Ulasan
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NC700S, HONDA VTR250, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA HORNET250, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II
Itu melekat pada XJR400. Tidak ada yang tahu apakah akan tiba karena kawat tidak murni. Harness itu baik-baik saja. Itu dapat berjalan dengan nyaman [ berkelok ] di alun-alun saus yang indah juga di dalam kota. Kekaguman yang juga mengubah
Itu melekat pada XJR400.
Tidak ada yang tahu apakah akan tiba karena kawat tidak murni.
Harness itu baik-baik saja.
Itu dapat berjalan dengan nyaman [ berkelok ] di alun-alun saus yang indah juga di dalam kota.
Kekaguman yang juga mengubah penampilan sangat disarankan agar tidak terlalu lebar.
Keterikatan terbalik, setan Hung Juga kesenangan yang bisa bermacam-macam (*^_^*) www
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR (Super FOUR license training vehicle), HONDA CB400 SUPER FOUR (Super FOUR license training vehicle), HONDA CB400 SUPER FOUR (Super FOUR license training vehicle), HONDA CB400 SUPER FOUR (Super FOUR license training vehicle), HONDA CB400 SUPER FOUR VersionR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR VersionS (SUPER FOUR), HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA JADE (JADE), HONDA JADE (JADE)
Meskipun penutup mata sudah lama dilipat, dan diperbaiki untuk sementara waktu, itu menipu dan menipu dan melakukan, dia berpikir bahwa itu tampaknya langsung dan dibeli dengan acuh tak acuh. Penampilannya sangat [w yang juga melakukan penggantian oli
Meskipun penutup mata sudah lama dilipat, dan diperbaiki untuk sementara waktu, itu menipu dan menipu dan melakukan, dia berpikir bahwa itu tampaknya langsung dan dibeli dengan acuh tak acuh.
Hal ini sangat [ w penampilan yang juga melakukan penggantian oli dan yang hanya dibuat menjadi dua, kunci kacamata dan driver, ketika itu berfungsi juga sebagai studi dan dikatakan dari kesimpulan meskipun hal-hal adalah manusia yang tidak tidak memiliki salah satu dari dua (murni) dan rasa keganjilan lagi, baik, dan ] memuaskan.
Lihat detail
![[Stock Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 14mm / Tank Separate Body Type]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/105373/61743_TS.jpg)
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besa
Bila sepeda motor berukuran besar digunakan sebagai sepeda motor utama dan skuter, sepeda motor off-road, dll hanya digunakan untuk komuter, apakah finishing berbagai komponen atau setiap bagian tidak pernah dibandingkan dengan sepeda motor berukuran besar?
mesin, suspensi, dll putus asa, meskipun ada bagian,
Rem yang buruk berjalan di seluruh kota dengan banyak stop & go. Apakah itu mengkhawatirkan? Meskipun saya berpikir apakah akan menjadi sesuatu sejauh dilengkapi dengan master silinder suku cadang aftermarket secara khusus,
Lebih aman dan mudah untuk mengoperasikannya, dan mungkin [ cara ] menyenangkan dan sepeda motor yang digunakan untuk komuter setiap hari juga mengarah pada penghindaran risiko.
Saya tidak dapat melakukan pemosisian tuas rem terutama dalam kasus kendaraan hingga sekitar 250 cc digunakan untuk perjalanan dalam banyak kasus, dan menganggap [ bahwa itu tidak efektif dalam banyak kasus, sehingga mengejutkan dalam kasus bantalan normal , dan ].
jika saya mungkin mendengar bahwa skuter akan bermasalah jika kunci depan dibuat hari hujan, dan mungkin berani untuk mengerem efektif, karena pemula dapat mengendarai, tetapi itu adalah Ho berkuda [ biasanya ] oleh sebagian besar- sepeda motor berukuran dll -- jujur -- efeknya -- itu -- rem yang dilewatinya hanyalah rasa takut.
Adapun Ho yang telah mengulangi ! dan KASUTAMU untuk kendaraan cepat komuter cerdas dan awal nyaman, tak disangka kepiting brembo dimasukkan ke dalam kaliper, selang diganti jaring stainless, berhenti, dan lingkar rem ?
