Ulasan
Sesuai: YAMAHA SR250(ALL MODEL), YAMAHA SR125(ALL MODEL), YAMAHA SR400(ALL MODEL), YAMAHA TW200(ALL MODEL), YAMAHA TW125(ALL MODEL), YAMAHA TT250R Raid(ALL MODEL), YAMAHA TT-R250(ALL MODEL), YAMAHA TDR50(ALL MODEL), YAMAHA TDR250(ALL MODEL), YAMAHA TDR125(ALL MODEL), YAMAHA TDM900(ALL MODEL), YAMAHA TDM850(ALL MODEL), YAMAHA SRX250(ALL MODEL), YAMAHA SRV250(ALL MODEL), YAMAHA TW200E(ALL MODEL), YAMAHA TW225(ALL MODEL), YAMAHA TZr250R(ALL MODEL), YAMAHA VINO(ALL MODEL), YAMAHA WR250R(ALL MODEL), YAMAHA VOX(ALL MODEL)
Ini sedikit sulit.
Teksturnya bagus dan cengkeramannya terasa enak, tapi...
Saya akan mengawali ini dengan mengatakan itu tidak buruk. Namun karena tangan saya agak kecil, pengoperasian Lever menjadi jauh dan ada rasa tidak nyaman.
Juga, lebih sulit daripada pegangan Pro yang saya gunakan, jadi telapak tangan saya sakit ketika saya menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya sudah tua sekarang, jadi jika Anda seorang pria muda dengan tangan yang relatif besar, Anda mungkin tidak memiliki keluhan tentang produk ini. (Tertawa terbahak-bahak)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XV750Virago, YAMAHA XV750E, YAMAHA XV1100 Virago S, YAMAHA XV1100 Virago, YAMAHA Cygnus, YAMAHA Axis Street, YAMAHA Cygnus, YAMAHA Axis Street
Kualitas sama dengan NORMAL
Ini kompatibel dengan Yamaha OEMParts dan kualitasnya persis sama dengan OEM. Saya telah mengganti OilPacking setiap kali dan tidak memiliki masalah sama sekali. Lihat detail
Ini adalah produk kompatibel yang andal.
Ini adalah kemasan yang sama yang digunakan di AxisZ OilStrainerCap Yamaha dan kualitasnya sama dengan Suku Cadang OEM. Harganya tidak jauh berbeda dari harga OEM, jadi Anda bisa yakin dengan harganya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YSR80, YAMAHA YSR50, YAMAHA XT250T, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR80, YAMAHA TDR50, YAMAHA TDR50, YAMAHA SEROW225W, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R
Keseimbangan harga dan kinerja sangat baik.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli produk ini untuk rem depan SEROW225W yang saya pulihkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak seperti Caliper 2-pod seperti SEROW225WE, ini adalah 1-pod, jadi saya tidak menyangka, tetapi saya terkejut karena ia memiliki daya pengereman lebih dari yang saya harapkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Dalam kasus saya, saya membandingkan harga antara Mr DAYTONA dan Mr SBS dan memilih yang lebih murah pada saat pembelian di Mr Webike, tetapi keduanya bekerja dengan baik dan memiliki rasa aman.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Rem bukan hanya soal mengganti Pad dengan yang baru.
Saya pikir penting untuk membersihkan Kaliper dengan baik, menghilangkan Karat dan kotoran (atau mengganti Piston & Seal jika perlu), menggosok Piston, Mengoleskan, mengganti Cairan, dll.
Jika Mesin tidak bekerja, Anda tidak akan mati, tetapi jika Rem tidak berfungsi, paling buruk Anda akan membahayakan nyawa Anda dan nyawa orang lain.
Pertahankan dengan baik agar Anda bisa berkendara dengan tenang.
Item lain yang akan membantu
Bagian yang Disertakan: ada atau tidaknya.
Hanya PadBody yang tersedia.
[ITEM UNTUK DIBELI BERSAMA
Pelumas bantalan, Minyak rem, dan dalam beberapa kasus Piston dan Sealetc. bagian.
Jika Anda tidak yakin, mintalah PRO melakukan pemeliharaan.
[Pendapat dan permintaan ke Produsen
Tolong terus jaga keselamatan kami para pengendara sepeda motor.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Efektif
Itu murah dan berfungsi. Ini juga terlihat sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT03, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT07, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09, YAMAHA MT10, YAMAHA MT10
Suku Cadang OEM yang Andal
Disarankan untuk mengganti drain washer saat mengganti oli gear karena ukurannya sangat kecil. Lihat detail
![Motorcycle Cover Bond [KIZUNA]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA YZF-R3, YAMAHA NMAX155, YAMAHA MT03, HONDA CB500F, APRILIA RS250, APRILIA RS125, APRILIA RS50, DUCATI 899 Panigale, HONDA CB250 F, HONDA CB400 F, HONDA CB400 SB, HONDA CB400 SF, HONDA CBR125 R, HONDA CBR250 R, HONDA CBR400 R, HONDA CBR500 R, HONDA CBR600 RR, HONDA NSR250 R, HONDA PCX150, HONDA VTR F
Saya berharap itu akan bertahan dua tahun.
