Layar sentuh lambat merespons. Instruksi Manual terlalu mudah.

Buku petunjuknya hanya menjelaskan secara kasar, jadi Anda harus mempelajari cara menggunakannya dengan tangan. Kecuali untuk membongkar sepeda, pemasangan kabel tidak sulit dilakukan dengan konektor berkode warna. Namun, karena konektor untuk kamera depan dan belakang memiliki warna yang sama, disarankan untuk menyalakan daya untuk sementara di tengah pemasangan (karena kamera belakang memiliki fungsi mundur). Jika Anda khawatir tentang arus gelap, instruksinya mengatakan untuk menghubungkan ACC dan daya konstan ke ACC, tetapi saya menghubungkan ACC dan konstan secara terpisah karena saya khawatir tentang ketidakmampuan untuk menggunakan fungsi pemantauan parkir dan kesenjangan waktu. Jika Anda jarang menggunakan sepeda motor dan khawatir baterai akan terkuras, lebih baik gunakan sambungan ACC saja untuk konstan dan ACC. Sesuai judulnya, respon layar sentuhnya lamban. Ini membuat frustrasi jika memakai sarung tangan. Tidak ada penyesuaian pencahayaan layar otomatis (saya selalu menggunakan max kecuali pada malam hari). Seharusnya aplikasi smartphone bisa terhubung ke perekam driver, tapi saya tidak tahu passwordnya, jadi tetap tidak bisa menggunakannya. Tombol beranda di layar peta mengganggu. Lihat detail

Tidak ada kewajiban.

Karena segel dipasang secara sukarela oleh Produsen pada model sepeda motor, tidak ada masalah meskipun tidak dipasang.
Namun, saya pernah beberapa kali menemui pengemudi yang salah memarkir mobil di depan saya dan mengira itu adalah sejenis, hanya untuk melihat Plat Nomornya dan menyadari bahwa itu adalah kesalahpahaman.
Hal ini terutama berlaku untuk CUB, yang sekilas terlihat sama.
Bagian Belakang tidak masalah karena warna Plat sudah cukup jelas, jadi kami hanya menggunakan Fender Depan saja.
Sejujurnya, saya tidak yakin seberapa efektifnya pada Fender putih, tapi ini adalah jimat keberuntungan untuk berjaga-jaga.
Terlebih lagi, ini adalah Seal, jadi ketahanannya tidak menjadi masalah.

Hal ini sama sekali tidak diperlukan untuk beberapa jenis mobil. Lihat detail

Itu sepadan dengan harganya.

Saya sedikit kecewa karena Gambarnya bersinar sedikit lebih terang.
Yah, saya hampir tidak bisa melihat Meter, jadi saya akan menggunakannya apa adanya untuk saat ini. Lihat detail

Ini tidak tahan lama.

Saat saya membeli sepeda motor baru, Cover Sepeda Motor YAMAHA yang saya gunakan sebelumnya sudah tidak tersedia ukurannya lagi, jadi saya membelinya saja.
Cukup bagus dalam hal perlindungan terhadap hujan, tetapi setelah satu tahun digunakan dengan tempat parkir kosong Blue, lapisan permukaannya terkelupas hingga tercabik-cabik dan kainnya robek di beberapa tempat.

Menurut saya produk ini seharusnya digunakan di luar ruangan karena karakteristiknya, jadi saya ingin produk ini tahan setidaknya dua kali lebih kuat. Lihat detail

Kecuali untuk pemodelan...

Saya memahami bahwa ini adalah pengganti premis pemrosesan, tetapi ada tempat di mana distorsi dan lengkungan sangat kuat.
Kesenjangan dibuat sedemikian rupa sehingga tidak dapat diperbaiki. haha Saya merasa kualitas rendah tidak apa-apa karena seharusnya diproses.
Perlu diperhatikan bahwa Under Cowl tentunya tidak dapat dipasang dengan pipa knalpot OEM. Cetakannya cukup terkulai setelahnya ??, tapi keren. Lihat detail

[Catatan] Secara struktural, ini tidak dapat dilepas.

Posisinya akan lebih baik, namun karena strukturnya, setelah dipasang tidak dapat dilepas (stang juga tidak dapat dilepas), sehingga bagi yang sedang mempertimbangkan untuk membeli sebaiknya berasumsi bahwa tidak perlu melepas stang lagi.