Saya pikir apakah arah untuk mengatakan adalah mayoritas besar.
Pertukaran master silinder direkomendasikan untuk menambahkan keunggulan sifat kontrol, kenyamanan, dan penampilan.
<666>
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Four, HONDA CB1000 SUPER FOUR (Big One), HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR400R, HONDA CBX750F, HONDA Shadow 400, HONDA Steed 400, HONDA Steed 600, HONDA Shadow 600, HONDA Shadow 750., HONDA X11, HONDA CB750, HONDA CB900, HONDA CB1100F, HONDA CBX400F, HONDA CBR750, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F
Dalam plastik murni, karena bentuknya jelek, ia dapat ditukar. Saya pikir itu adalah komponen untuk hampir puas diri karena itu juga bukan bagian yang tidak terlalu mencolok di tempat yang diubah. Tapi memuaskan, karena itu berubah f
Dalam plastik murni, karena terlihat buruk, ia dapat ditukar.
Saya pikir itu adalah komponen untuk hampir puas diri karena itu juga bukan bagian yang tidak terlalu mencolok di tempat yang diubah.
Tapi memuaskan, karena berubah dari sentuhan ke tutup di mana strukturnya sopan berkarakter Yasu dari plastik hitam.
Tapi atau [ merah itu bisa cukup juga sebagai tutupnya karena -- penutup mesin berwarna merah ] --
Lihat detail
Hari-hari ini yang menjadi sangat dingin. Mungkin, itu adalah poin yang juga penting untuk melekatkan pada sepeda motor bagian-bagian fungsional yang mencegah angin bertiup lebih dari itu yang menyebabkan keausan di mana tindakan terhadap perlindungan
Hari-hari ini yang menjadi sangat dingin.
Mungkin, ini adalah poin yang juga penting untuk melekatkan pada sepeda motor bagian-bagian fungsional yang mencegah angin bertiup lebih dari itu yang mengenakan keausan di mana tindakan perlindungan terhadap dingin menjadi berani untuk menahan dingin, meskipun itu adalah cara alami yang efektif.
Dinginnya musim dingin semakin terasa, sehingga angin kencang menerpa.
Pelindung guyra dari desain yang apik ini adalah kaca depan mewah yang mencegah angin bertiup tanpa merusak gaya sepeda motor.
Sebagai bagian dari kaca depan, hal yang tidak terlalu besar mencegah angin bertiup secara efektif, dan itu benar-benar disimpan saat ini.
Pemasangan dapat dilakukan sesuai dengan fisik orang-orang yang menjadi tumpuan sudut layar menurut mekanisme penyesuaian sudut.
Selain itu, karena dapat berubah dengan mudah bahkan untuk waktu yang singkat ketika berhenti di bawah tur hanya untuk sesaat, karena penyesuaian pada mereka yang tanpa alat diaktifkan, perubahan dimungkinkan bahkan jika itu bersatu dengan adegan lari.
Saat berkendara dengan kecepatan tinggi di musim panas juga dan Anda ingin [ waktu musim dingin yang dingin, dan ] untuk meningkatkan efek perlindungan terhadap angin, lari yang nyaman diwujudkan dengan berdiri di depan layar dan membuatnya terasa.
Di sisi lain, pengaturan dan waktu musim panas yang panas juga dapat menggunakan layar yang rendah, seperti jalan lokal musim panas, untuk menghirup angin sampai batas tertentu.
Pelindung guyra yang dapat rusak dan dilengkapi dengan gaya sepeda motor adalah barang yang serius dan nyaman yang berperan aktif pada orang yang menggunakan sepeda motor, atau Pengendara tur tanpa memandang musim dengan bepergian.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR400, KAWASAKI ZRX400II, SUZUKI GSX400, SUZUKI INAZUMA400, SUZUKI GSF750, KAWASAKI ZEPHYRX, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR750, HONDA HORNET600, HONDA HORNET250, HONDA VTR250, HONDA VTR TypeLD, YAMAHA XSR700, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400FOUR (water-cooled), HONDA CB400SF
Ini adalah gambar di bawah lampiran. dengan kebalikan dari ekstensi Faulk -- berhasil! Jika tidak sesuai karena meter dan master mengganggu ... karena berbagai posisi diubah, mereka nyaman. Posisi riding juga karena
Ini adalah gambar di bawah lampiran.
dengan kebalikan dari ekstensi Faulk -- berhasil! Jika tidak sesuai karena meter dan master mengganggu ... karena berbagai posisi diubah, mereka nyaman.
