Ulasan
Saya tertarik dengan warna Emas dan membelinya, tapi… Saya tidak yakin apakah itu akan berhasil atau tidak.
Saya coba menggantinya dengan Pad Belakang Gixxer 250, namun tenaga pengeremannya jauh lebih lemah dibandingkan OEM dan mengandalkan rem Depan. ini mungkin masalah kompatibilitas dengan Caliper, tapi saya tidak terbiasa, jadi saya kembali ke NORMAL. Lihat detail
![AKRAPOVIC (Hexagonal) Exhaust Protector [(Can Cover)]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0147/22637068_1_TS.jpg)
Produk r&g yang bagus
Produk R&g memiliki bahan yang sangat bagus dan sangat cocok dengan knalpot akrapovic saya. Fungsinya bagus akan membeli produk r&g lagi di masa mendatang. Lihat detail
Hai!
Kontak person!
Saya pikir saya mengirimi Anda email yang meminta Anda untuk Membatalkan!
Lihat detail
![Brake Pad - ROAD [SP] Compound](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/114748/Road-SP_TS.jpg)
Aku tahu itu! Brembo!
Pad yang awalnya disertakan menjadi sangat tipis, jadi kami menggantinya.
Pada awalnya, saya bertanya-tanya apakah pemberhentiannya lebih buruk dari sebelumnya. Saya pikir ini lebih buruk dari sebelumnya, tetapi saya terus melanjutkan.
Setelah berjalan beberapa saat dan sedikit panas, ia berhenti dengan mulus, sesuai keinginan saya.
KTM itu BYBRE Caliper yang artinya tenaga pengeremannya oke, tapi sampai saat ini rasanya saya bekerja terlalu keras dengan kakkun.
Jika Anda bertanya apakah Pad brembo tidak dapat dihentikan, yakinlah bahwa tidak sama sekali.
Sistem remnya brembo.
Lihat detail
keamanan
Rem Roda Belakang DUCATI SCRAMBLER2020
Pad aslinya dari bremboOEM, tapi kami ganti dengan yang ini.
Saat pertama kali menggunakannya, saya khawatir tidak akan berhasil…? Namun ketika saya membiarkannya meresap, itu berfungsi seperti yang dijelaskan. Ini berfungsi selama Anda memegangnya/menginjaknya." Saya merasa ini lebih ringan daripada OEM.
Menurut saya cocok untuk lari seperti mengatur kecepatan dengan rem belakang sambil menjaga RPM tetap rendah dengan tikungan sempit.
Untuk ketahanannya, saya kurang tahu karena saya baru mulai menggunakannya.
Lihat detail
Merek Terpercaya
Brembo kini menjadi perlengkapan standar pada model atas, namun warna merah sangat mencolok karena detail halus pada Kampas Rem.
SPMODEL merupakan produk yang tidak ditujukan untuk balap, sehingga dapat digunakan di jalan umum.
Produknya sendiri mudah dikontrol dan terasa enak.
Lihat detail
Bantalan SBS Street pas dengan GSX-R1000
Belum pernah mencoba merek ini sebelumnya di motor ini yaitu GSX-R1000. Telah mencoba sebagian besar merek kampas rem lain dari bahan serupa tetapi belum pernah mencoba merek SBS. Menemukan pembalut yang tepat juga mudah, lihat website SBS. Vost of pad adalah nilai bagus. Juga membeli set depan untuk membuat merek SBS yang sama. Pengiriman bernilai baik dan tiba dalam waktu kurang dari seminggu. Pemasangannya mudah karena yang lama sudah keluar. Bahannya jelas merupakan gaya sinter dan terasa nyaman. Semoga ini berfungsi sebaik Brembo. Lihat detail
Dua lapisan direkomendasikan.
Cover Ukuran 2L, Body XSR900 (RN56J) Tempat parkir digunakan untuk parkir di udara terbuka.
Ketika saya membeli mobil baru, dealer memberikannya kepada saya sebagai bonus pembelian dan saya menggunakannya, tetapi saya telah menggunakannya tanpa mengencangkan tali di bagian tepinya, dan ada lubang di mana pijakan kaki mengenai, mungkin dari angin, sekitar tahun kedua penggunaan.
Saya membeli produk yang sama karena saya tidak yakin dengan ukuran produk perusahaan lain, karena kotoran yang terlihat jelas bagian Tutup Tangki di Bagian Lain beterbangan dan saya pikir lubang yang terbuka akan melebar jika saya terus melakukannya. menggunakan produk tersebut.
Namun, Sampul pertama masih dapat digunakan, jadi kami memutuskan untuk menggunakan dua bagian dengan yang baru di dalamnya.
Hasilnya, dua lapisan bagus. Sampul luar yang lama semakin putih pada bagian depan yang berwarna biru karena rusak akibat sinar matahari, namun bagian dalamnya masih biru seperti baru dan kainnya masih lembut.
Sebagai Cover Sepeda Motor, nyaman adanya bagian untuk memasang kunci Kawat dan kunci Rantai melalui Roda depan dan belakang. Tidak hanya ada lubang, tapi juga lekukan, sehingga mudah untuk memasukkan kuncinya.
