bertahap sambil memperhatikan pengukur Level, hingga mencapai tengah pengukur Level.
Perhatikan juga bahwa cara yang benar untuk mengukur pengukur Level pada KLX125 adalah dengan badan tegak dan semua disekrup.
Oli mesin SmallEngine Displacement Volume KLX125 berpendingin udara memburuk sekitar dua kali lebih cepat daripada NINJA650 berpendingin air.
Setelah melepas filter oli, mari kita bongkar bagian kertas filternya. Anda dapat memeriksa secara visual seberapa baik filter bekerja.
Jika tidak ada kontaminasi sama sekali, Siklus penggantian Filter Oli Anda terlalu singkat.
Oli mesinnya adalah Yamaha Premium, dan siklus penggantiannya adalah 1000 hingga 1500 km.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA SEROW250, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TW200, YAMAHA TW225, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR250, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES DCT, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA SEROW225 W
Pelindung Tumit
Saya pikir itu adalah produk yang bagus untuk harga. Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250 Motard (MOTARD), HONDA XR250 Motard (MOTARD)
Produk OEM dihentikan….
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli produk ini karena pemasangan aslinya telah gagal.
Produk OEM dihentikan.
Saya membelinya dengan Pull Side.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tidak ada perbedaan dari Produk OEM.
Posisi nut juga sama.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini sama dengan Produk OEM, jadi tidak ada masalah.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Aman untuk mengatakan bahwa tidak ada yang khusus.
Tarik Sisi dan Kuantitas: Anda dapat membelinya di Set.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Tidak banyak lagi yang tersedia, jadi itu sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA XR250 Motard (MOTARD), HONDA XR250 Motard, HONDA XR250 Motard (MOTARD), HONDA XR250
Sama seperti Produk OEM
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli produk ini karena pemasangan aslinya telah gagal.
Produk OEM dihentikan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Tidak ada perbedaan dari Produk OEM.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini sama dengan Produk OEM, jadi tidak ada masalah.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Aman untuk mengatakan bahwa tidak ada yang khusus.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Tidak banyak lagi yang tersedia, jadi itu sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA DJ-1, HONDA DJ-1R, HONDA DJ-1L, HONDA DJ-1RR, HONDA NSR50, HONDA NSR50, HONDA XR50 MOTARD, HONDA Express, HONDA CAREN S, HONDA GYROUP, HONDA GYROX, HONDA GYRO CANOPY, HONDA JUST, HONDA JULIO, HONDA JOY, HONDA GIORCUB, HONDA Giorno, HONDA GIORNO DX, HONDA SQUASH, HONDA SPACY50
30W mengambang.
Saya telah menggunakannya selama sekitar satu minggu.
Cahaya M&H Maz StripeB2 pada DMR-JAPAN Multi-reflektor digunakan selama sekitar 2 tahun. [Warna] Bening (35/36,5w) Ini adalah perubahan dari
Kompatibel dengan AC langsung, sehingga juga kompatibel dengan KSR dengan penyearah setengah gelombang.
Berkedip saat Idling, tetapi menyala secara normal saat rotasi habis.
Adapun kedalaman Cahaya, tampaknya ada ruang sekitar 5mm.
Sejauh ini tidak ada perubahan warna, deformasi, dll. pada bagian Lensa, tidak ada masalah termal.
Saya merasa ini lebih cerah, tetapi kesan saya terlalu putih untuk saya dan tidak mudah dilihat.
Saya akan segera menggantinya jika VERSI dengan suhu warna yang lebih rendah tersedia. (4000-5000K)
Halogen → Saya melayang sekitar 30W dengan LED, jadi saya akan dapat menambah perlengkapan penghangat untuk musim dingin.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR250R, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R, HONDA XR BAJA (BAJA), HONDA XR BAJA (BAJA), HONDA XR BAJA (BAJA), HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250 Motard (MOTARD)
Digunakan pada DR-Z400SMRear Puas dengan kebisingan berhenti.
Digunakan untuk mengganti Bantalan Rem Belakang yang aus pada DR-Z400SM.
Untuk tenaga pengereman, saya rasa tidak terlalu buruk karena bisa diinjak dan dikunci. (Saya pikir itu lemah dibandingkan dengan Pad klasik yang tinggi).
Kontrolnya sangat bagus dan memuaskan, meskipun menurut saya itu sebagian karena bantalan sebelumnya sudah aus. Tampaknya berhasil sebanyak yang saya injak.
Hal terbaiknya adalah derit Rem telah berhenti, yang saya dengar biasa terjadi pada Model Awal, tetapi derit yang dulu ada di sana telah berhenti.