Jok motor, harga PinDrill.
Tidak peduli seberapa mahal Kursi yang Anda beli, ia memiliki masa manfaat.
Saya telah mengganti Kursi tentang produk ini selama sekitar 3 tahun.
Saya biasanya puas dengan Kursi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI DevilHUNTER, HONDA APE50, HONDA JAZZ, HONDA SuperCUB110 , HONDA ZOOMER, HONDA DREAM , HONDA BROAD, HONDA MAGNA50, HONDA LEAD80, YAMAHA RZ50, YAMAHA TZM50, YAMAHA YB-1, YAMAHA YB50, YAMAHA GRANDAXIS , YAMAHA CYGNUS125, YAMAHA MATE70, SUZUKI ADDRESS100 , SUZUKI ADDRESSV125 , SUZUKI VECSTAR125, SUZUKI STREETMAGIC
SUPER CUB 50
Saya beli karena murah
Saat hujan banyak, itu merembes ke dalam, tapi saya pikir lebih baik daripada tidak menerapkannya.
Saya pikir lebih baik menggunakannya dengan WaterproofSpray aktif.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KS-II, KAWASAKI KSR-110, KAWASAKI Z125PRO, SUZUKI LETS II-S, SUZUKI SEPIA ZZ, SUZUKI SEPIA RS, SUZUKI ShotS, SUZUKI Address Tune, SUZUKI AddressVTune, SUZUKI ADDRESS V50, SUZUKI Address50, SUZUKI ZZ, SUZUKI HI-UPR, SUZUKI GAG, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110
Saya membeli ini untuk memakai moped saya yang tidak sering saya kendarai.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membelinya sehingga saya bisa menutupi moped saya, yang saya kendarai seminggu sekali.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah Sampul Hitam sesuai Gambar.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya kira kainnya agak tipis, tapi sejauh ini berfungsi dengan baik.
Hanya saja sulit menggunakan Belt.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI address, SUZUKI Address EX, SUZUKI Address V, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address V Tuning, SUZUKI Address WAY, SUZUKI Let's II, SUZUKI Let's IIG, SUZUKI Let's IIL, SUZUKI Let's IIS, HONDA XR100 Motard, HONDA XR50, HONDA Ape., HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla), HONDA Super Cub 100, HONDA Super Cub 50, HONDA Super Cub 50DX, HONDA Super Cub 50STD, HONDA Super Cub 50 Business, HONDA Spacey.
Bola keluar dalam sekejap.
Dalam waktu satu jam setelah memasang dan menyalakannya, bagian dalam Katup menjadi hitam dan bohlam padam tak lama kemudian. Saya tidak tahu apakah gas inert di dalamnya sudah dilepas atau tidak. Saya menggantinya dengan benang Jepang Kecil, dan terus menyala tanpa masalah, jadi saya pikir ini adalah cacat produk yang jelas. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR125, YAMAHA CYGNUS, YAMAHA XT125, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA SRX250, YAMAHA Dual Purpose(00), YAMAHA BRONCO, YAMAHA VINO125, YAMAHA YZF-R15, YAMAHA YD125, YAMAHA TW225E, YAMAHA BW200, YAMAHA SEROW225, YAMAHA SEROW225 WE, YAMAHA XT125, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200E
Harus diganti secara berkala!
Filter Oli diganti setiap dua kali penggantian Oli.
Saya menggunakan SEROW225 berusia 25 tahun, dan saya takut mengeluarkan Filter karena saya pikir akan ada lebih banyak debu dan lumpur daripada biasanya. Saya mendapat kesan bahwa itu dihapus dengan baik.
Hanya sedikit terlambat di musim untuk menggantinya.
Saya akan mengganti Filter pada penggantian Oli berikutnya sebagai tanda niat baik.
Filter Oli yang selalu saya pakai dari KIJIMA dan DAYTONA, jadi saya beli yang saya lihat saat itu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Busi NGK yang aman dan andal
Busi NGK yang aman dan andal Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Ya, benar.