Perasaan ukurannya adalah jika Anda tidak menekan Tali di bagian tepinya, Anda tidak akan mendapatkan ukuran yang Anda inginkan, terutama Kuantitas.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Mungkin bagus bagi mereka yang ingin menutupinya sepenuhnya sebagai kelimannya hanya tergantung di tanah dengan kelebihan keliman di sisinya.
Sebaliknya, menurut saya kelembapan tidak akan keluar, jadi jika Anda mengkhawatirkan kelembapan, menurut saya Tipe F dengan Ventilasi akan lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA 701 Enduro, HUSQVARNA 701 Supermoto, HUSQVARNA 701 Vitpilen, KTM 690 Duke, KTM 690 Duke R, KTM 690 Enduro, KTM 690 Enduro R, KTM 690 SMC, KTM 690 SMC-R, KTM 690 Supermoto, KTM 690 Supermoto R
Dingin
Dibeli untuk keperluan berdandan
Harganya mahal, tapi satu item saja tidak cukup, Pengapian, Penutup Rantai,
Pelindung Knalpot, Anda juga menginginkan penutup Kopling di sisi lainnya. (;^ω^)
Pemasangannya cukup mudah, namun Baut OEM mengurangi ketebalan bagian yang berulir, sehingga lebih mudah dalam pemasangannya.
Jika Anda menekannya sedikit, itu akan merusak benangnya.
Jadi lebih baik menggunakan Baut yang sedikit lebih panjang.
Ngomong-ngomong, sepertinya tujuannya untuk mencegah goresan saat terjatuh, tapi terkadang saat saya membukanya, ada pasir dan batu-batu kecil di antaranya.
Penutup OEM mengalami banyak goresan. w
Lihat detail
Digunakan di Sirkuit
Dipasang pada mobil balap Panigale SFor 1199. mungkin sulit untuk merasakan performa dengan PadSingle Body.
Kesan saya dengan kombinasi FloatingRotor di Sirkuit Brembo adalah cukup mudah dikendalikan. Daripada berhenti dengan bunyi gedebuk, kecepatannya malah melambat dan memasuki Sudut dengan gaya Breaking. Saya tidak memiliki keluhan saat menggunakannya dengan Circuit.: Saya akan merekomendasikan melakukannya di Set.
Lihat detail
Saya menggunakannya di mobil lain.
Ini bekerja dengan baik di tengah hujan. Lihat detail
Terlihat bagus. sebagai baut penutup….
Jangan terlalu mengencangkan atau menggunakan bahan pengunci sekrup secara tidak sengaja, karena bahannya bersifat material dan akan cepat menjilat lubang segi enam.
Saya ingin memasangnya dengan kuat karena untuk memperbaiki Stay yang menopang bagian-bagian penting di sekitar Stang….
Lihat detail
Mudah digunakan dengan Cincin Biaya OEM
Beberapa bantalan bekerja dengan Snap pada saat digenggam, tetapi bantalan yang bekerja terlalu keras akan sangat menegangkan ketika Anda ingin memperlambat sambil sedikit menyeret Rem.
Pad di sini memiliki Fee Ring yang mendekati OEM dan lembut di awal genggaman, sehingga memudahkan dalam mengontrol Rem.
Tentu saja, ini berfungsi dengan baik jika Anda memegangnya dengan kuat.
Berkendara menjadi lebih menyenangkan setelah menambahkan bantalan ini karena bantalan ini bekerja secara konsisten dalam rentang kecepatan yang masuk akal, terlepas dari kondisi cuaca.
Lihat detail
Kualitas tinggi dan sangat menyenangkan untuk digunakan.
Saya menggunakan Penutup Sepeda Motor berusia 4 tahun (sekitar 5.000 yen di Home center), tetapi penutup tersebut mulai menjadi rapuh setelah sekitar tahun ke-3, dan ketika saya memasang dan melepasnya, saya tidak dapat melepaskannya. Tempelkan Tape jika sudah habis." Namun, kualitasnya akhirnya memburuk hingga bahkan ketika dipasang dengan hati-hati, Tape akan putus di sepanjang seratnya.
Yang terakhir penuh dengan rekaman sehingga saya tidak tahu apakah itu sampul atau kaset.
Motor disimpan di bawah carport supaya tidak terkena sinar matahari langsung atau terkena hujan, tapi menurut saya itulah umur Covernya.
Saat saya mengeluarkan Sampul baru dari kotaknya, warnanya sama Perak dengan Sampul sebelumnya, tetapi saya merasakan kesan Burung yang lebih tebal dan berkilau (Rasanya enak, tidak rapuh). 。 Daya tahan tampak menjanjikan.
Ukurannya 2L. Dan ukurannya pas, tidak terlalu besar dan tidak terlalu kecil.
Lubang pengunci kawat juga dipasang di bagian depan dan belakang, serta terdapat kabel yang dapat digunakan untuk menekan ujungnya dengan sekali sentuh untuk kemudahan penggunaan.