Jumlah: 1 buah. (6mm) Saya membeli Baut/ Mur untuk posisi bukaan, namun setelah pemasangan, Baut/ Mur berputar keluar dari posisinya.
Sisi Baut berada di luar karena terjepit di dalam (Sisi Mur) Karena hanya sisi Baut yang dapat diakses, maka tidak mungkin untuk mengencangkan sisi Baut dan melepas Mur, sehingga Mur dan Baut akan berputar bersama dan tidak dapat dilepas.
Selama Mur ini tidak dapat dilepas, maka Stangnya sendiri tidak dapat dilepas.

Jika anda ingin melepas murnya maka bautnya harus dihancurkan dengan alat pemotong baut, namun karena baut tersebut digunakan dari unit OEM maka anda tidak akan bisa mengendarai sepeda motor sampai anda mendapatkan bautnya, karena anda tidak akan dapat melepas mur tersebut. bisa pasang stang jika bautnya rusak.

Ini adalah kesalahan desain yang fatal.

Jika Anda harus memasangnya, masih mungkin untuk melepasnya dengan menempelkan Baut pemosisian, jadi Anda mungkin ingin mencoba melepasnya nanti saat Anda memasangnya. Lihat detail

Saya tidak tahu apakah saya akan melakukan Pengulangan.

Beli tenun kepar Luster Ari

Tekstur keseluruhannya baik-baik saja. Namun, sudut-sudut [Warna] Bening botak? Keripik? Dan juga, semuanya terpelintir (apakah hal ini tidak bisa dihindari untuk produk karbon?). Oleh karena itu, jika dilihat dari bagian belakang kendaraan, penutup rantai ujung belakang menggantung ke arah tengah kendaraan.
Baut yang disertakan digunakan untuk menyambung produk dan Braket Penutup Rantai OEM (baja, bentuk cobent), tetapi panjang sekrup tidak cukup panjang dan sekrup tidak mencapai penahan kelonggaran UNut (BT yang disertakan adalah TrussM3×8L, tetapi 10L diperlukan).
Selain itu, satu klip OEM digunakan kembali untuk dipasang pada Lengan Ayun, namun lubang pemasangan produk ini diproses dengan dinding tebal begitu juga dengan BT, sehingga panjang klip tidak mencukupi dan tidak dapat digunakan kembali (pada akhirnya, digunakan double tape untuk ditempelkan pada Lengan Ayun, dan Penutup Rantai (Akhirnya ditempelkan pada Lengan Ayun menggunakan double tape, dan Penutup Rantai sendiri ditempelkan pada Lengan Ayun menggunakan OEMBT bekas di dua tempat lainnya, sehingga dinilai besar dan kokoh).

Juga, tidak terkait dengan kualitas, tetapi saat memasang produk ini, Penutup Rantai OEM dan Braket Penutup Rantai OEM harus dilepas (Braket Penutup Rantai OEM dapat digunakan kembali), dan Paku Keling dipasang di dua tempat. Saya pikir ini jauh lebih mudah daripada menggunakan bor untuk melepas Rivet.

Bahan untuk beberapa unit Magical racingdll. sejauh ini: Saya lebih kecewa dari poin di atas karena saya telah menggunakan produk Carbon dan membeli produk ini dengan perasaan seperti itu. Kalau lebih murah 10.000 pasti puas, tapi kalau harganya hampir 30.000 dan kualitasnya setinggi ini, saya akan menahan diri untuk tidak membelinya lagi. Lihat detail

Satu sistem kunci

[Bagaimana cara menggunakannya? 24 jam (misalnya observasi, pengoperasian (mesin), perawatan (pasien))

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Ya

Apakah instalasinya sulit? sulit (misalnya pelanggan, tamu, anak)

Bagaimana pengalaman Anda dengannya? seperti yang diharapkan (berlawanan dengan yang diharapkan)

[Bagian yang Termasuk: apakah ada? Tidak ada

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu? Tidak ada

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan Lihat detail

Bahan: Perhatikan bahwa ini adalah Plastik.