Daya tahannya tidak diketahui, tapi bagaimanapun, harganya murah, jadi saya pikir Anda harus mengganti VANVAN saat sudah hampir habis lol.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB250R, HONDA CBR250RR, HONDA CBR400R, HONDA CRF250M, HONDA CRF450L, HONDA CRF450RX, HONDA REBEL(REBEL)500, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-25, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3, SUZUKI GSX250R, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650X, SUZUKI DL1000 V-STROM250, SUZUKI DL1000 V-STROM250
Tautan bersama dalam Rantai
Saya membeli Rantai RossiMODEL, tetapi hanya LINK yang berwarna kuning neon, jadi saya membeli warna Silver sama seperti LINK lainnya.
Saya belum memakainya, tapi saya pikir ini akan menjadi skema warna yang menenangkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA 400X, HONDA CB125R, HONDA CB223S, HONDA CB250R, HONDA CB400SS, HONDA CB650R, HONDA CB650R, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR400R, HONDA CBR600RR, HONDA CBR650F, HONDA CBR650R, HONDA CBR650R, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF250 RALLY, HONDA CRF250, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CRF250RALLY S
Dandanan yang mudah!
Saya membelinya sebagai dandanan! Saya tahu saya ingin menikmati perjalanan dan puas dengan tampilan mobil. Pekerjaan itu sendiri sangat mudah! Lepas saja sekrupnya, ganti dengan yang OEM, dan pasang kembali.
DAYTONA berkualitas tinggi dan saya puas dengan tampilan dan ukurannya yang besar! Saya tidak yakin apakah itu harga atau kualitas, tetapi jika Anda ingin puas dengan tampilan dan nuansa produk, silakan pasang!
Lihat detail
Sesuai: その他 , HONDA XL250, HONDA XL230, HONDA XL200, HONDA TLM220, HONDA TLM200, HONDA SL230, HONDA MTX250, HONDA Elsinore 250, HONDA FTR250, HONDA CTX200, HONDA CRM250 AR, HONDA CRM250 R, HONDA CRF250L, HONDA CL72, HONDA CL175., HONDA AX-1, YAMAHA DT200 WR, YAMAHA DT200 R, YAMAHA DT-1
Bergaya & praktis!
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan pada Yamaha WR155R.
Stang yang akan dipasang adalah CX Handlebar MX-412 milik ZETA.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produknya persis seperti yang ditunjukkan pada gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Sama seperti pertukaran Grip normal.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya sedang mencari pengganti OEM Grip saya yang beratnya turun dan memilih yang terlihat bagus dan fungsional.
Pegangan OffRod adalah gigitan yang bagus dan DominoLogo yang bergaya memuaskan.
Parit kabel juga disediakan dan dipertimbangkan.
Jika Anda akan menggantinya, saya merekomendasikan Grip ini karena harganya tidak jauh berbeda dari yang lain!
Sangat menyenangkan bisa memilih antara Open End dan Closed End.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Saya selalu menyukainya.
Tebal dan mudah digenggam, dan saya sudah menggunakannya sejak lama. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Perasaan tegas dan langsung
Saya membeli ini untuk menggantikan pegangan "kenyamanan" yang lebih lembut yang dipasang oleh pemilik sebelumnya. Segera, saya melihat peningkatan dalam kontrol throttle halus, dan merasa lebih yakin dengan posisi tangan saya. Bahannya terasa kokoh dan memberikan cengkeraman tinggi. Saya membayangkan itu akan bekerja dengan baik dalam cuaca basah juga. Saya akan merekomendasikan genggaman ini kepada mereka yang lebih menyukai rasa "langsung". Lihat detail
Sesuai: HONDA GIORNO CREA, HONDA JADE 250, HONDA JADE 250S, HONDA SILVER WINGGT400ABS, HONDA SILVER WINGGT400, HONDA SILVER WING, HONDA SILVER WINGFJS600, HONDA SHADOW125, HONDA CREA・SCOOPYSPECIAL Knife, HONDA CREA・CREA SCOOPYSPECIAL Knife, HONDA CREA・SCOOPY, HONDA CREA・CREA SCOOPY, HONDA XL-DEGREE250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR250, HONDA VTZ250, HONDA V-TWIN MAGNA250, HONDA X11, HONDA VTR
Beli untuk daya tahan saja.
Perbandingannya adalah dengan Windshield IRIDIUMIXPlug milik perusahaan.
Jadi ada sedikit perubahan rasa. Itu hanya sedikit Brush-bo, sedikit kilap. Saya merasa itu mungkin sedikit Brush-bo.
Tapi itu juga lebih tahan lama, yang berarti lebih sedikit perawatan, yang merupakan keuntungan besar bagi kendaraan Cowl yang sulit diganti.
Perbedaan harga sama sekali tidak mahal mengingat jarak yang dapat digunakan, jadi saya mungkin hanya akan membeli dan memasang steker MotoDX ini ketika saya kehabisan stok steker Iridium standar saya saat ini.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA TT250RAID, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TT250R, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT230 LANZA, SUZUKI VanVan200, SUZUKI VanVan200Glass tracker, SUZUKI V-Strom250, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400R, SUZUKI DR250S, SUZUKI DRZ400, SUZUKI DR250R, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250, SUZUKI DJEBEL250
Ulangi dalam 2 tahun
Ini digunakan untuk XR500R.