Posisi riding juga jadi racy touch.
Paling tinggi!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
Ini adalah produk rem yang telah teruji oleh waktu. Meski pernah mendengar rem langsung kena rem setelah dipakai, itu karena RAJIPON dan keausan serempak di kasus saya, atau jarang terasa perubahannya. Namun, karena sifat kontrol naik, itu
Ini adalah produk rem yang telah teruji oleh waktu.
Meski pernah mendengar rem langsung kena rem setelah dipakai, itu karena RAJIPON dan keausan serentak dalam kasus saya, atau jarang terasa perubahannya.
Namun, sejak alam kontrol naik, itu telah terpenuhi.
Karena harganya murah dibandingkan dengan barang dari perusahaan lain, saya ingin mencoba arah yang tertarik dengan segala cara dan untuk mendapatkannya.
Ini adalah rekomendasi yang benar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
Ini akan menjadi moriwaki jika disebut penggeser mesin. Itu adalah tulang kering tanpa suka merasakan, jika bisa dilakukan apakah efeknya sudah terasa. Apakah produk ini menyentuh yang terlihat sebelum Anda melompat? Anda harus melengkapi deng
Ini akan menjadi moriwaki jika disebut penggeser mesin.
Itu adalah tulang kering tanpa suka merasakan, jika bisa dilakukan apakah efeknya sudah terasa.
Apakah produk ini menyentuh yang terlihat sebelum Anda melompat?
Anda harus melengkapi dengan arah yang ingin melindungi mesin, dan arah di mana mesin ingin menjadi berlubang dan untuk menghindari --.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
[Motif membeli] Dia ingin menukar sampul yang tidak modis dan itu dibeli. [Poin yang menarik] Ini adalah pencukuran aluminium, penghilangan daging dilakukan, dan itu adalah tempat dengan tanda kurung yang cukup. Meskipun ada juga produk
[Motif membeli] Dia ingin menukar sampul yang tidak modis dan itu dibeli.
[Poin yang menarik] Ini adalah pencukuran aluminium, penghilangan daging dilakukan, dan itu adalah tempat dengan tanda kurung yang cukup.
Meskipun ada juga produk yang dibuat dari paksaan dalam produk ] dll yang dipandang sebagai kandidat selain [, desain tanpa daging itu bagus dan yang ini dilakukan di sini.
[Komentar setelah digunakan] Meskipun dapat dimengerti, dibandingkan dengan suku cadang bermerek, suara rantai menjadi mencolok.
Karena penutup dapat dilepas dan dibersihkan dengan mudah, saya pikir sifat perawatannya tinggi.
itu adalah pencukuran aluminium -- juga melakukan -- meskipun tidak buruk, karena ada kekaguman yang benar-benar dipertukarkan dibandingkan dengan komponen lain, saya menerapkan alumite hitam
Saya menganggap menyentuh bahwa komponen lain dan harmoni dapat dipertahankan sekarang.
[Evaluasi komprehensif] Warna tidak hanya perak terutama, dan karena berpikir bahwa Hitam seharusnya juga memiliki, jumlah bintang adalah empat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET900, HONDA HORNET250, HONDA BROS400, HONDA X4, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VFR750R, HONDA VFR400R, HONDA RVF750, HONDA RVF400, HONDA RS250, HONDA NSR250R, HONDA NR750, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA NSR250R, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB1000 SF (Big One)
Mereka adalah olahraga lari di sirkuit, dan kesan penggunaan dalam balapan amatir di NSR250. Keefektifan adalah rasa keefektifan yang baik yang mungkin sebanding dengan input tuas, dan efektif, serta mudah dikontrol segera setelah dipakai.
Mereka adalah olahraga lari di sirkuit, dan kesan penggunaan dalam balapan amatir di NSR250.
