Dalam Sirkuit Lari

[Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk Lari Sirkuit. Pad OEM 6R sangat bagus untuk touring karena agak empuk, namun saat dikendarai secara agresif mulai terasa lemas.

Apakah instalasinya sulit?
Karena ini adalah bagian di sekitar rem, jika dipasang dengan tidak benar dapat mengakibatkan kecelakaan, jadi harap pelajari dengan seksama sebelum mencoba atau serahkan ke toko.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tenaga pengereman absolut sedikit lebih kecil dibandingkan Pad pada Grade, namun jelas lebih baik dibandingkan OEM.
Ketahanan memudar juga ditingkatkan dibandingkan OEM, tapi saya tidak bisa mengatakan saya puas. Jika lebih jauh lagi, kami harus mempertimbangkan untuk mengganti Caliper dan Rotor.

Kesan saya adalah jika Pad saja dapat membuat perbedaan, maka itu sudah cukup.

[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Saya telah menggunakan NetShop selama beberapa tahun sekarang, dan saya merasa sangat sulit untuk membelinya. Saya berharap Anda meninjau sistem Anda di area ini. Lihat detail

Berat, namun kokoh dan tahan air nampaknya sempurna

Kesan pertama adalah "berat" Dulu. Tapi saya akan mendeskripsikannya secara berbeda: kokoh, kain tebal, tahan air, dan sempurna seperti yang diklaim.
Namun, saya baru saja membelinya, jadi saya tidak bisa memastikannya, tapi mungkin besar kokohnya.
Karena berat dan tebalnya bahan kain, maka pemasangannya agak lama di sepeda motor, namun hal tersebut dapat dimaklumi karena bahannya padat. Lihat detail

Terlalu mudah untuk dipasang dan dilepas.

Kalau bagian bawahnya dipencet dulu. Sisanya mudah dipasang dan dilepas dengan ritsleting!
Gampang banget :??
Saya juga senang bisa langsung menggantungnya tanpa masalah! Lihat detail

Area Belakang Makin Menyegarkan!

[Bagaimana cara menggunakannya?
Dibeli untuk CBR600RR PC40 jangka menengah.
Saya selalu menginginkan LED Sequential Blinker dengan lampu Tail built-in, dan saya membelinya karena lebih murah.
Lens mengira cocok karena bodi mobilnya berwarna Hitam. [Warna] Saya memilih Asap.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kotaknya sangat kecil sehingga saya bertanya-tanya apakah ini benar-benar kotaknya. Namun ketika saya membuka kotaknya, saya menemukan lampu belakang dengan struktur yang dibuat dengan cermat, yang menurut saya lebih baik dari yang saya bayangkan.
[Warna] Rasa Asapnya sesuai ekspektasi saya dan tanda kurungnya bagus.
Apakah instalasinya sulit?
Caranya sangat mudah, cukup keluarkan Produk OEM dan pasang dengan urutan terbalik! Beberapa Baut OEM dan suku cadang lain digunakan, tetapi saya rasa Anda dapat mengetahuinya hanya dengan merasakannya.
Pengkabelan juga eksklusif, yaitu Coupler dan Bolt On Honda.
Produk TST memiliki video berbadan besar yang menjelaskan pemasangannya, jadi jika Anda memeriksanya dan melakukannya, saya rasa Anda dapat melakukannya dengan sangat lancar.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Setelah instalasi, saya memeriksa pengoperasiannya dan berfungsi dengan baik.
Saya tidak tahu tentang lampu Belakang, tetapi ketika Anda memegang Tuasnya, Lampu Stop menyala Dipoles seperti lampu kilat tinggi. Saya pikir saya bisa melakukannya tanpa itu, tapi kecerahan Stop-lampnya sempurna dan saya rasa ini menyampaikan pesan ke mobil-mobil berikut.
Dan lihat [Warna] Asap kini lebih mirip tanda kurung dengan bodi Hitam.
LED Blinkernya high flasher karena saya belum mengganti Relaynya, tapi saya cek dan sepertinya berfungsi dengan baik di siang hari. Ini sempurna di malam hari.
Saya memerlukan LEDRelay dan akan membelinya secara terpisah.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Perlawanan datang dengan Bagian yang Disertakan:, Tipe yang memutus Pengkabelan.
Saya mencoba menggunakannya sebentar, tetapi tidak berhasil. Saya pikir hal itu bisa dilakukan jika Anda memahaminya dengan cukup baik.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak ada yang khusus! Saya senang saya membeli produk ini.


Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan Lihat detail

Dibutuhkan waktu yang cukup lama untuk mencapai..,

Saya pernah mendengar rumor bahwa mereka adalah pabrikan dengan waktu pengiriman yang lama, tapi saya bertanya-tanya bagaimana kinerja mereka sebagai pabrikan di zaman sekarang jika memang memakan waktu selama ini. Ini tidak seperti komponen elektronik.
Hasilnya, puas dengan produknya.
Di luar model tahun yang didukung (2BL-PC40) Sekrup juga dapat dipasang hingga batasnya. Namun ada beberapa gangguan pada Cowl dan Rear Set. (Tepat sekali tanpa Izin) 。 Lihat detail

SNIPERSNIPERTutup Pengisi Minyak

Sempurna untuk One pointAccent. Lihat detail

CBRTe600RRTechnicalSportsBalap tanpa spatbor

Area ekornya bagus dan menyegarkan.
Sayangnya, pelindung panas Peredam terlihat sepenuhnya, jadi mungkin diperlukan sedikit modifikasi.
Saya juga sedikit khawatir dengan sudut Nomor karena pemeriksaan mobil.
Instalasi sistem dapat dilakukan dengan percaya diri berkat Instruksi Manual yang terperinci.
Relokasi bagian Karet pada Blinker mungkin memerlukan sedikit penggantungan. Lihat detail

Bantalan SBS Street pas dengan GSX-R1000

Mencoba senyawa berbeda dari pad SBS ini. Belum pernah menggunakan merek ini sebelumnya dan berharap merek ini sama bagusnya dalam situasi tertentu seperti merek jalanan Brembo yang pernah saya coba. Harga yang sangat bagus. Mudah ditemukan. Biaya pengiriman bagus karena saya juga punya bantalan rem lain dalam pesanan yang sama. Segala sesuatu dalam pesanan saya sempurna. Bantalan ini jelas lebih berorientasi jalan seperti yang terlihat pada material pada bantalan rem. Sangat tidak sabar untuk mencobanya. Juga membeli yang belakang untuk sepeda yang sama. Lihat detail

Performa tinggi murni tanpa fitur tambahan

Dari sekian banyak Master Silinder brembo, inilah yang pertama kali dipasarkan sebagai RadialPump.
Sebenarnya, mesin Cut-out yang digunakan untuk Pekerjaan "RACING" Pada saat itu, harganya sekitar 80.000 yen, jadi hanya beberapa orang kaya yang mampu membelinya, dan ini adalah versi harga rendah untuk masyarakat umum dengan permukaan akhir yang tidak terpotong.

Awalnya dirancang untuk WorksRacer Mobil ini merupakan suku cadang balap eksklusif, sehingga tidak ada pertimbangan untuk pemasangan saklar lampu stop, yang diperlukan untuk berkendara di jalan umum.
(Saat pertama kali dirilis, dilarang mengemudi di jalan umum.)

Ini saat yang tepat karena kini mereka hadir dengan saklar lampu berhenti hidrolik untuk penggunaan jalan umum.
Namun demikian, sakelar hidraulik menggunakan sebagian tekanan hidraulik untuk mengaktifkan sakelar, sehingga menggagalkan tujuan Pemompaan Radial, yaitu meningkatkan sentuhan tuas.
Saya tidak ingin menggunakannya jika memungkinkan.

Sakelar Mekanis tersedia dari berbagai perusahaan, namun ini juga agak rapuh, karena memaksa Anda untuk memasang benda yang sangat rumit dan rumit.
Saya telah memodifikasi Lever untuk mengoperasikan MechanicalSwitch dengan cara yang sangat berbeda karena sangat mengganggu, terutama jika saya sering memelihara area Lever.

Sulit sekali menggunakan jalan umum." Selain "RaceParts", RaceParts asli adalah RaceParts yang sangat serius, jadi efeknya sangat efektif! Sentuhan tuas meningkat secara luar biasa.