Saya pikir itu murah untuk OEM, tapi saya tidak menyangka Bahan: Plastik。
Meskipun pengirimannya memakan waktu lebih lama, saya rasa lebih baik membeli dari Produsen lain. Lihat detail

Itu tidak cocok untukku.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Sudah dipasang dari awal pada WR250R bekas yang saya beli sekitar 10 tahun lalu.
Premisnya adalah bahwa Pemilik sebelumnya memiliki penyesuaian ketinggian guncangan belakang yang pendek. Kuantitas: Saya tidak yakin apakah itu Kursi atau penyesuaian Shock yang membuat pijakan lebih baik (tidak ada kursi Normal ketika saya membeli mobil).
Mobil diantar di bengkel sepeda motor dan dalam perjalanan pulang. Saya mau ganti Jok." Saya menjualnya setelah mendapat jok Normal bekas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Permukaan jok Bagian depan yang tertekan seperti pada sepeda motor road, menyebabkan pengendara kesulitan untuk berpindah posisi duduk depan dan belakang saat berkendara dalam posisi duduk, sehingga membosankan untuk dikendarai dengan kendaraan jenis off-road.
Karena Anda telah membeli kendaraan Dual PurPass, Jumlah depan dan belakang: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Saya adalah orang yang ingin menikmati perpindahan beban dengan bebas mengubah postur tempat duduk ke Kursi tidak diperlukan sama sekali." Tadinya
Saya kemudian mengetahui bahwa Jok telah diubah dari Spons di dalamnya, tetapi karena saya menjualnya setelah membeli kendaraan tanpa memeriksa produk ini karena alasan yang disebutkan di atas, saya tidak tahu tentang perjalanan sore jarak jauh, dll.
Saya tidak memiliki kesan baik atau buruk tentang Sarung Jok. Biasa saja
Kalau boleh jujur, menurut saya ini adalah Kursi untuk berkendara di kota atau jalan-jalan dengan sepeda motor jalan raya.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya akan membandingkannya dengan OEMSeat yang menggantikan sisa Kursi ini, tetapi OEMSeat lebih baik bagi saya.
Mohon maaf karena saya kurang paham dengan kelebihan Jok ini, namun jika Jok Depan lebih rendah dari OEMSeat... Cocok untuk orang yang kurang nyaman dengan pijakan jok biasa." It Mungkin.
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Kalau coba pindahkan posisi duduk di jok saat berkendara, ketahuan karena permukaan jok tidak rata, tapi tidak terlalu mengganggu berkendara, tapi dalam kasus saya mengganggu kesenangan berkendara, jadi kursi normal sudah cukup.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Faktor penentu dalam pembelian
Seperti disebutkan di atas, sudah terpasang saat kendaraan dibeli dan dikirimkan apa adanya.
Saya mengetahui harga produk dari Webike. Tinggi! Saya pikir.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Kami menggunakannya untuk bermain di gunung dan berjalan-jalan di hutan datar.
【Bagian Termasuk: ada atau tidaknya】.
Itu dipasang di mobil bekas, jadi saya tidak tahu banyak tentangnya, tapi sepertinya SeatBody saja.
[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Tidak terlalu
Pendapat dan permintaan kepada Produsen.
Menurut saya, sungguh luar biasa bahwa ada beragam pilihan untuk memenuhi berbagai kebutuhan. Lihat detail

Pokoknya aku tidak akan masuk.

Jumlah:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Keduanya mengira itu SMark, tapi… ternyata bukan.

Saya berhasil memasukkannya setelah dipukul cukup keras dengan palu, tetapi setelah itu, ketika saya memindahkan Ban, terdengar seperti bergesekan di suatu tempat, dan ini merupakan kegagalan.
Sepertinya akan lebih baik jika dilakukan dengan benar di Shop. Lihat detail

Bar Pembonceng

TampakBagian.
Itu tidak baik atau buruk
Saya pikir itu adalah bagian yang bisa Anda pakai jika Anda mau.
Saya pikir Custom adalah kepuasan diri sendiri. Lihat detail

Coupler dan Terminal Peluru tidak termasuk

Harness, Coupler, dan Terminal Peluru yang ditunjukkan pada foto produk tidak termasuk dalam paket. 4 tahun yang lalu, saya membeli produk yang sama dari PMC, tetapi sekitar setengah dari LED tidak berfungsi. Coupler dari Tail lamp ini tipe OEM, dan panjang harnessnya kurang panjang karena saya memasang tail cowl yang panjang. Tadinya saya akan melepas terminal dari Coupler dan menggantinya dengan Coupler, tetapi ukuran terminalnya benar-benar berbeda, jadi saya memotong Harness dan memasang solder. Jika Harness, Coupler, Bullet Terminal, dll tidak disertakan dalam paket, saya rasa sebaiknya Anda mengganti gambar produknya. Jika tidak, saya rasa sebaiknya Anda mengganti gambar produknya. Lihat detail

Hyper Bulb

Instalasinya cukup sederhana Lihat detail

keras

Saya diberitahu bahwa itu tipis dan ideal untuk pelindung bagian dalam, tetapi bagi wanita, itu terlalu besar dan dada rata itu aneh.
Ini akan baik-baik saja dengan OuterProtector seperti sebelumnya.
Itu baik untuk pria, tapi wanita tidak boleh. Sayang sekali. Lihat detail

Saya mengerti itu bisa menangani hingga olahraga mengemudi...