Keefektifan adalah rasa keefektifan yang baik yang mungkin sebanding dengan input tuas, dan efektif, serta mudah dikontrol segera setelah dipakai.
jumlah sisa bantalan -- menurun (batas penggunaan adalah jumlah sisa bantalan 2,0 mm) -- meskipun saya pikir apakah ini sama di setiap bantalan, sedikit sentuhan manis dilakukan.
Alih-alih, sangat, lebih awal, roda menjadi hitam pekat segera dan, untuk bantalan ini, penurunan mencapai jumlah residu regulasi untuk putaran sirkuit, pada sekitar 900~1 dan sekitar (berjalan sekitar 8 jam) 000 KM.
Itu murah, dan hanya titik ini yang sangat tidak memuaskan meskipun efektivitasnya sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NC700S, HONDA VTR250, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA HORNET250, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II
lampiran -- mudah! posisi berkuda -- takjub -- naik dan kaget! sudut yang juga stabil dan mengatakan sangat banyak -- itu . meskipun jari akan terjepit sedikit, itu memuaskan jika digunakan -- itu -- !.
lampiran -- mudah! posisi berkuda -- takjub -- naik dan kaget! sudut yang juga stabil dan mengatakan sangat banyak -- itu .
meskipun jari akan terjepit sedikit, itu memuaskan jika digunakan -- itu -- !.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB350, HONDA CB250RS, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX250S KATANA, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB400, HONDA GB500
Ini lebih tebal dari biasanya. Dan porsi warnanya lebih kasar dari foto, dan saya minta maaf karena tidak rata.
Ini lebih tebal dari biasanya.
Dan porsi warnanya lebih kasar dari foto, dan saya minta maaf karena tidak rata.
Lihat detail
Ganti knalpot biasa. Karena penampilan sangat berubah, disarankan. Hal ini mencolok. Lampiran itu sendiri. Meskipun itu adalah seorang pemula, ia dapat melakukannya dengan sangat baik dengan segera. Memalasan ke wilayah suara bernada r
Ganti knalpot biasa.
Karena penampilan sangat berubah, disarankan.
Hal ini mencolok.
Lampiran itu sendiri.
Meskipun itu adalah seorang pemula, ia dapat melakukannya dengan sangat baik dengan segera.
Pemalasan ke wilayah suara bernada rendah dari suara yang tebal.
Kalaupun masuk ke VTEC, mereka adalah barang yang suaranya tidak terlalu keras, sedang juga untuk volume suaranya, dan cukup memuaskan untuk dirinya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SB Revo, HONDA CB400SF Revo, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB
Walaupun tipe polisi dilampirkan ketika dibeli di abad pertengahan, tetapi tidak nyaman hanya sesaat dan ditukar secara drastis, tidak diproses dan saya juga telah bertukar dalam waktu sekitar 30 menit. Pada saat lampiran, jika diperbaiki
Walaupun tipe polisi dilampirkan ketika dibeli di abad pertengahan, tetapi tidak nyaman hanya sesaat dan ditukar secara drastis, tidak diproses dan saya juga telah bertukar dalam waktu sekitar 30 menit.
Pada saat pemasangan, jika memperbaiki buffer dengan tangki pada saat kunci penuh dengan hati-hati, itu akan baik-baik saja.
Sentuhan yang berlari adalah sentuhan yang dikatakan Penunggang sebagai posisi yang harus diperhatikan.
Mari kita perhatikan setelah memakai tentang kecepatan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400 SUPER BOL D'OR, HONDA CB400 SUPER FOUR
Sas murni -- bertahun-tahun yang lalu -- penurunan -- dengan banyak masalah, oleh karena itu, ohlin terkenal itu direncanakan dengan ! dan ditukar. Karena ini adalah barang dengan harga tinggi, tidak dapat memutuskan pembelian dengan mudah, tetapi kar
Sas murni -- bertahun-tahun yang lalu -- penurunan -- dengan banyak masalah, oleh karena itu, ohlin terkenal itu direncanakan dengan ! dan ditukar.