Untuk memberi Anda gambaran tentang tingkat peningkatan, jika operasi sebelumnya adalah kontrol 10 langkah dari pelepasan hingga penguncian, maka operasi tersebut akan menjadi 10 kali lebih detail, dengan 100 langkah kontrol.
Sedangkan pengoperasian yang saya kira Rem penuh ternyata hanya tersedia hingga 9 karena perubahan ke 9→10, dengan produk ini saya dengan percaya diri dapat menggenggam hingga 9,9, seperti 9→9.1→9.2→9.3 ... dan seterusnya.
Hasilnya, Rem bekerja lebih baik meski mengganti Master Cylinder seharusnya tidak membuat Rem bekerja lebih baik.

Cara pemasangan tangki cadangan, jalur selang rem berbeda dan perlu didesain ulang, jarak baut banjo 1,0 (dan brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), saklar stop lamp perlu dimodifikasi, dll. (Selain itu, brembo memerlukan baut yang lebih pendek dari biasanya karena lubang sekrupnya dangkal), sakelar lampu berhenti harus dimodifikasi, dan diperlukan kecerdikan dan modifikasi untuk menghindari kontak dengan penutup mesin dan meteran.

Penerus yang lebih kuat juga ada di pasaran, namun dilengkapi dengan peralatan ekstra dan lebih berat dari sebelumnya.
Jika tujuan Anda murni untuk meningkatkan sentuhan tuas, ini adalah yang paling ringan.
Saya bertanya-tanya apakah kekakuan Bodinya lebih tinggi, atau mengapa menurut saya Sentuhannya lebih baik daripada CNCCut-outMODEL versi kelas atas.... Lihat detail

UNTUK CB250F

Saya telah memesan 1 klem dan dipasang di sepeda saya. sekarang terlihat baru. barang disertakan dalam kotak webike.packing sangat aman. terima kasih tim webike. sangat direkomendasikan. saya senang berurusan dengan webike. Lihat detail

Keamanan dan keandalan mutlak

Tipe D pada ADDRESSV125 (dengan pelintiran) Baut banjo K9 (L3=Model terakhir V125) Menggunakan OEM, Crash washer tembaga tebal 1,5mm.

Ini bekerja dengan baik.
Gyuin! dan berhenti.
(Saya tidak akan menginjak rem dan melewati jalan licin.)

Itu terbuat dari sepotong baja dan mudah digunakan. Tidak ada kemungkinan malfungsi atau kegagalan karena kesalahan instalasi. Apalagi harganya kurang dari separuh harga produk perusahaan lain, sehingga tidak ada pilihan lain selain membelinya.

OEMBaut banjo terbuat dari baja dan Bahannya jika terjatuh: Benar-benar aman karena tidak retak seperti alumunium. Bagian banjo produk ini tebalnya 8mm dan selang rem OEM tebalnya 10mm. (lubang) Posisi lubang pada banjo diperiksa untuk memastikan posisi lubang sejajar dengan posisi baut K7 OEMBER. Baut banjo K7 OEMBE memiliki posisi lubang sedikit lebih tinggi, dengan crash washer 1 mm di sisi kepala baut dan crash washer 1,5 mm di sisi kaliper, dan posisi lubang sejajar sempurna. Panjang bautnya juga sejajar sempurna tanpa ada benturan.

Baut banjo Goodridge terbuat dari baja, memiliki kepala yang rendah dan tanda kurung yang baik, namun ketika saya melihat produk sebenarnya, saya menemukan bahwa baut OEM bekerja lebih keras dan lebih cepat dengan sedikit cengkeraman karena diameter lubangnya dua kali lebih besar. baut banjo ADDRESSV125 OEMB dan volume minyak rem lebih besar. Selang rem OEM lebih kuat dan kencang dibandingkan baut ADDRESSV125OEMBanjo karena mengeluarkan minyak rem lebih banyak. Selain itu, diameter lubang selang rem mesh juga sama. Tentu saja, batas selang rem sama untuk selang rem OEM dan selang rem jaring, namun Anda dapat menyesuaikan efek rem secara tepat sesuai dengan genggaman Anda, dan karena selang tidak menggembung karena tekanan, maka rem Dapat diterapkan pada batas maksimal yang besar, yang berarti efek remnya lebih baik.