Saya pikir ini adalah Cover Motor dasar.
Bagian rumah yang paling cerah memburuk dan robek pada tahun kedua di bawah kondisi matahari barat.
Saya memutuskan untuk menyerahkan Pengulangan.
Karena memberikan perlindungan yang wajar dari hujan, angin, dan sinar matahari langsung, kami memutuskan bahwa secara kosmetik bagus untuk menyalakannya dengan harga 8.000 yen selama dua tahun.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI 250TR, YAMAHA XT250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, HONDA XR400 Motard, HONDA XR250BAJA, HONDA XR250, HONDA XR230, HONDA VTR250, HONDA VFR800, HONDA SPACY125, HONDA PS250, HONDA PCX125, HONDA NSR250SP, HONDA NSR250SE
NORMAL dipasang seolah-olah tertutup oleh NORMAL.
Ini adalah sistem pelindung yang ditingkatkan yang ditempatkan di atas tutup NORMAL.
Karena bodi akan lebih tebal, sekrup akan diganti dengan yang sudah disediakan.
Sekrup NORMAL adalah +Sekrup, tetapi sekrup pengganti berbentuk heksagonal, jadi sebaiknya keduanya sudah siap sebelum mulai bekerja sehingga tidak perlu panik.
AnodizedRed yang cantik melengkapi Grand prixRed of the Body.
Bagaimana cara berdandan?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ400 F, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR400 F, YAMAHA WR250 F, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HONDA XR250, KAWASAKI KX100 95-17, KAWASAKI KX80 90-17, KAWASAKI KX85 90-17, YAMAHA WR250 R, YAMAHA WR250 X, YAMAHA WR426 F 01-02, YAMAHA WR450 F 03-04, YAMAHA YZ250 90-03, YAMAHA YZ250 F 90-03, YAMAHA YZ426 F 00-02, YAMAHA YZ450 F 03, YAMAHA YZ80 90-17
Nyaman untuk bekerja dengan
Digunakan untuk perbaikan garpu depan Tenere700.
DamperROD dapat dipasang dan dilepas dengan aman dan aman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D
Untuk suku cadang
Saya menggantinya dengan yang baru di Stem Overhaul, jadi saya membelinya untuk Stok, lain kali untuk Penggantian.
Saya rasa saya tidak perlu menggantinya dengan yang baru untuk sementara waktu, tetapi karena harganya tidak terlalu tinggi, saya pikir akan lebih baik jika memiliki cadangan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, HONDA CBR250R, HONDA CB250R, HONDA AX-1, HONDA XR250, HONDA XR250 BAJA, HONDA DEGREE, HONDA CB300R, HONDA XR250Motard, HONDA CB300R, HONDA XR250Motard
Sproket depan 15T (SUNSTAR)
Berubah dari Sprocket CB250R standar menjadi 15T.
Perubahan itu dilakukan karena tidak ada perpanjangan gigi pertama sebanyak yang diharapkan dan karena itu akan melunakkan embrittlement.
Itu tidak seefektif yang diharapkan, tetapi ada peningkatan.
Kesalahan HappyMeter pada speedometer juga telah berkurang, dan terasa mendekati kecepatan sebenarnya.
Pekerjaan penggantian rencananya dilakukan sendiri, namun dilakukan oleh Toko karena adanya konsultasi lain.
Akibatnya, saya senang saya meminta bantuan. Jika saya melakukannya sendiri, saya akan kesulitan memasang Pelindung Rantai, dll.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D, HONDA GL1800D
Ganti dengan yang baru
Segel diganti dengan yang baru bersamaan dengan perawatan dan penggantian bantalan batang.
Harganya tidak terlalu mahal, dan dijual oleh Produk HondaOEM, yang sangat membantu.
Lihat detail
Sesuai: HONDA C70, HONDA C70, HONDA C70, HONDA C70, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT110, HONDA CT125, HONDA TLR200, HONDA TLR200, HONDA TLR200, HONDA TLR200, HONDA XL125, HONDA XL125, HONDA XL125S
Diganti dengan yang baru
Ganti ban depan & belakang & sekitarnya
Segel oli di BrakeUnit juga diganti saat mengganti ban.
Sejujurnya, itu tidak seperti itu akan ditukar dengan apa pun.
Semakin baru semakin baik.
Harganya murah, dan saya jarang mendapat kesempatan untuk menggantinya. (*^^)v
Namun, segel Minyak tua
Sangat sulit sehingga saya pikir itu telah menjadi fosil, dan tidak hilang sama sekali.
Saya pikir itu adalah bagian tersulit. ( ；∀；)
Lihat detail