Lihat detail
Tur NSR
Saya menginstalnya di NSR saya sebagai proyek DIY.
Kami menggunakannya selama 4 malam dan 5 hari tur dari Kanagawa ke Danau Biwa.
Tidak seperti TouringBack, Large bekerja dengan baik di tengah hujan!
Lihat detail
Harapkan kinerja Kompon Khusus Belakang
Digunakan pada F800GS 2013 Belakang.
Pertama-tama, ini terlihat bagus.
Tak hanya pelat belakang, bagian samping pelapisnya juga diberi warna bremboMerah.
Saya puas dengan ukurannya yang besar dan perubahan tampilan saat dipasang.
Karena digunakan untuk berkendara dalam kota~touring di Maine, lebih penting daripada daya pengereman absolut untuk memiliki kontrol yang memungkinkan penyesuaian kecepatan yang baik, dan untuk dapat menyesuaikan kuantitas dengan kondisi cuaca.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Harapkan kinerja rem yang tidak akan terjadi
Kesan saya setelah berkendara hanya sekitar 10 km perjalanan pulang dari Toko adalah performa pengeremannya sudah mencukupi kebutuhan kami.
Kami memiliki batasan dan ingin mengeksplorasi perbedaannya dengan OEMPad mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Forza300, HONDA CB500X, HONDA CBR500R, KTM RC390, KTM RC125, KTM RC250, KTM 690DUKE R, KTM 390DUKE, KTM 690DUKE, KTM 250DUKE, KTM 200DUKE, KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM 125DUKE, KTM 1190 RC8, TRIUMPH Thruxton, TRIUMPH TIGER SPORT, TRIUMPH STREET TRIPLE R, TRIUMPH StreetTwin, TRIUMPH STREET TRIPLE 85, HONDA SHADOW SLASHER
Cukup bagus
Dibeli untuk memanfaatkan kotak GIVI secara efektif, saya memasangnya di pelat UniversalBase Mono-lock dan menggunakannya!
Bahkan dapat menampung Set Belakang kecil seperti Z250 dengan sangat baik.
Saya juga puas dengan pegangan Sabuk yang terpasang.
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA VITPILEN701, HUSQVARNA VITPILEN701, KTM 690 DUKE, KTM 690 DUKE, KTM 690 DUKE, KTM 690 DUKE, KTM 690 DUKE, KTM 690 DUKE, KTM 690 DUKE R, KTM 690 DUKE R, KTM 690 DUKE R, KTM 690 DUKE R, KTM 690 DUKE R, KTM 690 DUKE R, KTM 890 DUKE R, KTM 890 DUKE R
bagus
Kontrol seperti yang diharapkan
5.5mm adalah yang terbaik di musim panas
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI HAYABUSA1340 , MV AGUSTA F3 800, BMW HP4 SPORT (13-) Brembo radial mount cast monoblock, BMW HP2 SPORT (08-) Brembo Radial Mount Cast Monoblock, SUZUKI GSX-R 1000 , MV AGUSTA F3, MV AGUSTA BRUTALE1090RR, bimota DB7, bimota DB7 , TRIUMPH Daytona 675 R, SUZUKI GSX1300R Hayabusa (Hayabusa), SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, MV AGUSTA F4 RR1078, MV AGUSTA BRUTALE1078RR, KTM 990 SMR, KTM 690DUKE R, KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM 1190 RC8R
Ketahanan untuk Balapan!
Saya memilihnya karena daya tahannya karena ZCOO yang baru saya gunakan untuk daya tahan telah kehilangan separuh nilainya dalam satu setengah jam latihan lari.
Saya telah menggunakan ZCOO dan tahu bahwa itu memiliki Kontrol dan daya tahan yang baik, tetapi harganya terlalu tinggi, jadi saya menggunakan ZCOO, yang lebih murah dan bekerja dengan baik, tetapi daya tahannya tidak cukup baik.
Kami memutuskan untuk menggunakan Endless karena rekam jejaknya yang terbukti.
Saya pikir kita sekarang dapat berlari selama 4 jam tanpa khawatir.
Lihat detail
![Mono-Key Base [M7] for FZ Series](https://img.webike-cdn.net/catalogue/11098/m7-91332_TS.jpg)
Sesuai: APRILIA SHIVER 750, APRILIA SRV850, BMW C650 Sport, DUCATI MONSTER 1100, DUCATI MONSTER696, DUCATI MONSTER796, HONDA CBF1000, HONDA CBF500, HONDA CBF600 N, HONDA CBF600S, HONDA CBR600F, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA CRF1000L Africa Twin, HONDA VFR1200F, HONDA VFR800, HONDA VFR800, HONDA VFR800F, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n
Saya pikir itu keren.
Saya pikir itu salah satu yang lebih tampan di pangkalan Monokey.
Pemasangannya mudah
Namun, menurut saya harganya agak tinggi….
Jika Anda akan memakai M5, saya pikir akan terlihat lebih baik dengan M7.
Lihat detail