FTire adalah IRC MBR740 DIX-RR dengan grip tinggi. jika rem berfungsi tetapi ban tidak dapat mencengkeram, maka akan selip. Perintahnya pakai ban high grip dulu, baru ganti Hose dan Pad.

Apakah instalasinya sulit?
Ini adalah kategori yang sulit. Saya melakukan banyak riset sebelumnya dan mengukur panjang ADDRESSV125 OEMHose menjadi 875mm, dan pengaturan selanjutnya adalah 850mm setelah panjang 900mm. 900mm jelas tidak menarik pada Selangnya, meskipun sedikit dubby pada penutup depan. Kami juga memasukkannya melalui Panduan OEM dan Karet. Ini adalah komponen keamanan yang paling penting, jadi luangkan waktu Anda dan berhati-hatilah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Terbaik. Keandalan yang luar biasa. Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga saya pikir bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! Bantalan Sinter Hiper, tetapi berfungsi dengan sangat baik sehingga menurut saya bantalan tersebut telah digantikan oleh Bantalan Emas! (bekerja cepat). 。
Bantalan emas dan ban cengkeraman tinggi juga tersedia.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak. Saya tidak bisa tidak berpikir bahwa DAYTONA adalah perusahaan yang baik! Saya yakin Anda akan setuju dengan saya.
Tidak masalah apakah itu terlihat norak atau tidak. Supremasi kinerja.

Produk yang sangat bagus, terima kasih. Lihat detail

Pelindung Jari Kaki R&G Asli untuk Honda CBR600RR 2010

R&G adalah merek hebat dan memberikan perlindungan retak untuk semua model sepeda. Mereka menjual banyak untuk CBR600RR karena motor ini sering digunakan di trek. Pelindung jari kaki ini merupakan bagian penting saat berkendara di trek karena Anda tidak ingin kaki Anda atau apa pun berada di area tersebut jika terjadi off. Menemukan nomor komponen ini tidak terlalu sulit karena versi ini cocok untuk banyak model dan pabrikan berbeda. Harga dari Webike bernilai bagus dan ditambah dengan item lain di keranjang saya, saya mengirimkan semuanya bersama-sama untuk menghemat biaya pengiriman. EMS menerima pesanan saya dalam 5 hari sejak pengiriman. Pelindung jari kaki sangat kuat dan baut yang memasangkannya ke lengan ayun juga sangat kuat. Karena ini adalah aluminium, dibutuhkan sedikit pukulan sebelum ia melepaskan hantunya, saya tahu ini karena saya sebelumnya; Anda memilikinya dan memerlukan beberapa kerusakan sebelum akhirnya patah. Bautnya ulirnya bagus banget, finsih yang dicatnya bagus banget dan tanpa cacat juga. Dipasang dalam waktu singkat. Sangat senang dengan ini dan sekarang akan menyenangkan untuk kembali ke trek. Lihat detail

YOSHIMURA

Lingkungan stang akan sangat berwarna, dan jika Anda mengganti BrakeShield ke warna Lampu Hijau Kawasaki, warna merah dan hijau akan sangat indah. Lihat detail

Isi ulang pemanas pegangan

Saya memasang pengganti GH-10 yang telah saya gunakan selama 2 tahun, tetapi berhenti berfungsi dan selama Penjualan.
Saya berpikir untuk menggunakan sesuatu yang berbeda, sesuatu yang dibuat oleh DAYTONA atau sesuatu dengan pengontrol terpisah, tetapi saya memilih GH-10 lagi karena saya pikir kenyamanan untuk dapat mengoperasikannya dengan dorongan singkat tidak dapat diimbangi dengan perbedaan harga.
Sisi Axel mudah dipasang karena terintegrasi dengan Throttle cone. Sisi sebaliknya sulit dipasang kecuali jika dipanaskan. Pengkabelan dilakukan dengan melayangkan Lampu Depan di celah belakang. Masih berguna untuk memilikinya dari musim dingin hingga musim dingin. Lihat detail

Itu sangat mencolok...