Karena keterlambatan pengiriman Pad reguler saya.
Pilihannya menarik perhatian saya karena SACompound brembo.

Produk ini memiliki tampilan dan nuansa Level, yang sejujurnya tidak bagus.
Saya pikir saat itu tidak apa-apa karena Merah terlihat bagus saat dipasang di Caliper.

Setelah balapan di Sirkuit, saya melihat ke arah Caliper dan melihat bahwa warna Merah, yang tadinya begitu menonjol, telah hilang.
Saya membongkarnya dan memeriksanya dan menemukan bahwa bagian yang dicat terbakar dan menghitam setelah satu jam dijalankan.

Tempat yang digunakan adalah Motegi, namun dengan penyesuaian badan dan tidak digunakan secara kasar.
Dari segi tampilan, sedikit Hard Driving mengecewakan.

Performa Rem sesuai dengan harganya, daya tahannya kurang bagus, dan performa biayanya kurang bagus.
Saya rasa tidak akan ada masalah jika touring normal, tapi saya rasa saya tidak akan memilih pembalut brembo kedepannya. Lihat detail

Bagaimanapun, Universal

Pengelasan bagian Flange luar berantakan,
PabrikanMereka berada di luar dimensi yang dipublikasikan dan tidak pas.
Saya bisa mencukurnya hingga sedikit File dan memasukkannya ke dalam.

Suaranya sepertinya sudah agak mereda… namun,
Sebaiknya jangan mengharapkan efek meredam.

Namun, perbaikan bau gas buang jelas efektif.
Ini bukan tandingannya katalis OEMExhaust System.
Baunya masih tercium meski pada RPM yang seharusnya mencapai suhu reaksi.
Kami menyarankan Anda membeli produk dengan asumsi pengurangan sekitar setengahnya. Lihat detail

Kecil

Lingkar pinggang cukup kecil jika dibandingkan dengan nilainya.
32 (90cm) Saya membeli celana 85cm, tetapi celana tersebut sama ketatnya atau sedikit lebih ketat dari celana 85cm yang saya gunakan saat ini dari perusahaan lain.
Sebaliknya, dari paha hingga ujung terlalu longgar.
Saya bertanya-tanya MODEL mana yang ada, sebelum atau sesudah SizeRenewal.

Untuk beberapa alasan, Segel 32 inci 81cm telah dipasang, tapi menurut saya ukuran ini lebih dekat.

Saya membeli ukuran ini karena ingin memakainya secara longgar di sekitar pinggang, namun sayangnya saya harus menyimpannya. Lihat detail

Pokoknya mahal!

[Pemikiran Pribadi
Kesan yang baik
Tampak hebat! Ini juga sedikit meningkatkan pijakan!

Kesan buruk
Bentuknya untuk mencegah badan terjatuh kebelakang pada lomba Drag, namun nampaknya hanya efektif jika badan dibengkokkan dalam posisi condong ke depan. Jika Anda duduk di atasnya dengan normal, Anda mungkin akan tergelincir ke belakang. Saya pikir itu harus memiliki lebih banyak sudut.
Kursi jauh lebih sulit daripada NORMAL.
Bahannya membuat jok licin dan pantatku tergelincir.
Braket perlu disetel karena baut pemasangan tidak mudah dipasang.
Bagian belakang Kursi dibuat dengan sangat buruk. Terdapat banyak goresan pada bagian belakang Jok yang disebabkan oleh pemotongan kain berlebih dengan cutter. (Lol) KursiBeberapa noda menempel di celah antara jahitan dan tidak bisa dihilangkan.

Tidak! Tidak! Yo! Ri! … Ini sangat mahal!
Dengan Kursi luar, Anda dapat membeli dua.
Saya lebih suka membeli Kursi Berwarna OEM? Lihat detail

Suspensinya memang bergerak.

Saya sudah lama tertarik dengan produk ini, namun saya ragu untuk membelinya karena harganya yang mahal. Menurut saya ASKUL NORMAL adalah pilihan yang tepat secara kebetulan. Menurut saya ASKUL NORMAL adalah pilihan yang tepat secara kebetulan, namun saya akan terus menggunakannya karena pastinya lebih baik. Lihat detail