Saya mencoba menggunakan IRIDIUM Kaca Depan sekali, tetapi saya tidak melihat adanya peningkatan dalam penghematan bahan bakar, daya, atau umur panjang, jadi saya memilih steker Normal. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI GPZ250R, HONDA CB500F, HONDA PCX150, KAWASAKI Z250FT, YAMAHA MAJESTY250(ALL MODEL), YAMAHA MAJESTY250C(ALL MODEL), YAMAHA FAZER(ALL MODEL), YAMAHA TREET(ALL MODEL), YAMAHA DIVERSION(ALL MODEL), YAMAHA SEROW(ALL MODEL), YAMAHA GRAND MAJESTY(ALL MODEL), YAMAHA Axis(ALL MODEL), YAMAHA Zr(ALL MODEL), YAMAHA YZF750R(ALL MODEL), YAMAHA YZF-R17(ALL MODEL), YAMAHA V-MAX(ALL MODEL), YAMAHA T-MAX(ALL MODEL), YAMAHA FZX250(ALL MODEL), YAMAHA FZr500(ALL MODEL), YAMAHA DT200(ALL MODEL)
Perjalanan saya untuk menemukan Grip yang optimal telah berakhir dengan produk ini.
Dibandingkan dengan OEMetc. Hanya sedikit lebih tebal. Ketebalannya sangat indah.
Itu melegakan dari High Solo yang terlalu gesit dan Throttle yang agak berat.
Juga, ini bekerja sangat baik dengan bantuan Throttle.
Dengan ketebalan NORMAL, secara bertahap akan turun dan Anda harus menyesuaikannya lagi dan lagi, tetapi dengan Grip ini, setelah posisinya ditentukan, Anda tidak perlu menyesuaikan apa pun.
Semakin tebal, semakin bertahap pembukaan Axel, jadi jika Anda tidak menyukainya, berhati-hatilah.
Desain NORMAL ini, pegangan yang sedikit keras, dan (Saya) Ketebalan yang sempurna agar pas dengan tangan Anda.
Saya tidak membutuhkan apa pun selain Grip ini lagi, dan saya harap mereka terus menjualnya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z400LTD, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX/Z400J, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z1100GP, KAWASAKI Z1100R, KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI Z1000R, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1000J, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI W800, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI W650, KAWASAKI W400, KAWASAKI W1 S/SA, KAWASAKI W3/650RS, KAWASAKI Z900 (KZ900), KAWASAKI Z1000 MkII
Saya suka Grip yang gemuk.
Saya menggunakannya di GPZ900R saya.
Saya terbiasa dengan bilah Inch, jadi saya pikir saya akan mendapatkan Grip yang sedikit lebih tebal.
Tebal dan mudah digenggam, dan perasaan pengoperasiannya bagus.
Ini juga tidak mahal, jadi ramah-Dompet dalam hal keausan.
Saya berharap saya bisa memilih Desain.
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Torsi di kisaran rendah dan menengah!
Pada awalnya. Harap dicatat bahwa ini adalah kesan pemasangan simultan "Kabel Listrik 2 Roda NGK" dan "SP Takegawa Hyper Ignition Coil". (Keringat)
Saya mencoba membuatnya lebih mudah untuk melaju dengan kecepatan sekitar 70km/jam dengan MONKEY125 saya. (Kisaran rpm tinggi yang ditingkatkan) Saya memasang bagian ini. Kesan setelah dipasang adalah mobil lebih bertenaga dan memiliki ruang lebih untuk berakselerasi saat start dari nol saat menunggu di traffic light. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Torsi di kisaran rendah hingga menengah luar biasa. Kemampuan mendaki bukit juga ditingkatkan. Sangat mudah untuk menginstal dan direkomendasikan untuk pemula kustom. Torsi pada 3500-6000rpm lebih tebal dari biasanya. Jika Anda mengubah satu per satu, Anda mungkin tahu perbedaannya. (Keringat) Custom di dalam Mesin dilakukan bukan karena masalah durabilitas, tapi Custom sistem pengapian ini adalah Rekomendasi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GYROUP, HONDA GYRO CANOPY, HONDA GORILLA, HONDA ELSINORE 250(MT250), HONDA APE TypeD, HONDA XR50 MOTARD, HONDA TL125IHATOVO(TL125S), HONDA XR400 Motard, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR250, HONDA XR230MOTARD, HONDA XR100MOTARD, HONDA XR230, HONDA XLX250, HONDA XLR250, HONDA XL500, HONDA XLR250, HONDA XL400R, HONDA XL250, HONDA XL125
Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, inilah yang tepat untuk Anda!
Desainnya sangat bagus dan saya menyukainya. satu titikAnda dapat memilih warna sepeda motor Anda.