Topi hitam biasa dengan titik jepit itu norak.... Lihat detail

barang rusak

Itu adalah cacat cetakan dengan benjolan mirip tumor di dalamnya.
Saya tidak punya waktu untuk mengembalikan atau menukar produk, jadi saya harus bersusah payah melepas benjolan dan memasangnya, tetapi saya kecewa dengan kualitas produk yang kurang dari Cina untuk harga emas yang bagus. . Lihat detail

Efek pengurangan getaran hanya bersifat sementara

Dipasang pada CT110 HUNTER CUB JA55.
Saya mengharapkan efek pengurangan getaran, tapi menurut saya itu hanya efek menenangkan.

Saya memilih Matte Black dan tidak ada Kebiasaan dan teksturnya sangat bagus. Lihat detail

K&N yang biasa, ketenangan pikiran yang biasa.

Ada YOSHIMURA dan MODEL biasa, tapi harganya hampir sama, jadi tentu saja saya memilih Filter YOSHIMURA K&NOil dengan Sticker.

Ini adalah Merek yang hampir seperti standar dalam hal penggantian oli, jadi ini adalah awal yang aman.
Selebihnya sudah ada murnya, jadi bisa cepat dikencangkan dengan Kunci Pas atau Soket Kacamata biasa.
Anda tidak perlu bersusah payah membeli alat Filter Oli dan menghemat uang.

Stiker YOSHIMURA yang saya terima tidak saya gunakan, namun saya tempelkan pada benda lain selain Sepeda Motor sebagai hiasan. Ya, itu adalah Piala YOSHIMURAC. Kelihatannya tepat.

Saya selalu terikat dengan K&N, jadi jika menyangkut Filter Oli, saya tidak ingin menggunakan apa pun lagi, atau bahkan memikirkannya. Lihat detail

Tambahkan ke Clamp pada genggaman yang dipanaskan

Terbaik untuk uang Anda, berfungsi dengan baik, dan saya suka ini berfungsi/dicolokkan dengan penjepit pada pegangan yang dipanaskan! Saya beruntung dengan hampir semua produk webike. Saya membeli 1 di antaranya bersama dengan pegangan kunci berpemanas terkait untuk sepeda istri dan saya. Instalasi langsung setelah menonton video. Baru saja berkesempatan mencobanya selama liburan musim dingin dengan suhu sekitar 10C - 15C. Mereka membutuhkan waktu beberapa menit untuk melakukan pemanasan, tetapi melakukan pekerjaan dengan baik. Kami biasanya memulai dengan pengaturan 2 - 3, lalu mematikannya setelah aktivitas berkendara kami meningkat. Sangat hangat, bahkan melalui sarung tangan musim dingin kami. Pembelian hebat, istri yang bahagia! Akan merekomendasikan! Pengiriman cepat seperti biasa juga. Terima kasih Webike. Lihat detail

Tutup Bahan Bakar TWM Quick Release Asli untuk Honda CBR600RR

Saya tidak sering mengatakan hal ini, tetapi sesekali menghindari suku cadang OEM bisa menjadi hal yang baik karena Anda bisa menghargai suku cadang terbaik yang tersedia. Dalam hal ini, pelanggan menginginkan tutup bahan bakar lepas cepat yang bagus untuk CBR600RR mereka. Tambahan sempurna untuk motor cantik ini adalah tutup bahan bakar TWM. Bagian tutupnya tidak sulit ditemukan saat saya mencari di Webike untuk menemukan sepeda dan aksesorisnya. Mudah kok. Harga tutup bahan bakarnya cukup bagus dan lebih rendah dari yang pernah saya lihat. Kami memilih topi perak karena ini akan sangat cocok dengan skema warna sepeda motor saat ini. Pengiriman juga bernilai sangat bagus dan pesanan dikemas dengan baik dan tiba dalam 5 hari sejak pengiriman. Tutupnya hadir dalam kemasan TWM yang merupakan kotak kokoh. Tutup bahan bakar ini benar-benar menakjubkan, gambarnya sungguh tidak adil. Catnya mulus, logonya terpasang dengan baik dan tidak ada bekas sama sekali. Hebat. Ada instruksi manual yang bagus tetapi bukanlah ilmu roket untuk memasang tutup bahan bakar. Semua baut sudah disertakan dan pemasangan terakhir sangat mudah. Lihat detail