Karena ini adalah barang dengan harga tinggi, ia tidak dapat memutuskan pembelian dengan mudah, tetapi karena perombakan adalah HETA mungkin, ketika Sas of a ohlins mempertimbangkan dalam jangka panjang, ia mungkin menguntungkan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF
Itu dipakai di CB400SF (NC31). Meski pasti mesin terlindungi, jika jatuh dengan keras, meteran akan pecah atau pegangannya akan bengkok. Tampaknya harapan yang berlebihan tidak dapat dilakukan sehingga apa yang dilindungi sampai akhir mungkin hany
Itu dipakai di CB400SF (NC31).
Meski pasti mesin terlindungi, jika jatuh dengan keras, meteran akan pecah atau pegangannya akan bengkok.
Tampaknya harapan yang berlebihan tidak bisa dilakukan sehingga yang terlindung sampai akhir mungkin hanya sebuah mesin.
Karena ini adalah produk yang terbuat dari resin meskipun jatuh, ada karakteristik yang disebut tidak merusak permukaan jalan, dan saya pikir itu adalah bagian dari lulusan penggunaan sirkuit.
Juga aman bahwa bagian perbaikan juga telah keluar.
Lihat detail
Meskipun diinginkan dari sebelumnya, itu tinggi dan tidak dapat mengambil tangan. Akhirnya dibeli dan dilampirkan dengan sendirinya. Meskipun nada-nada dilakukan dengan mendukung penyangga belakang dan blok mesin dengan dongkrak, karena dua kerah
Meskipun diinginkan dari sebelumnya, itu tinggi dan tidak dapat mengambil tangan.
Akhirnya dibeli dan dilampirkan dengan sendirinya.
Meskipun catatan dilakukan mendukung penyangga belakang dan blok mesin dengan dongkrak, karena dua kerah pengatur jarak terdapat di jalan, jika tidak menjaga baut stud mesin atas belakang, itu akan tersangkut di dalamnya, dan baut tidak masuk ke dalamnya.
Meskipun telah dilengkapi dengan bantalan selip dari moriwaki setelahnya, karena memukul dengan lembut di 08REVO saya, mesin cuci dua lembar dibuat untuk meledak di bawah baut gantungan mesin depan, dan saya telah menghindarinya.
Dandanan lingkar mesin telah selesai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB400SS, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA FTR223, HONDA FTR223, HONDA NC700S, HONDA VTR250, HONDA APE 100, HONDA APE 50, HONDA APE 50, HONDA HORNET250, HONDA MONKEY, HONDA MONKEY, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W400, KAWASAKI W800, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II
Itu digunakan untuk GS50. Pertama, karena selubung sakelar axel diperbaiki, Anda harus membuat lubang! Saya pikir yang diperlukan hanyalah mengacu pada lubang pegangan depan. Pada titik yang baik, dibandingkan dengan pegangan murni, lokasi juga me
Itu digunakan untuk GS50.
Pertama, karena selubung sakelar axel diperbaiki, Anda harus membuat lubang! Saya pikir yang diperlukan hanyalah mengacu pada lubang pegangan depan.
Pada titik yang baik, dibandingkan dengan pegangan murni, lokasi juga menjadi rendah, dan menjadi sentuhan seperti pegangan yang terpisah.
Sebuah postur juga menjadi dengan beberapa sikap miring dan juga meningkatkan kecepatan.
Penampilan keseluruhan juga menjadi kencang, terlihat dan memuaskan.
Menjadi mudah untuk melakukan cornering.
Dengan poin yang buruk, karena dia tinggi sekitar 180, dia menjadi di belokan kanan dalam sinyal, dan belok kiri yang kemungkinan akan mengganggu lutut.
Karena * pendapat pribadi, mungkin lebih baik cermin berubah karena itu menjadi sentuhan terbuka ke luar jika cermin murni ... Meskipun poin buruk juga disebutkan, karena poin baiknya lebih besar, * adalah empat buah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 Super Four, KAWASAKI KSR-1, KAWASAKI KSR-2, HONDA Monkey R, HONDA Hornet 900, HONDA little cub, HONDA Monkey BAJA, HONDA Hornet 250, HONDA Forza(MF10), HONDA CRM80, HONDA CRM50, HONDA CBR600, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA CBR1000RR, HONDA Forza (MF08), HONDA Forza (MF06), HONDA Dax 70, HONDA Silver Wing 600, HONDA Silver Wing 400, HONDA gorilla (Gorilla spp., esp. western gorilla, Gorilla gorilla)
TMAX (08-) dilengkapi. evaluasi sangat tinggi dan penampilannya juga indah -- karena itu benar, itu dibeli, tetapi karena itu indah dalam praktiknya di luar dugaan, itu mengejutkan. walaupun baut [ finishing / daging olak
TMAX (08-) dilengkapi.