Untuk memasangnya, cukup lepas Grip asli, pasang Bond, semprot dengan Parts cleaner, dan kencangkan. Tidak terlalu keras atau terlalu lunak, sehingga Anda bisa memasangnya dengan lancar.
Alasan saya memilih Grip ini adalah karena Grip saya sebelumnya terkadang membuat tangan saya mati rasa karena getaran, jadi saya memutuskan untuk menggantinya untuk mencobanya. Adapun kesan yang saya coba pakai, Axel tidak merasakan langsung dari ketebalannya. Ini adalah perasaan yang lembut. Karena gripnya keras, itu bukan perasaan yang aneh, tapi ada sedikit perasaan tidak nyaman pada awalnya. Getaran ke tangan hampir sama. Jika Anda mencari Grip yang sedikit lebih tebal, saya merekomendasikannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI FB90, HONDA MONKEY RT, SUZUKI FB90, PGO AEveve 125, PGO X Hot 125, KYMCO Agility 50, KAWASAKI NEOMAX95 II, KAWASAKI NEOMAX100, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI Z125PRO, KAWASAKI KLX110, KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI AV50, HYOSUNG FX110M, HONDA REBELCA250T, HONDA REBEL250, HONDA REBEL SPECIAL Knife, HONDA Monkey Baja, HONDA LITTLE CUB, HONDA MONKEYSP
Tanggapi!
Saya mengganti produk segera setelah tiba.
Yang asli adalah NickelPlug NORMAL.
Saya tidak melihat ada masalah, tetapi saya berpikir untuk mengganti colokan dengan colokan NGK Iridium.
Saya tahu masih banyak NickelPlug di sepeda motor, tetapi Anda dapat meningkatkan start, Respon, dan daya tahan dengan colokan Iridium.
Kesan setelah penggantian adalah start yang lebih baik dan pickup yang lebih baik dari Idling.
Di masa lalu, itu tidak akan menyala jika throttle dibuka lebih dari setengah, tetapi setelah penggantian, itu menyala dengan benar.
Kekurangannya adalah harga.
Ini adalah satu-satunya cara untuk pergi, tetapi ada begitu banyak Merit yang membuat perbedaan harga.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DF200, KAWASAKI KSR-2, HONDA foresight, HONDA Lead 50, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA MAJESTY 250, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY125, YAMAHA MAXAM, YAMAHA Box, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VINO, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW250, YAMAHA JOG APRIO, YAMAHA CYGNUS X
Elastisitas yang baik.
Saya suka desain sepeda ini. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT660R/X(Reimport), YAMAHA VOX, YAMAHA VINO Molfe, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA Tricity155, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX530, YAMAHA MT-03 (reimported), YAMAHA MAJESTY125(Reimport), YAMAHA JOG ZR, YAMAHA JOG/Deluxe, APRILIA SCARABEO400 IE, APRILIA NA850 MANA/GT, APRILIA PEGASO650STRADA, APRILIA DORSODURO
Mungkin cukup kuat untuk CUB?
Saya menggunakannya pada Dorsoduro 750 ABS saya.
Saya dulu pakai busi NGK Iridium di motor saya yang lain, tapi saat saya menyalakannya di pagi musim dingin, batuknya sekali, dan setelah saya terus pakai, mesinnya mulai bekerja. Saya diberitahu bahwa busi harus diganti setelah dipotong dadu, jadi saya mengganti busi dengan RPlug biasa dan masalah mesin telah diperbaiki. Setelah itu, saya ingin menggunakan Windshield IRIDIUM lagi, dan kali ini saya menggantinya dengan Denso Iridium Power! Saya sudah mengalami CUB beberapa kali sejak itu dengan kegagalan yang sama untuk memulai, tetapi tidak ada kerusakan mesin sama sekali! Ternyata, busi Iridium ini tahan terhadap CUB.
Sejak itu, saya menjadi penganut DensoWindshield IRIDIUM.
Saya telah menggunakannya selama sekitar 2 tahun pada Dorsoduro 750 saya dan saya masih tidak memiliki masalah dengan memulai dll. jadi saya pikir saya masih bisa menggunakannya.
Konsumsi bahan bakar dll juga sama dengan OEMPlug, dan saya pikir hal yang lebih dari efek plasebo dengan memasang busi Iridium tidak dapat dialami dalam mengemudi kota dan penggunaan touring untuk mengatakan dengan jelas, tetapi bagus jika orangnya sendiri puas.
Omong-omong, saya juga menggunakan Iridium Power pada RF RSV4 saya, tetapi ini terutama untuk mengemudi dengan kecepatan penuh di Sirkuit, jadi saya pikir itu pasti berhasil! Lagi pula, model terbaru adalah colokan Iridium dalam Stok.
Lihat detail