evaluasinya sangat tinggi dan penampilannya juga indah -- karena itu benar, itu dibeli, tetapi karena itu indah dalam praktiknya di luar dugaan, itu mengejutkan.
meskipun baut [ finishing / penghilangan daging dari kepala kerah / hanya ] dan ?dipikirkan -- bagian dari flensa -- pabrikan lain -- itu adalah huruf gelombang, bukan bidang sederhana [ seperti ], dan merasakan prasangka.
Lubang untuk wiring juga dibuka dua tempat bukan penetrasi tapi berbentuk diagonal, dan wiring seperti foto bisa.
Sulit untuk mengikat erat, dan hanya dengan kekuatan jari, meskipun tidak nyaman, saya pikir lebih baik tidak mengikat terlalu kuat dengan kunci pas 6 sudut.
Untuk informasi anda.
Saya pikir itu adalah bagian yang menjadi poin yang sangat bagus.
Lihat detail
Ini adalah lampiran ke CB400SF Revo. Jika cara memasang bekerja dengan hati-hati, siapa pun dapat melakukannya, tetapi saya pikir masalahnya adalah manajemen dan pemilihan kabel sumber daya. Jika Ho yang melepas katup meter, juga mudah kehilangan
Ini adalah lampiran ke CB400SF Revo.
Jika cara memasang bekerja dengan hati-hati, siapa pun dapat melakukannya, tetapi saya pikir masalahnya adalah manajemen dan pemilihan kabel sumber daya.
Jika Ho yang melepas katup meter, juga mudah untuk melewatkan kabel menggunakan lubang, tetapi dalam kasus itu, jika ya, lampu belakang layar kristal cair akan hilang dan akan hilang di malam hari.
Kemudian, LED datar (putih) dari emon yang saat ini dirawat di toko aksesori mobil, dll., dipasang dengan selotip ganda di meteran, di mana dua potong dan penutup dilepas.
Cairan kristal menjadi putih dan menjadi kesan yang lebih dingin.
Selanjutnya, meskipun merupakan sumber listrik, warna kabel dan warna kabel CB400Revo yang tertulis di manual operasi berbeda satu sama lain! Meskipun tertulis bahwa kabelnya lagi menggunakan klip,
kabel akan rusak, dan karena pelepasan inverter untuk lampu belakang tidak dapat dilakukan ketika pemeliharaan meteran diperlukan di masa mendatang, pekerjaan dengan ukuran skala besar mungkin diperlukan dengan metode pemasangan.
Kemudian yang direkomendasikan adalah metode penggunaan sumber listrik soket untuk LED (untuk soket baji T10) emon, dan mengambil sumber listrik dari soket katup meter.
Aman, walaupun kabel juga tidak rusak, tetapi pemisahan dengan inverter menjadi mudah menggunakan konektor dan selotip yang merupakan meteran di masa depan datang sebagai HETA, jika ini!! Ini digunakan dengan dua objek untuk lampu belakang kristal-cair di semua.
Meskipun itu adalah suplemen belakang, karena jarum meter berwarna putih dan lari siang hari menjadi sedikit sulit untuk dilihat ketika itu adalah CB400, mari kita pertimbangkan untuk kembali ke meteran murni di belakang dan mengecatnya.
(Saya melukis dengan oranye dengan aman menggunakan pena sentuh.) Lampu latar EL masih sangat lemah terhadap sinar ultraviolet! Mari kita lindungi menggunakan wax yang dapat melakukan pemotongan UV, seperti Plexus.
Mungkin lebih baik untuk merancang agar tidak terkena sinar matahari langsung, juga saat parkir.
Meski akhirnya dikomentari, keliling satu meter jadi runcing... Selebihnya WAKARIMASEN orz.
Lihat detail